UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE NAYARIT CARRERA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL MQUINAS TRMICAS

MQUINAS TRMICAS

CALDERAS

MI-51

MARZO 2012

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COMBUSTIBLES Y SU COMPOSICIN
COMBUSTIN
Dado que el sistema de combustin de una caldera es el punto ms importante de esta es preciso entender este fenmeno fsico qumico. En su concepcin ms sencilla una combustin es una reaccin de oxido reduccin entre un combustible y l oxigeno. (No siempre es necesario que exista una chispa que inicie la combustin, puede utilizarse la presin en algunos casos, motor diesel. Si nos detenemos a observar el fenmeno de la combustin encontramos que solamente es posible si se han cumplido determinados requisitos, por ejemplo: cualquier combustible en estado slido o liquido que contenga sustancias que se puedan quemar como (hidrgeno, carbono y azufre o combinaciones de estos) solo empiezan a quemarse hasta que estas sustancias son llevadas al estado gaseoso mediante una fuente de calor, inicindose a s un proceso qumico con desprendimiento de calor.

LIMITE DE INFLAMABILIDAD
Tenemos entonces los siguientes hechos importantes: 1) Para que pueda llevarse acabo la combustin es necesario una fuente de calor externa que provoque el estado gaseoso. 2) Es necesario una proporcin adecuada entre combustible y oxigeno para llevar acabo la combustin. 3) Debe disponerse una fuente de calor externa en intensidad y cantidad adecuada para poder iniciar el proceso de combustin.

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Imagen 1 Requisitos para la combustin

TEMPERATURA DE INFLAMABILIDAD: Cuando se satura el gas y esta genera una explosin. TEMPERATURA DE INCENDIO: Temperatura a la que se quema. Los lmites de inflamabilidad para un combustible son aquellos que se cumplen las tres condiciones anteriores y es importante cuando se almacenan y manejan combustible slido lquido y gaseoso. El lmite de incendio de un combustible no debe confundirse con su lmite de inflamacin pues son diferentes. Se refiere alas temperaturas ptimas para que se inflame un combustible sin que contine el proceso de combustin la que se requiere para que contine dicho proceso. La primera (temperatura de inflamabilidad) que es muy til conocerla para un diseo de almacenamiento, la segunda (temperatura de incendio) es indispensable cuando se necesita quemar combustible dentro de un horno.
Tabla 1Caractersticas de combustibles

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RENDIMIENTOS GENERALMENTE OBTENIDOS EN LAS CALDERAS Y GENERADORES DE VAPOR

Generador de vapor de tubos de agua curvos, con paredes de agua, economizador y precalentador de aire; petrleo crudo:79 a 82 % El mismo anterior sin economizador precalentador de aire, petrleo crudo: 72 a 76 % Generador de vapor de tubos de agua rectos, tipo horizontal, sin economizador ni precalentador de aire, petrleo crudo: 70 a 75 % Generador de vapor de tubos de humo, cuatro pasos, hogar interior, alimentado con petrleo crudo o aceite ligero: 79 a 82 % Generador de vapor de tubos de humo, tres pasos, hogar interior, alimento de petrleo crudo o aceite ligero: 70 a 75 % Generador de vapor de tubos de humo de retorno, hogar debajo de la caldera, alimentado con petrleo crudo o aceite ligero: 50 a 60 % Calderas verticales alimentadas con petrleo crudo o aceite ligero, operacin manual: 28 a 40 %

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CONSUMO DE COMBUSTIBLE (PROMEDIO) EN CALDERAS PARA DIVERSOS RENDIMIENTOS TERMICOS. CUANDO SE UTILIZAN COMBUSTIBLES MEXICANOS LIQUIDOS CON PODER CALORIFICO SUPERIOR DE 10,000 CAL / Kg
Tabla 2CONSUMO DE COMBUSTIBLE (PROMEDIO)

C.C.-Caballo caldera equivale a la evaporacin de 15.65 kg. De agua por hora (34.5lbs/hora) partiendo de 100C (212F) de agua liquida a vapor a 100C (212F) Q= 15.65 kg/hora (Qg-Qf) Q= 15.65 (640-100)=8450Kcal/hora(33500Btu/hora) Por lo que se dice que un generador de vapor trabaja al 100% de su capacidad (100% de carga), cuando produce por cada caballo caldera (C.C) 15.65kg/hora. De vapor seco a una atmsfera de presin con agua de alimentacin a 100C por cada 1 M2 de superficie de calefaccin. En este caso el nico calor que recibe el vapor es el de la vaporizacin del agua que a 100C es de 540kcal/kg.

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ANALISIS DE LOS GASES DE COMBUSTIN EN CALDERAS

TIPOS DE COMBUSTIBLES Combustible es toda sustancia combinada con el oxgeno del aire, produce luz, calor, y desprendimiento de gases. Existen tres tipos de combustibles: 1. Slidos 2. Lquidos 3. Gaseosos Combustibles slidos Tales como: el carbn mineral, que se encuentra diseminado en depsitos fsiles, en dos clases generales: carbn antracita y carbn bituminoso. El Coke es una sustancia slida que resulta despus de quemar el carbn mineral en hornos especiales. Existen otros combustibles slidos que son: la madera, las cortezas, la paja, la brea, el aserrn, el bagazo de caa, etc. Combustibles lquidos. El petrleo crudo, es un lquido, mezcla de una gran cantidad de hidrocarburos, slidos, y gaseosos, disuelto en otros hidrocarburos lquidos, aparte de otros compuestos de azufr(S), oxigeno (O2) y nitrgeno(N), que suelen variar entre los siguientes lmites: CARBONO (C) VARIA ENTRE 83% Y 87% HIDROGENO (H) VARIA ENTRE 10% Y 14% OXIGENO(O) EN GENERAL INFERIOR A 3% NITOGENO(N) EN GENERAL INFERIOR AL 1% AZUFRE(S) EN GENERAL INFERIOR A 2% Ejemplo: petrleo crudo, petrleo difano, diesel. Combustibles gaseosos: Gas Natural, gas der. Hornos de Coke, Gas de Altos Hornos, Gas pobre, principalmente.

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COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES
De acuerdo con ARGUINBAU, FRANCISCO "Se entiende por combustin, a la combinacin violenta, con desprendimiento de luz y calor, del Oxigeno del aire con el Carbono, Hidrgeno, Azufre y Nitrgeno." La combustin del Oxgeno con el Carbono, Hidrgeno, Azufre, se efecta en proporciones de peso bien determinadas, as pues por cada tomo de Carbono se necesitan 2 tomos de Oxgeno para llegar a la combustin perfecta formando CO2 (dixido de Carbono), el Carbono que se quema con deficiencia de aire forma el gas CO (monxido de Carbono), que representa solo el 30% de una combustin perfecta, por lo tanto la combustin al formarse CO es incompleta. El Hidrgeno se combina siempre en proporcin de 2 tomos de Hidrgeno con uno de Oxgeno formando vapor de agua H 2O, y el azufre es de proporcin 1:2 es decir un tomo de Azufre por 2 de Oxgeno, este gas es perjudicial porque alenfriarse los productos de la combustin, el agua que se forma en la combustin y la que esta presente en la humedad del combustible se condensan y reaccionan con el gas anhdrido H2 formando cido sulfrico SO4H2, sumamente corrosivo y ataca los conductos metlicos de escape . PROCESO DE LA COMBUSTIN La mayora de los procesos de combustin se realizan con aire (Oxgeno + Nitrgeno + Argn) y no con Oxgeno puro. Este proceso se traduce a la oxidacin de los componentes de un combustible, en cuya ecuacin qumica representativa la masa permanece inalterable. Para los clculos se desprecia el Argn y se toma 21% de oxgeno y 79% de nitrgeno. RELACIN AIRE - COMBUSTIBLE. De acuerdo con G. VAN WYLEN "Es la razn terica entre masa o moles de aire terico y la masa o moles de combustible". Si la cantidad de aire suministrado en una combustin es inferior al aire terico necesario la combustin ser incompleta y habr presencia de CO. La combustin incompleta se debe a tres causas: a) Insuficiencia de Oxgeno. b) Mezcla imperfecta entre el Oxgeno y el combustible. c) Temperatura demasiado baja para mantener la combustin.

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QUEMADORES Y SISTEMAS DE MANEJO DE COMBUSTIBLES Y CONTROL DE COMBUSTIN

QUEMADORES
El combustible en la caldera se introduce mediante dispositivos que reciben el nombre de quemadores. En ellos se mezcla el aire atmosfrico, en realidad el oxigeno que forma parte del mismo, con el elemento que al quemarse producir el calor, que calentar al agua produciendo el vapor. Los hay de muy variados tipos, en funcin del tipo de combustible primario que quema la caldera. Los ms complicados son los quemadores para carbn, ya que previamente debe ser pulverizado a efectos de acelerar el quemado. Los de gas son simples en su concepcin, resultando en un buen quemado de gran limpieza.

QUEMADOR
CAON O BASE.- Es el lugar donde se encuentra instalados los electrodos de ignicin y los quemadores. ELECTRODOS DE IGNICIN.- Son dos cilindros delgados de cermica cubriendo un hilo de alambre a travs del cual circula un alta corriente elctrica, estos electrodos estn dispuestos frente a la boquilla del quemador con una distancia preestablecida con el fin de provocar un arco elctrico para inflamar el combustible previamente aspreado al interior del hogar. QUEMADOR DE ALTA Y BAJA.- Son dos tubos colocados de tal manera que sus puntas o extremos queden colocados cerca del lugar donde se produce el arco. En sus extremos y en su interior esta acoplado una boquilla que contiene una Esprea o aspersor, el cual comienza a girar por el efecto del flujo de combustible y roca el combustible hacia el interior del hogar de tal manera que no haga superficies de calefaccin que no sea calentada por la flama.

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CONDICIONES PARA MANEJO DE COMBUSTIBLES

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLES En los tanque en que se deposita el combustible para abastecer a los quemadores, debern ser construidas con lamina estar completamente cerrados y provistos de un tubo para ventilacin que lleve los gases que puedan formarse en aquellos, fuera del local ocupados por las calderas. La unidad alimentadora de diesel o petrleo a presin se encuentra integrada al quemador, de tal forma que acciona con el mismo motor que mueve la turbina del aire. Esta unidad de bombeo se encarga de succionar el combustible y llevarla hasta la boquilla atomizadora. EQUIPOS REQUERIDOS En este sistema solo existen lneas de alimentacin por lo que no debe usarse el BY- PASS. Para purgar el aire ponga el quemador a trabajar y afloje la vlvula respectiva un cuarto de vuelta. Facilite la limpieza en esta operacin conectando una pequea manguerita hasta un recipiente apropiado. Haga el ajuste directamente en la vlvula. Si su sistema de alimentacin es por gravedad, usted puede antes de prender el quemador, aflojar el tapn para la entrada de combustible que no este usando, esperando hasta que fluya el combustible. ESPECIFICACIONES APLICABLES A TODOS LOS SISTEMAS Las lneas al tanque del quemador no deben ser del dimetro menor de 3/8 (9.52 mm). Las tuberas deben sellar perfectamente en todas sus conexiones y juntas. Las lneas de entrada a la bomba y salida al retorno no deben tener ms de 10 PSI (0.7 Kg. /cm. de presin).Presiones mayores pueden hacer que el estopero gotee. La bomba j se debe usar donde la presin negativa debida a la carga por succin no exceda de diez pulgadas de Hg.; la bomba modelo H debe usarse donde el vaco no exceda 20 pulgadas de Hg. a 1725 RPM.

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SUMINISTRO DE CORRIENTE ELECTRICA Dentro del cuarto de calderas debe existir un centro de carga para suministrar una corriente de 110 volts para los motores de quemador y bomba inyectar de agua. El centro de control de carga deber comprender lo siguiente: Interruptor 30 amperes 110 volts Interruptor 30 amperes 220 volts Interruptor 30 amperes 220 volts Arrancador magntico 5 HP 220 volts Las lneas de corriente elctrica debern llevarse por separado y debidamente entubadas. Las lneas de 110 volts se conectarn entro de la caja de control del quemador, teniendo cuidado de que los polos vayan a su respectiva terminal. De uno de los interruptores de 220 volts se llevar la corriente trifsica hasta la caja del control del quemador, donde se encuentra el arrancador magntico para el motor de la turbina de aire. Este arrancador tiene una bobina para 110 volts y es operado por el sistema de control de la caldera. El otro interruptor de 220 volts alimentar el arrancador magntico para el motor de la bomba de agua.

CHIMENEA
La chimenea va colocada al frente de la caldera, ensamblndose sobre el ario de la caja de humo, en la parte superior, est formada con lmina de acero. La chimenea tendr la altura necesaria llevar a los gases de la combustin fuera del cuarto de calderas. Los tramos se unen con slo atornillar las bridas de sus extremos y en la parte superior se coloca una proteccin para evitar que penetre el agua de lluvia. La chimenea se puede armar completa con tierra y despus levantarla con gra, o se puede ir armando en secciones conforme se va levantando. Para evitar que el viento la tumbe debe asegurarse con tirantes de alambre.

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AIRE PARA COMBUSTIN

El aire para la combustin se regula por medio de la palanca que se encuentra al lado izquierdo del quemador. Para arrancar el quemador por primera vez, se abre completamente la compuerta que da paso al flujo del aire, levantando su palanca hasta su lmite. Cuando ya est encendido el quemador, ajuste lentamente la palanca hasta el punto en que la combustin sea adecuada y sin emisin de humos a la chimenea. Fije la palanca apretando la tuerca del tornillo gua. PRESIN DE COMBUSTIBLE
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La presin de la bomba de combustible debe ser de 6 a 7 Kg. /cm para que cumpla con las especificaciones de gasto de la boquilla. Los engranes de la bomba se desgastan con el uso y cuando no es posible ajustarlos a esa presin entonces se deber de cambiar la bomba.

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CALDERAS TAMAO CONSUMO

SUPERFICIE DE CALEFACCIN Una de las particularidades ms importantes de una caldera es lo que se llama superficie de calefaccin, de la cual depende su capacidad de produccin de vapor. De esta forma se define como: la superficie de metal que est en contacto al mismo tiempo con los gases calientes y con el agua a vapor hmedo. En las calderas se mide la superficie de calefaccin siempre del lado de los
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gases y sus unidades son en m ft .

La capacidad de produccin se meda en la antigedad por medio de los caballos caldera, esta unidad est en uso, sobre todo para calderas pequeas, se dice que una caldera tiene una capacidad de un caballo caldera cuando es capaz de producir 15.65 kg/hr de vapor saturado a 100C. Cuando esta cantidad de vapor se produce por cada metro cuadrado de superficie de calefaccin se dice que la caldera est trabajando al 100% de carga. EFICIENCIA DE CALEFACCIN Para calcular la eficiencia de una caldera se toman en cuenta 3 factores principales. Calor que se aprovecha en la caldera en 1 hora, Poder calorfico del combustible que se utiliza para caldera y el peso del combustible utilizado en 1 hora. La eficiencia tambin es una medicin relativa porque variara de acuerdo al porcentaje de carga de la caldera, es decir de acuerdo a la capacidad a la que est trabajando.

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LA CAPACIDAD NOMINAL: En caballos caldera, es la capacidad que deba

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tener de acuerdo a 10 ft (1 CC.).

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LA SUPERFICIE DE CALEFACCIN: Es de 10 ft al 100% de carga y equivale a un caballo caldera. CAPACIDAD REAL: Es en CC. La capacidad que tiene gracias a su diseo. Las calderas modernas son capaces de trabajar a ms del 100% de carga, es decir, producen una cantidad de vapor superior a 34.5 lb/hr. CAPACIDAD DE PRODUCCION DE VAPOR DE UNA CALDERA Se dice que un generador de vapor (G.V.) trabaja a 100% de su capacidad nominal (100% de carga), cuando produce por cada C.C. 34.5 lb /
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hr. de vapor saturado seco a 14.7 lb. / pulg con agua de alimentacin a 212 F, por cada
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10 ft de superficie de calefaccin. En este caso el nico calor que recibe el vapor es el de la vaporizacin
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del agua que a 212 F es de 970 BTU /lb. Se tiene entonces que: (34.5 lb/hr) * (970 BTU /lb.) = 33500 BTU/HR. Debido a que las calderas modernas tienen un mejor diseo en el que se aprovecha de mejor forma el intercambio de calor estas rinden ms del 100%, es decir, transmiten ms de 33500 BTU/HR, o trabajan a ms de 100% de carga. EFICIENCIA DE LA CALDERA ()

Pc = Poder calorfico del combustible o cantidad de calor que produce la unidad de peso del combustible al quemarse. Q =Calor que se aprovecha en la caldera. (En una hora) Ch =peso de combustible, usado en una hora. El calor que recibe el vapor es producto de la vaporizacin del agua, es decir, de su cambio de estado y si tomamos en cuenta que el agua de alimentacin se encuentra a 212 F.

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SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO EN CALDERAS Los trabajadores que usan y hacen el mantenimiento a calderas saben que stas son potencialmente peligrosas. Las calderas son recipientes cerrados con quemadores de gas o electricidad que calientan agua u otros lquidos para generar vapor. El vapor est a presin y sobrecalentado, y se usa para generar electricidad, para calefaccin o para otros propsitos industriales. Aunque las calderas normalmente estn equipadas con una vlvula de alivio de presin, si la caldera no puede resistir la presin, la energa que contiene el vapor se libera instantneamente. Esta combinacin de metal explotando y vapor sobrecalentado puede ser extremadamente peligrosa. Slo trabajadores autorizados y debidamente capacitados deben operar las calderas. Los trabajadores deben conocer bien el manual de operacin y las instrucciones del fabricante de la caldera. Los operadores de calderas deben inspeccionar las calderas con frecuencia en bsqueda de fugas, combustin correcta, funcionamiento de los dispositivos de seguridad e indicadores, as como otras funciones. Muchas calderas viejas, as como las tuberas de vapor o agua caliente pueden tener recubrimientos aisladores, enrollados o forros de asbesto. Los trabajadores deben inspeccionar esas reas peridicamente para asegurarse de que los materiales no estn daados, que no se estn descascarando y que no estn deteriorados. Deben reportarse la existencia de materiales daados y deben repararse o eliminarse de inmediato por un contratista certificado para trabajos en asbesto. Indicios de superficies rajadas, prominencias, corrosin u otras deformidades deben ser reparados de inmediato por un tcnico autorizado. Los registros detallados de la operacin y el mantenimiento de la caldera pueden ayudar a asegurar su seguridad. Las calderas deben siempre conectarse lentamente, y nunca se debe inyectar agua fra a un sistema caliente. Cambios sbitos de temperatura pueden torcer o quebrar la caldera. Debido a que muchas calderas queman gas natural, combustible diesel o petrleo, es necesario tomar precauciones especiales. Los operadores de calderas deben asegurar que el sistema de combustible, incluyendo las vlvulas, tuberas y tanques, estn funcionando correctamente y sin fugas. Para prevenir explosiones en la caldera, es imperativo que los operadores purguen la caldera antes de encender el quemador. Los trabajadores deben verificar la relacin de aire a combustible, la condicin del tiro y la llama para asegurarse de que sta no sea demasiado alta ni que eche humo. Los sistemas de ventilacin tambin deben inspeccionarse y mantenerse para asegurar que los gases producto de la combustin no se acumulen en la sala de calderas.

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El rea que rodea a la caldera debe mantenerse libre de polvo y desperdicios, y no se deben almacenar materiales combustibles cerca de ninguna caldera. Los pisos a menudo son de concreto sellado y pueden ser muy resbalosos cuando estn mojados. Los derrames deben trapearse o limpiarse de inmediato. Asegrese de que haya suficiente iluminacin y que cualquier lmpara defectuosa se repare de inmediato. Debido a que las calderas tienen superficies calientes, debe haber suficiente espacio a su alrededor para que los trabajadores puedan moverse en la sala de calderas. Las salas de calderas pueden ser ruidosas, por lo tanto el rea debe estar identificada como tal y los trabajadores deben usar protectores para los odos cuando trabajen dentro de la sala de calderas. Se les permitir nicamente a los tcnicos autorizados hacer reparaciones en las calderas. El personal de reparacin debe usar equipos de proteccin personal, tales como cascos, guantes para trabajo pesado, proteccin para los ojos y overoles. Cuando entren en una caldera para efectuar reparaciones o tareas de mantenimiento, los trabajadores de reparacin de calderas deben tratarla como un espacio cerrado que requiere permisos. Cuando se para una caldera para reparaciones, todas las fuentes de energa deben desconectarse usando procedimientos de bloqueo (Lock-out / Tag-out), y los residuos de presin en tuberas de vapor, agua y combustible deben aliviarse siguiendo los procedimientos correctos de vaciado y bloqueo, o taponamiento.

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CALDERAS PIROTUBULARES
Se denominan pirotubulares por ser los gases calientes procedentes de la combustin de uncombustible, los que circulan por el interior de tubos cuyo exterior esta baado por el agua dela caldera. El combustible se quema en un hogar, en donde tiene lugar la transmisin de calor porradiacin, y los gases resultantes, se les hace circular a travs de los tubos que constituyen elhaz tubular de la caldera, y donde tiene lugar el intercambio de calor por conduccin yconveccin. Segn sea una o varias las veces que los gases pasan a travs del haz tubular, setienen las calderas de uno o de varios pasos. En el caso de calderas de varios pasos, en cadauno de ellos, los humos solo atraviesan un determinado nmero de tubos, cosa que se logramediante las denominadas cmaras de humos. Una vez realizado el intercambio trmico, loshumos son expulsados al exterior a travs de la chimenea

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Ubicacin del IMSS hospital general de zona No.1 Insurgentes pte 800 col. Centro, Tepic Nay. Tel (311)2121156