Crdit documentaire : une flexibilit dans la ralisation de votre contrat ncessite des mentions particulires

Il nest pas toujours vident pour un exportateur de livrer son client en une seule fois ( ex. : marchandises devant tre transportes par plusieurs camions), de fournir une quantit prcise (ex. : 100 tonnes) ou de facturer un montant fixe. Les articles 30 et 31 des RUU 600 rpondent toute cette problmatique. Quapporte larticle 30 ? Larticle 30 permet des tolrances dans le montant du crdit documentaire, dans les quantits et les prix unitaires. Lorsquune lettre de crdit mentionne les mots about ou approximately en relation avec les lments cits plus haut, une tolrance de 10% en plus ou en moins des lments qui sont cits dans le texte de la lettre de crdit est dapplication. Si le crdit nindique pas about ni approximately, une tolrance de 5 % en plus ou en moins est dapplication sur les quantits pour autant que la marchandise soit livre en vrac (quantits exprimes en kg, litre, m3, etc.), mais jamais sil sagit de nombre de pices ou dun quipement dfini. Mme si des marchandises ont t livres en plus, la tolrance sapplique la quantit, mais pas au montant du crdit documentaire (si un fournisseur livre 101 kg, alors que la L/C est ouverte pour 100 kg 1 EUR/kg, alors il sera pay 100 EUR). Une fourniture avec une tolrance de 5 % en moins sera accepte, pour des marchandises en vrac, mme si la lettre de crdit interdit les embarquements partiels. Quapporte larticle 31 ? Larticle 31 permet lexportateur de livrer en plusieurs fois en autorisant les tirages ou embarquements partiels dans le texte de la lettre de crdit. En pratique, le crdit documentaire indiquera Partial shipment : allowed. Les situations suivantes peuvent arriver : Lexportateur prsente plusieurs jeux de documents de transport dbutant sur le mme mode de transport (nom de navire p. ex.), pour le mme voyage (avec possibilit dembarquement dans plusieurs ports) et la mme destination; dans ce cas, mme si la lettre de crdit ne permet pas lembarquement partiel, les documents seront accepts par la banque. Ex. : plusieurs pices dune mme machine sont embarques Anvers, Southampton et Valencia selon incoterm CIF port de destination sur le mme navire et un Bill of Lading est dlivr pour chaque pice. Lexportateur prsente plusieurs jeux de documents de transport qui indiquent diffrents modes de transport (plusieurs camions p. ex), pour le mme voyage et la mme destination; dans ce cas, la banque considrera quil y a livraisons partielles. Ex. : plusieurs pices dune mme machine sont charges sur plusieurs camions au dpart de lusine du fournisseur pour tre embarques sur le mme navire selon incoterm CIP usine du client, et un Combined Bill of Lading est dlivr pour chaque pice.

Dans une opration de commerce international, il conviendra donc de toujours sintresser au schma logistique et la faon dont la marchandise sera ou pourra tre transporte (camion, navire, avion, train, ) pour que ces lments soient pris en compte dans le texte du crdit documentaire. Vincent REPAY - Conseiller en commerce extrieur

Agence wallonne lExportation et aux Investissements trangers Conseils pour lexportateur Octobre 2009