TALLER Eleccin de cadenas de DFI Metodologa de Anlisis Comparativo Objetivo: Aplicar la metodologa que permite analizar los parmetros

de costos y tiempos de la DFI y que puede ser utilizada como instrumento en la toma de decisiones del empresario exportador e importador. Particularmente en el presente taller iniciar el estudio que plantea dicha metodologa. Tarea: 1. Enumerar las caractersticas del embarque del caso Editorial Analfa Beta siguiendo los tems descritos en el documento gua y que se identifican en la descripcin del caso problema. 2. Describir las diferentes alternativas de cadenas de distribucin de la editorial Analfa-Beta. 3. Establecer los costos logsticos descritos para cada alternativa y llevarlas a las matrices de costos correspondientes a la metodologa.

CASO DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL EDITORIAL ANALFA- BETA S.A.

Editorial Analfa- Beta S.A., es una empresa con domicilio en la ciudad de Cali, Colombia, de basta trayectoria nacional e internacional, que se dedica principalmente a la produccin de libros de inters general, infantiles y textos. Con Argentina viene operando desde hace varios aos, con muchos altibajos, mediante distribuidores locales. No obstante y en funcin de la tendencia positiva que se observa en cuanto al crecimiento importador de este mercado en los ltimos dos o tres aos, la empresa pretende incrementar sustancialmente sus ventas en dicho pas y lograr una cadena de comercializacin que asegure negocios permanentes. Para ello, luego de un pormenorizado y reciente estudio de mercado, ha concluido que la mejor estrategia para alcanzar dichos objetivos sera la de establecer una distribuidora propia en Buenos Aires. El seor Jos Indice, por mandato de los socios de la empresa, se viene ocupando de todo lo atinente al anlisis de viabilidad para instalar una distribuidora en Buenos Aires, para lo cual ha efectuado algunos viajes a esa ciudad. Ya posee suficiente informacin respecto de las posibilidades comerciales que ofrece este mercado, as como de los costos que demanda el proyecto. Solo le resta determinar el costo al cual recibira los libros la distribuidora desde Colombia, cuantificando los costos de Distribucin Fsica y determinando la cadena de distribucin ms conveniente para la empresa, segn la naturaleza del producto y en funcin de las distintas alternativas de transporte disponibles desde la ciudad de Cali. Con base en un detallado estudio, realizado con apoyo de su Jefe de Transporte, Seor Benito Imprime, considerando envos y costos promedios, dada la gran variedad de ttulos que comercializa la empresa, el seor Indice posee la siguiente informacin: 1. - ASPECTOS COMERCIALES

1.1. 1.2.

El valor EX WORKS unitario de las diferentes obras es en promedio de $20.000, equivalentes a US 10.00 a un tipo de cambio de $ 2.000 por dlar. En todos los casos, el producto va embalado en cajas de cartn corrugado de diversas dimensiones segn los libros contenidos, cuyo costo unitario se estima en $ 2.000. El proceso de embalaje demanda un tiempo de 32 horas, mientras que el marcado de las cajas mediante etiquetas de papel preimpresas se hace en 9 horas y genera un costo $ 200.000, considerado como costo fijo. As mismo, es norma de la empresa revisar el contenido de cada caja para evitar que sean contaminadas con sustancias extraas, previo a ser cargadas al camin que efecta el transporte al Terminal de embarque. Los costos por este concepto se estiman en $ 250.000 y demanda 24 horas. En funcin de la prctica habitual con sus distribuidores en otros mercados, los libros se enviarn mediante pago a 150 das de la fecha de embarque, sin intereses, canalizado mediante giro bancario. La condicin de venta ser C.I.F. o C.I.P, segn la alternativa de transporte finalmente elegida. Para el envo a sus distribuidores, habitualmente la empresa contrata un seguro contra todo riesgo, puerta a puerta y para un valor asegurado equivalente al 110% del valor de la mercanca. Dado que la empresa opera con una pliza global, la tarifa o prima de seguro es de tan solo 0.5% de dicho valor cualquiera sea la alternativa de transporte utilizada. - ASPECTOS RELATIVOS AL TRANSPORTE En materia de transporte martimo, los servicios disponibles son los siguientes: La naviera colombiana Columbus Line cubre el tramo Cartagena- Buenos Aires, con escalas en Santos y Ro de Janeiro. El tiempo de trnsito es en promedio de 30 das y se ofrece con una frecuencia mensual. El servicio esta reservado para mercancas en contenedor. El flete para un contenedor de 20 pies es de US 1.900 incluido su descargue en Buenos Aires. El transporte terrestre del contenedor de Cali a Cartagena se liquida por 18 toneladas, que es la capacidad del camin utilizado, a razn de $ 50.000 cada una. La distancia a recorrer es de 1.100 kilmetros y se recorre en 32 horas. La empresa argentina Martimas Porteas ofrece una frecuencia directa mensual entre Buenaventura y Buenos Aires, con un tiempo de trnsito semejante al anterior y con un costo de US 1.800 por contenedor todo incluido. El transporte terrestre del contenedor de Cali a Buenaventura tambin se liquida por 18 toneladas, a razn de $ 25.000 cada una. La distancia a recorrer es de 142 kilmetros y el tiempo de 4 horas. La empresa Buques Latinoamericanos S.A., ofrece un servicio intermodal desde Buenaventura con transbordo en Valparaso (Chile), donde la carga es tomada por un camin de la misma empresa y trasladada a Buenos Aires. El servicio es exclusivo para mercancas en contenedor, con frecuencias semanales y un tiempo total de trnsito de 12 das aproximadamente entre Buenaventura y Buenos Aires (7 das para el trayecto martimo y 5 das para el viaje por carretera), incluyendo el tiempo necesario para los trmites en la frontera chilenoargentina y el proceso de nacionalizacin en Buenos Aires. El flete total es de US 2.900 todo incluido, por contenedor de 20 pies.

1.3.

1.4.

1.5.

2. 2.1.

2.2. a.

Por va area existen dos posibilidades: En primer trmino la posibilidad de utilizar los servicios ofrecidos por Lneas Argentinas de Bogot a Buenos Aires, con cinco frecuencias semanales en aviones combinados de carga y pasajeros B-707, de restringida capacidad para carga debido al reducido tamao de sus bodegas. El tiempo de viaje es de 8 horas. La tarifa aplicable para el citado trayecto es de US 1.20 por kilo, para despachos superiores a 500 kilos. Adicionalmente la aerolnea Brasilia ofrece el servicio Bogot- Buenos Aires, con un costo total de US 0.90 por kilo y con dos frecuencias semanales, en aviones B- 767 con transbordo en Ro de Janeiro, el cual suele demorarse hasta 3 das para hacer la conexin. Por lo tanto si bien el tiempo de viaje es de 8 horas, se requiere de 4 das para la realizacin del transporte. En ambos casos el costo de traslado de la mercanca al aeropuerto de Cali lo atiende directamente el agente de carga contratado, pues este servicio est incluido en sus honorarios. No obstante, suele considerarse un costo adicional de US 30 y el tiempo requerido es de una hora. De igual manera los costos de descargue en el aeropuerto de Buenos Aires estn incluidos en el flete. Las tarifas areas, cubren el trayecto Cali- Buenos Aires, no obstante que el viaje internacional se inicia en Bogot.

b.

2.3.

En funcin de las caractersticas de los servicios descritos y para racionalizar costos, los despachos por va martima e intermodal deben efectuarse utilizando contenedores de 20 pies, lo que supondra envos trmino medio de 1.874 cajas, conteniendo 12 libros cada una, con peso bruto y neto de 14.046 y 13.379 kilos respectivamente y un cubicaje de 29,03 metros cbicos. Para la va area, el tipo de carga sera suelta o convencional cuyo factor de estiba para el caso de los libros es de 2,07 metros cbicos por tonelada. OTROS COSTOS EN ORIGEN La obtencin del Documento de Exportacin y del Certificado de Origen genera gastos por $ 3.000 y $ 4.000 respectivamente, mientras que por el conocimiento de embarque y la gua area suelen cobrarse US 25 y US 30 respectivamente. Las gestiones de exportacin demandan en promedio 12 horas de trabajo al Departamento de Comercio Exterior. Las exportaciones colombianas no estn sujetas a ningn arancel, ni cobro por la intervencin de los funcionarios que actan. Se requiere de 3 horas para gestionar la inspeccin de la aduana en el sitio de embarque. El Agente de Carga y Aduana que la empresa contrata percibe una comisin equivalente al 0.5% del valor de la exportacin para los embarques por va martima e nter modal. (Considere Para los envos areos, la comisin es de US 45 por embarque. Los gastos y comisiones bancarias, dado el mecanismo de pago a utilizar, son de US 100 cualquiera sea el monto de la operacin. Para embarques por Buenaventura, el transporte del contenedor vaco est incluido en el flete y su llenado lo realiza personal de la empresa exportadora y demanda 3 horas. Al descargue del camin suele hacerse el llenado del contenedor.

3. 3.1.

3.2.

3.3.

3.4. 3.5.

3.6.

En el transporte areo, el manejo aeroportuario de la carga est incluido en el flete internacional. COSTOS EN BUENOS AIRES Durante las averiguaciones que hizo el seor ndice en Buenos Aires, pudo determinar como es la prctica importadora de libros en Argentina, obteniendo la siguiente informacin:

4. -

4.1.

En primer lugar se solicita la exoneracin de derechos, mediante un formulario cuyo costo es de US 5.00. Posteriormente se realiza el trmite aduanero mediante otro documento, la solicitud de Destinacin definitiva de importacin para consumo o comnmente denominado Despacho de Importacin, con un costo de US 30.00. Estos diligenciamientos que generalmente realiza el agente de aduana, suelen requerir de 24 horas. Los libros si bien no pagan aranceles, deben cancelar un impuesto denominado Tasa de Estadstica, equivalente al 3% del valor C.I.F. de la importacin. El proceso de verificacin, aforo y pago de tributos demanda otras 3 horas. Los honorarios de los agentes de aduana son del 1% y 0.5% del valor C.I.F., Segn se trate de importaciones ingresadas por va martima/area o nter modal, respectivamente. La comisin mnima en cualquier caso es de US 150. La comisin que los bancos suelen aplicar al manejo de giros o transferencias es de US 80, cualquiera sea el monto de las mismas. En las importaciones por va martima debe adicionarse el costo por el uso de las instalaciones portuarias, estibaje y cargue del camin que retira la mercanca del puerto, el cual es de US 10 por tonelada o fraccin y US 90 por contenedor, para remunerar al personal de empresas privadas que colocan y sueltan los ganchos que sujetan el contenedor en el buque y el camin, respectivamente. Las tareas se realizan 6 horas. En las importaciones por va area se genera un costo por almacenamiento de US 340. Comnmente los cargamentos de libros permanecen 48 horas en depsito. El recibo, manejo y control de la mercanca en este depsito origina un costo estimado en US 490 para envos hasta de 15 toneladas. Se requieren de 8 horas para que la mercanca ingrese al depsito. Es frecuente que las importaciones que ingresen nacionalizadas en la fbrica o depsito del importador. por camin sean

4.2.

4.3.

4.4. 4.5.

4.6.

4.7. 4.8. 4.9.

El traslado del contenedor desde el puerto al depsito del importador y su posterior devolucin vaco, cuesta US 220. Desde el aeropuerto cuesta US 150. Descargar un embarque de magnitud equivalente a un contenedor de 20 pies exige contratar 5 personas durante 4 horas, con una remuneracin de US 5 por hora- hombre. - ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y FINANCIEROS

5.

5.1.

Los costos administrativos del Departamento de Comercio Exterior en Cali se estiman en $ 1.200.000, siendo fijos y validos para cualquier alternativa del transporte. El seor ndice piensa que no ser necesario, al menos inicialmente, establecer una organizacin administrativa propia en la distribuidora de Buenos Aires, toda vez que la mayora de las gestiones podran ser efectuadas por intermedio de un agente de aduana. Por ello se supone que los principales gastos administrativos estarn representados en comunicaciones, los que se estiman en US 600 para los envos martimos e nter modal y en US 400 para los embarques areos. El costo del dinero a efectos de calcular la inmovilizacin de capital es del 3% mensual. La empresa inmoviliza el valor EXWORK desde la finalizacin de la produccin hasta que la mercanca es puesta en el terminal de embarque. El seor ndice estima este periodo de tiempo en 6 das para los embarques que salen por Buenaventura, en 8 das para los que salen por Cartagena y en 5 das para los embarques areos. De igual forma y como debe obtener un precio D.D.P., tambin deber calcular la inmovilizacin del valor C.I.F. o C.I.P. de cada embarque, durante el tiempo que demanda el transporte internacional. Por ltimo tambin calcular aquella correspondiente al valor C.I.F. o C.I.P. desde el desembarque de la mercanca en Buenos Aires y hasta su recepcin en el depsito de la distribuidora, perodo que estima en 2 horas para embarques areos y en 3 das para los martimos.

5.2.

5.3.