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ING.

FREDDY PEREDO ARANIBAR



Captulo
2
TRANSPORTE TURBULENTO.
Muchos procesos de transferencia que tiene lugar en las industrias qumicas, as como en trabajos de
investigacin y proyecto, pueden ser descritos mediante los mecanismos y las ecuaciones de transporte
molecular; pero tambin se cuenta con un nmero elevado de situaciones en las que el mecanismo de
transferencia es turbulento. El flujo turbulento es el tipo mas frecuentemente encontrado, De ah la
importancia de conocer los fundamentos del flujo turbulento, tanto desde el punto de vista fsico como
analtico.
Dada la complejidad que presentan los intentos de describir matemticamente el transporte
turbulento, en este material elemental para estudiantes de licenciatura, slo de presentan algunos conceptos
esenciales que sirvan de base para una posterior informacin.
Se comenzar con el estudio del transporte turbulento de cantidad de movimiento, puesto que sus
fundamentos constituyen la base necesaria para una posterior comprensin de las caractersticas del flujo
turbulento con el transporte de calor y masa (1, 3, 4).
2.1.- Transporte turbulento de cantidad de movimiento
La naturaleza fsica del flujo turbulento es diferente y ms compleja que la del flujo laminar, por lo que
la mayor parte del conocimiento acumulado sobre el flujo turbulento esta basado en mtodos semiempricos.
El tratamiento analtico del flujo turbulento no est tan desarrollado como el del flujo laminar. En realidad,
las ecuaciones de continuidad y movimiento son aplicables al flujo turbulento, si se tiene en cuenta que el
tamao medio de los remolinos es grande en comparacin con el recorrido libre medio de las molculas del
fluido. Sin embargo, dado que los valores de la velocidad y de la presin presentan oscilaciones alrededor de
sus valores medios, al intentar describir este hecho mediante la ecuacin de movimiento, esta se hace muy
compleja desde el punto de vista matemtico, lo cual dificulta la obtencin de soluciones analticas de la
ecuacin diferencial. Por ello, hasta el presente, se ha descrito el flujo turbulento, auxilindose de datos
experimentales y de teoras semiempricas.
2.2.- Descripcin de la naturaleza fsica del flujo turbulento en flujos homogneos
A diferencia del flujo laminar, en el que las capas de fluido se mueven paralelamente sin mezclarse, en
el flujo turbulento el movimiento de los grupos de partculas (remolinos) es catico y al azar. Por ello, en
cada punto de la corriente la velocidad no permanece constante en el tiempo ni en la direccin. En un flujo
turbulento las variables de flujo y fluido varan con el tiempo. El vector de velocidad instantnea, por
60
ejemplo, ser diferente del vector de velocidad promedio tanto en magnitud como en direccin. De acuerdo
con esto, la velocidad instantnea v
z
de cada punto se halla en estado no estacionario; sin embargo,
analizando el movimiento de las partculas en su conjunto (globalmente), en un intervalo de tiempo
adecuado al desplazamiento catico de las partculas conduce a un movimiento resultante en la direccin del
flujo, que es estable en el tiempo, dando lugar a la velocidad media puntual v
z
en estado estacionario. Esta
velocidad media puntual es la velocidad que fsicamente se medira con un tubo de Pitot introducido en la
corriente turbulenta con vistas a determinar experimentalmente el perfil de velocidad. Tenindose en cuenta
lo explicado hasta aqu, puede considerarse el flujo turbulento como cuasi estacionario. En cada punto, la
diferencia entre la velocidad instantnea v
z
y la velocidad media puntual
z
v se debe a una fluctuacin de la
velocidad, que se designa por
z
v
. Esta relacin puede representarse esquemticamente en un grfico, como
se muestra en la figura 2.1. (1, 2, 3).
Figura 2.1 Velocidad instantnea y media puntual en el flujo turbulento.
La figura anterior ilustra el tipo de dependencia con el tiempo experimentada por el componente
axial de la velocidad para flujo turbulento en un tubo. Mientras que la velocidad en la figura es considerada
como estacionaria en su valor promedio, fluctuaciones pequeas al azar en la velocidad ocurren alrededor
del valor promedio. De acuerdo a esto, podemos expresar las variables de flujo y fluido en trminos de un
valor promedio y un valor fluctuante. Por ejemplo la velocidad en la direccin x es expresada como (1, 3):

( ) ( ) t z y x v z y x v v
i
x x x
, , , , , +

(2.1)
Donde
( ) z y x v
x
, ,

representa la velocidad promedio en el tiempo en el punto (x,y.z).



( )

1
0
1
, , ,
1
t
x
dt t z y x v
t
v
(2.2)
61
Donde t
1
es un tiempo el cual es muy grande en comparacin con la duracin de cualquier
fluctuacin. El valor promedio de ( ) t z y x v
i
x
, , , es cero, como es expresado por ( ) t z y x v
i
x
, , ,
( ) t z y x v
i
x
, , , :
( ) t z y x v
i
x
, , , .

( )

1
0
1
0 , , ,
1
t
i
x
i
x
dt t z y x v
t
v
(2.3)
Figura 2.2.- Dependencia de la velocidad con el tiempo en un flujo turbulento: (a) flujo medio
estacionario. (b) Flujo medio inestable.
Figura 2.3.- Esquema simplificado de un circuito de cable caliente.
A partir de aqu,

Q
, ser usada para designar el tiempo promedio de la propiedad general Q, de
acuerdo a la ecuacin:
( )

1
0
1
, , ,
1
t
dt t z y x Q
t
Q
Mientras que el valor medio de las fluctuaciones turbulentas es cero, estas fluctuaciones contribuyen
al valor medio de ciertas cantidades de flujo. Por ejemplo la energa cintica promedio por volumen unitario
es:


1
1
]
1

,
_

+ +

,
_

+ +

,
_

+
2 2 2
2
1
i
z z
i
y y
i
x x
v x v x v x KE
El promedio de una suma es la suma de los promedios. Entonces la energa cintica es:

'

,
_

+ + +

,
_

+ + +

,
_

+ +

2
2
2
2
2
2
2 2 2
2
1
i
z
i
z z z
i
x
i
y y y
i
x
i
x x x
v v v v v v v v v v v v KE

62
Como
0

i
x x
i
x x
v v v v

( )
2 2 2 2 2 2
2
1
i
z
i
y
i
x z y x
v v v v v v KE + + + + +
(2.4)
Una fraccin de la energa cintica de un flujo turbulento se considera estar asociada con la magnitud
de las fluctuaciones turbulentas. Se puede demostrar que el cuadrado del promedio de la raz es una cantidad
importante. El nivel o intensidad de turbulencia es definida como:

+ +

v
v v v
I
i
z
i
y
i
x
3
2 2 2
(2.5)
Si las oscilaciones turbulentas son iguales en todas direcciones, z y x
v v v
, se dice que la turbulencia es
isotrpica. Bajo estas condiciones, las fluctuaciones pueden ser expresadas en trminos de las oscilaciones
en la direccin del flujo (1):

( )
v
v
I
z
t
2

(2.6)
La magnitud I
t
es una mediada de las fluctuaciones en cada punto de la corriente. Para el flujo
turbulento en tubos, I
t
=0.01-0.1. El parmetro I
t
ha resultado de gran utilidad para el estudio de la estabilidad
del flujo laminar y del origen de las turbulencias (transicin del rgimen laminar a turbulento).
Donde
v
es la velocidad promedio del flujo. La intensidad de la turbulencia es una medida de la
energa cintica de la turbulencia y es un parmetro importante en la simulacin del flujo. En la prueba de
un modelo, la simulacin del flujo turbulento requiere no nicamente la duplicacin del nmero de Reynolds
sino que tambin la duplicacin de la energa cintica turbulenta. As, la medicin de la turbulencia se
considera una necesidad en muchas aplicaciones.
Al igual que la velocidad instantnea, la presin en un punto tambin experimenta fluctuaciones alrededor de
un valor medio. Por consiguiente, para la presin en cada punto tambin se puede escribir una expresin
fluctuante (1, 2, 3):

P P P t

(2.7)
De los muchos mtodos propuestos para la medicin de la turbulencia, el anemmetro de alambre
caliente ha probado ser el ms satisfactorio. Este instrumento utiliza un alambre corto y muy delgado
colocado perpendicularmente al componente de velocidad que se va a medir. El alambre es calentado hasta
200 F arriba de la temperatura de la corriente por calentamiento de la resistencia. La temperatura y por eso la
resistencia del alambre son proporcionales a la velocidad perpendicular al alambre. Conforme la velocidad
flucta, cambia la temperatura del alambre, lo que altera la cada del voltaje a travs del alambre.
63
La discusin general hasta ahora ha indicado la naturaleza fluctuante de la turbulencia. La naturaleza
azarosa de la turbulencia se presta as misma al anlisis estadstico.
No debe confundirse la velocidad media puntual v con la velocidad promedio de flujo. Esta ltima
es el promedio de los valores de las velocidades medias puntuales que constituyen el perfil de velocidad
turbulenta. La velocidad promedio de flujo turbulento se designa por
v
.
Existen variaciones en el comportamiento fsico de la turbulencia en la direccin radial. Hacia el
centro del conducto, la turbulencia se manifiesta en su forma ms intensa, mientras que en las inmediaciones
de la pared del tubo, prcticamente desaparecen los remolinos, y el movimiento de las partculas adquiere las
caractersticas del flujo laminar.
Con el objeto de facilitar el estudio del flujo turbulento desarrollado, generalmente se consideran tres
zonas arbitrarias en el interior del tubo: la subcapa laminar, la cual tiene las mismas caractersticas del flujo
laminar, por lo que puede ser descrita mediante la ley de Newton de la viscosidad; la zona de transicin, en
la que los efectos laminares y turbulentos son del mismo orden; y el ncleo central turbulento, el cual ocupa
la mayor parte de la seccin transversal del tubo, donde los efectos laminares son prcticamente nulos. En el
esquema de la figura 2.4 se indican estas zonas o regiones. Es necesario hacer hincapi sobre el hecho de que
la subcapa laminar no constituye una corriente independiente del ncleo central turbulento, sino que las tres
zonas son partes componentes del flujo turbulento, visto como un todo (1,2,3,4)
En la figura 2.5 se comparan los perfiles de velocidad para flujo laminar y turbulento. Como puede
observarse, el perfil turbulento de velocidad tiene la forma de una parbola menos pronunciada, en
comparacin con el perfil laminar de velocidad, tendiendo a seguir una curva aplanada en el ncleo central
turbulento.
Este hecho permite hacer simplificaciones en el tratamiento matemtico del flujo turbulento, ya que
en ocasiones se admite considerar el perfil turbulento como plano, con una velocidad constante U
v
(flujo
pistn).
64
Figura 2.4 Zonas de flujo turbulento en zonas circulares
Figura 2.5 Comparacin cualitativa de los perfiles de velocidad laminar y turbulento en tubos
circulares.
En el caso de transporte turbulento, las componentes de velocidad y de presin de las ecuaciones de
continuidad y de Navier-Stokes, representan la velocidad y la presin instantneas en cada punto de la
corriente turbulenta.

( ) ( ) ( ) 0 +

+ +

+ +

z z y y x x
v v
x
v v
x
v v
x
(2.8)
o
0

z
v
y
v
x
v
z
v
y
v
x
v
z
y
x z
y
x
(2.9)
65
Para rgimen de flujo estacionario, si se promedian los valores de los componentes de velocidad en
un tiempo suficientemente grande, se llega al resultado
0
z y x
v v v
, debido a las diferencias de signo de
las oscilaciones en el tiempo. Por lo tanto, la ecuacin (2.9) se reduce a:

0

z
v
y
v
x
v
z
y
x
(2.10)
En la ecuacin de Navier-Stokes se aplica el mismo procedimiento. Restringiendo el anlisis, para
mayor sencillez, al movimiento de un fluido en la direccin Z y en estado estacionario, es posible entonces
expresar dicha ecuacin de la forma siguiente:

,
_

z z z y z x z z z y z x
v v
z
v v
y
v v
x
v v
z
v v
y
v v
x


t
z z z
g
z
v
y
v
x
v
z
P
+
1
]
1

2
2
2
2
2
2
(2.11)
La ecuacin (2.11) se conoce en la literatura como ecuacin de Reynolds. Las expresiones (2.10) y
(2.11) son las ecuaciones de continuidad y de movimiento para la componente z, ambas promediadas en el
tiempo t, que describen hidrodinmicamente el flujo turbulento.
Esfuerzos de Reynolds,
) (t
ij


z z
t
zz
v v
) (
;
z x
t
xz
v v
) (
;
z y
t
yz
v v
) (
(2.12)
Si se agrupan convenientemente los esfuerzos de Reynolds que aparecen en el miembro izquierdo de
la ecuacin (2.11), con los trminos que presentan los esfuerzos cortantes que resulta como consecuencia de
las fuerzas viscosas, entonces, ambos trminos pueden interpretarse como las componentes totales de
esfuerzo cortante, ij

, que se generan en una corriente turbulenta y que toman en cuenta la contribucin de


los esfuerzos laminar y turbulento.
z z
z
zz
v v
z
v


;
z x
z
xz
v v
x
v


;
z y
z
yz
v v
y
v

(2.13)
El anlisis hecho en este apartado conduce a una importante conclusin, la cual puede resumirse as:
las ecuaciones de continuidad y de Navier-Stokes, pueden utilizarse para plantear problemas de flujo
turbulento con tal de que se cambie i
v
por i
v
,
p
por i
p
y ij

por ij

. (1,2,3)
2.3.- Expresiones para los esfuerzos de Reynolds.
Con vistas a la aplicacin de la ecuacin (2.11) en la resolucin de problemas de flujo turbulento, es
preciso disponer de alguna expresin para describir las componentes totales de esfuerzo cortante ij

. Ya se
ha visto que ij

considera las contribuciones de los esfuerzos laminar y de Reynolds. Dada la complejidad


de los mecanismos de turbulencia, hasta el presente no se ha logrado obtener una expresin deducida
66
analticamente que resulte satisfactoria para describir los esfuerzos de Reynolds. No obstante, diferentes
investigadores han propuesto distintas relaciones semiempricas que han permitido obtener resultados
prcticos satisfactorios en el estudio de diversos problemas de flujo turbulento. (1,2,3).
2.4.- Coeficientes turbulento efectivo de viscosidad
Por analoga con la ley de Newton de la viscosidad, Boussinesq propuso la expresin siguiente:

y
v
z t t
yz


) ( ) (

(2.14)
en la que
) (t
es el coeficiente turbulento de viscosidad o simplemente viscosidad turbulenta o de remolino.
Si se combinan las ecuaciones (2.12) y (2.14), es posible expresar la componente total de esfuerzo
cortante de la forma siguiente:

( )
dy
v d
dy
v d
dy
v d
dy
v d
v v
dy
v d
z z t z t z
z y
z
yz
+

,
_

,
_


) ( ) (
(2.15)
donde

es el coeficiente efectivo de viscosidad, cuyo valor puede determinarse empricamente con vistas a
evaluar
) (t
. Haciendo un anlisis de la ecuacin (2.15), es de esperar que en un punto distante de la pared
del tubo, la relacin 1
) (
>>
t
, es decir, que la contribucin del transporte molecular es despreciable en
comparacin con el transporte turbulento de cantidad de movimiento, mientras que en un punto cercano a la
pared, ha de ocurrir todo lo contrario. Los modelos de gradiente mltiple son idneos para obtener alguna
informacin acerca del flujo en rgimen turbulento, ya que constituyen una aproximacin vlida para el
anlisis de situaciones que escapan de la descripcin microscpica, utilizando sin embargo, la misma
estructura para los modelos. Por consiguiente, tomando como base lo explicado en el prrafo anterior, la
ecuacin (2.15) puede escribirse en la forma:

dy
v d z
yz
yz
(2.16)
As, si se introduce esta ltima ecuacin en la (2.11), modificada adecuadamente con ayuda de la
ecuacin de continuidad para flujo turbulento, se obtiene una simplificacin de la ecuacin de Navier-Stokes
para transporte turbulento.
Para un fluido incompresible:

,
_

z
v
v
y
v
v
x
v
v
t
v z
z
z
y
z
x
z



z
z
zz
z
yz
z
xz
g
z
v
z y
v
y x
v
x z
p
+

,
_

,
_

,
_

+
,
_


(2.17)
67
La justificacin para el uso de estas ecuaciones es que son relativamente fciles de aplicar y, adems,
se ha comprobado en la prctica que permiten obtener expresiones que describen el proceso con una
precisin adecuada (1,2,3)..
2.5.- Esfuerzos cortantes turbulentos.
El movimiento molecular azaroso de las molculas demostr resultar en una transferencia neta de
momentum entre dos capas adyacentes de fluido, parece razonable esperar que fluctuaciones a gran escala,
tales como aquellas presentadas en un flujo turbulento, resultaran en una transferencia neta de momentum.
Usando un estudio similar, consideraremos la transferencia de momentum en el flujo turbulento ilustrado en
la figura 2.6.
Figura 2.6.- Movimiento turbulento en la superficie de un volumen de control.
La relacin entre el flujo macroscpico de momentum debido a las fluctuaciones turbulentas y al
esfuerzo cortante pueden ser vistas desde la expresin del volumen de control para momentum lineal.

( )

+
CV
CS
dV v
t
dA n v v F .
(2.18)
El flujo en el momentum en la direccin x a travs del tope de la superficie de control es:

( ) ( )

+
tope
i
x x
i
y
tope
dA v v v dA n v v
(2.19)
Si el valor promedio del flujo de momentum en el perodo de tiempo es evaluado para el caso de flujo
promedio estacionario, la derivada temporal es cero en la ecuacin (2.18) y entonces:

,
_

+

dA v v dA v v dA v v v F
i
x
i
y
i
y
i
x x
i
y x

(2.20)
68
La presencia de las fluctuaciones turbulentas se considera que contribuye al flujo de momentum en la
direccin x promedio
i
y
i
x
v v
por unidad de rea. Aunque las fluctuaciones turbulentas son funcin de la
posicin y del tiempo, su descripcin analtica no ha sido lograda, an para el caso mas simple. La analoga
cercana entre el intercambio molecular de momentum en flujo laminar y el intercambio macroscpico de
momentum en flujo turbulento sugiere que el trmino
i
y
i
x
v v
sea considerado como esfuerzo cortante.
Transportando este trmino al lado izquierdo de la ecuacin (2.18) e incorporndolo con el esfuerzo cortante
debido a la transferencia molecular de momentum, vemos que el esfuerzo cortante total es:

i
y
i
x
x
yz
v v
dy
v d

(2.21)
La contribucin turbulenta al esfuerzo cortante es llamada el esfuerzo de Reynolds. En el flujo
turbulento se encuentra que la magnitud del esfuerzo de Reynolds es mucho mayor que la contribucin
molecular excepto cerca de las paredes. Por eso
i
y
i
x
v v
es una buena aproximacin para el esfuerzo
cortante excepto en la proximidad inmediata de una frontera slida.
Una diferencia importante entre las contribuciones molecular y turbulenta al esfuerzo cortante se
debe observar. Mientras la contribucin molecular es expresada en trminos de una propiedad del fluido y
una derivada del flujo promedio, la contribucin turbulenta es expresada solamente en trminos de las
propiedades fluctuantes del fluido. Ms aun estas propiedades del flujo no son expresables en trminos
analticos. Mientras que los esfuerzos de Reynolds existen para flujos multidimensionales, las dificultades en
la prediccin analtica aun en el caso unidimensional han probado ser imposibles sin la ayuda de datos
experimentales. La razn de esas dificultades puede verse al examinar el numero de ecuaciones y el numero
de incgnitas involucradas. En la capa lmite turbulenta incompresible, por ejemplo, hay dos ecuaciones, la
de momentum y la de continuidad, y cuatro incgnitas,
i
y
i
x y x
v v v v , , ,


Un primer intento para formular una teora de esfuerzo cortante turbulento fue hecha por Boussinesq.
Por analoga con la forma de la relacin de la viscosidad de Newton, se introdujo el concepto relacionando
del esfuerzo cortante turbulento a la velocidad de deformacin. El esfuerzo cortante en flujo laminar es
( )
dy
dv
x
yx


Y entonces, por analoga, el esfuerzo de Reynolds llega a ser:

( )
dy
v d
A
x
t
turb
xy


(2.22)
Donde A
t
es la viscosidad de remolino. Refinamientos subsecuentes han llevado a la propuesta de la
difusividad de remolino de momentum

t
M
A

, y as:
69

( )
dy
v d
x
M
turb
xy


(2.23)
Las dificultades en tratamiento analtico aun existen, sin embargo, como la difusividad de remolino
es una propiedad del flujo y no del fluido. Por analoga con la viscosidad cinemtica en el flujo laminar, se
puede observar que las unidades de la difusividad de remolino son L
2
/t. (1, 2)
2.7.- Longitud de mezcla de Prandtl
Prandtl propuso la hiptesis de la longitud de mezcla con el propsito de describir cuantitativamente el
flujo turbulento. Con este objetivo, supuso que las grandes prdidas por friccin en la corriente turbulenta
son causadas por el intercambio de cantidad de movimiento entre las partculas del fluido. Considerando dos
capas adyacentes de fluido que se mueven a velocidades diferentes, Prandtl introdujo el concepto de
Longitud de mezcla, la cual representa fsicamente la distancia que recorre una partcula transversalmente a
la direccin de flujo antes de perder su movimiento individual y confundirse con otros grupos de partculas.
Aqu se entiende por partculas a un grupo de molculas (remolinos) que se comporta como un ncleo con
identidad propia. As, las partculas ms lentas que entren en contacto con la capa de mayor velocidad, acta
como un freno sobre sta; en cambio, las partculas ms rpidas, al ponerse en contacto con la capa ms
lenta, tienden a incrementar la velocidad de sta. Como resultado de este intercambio de cantidad de
movimiento, surgen fuerzas de friccin que dan lugar a un esfuerzo cortante adicional entre las dos capas
adyacentes del fluido.
En la figura 2.6 se representan las dos capas adyacentes del fluido cuya direccin principal de
movimiento es Z. Prandtl defini la longitud de mezcla mediante la ecuacin:

dy
v d
I v
z
i z

(2.24)
Figura 2.6 Capas adyacentes de fluido en una corriente turbulenta que se mueve a diferentes
velocidades medias puntuales.
Segn la ecuacin (2.24), la fluctuacin de velocidad en la direccin Z es del orden de la diferencia
de velocidad entre las dos capas separadas una distancia
i
I
donde
i
I
es la longitud de mezcla instantnea.
70
El esfuerzo cortante turbulento est definido por la ecuacin (2.12). Prandtl tambin supuso que y
v

y
z
v
tiene valores del mismo orden, por lo tanto, la ecuacin (2.12) se transforma en:
( )
2
) (
z
t
yz
v (2.25)
Si se sustituye la ecuacin (2.24) en esta ltima expresin, se llega a:

2
2 ) (

,
_

dy
v d
l
z
t
yz
(2.26)
donde l es el valor promedio de la longitud de mezcla. Si se tiene en cuenta que el signo de
) (t
yz

puede
depender de
dy
v d z

, resulta ms conveniente expresar la ecuacin (2.26) de la forma siguiente:



dy
v d
dy
v d
l
z z
t
yz

2 ) (

(2.27)
La ecuacin (2.27) es la forma ms difundida en la literatura para expresar la hiptesis de la longitud
de mezcla de Prandtl.
La longitud media de la mezcla l puede ser considerada como un ndice de la escala de la turbulencia.
Se entiende por escala de turbulencia la medida del tamao de los remolinos.
El tamao de los remolinos est relacionado con el grado o la intensidad de la turbulencia. Por
consiguiente, no es difcil comprender que el tamao de los remolinos debe variar en la direccin radial del
tubo y, por lo tanto, que la longitud de la mezcla l tambin es una funcin de la posicin. Prandtl obtuvo
algunos resultados satisfactorios considerando que l es proporcional a la distancia S medida desde la pared,
es decir, .
1
S k l
Si se compara la ecuacin (2.27) con la hiptesis de Boussinesq (2.14), se llega a:

dy
v d
l
z t

2 ) (

(2.28)
Esta ltima ecuacin permita hacer un anlisis comparativo entre las dos teoras. La ecuacin (2.27)
de Prandtl ha sido aplicada satisfactoriamente en el estado del flujo turbulento a travs de tuberas y canales,
as como en sistemas de flujo turbulento libre. Este ltimo trmino se refiere a sistemas de flujo no limitados
por paredes slidas, como es el caso de la descarga de un chorro en un medio fluido (1, 2, 3).
2.8.- La hiptesis de longitud de mezcla.
Una similaridad general entre el mecanismo de transferencia de momentum en flujo turbulento y el
del flujo laminar permite hacer una analoga para esfuerzo cortante turbulento. La analoga para el recorrido
71
libre medio en intercambio de momentum molecular para el caso turbulento, es la longitud de mezclado
propuesta por Prandtl en 1925. Considere el flujo turbulento simple mostrado en la figura 2.7.
Figura 2.7.- La longitud de mezcla de Prandtl.
La fluctuacin de velocidad es hipotetizada como debida al movimiento en la direccin y de un
paquete de fluido a travs de una distancia L. Al efectuar la translacin, el paquete de fluido retiene la
velocidad promedio desde su punto de origen. Al alcanzar su destino a una distancia L desde el punto de
origen, el paquete de fluido va a diferir en la velocidad promedio de aquella de el fluido adyacente por una
cantidad
y
x
L y
x
v v

. Si el paquete de fluido originado a y + L, la diferencia de velocidad sera


y
x
L y
x
v v

. El valor instantneo de
y
i
x
v
es entonces
y
x
L y
x
v v

t

, el signo de L por supuesto,


dependiendo del punto de origen con respecto a y. Adicionalmente, la longitud de mezclado, aunque finita,
se supone que es suficientemente pequea para permitir que la diferencia de velocidad sea escrita como:
dy
v d
L v v
y
x
L y

t
y de esta forma:

dy
v d
L v
x i
x

t
(2.29)
El concepto de longitud de mezclado es algunas veces parecido al del recorrido libre medio de la
molcula de un gas. Las diferencias importantes son sus magnitudes y su dependencia con las propiedades
del flujo ms que con las propiedades del fluido. Con una expresin disponible para
i
x
v tambin es
necesaria una expresin para
i
y
v
y poder determinar el esfuerzo cortante turbulento
i
y
i
x
v v
.
Prandtl supuso que
i
x
v debe ser proporcional a
i
y
v
. Si estas velocidades fueran completamente
independientes, entonces el promedio temporal de sus productos sera cero. Tanto la ecuacin de continuidad
72
como los datos experimentales muestran que existe algn grado de proporcionalidad entre ellas. Usando el
hecho de que
i
x
i
y
v v
, Prandtl propuso:

( )
dy
v d
dy
v d
L t cons v v
x
x i
y
i
x


2
tan
(2.30)
La constante representa la proporcionalidad desconocida entre
i
x
v y
i
y
v
as como su correlacin
para el promedio temporal. El signo menos y el valor absoluto fueron introducidos para hacer a la cantidad
i
y
i
x
v v
concordar con las observaciones experimentales. La constante en la ecuacin (2.30), la cul es
desconocida, puede ser incorporada en la longitud de mezclado, la cul es tambin desconocida, resultando:

dy
v d
dy
v d
L v v
x
x i
y
i
x


2
(2.31)
Comparando con la expresin de Boussinesq para la difusin de remolino, resulta:

dy
v d
L
x
M

(2.32)
A primera vista parece que poco se ha ganado en ir de la viscosidad de remolino a la longitud de
mezcla. Sin embargo existe alguna ventaja, ya que las suposiciones con relacin a la naturaleza y variacin
de la longitud de mezcla pueden ser hechas sobre una base ms fcil que las suposiciones que conciernen a
la viscosidad de remolino (1).

Ejemplo 2.1 Distribucin de velocidad para el flujo turbulento en tubos de seccin circular.
Aplicar la teora de la longitud de mezcla de Prandtl para deducir la distribucin de velocidad para el
flujo en un tubo largo de seccin circular de radio R y longitud L. (figura 2.8).
73
Figura 2.8.- Flujo turbulento a travs de un tubo de seccin circular.
Solucin:
Para el flujo axial en tubos circulares, si se combinan las expresiones equivalentes a las (2.12), (2.13)
y (2.27) se obtiene:

,
_

,
_

+
2
2 ) (
dr
v d
l
dr
v d
z z t
yz

(2.33)
Ya se ha dicho que en la zona central turbulenta, lejos se las paredes del tubo, la contribucin del
transporte molecular es despreciable, por lo que se puede considerar que
,
_

0
dr
v d
z

. Por lo tanto, la
ecuacin (2.33) se reduce a la forma de la ecuacin (2.27):

,
_

,
_


2
2 ) (
dr
v d
dr
v d
l
z z t
yz

(2.34)
La distancia medida desde la pared del tubo se expresa como
), ( r R S
por consiguiente,
. dr dS Adems, segn la suposicin de Prandtl, S k l
1
y la ecuacin (2.34) se transforma en:

( ) ( )
2
2 2
1
2 2
1
) (

,
_

,
_


dS
v d
S k
dS
v d
dS
v d
S k
z z z
t
yz
(2.35)
Se ha analizado que en los conductos, el esfuerzo cortante alcanza su mximo valor en la pared. Se sabe que
en las inmediaciones de la pared se encuentra la subcapa laminar, donde predomina el transporte molecular
y, por consiguiente,
rz
rz .

( ) ( )
( )
( )

,
_

R
S
L
p
r R
L
p
r
L
p
rz
1
2 2 2

(2.36)
Por la ecuacin anterior, para r = R,
w rz
L R p 2 / ) (
. Por consiguiente:

,
_


R
S
w rz
1
(2.37)
donde w

es la magnitud del esfuerzo cortante en la pared. Si se sustituye esta expresin en la ecuacin


(2.35), se obtiene:

( )

,
_

,
_

R
S
dS
v d
S k
w
z
1
2
2 2
1
(2.38)
74
Prandtl supuso que el esfuerzo cortante,
rz
es constante en toda la seccin transversal del tubo,
siendo su valor igual al del esfuerzo cortante en las proximidades de la pared (para S = 0). En este caso, la
relacin S/R<<0, y la ecuacin (2.38) puede simplificarse:

( )
w
z
dS
v d
S k

,
_

2
2 2
1
(2.39)
Esta suposicin no se justifica desde el punto de vista fsico, pero contribuye a la simplificacin del
aspecto matemtico. Adems, se ha comprobado que este ltimo resultado difiere poco de lo que se obtiene
por integracin directa de la ecuacin (2.38).
Tomando la raz cuadrada de la ecuacin (2.39), resulta:

S k dS
v d
w z 1
/
1

(2.40)
Si se integra la ecuacin anterior se llega a:

1
1
ln ln
/
C S
k
v
w
z +

(2.41)
La relacin
/
w tiene las dimensiones de una velocidad, por lo que puede representarse por v
*
. La
magnitud v
*
se conoce en la literatura como velocidad de friccin o velocidad dinmica. La constante de
integracin puede evaluarse mediante la condicin lmite tomada en la frontera del ncleo central turbulento
con la zona de transicin, es decir, para
1
S S , :
1
z z v v

1 1
*
ln
1
S
S
k
v
v v z z
(2.42)
Arreglando, la ecuacin (2.42) se expresa:

*
1 1
*
1
ln
1
v
v
S
S
k v
v z z

(2.43)
o bien, en variables adimensionales:

C S
k
v +
+ +
ln
1
1
(2.44)
donde:

*
v
v
v
z

+
y

*
Sv
S
+
(2.45)
75
La ecuacin (2.45) se conoce en la literatura como ley de distribucin logartmica de velocidad.
Se ha encontrado, a partir de datos experimentales, diferentes valores de
1
k y C . Schilichting
recomienda 4 . 0
1
k y 5 . 5 C . Por consiguiente, la ecuacin (2.44) se escribe:
5 . 5 ln 5 . 2 +
+ +
S v (2.46)
Distintos investigadores han comprobado que la regin de transicin puede describirse tambin
mediante la ecuacin (2.44), pero los valores de las constantes difieren de los de la ecuacin (2.46).
Si se pretende evaluar la velocidad en la pared del tubo (S = 0) mediante la ecuacin (1.46) o la
(2.41), se obtiene z v . Este resultado no concuerda con la realidad fsica. Ello se debe a que en el
proceso de deduccin el efecto de las fuerzas viscosas al eliminar el primer trmino de la ecuacin (2.33). De
aqu se deduce que la distribucin logartmica de velocidad no es aplicable en la subcapa laminar. Al derivar
la ecuacin (2.46) y evaluarla para el centro del tubo:

R v S dS
dv
R S
R S
*
5 . 2 5 . 2

+
+
(2.47)
De acuerdo con la ecuacin (2.47) en el centro del tubo, donde la velocidad es mxima, el gradiente
de velocidad tiene un valor finito. Este resultado tampoco concuerda con el fenmeno fsico, ya que en la
posicin correspondiente a la velocidad mxima, el gradiente de velocidad debe ser nulo (1, 2,3).
Ejemplo 2.2.- Deduccin de una expresin de la distribucin universal de la velocidad en las inmediaciones
de la pared.
Deducir una expresin del perfil universal de la velocidad correspondiente a la subcapa laminar de
una corriente turbulenta en un tubo de radio R y longitud L.
Solucin:
En la subcapa laminar predominan los mecanismos del transporte molecular ya que l es cero. Por lo
tanto, la ecuacin (2.33) se reduce a:

dr
v d z
rz
rz (2.48)
dado que el espesor de la subcapa laminar es del orden de dcimas de milmetros (S = 0), en esta zona el
gradiente de velocidad es aproximadamente lineal y, de acuerdo con la ecuacin (2.36) . const
rz
rz
Al sustituir la ecuacin (2.48), resulta:

w
z
dr
v d
(2.49)

w
z
dr
v d

76
Pero
) ( r R S
y por lo tanto, . dS dr Si se sustituye en la ecuacin diferencial (2.49), se
obtiene:

w
z
dS
v d

(2.50)
Integrando:
1
C S v
w
z +

(2.51)
La constante de integracin
1
C se evala mediante las condiciones lmite:
C.L. para
; 0 S
0 z v (2.52)
Al sustituir la condicin lmite en la ecuacin (2.51), se obtiene que 0
1
C . La condicin lmite
(2.52) presupone que no hay presencia de deslizamiento efectivo en la interfase slido fluido. As, la
ecuacin (2.51) se transforma en:
S v
w
z

de aqu:

S v
w
z

(2.53)
Por la definicin de velocidad de friccin, ( )
2
*
/ v
w
. Por tanto:
( ) S v vz

2
*


o
,
*
*

S v
v
vz

o sea:
+ +
S v (2.54)
Si se hace un resumen de lo explicado hasta aqu, se concluye que la distribucin de velocidad en
toda la seccin transversal del tubo puede calcularse mediante las expresiones siguientes:
Subcapa laminar:

+ +
S v , para 5
+
S (2.55)
77
Regin de transicin:
, 05 . 3 ln 5
+ +
S v para 30 5 < <
+
S (2.56)
Ncleo central turbulento:
, 5 . 5 ln 5 . 2
+ +
S v para 30
+
S (2.57)
Las ecuaciones (2.55), (2.56) y (2.57), como un conjunto, constituyen el perfil universal de
velocidad para flujo turbulento de fluidos newtonianos en tubos circulares lisos. El perfil de velocidad,
basado en estas ltimas ecuaciones se representa en la figura 2.9. (1, 2, 3, 4)
Figura 2.9.- Distribucin de velocidad universal para el flujo turbulento isotrmico en tubos
circulares.
Ejemplo 2.3.- Deduccin de una expresin de la velocidad promedio para flujo turbulento.
Deducir una expresin de la velocidad promedio
v
para el flujo turbulento en un tubo circular
utilizando la ecuacin (2.57) extendida a toda la seccin del tubo (es decir, se supone que la regin de
transicin y la subcapa laminar tienen un espesor despreciable).
Solucin:
La velocidad promedio en un tubo circular, se define mediante:

R
R
z
rdr
rdr v
v
0
0
2
2

78
o sea:

R
z rdr v
R
v
0
2
2
(2.58)
La ecuacin (2.57) puede arreglarse de la forma siguiente:
5 . 5 ln 5 . 2
*

+ +
S
v
v
v
z

,
_

+
,
_

,
_

+ 5 . 5 1 ln 5 . 2 5 . 5 ln 5 . 2
*
*
*
*
R
r R v
v
v S
v vz

por tanto:

( )

,
_

+ + 5 . 5 1 ln 5 . 2 ln 5 . 2
*
*
*
r
R v
v vz

(2.59)
donde:
( )
*
/ r R r
Si se introduce esta ltima expresin de
z v en la ecuacin (2.58) se expresa la ecuacin resultante en
trminos de
( )
*
/ r R r
, y se toman los lmites de integracin correspondientes, se obtiene:

( )

,
_

+ +
1
0
* * *
*
*
5 . 5 1 ln 5 . 2 ln 5 . 2 2 dr r r
R v
v vz

(2.60)
Al integrarse se obtiene:
( )

,
_

,
_

,
_

,
_

1
0
2
*
1
0
* * *
1
0
*
* *
2
5 . 5 1 ln 5 . 2 ln
2
5 . 2 2
r
dr r r
R v r
v vz

,
_

+
,
_

+
2
5 . 5
4
3
5 . 2 ln 5 . 2 2
*
*

R v
v vz
por lo tanto:
75 . 1 ln 5 . 2
*
*
+

R v
v
v
(2.61)
La ecuacin (2.61) es vlida para tubos lisos (3).
2.9.- Distribucin de velocidad en tubos rugosos.
79
Es conocido que la rugosidad relativa no afecta la distribucin de velocidad en rgimen de flujo laminar,
en cambio, si influye en rgimen turbulento.
La experiencia ha demostrado que es posible aplicar la ley de distribucin logartmica de velocidad
para el flujo turbulento en tubos rugosos. En la deduccin de una correlacin general para la distribucin de
velocidad, Prandtl modific la ecuacin (2.44) sustituyendo la distancia adimensional
+
S por la relacin
( )
R
e S , obteniendo:

"
1
ln
1
C
e
S
k
v
R
+
+
(2.62)
Los experimentos de Nikuradse con tuberas de rugosidad artificial permitieron determinar que
4 . 0
1
k y
5 . 8
"
C
. Luego, para la zona central turbulenta se obtiene la ecuacin:

5 . 8 ln 5 . 2 +
+
R
e
S
v
(2.63)
Tambin es posible expresar esta ltima ecuacin en funcin de la velocidad promedio
v
:

*
75 . 3 ln 5 . 2
v
v
R
S
v + +
+
(2.64)
La ecuacin (2.64) es aplicable en tubos lisos y rugosos, indistintamente. Este resultado constituye
una evidencia de que los mecanismos de la turbulencia son independientes de las condiciones de la pared
slida (1, 2, 3).
2.10.- Distribucin de velocidad deducida de la teora de longitud de mezclado.
Una de las contribuciones importantes de la teora de longitud de mezclado es su uso en la
correlacin de perfiles de velocidad a grandes nmeros de Reynolds. Considere un flujo turbulento como se
ilustra en la figura 2.10. En la vecindad de la pared, la longitud de mezclado se supone que varia
directamente con y, y as L = Ky, donde K permanece como una constante adimensional para ser
determinada va experimentos. El esfuerzo cortante es supuesto para ser debido enteramente a la turbulencia
y permanecer constante sobre la regin de inters. Se supone que la velocidad
i
x
v se incrementa en la
direccin y, y as:
dy
v d
dy
v d x x

Usando estas suposiciones, podemos escribir el esfuerzo cortante turbulento como:


0
2
2 2

,
_

dy
v d
y K
x
yx
, una constante.
80
Ky dy
v d x

La cantidad

0
tiene unidades de velocidad. La integracin de esta ecuacin, produce:

C y
K
vx +

ln
0

(2.65)
Donde C es una constante de integracin. Esta constante puede ser evaluada conociendo que

max , x x
v v
a y = h. entonces:

1
]
1


h
y
K
v v x x
ln
1
0
max ,

(2.66)
La constante K fue evaluada por Prandtl y Nikuradse a partir de datos de flujo turbulento en tubos y
se encontr tener un valor de 0.4. La concordancia entre datos experimentales para flujo turbulento en tubos
lisos con la ecuacin (2.66) es muy buena, como se puede ver en la figura 2.11.
Figura 2.11. Comparacin de los datos para flujos en tubos con la ecuacin 13.15.
La naturaleza emprica de la discusin anterior no puede ser desapercibida. Varias de las
suposiciones con relacin al flujo se sabe que son incorrectas para flujo en tubos, concretamente, aquella del
esfuerzo cortante no es constante aquella de la geometra que fue tratada desde un punto de vista bi
81
dimensional mas que un punto de vista axisimtrico. Debido a esas dificultades obvias, es notorio que la
ecuacin (2.66) describa al perfil de velocidad tan bien (1, 3).
Ejemplo 2.4.- Flujo turbulento en un conducto circular.
En un conducto circular liso de 0.30 m de dimetro interno, fluye aire a 40C con una velocidad
promedio de 8.8 m/s; la cada de presin por unidad de longitud es p/L=2.34 Pa/m.
a) Determinar la velocidad en un punto situado a 0.025 m de la pared, utilizando la ecuacin (2.57)
b) Calcular la velocidad del fluido en el lmite de la zona de transicin con la subcapa laminar.
Comparar los resultados con ayuda de las ecuaciones (2.55) y (2.56).
c) Determinar la velocidad promedio. Comparar el resultado calculado con el valor dado en el
problema.
d) Repetir el inciso a), empleando la ecuacin (2.64).
Solucin:
Si se considera que la densidad no cambia mucho con la presin, y se toma un valor promedio, el
problema puede ser tratado como un fluido incompresible.
Las propiedades fsicas del aire a 40C y presin atmosfrica son:
s Pa x . 10 0191 . 0
03
(viscosidad)
3
/ 12 . 1 m Kg (densidad del aire)
Los datos del problema son:
s m v / 8 . 8
m D
tubo
30 . 0
m Pa L p / 34 . 2 /
m D R 15 . 0 2 /
a) Primeramente se requiere calcular el valor de
+
S con el propsito de conocer en que regin va a ser
determinado el valor de
z v :
m v S S 025 . 0
*

+

( )
( )( )
( )( )
s m
R
L
p
v
w
/ 396 . 0
2 12 . 1
15 . 0 34 . 2 2
*

,
_

por lo tanto:
5 . 580
) 10 019 . 0 (
) 396 . 0 )( 12 . 1 )( 025 . 0 (
03

+
x
S
El calor de
+
S corresponde a un punto situado en el ncleo central turbulento. En esta zona se
cumple la ecuacin (2.57):
*
41 . 21 5 . 5 ) 5 . 580 ln( 5 . 2 5 . 5 ln 5 . 2
v
v
S v
z
+
+ +
82
s m v v vz / 48 . 8 ) 396 . 0 )( 41 . 21 (
*

+
b) Empleando la ecuacin (2.55)
+ +
S v
5
+
S , para el lmite de la subcapa y la zona de transicin. Luego:
5
*

+
v
v
v
z
s m v vz / 98 . 1 ) 396 . 0 ( 5 5
*

Utilizando la ecuacin (2.56):
*
997 . 4 05 . 3 ) 6 . 1 ( 5 05 . 3 5 ln 5
v
v
v
z

+
por tanto:
s m v v vz / 987 . 1 ) 396 . 0 )( 997 . 4 (
*

+
Como puede observarse, la deferencia es del orden de 0.1%, lo que es una evidencia de que ambas
ecuaciones describen el lmite entre las dos zonas prcticamente con la misma precisin.
c) La velocidad promedio se calcula mediante la ecuacin (2.61)
s m
x
R v
v v / 77 . 8 75 . 1
) 10 0191 . 0 (
) 15 . 0 )( 396 . 0 )( 2 . 1 (
ln 5 . 2 ) 396 . 0 ( 75 . 1 ln 5 . 2
03
*
*

,
_

,
_

El valor calculado coincide prcticamente con el enunciado del problema.


d) La ecuacin (1.52), para el clculo de ,
+
v es:
49 . 21
396 . 0
8 . 8
75 . 3
15 . 0
025 . 0
ln 5 . 2 75 . 3 ln 5 . 2
*
+ + + +
+
v
v
R
S
v
por tanto:
s m v v vz / 51 . 8 ) 396 . 0 ( 49 . 21
*

+
El resultado es similar al obtenido en el inciso a) mediante la ecuacin (2.57). (3)
2.9.- La distribucin universal de velocidad.
83
Para flujo turbulento en tubos lisos la ecuacin (2.66) puede ser considerada como una base para un
desarrollo ms general. Recordando que el trmino

0
tiene las unidades de velocidad podemos introducir
una velocidad adimensional,

0
x v
v

+

(2.67)
Podemos escribir la ecuacin 13-14 como:

C y
K
v +
+
ln
1
(2.68)
El lado izquierdo de la ecuacin (2.68) es por supuesto adimensional; por eso el lado derecho de esta
ecuacin debe tambin ser adimensional. Un pseudo nmero de Reynolds es encontrado til en este respecto.
Si definimos:

y y

+
(2.69)
Encontramos que la ecuacin (2.70) se transforma en:

( )

ln ln
1
ln
1
0
+ +

,
_

+
+
+
y
K
C
y
K
v
(2.70)
Donde la constante beta es adimensional.
La ecuacin (13-19) indica que para flujo en tubos lisos, ( )
+ +
y f v

1
1
1
1
1
]
1

0
0
ln
y
f
v
v
x
(2.71)
El rango de validez de la ecuacin (2.70) puede ser observado de un trazo (ver figura 2.12) de v
+
contra ln(y
+
) usando los datos de Nikuradse y Reichardt.
Tres distintas regiones son aparentes: un ncleo turbulento, una regin de transicin y una subcapa
laminar. La velocidad es correlacionada como sigue:
Para el ncleo turbulento, y+ 30, v+ = 5.5 + 2.5lny+ (2.72)
84
Para la regin de transicin, 5 30
+
y , v+ = -3.05 + 5lny+ (2.73)
Para la subcapa laminar, 5 > y > 0, v+ = y+ (2.74)
Las ecuaciones (2.72) hasta (2.74) definen a la distribucin de velocidad universal. Debido a la
naturaleza emprica de esas ecuaciones, existen algunas inconsistencias. El gradiente de velocidad, por
ejemplo, en el centro del tubo predicho por (2.72) no es cero. A pesar de esto y otras inconsistencias, estas
ecuaciones son extremadamente tiles para describir el flujo en tubos lisos.
En tubos rugosos, la escala de la rugosidad e afecta al flujo en el flujo turbulento, pero no en la
subcapa laminar. La constante beta en la ecuacin (2.70) llega a ser:
1
1
1
1
1
]
1

,
_

0
ln 4 . 3 ln
para tubos rugosos. Como el esfuerzo cortante en la pared aparece en la
expresin anterior, es importante notar que la rugosidad de la pared afecta a la magnitud del esfuerzo
cortante en el flujo turbulento (1).
2.10.- Otras expresiones empricas para el flujo turbulento
Se ha demostrado experimentalmente que la distribucin radial de velocidad puede ser descrita mediante
la expresin emprica siguiente:

m m
z
z
R
S
R
r
v
v

,
_


,
_


1 1
max ,
1 (2.75)
en la que el exponente m vara con el nmero de Reynolds desde una valor de 6 m para
03
10 4 Re x ,
hasta 10 m para
06
10 24 . 3 Re x . Para valores de
05
10 Re > , el exponente 7 m .
La expresin (2.75) es conocida en la literatura como ley de la potencia de la distribucin de la
velocidad de flujo turbulento.
Tambin el esfuerzo cortante en la pared puede ser calculado mediante la correlacin de Blasius:

4 1
4 7
max , 0225 . 0

,
_

R
vz
w

(2.76)
2.11.- Relaciones empricas adicionales para flujo turbulento.
85
Dos resultados experimentales importantes que son tiles para estudiar el flujo turbulento son la
relacin de la ley de potencia para los perfiles de velocidad y la relacin de esfuerzo cortante para flujo
turbulento, obtenidas por Blasius. Ambas ecuaciones son validas para flujo sobre superficies lisas.
Para flujo en tubos circulares lisos, se encuentra que en gran parte de la seccin transversal, el perfil
de velocidad puede ser correlacionado como:

n
x
R
y
v
v
1
max

,
_

(2.77)
Donde R es el radio del tubo y n es una funcin que vara lentamente con el nmero de Reynolds. El
exponente n se encuentra que varia desde un valor de 6 a Reynolds de 4000 hasta 10, a Reynolds de
3,200,000. A nmero de Reynolds de 100,000, el exponente es 7. Esto conduce a la frecuentemente usada
ley de potencia de un sptimo,
7
1
max

,
_

R
y
v
v
x
El perfil de la ley de potencia tambin se ha encontrado que representa al perfil de velocidad en capas
limites. Para capas lmites, la ley de potencia es:

7
1
max

,
_

y
v
v
x
(2.78)
Los perfiles de ley de potencia tienen dos dificultades obvias: los gradientes de velocidad en la pared
y aquellos en son incorrectos. Esta expresin indica que el gradiente de velocidad en la pared es infinito y
que el gradiente de velocidad en delta no es cero.
A pesar de esas inconsistencias, la ley de potencia es extremadamente til en conexin con la
relacin integral de Von Karman. Otra relacin til es la correlacin de Blasius para esfuerzo cortante. Para
numero de Reynolds de flujo de tubo hasta 100,000 y numero de Reynolds de placa plana hasta 10,000,000
el esfuerzo cortante en la pared en un flujo turbulento es dado por:
4
1
max max
2
max ,
0
0225 . 0

,
_

y v
vx


Donde y
max
= R en tubos y y
max
= para superficies planas. (1, 2, 3).
2.12.- transporte de calor en flujo turbulento.
2.12.1.- Descripcin fsica del transporte turbulento de energa calorfica
86
El movimiento oscilatorio de las partculas en la corriente turbulenta origina un intenso intercambio
de cantidad de movimiento y, de igual forma, la energa calorfica se transporta muy rpidamente de un lugar
a otro. Como se ha visto, la intensidad de la turbulencia es mayor en el ncleo central turbulento, por tanto,
es de esperar que en esta regin, dado el rpido transporte de calor debido a los remolinos, la temperatura
media puntual vare un poco. Por lo explicado hasta aqu, no es difcil comprender que en la zona turbulenta
predomina el transporte de calor por conveccin forzada. En cambio, en la subcapa laminar, donde la
actividad de los remolinos es despreciable, predomina el mecanismo de la conduccin. En la zona de
transicin son importantes tanto el transporte de calor por conveccin como por conduccin. En la figura
2.13 se representa un esquema del perfil de temperatura en estas tres zonas (1, 2, 3).
Figura 2.13.- Perfil de temperatura en un lquido que circula en flujo turbulento
El efecto del flujo turbulento sobre el transporte de calor es similar al efecto sobre el transporte de la
cantidad de movimiento. Como consecuencia, en cada punto de la corriente, la temperatura instantnea T ,
al igual que la velocidad instantnea no permanece constante en el tiempo ni en la direccin, sino que oscila
grandemente con el tiempo alrededor de un valor medio puntual, T . De acuerdo con esto se puede escribir:

T T T +
(2.79)
donde T es la fluctuacin de la temperatura. En la figura 2.14 se representa grficamente la
variacin de la temperatura instantnea con el tiempo. para tubos circulares. En el esquema se indica como
cambia la temperatura en las zonas tpicas del flujo turbulento.
87
Figura 2.14.- Temperatura instantnea y media puntual en flujo turbulento.
2.12.2.- Descripcin analtica del transporte turbulento de calor
Si en la ecuacin de energa se introduce las expresin (2.79), y auxilindose de los resultados
anteriores, se obtiene la expresin general de la ecuacin de energa promediada en un intervalo de tiempo t,
para un fluido de , C
p,
y k constantes:

(2.80)
Por analoga con los esfuerzos de Reynolds, se define la componente de la densidad de flujo
turbulento de energa calorfica, .
) (t
l
q

;
) (
T v C q x
p
t
x


;
) (
T v C q y
p
t
y


T v C q z
p
t
z

) (
(2.81)
as como la disipacin turbulenta de energa.

,
_


... 2 2
) (
x
v
y
v
y
v
y
v
x
v
x
v
S
y
x x x x x t

(2.82)
88

,
_

+
+
1
1
]
1

,
_

,
_

+
,
_

+
+
1
]
1

,
_

... 2 2
... 2 2
' ' ' ' ' '
2 2
2
2
2
2
2
2
' ' '
x
v
y
v
y
v
y
v
x
v
x
v
x
v
y
v
y
v
x
v
z
T
y
T
x
T
k T v C
z
T v C
y
T v C
x
T v C
z
T v C
y
T v C
x t
T
C
y x x x x x
y x y x
z
p
y
p
x
p
z
p
y
p
x
p p



Despus de arreglar y agrupar trminos en la ecuacin (2.80), de forma similar el procedimiento
utilizado en la ecuacin (2.11), se obtienen las expresiones de las componentes totales de la densidad de
flujo de calor
i
q
:
; T v C
x
T
k q x
p x
+



; T v C
y
T
k q y
p y
+



T v C
z
T
k q z
p z
+


(2.83)
Aqu se puede concluir tambin que la ecuacin de energa puede utilizarse para plantear problemas
de flujo turbulento de calor, siempre que se sustituyan i
v
por
i v , T por T y i
q
por
i
q
. En el anlisis
de los problemas de flujo turbulento, generalmente se tienen en cuenta los trminos de disipacin viscosa (1,
2, 3, 4).
2.12.3.- Expresiones semiempricas para la densidad de flujo turbulento de energa calorfica.
Para resolver la ecuacin de energa promediada es preciso disponer de alguna relacin entre
) (t
i
q y
T , con vistas a expresar
i
q
en trminos matemticos adecuados, ya que, como se ha visto en la ecuacin
(2.83), la magnitud
i
q
considera la contribucin molecular y turbulenta de la densidad de flujo de calor. Al
igual que para
) (t
ij

, hasta el presente solo se dispone de algunas relaciones semiempricas para describir


) (t
i
q . Estas relaciones, por su forma general son anlogas a las de
) (t
ij

y, por lo tanto presentan las mismas


limitaciones de carcter terico.
Coeficiente Turbulento y Efectivo de conductividad calorfica:
Por analoga con la ley de Fourier de conduccin de calor, el coeficiente turbulento de conductividad
calorfica de define por:

dy
dT
k T v C q
t
y
p
t
y
) ( ) (

(2.84)
donde
) (t
k es el coeficiente turbulento de conductividad calorfica o conductividad turbulenta. Al igual que
) (t
, la conductividad turbulenta tampoco es una propiedad fsica del fluido, sino una funcin que depende
de la posicin, direccin y naturaleza del flujo turbulento.
Al combinar las ecuaciones (2.83) y (2.84), resulta:

dy
T d
k
dy
T d
k k q
t
y
+ ) (
) (
(2.85)
donde k es un coeficiente efectivo de conductividad, cuyo valor puede hallarse empricamente.
La ecuacin de energa expresada como un balance de gradiente mltiple para un fluido
incompresible se escribe de la forma:
S
z
T
k
z y
T
k
y x
T
k
x z
T
v
y
T
v
x
T
v
t
T
C z y x z y x
p
+

,
_

,
_

,
_

+
,
_

,
_

(2.86)
89
donde S representa una fuente de energa calorfica.
La analoga de Reynolds se aplica tanto para el rgimen laminar de flujo como para el turbulento.
Knudsen y Katz presentan en su libro las datos experimentales obtenidos por Pannell relacionados con la
transferencia de calor para rgimen turbulento en tubos lisos. En la figura 2.15 se muestran los resultados
obtenidos con aire que fluye por el tubo para Re= 17 300. Como puede observarse, los perfiles de velocidad
y de temperatura prcticamente coinciden, lo cual indica que para el aire, los mecanismos de transferencia de
calor y cantidad de movimiento son idnticos.
Figura 2.15.- Perfiles de velocidad y de temperatura para el clculo turbulento en tubos circulares.
Las ecuaciones (2.15) y (2.85) pueden expresarse en trminos de viscosidades cinemticas y de
difusividades trmicas respectivamente:

dy
v d
v v
z
t
yz
) (
) (
+
(2.87)
y

dy
T d
a a C q
t
p y
) (
) (
+
(2.88)
Las magnitudes
) (t
v y
) (t
a tienen las mismas unidades. La relacin v/a es igual al nmero
adimensional de Prandtl, Pr. La analoga de Reynolds se cumple en la medida en que Pr 1. Para estos
fluidos, la relacin
) (t
v /
) (t
a tambin es aproximadamente a la unidad.
2.12.4.- Longitud de mezcla de Prandtl.
90
Sobre la base de la analoga existente entre la transferencia de cantidad de movimiento y de calor, se
establece que
) (t
v / 1
) (

t
a , Prandtl supuso que la longitud de mezcla para el transporte de cantidad de
movimiento, (ver figura 2.6).
De acuerdo con esto, la ecuacin (2.28) puede escribirse sustituyendo /
) (t
por
) (t
a :

dy
v d
l a
z
t 2 ) (

(2.89)
Si se introduce esta ltima expresin en la ecuacin (2.88), se obtiene para la direccin y:

dy
T d
dy
v d
l a C q
z
p y
) (
2
+
(2.90)
y por consiguiente:

dy
T d
dy
v d
l C q
z
p
t
y
2 ) (

(2.91)
La ecuacin (2.13) expresa la densidad de flujo de calor turbulento basada en la hiptesis de la longitud de
mezcla de Prandtl. Note la analoga por su forma con la ecuacin (2.27). (1, 2, 3, 4).
Ejemplo 2.5 Expresin de la distribucin logartmica de temperatura para el transporte turbulento.
Un fluido incompresible circula con flujo turbulento por un tubo circular de radio R. En una regin
de longitud L existe un dispositivo de calentamiento que permite el intercambio de calor desde la pared del
tubo hacia el fluido, con una densidad de flujo de calor
Cons q
w

(figura 2.16). Se desea deducir una
expresin para el perfil turbulento de temperatura utilizando las expresiones obtenidas de acuerdo con la
teora de la longitud de mezcla de Prandtl, para el ncleo turbulento en rgimen estacionario. No se
consideran los efectos de disipacin viscosa.
Figura 2.16.- Flujo turbulento en un tubo circular con densidad de flujo de calor constante en la
pared
) (
0
T T
w

Solucin:
91
La densidad de flujo de calor en la direccin radial viene dada por la ecuacin (2.90), expresada para
coordenadas cilndricas:

dr
T d
dr
v d
l a C q
z
p r

,
_

+
2

(2.92)
Como en la zona de turbulencia el transporte molecular en insignificante con respecto al turbulento,
la expresin (2.14) se reduce a:

,
_


dr
T d
dr
v d
l C q q
z
p
t
r r
2 ) (

(2.93)
Si se expresa l y dr en trminos de la longitud radial S, resulta:

dS
T d
dS
v d
S k C q
z
p
t
r
2 2
1
) (

(2.94)
Al igual que en el ejemplo 2.1 se supuso que w rz

(esfuerzo en la pared), en este ejemplo se har la
suposicin equivalente de que const q q
w
t
r

) (
, donde w
q
es la densidad de flujo de calor en la pared del
tubo. Por lo tanto, la ecuacin (2.94) se describe en la forma:

dS
T d
dS
v d
S k C q
z
p w

,
_

2 2
1

(2.95)
por la ecuacin (2.39), se obtiene:

,
_


,
_

dS
v d dS
v d
S k
z
w
z

2 2
1
(2.96)
Si se introduce esta ltima expresin en la ecuacin (2.95), resulta:
dS
T d
dS
v d
C q
z
w
p w

,
_

o bien:
z
w w
p
v d T d
q
C


(2.97)
Integrando:

1
C v T
q
C
z
w w
p
+

(2.98)
92
La constante de integracin C
1
puede ser evaluada en el punto S
1
, que es el lmite entre las zonas turbulentas
y de transicin:
C.L. para
1
S S ;
1
z z v v ;
1 T T (2.99)
Al sustituir en (2.98) se obtiene:
1
1
1
z
w w
p
v T
q
C
C


(2.100)
por tanto, al sustituir en la ecuacin (2.98) y arreglar, se llega a:

) ( ) (
1
1 z z
w w
p
v v T T
q
C

(2.101)

La ecuacin (2.101) establece que los perfiles de velocidad y de temperatura son semejantes, lo cual
corresponde aproximadamente con resultados experimentales.
Si se sustituye la ecuacin (2.42) en la ecuacin (2.101), resulta:

,
_


1 1
*
1 ln ) (
S
S
k
v
T T
q
C
w w
p

(2.102)
Es ms conveniente expresar la ecuacin (2.102) en trminos se las variables adimensionales dadas
por la ecuacin (2.45), y por la temperatura adimensional:

w
w p
q
T T v C
T
) (
*

+

(2.103)
Donde w
T
es la temperatura de la pared del tubo, que se supone constante.
Si se introducen estas variables adimensionales, y se tiene es cuenta que, la ecuacin (2.102) se
transforma en:

,
_


+
+
+ +
1 1
1
ln
1
S
S
k
T T
(2.104)
Referencias (1, 3).
2.12.5.- Perfil de temperatura en la regin prxima a la pared.
La teora de la longitud de mezcla de Prandtl no es vlida para la regin prxima a la pared. Bird
propone la utilizacin de una expresin sugerida por Deissler, para describir el transporte de calor en las
inmediaciones de las superficies slidas:
93

( )
dy
T d
e y v m C q
y v m
x
p
t
y
x

/ 2 ) (
2
1


(2.105)
Donde m es una constante igual a 0.124 y la viscosidad cinemtica del fluido. Aplicando la ecuacin
(2.105), se llega a una expresin que describe el perfil de temperatura en funcin de las variables
adimensionales para 26
+
S :

( )

+
+ +
+ +
+
+
+
,
_

S
S v m
e S v m
dS
T
0
2
2
1
Pr
1 (2.106)
La ecuacin (2.106) es vlida para la subcapa laminar y para la zona de transicin.
El sistema de las ecuaciones (2.104) y (2.106) constituyen el perfil universal de temperatura para
fluidos que circulan con flujo turbulento en tubos circulares lisos. Para valores pequeos de S
+
, la ecuacin
(2.106) se reduce a:
, Pr
+ +
S T para 5 <
+
S (2.107)
La ecuacin (2.107) puede obtenerse tambin integrando para la subcapa laminar la ley de Fourier de la
conduccin, e introduciendo las variables adimensionales dadas por las ecuaciones (2.45) y (2.103). (1, 2, 3)
Ejemplo 2.6.- Representacin de los perfiles de temperatura del aire y del agua en un tubo circular para
densidad de flujo de calor constante en la pared.
Obtener los valores del perfil de temperatura adimensional para el aire y para el agua que circula con
flujo turbulento a 34C por un tubo circular liso de R = 0.05 m, suponiendo q
w
= Constante en la pared.
Comparar, adems los resultados obtenidos para 5 <
+
S utilizando las ecuaciones (2.106) y (2.107). La
temperatura de la pared del tubo es constante e igual a 42C.
Solucin.
Las propiedades fsicas se evaluarn a una temperatura media:
( )
C T

38
2
42 32

Aire Agua
= 0.019 mPa.s = 0.019x10
-3
Pa.s = 0.691 mPa.s = 0.691x10
-3
Pa.s
k = 0.027 W/m.K k = 0.624 W/m.K
C
p
= 1.033x10
3
J/kg.K C
p
= 4.343x10
3
J/kg.K
Pr = C
p
l
2
/k = 0.727 Pr = C
p
l
2
/k = 4.81
El valor mximo de S
+
se haya en el centro del tubo; por consiguiente, los perfiles de temperatura viene
dados por las ecuaciones siguientes:
Para el aire, segn la ecuacin (2.106), en el intervalo : 26 0 <
+
S
94

( )

+ +
+ +
+
+ +
+
+

S S
S v
XdS
e S v
dS
T
0 0
0154 . 0
1 0154 . 0 376 . 1
(2.108)
y para : 26 >
+
S

24 . 10
26
ln 5 . 2 +
+
+
S
T

(2.109)
El valor de 24 . 10
+
T de la ecuacin (2.109) se obtiene con ayuda de la ecuacin (2.108). Para
26
1

+ +
S S , realizando una integracin grfica por el mtodo de la regla trapezoidal. De igual forma se
hayan los valores del perfil de T
+
para cualquier valor de 26 >
+
S , tabla 2.1. Al utilizar la ecuacin (2.108)
las magnitudes de v
+
se calculan por medio de las ecuaciones (2.55) y (2.56). Para valores de 26 >
+
S , los
valores de T
+
se determinan mediante la ecuacin (2.109).
Para el agua, en el intervalo : 26 0 <
+
S

( )

+ +
+ +
+
+ +
+
+

S S
S v
XdS
e S v
dS
T
0 0
0154 . 0
1 0154 . 0 208 . 0
(2.110)
y para : 26 >
+
S
31 . 36
26
ln 5 . 2 +
+
+
S
T (2.111)
El valor 24 . 10
1

+
T de la ecuacin (2.111) se obtiene con ayuda de la ecuacin (2.110), para 26
1

+ +
S S .
En las figuras 2.17, 2.18 y en la tabla 2.1 se dan los resultados del clculo para ambos fluidos.
Figura 2.17.- Relacin entre la funcin X y S
+
a) para aire; b) para agua.
a)
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0 5 10 15 20 25 30
S
+
X
b)
0
1
2
3
4
5
6
0 5 10 15 20 25 30
S
+
X
95
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
S
+
T
+
Figura 2.18.- Perfil de temperatura () Aire y () Agua.
Tabla 2.1 Clculo de perfiles de temperatura.
Fluido
+
S
+
v X
+
T
+
T
ec(2.107
)
Aire 0 0 0.727 - -
(Pr = 0.727) 1 1 0.726 0.726 0.726
2 2 0.720 1.450 1.454
4 4 0.700 2.880 2.904
6 5.91 0.620 3.560 -
10 8.46 0.430 6.300 -
14 10.15 0.300 7.760 -
16 10.81 0.260 8.320 -
20 11.93 0.200 9.230 -
26 13.24 0.150 10.24 -
30 - - 10.60 -
50 - - 11.87 -
100 - - 13.60 -
200 - - 15.34 -
500 - - 17.63 -
Agua 0 0 4.807 - -
(Pr = 4.81) 1 1 4.802 4.800 4.810
2 2 4.720 9.570 9.620
96
4 4 3.840 18.35 19.24
6 5.91 2.280 24.45 -
10 8.46 0.870 30.24 -
14 10.15 0.460 32.90 -
16 10.81 0.370 33.72 -
20 11.93 0.260 34.93 -
26 13.24 0.180 36.31 -
30 - - 36.67 -
50 - - 37.94 -
100 - - 39.68 -
200 - - 41.41 -
500 - - 43.70 -
Referencia 3.
2.13.- Transporte de masa en flujo turbulento.
2.13.1 Caractersticas del transporte turbulento de masa desde un punto de vista fsico.
Para el anlisis se utilizar el modelo yo conocido, de las tres regiones: ncleo turbulento, regin de
transicin y subcapa laminar.
En la figura 2.19 se muestra un esquema de este modelo. La concentracin se mantiene prcticamente
constante en el ncleo central turbulento. Aqu tambin el mecanismo fundamental de transporte de masa es
la conveccin, favorecido por el intenso movimiento de los remolinos, lo cual explica el hecho de que la
concentracin media puntual vare poco en esta regin. En la subcapa laminar, donde los remolinos
prcticamente no se producen, el transporte de masa se lleva a efecto por el mecanismo de difusin
molecular. Aqu, debido a los efectos viscosos, la concentracin cambia rpidamente en el espesor de la capa
laminar. En la zona intermedia o de transicin, el transporte de masa tiene lugar tanto por el mecanismo de
conveccin como por el de difusin molecular.
97

Figura 2.19.- Perfil de concentracin en flujo turbulento por tubos circulares.
De lo explicada hasta aqu se deduce que, al igual que la velocidad y la temperatura, la concentracin
molar en una corriente turbulenta es tambin una funcin del tiempo y de la direccin, existiendo
fluctuaciones alrededor de un calor puntual
A C . En la figura 2.20 se representa la variacin de la
concentracin instantnea con el tiempo t. (3)
98
Figura 2.20.- Concentraciones instantnea y media puntual en flujo turbulento.
2.13.2.- Descripcin analtica del transporte turbulento de masa.
La concentracin molar instantnea puede expresarse de forma anloga a la ecuacin (2.79):

'
A
A
A
C C C + (2.112)
donde
'
A
C es la fluctuacin de concentracin turbulenta. Desde un punto de vista fsico, si se hicieran
mediciones experimentales, los perfiles de concentracin que se hallaran seran los correspondientes a la
concentracin media puntual
A C .
Para un sistema en el que tiene lugar una reaccin qumica de primer orden, el proceso de
transferencia molecular de masa se describe mediante la ecuacin de continuidad del componente A:

A
A A A
AB A z A y A x
A
C k
z
C
y
C
x
C
D C v
z
C v
y
C v
x t
C
'
1
2
2
2
2
2
2

,
_

,
_

(2.113)
La ecuacin (2.113) puede utilizarse para describir el transporte turbulento de masa, introduciendo
las ecuaciones (2.1) y (2.112), se obtiene la expresin de la ecuacin de continuidad promediada en un
tiempo t:
A
A A A
AB
A z A y A x A z A y A x
A
C k
z
C
y
C
x
C
D
C v
z
C v
y
C v
x
C v
z
C v
y
C v
x t
C
'
1
2
2
2
2
2
2
' ' ' ' ' '

,
_

+
+

,
_

,
_

(2.114)
Al comparar las ecuaciones (2.113) y (2.114), se observa que la diferencia entre ambas viene dada
por la aparicin de los trminos adicionales que contienen las magnitudes debido a las oscilaciones.
99
Esos trminos son los que describen las componentes
) (t
i
J de la densidad de flujo turbulento molar.
;
' '
) (
A x
t
A
C v J
x

;
' '
) (
A y
t
A
C v J
y


' '
) (
A z
t
A
C v J
z
(2.115)
Debe sealarse que existen diferencias al expresar el trmino de reaccin qumica en dependencia del
orden de la reaccin. Para reacciones de primer orden, la ecuacin diferencial que describe el proceso es
lineal, y el trmino de reaccin qumica tiene la misma forma en la ecuacin promediada que en la ecuacin
original, ya que 0 A C y por ello
A
C se sustituye solo por
A
C . En cambio, si la reaccin es de segundo
orden,
( ) 0
2
'
A C
, por lo que la ecuacin diferencial promediada da lugar al trmino adicional
( )
2
' '
2
A C k
.
Si se arreglan y se agrupan trminos en la ecuacin (2.114) de forma anloga con lo relacionado en
las ecuaciones (2.11) y (2.80), se obtienen las expresiones de los componentes totales de la densidad de flujo
normal
i J :
;
' '
A x
A
AB
A C v
x
C
D J
x
+


;
' '
A y
A
AB
A C v
y
C
D J
y
+



' '
A z
A
AB
A C v
z
C
D J
z
+

(2.116)
En general, se concluye que, al igual que en el transporte turbulento de cantidad de movimiento y de
calor es posible utilizar las ecuaciones diferenciales generales de movimiento y de energa, en el transporte
turbulento de masa puede tambin hacerse uso de la ecuacin de continuidad del componente A para
plantear problemas de flujo de masa (o molares), siempre que se sustituya v
i
por v
t
; C
A
por
A C y J
t
por
i J .
(1, 2, 3).
2.13.3.- Expresiones semiempricas para la densidad de flujo turbulento de masa.
Para poder utilizar la ecuacin de continuidad del componente A promediada, es preciso expresar las
ecuaciones (2.115) en trminos de
A C o de su gradiente.
2.13.4 Coeficiente turbulento y efectivo de difusividad.
Por analoga con la ley de difusin de Fick, el coeficiente turbulento de difusividad se define por:

dy
C d
D C v J
A
t
AB
A y
t
A
y
) (
' '
) (

(2.117)
donde
) (t
AB
D es el coeficiente turbulento de difusividad o difusividad turbulenta. El coeficiente
) (t
AB
D
tampoco es una propiedad fsica del sistema, sino un coeficiente que es funcin de la posicin, la direccin y
el grado de turbulencia. Teniendo en cuenta la expresin que define a
) (t
AB
D , es posible escribir la ecuacin
(2.116) de la forma siguiente:

( )
dy
C d
D
dy
C d
D D J
A
AB
A
t
AB AB
A
y
+
) (
(2.118)
donde
AB
D es el coeficiente efectivo de difusividad, que puede ser evaluado empricamente. En la
modelacin matemtica de procesos de transferencia turbulenta de masa, se utiliza el coeficiente efectivo
100
AB D . As, tambin por analoga con la ecuacin (2.86) de energa, la ecuacin de continuidad del
componente A, expresada como un balance de gradiente mltiple para un fluido incompresible, se escribe:

A
A
AB
A
AB
A
AB
A
z
A
y
A
x
A
R
z
C
D
z y
C
D
y x
C
D
x
z
C
v
y
C
v
x
C
v
t
C
z y x
+

,
_

,
_

,
_

+
,
_

(2.119)
2.13.5.- Expresiones basadas en la longitud de mezcla de Prandtl.
Dada la analoga existente entre los procesos de transporte de calor y de masa, es posible hacer el
mismo anlisis de Longitud de mezcla de Prandtl. Por tanto, por esta va se llega a:

dy
C d
l D
A
t
AB
2 ) (

(2.120)
Si se combina esta ltima expresin con la ecuacin (2.118), se obtiene:

dy
C d
dy
C d
l D J
A A
AB A
y

,
_

+
2
(2.121)
y por tanto:

dy
C d
dy
C d
l J
A A
t
A
y
2 ) (

(2.122)
La ecuacin (2.122) es idntica, por su forma a la ecuacin (2.91) de la densidad de flujo turbulento
de calor. En esta expresin, l es la longitud de mezcla de Prandtl, que para el flujo por tuberas es igual a S,
donde S es la distancia medida desde la pared.
Ejemplo 2.7.- Distribucin de concentracin en tubos circulares lisos.
Deducir la expresin del perfil de concentraciones para la transferencia turbulenta de masa en tubos
lisos de radio R con densidad de flujo constante en la pared. Se supone, que en el sistema no hay reaccin
qumica. Utilizar la expresin basada en la longitud de mezcla de Prandtl.
Para z < 0, el flujo tiene una concentracin constante e igual a C
A
. en la regin L z 0 , la solucin
slida de A se disuelve en el fluido, establecindose una densidad de flujo molar
W
A
J
desde la pared hacia
el fluido, ver figura 2.21.
101
Figura 2.21.- Flujo turbulento en un tubo circular con densidad de flujo de masa constante en la
pared.
Solucin:
La densidad del flujo turbulento molar viene dada por la ecuacin (2.122), la cual se expresa en
coordenadas cilndricas para la direccin radial:

dr
C d
dr
C d
l J
A A
t
A
r
2 ) (

(2.123)
Si se considera
const J J
W r
A
t
A

) (
y se expresa l y dr en trminos de S, resulta:

dS
C d
dS
v d
S k J
A z
A
W

,
_

2 2
1
(2.124)
Al introducir la ecuacin (2.96), se obtiene:

,
_

,
_

dS
C d
dS
v d
J
A
z
w
A
W

(2.125)
por la definicin de ( )
2
* *
/ v v
w
, se tiene:
( )
( )

,
_


,
_

,
_

,
_

dS
C d
J
v
dS
v d
dS
C d
dS
v d
v
J
A
A
z
A
z
A
W
W
2
*
2
*
102
Simplificando:

*
*
v
v d
C d
J
v z
A
A
W

(2.126)
Al integrar:
1
*
*
1
C v
v
C
J
v
z A
A
W
+
(2.127)
La constante de integracin C
1
puede ser evaluada en el punto S
1
, que es el lmite del ncleo
turbulento en la zona de transicin:
C.L. ;
1
S S ;
1
z z v v
1
A A C C (2.128)
Sustituyendo en la ecuacin (2.127), se obtiene:
1 1
*
*
1
1
z A
A
v
v
C
J
v
C
W

(2.129)
Por tanto, si se combina esta ltima expresin con la ecuacin (2.127), se llega a:

( ) ( )
1 1
*
*
1
z z A A
A
v v
v
C C
J
v
W

(2.130)
Se introducen las variables adimensionales:

( )
;
1
*
W
A
A A
A
J
C C v
C

+

*
v
v
v
z

+
(2.131)
donde
+
A
C es la concentracin del fluido en la interfase slido-fluido. Al sustituirlas en la ecuacin (2.130),
resulta:
( ) ( )
+ + + +

1
1
v v C C
A A
(2.132)
De acuerdo con la ecuacin (2.43):

( )
1 1
1
ln
1
S
S
k
v v
+ +
(2.133)
Por tanto la ecuacin (2.132) puede escribirse en la forma:

( )
1 1
ln
1
1
S
S
k
C C
A A

+ +
(2.134)
103
la cual puede ser expresada en trminos de:

( )
+
+
+ +

1 1
ln
1
1
S
S
k
C C
A A
(2.135)
La ecuacin (2.135) describe el perfil de concentracin en flujo turbulento para valores de 26
+
S ,
siendo 26
1

+
S . (3).
2.13.6.- Perfil de concentracin en la regin prxima a la pared.
Por analoga con la ecuacin (2.105), Deissler propuso la expresin:

( )
dy
C d
e y v m J
A
y v m
x
t
A
x
2
1
1
2 ) (

(2.136)
donde m tiene el mismo valor que se utiliza en la ecuacin (2.105). Utilizando la ecuacin (2.136) se llega a
una expresin para el perfil adimensional de concentracin de forma similar a la ecuacin (2.106) para el
perfil de temperatura, la cual es vlida en el intervalo : 26 0
+
S

( )

+
+ +
+ +
+
+
+

S
S v m
A
e S v m
Sc
dS
C
0
2
2
1
1
(2.137)
donde el nmero de Schimidit, Sc, sustituye al nmero de Prandtl. Esta expresin es vlida tambin para la
subcapa laminar y la zona de transicin. Los valores de v
+
vienen dados por las ecuaciones (2.55) y (2.56).
La integral tambin se evala grficamente, aplicando las reglas de Simpson o la regla de los trapecios.
Las ecuaciones (2.135) y (2.137) constituyen el perfil universal de concentracin para fluidos con
flujo turbulento que circulan por tubos circulares. Para valores pequeos de S
+
, la ecuacin (2.137) se
reduce a:
, .
+ +
S Sc C
A
para 5 <
+
S (2.138)
para fluidos con
, 1 Pr Sc
los perfiles universales de velocidad, de temperatura y de concentracin
coinciden en una misma curva, lo cual constituye una evidencia de las analogas existentes entre los tres
procesos de transferencia.
Ejemplo 2.8.- Evaporacin de un componente A en una columna de pared mojada.
Por la superficie interior de un tubo cilndrico de 0.10 m de dimetro, desciende una pelcula de una
disolucin acuosa de amoniaco a 20 C. Por la regin central del tubo asciende una corriente de aire saturado
con agua a una velocidad promedio de 7 m/s y una diferencia de presin aplicada p/L = 4.3 Pa/m. El
amoniaco se transfiere desde la pelcula lquida hacia el aire, establecindose un perfil de concentraciones en
la corriente gaseosa turbulenta.
104
Calcular la concentracin adimensional de A en un punto situado a 0.04 m de la pared. Se utilizar el valor
de
044 . 9
1

+
A
C
, calculado para 26
1

+ +
S S por la correlacin de Deissler.
Solucin:
Las propiedades fsicas del aire a 20 C son:
Densidad = 1.193 kg/m
3
; Sc = 0.612
Viscosidad = 0.01813X10
3
Pa.s
Difusividad D
A-aire
= 0.248X10
4
m
2
/s
Primero se calcula el nmero de Reynolds:
46062
) 10 01813 . 0 (
) 7 )( 193 . 1 )( 10 . 0 (
Re
3

X
v D

En efecto, el valor de Re indica que la corriente gaseosa fluye en rgimen turbulento; por lo tanto, el
perfil de concentracin para la zona central turbulenta ( 26 >
+
S ), se describe mediante la ecuacin (2.135).
En el ejemplo, esta ecuacin se describe en la forma:
094 . 9
26
ln 5 . 2 +
+
+
S
C
A
(2.139)
Para los clculos se necesitan los valores siguientes:
( )
Pa
L
R P
w
108 . 0
2
) 05 . 0 )( 3 . 4 (
2


s m v
w
3 . 0
193 . 1
108 . 0
*

790
) 10 01813 . 0 (
) 03 . 0 )( 193 . 1 )( 04 . 0 (
3
*


+
X
v S
S

Por lo tanto, sustituyendo estos valores en la ecuacin (2.139):


044 . 9 ) 414 . 3 ( 5 . 2 094 . 9
26
790
ln 5 . 2 + +
+
A
C
o sea:

+
A
C 17.58, Referencia 3.
2.14.- La capa limite turbulenta sobre placa plana.
La variacin en grosores de capa limite para flujo turbulento sobre una placa plana lisa pueden ser
obtenidos de la expresin integral de momentum de VonKarman. La manera de aproximacin involucrada
105
en un anlisis turbulento difiere de aquella usada previamente. En un flujo laminar, un polinomio simple se
supuso representaba al perfil de velocidad. En flujo turbulento, hemos visto que el perfil de velocidad
depende del esfuerzo cortante en la pared, y que no hay una sola funcin que represente adecuadamente al
perfil de velocidad sobre la regin entera. El procedimiento que usaremos ser trabajar con la relacin
integral de Von Karman en flujo turbulento es utilizar un perfil simple para la integracin con la
correlacin de Blasius para el esfuerzo cortante. Para un gradiente de presin cero, la relacin integral de
VonKarman es:

( )

0
0
dy v v v
dx
d
x x
(2.140)
Usando la ley de potencia de un sptimo para v
x
, y la relacin de Blasius, ecuacin (2.78) para el
esfuerzo cortante en la pared, 0

entonces la ecuacin anterior se transforma en:



dy
y y
v
dx
d
v
v

'

,
_


,
_

,
_

7
2
7
1
2
4
1
2
0225 . 0

(2.141)
Donde la velocidad de corriente libre
v
es escrita en lugar de
max , x v

. Efectuando la integracin
y derivacin indicada, obtenemos:

dx
d
v
v

72
7
0225 . 0
4
1
2

,
_

(2.142)
Integrando:
C x
v
+

,
_

4
5
4
1
45 . 3

(2.143)
Si se supone que la capa limite es turbulenta desde el borde, x = 0, (una suposicin pobre), la
ecuacin anterior puede ser rearreglada para dar:

5
1
Re
376 . 0
x
x

(2.144)
El coeficiente de friccin superficial local puede ser calculado de la relacin de Blasius para esfuerzo
cortante, ecuacin (2.78), para dar:

5
1
Re
0576 . 0
x
fx
C
(2.145)
Varias cosas deben notarse acerca de estas expresiones: Primero, ellas estn limitadas a valores de
Re
x
<10,000000 debido a la relacin de Blasius. Segundo, ellas aplican nicamente a placas planas lisas. Por
ultimo, una suposicin mejor ha sido hecha al considerar que la capa limite es turbulenta desde el borde de
106
contacto. La capa limite se sabe que es laminar inicialmente y que cambia a flujo turbulento a un valor de
Reynolds de 200000. Nosotros vamos a retener la suposicin de capa lmite turbulenta completamente, por
la simplicidad que implica. Es reconocido sin embargo, que esta suposicin introduce algn error en el caso
de una capa limite la cual no es completamente turbulenta.
Una comparacin de una capa limite laminar y turbulenta puede hacerse de la solucin de flujo
laminar de Blasius y las ecuaciones (2.144) y (2.145). Al mismo numero de Reynolds, la capa limite
turbulenta se observa que es mas gruesa y esta asociada con un coeficiente de friccin superficial mayor.
Mientras pareciera que una capa limite laminar es mas deseable, lo contrario es generalmente verdadero. En
la mayora de los casos de inters ingenieril, una capa limite turbulenta es deseada porque resiste a la
separacin mejor que una capa limite laminar. Los perfiles de velocidad en capas limite laminar y turbulenta
son comparados cualitativamente en la figura 2.22
Figura 2.22.- Comparacin entre los perfiles de velocidad en capas limite laminar y turbulenta.
Se puede observar que la capa limite turbulenta tiene una velocidad promedio mayor, y por lo mismo
mayor energa y momentum que la capa limite laminar. El mayor momentum y energa permite a la capa
limite turbulenta permanecer adherida por una mayor distancia en la presencia de un gradiente de presin
adverso a como seria el caso para una capa limite laminar.
Considere el caso de una placa plana con transicin de flujo laminar a flujo turbulento ocurriendo
sobre una placa. Si la transicin de flujo laminar a flujo turbulento se supone que ocurre abruptamente, para
propsitos computacionales, surge un problema en como juntar a la capa limite laminar y a la capa
turbulenta en el punto de transicin. Al comienzo de la porcin turbulenta de la capa lmite, el grosor de
momentum , es igual al grosor de momentum al final de la porcin laminar de la capa lmite.
2.15.- Factores afectando la transicin de flujo laminar a turbulento.
Los perfiles de velocidad y mecanismos de transferencia de momentum han sido examinados para los
regimenes de flujo laminar y turbulento y se encontr que son muy diferentes. El flujo laminar ha sido
observado tambin que sufre transicin a flujo turbulento a ciertos numero de Reynolds.
107
Hasta ahora, la ocurrencia de la transicin ha sido expresada en trminos del nmero de Reynolds
solamente, mientras que una variedad de factores adicionales al nmero de Reynolds en realidad tienen
influencia sobre la transmisin. El nmero de Reynolds permanece sin embargo como el principal parmetro
para predecir a la transicin.
La tabla 2.2 indica la influencia de algunos de esos factores sobre el nmero de Reynolds de
transicin.
Tabla 2.2.- Factores afectando el numero de Reynolds de transicin de flujo laminar a flujo
turbulento.
Factor Influencia.
Gradiente de presin. El gradiente de presin favorable retarda la transicin,
un gradiente de presin favorable la favorece.
Turbulencia de la corriente libre. La turbulencia de corriente libre decrece el nmero de
Reynolds de transicin.
Rugosidad. No tiene efecto en tubos, decrece la transicin en flujo
externo.
Succin. La succin incrementa grandemente el Re de
transicin.
Curvatura de la pared. La curvatura convexa incrementa el Re de transicin.
La curvatura cncava lo decrece.
Temperatura de pared. Las paredes fras incrementan el Re de transicin, las
paredes calientes lo decrecen.
2.16.- Flujo en conductos cerrados.
Muchas de las relaciones tericas que han sido desarrolladas hasta ahora aplican a situaciones
especiales tales como flujo no viscoso, flujo incompresible y situaciones semejantes. En este apartado, se
considera una aplicacin del material que ha sido desarrollado hasta ahora, con respecto a la situacin de
importancia considerable en ingeniera, concretamente el flujo de fluidos, tanto laminar como turbulento a
travs de conductos cerrados.
2.16.1.- Anlisis dimensional de flujo en conductos.
Como un estudio inicial para flujo en conductos utilizaremos el anlisis dimensional para obtener los
parmetros significantes del flujo de un fluido incompresible en un tubo circular horizontal y recto de
seccin transversal constante. (1, 3)
Las variables importantes y sus expresiones dimensionales son representadas en la siguiente tabla:
Variable Smbolo Dimensiones.
Cada de presin P M/Lt2
Velocidad V L/t
Dimetro del tubo. D L
Longitud del tubo L L
Rugosidad del tubo. L
108
Viscosidad del fluido. M/Lt
Densidad del fluido. M/L2
2
1
v
P

Cada una de las variables es familiar, con excepcin de la rugosidad de la pipa, la cual es incluida
para representar las condiciones de la superficie del tubo y puede ser considerada como caracterstica de la
altura de las proyecciones desde la pared del tubo, y por eso la dimensin de longitud.
De acuerdo con el teorema de piBuckinham, el nmero de grupos adimensionales independientes
para formarse con estas variables es cuatro. Si el grupo central consiste las variables v, D y , entonces los
grupos a formarse son como sigue:
P D v
c b a

1

L D v
f e d

2

i h g
D v
3

l k j
D v
4
Resolviendo para los exponentes desconocidos en cada grupo, se obtiene lo siguiente para los
parmetros adimensionales:
2
1
v
P


D
L

Dv

4
El primer grupo es el nmero de Euler. Como la cada de presin es debida a la friccin del fluido,
este parmetro es con frecuencia escrito con

P
reemplazado por g
hL
, donde h
L
es la prdida por carga,
y as,
g
v
h
L
2
1

El tercer grupo, es la rugosidad relativa y el cuarto grupo es el nmero de Reynolds, Re.
Una expresin resultante del anlisis dimensional puede ser escrita como sigue:

,
_

Re , ,
1
2
D D
L
g
v
h
L

(2.146)
Los datos experimentales han mostrado que la perdida de carga en flujos desarrollados
completamente es directamente proporcional a la relacin L/D. Esta relacin puede entonces ser removida de
la expresin funcional resultando:
109

,
_

Re ,
2
2
D D
L
g
v
h
L

(2.147)
La funcin 2, que vara con la rugosidad relativa y el Re es designada f, el factor de friccin.
Expresando la prdida de carga de la ecuacin (2.147) en trminos de f, tenemos.

g
v
D
L
f h
f L
2
2
(2.148)
Con un factor de 2 insertado en el lado derecho, ecuacin (2.148) es la relacin para ff, el factor de
friccin de Fanning. Otro de friccin en uso comn es el factor de friccin de Darcy, f
D
, definido as:

g
v
D
L
f h
D L
2
2

(2.149)
Se desprende que fD = 4ff. El factor de friccin se usar en este texto y es el mismo que el factor de
friccin superficial Cf.
Nuestra tarea ahora ser determinar relaciones adecuadas para ff de la teora y datos experimentales.
2.16.2.- Factores de friccin para flujos laminar, transicin y turbulento completamente desarrollados
en conductos circulares.
A.- Flujo laminar.
Algunos anlisis ya han sido efectuados para flujo laminar e incompresible. Como el comportamiento
del fluido puede ser descrito completamente bien en este rgimen de acuerdo a la relacin de viscosidad de
Newton, no debemos esperar dificultad en obtener una relacin funcional para ff en el caso de flujo laminar.
Recordar que para conductos cerrados, el flujo puede ser considerado laminar para valores del nmero de
Reynolds menores que 2300.
La ecuacin de Hagen Poiseuille se derivada para flujo laminar e incompresible en un conducto.

2
32
D
v
dx
dP
ave

(2.150)
Separando variables e integrando esta ecuacin a lo largo de la longitud L del tubo, conseguimos:


L
ave
P
P
dx
D
v
dP
0
2
32
0

L
D
v
P
ave
2
32

(2.151)
110
Recordar que la ecuacin (2.150) es valida para el caso de flujo desarrollado completamente y
entonces v
ave
no varia a lo largo de la longitud del tubo.
Formando una expresin por prdida de carga friccional de la ecuacin (2.151), tenemos:

2
32
D g
L v
g
P
h
ave
L

(2.152)
Combinando esta ecuacin con la ecuacin (2.148), la relacin para ff es:
g
v
D
L
f
D g
L v
h
f
ave
L
2
2
2 32

Y resolviendo para ff obtenemos:


Re
16
16

ave
f
Dv
f
Este resultado muy simple indica que ff es inversamente proporcional a Re en el rango de flujo
laminar, el factor de friccin no es una funcin de la rugosidad del tubo, para valores de Re < 2300, pero
vara nicamente con el nmero de Reynolds. Este resultado ha sido verificado experimentalmente y es la
manifestacin de efectos viscosos en el amortiguamiento del fluido sobre cualquier irregularidad en el flujo
causada por la superficie rugosa. (1).
B.- Flujo turbulento.
En el caso de flujo turbulento en conductos cerrados o tubos, la relacin para ff no es tan simplemente
obtenida o expresada como en el caso laminar. Ninguna relacin fcilmente obtenida tal como la ley de
Hagen Poiseuille aplica, sin embargo, algn uso se pueden hacer de los perfiles de velocidad expresados en
apartados anteriores para flujo turbulento. Todo desarrollo ser hecho sobre conductos circulares, entonces
estamos interesados primeramente con tubos circulares. En el flujo turbulento, se debe hacer una distincin
entre tubos con superficie rugosa y lisa.
Tubos lisos.-
El perfil de velocidad en el ncleo turbulento ha sido expresado por:
V+ = 5.5 + 2.5lny+
Donde las variables v+ y y+ son definidas de acuerdo a las relaciones:

v
v
(2.67)
111

y y

+
(2.69)
La velocidad promedio en el ncleo turbulento para el flujo en un tubo de radio R puede ser evaluado
de la ecuacin (2.72) como sigue:
Existen dos condiciones en la regin de entrada las cuales causan que el factor de friccin sea mas
grande que en flujo completamente desarrollado. La primera condicin es el valor extremadamente grande
gradiente de velocidad en la pared justo a la entrada. El gradiente decrece en la direccin aguas abajo,
llegando a ser constante antes que el perfil de velocidad sea completamente desarrollado. El otro factor es la
existencia de un ncleo de fluido afuera de la capa viscosa cuya velocidad debe incrementarse conforme
estipula la continuidad. El fluido en el ncleo es acelerado, quizs produciendo una fuerza de arrastre
adicional cuyo efecto es incorporado en el factor de friccin.
El factor de friccin para flujo laminar en la entrada al tubo ha sido estudiado por Langhaar. Sus
resultados indicaron que el factor de friccin tiene el mayor valor en la vecindad de la entrada y entonces
decrece suavemente al valor de flujo completamente desarrollado. La figura 2.23 es una representacin
cualitativa de esta variacin. La tabla 2.3 reporta los resultados de Langhaar para el factor de friccin
promedio entre la entrada y una localizacin a una distancia x desde la entrada.
Figura 2.23.- Variacin del perfil de velocidad y el factor de friccin para el flujo laminar en la regin
cercana a la entrada del tubo.
Tabla 2.3.- Factor de friccin promedio para el flujo laminar en la entrada de un tubo circular.
112
Para flujo turbulento en la regin de entrada el factor de friccin as como el perfil de velocidad es difcil de
expresar. Deissler (1953) ha analizado esta situacin y ha presentado sus resultados grficamente.
An para velocidades de corriente libre muy grandes, habr alguna porcin de la entrada sobre la cual
la capa limite es laminar. La configuracin de entrada, as como el numero de Reynolds afectan la longitud
del tubo sobre la cual la frontera laminar existe antes de llegar a ser turbulenta. Un grafico similar a la figura
2.23 es presentado en la figura 2.24 para los factores de friccin en flujo turbulento en la region de entrada.
Figura 2.24.- Variacin del perfil de velocidad y el factor de friccin para flujo turbulento en la regin cerca
de la entrada del tubo.
La descripcin anterior de la regin de entrada ha sido cualitativa. Para una consideracin analtica
adecuada de un sistema involucrando el fenmeno de longitud de entrada, los resultados de Deissler
mostrados en la figura 2.25 pueden ser utilizados.
113
Figura 2.25.- Cada de presin esttica debido al cambio de friccin y momentum en la entrada de un tubo
circular liso y horizontal.
Es importante darse cuenta que en muchas situaciones el flujo es nunca completamente desarrollado,
as el factor de friccin ser mayor que el predicho por las ecuaciones de flujo desarrollado completamente o
el grfico del factor de friccin.
Bibliografia
1.- Fundamentals of Momentum, Heat and Mass Transfer.
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Quinta Edicin.
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Christie J. Geankoplis
Tercera Edicin.
Perentice Hall, P T R. 1993.
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