introduo Engenharia de Segurana do Trabalho

O Acidente : Conceitos, Causas e Preveno

1. - Definies : 1.1. - Acidente
A Legislao Brasileira define acidente do trabalho como todo aquele decorrente do exerccio do trabalho, e que provoca, direta ou indiretamente, leso, perturbao funcional ou doena. Do ponto de vista prevencionista essa definio no satisfatria, pois o acidente definido em funo de suas conseqncias sobre o homem, ou seja, perturbaes ou leses. Visando a sua preveno, o acidente, que interfere na produo, deve ser definido como "qualquer ocorrncia que interfere no andamento normal do trabalho", pois alm do homem, podem ser envolvidos nos acidentes outros fatores de produo, como mquinas, ferramentas, equipamentos e tempo. Existe uma diferena fundamental entre as duas definies : na definio legal, o legislador se interessou em definir o acidente com a finalidade de proteger o trabalhador acidentado, atravs de uma compensao financeira, garantido-lhe a indenizao. Conforme essa definio, o acidente s ocorre se dele resultar um ferimento, mas devemos lembrar que o ferimento apenas uma das conseqncias do acidente. A definio tcnica nos alerta que o acidente pode ocorrer sem provocar leses. A experincia demonstra que, para cada grupo de 330 acidentes de um mesmo tipo, 300 vezes no ocorre leso nos trabalhadores, enquanto que em apenas 30 casos resultam danos integridade fsica do homem. Em todos os casos porm, haver prejuzo produo. Sob o aspecto de proteo ao homem, todos os acidentes (com ou sem leso) so importantes, em virtude de no se poder prever quando um acidente vai resultar, ou no, em leso ao trabalhador. Portanto devemos procurar evitar todo e qualquer acidente.

1.2. - risco
Toda pessoa est sujeita pelo menos a trs tipos de riscos : v Risco genrico - a que se expem todos os homens; v Risco especfico - a que se expem os trabalhadores de uma profisso; v Risco genrico agravado : rico pelas condies de trabalho. Por exemplo, a possibilidade de acidentes de trnsito na viagem de ida e volta de casa para o trabalho se constitui num risco genrico. Os acidentes com a mquina de trabalho decorrem de um risco especfico. O pedreiro de uma obra, que passa sob o sol est sujeito a um risco genrico, que pode ser agravado no vero, e sofre os efeitos da insolao.

1.3. - Causa do acidente

Sob o ponto de vista prevencionista, causa de acidente qualquer fator que, se removido a tempo teria evitado o acidente. Os acidentes no so inevitveis, no surgem por acaso, so causados, so possveis de preveno, eliminando suas causas.

1.4. - Fatores de Acidentes

H cinco informaes importantes em todos os casos de acidentes. So os chamados fatores de acidentes : o agente da leso, a condio insegura, o tipo de acidente, o ato inseguro e o fator pessoal inseguro.

1.5. - Agente da leso

O agente da leso aquilo que, em contato com a pessoa determina a leso. pode ser por exemplo um dos muitos materiais com caractersticas agressivas, uma ferramenta, a ponta de uma mquina. Um cido ou produto qumico, ou a corrente eltrica, ou um canivete, so agentes de leso.

1.6. - Condio insegura

Condio insegura de um local de trabalho so falhas fsicas que comprometem a segurana do trabalhador. responsvel por 18 % dos acidentes. Exemplos : Proteo mecnica inadequada; Condio defeituosa do equipamento (grosseiro, cortante, escorregadio, corrodo, fraturado, de qualidade inferior, etc), escadas, pisos, tubulaes; Projeto ou construes inseguros; Processos, operaes ou disposies perigosos (empilhamento, armazenagem, passagens obstrudas, sobrecarga sobre o piso, congestionamento de maquinaria, etc.) Iluminao inadequada; Ventilao inadequada ou incorreta.

1.7. - Ato inseguro

Ato inseguro a maneira pela qual o trabalhador se expe, consciente ou inconscientemente a riscos de acidentes. o comportamento que leva ao acidente. Segundo as estatsticas, 80 % do total dos acidentes do trabalho so oriundos do prprio trabalhador. Portanto, os atos inseguros no trabalho provocam a grande maioria dos acidentes. Exemplos : o uso de ferramentas inadequadas por estarem mais prximas, ou a limpeza de mquinas em movimento por preguia de deslig-las, ou a operao sem um equipamento de proteo.

1.8. - Tipo de acidente

a maneira como as pessoas sofrem a leso, ou como se d o contato entre a pessoa e o agente lesivo. So classificados como :

 Batida contra ... : a pessoa bate o corpo ou parte do corpo contra obstculos. Isto ocorre com mais freqncia nos movimento bruscos, descoordenados ou imprevistos, quando predomina o ato inseguro ou, mesmo nos movimentos normais, quando h condies inseguras, tais como coisas fora do lugar, m arrumao, pouco espao etc. Batida por ... : nestes casos a pessoa no bate contra, mas sofre batidas de objetos, peas, etc. A pessoa pode encontrar-se em lugar inadequado, ou no estar usando equipamento de proteo. Queda de objetos : so os casos em que a pessoa atingida por objetos que caem. Quedas da pessoa : a pessoa cai por escorregar, por tropear, por desequilibrar, pela quebra de escadas ou andaimes, ou de um piso superior para outro inferior por abuso do risco que sabe existir. Prensagem entre ... : a pessoa tem uma parte do corpo prensada entre um objeto fixo e um mvel, ou entre dois objetos mveis. Decorre devido ao ato inseguro. Esforo excessivo ou "mau jeito" : nesses casos a pessoa no atingida por determinado agente lesivo; leses com distenso lombar, leses na espinha, etc. decorrem da m posio do corpo, do movimento brusco em ms condies, ou do super esforo empregado. Exposio temperaturas extremas : so os casos em que a pessoa se expe temperaturas muito altas ou baixas, sofrendo as conseqncias de alguma leso ou mesmo de uma doena ocupacional. Contato com produtos qumicos agressivos : a pessoa sofre leso pela aspirao, ingesto ou contato de produtos qumicos. Incluem-se tambm os contatos com produtos que apenas casam efeitos alrgicos. Contato com eletricidade : so as leses que podem ser provocadas por contato direto com fios ou outros pontos carregados de energia eltrica. So normalmente acidentes graves.

1.9. - Fator pessoal inseguro

a caracterstica mental ou fsica que ocasiona o ato inseguro. So fatores pessoais predominantes : atitude imprpria (desrespeito s instrues, m interpretao das normas, nervosismo, excesso de confiana), falta de conhecimento das prticas seguras, e incapacidade fsica para o trabalho.

2. - TEORIA DE HEINRICH
O acidente, e conseqentemente a leso, so causados por alguma coisa anterior que o provocou. Todo acidente causado, ele nunca, simplesmente, acontece. causado porque o homem no se encontra devidamente preparado e comete atos inseguros, ou ento existem condies inseguras que comprometem a segurana do trabalhador. Portanto, os atos inseguros e as condies inseguras constituem o fator principal na causa dos acidentes. Heinrich imaginou demonstrar a ocorrncia de leses com o auxlio de 5 pedras de domins que representam : a personalidade, as falhas humanas, as causas dos acidentes, o acidente, e as leses. Personalidade : o conjunto de caractersticas positivas e negativas, de qualidades e defeitos, que constituem a sua personalidade. Essas caractersticas

(irresponsabilidade, irascibilidade, temeridade, teimosia) podem se constituir em razes prximas para a prtica de atos inseguros. Falhas humanas : devido a sua personalidade, o homem pode cometer falhas no exerccio do trabalho, do que resultaro as causas dos acidentes. Acidente : a conseqncia dos atos inseguros ou condies inseguras. Leso : a conseqncia do acidente, embora nem sempre os acidentes provoquem leses. Considerando-se que impraticvel modificar radicalmente a personalidade de todos os que trabalham, de tal forma a evitar as falhas humanas, deve-se procurar eliminar as causas dos acidentes. Eliminadas as causas de acidentes, todos os trabalhadores continuaro cada um com a sua personalidade, de que resultaro em falhas no comportamento no trabalho, mas o acidente e as leses no tero lugar. A eliminao das causas de acidentes deve visar : a eliminao da prtica de atos inseguros : atravs de seleo profissional e exames mdicos adequados e posteriormente atravs da educao e treinamento; a eliminao das condies inseguras : atravs de medidas de engenharia que garantam a remoo das condies de insegurana no trabalho. Devemos lembrar da "regra EDE" de segurana do trabalho:

E E

ngenharia medidas de ordem tcnica;

isciplina os mtodos de trabalho seguro devem ser observados;

ducao ensino de segurana a todo o pessoal.

Conceitos e Definies Bsicas 1. - DEFINIES

1.1. - Acidente do trabalho
todo aquele que se verifica pelo exerccio do trabalho, provocando direta ou indiretamente leso corporal, perturbao funcional, ou doena que determine a morte, a perda total ou parcial, permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho.

1.2. - ACIDENTES SEM PERDA DE TEMPO

Desde que no haja leso permanente aquele em que o acidentado, recebendo tratamento de Pronto Socorro, no fica impossibilitado, na opinio do mdico, de reassumir no mesmo dia a sua ocupao habitual dentro do horrio normal de trabalho, ou no dia imediato ao do acidente, no horrio regulamentar.

Os acidentes sem perda de tempo podem ser, ainda, casos de simples assistncia mdica

1.3. - INCAPACIDADE TEMPORRIA

Consiste na perda total de capacidade para o trabalho, por um perodo limitado de tempo, nunca superior a 1 ano, impossibilitando o acidentado, na opinio do mdico, de voltar a sua ocupao habitual no dia imediato ao do acidente, dentro do horrio regulamentar. Permanecendo o acidentado afastado de sua ocupao habitual por mais de um ano, a incapacidade temporria ser automaticamente considerada permanente, parcial ou total.

1.4. - INCAPACIDADE PERMANENTE

a reduo, em carter permanente, parcial ou total, da capacidade para o trabalho.Por exemplo: Incapacidade parcial e permanente: perda de qualquer membro ou parte do mesmo. Incapacidade total ou permanente : perda anatmica ou incapacidade funcional, em suas partes essenciais (mo ou p), de mais de um membro; perda da viso de um olho e reduo simultnea de mais da metade da viso do outro; leses orgnicas ou perturbaes funcionais graves ou permanentes de qualquer orgo vital,. ou quaisquer estados patolgicos reputados incurveis que determinem idntica incapacidade para o trabalho.

1.5. - Empregado
toda pessoa fsica que presta servio de natureza no eventual ao empregador sob a dependncia deste e mediante remunerao.

1.6. - Nmero mdio de empregados

Nmero mdio de empregados de um estabelecimento, em um determinado intervalo de tempo (dia, ms ou ano) a relao entre o total de horas trabalhadas por todos os empregados nesse intervalo de tempo e a durao normal do trabalho no mesmo intervalo, na base de 8 horas por dia, 25 dias ou 200 horas por ms, e 300 dias ou 2.400 horas por ano.

1.7. - Horas/Homens Trabalhadas

Definio o nmero que exprime a soma de todas as horas efetivamente trabalhadas por todos os empregados do estabelecimento, inclusive do escritrio, da administrao, de vendas ou de outras funes; so horas em que os empregados esto sujeitos a se acidentarem no trabalho. No nmero de horas/homens trabalhadas devem ser includas as horas extras e excludas as horas remuneradas no trabalhadas, tais como as decorrentes de faltas abonadas, licenas, frias, enfermidades e descanso remunerado.

 O nmero de horas/homens trabalhadas referir-se- totalidade dos empregados da empresa, devendo-se em caso diferente, mencionar a seo ou ao departamento a que se referir. Para o empregado cujas horas efetivamente trabalhadas sejam de difcil determinao, sero consideradas 8 horas por dia de trabalho.

2. - DIAS PERDIDOS
1. - o total de dias em que o acidentado fica incapacitado para o trabalho em conseqncia de acidente com incapacidade temporria. 2. - Os dias perdidos so dias corridos, contados do dia imediato ao dia do acidente at o dia da alta mdica. Portanto, na contagem dos dias perdidos se incluem os domingos, os feriados ou qualquer outro dia em que no haja trabalho na empresa. 3. - Conta-se tambm qualquer outro dia completo de incapacidade ocorrido depois do retorno ao trabalho em que seja em conseqencia do mesmo acidente. 4. - Contar-se-o os dias de afastamento do acidentado, cujo acidente fora considerado inicialmente sem afastamento e que, por justa razo, passar a ser includo entre os acidentes com afastamento. 5. - No caso do item anterior, a contagem dos dias perdidos ser iniciada no dia da comunicao do agravamento da leso. 6. - Dias perdidos transportados so os dias perdidos durante o ms por acidentado do ms anterior (ou dos anteriores). 7. - Dias debitados por reduo da capacidade ou morte o nmero de dias que convencionalmente se atribui aos casos de acidentes de que resulte, incapacidade permanente total ou incapacidade permanente parcial, representando a perda total ou a reduo da capacidade para o trabalho, conforme a tabela anexa Portaria 32.

3. - TABELA DE AVALIAO CONVENCIONAL DA REDUO PERMANENTE DA CAPACIDADE PARA O TRABALHO

destinada a exprimir, convencionalmente, em dias, a reduo permanente, parcial ou total, da capacidade de trabalho, ou morte, por efeito de acidente, tomando por base a sobrevida mdia do trabalhador acidentado, estimada em 20 anos ou 6.000 dias.

4. - DIAS COMPUTADOS
1. - Dias computados para cada acidentado - o nmero de dias atribudos a cada acidentado, num s acidente, conforme : a) Acidente com incapacidade temporria - os dias computados correspondem aos dias perdidos b) Acidente com incapacidade permanente parcial - os dias computados correspondem a som dos dias debitados por reduo de capacidade, at o limite de 4.500 dias. c) Acidentes com incapacidade permanente total - os dias computados correspondem a 6.000 dias (dias debitados).

d) Acidentes com morte - os dias computados correspondem a 6.000 dias (dias debitados). 2. - Dias computados por acidente - o nmero que exprime a soma dos dias computados de cada acidentado no mesmo acidente. 3. - Dias computados no ms - o total de dias perdidos, dias debitados e dias transportados durante o ms considerado. 4. - Dias computados acumulados - a soma dos dias computados a contar desde 1 de janeiro. Assim, os dias computados acumulados em fevereiro correspondem soma dos dias computados em janeiro com os de fevereiro; quando em maro, correspondem soma dos dias computados em janeiro, fevereiro e maro.

5 - ESTATSTICA
1 - Estatstica Mensal - Como o nome indica, a estatstica elaborada durante um ms com a finalidade de obter dados comparativos que permitam confronto com as estatsticas de outros locais semelhantes. 2 - Estatstica Anual - Tem a mesma finalidade da estatstica mensal, mas abrange dados de todos os meses do ano. 3 - Data de Encerramento da Estatstica a) O ms estatstico se encerra no ltimo dia de cada ms b) O ano estatstico se encerra no dia 31 de dezembro.

6 - COEFICIENTES
1 - Coeficiente de Freqncia - C.F. a) Significa o nmero de acidente com afastamento que possa ocorrer em cada milho de horas/homens trabalhadas. b) O coeficiente de freqncia calculado pela frmula : C.F. = N de acidentes com afastamento X 1.000.000 Horas/homens Trabalhadas c) O coeficiente de freqncia mensal calculado pelo nmero de acidentes com afastamento ocorridos durante o ms e pelo total de horas/homens trabalhadas durante o mesmo ms, utilizando-se a frmula do item b. d) O coeficiente de freqncia anual calculado pela soma dos acidentes com afastamento ocorridos durante o ano e pela soma das horas/homens trabalhadas durante o mesmo ano, utilizando-se a frmula do item b. 2 - Coeficiente de Freqncia Atualizada - C.F.A. a) o coeficiente de freqncia relativo ao perodo decorrido entre 1 de janeiro e a data considerada

b) calculado pela frmula do item b, utilizando-se a soma de todos os acidentes com afastamento e o total de horas/homens trabalhadas desde 1 de janeiro. c) O coeficiente de freqncia atualizado e calculado em 31 de dezembro corresponde ao coeficiente de freqncia anual. 3 - Coeficiente de gravidade - C.G. a) Significa o nmero de dias computados por acidentes com afastamento em cada milho de horas/homens trabalhadas. b) O coeficiente de gravidade calculado pela frmula : C.G. = Dias computados X 1.000.000 Horas/homens trabalhadas c) O coeficiente de gravidade mensal calculado pelos dias computados no ms e pelo total de horas/homens trabalhadas no ms, utilizando-se a frmula do item b. d) O coeficiente de gravidade anual calculado pela soma dos dias computados de todos os meses do ano e pelo total de horas/homens trabalhadas durante o ano, utilizando-se a frmula do item b. 4 - Coeficiente de gravidade atualizado - C.G.A. a) o coeficiente de gravidade relativo ao perodo decorrido entre 1 de janeiro e a data considerada. b) calculado pela frmula do item b, utilizando-se a soma dos dias computados desde 1 de janeiro e o total de horas/homens trabalhadas no mesmo perodo. c) O coeficiente de gravidade atualizado calculado em dezembro, dia 31, correspondente ao coeficiente de gravidade anual. 5 - Mdia de dias computados por acidente o quociente da diviso do coeficiente de gravidade pelo de freqncia no perodo considerado. OBS : primeira vista, os coeficientes mensais podem parecer menores do que deveriam ser, mas h uma certa compensao com os acidentados do ms anterior que continuam afastados de um ms para outro. Alm do mais, o coeficiente de gravidade atualizado corrigir, em parte, essa pequena omisso. O certo ser calcular o C.G. mensal, computando-se todos os dias perdidos por todos os acidentados do ms, mesmo aqueles dias dos acidentados que continuam afastados por outros meses consecutivos. Neste caso, quando houver acidentados afastados por meses, o C.G. ficar em pendncia, mesmo que tenha havido previso mdica do afastamento. Para se evitar esses inconvenientes que se recomenda o C.G. com dias perdidos e os dias transportados, alm dos dias debitados extrados da tabela. No coeficiente de gravidade anual, cujos dias perdidos devem prosseguir alm de 31 de dezembro, obter-se- um prognstico mdico do nmero de dias de afastamento, a fim de permitir o encerramento definitivo da estatstica. EXEMPLOS : Em uma empresa ocorrem num ms, trs acidentes com perda de tempo, nos dias 3, 17 e 20; os acidentados retornaram ao servio, respectivamente, nos dias 31, 24 e 27. No primeiro acidentado, resultou uma incapacidade parcial e permanente a que correspondem 300 dias debitados. Sendo o total de horas/homens trabalhadas igual a 220.000, os coeficientes de freqncia (C.F.) e de gravidade (C.G.) sero iguais a :

C.F. = 3 X 1.000.000 = 13,03 220.000 C.G. = (27 + 6 + 6+300) X 1.000.000 = 1.500 220.000 OBS : No se conta o dia do acidente C.F. apresentado com 2 casas decimais Dias debitados : Tabela anexa portaria 32 6 - Clculo dos coeficientes de uma empresa Suponhamos uma empresa que tenha em mdia 1.000 empregados. Aps o levantamento do nmero de acidentes, dos dias perdidos, dos dias debitados que constam nos relatrios de acidentes, calculamos os coeficientes de freqncia e gravidade para uma perodo de 4 meses, conforme a tabela :

Ms

Horas/ Homens trabalhadas 890.000 850.000 1.740.000 910.000 2.650.000 965.000 3.615.000

Acidente com Perda de Tempo 20 25 45 18 63 15 78

Dias Perdidos do Ms 310 350 740 240 1.030 405 1.455 Ms ant. 80 50 20 -

Dias Debita dos 900 900 900 3.000 3.000

Coeficientes

Jan Fev. Atual Mar. Atual Abr. Atual

Freq. 22,47 29,41 25,86 19,78 23,77 15,54 21,57

grav. 348 1.470 942 318 728 3.549 1.481

Os valores apresentados na forma de tabela tambm pode ser apresentados na forma de grficos :

30 25 20 15 10 5 0 Janeiro fevereiro maro abril

Coeficiente de freqncia

4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0

Janeiro

Fever.

Maro

Abril

Coeficiente de Gravidade

7. - ANLISE DE COEFICIENTES
Alm do clculo dos coeficientes de freqncia e gravidade, torna-se necessrio um levantamento completo dos fatores envolvidos nos acidentes, para anlise e orientao nos pontos que apresentarem prioridade para a preveno de acidentes. Assim devem ser analisados : 1. - Agente da Leso Objetos, mquinas, ferramentas, materiais, substncias associadas diretamente com a leso, etc. 2. - Parte do Agente Parte especfica do agente mais estreitamente associada leso (fio de corte da ferramenta, degrau de escada, etc.) 3. - Tipo de Acidente Quedas do mesmo nvel, quedas de nvel diferente, prensados entre, prensados sob, batidas contra, envenenamento, esforo excessivo, etc. 4. - Parte do corpo atingida Cabea, face, olhos, membros superiores, trax, regio lombar, membros inferiores, etc. Atravs dos dados colhidos em fichas de acidentes, pode-se levantar um quadro estatstico, como os exemplos a seguir:

Agente da Leso
Mquinas Ferramentas Eltricas Ferramentas Manuais Transmisses Mecnicas Escadas Veculos Substncias Qumicas

%
30,40 26,00 18,50 15,70 05,40 2,00 2,00

Tipo de Acidente
Batida contra Prensado entre Esforo excessivo Contato com partes quentes Queda do mesmo nvel Queda de nvel diferente Queimadura por agente qumico

%
24,40 20,00 18,60 13,00 12,00 10,00 02,00

Parte do Corpo
Dedos Mos Regio Lombar Ps Artelhos Cabea Olhos Face

%
32,5 21,40 15,60 14,50 12,00 1,80 1,20 1,00

Anexo Portaria "DNSHT- 32, Tabela de dias debitados

NATUREZA
Morte Incapacidade total e permanente Perda da viso de ambos os olhos Perda da viso de um olho Perda do brao acima do cotovelo Perda do brao abaixo do cotovelo Perda da mo Perda do primeiro quirodtilo (polegar) Perda de qualquer outro quirodtilo (dedo) Perda de dois outros quirodtilos Perda de trs outros quirodtilos Perda de quatro outros quirodtilos Perda do primeiro quirodtilo e qualquer outro Perda do primeiro quirodtilo e dois outros Perda do primeiro quirodtilo e trs outros Perda do primeiro quirodtilo e quatro outros Perda da perna acima do joelho Perda da perna no joelho ou abaixo dele Perda do p Perda do primeiro pododtilo (dedo grande) ou de dois outros ou mais pododtilos Perda do primeiro pododtilo de ambos os ps Perda de qualquer outro pododtilo Perda da audio de um ouvido Perda da audio de ambos os ouvidos

AVALIAO PERCENTUAL
100 100 100 30 75 60 50 10 05 12,5 20 30 20 25 33,5 40 75 50 40 06 10 00 10 50

DIAS DEBITADOS
6.000 6.000 6.000 1.800 4.500 3.600 3.000 600 300 750 1.200 1.800 1.200 1.500 2.000 2.400 4.500 3.000 2.400 300 600 00 600 3.000