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Liebe Hobie Freunde,

"Schnee - wat is dat denn?" Gaaanz einfach: Schnee muss das Zeug sein, das im Bundesverkehrsministerium dazu gefhrt hat, Kennzeichen, die durch die Gebietsreform in den 70ern abgeschafft wurden, wieder auszugraben. Es lsst anmuten, dass die wichtigen Themen und Probleme, wie der Ausbau von Bundesautobahnen und Umgehungsstraen in Ballungszentren, gelst sind. Jeder htte doch den nchsten konsequenten Schritt erwartet: Das Landeskennzeichen wie es unsere Polizei heute schon vormacht oder gar das Bundeskennzeichen. Oder ein Kennzeichen, das dem Fahrzeug auf Lebenszeit zugeordnet wird. Umso erstaunlicher ist es, wie viele Fahrzeughalter tatschlich das neue-alte Kennzeichen bei ihrer Zulassungsbehrde anfordern. Fr ein 'LN' Wunschkennzeichen inkl. Kennzeichennderung muss ein Brger des Kreises Unna 74,60 Euro aufbringen - bei denen schneit es wohl... . Solange fr solche kosmetischen Eingriffe Geld verfgbar ist, scheint Kraftstoff, Strom, etc. nicht teuer genug zu sein, also rauf mit den Preisen. Ein Gutes hat das ja: Wir knnen wieder auf dem Weg zur nchsten Regatta Kennzeichen raten. Kommen wir also zu den Highlights 2013: Multi WM Travemnde, Hobie 16 EM Italien, Hobie Multi IDB - Gardasee, TiWi Tropy. Auch der Prosail Kalender verspricht ein Spitzenevent nach dem anderen. Freuen wir uns auf eine windreiche Saison 2013!

Besucht Hobie auf der Messe in Dsseldorf 19. - 27.01. Halle 15


Patrick Heilmann email: presse@hobie-kv.de

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DER VORSTAND INFORMIERT

Hallo liebe Hobie-Freunde,


wieder einmal liegt Weihnachten hinter uns und den Rutsch nach 2013 haben wir hoffentlich auch alle gut berstanden. Und schon sehen wir die neue Saison vor unseren Augen. Der Saisonbeginn vollzieht sich jedoch fr die meisten erst einmal mit Trockenbungen, mal abgesehen von den Glcklichen, die irgendwo in der Welt an netten und warmen Pltzen segelnd berwintert haben. Zuerst stehen wieder die Messen wie die boot Dsseldorf im Januar mit einen neuen groen Stand von Hobie Cat, Wintertreffs und -veranstaltungen in den Hobie-Regionen sowie am 24. Februar in Mnchen die Mitgliederversammlung 2013 an. Die Einladung fr die MV mit allen erforderlichen Informationen ist in dieser Raumschots abgedruckt. Von der letzten Vorstandssitzung im November findet ihr ebenfalls eine Info in diesem Heft, ergnzt um je eine Stellenausschreibung fr den Posten des Internet-Referenten sowie ab 2014 den Schatzmeister. Die Ranglisten sind inzwischen vollstndig, der Regattakalender ist auch soweit komplett. Ihr findet ihn auf den Gelben Seiten im Heft.
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In 2013 stehen einige groe Hobie-Ereignisse an. Am bedeutendsten sind sicherlich die HobieMulti-Worlds der HC14, Dragoon, Tiger und Wild Cat in Travemnde im Juli. Die Europeans der HC16 finden 2013 im Oktober in Italien vor Sardinien in Cagliari statt. Die German Nationals fr HC16, HC14, Tiger und Wild Cat finden vom 20. bis zum 23. September auf dem Gardasee statt, ein Traumrevier, besonders auch fr die Sddeutschen Hobie-Segler gut zu erreichen. Fr die Kieler Woche arbeitet der Veranstalter derzeit daran, die Veranstaltung auch vom Drum und Dran attraktiver fr die Segler zu gestalten, nachdem in den vergangenen Jahren bei einigen Klassen die Teilnehmerzahlen deutlich zurckgegangen sind. Auch wir als Vorstand haben uns Gedanken gemacht, wie wir diese seglerisch hochwertige Veranstaltung untersttzen und den Hobie 16-Seglern die Teilnahme erleichtern knnen. Detailliertere Infos hierzu werden wir im Regattakalender bekannt machen. Ich mchte noch einmal die Gelegenheit nutzen und euch alle um Untersttzung bei der Entwicklung des Hobie-Segelns zu bitten. Wir sind dankbar fr jede und jeden, die/der z.B. in

DER VORSTAND INFORMIERT


der Jugendarbeit untersttzen, in den Regionen als Berichterstatter fr die Raumschots ttig sein oder fr Aktualitt auf raumschots.de sorgen mchte. Und es gibt noch viele weitere Mglichkeiten, z.B. einfach mal einen Hobie-Urlaubs- oder Hobie-Erlebnis-Bericht, gerne auch ber die good old times schreiben. ber schne Fotos freuen wir natrlich auch immer. Wendet euch einfach an euren Commodore oder die anderen Vorstandsmitglieder. Kontaktinfos findet ihr im Heft. Aber jetzt wnsche ich euch erst einmal viel Spa beim Lesen dieser neuen Ausgabe der Raumschots, die Patrick Heilmann zusammen mit seiner Liebsten Katrin wieder hervorragend zusammengestellt und umgesetzt haben. Have a Hobie day, Knud Jansen

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DER VORSTAND INFORMIERT

Informationen aus der letzten Vorstandssitzung in Frankfurt/Main


Bei der Vorstandssitzung am 17.11.2012 konnte mit Christian Wolf aus Mnchen ein neuer Kandidat fr die Funktion des Commodore Sd begrt werden. Er wird sich bei der Mitgliederversammlung am 24.02.2013 in Mnchen zur Wahl stellen. Der bisherige kommissarische Commodore Sd, Hansjrg Herrbold, bernimmt in der Klassenvereinigung der Formular 18 die Funktion des Commodore Sd Bayern. Das war bis zu seinem tragischen Unfalltod unser Segelfreund Joachim Dangel. Die Hobie Cat Klassenvereinigung ist froh, dass sich mit Hansjrg dort jemand mit HobieLeidenschaft zur Verfgung stellt. Leider mussten wir bei der Vorstandssitzung auch resmieren, dass unsere in Auftrag gegebenen Programmierarbeiten fr das onlineRegattamodul zur Ergebnisverwaltung (inkl. Verknpfung mit der Mitgliederdatenbank) und Erzeugung der Rangliste inzwischen um rund 1 Jahr in Verzug geraten sind. Zwar waren im Vertrag mit dem Auftragnehmer wegen der Komplexitt der Herausforderung bewusst keine zeitlichen Meilensteine vereinbart worden, doch liegen wir inzwischen rund 1 Jahr hinter den vorgesehenen und gewnschten Terminen fr Teil- und Gesamtergebnisse zurck. Ursprnglich war vorgesehen in der Regattasaison 2012 das bisher von der Sportreferentin betriebene externe Auswertungssystem und den Prototyp des neuen inte6 Raumschots

grierten KV-eigenen Ragattamoduls parallel zu betreiben, um die errechneten Ergebnisse vergleichen zu knnen. Dieser Testbetrieb muss leider bis auf weiteres verschoben werden. Der kommerzielle Auftragnehmer ist inzwischen unter Fristsetzung in Verzug gesetzt. Auch musste der Vorstand kurz vor der Sitzung zur Kenntnis nehmen, dass die nchste MultiEuropeans 2013 nunmehr nicht im Rahmen der Travemnder Woche stattfindet. Entsprechende Bemhungen seitens der EHCA werden vom Ausrichter nicht weiter verfolgt. Eine internationale Jugendbestenermittlung auf dem Hobie 16 wird fr Pfingsten in Grmitz geplant.

DER VORSTAND INFORMIERT

Ausschreibungen fr Vorstandsmter
Der Vorstand der Hobie Cat Klassenvereinigung sucht fr folgende zwei Funktionen Untersttzung:

SCHATZMEISTER
Zum Anderen hat unser Schatzmeister erklrtermaen im Frhjahr 2012 seine letzte 2-jhrige Amtszeit angetreten. Wir suchen daher fr Februar 2014 eine/n Bewerber/in fr die Ttigkeit in unserem Finanzressort zur Verwaltung der jhrlichen Bilanzsumme von knapp 40.000.- Euro mit Finanzplanung, Einnahmeund Ausgabeberwachung, Erledigung des laufenden Zahlungsverkehrs, Mitwirkung beim Beitragseinzug und bei den Rechnungs- und Mahnlufen. Es wrde sich anbieten, wenn jemand hierfr etwas einschlgige berufliche oder ehrenamtliche Erfahrung mitbringt. Wenngleich die Mitarbeit im Vorstand ehrenamtlich und kostenlos ist, so macht es viel Spa, in all die Informationen auf dieser Ebene eingebunden zu sein und an dem Gelingen des Ganzen aktiv teil zu haben. Beide ausgeschriebene Funktionen haben zudem den Vorteil, dass sie im Wesentlichen bei freier Zeiteinteilung in Heimarbeit erfolgen. Lediglich zu den rotierend im Bundesgebiet stattfindenden Vorstandssitzungen und Mitgliederversammlungen im Februar und fr die Vorstandssitzung im Herbst (meist in Frankfurt) wird etwas Reisebereitschaft gebraucht. Anfallende Ausgaben (ggf. auch fr eine notwendige technische Ausstattung) zahlt natrlich die KV. Bei Interesse gerne unverbindlich beim Vorsitzenden Knud Jansen (vorsitzender@hobie-kv bzw. 0431 / 330227) oder beim Sekretr (sekretaer@hobie-kv bzw. 0711 / 7542126) melden.
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INTERNET-REFERENT
Zum Einen suchen wir dringend jemanden fr die Betreuung und Gestaltung der KV-Homepage. Unser bisheriger Internet-Referent Constantin Blmel kann diese Ttigkeit aus beruflichen Grnden nicht mehr ausfllen, weshalb wir fr ihn ab sofort eine/n Nachfolger/in suchen. Diese Ttigkeit ist eng verknpft mit der Arbeit des Pressereferenten und der des EDV-Referenten. Beide stehen mit technischem know how und Erfahrung im Hintergrund zur Verfgung. Die Vorstellungen zu Struktur und den Funktionen der knftigen Homepage werden derzeit im Vorstand durch eine Arbeitsgruppe erarbeitet. Gleichwohl brauchen wir jemanden, der das mit koordiniert und die Seite gestaltet. Die besondere Herausforderung liegt darin, dass wir die ffentlichkeitsarbeit, die Planung und Verbreitung von Regattaterminen, die Verwaltung der Regattaergebnisse, die Erstellung und Verffentlichung der Ranglisten, Mitgliederdatenpflege usw. als ein integriertes System betreiben wollen, damit die KV-Homepage attraktiv und aktuell ist sowie der Informationsfluss von und zu den Mitgliedern schneller und besser luft.

INHALT
Titelfoto: Pierrick Contin

4 Der Vorstand informiert


4 Knud Jansen 6 Infos Vorstandssitzung 7 Ausschreibungen

28
International: MultiEuro 2012 FR

10 Service
10 Einladung Mitgliederversammlung 2013

20 Freizeit
20 Frankreich

28 International
28 Frankreich MultiEuro 2012

108
Freizeit: Sarigerme

36 Regatten
36 TiWi Trophy 2012/2013 40 TiWi Wettsegeltraining

42 Youngstars
42 Seglerjugend Newsletter 46 Trainingslager Bosau 2013

50 Service
50 54 61 62 Nordwind Wassersport Damals 1990 Neue Mitglieder Anhnger - Teil 2

132

66 Vorstand 67 Hobies Gelbe Seiten


67 68 80 81
8

Hndleradressen Rangliste HC16 Rangliste HC16 - Masters Rangliste HC16 - U19 + U21
Regional West: KISS

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INHALT

122

84 89 90 91 92 94

Rangliste HC14 Rangliste HC14 - Masters Rangliste HC Tiger Rangliste HC Wildcat Rangliste HC Wildcat +HC Tiger Ranglistenkommentar HC Wildcat +HC Tiger 96 Regattakalender

102 Ranglistenkommentar
102 Kommentar HC16 von Ingo Delius 104 Kommentar HC16 von Knud Jansen

106 Service
106 Ehrenmitglieder

Regional Sd: Hobies unterwegs in Bayern

108 Freizeit
108 Sarigerme / Trkei 112 Squaretop-Segel 114 rails on water

132 Regional
WESTEN 132 KISS KInderSegelSpa Zlpich 134 Trainingslager Zlpich 135 Tmpel Trophy Zlpich 140 Letzte Schiffsbrcke am Rhein

116 Regional
NORDEN 116 Frdewoche 117 Cat Festival Sylt SDEN 122 Hobies unterwegs in Bayern

142 Kleine Meldungen 154 Login Mitglieder 156 Inserentenverzeichnis 162 Impressum

127 International
127 Sardinien MultiEuro 2013

128 Regional
SD-WESTEN 128 Herbstwindregatta Bostalsee

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SERVICE
AUS DEM SDEN

Mitgliederversammlung
10

2013
24. Februar 2013 Mnchen START 11:00 Uhr

Liebe Hobie-Segler/innen, ich mchte Euch herzlich zur nchsten ordentlichen Mitgliederversammlung am Sonntag, den 24.02.2013 einladen. Ort der Mitgliederversammlung: Tagungszentrum Kolpinghaus Mnchen-Zentral GmbH Adoph-Kolping-Str. 1, 80336 Mnchen, Tel.: 089 55158116 Eine detaillierte Wegbeschreibung findet ihr in der Anlage zu dieser Einladung.

Die Tagesordnung:
1. Begrung und Feststellen der Stimmberechtigten 2. Information zum Tagesverlauf 3. Genehmigung der Tagesordnung, erforderlichenfalls das Einbinden von Antrgen an die Mitgliederversammlung 4. Bericht des Vorstandes ber das Jahr 2012 - Kurzer Bericht der gastgebenden Region - Rckblick auf die groen segelsportlichen Ereignisse 2012 - Mitteilungen der Geschftsstelle zum Mitgliederstand - Kurze Informationen ber die beiden letzten Vorstandssitzungen 5. Bericht des Pressereferenten 6. Bericht des Internetreferenten 7. Bericht des Sportreferenten inkl. Vorstellung des Regattakalenders 2013, Hinweis auf die anstehenden nationalen und internationalen Groveranstaltungen sowie Information zum Regattaverwaltungssystem

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SERVICE
AUS DEM SDEN 8. Ehrungen 9. Kassenbericht des Schatzmeisters nebst Bericht der Kassenprfer und Entlastung 10. Finanzplan 2013 mit Vergleich der Ausgaben 2012 11. Bericht des Jugendobmanns zur Jugendarbeit 12. Neues von EHCA und IHCA inkl. Bau- und Klassenvorschriften 13. Satzungsnderung: Beschluss ber den Wortlaut der kompletten Satzung

Hintergrund: Bei der Anmeldung der letzten Satzungsnderung beim Amtsgericht Hamburg im Frhjahr 2012 wurde dort festgestellt, dass die jeweils nur aufgrund von nderungsanzeigen fortgeschriebenen Fassungen der Satzung zwischen dem Amtsgericht Hamburg und der Geschftsstelle geringfgig voneinander abweichen. Es lie sich nicht ermitteln, im Rahmen welcher Anmeldung in den letzten 20 Jahren die Abweichung entstanden ist. Daher schlgt der Vorstand der Mitgliederversammlung den Beschluss einer kompletten Fassung der Satzung mit dem von der KV als richtig erachteten Wortlaut ohne aktuelle inhaltliche nderung vor. Mit der anschlieenden Anmeldung dieser kompletten Neufassung beim Amtsgericht Hamburg wird wieder ein einheitlicher Stand hergestellt. Der Text der vorgeschlagenen kompletten Fassung findet sich im Anhang zu dieser Einladung. 14. Wahlen - Vorsitzender - Sekretr - Pressereferent - Internet-Referent

- Commodore Ost - Commodore Sd - Commodore Nord - Kassenprfer

2013
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15. Ausblick auf die nchste Mitgliederversammlung 16. Sonstiges

Antrge zur Mitgliederversammlung 2013 knnen bis zum 10.02.2013 beim Vorsitzenden eingereicht werden: Knud Jansen, Knivsberg 41,24106 Kiel, vorsitzender@hobie-kv.de.

Wichtig: Alle Erschienen mssen sich durch Vorzeigen des Mitgliedsausweises legitimieren. Jede/r Erschienene kann ein nicht anwesendes Mitglied vertreten, wobei der Mitgliedsausweis der/des Vertretenen vorgelegt werden muss. Ich freue mich auf die Versammlung und bitte Euch um zahlreiches Erscheinen. Knud Jansen Vorsitzender der DHCKV e.V.

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ANHANG EINLADUNG MV

Satzung der Deutschen Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.


Vorschlag an die Mitgliederversammlung am 24.02.2013
1 Name und Sitz Die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V. (DHCKV) hat ihren Sitz in Hamburg. Sie ist im Vereinsregister beim Amtsgericht Hamburg eingetragen. 2 Gemeinntzigkeit, Zweck Die Klassenvereinigung (KV) verfolgt ausschlielich und unmittelbar gemeinntzige Zwecke im Sinne des Abschnitts Steuerbegnstigte Zwecke der Abgabenordnung, und zwar insbesondere durch die Frderung des Segelsports mit Booten des Typs Hobie Cat. Mittel des Vereins drfen nur fr die satzungsmigen Zwecke verwendet werden. Die Mitglieder erhalten keine Zuwendungen aus Mitteln des Vereins. Es darf keine Person durch Ausgaben, die den Zwecken der KV fremd sind oder durch unverhltnismig hohe Vergtung begnstigt werden. Der Verein ist selbstlos ttig; er verfolgt nicht in erster Linie eigenwirtschaftliche Zwecke. 3 Aufgaben der DHCKV Die KV hat die Aufgabe, ber die Einheitlichkeit der Boote gem den Bauvorschriften zu wachen und fr die Einhaltung der Regeln der Internationalen Hobie Cat Association zu sorgen. Sie frdert den Regatta- und Freizeitsport mit Booten des Typs Hobie Cat und pflegt die Verbindung zum Deutschen Segler-Verband mit seinen Vereinen und zu anderen Klassenvereinigungen. Die KV strebt die Anerkennung der von ihr betreuten Bootstypen durch den Deutschen Segler-Verband an. 4 Mitgliedschaft (1) Erwerb der Mitgliedschaft Mitglied der KV kann jede natrliche Person werden. Die Mitgliedschaft wird durch Antrag an den Vorstand mit dessen Aufnahmeerklrung erworben, wobei die Aufnahmeerklrung auch konkludent durch bersendung des Mitgliedsausweises erklrt werden kann. Bei Minderjhrigen ist die Zustimmung der gesetzlichen Vertreter erforderlich (2) Beendigung der Mitgliedschaft Die Mitgliedschaft erlischt durch Austritt, Tod oder Ausschluss aus der KV. Die Austrittserklrung ist schriftlich an den Vorstand zu richten. Die Kndigung ist jederzeit zulssig; sie wird zum Jahre12 Raumschots

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ANHANG EINLADUNG MV sende wirksam. Ein Mitglied kann nach vorheriger Anhrung vom Vorstand aus der KV ausgeschlossen werden - wegen erheblicher Nichterfllung satzungsgemer Verpflichtungen - wegen Zahlungsrckstand eines Jahresbeitrages trotz Mahnung - wegen eines schweren Verstoes gegen die Interessen der KV - wegen groben unsportlichen Verhaltens. Der Bescheid ber den Ausschluss ist mit Einschreibebrief zuzustellen. Das betroffene Mitglied kann innerhalb eines Monats darber die Entscheidung der nchsten Mitgliederversammlung verlangen. Bis zu dieser Entscheidung ruhen die Rechte und Pflichten des betroffenen Mitgliedes. Die Mitglieder haben bei ihrem Ausscheiden keinen Anspruch auf das Vermgen der KV. (3) Mitgliedsbeitrge Der Mitgliedsbeitrag wird jhrlich von der Mitgliederversammlung festgelegt. Die Mitglieder erhalten keine Gewinnanteile und in ihrer Eigenschaft als Mitglieder auch keine sonstigen Zuwendungen aus den Mitteln der KV. (4) Rechte, Pflichten und Whlbarkeit der Mitglieder Alle Mitglieder haben das Recht, dem Vorstand und der Mitgliederversammlung Antrge zu unterbreiten. Sie sind berechtigt, an den Veranstaltungen der KV teilzunehmen. Jedes Mitglied hat eine Stimme. Jedes Mitglied kann das Stimmrecht hchstens eines abwesenden Mitglieds durch Vorweisen des Mitgliedsausweises ausben. Gewhlt werden knnen alle geschftsfhigen Mitglieder der KV. Mitglieder sind verpflichtet, die Ziele der KV nach besten Krften zu frdern und den Beitrag rechtzeitig zu entrichten. (5) Ehrenmitglieder Ehrenmitglieder knnen auf Vorschlag des Vorstandes mit 2/3-Mehrheit der Mitgliederversammlung gewhlt werden. Ehrenmitglieder zahlen keinen Beitrag. 5 Organe Organe der KV sind die Mitgliederversammlung (MV) und der Vorstand. 6 Mitgliederversammlung (1) Aufgaben und Rechte Oberstes Organ der KV ist die Mitgliederversammlung (MV). Die MV ist fr folgende Angelegenheiten zustndig: - Entscheidungen ber die Grundstze der Arbeit der KV und ber die Antrge zur MV, - Beschlussfassung ber die nderungen der Satzung und ber die Auflsung der KV - Genehmigung des vom Vorstand aufgestellten Haushaltsplans fr das nchste Geschftsjahr, - Entgegennahme des Jahresberichts des Vorstandes; Entlastung des Vorstandes,
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ANHANG EINLADUNG MV - Festsetzung der Hhe des Jahresbeitrages, - Wahl und Abberufung der Mitglieder des Vorstandes und der Kassenprfer. (2) Einberufung Die MV tritt mindestens einmal jhrlich zusammen. Die Einladung zur MV erfolgt durch den Vorsitzenden schriftlich oder durch Bekanntmachung im Mitteilungsblatt der KV mit einer Frist von 14 Tagen. Mit der Einberufung der MV ist die Tagesordnung mitzuteilen. Eine auerordentliche MV ist innerhalb einer Frist von 14 Tagen mit entsprechender Tagesordnung einzuberufen, wenn es - der Vorstand beschliet oder - ein Zehntel der stimmberechtigten Mitglieder der KV beim Vorsitzenden beantragt hat. (3) Beschlussfassung der MV Die MV ist ohne Rcksicht auf die Zahl der erschienen Mitglieder beschlussfhig. Beschlsse werden mit einfacher Mehrheit der abgegebenen Stimmen gefasst, soweit die Satzung nichts anderes bestimmt. Stimmenthaltungen gelten als nicht abgegebene Stimmen. Satzungsnderungen knnen nur mit einer Mehrheit von 2/3 der erschienenen stimmberechtigten Mitglieder beschlossen werden. Andere Antrge, die nicht durch die Tagesordnung angekndigt waren, kann sie ebenfalls mit 2/3 Mehrheit zur Beschlussfassung zulassen. 7 Vorstand (1) Gesamtvorstand Der Vorstand besteht aus dem - Vorsitzenden - stellvertretenden Vorsitzenden - Sekretr - Schatzmeister - Sportreferenten - EDV-Referenten - Internet-Referenten - Pressereferenten - Jugendobmann - Regional Commodores Mit Ausnahme des Vorsitzenden knnen alle Vorstandsmitglieder ein zweites Vorstandsamt bekleiden, jedoch drfen das Amt des stellvertretenden Vorsitzenden und des Sekretrs nicht von einer Person bekleidet werden. (2) Wahlen und Amtsdauer
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ANHANG EINLADUNG MV Gewhlt werden knnen alle geschftsfhigen Mitglieder der Klassenvereinigung. Jedes Vorstandsmitglied wird fr die Dauer von zwei Jahren gewhlt. Die Kandidaten knnen im Block gewhlt werden, wenn die Mitgliederversammlung dies zuvor mit einfacher Mehrheit der abgegebenen Stimmen beschliet. Ein satzungsgem ausgeschiedenes Vorstandsmitglied bleibt bis zur Wahl eines neuen Vorstandsmitglieds im Amt. Bei Ausscheiden eines Vorstandsmitglieds und bei Besetzung eines neuen Vorstandsamtes ist der Vorstand berechtigt, ein Mitglied kommissarisch bis zur nchsten Wahl zu berufen. Wiederwahl ist mglich. Zur Wahrung der Kontinuitt sollen der Vorsitzende, der Sekretr sowie mglichst die halbe Anzahl der Beisitzer einerseits, und der stellvertretende Vorsitzende, der Schatzmeister sowie die restlichen Beisitzer andererseits alternierend gewhlt werden. (3) Aufgaben und Zustndigkeit Der Vorstand leitet die KV und hat die laufenden Geschfte der KV zu fhren. Er fhrt die Beschlsse der MV durch und ist fr Aufnahme und Ausschluss von Mitgliedern zustndig. Ihm obliegt die Verwaltung des Vermgens der KV. Er ist verantwortlich fr die Herausgabe eines Mitteilungsblattes oder anderer Informationen an die Mitglieder. Auerdem hat er die von der MV aufgestellten Grundstze einzuhalten. Er kann durch Verbandsvereine des Deutschen Segler-Verbandes Ausschreibungen fr Wettfahrten der Klasse veranlassen. (4) Gesetzlicher Vorstand Der gesetzliche Vorstand im Sinne des 26 BGB wird vom Vorsitzenden, dem stellvertretenden Vorsitzenden und dem Sekretr gebildet. Je zwei von ihnen gemeinsam vertreten die KV gerichtlich und auergerichtlich. Der gesetzliche Vorstand ist fr Aufgaben zustndig, die aufgrund ihrer Dringlichkeit einer schnellen Erledigung bedrfen. Er erledigt auerdem Aufgaben, deren Behandlung durch den Gesamtvorstand nicht notwendig sind. (5) Beschlussfassung des Vorstandes Der Vorstand regelt seine Arbeit durch Geschfts- und Finanzordnung. Bei Beschlssen grundstzlicher Bedeutung sowie bei der Eingehung von Verbindlichkeiten, die aus dem Beitragsaufkommen eine Jahres nicht gedeckt werden knnen und fr die keine Mittel gesichert sind, hat der Vorstand, unbeachtet der Vertretungsbefugnis des gesetzlichen Vorstandes, mglichst eine Entscheidung durch die MV einzuholen. Der Vorstand kann Beschlsse auch auerhalb einer Sitzung fassen, indem der Vorsitzende allen Vorstandsmitgliedern den Gegenstand der Beschlussfassung schriftlich mitteilt und unter Fristsetzung um Entscheidung bittet. Der Vorstand entscheidet mit einfacher Mehrheit, bei Stimmengleichheit gibt die Stimme des Vorsitzenden den Ausschlag.

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ANHANG EINLADUNG MV 8 Protokoll ber die Beschlsse der MV und des Vorstandes ist jeweils ein Protokoll anzufertigen, das vom Versammlungsleiter und dem Protokollfhrer zu unterzeichnen ist. 9 Kassenprfung Die Kasse der KV wird in jedem Jahr durch zwei von der MV gewhlte Kassenprfer geprft. Die Kassenprfer erstatten der MV einen Prfungsbericht und beantragen bei ordnungsgemer Fhrung der Kassengeschfte die Entlastung des Schatzmeisters. 10 bergeordnete Vorschriften Die KV nimmt das Grundgesetz der Bundesrepublik Deutschland und die Ordnungsvorschriften des Deutschen Segler-Verbandes zur Kenntnis und bekennt sich zu den darin enthaltenen Grundstzen. Sie anerkennt die Bestimmungen der International und der European Hobie Cat Association. Fr ihre Wettfahrten gelten die Regeln der ISAF und des Deutschen Segler-Verbandes. Die Regionen der KV werden in Anlehnung an die Gliederung des DSV gebildet.

11 Auflsung Ein Beschluss ber die Auflsung der KV kann nur von einer dazu besonders einberufenen MV mit einer Mehrheit von 2/3 der abgegebenen gltigen Stimmen gefasst werden. Bei Auflsung oder Aufhebung der KV oder bei Wegfall steuerbegnstigter Zwecke fllt das Vermgen der KV an den Deutschen Segler-Verband e.V., der es satzungsgem unmittelbar und ausschlielich fr den gemeinntzigen Zweck der Frderung des Jugendsegelns zu verwenden hat.

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ANHANG EINLADUNG MV

Wegbeschreibung:
Tagungszentrum Kolpinghaus Mnchen-Zentral GmbH Adolf-Kolping-Strae 1 80336 Mnchen Telefon: +49 (0) 89 / 5 51 58-116 Internet: www.tagungen-muenchen.de Anfahrtsbeschreibung: Von jeder Autobahn fhrt man Richtung Mnchen Zentrum. Der Weg hierzu ist gut ausgeschildert. Im Zentrum fhren 2 Wege in die Adolf-Kolping-Str. 1:

- vom Hauptbahnhof erreichen Sie die Schillerstr., nach ca. 100m biegen Sie links ab in die Adolf-Kolping-Str. - von der Sonnenstr. biegen Sie rechts ab in die Adolf-Kolping-Str. Parken: Es gibt ein Parkhaus gegenber dem Tagungszentrum. Es sind gengend Stellpltze vorhanden. ffentliche Verkehrsmittel: Haltestelle: Hauptbahnhof fr DB,U,S-Bahn Entfernung Adolf-Kolping-Str. 1: 450 Meter Haltestelle: Stachus fr U,S-Bahn Entfernung Adolf-Kolping-Str. 1: 350 Meter

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VERLOSUNG
IPAD3 ZU GEWINNEN

Die Gewinne:
1 x iPad3 64GB WiFi 4G/LTE (799 Euro) 4 x 50 Euro Gutschein

50 Eu ro 50 Euro ro 50 Euuro E 50

Die Teilnehmer der Verlosung werden jeweils informiert und zur Verlosung nach Dsseldorf auf die Bootsmesse eingeladen. Die Verlosung findet am ersten Messe Sonntag dem 20. Januar 2013 auf dem Hobie KV Stand um 11:00 Uhr statt.

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HOBIE FREIZEIT
FRANKREICH

Urlaub und Euro in der Bretagne ein Reisebericht


Schnell noch unseren Kater Hansen beerdigen und dann rollen wir auch schon Richtung Frankreich. Die kurz zuvor beim Windsurfen (Schleudersturz) gebrochene Rippe schmerzt hllisch whrend der Fahrt und treibt mir zusammen mit dem Verlust des Katers die Trnen in die Augen. Aber das will ich mir nicht so anmerken lassen, denn Ingo hat mich vorher gewarnt, ich solle blo aufpassen und mich nicht noch vor der Euro die Knochen polieren. Den Sturz hat er zum Glck nicht mitbekommen. In zwei Tagen Master segeln hoffentlich lsst der Schmerz bis dahin etwas nach. Das Master segeln lsst sich bei gutem Wind und netter Atlantikdnung prima an, obgleich das Schotenziehen auch unter Ibuprofen ziemlich schmerzt. In der Wende gleich im ersten Lauf strzt dann auch noch der Mast um, weil offenbar ein Sicherungshaken aus dem Want gefallen ist als wir den aufgeriggten Kat kurz unbeobachtet am Strand zurckgelassen haben um uns umzuziehen. Wie die Blden treiben wir eine gute halbe Stunde in den Wellentlern herum: ich auf dem Vorderbeam sitzend und darum bemht,

Blick auf Port Navalo

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FRANKREICH

Gass ein Kerners

dass der in der Dnung hin und her wippende Mast nicht unsere Rmpfe aufschlgt, whrend Ingo im Wasser herumschwimmt und ohne Zange (zu viel Gewicht an Bord!!) versucht, den Schkel vom Grofall und Fock zu lsen. Da darf Frau ruhig mal laut Scheie schreien! Endlich nahen unsere Retter Nina und Jens Reimers Gott sei Dank sind sie noch zu jung fr die Masters und einfach nur so aus Spa auf dem Wasser! Zudem gehren sie zu den praktisch Veranlagten und verzichten nicht aus Gewichtseitelkeiten auf elementares Equipement wie eine Zange an Bord. Endlich knnen wir die Segel bergen und auch das Abschleppangebot des franzsischen Motorboots annehmen. Alles in allem ist unser Boot erst wieder startklar als bereits die zweite Wettfahrt ohne uns

stattfindet. Die Rippe schmerzt inzwischen so stark, dass ich den linken Arm kaum mehr heben kann. Das muss wohl ein Wink des Schicksals sein: wir sollen also nicht segeln und uns besser ausruhen. Spter sollen weitere Zeichen folgen (z.B. ein neu aufgeheites berprftes Grofall, das wieder war unser Boot kurz unbeobachtet am Strand pltzlich angesgt ist) Nach anfnglicher tiefer Enttuschung ber diese Zeichen und ihre unbekannten Urheber, die offensichtlich ganz fernab des vielgerhmten Hobie-way-of-Life unterwegs sind, stellt sich bei uns die Gewissheit darber ein, dass es eine ausgleichende Gerechtigkeit geben muss. Auch braucht man kein Anhnger des strafenden Gottes aus dem Alten Testament sein um festzustellen, dass an der Regel und
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FRANKREICH

Gezeitenkraftwerk

die Ersten werden die Letzten sein nicht nur im Himmel, sondern insbesondere auch auf dem Wasser etwas dran ist Und so kommt es, dass wir Kraft der Zeichen dreieinhalb Tage lang die Mue haben, uns zu Fu und mit dem Fahrrad der grandiosen sdbretonischen Landschaft hinzugeben genauer gesagt dem Kultur- und Naturerbe Prsqule de Rhuys, dessen Zentrum das Stdtchen Arzon bildet und die im Westen von Port Navalo und im Osten von St. Gildas de Rhuys begrenzt ist. Sdlich ffnet sich der Atlantik bei klarer Sicht mit Blick auf die Landzunge von Quiberon, whrend im Norden der Golfe du Morbihan mit seinen zahlreichen vertrumten Buchten und kleinen Felsstrnden unter Weiden und Kiefern eher wie eine liebliche Seenplatte anmutet.
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Wir beginnen mit Ausflgen entlang der Dnen vom Plage du Fogo am Golfplatz entlang Richtung Plage du Kerver. Hier befindet sich ein stdtischer Campingplatz mit direktem Zugang zum Meer, der selbst in der Hochsaison Campern ohne Reservierung ein schnes Pltzchen zu raisonablem Preis anbietet. Das Schicksal hebt uns also vom Boot aufs Fahrrad und bringt uns hoch auf eine Felsnase bei St.Gildas de Rhuys, wo wir uns zum Pikknick niederlassen. Hier wird uns zudem ein aufschlussreicher Blick auf das gesamte Regattadreieck nebst Strmungsverlufen gewhrt die sich von Stunde zu Stunde ndern und deutlich sichtbar Boote mal in passende und dann wiederum in unpassende Richtung zur Bahnmarke versetzen. Den nchsten Tag radeln wir durchs Hinterland vorbei an der prhistorischen megalithischen

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FRANKREICH Grabsttte von Tumiac, einem von gestapelten Hinkelsteinen umgebenen groen Erdloch, das sich auch La Butte (btt ausgesprochen) de Csar nennt, und von auen einen mit Dornen, Krppelkiefern und Kraut zu gewucherten Hgel inmitten abgemhter Getreidefelder darstellt. Hier soll also Csar, der stolze rmische Feldherr seine Btt gehabt haben, von der er mit grandiosem Rundblick ber Atlantik und Golfe du Morbihan mit grospurigen karnevalistischen Reden die sdbretonischen Bauern von ihrer Erntettigkeit abzulenken versuchte. Wir folgen einem Strchen durch das malerische Drfchen Kerjouanno, wo eine berbordende Pracht an Hortensien und Stockrosen die Vorgrten der kleinen Feldsteinhuschen ziert und biegen in Tumiac dann ab Richtung Norden. In Bninze finden sich sehr alte traditionelle Landhuser neben hbsch hergerichteten Villen aus den 20er und 30er Jahren. Nun erreichen wir den Stausee von Pen-Castel, der durch eine befahrbare Staumauer vom Golfe du Morbihan getrennt ist. Hier liegt das Gezeitenkraftwerk Pen Castel in Form einer alten Wassermhle, die angeblich ins 12. Jahrhundert zurckreicht. Am Ende der Staumauer lassen wir die Fahrrder stehen und umrunden zu Fu einen kleinen steilen Kstenwanderweg, der sich durch dichten Wald und blhende Hecken um die Landzunge von Pen Castel herumwindet. Immer wieder gibt es kleine Durchbrche in den Hecken, die einen Blick auf den Golf und seine heftige Gezeitenstrmung freigeben. Am Pointe St Nicolas gluckert und brodelt es, eine eifrige Paddelgruppe in Kayaks treibt trotz grter Kraftanstrengung rckwrts, auch die

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Golfe du Morbihan

Kerjouanno

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Port de Crouesty

Stausee Pen Castel

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FRANKREICH fortsetzen, auf dessen Anhhe sich eine Kapelle aus dem 6. Jahrhundert befindet, die heute dem Heiligen Nikolaus gewidmet ist. Auch die nchste kleine Halbinsel mit Aussichtspunkt wird erschlossen bevor wir uns auf den Weg zu Grah-Niol machen, einer weiteren monolithischen Dolmensttte, die sich nrdlich des Stadtzentrums von Arzon befindet. Wir folgen dem weiteren Kstenverlauf der Halbinsel gegen den Uhrzeigersinn und passieren versteckte Steinstrnde, an denen sich Einheimische tummeln. Am Plage du Trno kann man herrlich beobachten, wie stark die Strmung am Eingang zum Golfe du Morbihan hin ist, die hier zeitweise bis zu 9 Knoten setzen soll. ber Port Lenn (niedliches Straencaf in der Kurve der Kstenstrae mit Blick auf die Bucht mit Fischerbooten) gehts weiter nach Port Navalo einem lebhaften Kstenstdtchen mit Hafen, Leuchtturm und allerlei Gastronomie. Wir umrunden auf dem Kstenweg den Leuchtturm, passieren die Strnde mit Picknikkbnken und stoen auf den nchsten Campingplatz in kommunaler Hand, Port Sable, der

Kerjouannohortensien-blau

Yachten segeln pltzlich rckwrts bis sie endlich den gurgelnden Strmungsstreifen passiert haben und wieder in etwas ruhigere Fahrwasser geraten. ber das Drfchen Kervegan wandern wir zurck zu den Rdern, auf denen wir dann die Tour in das Fischerdrfchen Kerners

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FRANKREICH direkt am gleichnamigen Strandabschnitt gelegen ist. Nun ist es nur noch ein Katzensprung zum groen Yachthafen Port du Crouesty, der exakt zwischen dem Stadtzentrum von Arzon und unserer Seglerbasis im Parc du Fogeo liegt. Den Kleinen Berg (Le Petit Mont) sdwestlich unseres Strandes gleich neben der Segelschule erkunden wir in der Dmmerung auf dem Rckweg aus einer Hafenkneipe erkundet. Die letzen vier Tage sind dann noch die Open mit stets hnlichem Doppeltrapezwind aus westlichen Richtungen und schner auflandiger Dnung. Tglich gibt es Schauer mit ordentlichen Ben vor und whrend der Wolkenentleerung. Uns wird nie langweilig, denn mal mssen wir rechts raus, dann wiederum ist es ber links besser. Unsere Seherfah- Rote Hortensien rungen und vor allem die Entspannung der ersten Tage auf der Felsnase vor St. Gildas kommen uns hierbei sehr zupass. Wie gut, dass uns diese Zeichen gesetzt wurden... Sabine Delius-Wenig

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FRANKREICH

Hobie Multieuropeans 2 0 1 2
Auch dieses Jahr gab es wieder eine Hobie Cat Europameisterschaft in den Klassen Hobie Cat 16 (Standard, Masters, Youth, Women, Spi Cup), Hobie Cat 14, Hobie Cat Dragoon, Hobie Cat Tiger (F18) und Hobie Cat Wild Cat (F18) in der Zeit vom 27.07. bis 04.08. Austragungsort war der Strand von Arzon in der Bucht von Morbihan in der sdlichen Bretagne ind Frankreich. Das ganze Vorhaben begann etwa im April mit der Suche nach einem Vorschoter. Ein Spielchen was nicht immer ganz einfach ist. Da sich auch deutschen Reihen niemand finden lies (zu weit, zu teuer...), warf ich einen Blick zu meinen dnischen Freunden und Freundinnen. Dort hatte ich ja aus dem letzten Jahr noch ein Angebot fr eine Regatta offen. Hier wurde meine Anfrage ohne zu zgern mit JA beantwortet. Somit war alles perfekt fr ein deutsch dnisches Team. Meine Vorschote hie Lykke und kommt aus der nhe von Horsens auf dem dnischen Festland. Da die Dnen den Hobie 16 ausschlielich mit Gennacker segeln, entschieden wir uns neben den Hobie Cat 16 Open (in der Standard Version) auch noch den Spi Cup mitzusegeln. Somit standen 8 Tage Segeln mit 30 Wettfahrten auf dem Programm. Am 24.07. traten wir unsere weite Reise nach Frankreich an. Die dnischen Teams reisten gemeinsam mit 3 Autos und 5 Booten an und ich fuhr zusammen mit Freundin Jule und Boot. Die Fahrt der gut 1650km war eher unspektakulr und dauert dank eines Staus

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FRANKREICH bei Leipzig gut 23 Stunden von Tr ber SCO nach Arzon. Wer die mautfreie Variante in Frankreich whlt, sollte auf jeden Fall keine Kreisverkehrphobie haben. Pro Richtung gab es gut 250 Kreisverkehre... Am 25.07. kamen wir dann also mittags gegen 12 Uhr in Arzon bei gut 35 Grad und strahlendem Sonnenschein an. Das erste was wir feststellten war das alles vllig unorganisiert ist. Eigentlich habe ich das erwartet... Jemanden zu finden der einem die Schranke zum Strand aufmacht UND noch verstndliches englisch spricht war fast unmglich. Wenn ein Franzose versucht englisch zu sprechen versteht man trotzdem kein Wort. Naja, irgendwie haben wir es dann geschafft. Weitere Infos an welcher Stelle die Boote abgestellt werden sollten, sollte es im Veranstaltungszelt geben. Jedoch war auch das permanent unbesetzt... Und zur Krnung waren auch die Klo- und Duschcontainer noch auf den LKWs. Mensch, das kann ja was werden, sind ja immerhin noch 2 Tage bis es losgeht... Auf der viel zu kleinen Zeltwiese (150m x 150m) waren zum Glck noch ein paar m fr unser Zelt frei. Auch ein freier Stecker in einer Steckdose war schnell gefunden. Dennoch war die Wiese viel zu klein fr gut 350 Crews! Nach dem huslichen Einrichten des Zeltes wurde erst einmal das Boot aufgebaut und der Spi ein wenig getapet. Da das Meer fast spiegelglatt war, gingen wir noch eine Runde baden, Flautensegeln kann ich eh nicht ab. Am nchsten Tag gingen wir nach dem Frhstck uns erst einmal registrieren. Ein weiteres Zeichen von schlechter Organisation. Niemand der Englisch spricht und dann noch Personen die Listen nicht richtig lesen knnen. Und dann wurde auch noch vergessen die Wagen aufzubauen. Also durften alle spter noch einmal antreten. Um das Mindestgewicht und gut 128kg brauchten wir uns aber eh keine Sorgen machen. Gegen Nachmittag frischte dann der Wind etwas auf und wir bauten schon einmal das Boot auf. Um 15 Uhr entschieden wir uns fr einen Trainingsschlag mit den Dnen. Der Wind war Herrlich und auch das Wetter. Badeshorts, Schwimmweste und Trapezhose waren vllig ausreichend. Und wieder einmal musste ich feststellen das das Boot bei geringem Wind nicht luft. Aber der Wind soll ja noch mehr werden... Der erste Wettkampftag begann mit frischem Baguette und Croissants und der Suche nach meiner Vorschoterin. Lustig wie lange man auf einem kleinen Platz suchen kann. Irgendwann fanden wir uns dann und bauten das Boot auf und brachten es zum Wasser. Um 11 Uhr wurde spontan ein kleines Skippermeeting einberufen. Hier stellte die Wettfahrtleitung fest, dass 2 blaue Flaggen mit Hobie Zeichen fehlten und wir so nicht pnktlich starten knnen. Es musste also eine nderung der Segelanweisung her. Dies geht ja allerdings nur 3 Stunden vor der ersten Wettfahrt. Da es inzwischen 12 Uhr war, bedeutete dies schonmal 2h Verzgerung. Da dies die Wettfahrtleitung aber auch nicht wollte, wurde die Segelanweisung nochmal gendert, dass nderungen der Segelanweisung nun auch 2h vor Start gemacht werden knnen. Klasse Idee... Eine simple Abstimmung htte es auch getan! Als absolutes Highlight stellte die Wettfahrtleitung dann noch fest, dass auf beiden Bahnen jeweils eine nicht Spi Klasse segeln sollte. Also wurde das auch noch gendert. Sowas kann man im Vorfeld feststellen, muss man aber nicht. Naja, so war noch etwas Zeit zum Ausruhen. Am FlagRaumschots 29

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FRANKREICH genmast ging das Fiasko nun weiter. Muss Startverschiebung jetzt ber in Rufweite bleiben hngen oder nicht? Die Jury war sich da auch nicht so ganz einig. Naja, um 14 Uhr wurden wir dann aufs Wasser gelassen und gegen 14:50 war der erste Start. Der wehte mit gut 4 bft aus West, also ablandig. Die Welle war gut 1m gro und kam aus allen Richtungen und war so krftig das sie einem einfach die Beine oder dem Po im Trapez wegriss. Ganz so doof stellten wir und auf der ersten Kreuz nicht an und gingen mit dem Mittelfeld um die Tonne. Unter Spi verloren wir jedoch gehrig an Boden. Es macht sich halt bemerkbar wenn man eine Regatta im Jahr mit Spi segelt. Auf der nchsten Kreuz riss uns eine Welle dann vom Boot und da wir uns nicht schnell genug aus dem Trapez aushaken konnten, legte es noch das Boot auf den Kopf. Da wir nun letzter waren, segelten wir sicher zu Ende. In der Zwischenzeit legte der Wind noch etwas zu und auch die Welle wurde grer. Im nchsten Lauf lief irgendwie alles schief. In der ersten Wende Kenterten wir noch bers Heck, wieso auch immer. Auch wenn wir versuchten lieber sicher zu segeln, legte es uns auf dem letzten Spigang nich beim Rausholen des Spis um. So, zweimal letzter war irgendwie weit weg vom Ziel. Im nchsten Durchgang lagen wir dann im letzten Drittel, als pltzlich eine fette Wand aus einem Regen, Sturm und Nebel an. Die Sicht reichte gerade mal mit zum Spibaum und der Wind war so stark, das es einen mit komplett geffneten Segeln fast umgeschmissen hat. Wir entschieden und lieber an Land zu fahren. Wir knnen so sicher segeln wie wir wollen, so manche brezelten jedoch noch mit Vollspeed ber die Bahn ohne Rcksicht auf Verluste. Und der Spi Cup ist fr
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uns nur Spa nebenbei gesehen. Der zweite Tag lief nicht viel besser. Erst einmal war kein Wind und dann war er so schwach, das ich mit einem alten Schiff eh keine Chance hatte. Naja, wir schafften es wenigstens nicht als letzter durchs Ziel zu kommen. Abhaken, morgen ist ein neuer Tag. Voller Hoffnung auf einen neuen und etwas erfolgreicheren Tag machten wir uns nach dem Frhstck auf um das Boot zum Strand zu ziehen und die Segel zu setzen. Der Wind war mit 3-4 Windstrken optimal. Dennoch taten wir uns auch an diesem Tag irgendwie schwer im Mittelfeld mitzusegeln. Bei jedem der 3 Rennen waren wir beim Start immer 1-2 Sekunden zu spt und hatten noch Probleme uns freizusegeln. Innerlich habe ich ja schon immer ordentlich gekocht, weil ich es hasse hinten mitzusegeln. Naja, ruhig bleiben und zhne zusammen beien. Am Abend gab es dann fr die Klassen Women, Masters und Spi Cup eine kleine Siegerehrung.Wenigstens geht am nchsten Tag alles bei 0 los und die Quali fr Gold- oder Silberflotte stand an. Wie jeden Morgen gab es erst einmal ein frisches Baguette und ein ebenso frisches Croissant. Der Blick auf die Bume lie uns schon erahnen wie glatt das Wasser ist. Und meine Laune sank mal wieder in den Keller. Bei Wenig Wind hab ich mit meinem alten Boot einfach 0 Chancen. Naja, der Windforecast sagte fr 14 Uhr gute 4 Windstrken voraus. Nach dem Frhstck hie es erst einmal Boot zum Strand bringen und Segel setzen. Da nun mitlerweile etwas Wind aufkam, warfen wir uns auch gleich in Schale. Gerade als wir uns auf zum Boot machen wollten, wurde Startverschiebung gezogen. War wohl mein Glckktag... Gegen 15 Uhr wurde das Schmuckstck

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FRANKREICH dann wieder runtergelassen und es ging endlich aufs Wasser. Geschtzt waren 2-3 Windstrken. Zur Quali traten rund 50 Boote an. Da erwartungsgem 75% direkt am Startschiff starten wollten, endschieden wir uns fr die andere Seite. Am Start kamen wir recht gut weg, allerdings nahmen uns 2 Schiffe in Luv den Wind weg, so dass wir wendeten und uns durch das groe Feld mogelten. etwa 10 Boote kamen mit auf die rechte Seite raus. Auch wenn wir es nicht so geplant hatten, war es die richtige Seite. Der Wind drehte um 15-20 Grad. An der Luv Tonne kamen wir als 12. an. Und von nun an lief garnichts mehr. Da wir mit der Position zufrieden waren, folgten wir einfach denen vor uns. Am Gate waren wir dann schon nurnoch 25. Auf der nchsten Kreuz zeigten sich mal wieder die Nachteile eines alten weichen Bootes und uns fehlten gut 15 Hhe zum Hauptfeld. Weitere 10 Boote zogen an uns vorbei. Vllig deprimiert versuchten wir dann das Boot schnell zu halten und lieber nicht auf die anderen zu achten. Raumschots mussten wir dann auch noch ein paar Boote ziehen lassen. Letztendlich kamen wir als 40. ins Ziel. Zum nchsten Lauf spielten wir dann etwas mit dem Trimm. Erster Versuch einen Tick weniger Riggspannung. Am Start kamen wir super gut weg und nach einmal Up and Down befanden wir uns gut im Mittelfeld. Da wir nur Abwinde von denen vor uns abbekamen wendeten wir um mit freiem Wind weitersegeln zu knnen. Auch hier gab es wieder einen Winddreher der uns eigentlich helfen sollte. Das halbe Feld zog spielend an uns vorbei, auch in Lee. Wir haben die Welt nicht mehr verstanden! Wir gingen mit Abstand um die letzte Tonne und kamen genauso ins Ziel. Nun war auch die Lust fr den Tag weg. An den 3. Lauf kann ich mich nicht mehr erinnern, er war auf jeden Fall schlecht. Am letzten Qualitag wollten wir nochmal voll angreifen. Der letzte Platz ging garnicht. Der Wind war gut bis sehr gut fr uns. 4-5 Windstrken aus West (also auflandig) brangen auch eine Welle die echt nicht schn war. Die erste Hlfte des Rennens lief echt gut. Einige Kenterungen und nicht Standfeste Steuermnner/Vorschoter im Trapez brachte uns ans vordere Mittelfeld. Pltzlich sprten wir einen heftigen Ruck im Boot, aber optischw ar nichts auszumachen woran es gelegen haben knnte. Wir fuhren weiter, verloren aber stetig an Boden zur Spitze. Als wir an der Luvtonne die Cunningham ffneten, sprang der Baum nicht wie sonst nach oben, sondern blieb einfach stehen. Schnell war ich mal einen Blick aufs Grofall. Mh, da war mir alles klar. Das Gro war nicht mehr ganz oben. Nun hie es hoffen das uns nicht mehr allzuviele berholten. Knapp 10 Boote konnten wir im Ziel noch hinter uns lassen. Die Versuche das Segel auf Wasser wieder richtig zu setzen waren nur kurzweilig erfolgreich. Wir fuhren dann also rein, ich vermutete schon das dort was verbogen ist und die Pressung immer wieder rausrutschte. Im strmenden Regen kamen wir am Strand an, nahmen das Gro runter und legten das Schiff auf die Seite. Wie vorhergesagt war das Teil verbogen. Also Zange holen und wieder gerade biegen. Danach wieder Segel setzen und testen ob alles hlt. Gut schaute es aus. der zweite Lauf war noch in vollem Gange und wir lieen uns Zeit dabei wieder zum Startschiff zu segeln. Nach 40min warten bis alle im Ziel war war mir schon etwas schlecht. Naja, sobald man was zu tun hat ist das wieder vergessen. Die Startvorbereitungen liefen
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FRANKREICH gut und wir ersegelten uns eine sehr gute Startposition und kamen gut weg. Beim Dicht holen des Segels nach der ersten Wende verabschiedete sich ein U-Eisen vom Lmmelbeschlag. Das Segel hatte so 0 Profil mehr und der Mast rotierte immer in die falsche Richtung. Bei dem Wind war so ein Weitersegeln nicht mehr mglich. Also wieder rein. Vllig umotiviert bauten wir dann auch das Schiff ab, eine Idee wie wir das am Besten dauerhaft repaieren hatte ich noch nicht. Eine Stunde spter kam dann auchd er Rest an Land. Es gab also nur 3 Wettfahrten heute. Und wir waren mal wieder letzter :-( Abends gab es dann eine sehr leckere Paella und die legendre "Cut Party", die die Halbzeit des Events markiert. Gefeiert wurde im Sinne des Hobie ways of life bis nach Sonnenaufgang. Nun standen vier Tage segeln in Gold- bzw Silberflotte an. Wir waren "nur" in der Silberflotte, aber mehr wollten wir auch nicht. Den Schaden des Vortages haben wir mit einem neuem Splint und zur Sicherung noch mehrfach umbndselt. Der erste Lauf war zur Abwechslung mal wieder schlecht. Irgendwie waren wir immer einen Tick zu spt und dann lste sich auf einmal der Bolzen am Traveller, so dass das Gro nicht mehr zu halten war. Wieder 10 Pltze weg und bei 2m Welle ist das garnicht so einfach whrend der Fahrt einen Bolzen zu befestigen. Angezogen wurde mit Schkelmesser, damit es auch nicht nochmal passiert. Nach der Wettfahrt nahm der Wind dann nochmal zu, so dass wir gute 5 Windstrken hatten. Die nchste Wettfahrt begann gut und wir hielten uns im Mittelfeld auf und segelten uns immer frei, sodass wir mit freiem Wind Vollgas geben konnten. Auf der Zielkreuz brach dann auch der Bolzen den
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wir zufor schn fest befestigt hatten. Und wieder ein Lauf hin. Bei 5 Windstrken war es vllig aussichtslos so jemals das Ziel zu erreichen. Also kurz in den Wind stellen und den Ersatzbolzen rausholen. Allerdings hatte der einen sehr kleinen Sicherungsring. Es dauerte sagenhafte 40min bis wir alles getauscht hatten. Leider reichte das dann nicht mehr um noch ins Ziel zu kommen. Mit schlechter Laune und ohne Zieleinlauf ging es dann wieder zurck zum Start. In guter position liegend verabschiedete sich 10 Sekunden vor Start dann mal wieder der Splint am Lmmelbeschlag. Wir versuchten es noch mit Bndseln zu befestigen, aber so richtig fest bekamen wir es nicht, da der Mast permanent am drehen war durch den groen Wellengang. Und fr den Wind war das Segel viel zu bauchig. Selbst wenn wir den Grotraveller ganz weit ffneten, war es nur sehr schwer zu beherrschen, mal abgesehen davon das wir so weder mit Speed unterwegs waren, noch mit Hhe. Also rein. Wir hofften dann darauf das keine weitere Wettfahrt an diesem Tag stattfinden wrde. So war es dann zum Glck auch. Und als Highlight waren wir dann noch nicht einmal Letzter oder Vorletzter! Der nchste Tag war dann etwas besser, auch wenn wir ihn erneut nicht ohne Schaden berlebten. Bei den ersten drei Wettfahrten lieen wir immer mehr hinter uns. Vor der letzten Wettfahrt riss mal wieder das mit Dynema befestigte U Eisen vom Lmmelbeschlag ab. Als Provisorium musste diesmal das Grofall herhalten. Auch wenn wir es nicht 100%ig fest bekamen und der Mast sich nun weigerte zu rotieren bzw permanent in die falsche Richtung rotierte, war es eine sehr lustige Angelegenheit bei 4-5 Windstrken zu segeln. Lykke,

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FRANKREICH die wie viele Dnen fast mehr Zeit auf Wasser verbringt wie an Land, zeigte immer vollen einsatz und brachte auch bei 5 Windstrken und totaler Krngung der Mast immer zum Rotieren, auch wenn sie teilweise den Vorschlaghammer rausholen musste. Als absolutes das Schiff laufen zu lassen, egal ob wir die Hhe der anderen mithalten knnen oder nicht. Platz 29, 32 und 33 konnten sich erstmal sehen lassen. Kurz vor dem letzten Start gab es das bliche Problem. Erneut musste fix das Grofall herhalten. Mit ber einer Minute

Krnung klappte uns in der letzten Wettfahrt drei mal ein Ruderblatt hoch, weil man den riesigen Felder aus Gra und Algen nicht immer ausweichen kann. Es ist besonders spaig wenn auf einem langen Halbwindschlag pltzlich das Leeruderblatt hochklappt. Immerhin schafften wir es ohne Platzverlust und Kenterung zur nchsten Tonne! Letztendlich war es dennoch unsere beste Platzierung bis dahin mit ca. Platz 35! Tag 3 in der Silberflotte war dann mal ein erfreulicher Tag fr uns. Durchgehend versuchten wir clever zu segeln und haben versucht

Versptung berquerten wir dann die Startlinie und fuhren anders als das komplotte Feld erst einmal mit Steuerbordbug rechts raus. Es schien eine gute Wahl gewesen zu sein, denn es waren noch 5 Boote hinter uns an der ersten Tonne. Im Laufe der nchsten 2 Runden kenterten noch einige Boote und an einigen mogelten wir uns noch vorbei. Fr die leichten Crews war es wohl zu viel Wind, da soll nochmal einer sagen, das das Boot ab 140kg nicht mehr luft. Im Ziel waren wir dann als 22. Wir freuten uns ber den super Tag! Der letzte Tag war dann leider segelfrei fr
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FRANKREICH uns, da Lykke sich irgendwie eine Erkltung eingefangen hatte. Leider schade, aber zwingen kann man sie ja auch nicht. Und bei 5 Windstrken muss man auch voll bei der Sache sein. Also hie es dann abbauen und Auto packen. Die Rckfahrt war dann mal wieder weniger spannend, nachts ist es halt ziemlich dunkel ;-) Auf jeden Fall habe ich viel gelernt, vor allem bei schwierigen Bedingungen zu segeln. Nchstes Jahr finden die Hobie Multieuropeans, wie 2010 auch, im Rahmen der Travemnder Woche statt. Sebastian Wallek Segelnummer 110433 Segler-Club Oberspree e.V. http://sco-berlin.blogspot.de/2012/08/hobiemultieuropeans-2012.html

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Eine Regatta oder warum man auf einer Euro viele Helferlein bentigt

Ein kurzer Blick hinter die Kulissen


Mit der 2012er Euro in Frankreich war es meine 4. Internationale Veranstaltung, die ich in ihrer Planung untersttzte. Vorweg: Es war die forderndste Veranstaltung, die ich je mitmachte. In diesem Fall war ich sogar geneigt, die Veranstaltung komplett abzusagen, weil viele groe und kleine Dinge im Vorfeld schon schief gingen. Der Campingplatz sollte auf 10 Stellpltze begrenzt, die Einschreibung nur an 2 Tagen mglich, ein Camping erst ab Freitag denkbar sein. Die angemeldeten Helfer verschwanden und es wurde schnell klar: Dies wird eine One Man Show. Nun, die Zeit war fortgeschritten, Ihr hattet den Urlaub gebucht und wart gespannt auf das Segeln im Atlantik. Gut, dann hoffen wir mal, dass sich alles franzsisch lsen wird, dachte ich. Erst einmal ankommen. Nun, nach 1500 km fanden wir alles gut ausgeschildert, der Platz war toll gelegen, das Wetter warm und die Stimmung gut. Dann aber besttigte sich doch meine Befrchtung: Am ersten Wettfahrttag fehlten die wichtigen Klassenflaggen, gengend Jurymitglieder, eine internationale Jury und auch die versprochene Anzahl an Sicherungsbooten. Wahrscheinlich viele Dinge, die Ihr Segler nicht in erster Linie empfunden hattet. Mit intensiver Hilfe der franzsischen KV und Improvisation gelang es dann doch das eine oder andere Problem zu lsen. Aber, wo war der offizielle Flaggenmast, das Notice Board, die Wetterinformationen und eine angemessene Revierkarte? Strmungsatlanten oder der versprochene Deutsch Dolmetscher? Irgendwie hat sich dann auch Dank Michel von der Werft einiges gelst. Halt franzsische Mentalitt. Auf dem Wasser, nun, Dank John ein ansprechender Kurs im Westen der Bucht, im Osten gab es Entwicklungspotential, was auch reichlich genutzt wurde. Die Zusammenarbeit mit John war Klasse, die Arbeit mit der Jury toll und endlich wurden meine Franzsischkenntnisse mal so richtig gefordert. Aber, muten die Bootsklassen dort immer warten, bis Klasse 1 im Ziel war, um dann erst Klasse 2 zu starten? Nun, tgliche Briefings fhrten zu leichten Verbesserungen. Aber am Ende der Veranstaltung htten wir noch weitere 5 Tage gebraucht, um das Team auf Bahn A auf Standard zu bringen. Aber am Tag vor der Preisverleihung war ich dann einem Herzinfarkt nahe: Gibt es eigentlich Preise fr die Preisverleihung, fragte mich der Veranstalter. Nun, die hat Euch die Werft ja schon Anfang der Woche gegeben. Oh, die haben wir gnzlich fr die Sieger der ersten Wochenhlfte genutzt. Also, kurzum, es gab nie Langeweile, und jeder Tag hatte tolle berraschungen fr uns bereit. Die Liste liee sich beliebig fortsetzen. Dennoch, es hat Spa gemacht. Wrde ich es wieder machen? Wahrscheinlich.

Fritz
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TIWI TROPY 2012 - 2013

TiWi Trophy 2013


Der Erfolg geht weiter!

Die TiWiTrophy zieht immer mehr Teams aufs Wasser. 2012 wurde die Trophy zum zweiten Mal ausgesegelt. Teams im Alter von 14 bis 64 waren am Start und haben gemeinsam ihre Kenntnisse beim Training mit Mischa Heemskerk, auf den bayrischen, niederschsischen, schleswig-holsteinischen und dnischen Gewssern vertieft und gegeneinander gemessen ERFOLGREICH! Mittlerweile umfasst die Trophy rund 50 Teams! Ich denke, das ist eine Zahl, die sich sehen lassen kann.

Windmssig war der Hhepunkt sicher in Hohwacht Spitzenben werden wohl ber 32 Knoten stark gewesen sein. Kontrastreich dazu war das Steinhuder Meer, das sich von allerbester Seite zeigte. Hatte man auf die Wettervorhersagen gesetzt und war gar zuhause geblieben, dann hatte man falsch gepokert. Als uns Martin aufs Wasser schickte, ffnete sich der Himmel und die Sonne suchte sich ihren Weg. Bei stetigem Wind und Glattwasser war Taktik pur mit Speed der Weg zum Erfolg.

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TIWI TROPY 2012 - 2013 Einfach Klasse, was die Mardorfer dort veranstalten. So oder so hnlich erging es uns auch in den vielen anderen Veranstaltungen. Und auch in 2013 gab es wieder sehr wertvolle Preise darunter neue Trapezhosen und zwei neue Vorsegel. Mir wird immer in Erinnerung bleiben, wie die Teams in Grmitz um das neue Segel gekmpft hatten, indem sie sich schnellstmglichst in Segelkleidung umziehen muten Paul, Du warst zwar Zweiter, aber das war einfach Spitze! Teilnehmer an der WM erhalten Sonderpunkte!!! Euer Fritz

Laacher See Bayrische Seen Bosau Grmitz Hochwacht Middelfart, Dnemark Kellenhusen Danish Nationals Steinhuder Meer

27.-28. April N. N. 11.-12. Mai 18.-20. Mai 08.-09. Juni 15.-16. Juni 13.-14. Juli 17.-18. August N. N.

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TIWI TROPY ENDSTAND 2012
Starnberger See 2WF 5.-6. Mai Platz Punkte Bosau 2WF Grmitz 3WF Middelfart 19.-20. Mai 26.-28. Mai 2.-3. Platz Punkte Platz Punkte Platz 2 90,000 1 100,000 3 1 100,000 2 4 70,000 2 87,500 9 20,000 3 75,000 4 1 4 62,500 5 3 80,000 7 40,000 5 50,000 7 6 5 60,000 9 6 50,000 8 Platz Name 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. Fritz Klocke / Markus Merten Daniel Paysen / Nico Heinrich Reiner Gehrmann / Martin Gehrmann Christoph Tietzsch / Paul Bendixen Michael Norup / David Kaarsberg Jan Jensen / Penny Wyon Kai Wippersteg / Ren Bertheau Christoph Beinlich / Florian Gerres Arne Holweg / Ben Meyer Malte Noack / Uwe Hntschel Thomas Neudahl / Tom Heinrich Christoph Bock / Nicolas Aleksik Hansjrg Herrbold / Maximilian Said Stefan Vogel / Manuel Zwins Jan Imhoff / Manuela Imhoff Uwe Heinecke / Cornelius Heinecke Kai Hartmann / Marc Andr Hartmann Christian Jansen / Kati Hesters Hauke Bockelmann / Michael Walther Frank Rbling / Martin Bach Christian Stoll / Artur Wunderle Sebastian Brning / Jacob Fischer Christian Schtz / Christoph Arndt Jrn Knop / Frank Ludowig Laszlo Dangel / Jessica Wygas Nils Kardinal / Christian Lukosch Carl Claudius Rosengarten / Quirin Bhm Tillman Neuenfeld / Brian Zieseniss Daniel Bjrnholt / Nicolaj Bjrnholt Franz Schmid / Matthias Littke Ole Schnherr / Nis Carstensen Sebastian Meyer / Felix Fester Uwe Westendorf / Heiko Ahrendts Christian Clipici / Victor Ghinescu Philipp Reimers / Domink Reimers Rainer Frhlich / Volker Rehm Jrg Stade / Diana Stade Alfred Asam / Erich Asam Hermann Brandstetter / Steffen Schmidt Manfred Reiszner / Nina Rymes Marc Wesinger / Ulla Lipah Thomas Kappelmann / Dirk Hoehne Jan Hesters / Max Krebs 1. Anzahl der Wettfahrten 2. Ranglistenpunkte Boot Wild Cat Wild Cat Wild Cat Tiger Wild Cat Wild Cat Tiger Tiger Tiger Tiger Tiger Wild Cat Wild Cat Wild Cat Wild Cat Wild Cat Wild Cat Wild Cat Wild Cat Wild Cat Wild Cat Tiger Tiger Wild Cat Tiger Tiger Tiger Tiger Tiger Tiger Tiger Wild Cat Tiger 7 25,000

1 2 4 3 5

100,000 87,500 62,500 75,000 50,000 8 30,000

37,500

12,500

Tiger Tiger Wild Cat Wild Cat

6 7 8

37,500 25,000 12,500 10 10,000

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TIWI TROPY ENDSTAND 2012
Gesamt Punkte 96,543 95,432 79,402 76,111 71,852 65,278 63,300 54,242 27,845 31,667 27,083 72,727 100,000 90,000 65,000 60,000 55,000 52,000 100,000 90,909 83,333 75,000 63,636 50,000 41,667 37,500 33,333 33,333 27,273 25,000 25,000 22,222 20,000 16,667 12,500 11,111 10,000 8,333 8,333 37,500 25,000 12,500 10,000 Platz 1. 2. 8. 3. 4. 5. 9. 6. 7. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43.

t DEN 3WF Hohwacht 3WF Walchensee 3WF Kellenhusen 3WF Khlungsborn 3WF Steinhude 3WF Juni 9.-10. Juni 16.-17. Juni 21.-22. Juli 8.-9. September 6.-7. Oktober Punkte Platz Punkte Platz Punkte Platz Punkte Platz Punkte Platz Punkte WF 77,778 2 88,889 6 50,000 1 100,000 9 88,889 1 100,000 2 90,000 9 3 81,818 4 66,667 9 66,667 4 70,000 2 83,333 9 100,000 10 18,182 5 55,556 5 60,000 9 55,556 6 54,545 3 77,778 9 8 36,364 6 44,444 3 80,000 9 33,333 4 72,727 7 40,000 9 44,444 11 9,091 8 30,000 9 11,111 7 33,333 8 22,222 6 16,667 8 7 45,455 1 100,000 6 1 100,000 5 2 91,667 5 5 66,667 5 7 50,000 5 6 58,333 5 3 66,667 5 1 100,000 3 2 90,909 3 3 83,333 3 4 75,000 3 5 63,636 3 4 50,000 3 8 41,667 3 3 9 33,333 3 5 33,333 3 9 27,273 3 10 25,000 3 3 8 22,222 3 9 20,000 3 11 16,667 3 3 9 11,111 3 10 10,000 3 12 8,333 3 12 8,333 3 2 2 2 2

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HOBIE REGATTEN
REGATTATRAINING

Einladung zum WETTSEGELTRAINING der TiWis 8. - 10. Mai 2013


Am Himmelfahrtswochenende wollen wir erneut ein tolles Regattatraining anbieten wie in den vergangenen Jahren mit Mischa Heemskerk. Willkommen sind Tiger, Wildcats und Hobie 16 (mit Spi). Beginn wird am 8.5. um 19 Uhr sein. Ort: SSCB, Bosau, Groer Plner See Unser Trainer wird uns sehr offen seine Tipps aus der Trickkiste erklren und helfen, sie anschlieend auf dem Wasser umzusetzen. Denn ,wer wei schon, wie Mischa seinen Gennaker schiftet oder wie er nach der Wende ins Trapez geht, um mglichst jede Sekunde Druck im Schiff zu halten. Daniel wei es! Aber er will dies Jahr versuchen, genauso wie Mischa ins Trapez zu gehen. Nicht wahr Daniel? Du bist bestimmt schon im Fitness Studio! Begleiten wollen wir dies auf dem Wasser mit Ralf, unserem DLRG-Guru, der die nchste Winddrehung schon riecht, bevor sie aufs Wasser kommt. Kerstin, die im Hintergrund vorzglich fr Grillings gewirbelt hat, werden wir auch versuchen wieder fr uns zu gewinnen. Also: Grilling ist wiederum angesagt, daher ein paar Grills mitbringen, und wir sind vorbereitet. Mitzubringen sind natrlich Regattauhren, wer hat, nimmt ein GPS mit, so dass wir auch gesegelte Kurse nachempfinden knnen. Und wer sie noch nicht eingeklebt hat, nimmt natrlich eine Packung Tell Tales mit. Knnt Ihr Euch noch zu Ostern schenken lassen;-) Dem Hren nach wird es auch wieder neue Teams geben, die ihr Kommen angekndigt haben. Anmeldung per Zahlung von 75 EURO pro Nase, oder 149 EURO pro Team auf das KV Konto (siehe wei-gelbe Seiten). Ich freue mich auf Euch! Euer Fritz-R. Klocke

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HOBIE REGATTEN
REGATTATRAINING

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BERG TTEM N-WR BADE

Seglerjugend Seglerjugend
Baden-Wrttemberg

Seglerjugend
Oktober 2012

Newsletter

der Seglerjugend im Landes-Segler-Verband Baden-Wrttemberg

Ehrung der Landesjugendmeister auf der INTERBOOT


Wie auch in den vergangenen Jahren stand am INTERBBOT-Freitag die Ehrung der Landesmeister der diesjhrigen Landesjugend- und Jngstenmeisterschaft auf der Bhne im Foyer-West auf dem Programm. Nahezu alle der erfolgreichen Segler waren der Einladung der Seglerjugend sowie der Messe Friedrichshafen auf die INTERBOOT Leider konnten nur die Segler der 29erKlasse nicht mit dabei sein: Grund hierfr war die Deutsche Jugendmeisterschaft, die zeitgleich am Chiemsee stattfand. Die jeweils ersten drei Mannschaften oder Einzelsegler der LJM-Ergebnisliste bekommen eine Einladung auf die Messe. Traditionell fand die Ehrung am Freitag der INTERBOOT nachmittags auf der Bhne im Foyer-West statt, bevor die jungen Segler mitsamt ihrer Eltern und Trainer noch zu einem Imbiss auf den Stand der Seglerjugend eingeladen wurden. Schade war, das in diesem Jahr auer den Seglern nur wenige Begleitpersonen an der Ehrung teilnahmen. Vermutlich liegt dies doch an dem fr manche ungnstigen Termin am Freitagnachmittag. Da mssen wir in 2013 mal sehen, was wir machen knnen um einen attraktiveren Termin zu finden , so LJO Fabian Bach bei der anschlieenden Standparty in Halle A3. Mglich wre eventuell der Samstagvormittag, doch das muss noch mit der Messe abgeklrt werden.Festhalten mchte der LJSA aber an der Ehrung auf der Messe in jedem Fall. Denn auch der Stand der Seglerjugend in Halle A3, zwischen Werften und Institutionen, passt dort bestens ins Konzept. Auch in diesem Jahr konnten wieder einer Vielzahl von jungen und lteren Messebesuchern beim Einstieg oder bei der Neuorientierung im Segelsport geholfen werden. Im Mittelpunkt des Standkonzeptes stehen dabei wie eh und je die Jugendboote, welche auf rund 350 Quadratmeter Standflche prsentiert werden. Vor allem im direkten Gesprch im Zusammenhang mit den ausgestellten Booten kommen die meisten Gesprche mit den Standbesuchern zustande. Fragen zu den Jugendbooten, Beratung von Vereinen oder Gesprche zu Lizenzen und Nachwuchssorgen in den Vereinen bildeten auch in diesem Jahr wieder das Spektrum. Aber auch von den jungen Seglern, deren Eltern oder Jugendleitern wird der Stand der Seglerjugend gerne als Anlaufpunkt bei einem Messebesuche angenommen. Denn seit Jahren ist hier die Strkung mit Getrnken, Saitenwrsten und Kuchen ebenfalls ein fester Bestandteil der gerne angenommen wird. Gerade dies ist es, was einen groen organisatorischen Aufwand im Vorfeld der Messe erfordert.

Gut besucht war auch in diesem Jahr der Stand der Seglerjugend auf der INTERBOOT in Halle A3

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Erfolgreiche Jugendseminare
Das in 2012 neu eingefhrte System der Jugendseminare, welche die Seglerjugend in Zusammenarbeit mit dem Bereich Lehrwesen des LandesSegler-Verbandes durchfhrt, hat sich als Erfolgsmodell erwiesen: In diesem Jahr konnten fnf Tagesseminare mit insgesamt rund 80 Teilnehmern durchgefhrt werden. Nur ein geplantes Seminar musste aufgrund mangelnder Meldungen abgesagt werden. Die Seminare dienen, neben der Aus- und Fortbildung von Jugendleitern oder anderen in der Jugendarbeit ttigen Personen, auch der Verlngerung der Trainer-C-Lizenzen. Eine groe Vielzahl der Seminarteilnehmer nutzt dieses Angebot um im Baukastensystem ihre ntigen Stunden zur Lizenzverlngerung selber zusammenstellen zu knnen. Dies stellt somit fr die Lizenzinhaber eine interessante Ergnzung zu den Wochenendseminaren des Bereiches Lehrwesen dar. So haben auch in diesem Jahr wieder eine groe Anzahl von Trainern ihre Lizenzen ber das Angebot der Seglerjugend verlngern knnen. Die Seminare definieren sich jedoch nicht hauptschlich ber die Mglichkeit zu Lizenzverlngerung: Wie bereits erwhnt sind sie zuerst ein Angebot an Jugendleiter, Trainer und bungsleiter sich auch berfachlich fortbilden zu knnen und somit immer auf dem neuesten Stand der modernen Vereinsjugendarbeit zu sein. So versucht die Seglerjugend mglichst eine groe Bandbreite an Seminarthemen anbieten zu knnen. Alltgliche Fragen wie zur Vereinsversicherung oder Aufsichtspflicht, zu pdagogischen und didaktischen Anstzen im Wassertraining oder die Mglichkeiten der Erlebnispdagogik mit Jugendgruppen sind nur einige der Themen aus der breiten Angebotspalette, die in diesem Jahr durchgefhrt werden konnte. Die Referenten konnten dabei aus allen Facetten des sportlichen und pdagogischen Umfelds gewonnen werden, beispielsweise aus den Sportbnden, Sportschulen oder der Universitt Konstanz. So ist es auch in 2013 wieder erklrtes Ziel, die Jugendseminare weiter auszubauen und eine umfangreiche Themenauswahl anbieten zu knnen. Die Termine fr 2013 finden Sie in Krze auf der Website der Seglerjugend unter www.seglerverband-bw.de

Einladung zum Jugendseminar Aufsichtspflicht, Versicherung & Co.


Das Seminar kann als berfachliche Verlngerung der Lizenz "TrainerC" angerechnet werden Die Seglerjugend Baden-Wrttemberg und das Ressort Lehrwesen des Landes-Segler-Verbandes ldt alle in der Jugendarbeit aktive Personen, Trainer/bungsleiter, Jugendleiter und Jugendsprecher zu diesem einttigen Seminar ein. TERMIN: Samstag, 24. November 2012 ORT: Segler-Vereinigung Mannheim, Diffenstr. 12 a, 68169 Mannheim UHRZEIT: 10.00 17.00 Uhr REFERENTEN: Thomas Rodenbsch (ARAG-Versicherung) Stefan Zyprian (Badische Sportjugend) INHALT DES JUGENDSEMINARS Vormittag: Alles um die ARAG Sportversicherung, Versicherungsfragen, Leistungen Nachmittag: Jugendarbeit im Sport, Vorstellung der BSJ, Zuschussmglichkeiten, Lehrgnge / Lizenzen, Aufsichtspflicht, Jugendordnung, ZIELGRUPPE In der Jugendarbeit der LSVb-Vereine aktive Personen, Trainer/bungsleiter, Jugendleiter, Jugendsprecher KOSTEN Eigenanteil: EUR 15,00 / Teilnehmer Der Betrag wird vor Ort erhoben und beinhaltet das Mittagessen MAXIMALE TEILNEHMERZAHL 15 Personen Pltze werden in der Reihenfolge der Anmeldungen vergeben. MELDESCHLUSS Sonntag, 18. November 2012 ANMELDUNG Online-Meldeformular unter www.seglerverband-bw.de Die Meldung gilt als verbindlich.

EINLADUNG ZUM LANDESJUGENDSEGLERTREFFEN 2013


Der Landesjugendsegelausschuss und der Landesjugendobmann laden alle Delegierten und interessierten Personen zum Landesjugendseglertreffen ein. Samstag, 2. Februar 2013 im Clubhaus des Stuttgarter Segel-Club, Mhlhuser Strae 301 70378 Stuttgart Die ordnungsgeme Einladung mit Tagesordnung und der genauen Uhrzeit erhalten alle Vereine per Briefpost Anfang Dezember zugesendet. Wir bitten um Beachtung.

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Seminartermine 2012/2013 Regelkundeseminar, Wettfahrtleiter/ Schiedsrichter - Ausbildung


jeweils in berlingen Regelkundeseminar: Samstag, 24.11.2012 Zielgruppe: Regattasegler, Schiedsrichter, Wettfahrtleiter, interessierte Personen Schiedsrichter Grundseminar (regionale Lizenz): Samstag, 19. und Sonntag, 20.01. Zielgruppe: Einsteiger Schiedsrichter Aufbauseminar (nationale Lizenz): Samstag, 19. und Sonntag, 20.01. Zielgruppe: Schiedsrichter mit regionaler Lizenz Wettfahrtleiter Grundseminar (regionale Lizenz): Samstag, 16. und Sonntag, 17.03. Zielgruppe: Einsteiger Wettfahrtleiter Aufbauseminar (nationale Lizenz): Samstag, 16. und Sonntag, 17.03. Zielgruppe: Wettfahrtleiter mit regionaler Lizenz Bitte beachten: Die Schiedsrichterund Wettfahrtleiterseminare sind jeweils zweitgig! Alle Seminare des Bereiches Wettsegeln knnen als fachliche Verlngerung der Trainer-CLizenzen angerechnet werden. Informationen und Anmeldung: www.seglerverband-bw.de

Neue Plattform fr Jugendmanahmen


Unter dem Bereich Seglerjugend der Verbandswebsite befindet sich seit September eine Terminbersicht ber Jugend- und Trainingsmanahmen im Breitensport. Sie soll Klassenbergreifend eine bersicht ermglichen.

Nach einem entsprechenden Wunsch des Jugendleitertreffens 2011 hat die Seglerjugend auf der Website des Landes-Segler-Verbands im Bereich Seglerjugend eine neue Plattform fr Jugendmanahmen installiert. Diese soll es interessierten Jugendseglern, Eltern, Trainern und Betreuern ermglichen, mit einem Blick ber Trainings, Wochenendmanahmen, Jugendwochen usw. in den einzelnen Bootsklassen informiert zu sein. Die Plattform soll dabei mglichst alle Manahmen/Trainings im Jugendbereich erfassen, welche offen ausgeschrieben werden. Dies erspart die mhsame Suche auf diversen Einzelseiten (Klassenvereinigungen/Vereins-

seiten). Dabei werden nur Manahmen erfasst, die nicht dem Leistungssport zuzuordnen sind (z.B. Kader-/ bzw. geschlossene Frdergruppentrainings) und offen ausgeschrieben werden. Neben der bersicht im Kalenderformat ist dort die Weiterverlinkung auf die Ausschreibung bzw. Veranstalterseite zu finden. Ziel ist es, eine Bndelung aller Veranstaltungen auf einer Website zu erreichen und dadurch eine bestmgliche bersicht zu erhalten. Bitte melden Sie daher entsprechende Veranstaltungen unter Angabe von Veranstalter, Bootsklasse, Ort, Termine und der Ausschreibungen (am besten als Verlinkung auf die Vereinsseite) an den Jugendobmann.
Impressum
Newsletter der Seglerjugend im Landes-Segler-Verband Baden-Wrttemberg
L S V b
SEG LER JUG

EN

Lehrgangstermine Trainer-C Breitensport 2013


Grundlehrgang (berfachlich): 06. - 10.05., Sportschule Steinbach Aufbaulehrgang (fachlich): 06.10. - 06.10., LSP berlingen Prfungslehrgang: 25. - 29.11., Sportschule Steinbach Informationen und Anmeldung: www.seglerverband-bw.de

BAD

EN -W

RT TEM

BER G

Herausgeber: Landesjugendsegelausschuss (LJSA) Verantwortlich fr den Inhalt: Fabian Bach (LJO) bach@seglerverband-bw.de seglerverband-bw.de Newsletter Anmeldung: Online auf seglerverband-bw.de
QR-Code scannen und direkt zum Anmeldeformular gelangen

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Hobie Cat 16 Spi for all (Open - Youth - Women)

Appendix E for Europe - IHCA Class Rules

Hobie Cat Europe hobiecat@hobie-cat.net www.hobie-cat.net


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14 HC 16 HC r e Tig goon r Da

AU OS B In dem EE S f au NER PL 3 201 . 3 0 23. 13 .20 3 0 31. AT IE C n B HO eln i Seg orie & e Th is x m Pra trim rn s t t g o Bo ppen ainin a t r u t r G atta regat s g s Re chlu s Ab

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9. Jugend U21

HOBIE CAT

Trainingslager Bosau 2013


Liebe Hobie Jugend! Wir mchten Euch herzlich zum 9. Jugend U21 Hobie Cat Trainingslager 2013 in Bosau einladen!
Wann: 23.03.2013 - 31.03.2013 Wo: djo-Jugendfreizeitsttte Bosau, Stadtbekerstrae, 23715 Bosau Wer: Jugendliche, die das 21. Lebensjahr noch nicht vollendet haben. Revier: Plner See Wetter: ALLES! Kosten: 240 fr 9 Tage Trainingslager inkl. bernachtung und Vollverpegung. Leih-Boot pro Person 50 Leihgebhr. Bitte frhzeitig anmelden!!! berweisungen an: Sarah Schtte, Konto: 10 19 98 93 BLZ: 200 300 00 Hypovereinsbank Verwendung: HC Training Bosau 2012 + Vor- und Nachname des Kindes Anmeldung: Voraussetzung fr die Teilnahme ist die Mitgliedschaft in der DHCKV (www.dhckv.de) Bei Anmeldung ist die Zahlung von 240 pro Person bis zum 10.01.2013 verbindlich. Wir empfehlen Euch eine Reisekosten RcktrittVersicherung. Es werden nur die ersten Anmeldungen angenommen! Katamarane knnen nur begrenzt gestellt werden. Wir versuchen, eine Warteliste einzurichten. Bitte versucht, so frh wie mglich zu melden damit wir planen knnen! Meldeschlu: 10.01.2013

D H C K V

Training: Segeln in Theorie und Praxis (spez. Regattasegeln, Bootstrimm, Manver, ...) Je nach Anzahl und Erfahrung der jugendlichen Segler werden wir versuchen Euch in entsprechende Leistungsgruppen einzuteilen. Auch Neulinge, Einsteiger oder Umsteiger sind herzlich willkommen! Durchfhrung: Sarah Schtte, Kerstin Wichardt, Christoph Beinlich und Ralf Siebrecht Bitte mitbringen: 1. Warme Kleidung 2. Segelkleidung - Trockenanzug - Trapezhose - Schwimmweste 3. Hobie 14, 16, Tiger, Dragoon, Tiger... 4. Regattauhr 5. Volleyball, Fussball etc. 6. Handtcher nicht vergessen!!! 7. Krankenkassen-Karte, Ausweis 8. Kein Bettzeug mitbringen!!! Bitte fllt die beigefgte Anmeldung mit Haftungsausschluss aus und sendet diese unterschrieben per Post an die unten aufgefhrte Adresse von Sarah Schtte. Wir freuen uns auf Euch!

Hobie Cat Trainingslager 2013 Tel.: 0431/38 58 13 70 E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de

Sarah Schtte Knorrstrae 8 24106 Kiel

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Anmeldung zum 9. Jugend U21 HOBIE CAT Trainingslager Bosau 2013


Name Steuermann: Telefon: Strae: Vorname: E-Mail: PLZ: Geburtsdatum: DHCKV-Nr.: Wohnort:

Name Vorschoter: Telefon: Strae:

Vorname: E-Mail: PLZ:

Geburtsdatum: DHCKV-Nr.: Wohnort:

Bootsklasse: Ich bringe ein eigenes Boot mit: Ich bin Vegetarier: Konfektionsgre: Ich bentige Ausrstung:

HC14 JA JA XS

HC16 NEIN NEIN S

HC16-Spi

Hobie

bentige: Hobie sonstiges: M L

XL

Trockenanzug Trapezhose Schwimmweste Segelschuhe Gr.

Ich bin damit einverstanden, dass meine Tochter, mein Sohn an dem Trainingslager in Bosau vom 23.03.2013 bis 31.03.2013 teilnimmt. Ich verpichte mich mit meiner Unterschrift zur Zahlung der Teilnahmegebhr von 240 pro Person bis zum 10.01.2013.

Ort, Datum, Unterschrift der Eltern:

Ort, Datum, Unterschrift Teilnehmer:

Hobie Cat Trainingslager 2013 Tel.: 0431/38 58 13 70 E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de

Sarah Schtte Knorrstrae 8 24106 Kiel

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Anmeldung zum 9. Jugend U21 HOBIE CAT Trainingslager Bosau 2013


Haftungsausschluss Die Teilnahme an dem U21 Trainingslager fr Hobie Cat 14 und 16, Hobie Tiger, Wild Cat und Dragoon 2013 in Bosau erfolgt auf eigenes Risiko und eigene Gefahr. Die Veranstalter und die von ihnen beauftragten bungsleiter haften nicht fr Schden an Personen und Sachen, mit Ausnahme von Schden, die durch Vorsatz und grobe Fahrlssigkeit entstehen. Der Unterzeichnende ist mit dem Haftungsausschluss einverstanden. Fr die mitgefhrten Boote ist mit Anmeldung ein Versicherungsnachweis der Haftpichtversicherung fr 2013 vorzulegen. Fr den Teilnehmer ist durch Angabe der DHCKV-Nr. die Mitgliedschaft in der Deutschen Hobie Cat Klassenvereinigung zu besttigen. Bei Minderjhrigen ist die Unterschrift eines gesetzlichen Vertreters (Elternteils) erforderlich.

Name des Teilnehmers:

Teilnahmebedingungen: Jeder Teilnehmer erklrt, dass er whrend des Trainingslagers keinen Alkohol zu sich nimmt bzw. keinen Alkohol mit auf das Gelnde des Veranstalters bringt. Nichtbefolgen fhrt unverzglich zum Ausschluss vom Trainingslager und der Teilnehmer wird nach Hause geschickt. Eine Rckerstattung der Teilnehmergebhren entfllt. Die Erziehungsberechtigten haben dies zur Kenntnis genommen und holen im Fall des Ausschlusses den/ die Teilnehmer/ in zurck.

Ort, Datum, Unterschrift der Eltern:

Ort, Datum, Unterschrift Teilnehmer:

Hobie Cat Trainingslager 2013 Tel.: 0431/38 58 13 70 E-Mail: hobiecat-trainingslager@gmx.de

Sarah Schtte Knorrstrae 8 24106 Kiel

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NORDWIND WASSERSPORT

T RAININGSCAMP IN S URENDORF
Zustzlich zu unseren bestehenden Trainingslagern, die zumeist nur fr Jugendliche KV-Mitglieder angeboten werden, wollen wir euch eine Trainingswoche vorstellen, die sowohl fr ganz junge als auch ltere Hobie-Einsteiger geeignet ist. Der Veranstalter ist eine private Segelschule, das Training wird von der KV gefrdert und untersttzt. Der Termin liegt in den Sommerferien, so dass fr Schler die Mglichkeit besteht, hier teilzunehmen. Das Training bietet gute Gelegenheit zum Training auf der Ostsee, um den Umgang mit Wind und Wellen zu ben und das Knnen zu verbessern, und das im Sommer am Sandstrand. Abends gibt es ein gemtliches Barbecue. Ganz im Sinne des Hobie Way Of Life. Darum gibt es auch vor Ort ein umfangreiches Freizeitangebot wie Windsurfen, SUP, Kajak, diverse Beachsportarten und so weiter. Und die Ostsee liegt eben direkt vor der Tr. Zum Abschluss findet eine Trainingsregatta statt, an der natrlich auch Teams mitmachen drfen, die nicht an der Trainingswoche teilnehmen konnten. Genaueres hierzu folgt spter, wenn die Ausschreibung fertig ist. Baltic Summercup A vom 26. bis 28. Juli 2013 Vorgelagertes Trainingscamp vom 21. Juli (Anreise) bis 26. Juli 2013. Das ist zeitgleich Travemnder Woche. Wer: Optimierungstraining fr aktive HC16 und HC14 Segler, die bereits Regatten segeln und sich intensiv verbessern mchten, sowie Crews, die in das Regattasegeln einsteigen mchten. Boote knnen ggf. gechartert werden.

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NORDWIND WASSERSPORT

Gstehaus 2

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NORDWIND WASSERSPORT heiten, sowie ein warmes Abendessen. Im Clubhaus stehen auch Umkleiden, Duschen sowie eine Sauna den Teilnehmern kostenlos zur Verfgung. Kosten pro Teilnehmer: - Intensivtraining an 5 Tagen - An 2 Tagen gecoachte Regatta inklusive Startgeld - bernachtung im Gstehaus im Mehrbettzimmer (3-teilige Bettwsche und Handtcher bitte mitbringen) - bernachtung im 2-Bett-Zimmer auf Anfrage - Verpflegung fr den gesamten Zeitraum - 325 Euro - Leihboot (soweit verfgbar): 150 Euro pro Teilnehmer

Gstehaus 1

Was: Tgliches Intensivtraining auf Regattaformaten mit erfahrenen Trainern. Gasttrainer: Detlef Mohr, mehrfacher Europameiser der HC16 Klasse. Abschlussregatta am letzten Wochenende. Wo: In Surendorf an der Eckernfrder Bucht / Ostsee, unweit des berhmten Reviers der Kieler Woche, jedoch deutlich nher am Ufer :-) Die Nordwind Gstehuser und das Clubhaus stehen unmittelbar vor Ort zur Verfgung. bernachtung: Unmittelbar an Strand und Clubhaus in den Gstehusern. Es stehen 2-Bett und Mehrbettzimmer zur Verfgung. Alternativ auf dem Campingplatz direkt am Clubgelnde. Verpflegung: Im Nordwind Clubhaus gibt es ein Frhstcksbffet, ein kleines Mittagessen zwischen den Trainingsein52 Raumschots

Viele Gre Martin Kaufmann Nordwind Wassersport eV. Neu- Revensdorf 2 24214 Lindau Tel.: +49 (04346) 5955 Fax: +49 (04346) 5965 Mail: info@nordwind-wassersport.de http://www.nordwind-wassersport.de

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Die HOBIE-RANGLISTEN 1990


In den 1980er und 90er Jahren hatten wir zum Jahresende nicht nur die Ranglisten parat. Es wurde auch kommentiert. Von Vorstands-, Redaktionsmitgliedern oder gerne auch von unseren Topseglern. In RAUMSCHOTS 4/90, die natrlich unterm Tannenbaum lag, war Erwin Ocklenburg dran. Auffllig die vielen Tabellen damals: Hobie 14A, Hobie 14-B, Hobie 14-Jumbo (85 kg und mehr), Hobie 16-A, Hobie 16-B, Hobie 17, Hobie 18, Hobie Formula. Noch hinten drauf: Ladiescup und U21, beide Ranglisten aus Hobie 14 und 16 ermittelt. Warum die Differenzierung, der Aufwand? Nun, wir kalkulierten, hofften: Je mehr Seglerinnen und Segler sich in ihrer Leistungsklasse messen, sich in ihrer Spezialrangliste erfolgreich platzieren, desto grer die Freude, die Motivation bei noch mehr Regatten mitzumachen. Die Gre der Segelfelder gab das her. Ein regionaler Vergleich durfte nicht fehlen. Da hatte der Westen den lange fhrenden Norden nun deutlich berholt. West 21 der mglichen 50 Pltze in den A-Ranglisten (Top Ten) von Hobie 14/16/17/18/FO. Nord auf Platz 2 mit 11 Pltzen knapp vor Sd. Aber schaut und lest nun selbst im Original die Seiten 67 bis 71, entnommen RS 4/90. Seid alle herzlich gegrt, besonders die alten Segelkameraden Ernst Bartling

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NEUE MITGLIEDER

Wir begren unsere neuen Mitglieder


Martin Kastner 76437 Rastatt HC 16 Miriam Gtz 76327 Pfinztal HC 16 Jaqueline Grawe 27628 Hagen HC Dragoon 4931 Kira Durham 27628 Hagen HC Dragoon Ben Heinrich 23684 Pnitz HC Dragoon Stefan Zisler 22393 Hamburg HC Tiger 4934 Monica Zisler 22393 Hamburg HC Tiger Lea Zisler 22393 Hamburg HC Tiger 4937

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ANHNGER

Alles rund um den Anhnger - Teil 2


1. Fhrerschein 2. 100km/h-Zulassung - Voraussetzungen fr eine 100km/h-Zulassung des Gespanns - Gewichtsverhltnis Anhnger und Zugfahrzeug - Reifen usw. 3. Regel-Besonderheiten 4. Diebstahlschutz 5. Technik und Pflege

Hier geht es darum, unter welchen Voraussetzungen ein Gespann eine 100km/h-Zulassung erhalten kann. Vorab die 100km/h-Zulassung gilt nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraen. Auf normalen Landstraen gelten immer die 80km/h. Grundstzlich gibt es seit 1998 die 9. Ausnahmeverordnung zur Straenverkehrs-Ordnung, in der geregelt wird, wer wo unter welchen Bedingungen mit einem Anhnger 100km/h fahren darf. Ursprnglich musste das gesamte Gespann, also Zugfahrzeug und Anhnger gemeinsam fr 100km/h zugelassen werden, beide erhielten je eine 100km/h-Plakette. Seit 2005 ist das Ganze vereinfacht und vereinheitlicht worden. So erhlt seitdem nicht
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mehr das Gespann sondern nur noch der Anhnger eine entsprechende 100km/h-Plakette. Aber unbersichtlich ist das Ganze immer noch. Das bedeutet auch, dass man einen Anhnger mit 100km/h-Zulassung mit jedem beliebigen Zugfahrzeug ziehen kann, solange die weiter unten beschriebenen Voraussetzungen und Masse-Verhltnisse eingehalten werden. Fr mich bedeutet das, dass ich ohne zustzliche Genehmigung/Anmeldung meinen Anhnger mit meinem privaten VW-Bus wie auch mit meinem Dienstwagen mit 100km/h ziehen kann.

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ANHNGER Es gibt einige Rahmenbedingungen, die als Voraussetzung fr die 100km/h-Zulassung des Anhngers und die 100km/h-Erlaubnis fr das Gespann einzuhalten sind. - Hier gibt es technische Voraussetzungen fr den Anhnger. - Zudem gibt es techn. Voraussetzungen fr das Zugfahrzeug. - Und es gibt Voraussetzungen fr das Verhltnis von Zugfahrzeug-Masse zu Anhnger-Masse. Ich beschreibe nachfolgend nur die Voraussetzungen fr normale Anhnger. Fr Wohnanhnger gelten teilweise abweichende Voraussetzungen und Werte. Da wir ja blicherweise einen Anhnger haben, ist die Frage oft, mit welchem Fahrzeug ich den ziehen darf. Neben den techn. Voraussetzungen sind die Masseverhltnisse, also das Leergewicht des Zugfahrzeugs neben der zul. Anhngelast entscheidend. Ich habe versucht, dieses einigermaen bersichtlich zu beschreiben, was aber nicht ganz einfach ist.

Anhnger: Reifen Nicht lter als 6 Jahre Die Herstellwoche sowie das Herstelljahr sind auf dem Reifen am Ende der mit DOT beginnenden Zeichenreihe gekennzeichnet. Achtung: Gelegentlich ist die Kennzeichnung nur auf der Innenseite des Reifen zu finden!

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ANHNGER
Reifen Bis 120km/h zugelassen Der Geschwindigkeitsindex ist hinter der Reifengrenkennzeichen und dem blicherweise folgenden Lastindex mit einem Buchstaben gekennzeichnet. Der Index muss L = 120km/h oder im Alphabet hoher sein. Achtung: Gelegentlich ist die Kennzeichnung nur auf der Innenseite des Reifen zu finden!

Plakette

Am Heck

Die 100km/h-Plakette mit 20cm Durchmesser inkl. des Zulassungssiegels sind gut sichtbar an der Rckseite des Anhngers anzubringen. Die Tauglichkeit des Anhngers muss durch eine zugelassene Prfstelle bescheinigt werden und dann von der Zulassungsstelle im Fzg.-Schein bzw. der Zulassungsbescheinigung eingetragen werden. Bei neuen Anhngern, die bereits unter Bercksichtigung einer 100km/h-Zulassung gefertigt wurden, wird das blicherweise automatisch eingetragen.

Tauglichkeit Zugelassene Prfstelle

Zugfahrzeug: Bremse ABS erforderlich Das Zugfahrzeug muss mit einem Anti-Blockier-Brems-System ausgerstet sein. Dieses ist blicher Weise auch in den Fzg.-Papieren kenntlich gemacht. Zugfahrzeug darf maximal ein zul. Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen haben. Erkennbar im alten Fahrzeugschein unter Pos. 15 bzw. in der neuen Zulassungsbescheinigung unter F.1.

Gewicht

Zugfahrzeug max. GG 3,5to

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HOBIE SERVICE
ANHNGER
Massenverhltnisse: Grundstzlich: Fr die Masseverhltnisse gelten: Anhnger - zul. Gesamtgewicht lt. alten Fahrzeugschein, Pos. 15 bzw. neuen Zulassungsbescheinigung unter F.1. Zugfahrzeug Leermasse lt. alten Fahrzeugschein, Pos. 14 bzw. neuen Zulassungsbescheinigung unter G. Anhnger ohne Bremse, Anhnger mit Bremse aber ohne Stodmpfer Gesamtmasse Anhnger max. 0,3 x Leermasse Zugfahrzeug Beispiele: Anhnger zGM 350kg -> Zugfahrzeug LM min. 1167kg Anhnger zGM 500kg -> Zugfahrzeug LM min. 1667kg Anhnger zGM 750kg -> Zugfahrzeug LM min. 2500kg Anhnger zGM 1000kg -> Zugfahrzeug LM min. 3334kg

Anhnger mit Bremse und Stodmpfer

Grundstzlich: 1. Zul. Gesamtmasse Anhnger kleiner/gleich zul. Gesamtmasse Zugfzg. 2. Zul. Gesamtmasse Anhnger kleiner/gleich zul. Anhngelast Zugfzg. lt. alten Fahrzeugschein, Pos. 28 bzw. neuen Zulassungsbescheinigung unter O.1. Gesamtmasse Anhnger max. 1,1 x Leermasse Zugfahrzeug Beispiele: Anhnger zGM 1000kg -> Zugfahrzeug LM min. 910kg Anhnger zGM 1500kg -> Zugfahrzeug LM min. 1364kg Anhnger zGM 2000kg -> Zugfahrzeug LM min. 1819kg Anhnger zGM 2500kg -> Zugfahrzeug LM min. 2273kg Mit einer zugelassen speziellen Stabilisierungseinrichtung kann der Faktor ggf. auf 1,2 angehoben werden, ist fr uns als Cat-Segler blicherweise vllig uninteressant.

Damit sind alle wesentlichen Punkte beschrieben. Falls ihr Fragen, Anregungen und/oder Ergnzungen zum Thema habt, schreibt an mich, ich freu mich drauf.

Knud Jansen Vorsitzender@hobie-kv.de


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HOBIE VORSTAND
HOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG
Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Tel.: 02234 / 169 13 Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Erwin Ocklenburg Tel.: 06321 / 487 34 9 Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Knud Jansen Tel.: 0431 / 330 22 7 (p) Knivsberg. 41, 24106 Kiel Christoph Beinlich Tel.: Knorrstr. 8, 24106 Kiel Steffen Diebold Tel.: 0711 / 754 21 26 Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden Odo W. Strieder Tel.: 02304 / 804 70 (p) In der Heide 15, 44267 Dortmund Karen Wichardt Hoffelder Weg 7, 24582 Bordesholm Patrick Heilmann Tel.: 02303 / 254 66 0 Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Oliver Lamm Tel.: 0241 / 189 84 71 Trierer Str. 368E, 52078 Aachen Constantin Blmel Tel.: Im Rietpark 19, CH-8180 Blach Cornelia Schbitz Tel.: 0711 / 833 415 (p) Josenhansstr. 7E , 70499 Stuttgart Marlon Paul Wollschlger Tel.: 0531 / 472 149 58 Kantstrae 11, 38112 Braunschweig Kerstin Wichardt Tel.: 04381 / 953 6 Seestr. 1, 24321 Hohwacht Bernd Aberle Tel.: 034651 / 909 85 Strasse nach Bennungen 91, 06536 Wickerode Christian Wolf Tel.: 089 / 462 214 12 Barlachstr. 10, 80804 Mnchen Jrgen Klein Tel.: 07245 / 937 23 0 Akazienweg 6, 76448 Durmersheim Martin Lbbert Tel.: 0228 / 945 83 09 Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf Beitragskonto: 360 4040 000 Dortmunder Volksbank (BLZ 441 600 14) Mobil: Fax: Mail: Mobil: 0172 / 271 72 88 02234 / 271 53 7 baru@gmx.net 0171 / 492 35 60

Vorsitzender:

Mail: erwin-ocklenburg@t-online.de Mobil: 0170 / 762 45 55 Fax: Mail: vorsitzender@hobie-kv.de Mobil: 0162 / 864 51 40 Fax: Mail: techn.referent@hobie-kv.de Fax: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Fax: Mail: Mobil: Fax: Mail: 03212 / 128 13 59 sekretaer@hobie-kv.de 0176 / 530 423 85 02304 / 998 09 2 (p) finanzen@hobie-kv.de 0175 / 693 02 90 sportreferent@hobie-kv.de 0163 / 288 67 39 02303 / 254 66 1 presse@hobie-kv.de 0176 / 610 54 65 4 edv@hobie-kv.de 0179 / 142 94 34 internet@hobie-kv.de jugend@hobie-kv.de 0160 / 947 702 74 mitte@hobie-kv.de 04381 / 419 78 0 nord@hobie-kv.de 0170 / 787 880 4 ost@hobie-kv.de 0176 / 455 350 50 sued@hobie-kv.de 0177 / 615 16 17 07245 / 937 23 1 suedwest@hobie-kv.de

Stellv. Vorsitzender und Techn. Referent: Sekretr und Geschftsstelle: Schatzmeister: Sportreferent: Pressereferent: EDV Referent: Internet Referent: Jugend Obmann: Commodore Mitte: Commodore Nord: Commodore Ost: Commodore Sd: Commodore Sdwest: Commodore West:

Fax: 02871 / 215 59 33 Mail: west@hobie-kv.de IBAN: DE98 4416 0014 3604 0400 01 BIC: GENODEM1DOR

Bankverbindung:

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RANGLISTE HC16

Rangliste 2012 HC16


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Name Ingo Delius Detlef Mohr Knud Jansen Hauke Bockelmann Lauritz Bockelmann Jens Goritz Sabine Wenig Andreas Szameitat Jakob Schwermer Stefan Wiese-Dohse Stephan Schubert Stefan Rumpf Marlon Paul Wollschlger Michael Kuhles Horst-Peter Fock Klaus-Dieter Fischer Daniel Mller Jeremias Bayer Albrecht Schbitz Matthias Bh Jens Reimers Ingo Schnorrenberg Tom Schreyack Christian Diederich Ute Espelmann Kerstin Wichardt Jrgen Klein Frens Hoving Torsten Hengstmann Martin Lbbert Willy Trautmann Wolfgang Ehrich Martin Tittjung Thorben Wolkowski Malte Ebbecke Daniel Wetzel Merle Siebrecht Bjrn Ruschepaul Fabian Ortlieb Stefan Friedrich Martin Frank Joachim Rief Philipp Kndler Florian Hadenteufel Jan Frohne Rolf Neu Georg Mller Mitgl.-Nr. 1284 1027 3806 4066 4132 2046 4699 1919 3973 2151 4465 3603 4519 4460 2161 4440 4360 4773 2562 4585 2139 4586 2872 2767 1046 3948 439 kein KV Mitglied 2281 2391 1587 3275 2893 4635 4636 4737 4700 3342 4675 3657 3893 2510 4897 4367 4871 4324 4828 Verein SCKE (SH133) SCKE (SH133) CKA (HA048) SCKE (SH133) SCKE (SH133) FKK (SH147) SLRV (B136) gewertete Lufe 9 9 9 9 9 9 9 9 n. n. (0000) 9 SCKE (SH133) 9 SCKE (SH133) 9 SCC 85 (SH176) 9 SCKE (SH133) 9 RSCWW (NW366) 9 9 n. n. (0000) 9 SCBO (S004) 9 9 CCI (BW100) 9 SCLF (R040) 9 WSVK (SH069) 9 YCR (NW061) 9 SCKE (SH133) 9 HOYC (SH173) 9 KHSO (BW077) 9 HOYC (SH173) 9 CCI (BW100) 9 9 YCMA (N051) 9 BHS2000 (NW375) 9 SSN (SH184) 9 SSCB (SH087) 9 CCI (BW100) 9 LYC (SH038) 9 LYC (SH038) 9 WFC (H018) 9 OSVE (SH053) 9 NSV (SH032) 9 9 HOYC (SH173) 9 SCKE (SH133) 9 CCI (BW100) 9 9 SCNS (S005) 9 9 SCNS (S005) 9 YCSO (SH046) 9 Punkte Gesamt 144,03 138,36 136,84 134,11 133,87 131,15 128,33 120,76 120,48 119,52 118,88 115,66 112,16 108,23 108,20 105,73 105,46 104,80 104,38 103,89 103,17 101,95 101,31 100,97 98,78 97,96 97,00 94,07 91,86 89,98 85,47 79,97 79,21 78,76 78,09 77,85 75,08 73,89 73,03 72,22 71,86 71,69 70,53 69,24 67,58 60,83 54,19

68

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RANGLISTE HC16
Platz 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 Name Joachim Sedic Uwe Dippe Michael Ranis Martin Ortlieb Robert Letsch Uwe Peters Julian Eisenschmidt Laura Ldtke Jacob Kierig Jasmin Henrich Ralf Siebrecht Knut Westergaard Patrick Heilmann Ralf Korschinsky Sebastian Wallek Timo Monzel Bernd Hackstein Clemens Dieckmann Yannick Reding Georg Backes Pascal Schbitz Jan Moritz Mller Hendrik Wycisk Jens Modrozynski Ralf Olbrich Beate Brger Benedikt Huber Marc Soulier Nikolai Siegelin Steffen Diebold Marlene Wassmer Fabian Kraft Hanno Hardt Frank Sasse Rasmus Antoft Jascha Netz Anton Kierig Florian Jambor Friedrich Hppe Claus Maximilian Kullen Mirko Brosch Nicole Straube Daniel Bjrnholt Chris Hancock Bartlomiej Janiszewski Stefan Vogel Constantin Blmel Klemens Kitzmller Florian Herold Tim Michaelis Jan Dose Jochen Sierck Kendra Zilz Mitgl.-Nr. 3296 3702 4420 4309 4588 4713 4778 4825 4436 4883 4753 4426 4315 4780 4735 4907 4772 4902 4376 2361 4433 4185 4403 4445 2795 3799 3897 4659 4678 3671 4852 4844 3165 2655 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4434 2458 3829 kein KV Mitglied 4566 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4196 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 3825 kein KV Mitglied 1841 4864 Verein gewertete Lufe n. n. (0000) 9 SC-K-BORN (MV040) 9 WVG (SH005) 9 n. n. (0000) 9 SLRV (B136) 9 SGH (NW220) 9 9 9 CCI (BW100) 9 9 9 ACC (SH169) 9 BHS2000 (NW375) 9 SCWW (H015) 9 9 9 SCBO (S004) 9 BHS2000 (NW375) 9 YCH (NW098) 9 USCU (BW116) 8 CCI (BW100) 8 SVWU (NW137) 8 SC4 (HA044) 8 SKBUE (NW174) 8 n. n. (0000) 8 n. n. (0000) 8 SCF (BW106) 7 n. n. (0000) 7 SMCUE (BW044) 7 CCI (BW100) 7 SKP (BW075) 7 7 SCIA (BA117) 6 BHS2000 (NW375) 6 6 SCC (N176) 6 CCI (BW100) 6 CCI (BW100) 6 SKBUE (NW174) 6 SCLM (R022) 6 KSC (NW163) 6 6 5 5 5 5 n. n. (0000) 5 5 5 5 5 FKK (SH147) 5 5 Punkte Gesamt 50,52 48,80 47,96 46,49 45,40 44,56 43,27 39,64 39,18 37,38 35,24 34,95 29,41 25,51 24,04 23,90 21,44 19,15 12,06 93,81 46,51 39,42 29,67 26,34 24,51 17,54 111,30 64,28 62,08 58,37 43,53 12,77 105,23 88,25 87,48 84,71 46,59 45,00 34,12 30,14 25,42 15,28 116,65 114,55 76,36 66,06 64,68 56,97 54,26 38,18 37,98 25,45 2,71

81 82 83 84

85

86 87 88

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RANGLISTE HC16
Platz 89 90 91 92 93 Name Jan Michaelis Christine Renz Heiko Bienengrber Carina Ortlieb Annika Henrich Mario Fritz Julius Barakling Mario Fischer Christian Schipper Thomas Kappelmann Dominik Wuttke Volker Klinger Anne-Line Lyngs Thomsen Carsten Lange Rainer Gerdes Karl-Heinz Wohlmann Alexander Gebauer Wolfgang Niemann Holger He Stefan Freitag Christian Lambrecht Martin Degener Peter Hoor Stefan Nienaber Marcel Netz Dorothee Wolf Yvonne Oesterreich Mikkel Hougaard Stefan Schwarz Karsten Jstel Peter Breidbach Nis Carstensen Toni Kiefersauer Dieter Fliebach Armin Vossen Philipp Postels Kristina Jstel Maximilian Lenz Ralf Grohmann Frank David Caspar Rosengarten Eduard Ewert Jakob Burghardt Laura Brosch Rebecca Bensch Peter Bredbach Niklas Krning Jrg Schrder Sophia Kramp Christian Gebauer Frank Winter Mitgl.-Nr. 4295 4340 4925 4676 kein KV Mitglied 4923 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4922 66 4235 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 2583 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 3816 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied 3284 4888 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4428 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4263 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4744 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4815 kein KV Mitglied 4656 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4822 4855 kein KV Mitglied 4826 kein KV Mitglied 4856 kein KV Mitglied 4795 Verein YCLH (NW188) ASVS (BW052) SGT (BA198) CCI (BW100) SKP (BW075) SKP (BW075) SKP (BW075) SFL (BW135) SKBUE (NW174) SFW (BA161) SFL (BW135) gewertete Lufe 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 1 1 Punkte Gesamt 1,37 73,97 56,63 45,45 36,36 18,23 18,18 9,09 121,88 120,00 100,00 92,00 91,76 73,85 73,13 60,00 58,33 57,50 57,14 50,00 48,75 40,63 40,00 36,92 35,29 35,00 34,29 33,55 33,33 32,50 27,69 23,49 20,00 18,46 17,33 16,78 16,25 16,00 11,50 11,43 10,00 10,00 9,23 8,13 8,00 7,06 6,71 5,71 5,71 85,22 15,98

94 95 96

97

98

FKK (SH147) SSCK (NW293) SFW (BA161) CCI (BW100) RSCZ (NW215) SCS (BA060) RSCZ (NW215)

99 100

101

SCC (N176) ESC (BA020) SCK (NW073)

102

103

SCKE (SH133) SFW (BA161) KSC (NW163)

104 105

SCNS (BA056) RSCZ (NW215) SFW (BA161)

106 107 108 109 110

KSC (NW163)

HSCF (BW153) NSV (BW159)

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Hobie 16 Europameisterschaft
in Cagliari / Sardinien 11. - 20. Oktober 2013

Hobie Cat 16 Youth, Women, Master, Spi Cup, OPEN Organisator: Windsurfing Club Cagliari viale Marina Piccola s.n. 09126 Cagliari Sardinia - Italy

Warum Oktober: Temperaturen: 20C Wind: 10 to 23 knoten

http://www.ehca.hobieclass.com
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RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname Jahrgang Mitgl.-Nr. Verein
Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Punkte / gewertet
1296.25 / 9 = (m=5) 147.25 / 5 (m=5) 140.00 / 4 1245.28 / 9 = (m=5) 140.00 / 5 (m=5) 136.32 / 4 1231.58 / 9 = (m=5) 144.50 / 5 (m=5) 127.27 / 4 1207.00 / 9 = (m=5) 137.61 / 5 (m=3) 130.00 / 3 (m=5) 128.95 / 1 1204.82 / 9 = (m=5) 134.86 / 5 (m=5) 132.63 / 4 1180.36 / 9 = (m=5) 136.24 / 5 (m=5) 124.79 / 4 1155.00 / 9 = (m=3) 130.00 / 3 (m=3) 130.00 / 3 (m=3) 125.00 / 3 1086.81 / 9 = (m=3) 130.00 / 3 (m=3) 120.00 / 3 (m=3) 112.27 / 3 1084.35 / 9 = (m=5) 130.73 / 5 (m=3) 110.11 / 3 (m=5) 100.37 / 1 1075.68 / 9 = (m=5) 121.10 / 5 (m=3) 118.70 / 3 (m=3) 114.08 / 1 1069.89 / 9 = (m=3) 130.00 / 3 (m=3) 115.91 / 3 (m=3) 110.72 / 3 1040.98 / 9 = (m=5) 121.58 / 5 (m=3) 108.57 / 3 (m=3) 107.37 / 1 1009.47 / 9 = (m=3) 121.33 / 3 (m=3) 112.00 / 3 (m=5) 103.16 / 3 974.04 / 9 = (m=3) 112.67 / 3 (m=3) 108.00 / 3 (m=3) 104.01 / 3 973.83 / 9 = (m=3) 124.09 / 3 (m=3) 102.86 / 3 (m=5) 97.66 / 3 (m=1) (m=3) (m=3) (m=3) 951.58 / 9 = 122.50 / 1 120.00 / 3 106.36 / 3 75.00 / 2

RL-Punkte
144.03

1. Delius, Ingo Delius-Wenig, Sabine Delius-Wenig, Sabine 2. Mohr, Detlef Wichardt, Karen Wichardt, Karen 3. Jansen, Knud Franke, Franziska Delius, Anke 4. Bockelmann, Hauke Mohr, Jil Michaelis, Tim Mohr, Jil 5. Bockelmann, Lauritz Bredenkamp, Johanna Bredenkamp, Johanna 6. Goritz, Jens Wichardt, Karen Kopetsch, Swantje 7. Delius-Wenig, Sabine Delius, Ingo Delius, Ingo Delius, Ingo 8. Szameitat, Andreas Neu, Rolf Neu, Rolf Neu, Rolf 9. Schwermer, Jakob Michaelis, Tim Michaelis, Tim Michaelis, Tim 10. Wiese-Dohse, Stefan Gehrmann, Susanne Gehrmann, Susanne Gehrmann, Susanne 11. Schubert, Stephan Schreyack, Tom Schreyack, Tom Franke, Felicitas 12. Rumpf, Stefan Goos, Anna Bettina Goos, Anna Bettina Schrder, Karen 13. Wollschlger, Marlon Paul Schrader von, Lena Schrader von, Lena Franke, Franziska 14. Kuhles, Michael Schtt, Doreen Schtt, Doreen Schtt, Doreen 15. Fock, Horst Kulik, Isabell Kulik, Isabell Kulik, Isabell 16. Fischer, Klaus-Dieter Diebold, Kathrin Ziegler, Livia Ziegler, Livia Wahl, Natalie 17. Mller, Daniel Werckle, Wolfgang Winkel, Christian Merkle, Wolfgang

1284 SCKE (SH133) 3. Multi Europeans 2012 1. Warnemnder Woche 1027 1. Kieler Woche 2. Warnemnder Woche SCKE (SH133)

138.36

3806 CKA (HA048) 5. Multi Europeans 2012 2. Kieler Woche 4066 SCKE (SH133) 10. Multi Europeans 2012 1. Stel-Cup 2012 4. Warnemnder Woche 4132 SCKE (SH133) 12. Multi Europeans 2012 3. Warnemnder Woche 2046 FKK (SH147) 11. Multi Europeans 2012 2. Super Sail Tour Grmitz 4699 SLRV (B136) 1. Vogesencup Plobsheim 1. Softeispokal 1. Flammkuchenregatta Plobsheim 1919 1. Um's Walchenfass 1. Bostalkapp-Regatta 4. Vogesencup Plobsheim 3973 n. n. (0000) 15. Multi Europeans 2012 4. Hohwachter Hobie 11. Super Sail Tour Grmitz 2151 SCKE (SH133) 22. Multi Europeans 2012 3. Stel-Cup 2012 5. Super Sail Tour Kellenhusen 4465 SCKE (SH133) 1. Dmmer Dobben 3. Hohwachter Hobie 6. Super Sail Tour Kellenhusen 3603 SCC 85 (SH176) 6. Warnemnder Woche 3. Khlungsbornpokal 2012 7. Super Sail Tour Kellenhusen 4519 SCKE (SH133) 2. Dmmer Dobben 2. Mindener Cat-Becher 11. Warnemnder Woche 4460 RSCWW (NW366) 3. Dmmer Dobben 2. Schweriner Cat-Cup 8. Super Sail Tour Kellenhusen 2161 2. Vogesencup Plobsheim 4. Khlungsbornpokal 2012 12. Super Sail Tour Grmitz 4440 n. n. (0000) 1. Goldkanal Cup Hobie 16 1. Hobie-Aletcup Allensbach 5. Vogesencup Plobsheim 7. Flammkuchenregatta Plobsheim 4360 SCBO (S004) 2. Hardtwindregatta 2. Bostalkapp-Regatta 6. Softeispokal

136.84

134.11

133.87

131.15

128.33

120.76

120.48

119.52

118.88

115.66

112.16

108.23

108.20

105.73

949.14 / 9 = (m=3) 115.00 / 3 (m=3) 112.00 / 3 (m=3) 89.38 / 3

105.46

72

Raumschots

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RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
18. Bayer, Jeremais Bayer, Bayer, Bayer, Bayer, Mirijam Mirijam Mirijam Mirijam Tobias Christine Tobias Tobias Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Jahrgang Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
(m=3) (m=3) (m=1) (m=3) (m=1) (m=3) (m=3) (m=3) 943.20 / 9 = 110.00 / 3 104.00 / 3 101.20 / 1 100.00 / 2 939.45 / 9 = 117.17 / 1 110.00 / 3 105.00 / 3 88.64 / 2

RL-Punkte
104.80

4773 3. Hardtwindregatta 3. Bostalkapp-Regatta 5. Goldkanal Cup Hobie 16 4. Flammkuchenregatta Plobsheim 2562 CCI (BW100) 2. Goldkanal Cup Hobie 16 2. Hobie-Aletcup Allensbach 4. Hardtwindregatta 8. Vogesencup Plobsheim 4585 SCLF (R040) 1. Hardtwindregatta 3. Hobie-Aletcup Allensbach 5. Flammkuchenregatta Plobsheim 2139 WSVK (SH069) 8. Warnemnder Woche 12. Super Sail Tour Kellenhusen 7. Khlungsbornpokal 2012 4586 3. Softeispokal 3. Eifelcup 14. Warnemnder Woche YCR (NW061)

19. Schbitz, Albrecht Tittjung, Schbitz, Tittjung, Tittjung,

104.38

20. Bh, Matthias Schober, Christina Schober, Christina Diebold, Steffen 21. Reimers, Jens Reimers, Nina Reimers, Nina Reimers, Nina 22. Schnorrenberg, Ingo Han, Tim Modrozynski, Jens Modrozynski, Jens 23. Schreyack, Tom Schrader von, Lena Franke, Felicitas 24. Diederich, Christian Grothusen, Wiebke Gerding, Tobias Prosch, Rolf 25. Espelmann, Ute Diebels, Chris Diebels, Chris Diebels, Chris 26. Wichardt, Kerstin Schtte, Sarah Schtte, Sarah Schtte, Sarah 27. Klein, Jrgen Klein, Marianne Klein, Marianne Henrich, Annika Klein, Marianne 28. Hoving, Frens Hoving, Jente Hoving, Jente Hoving, Jente 29. Hengstmann, Torsten Hengstmann, Imke Hengstmann, Imke Hengstmann, Imke 30. Lbbert, Martin Lbbert, Bettina Lbbert, Bettina Lbbert, Bettina 31. Trautmann, Willy Niestrath, Noemi Ldtke, Laura Ldtke, Laura 32. Ehrich, Wolfgang Wollschlger, Wollschlger, Wollschlger, Wollschlger, Laura Laura Laura Laura

935.01 / 9 = (m=3) 120.00 / 3 (m=3) 100.00 / 3 (m=3) 91.67 / 3 928.53 / 9 = (m=5) 114.21 / 5 (m=3) 90.59 / 3 (m=3) 85.71 / 1 917.58 / 9 = (m=3) 113.75 / 3 (m=3) 100.00 / 3 (m=5) 92.11 / 3 911.77 / 9 = (m=5) 103.09 / 5 (m=5) 99.08 / 4 908.73 / 9 = (m=3) 113.04 / 3 (m=3) 97.14 / 3 (m=3) 92.73 / 3 888.99 / 9 = (m=3) 103.50 / 3 (m=3) 97.50 / 3 (m=3) 95.33 / 3 881.62 / 9 = (m=5) 99.47 / 5 (m=3) 96.09 / 3 (m=3) 96.00 / 1 (m=3) (m=3) (m=1) (m=3) 872.97 / 9 = 100.00 / 3 96.00 / 3 95.87 / 1 94.55 / 2

103.89

103.17

101.95

2872 SCKE (SH133) 10. Super Sail Tour Grmitz 38. Multi Europeans 2012 2767 HOYC (SH173) 4. Stel-Cup 2012 5. Khlungsbornpokal 2012 7. Hohwachter Hobie 1046 2. Tmpel Trophy 5. Softeispokal 5. Dmmer Dobben KHSO (BW077)

101.31

100.97

98.78

3948 HOYC (SH173) 12. Warnemnder Woche 7. Stel-Cup 2012 3. Schweriner Cat-Cup 439 CCI (BW100) 4. Um's Walchenfass 4. Bostalkapp-Regatta 6. Goldkanal Cup Hobie 16 7. Vogesencup Plobsheim 99999 2. Super Sail Sylt 6. Dmmer Dobben 9. Stel-Cup 2012 2281 YCMA (N051) 9. Super Sail Tour Kellenhusen 5. Mindener Cat-Becher 8. Hohwachter Hobie 2391 1. Tmpel Trophy 7. Softeispokal 19. Warnemnder Woche BHS2000 (NW375)

97.96

97.00

846.66 / 9 = (m=3) 110.77 / 3 (m=3) 86.67 / 3 (m=3) 84.78 / 3 826.77 / 9 = (m=3) 100.66 / 3 (m=3) 88.00 / 3 (m=3) 86.93 / 3 809.79 / 9 = (m=3) 115.00 / 3 (m=3) 81.25 / 3 (m=5) 73.68 / 3 769.19 / 9 = (m=5) 89.52 / 5 (m=3) 80.53 / 3 (m=3) 80.00 / 1 (m=3) (m=2) (m=3) (m=3) 719.76 / 9 = 105.63 / 3 80.00 / 2 64.00 / 3 50.87 / 1

94.07

91.86

89.98

1587 SSN (SH184) 15. Super Sail Tour Grmitz 15. Super Sail Tour Kellenhusen 8. Khlungsbornpokal 2012 3275 SSCB (SH087) 4. Softeispokal 8. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 8. Mindener Cat-Becher 15. Stel-Cup 2012

85.47

79.97

Raumschots

73

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
33. Tittjung, Martin Tittjung, Tittjung, Tittjung, Tittjung, Kai Tobias Kai Kai Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Jahrgang Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
(m=1) (m=3) (m=3) (m=3) 712.88 / 9 = 90.54 / 1 88.00 / 3 75.00 / 3 66.67 / 2

RL-Punkte
79.21

2893 CCI (BW100) 7. Goldkanal Cup Hobie 16 5. Bostalkapp-Regatta 10. Hardtwindregatta 8. Flammkuchenregatta Plobsheim 4635 LYC (SH038) 6. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 18. Warnemnder Woche 11. Hohwachter Hobie 1994 4636 LYC (SH038) 11. Super Sail Tour Kellenhusen 7. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 25. Super Sail Tour Grmitz 4737 WFC (H018) 5. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 5. Eifelcup 18. Super Sail Tour Kellenhusen 20. Warnemnder Woche 4700 3. Super Sail Sylt 22. Warnemnder Woche 13. Hohwachter Hobie OSVE (SH053)

34. Wolkowski, Thorben Wolkowski, Neele Wolkowski, Neele Wolkowski, Neele 35. Ebbecke, Malte Rttger, Kevin Rttger, Kevin Saur, Moritz 36. Wetzel, Daniel Wick, Wick, Wick, Wick, Torben Torben Torben Torben

708.81 / 9 = (m=2) 91.43 / 2 (m=5) 77.37 / 5 (m=3) 69.55 / 2 702.83 / 9 = (m=3) 93.95 / 3 (m=2) 85.71 / 2 (m=5) 62.39 / 4 (m=2) (m=3) (m=3) (m=5) 700.66 / 9 = 97.14 / 2 75.00 / 3 70.46 / 3 70.00 / 1

78.76

78.09

77.85

37. Siebrecht, Merle Bartling, Laurids Siebrecht, Ralf Tietzsch, Sebastian 38. Ruschepaul, Bjrn Schrem, Wiebke Schrem, Wiebke Schrem, Wiebke 39. Ortlieb, Fabian Tittjung, Tobias Ortlieb, Carina Ortlieb, Carina 40. Friedrich, Stefan Meyer, Katrin Meyer, Katrin Meyer, Katrin 41. Frank, Martin Hartwig, Katja Hartwig, Katja Hartwig, Katja 42. Rief, Joachim Rief, Rief, Rief, Rief, Ilse Ilse Ilse Ilse

675.72 / 9 = (m=3) 101.54 / 3 (m=5) 62.63 / 5 (m=3) 57.95 / 1 664.98 / 9 = (m=3) 79.13 / 3 (m=3) 72.00 / 3 (m=5) 70.53 / 3 657.28 / 9 = (m=4) 81.82 / 4 (m=3) 80.00 / 3 (m=3) 45.00 / 2 649.98 / 9 = (m=3) 90.43 / 3 (m=3) 83.88 / 3 (m=3) 42.35 / 3 646.77 / 9 = (m=3) 74.29 / 3 (m=3) 73.48 / 3 (m=5) 67.82 / 3 (m=3) (m=3) (m=1) (m=3) 645.24 / 9 = 90.00 / 3 70.00 / 3 69.24 / 1 48.00 / 2

75.08

3342 NSV (SH032) 10. Stel-Cup 2012 5. Schweriner Cat-Cup 22. Super Sail Tour Grmitz 4675 3. LJM Baden Wrttemberg 6. Um's Walchenfass 16. Hardtwindregatta 3657 HOYC (SH173) 8. Stel-Cup 2012 14. Super Sail Tour Kellenhusen 12. Flensburger Frdewoche 2012 3893 SCKE (SH133) 9. Khlungsbornpokal 2012 11. Stel-Cup 2012 23. Super Sail Tour Grmitz 2510 CCI (BW100) 4. Hobie-Aletcup Allensbach 11. Hardtwindregatta 11. Goldkanal Cup Hobie 16 10. Bostalkapp-Regatta 4897 5. Super Sail Sylt 24. Super Sail Tour Grmitz 6. Schweriner Cat-Cup 4367 SCNS (S005) 9. Vogesencup Plobsheim 5. Tmpel Trophy 9. Bostalkapp-Regatta 4871 2. LJM Baden Wrttemberg 8. Hobie-Aletcup Allensbach 15. Vogesencup Plobsheim 4324 9. Softeispokal 6. Eifelcup 14. Hardtwindregatta SCNS (S005)

73.89

73.03

72.22

71.86

71.69

43. Kndler, Philipp Kndler, Johannes Kndler, Johannes Kndler, Johannes 44. Hadenteufel, Florian Frey, Katarina Blesken, Christian Winkel, Daniel 45. Frohne, Jan Frohne, Maren Frohne, Maren Frohne, Maren 46. Neu, Rolf Jochum, Petra Hadenteufel, Florian Frohne, Christian 47. Mller, Georg Postels, Philipp Postels, Philipp Postels, Philipp

634.79 / 9 = (m=3) 83.08 / 3 (m=5) 65.11 / 5 (m=3) 60.00 / 1 623.19 / 9 = (m=3) 82.73 / 3 (m=3) 69.00 / 3 (m=3) 56.00 / 3 608.18 / 9 = (m=4) 90.91 / 4 (m=3) 50.00 / 3 (m=3) 47.27 / 2 547.50 / 9 = (m=3) 65.00 / 3 (m=3) 62.50 / 3 (m=3) 55.00 / 3 487.71 / 9 = (m=3) 92.31 / 3 (m=2) 45.71 / 2 (m=5) 29.84 / 4

70.53

69.24

67.58

60.83

4828 YCSO (SH046) 4. Super Sail Sylt 14. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 37. Super Sail Tour Grmitz

54.19

74

Raumschots

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
48. Sedic, Joachim Blmel, Constantin Nehrenberg, Anne Blmel, Constantin 49. Dippe, Uwe Franzke, Silke Franzke, Silke Franzke, Silke 50. Ranis, Michael Ahlgrimm, Michael Ahlgrimm, Michael Hamann, Ralf 51. Ortlieb, Martin Ortlieb, Britt Ortlieb, Britt Ortlieb, Britt 52. Letsch, Robert Kreye, Kathrin Kreye, Kathrin Kreye, Kathrin 53. Peters, Uwe Ost, Moritz Franke, Felicitas Peters, Claudia Rinke, Waltraut 54. Eisenschmidt, Julian Eisenschmidt, Benjamin Eisenschmidt, Benjamin Eisenschmidt, Benjamin 55. Ldtke, Laura Postels, Philipp Cousin, Frdric Cousin, Frdric 56. Kierig, Jacob Kierig, Susanne Kierig, Emilie Rauchenzauner, Marion Kierig, Susanne 57. Henrich, Jasmin Gtz, Miriam Gtz, Miriam Gtz, Miriam 58. Siebrecht, Ralf Siebrecht, Merle Siebrecht, Merle Siebrecht, Merle Bartling, Laurids 59. Westergaard, Knut Westergaard, Jannick Westergaard, Jannick Kurth, Michael Jhnig, Ralf 60. Heilmann, Patrick Schipper, Christian Lamm, Oliver Lamm, Oliver 61. Korschinsky, Ralf Tannenlufer, Julian Korschinsky, Niels Korschinsky, Niels 62. Wallek, Sebastian Ulrich, Mathias Kramp, Sophia Ulrich, Mathias Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Jahrgang Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
454.65 / 9 = (m=3) 90.00 / 3 (m=3) 32.00 / 3 (m=3) 29.55 / 3

RL-Punkte
50.52

3296 n. n. (0000) 7. Hardtwindregatta 12. Bostalkapp-Regatta 18. Vogesencup Plobsheim

3702 SC-K-BORN (MV040) 439.20 / 9 = 13. Khlungsbornpokal 2012 (m=3) 51.43 / 3 10. Mindener Cat-Becher (m=3) 48.00 / 3 25. Super Sail Tour Kellenhusen (m=3) 46.97 / 3 4420 WVG (SH005) 13. Stel-Cup 2012 14. Khlungsbornpokal 2012 8. Schweriner Cat-Cup 4309 7. Um's Walchenfass 17. Hardtwindregatta 31. Warnemnder Woche n. n. (0000) 431.64 / 9 = (m=3) 62.17 / 3 (m=3) 45.71 / 3 (m=3) 36.00 / 3 418.41 / 9 = (m=3) 70.00 / 3 (m=3) 40.00 / 3 (m=5) 29.47 / 3 408.57 / 9 = (m=3) 52.00 / 3 (m=3) 43.62 / 3 (m=3) 40.57 / 3 (m=2) (m=3) (m=3) (m=3) 401.06 / 9 = 62.86 / 2 52.16 / 3 30.20 / 3 28.26 / 1

48.80

47.96

46.49

4588 SLRV (B136) 10. Dmmer Dobben 26. Super Sail Tour Kellenhusen 16. Hohwachter Hobie 4713 SGH (NW220) 11. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 14. Hohwachter Hobie 30. Super Sail Tour Kellenhusen 19. Stel-Cup 2012 4778 24. Super Sail Tour Kellenhusen 27. Warnemnder Woche 20. Hohwachter Hobie 4825 23. Warnemnder Woche 18. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 45. Super Sail Tour Grmitz 4436 CCI (BW100) 13. Hardtwindregatta 16. Goldkanal Cup Hobie 16 11. Um's Walchenfass 11. Hobie-Aletcup Allensbach 4883 4. LJM Baden Wrttemberg 21. Vogesencup Plobsheim 24. Hardtwindregatta 4753 15. Khlungsbornpokal 2012 15. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 12. Mindener Cat-Becher 15. Flensburger Frdewoche 2012 4426 ACC (SH169) 13. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 28. Super Sail Tour Kellenhusen 14. Flensburger Frdewoche 2012 42. Super Sail Tour Grmitz 4315 BHS2000 (NW375) 27. Super Sail Tour Kellenhusen 18. Hohwachter Hobie 41. Super Sail Tour Grmitz 4780 SCWW (H015) 7. Tmpel Trophy 21. Stel-Cup 2012 43. Super Sail Tour Grmitz 4735 17. Khlungsbornpokal 2012 33. Warnemnder Woche 33. Super Sail Tour Kellenhusen

45.40

44.56

389.43 / 9 = (m=3) 50.33 / 3 (m=5) 44.21 / 5 (m=3) 17.39 / 1 356.75 / 9 = (m=5) 58.95 / 5 (m=2) 22.86 / 2 (m=5) 8.14 / 2 (m=3) (m=1) (m=3) (m=3) 352.61 / 9 = 60.00 / 3 42.61 / 1 30.00 / 3 20.00 / 2

43.27

39.64

39.18

336.38 / 9 = (m=4) 72.73 / 4 (m=3) 11.82 / 3 (m=3) 5.00 / 2 (m=3) (m=2) (m=3) (m=3) (m=2) (m=3) (m=3) (m=5) 317.18 / 9 = 40.00 / 3 40.00 / 2 32.00 / 3 21.18 / 1 314.59 / 9 = 51.43 / 2 36.91 / 3 28.24 / 3 16.28 / 1

37.38

35.24

34.95

264.69 / 9 = (m=3) 40.26 / 3 (m=3) 28.98 / 3 (m=5) 18.99 / 3 229.56 / 9 = (m=3) 46.00 / 3 (m=3) 16.96 / 3 (m=5) 13.56 / 3 216.39 / 9 = (m=3) 28.57 / 3 (m=5) 22.11 / 5 (m=3) 20.13 / 1

29.41

25.51

24.04

Raumschots

75

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
63. Monzel, Timo Gebauer, Christian Sicker, Leon Werckle, Wolfgang 64. Hackstein, Bernd Colling, Boris Bser, Andreas Colling, Boris 65. Dieckmann, Clemens Hoffmann, Horst Hoffmann, Horst Achenbach, Robin 66. Reding, Yannick Modrozynski, Jens Eiteljoerge, Inken Eiteljoerge, Inken 67. Backes, Georg Rybicki, Francesca Rybicki, Francesca 68. Schbitz, Pascal Winter, Jonas Walter, Tobias Walter, Tobias 69. Mller, Moritz Hahler, Paul Hahler, Paul 70. Wycisk, Hendrik Hage, Laura Lthje, Laura 71. Modrozynski, Jens Brosch, Laura Brosch, Laura 72. Olbrich, Ralf Olbrich, Sven Timo Olbrich, Sven Timo 73. Brger, Beate Bahrs, Christoph Dmmer, Gabi 74. Huber, Benedikt Abs, Carina Abs, Carina Abs, Carina 75. Soulier, Marc Braun, Markus Siegerist, Nicole Siegerist, Nicole 76. Siegelin, Nikolai Siegelin, Florian Siegelin, Florian 77. Diebold, Steffen Diebold, Kathrin Diebold, Kathrin Diebold, Margarete 78. Wassmer, Marlene Schbitz, Christine Schbitz, Christine Schbitz, Christine 79. Kraft, Fabian Schippmann, Hannes Schippmann, Hannes Schippmann, Hannes Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Jahrgang Mitgl.-Nr.
4907 19. Hardtwindregatta 9. LJM Baden Wrttemberg 15. Bostalkapp-Regatta

Verein

Punkte / gewertet
215.08 / 9 = (m=3) 30.00 / 3 (m=4) 27.27 / 4 (m=3) 8.00 / 2 192.93 / 9 = (m=3) 24.00 / 3 (m=3) 23.64 / 3 (m=3) 16.67 / 3 172.35 / 9 = (m=3) 24.38 / 3 (m=3) 23.00 / 3 (m=3) 10.07 / 3 108.51 / 9 = (m=3) 26.00 / 3 (m=5) 5.43 / 5 (m=3) 3.36 / 1 750.46 / 8 = (m=5) 105.80 / 5 (m=3) 73.82 / 3 372.11 / 8 = (m=1) 63.91 / 1 (m=4) 54.55 / 4 (m=3) 30.00 / 3 315.35 / 8 = (m=5) 59.68 / 5 (m=3) 5.65 / 3 237.38 / 8 = (m=3) 33.91 / 3 (m=5) 27.13 / 5 210.75 / 8 = (m=5) 32.55 / 5 (m=3) 16.00 / 3 196.11 / 8 = (m=3) 34.67 / 3 (m=5) 18.42 / 5 140.35 / 8 = (m=3) 34.50 / 3 (m=5) 7.37 / 5 779.12 / 7 = (m=3) 118.18 / 3 (m=3) 116.67 / 3 (m=1) 74.57 / 1 449.94 / 7 = (m=3) 95.00 / 3 (m=1) 58.59 / 1 (m=3) 35.45 / 3 434.56 / 7 = (m=4) 63.64 / 4 (m=3) 60.00 / 3 408.57 / 7 = (m=3) 70.00 / 3 (m=3) 59.09 / 3 (m=1) 21.30 / 1 304.69 / 7 = (m=3) 70.91 / 3 (m=1) 31.96 / 1 (m=3) 20.00 / 3 89.36 / 7 = (m=1) 26.63 / 1 (m=3) 15.00 / 3 (m=3) 5.91 / 3

RL-Punkte
23.90

4772 SCBO (S004) 13. Bostalkapp-Regatta 19. Vogesencup Plobsheim 14. Flammkuchenregatta Plobsheim 4902 BHS2000 (NW375) 14. Softeispokal 9. Tmpel Trophy 36. Super Sail Tour Kellenhusen 4376 YCH (NW098) 13. Dmmer Dobben 46. Super Sail Tour Grmitz 38. Super Sail Tour Kellenhusen 2361 USCU (BW116) 9. Super Sail Tour Grmitz 17. Super Sail Tour Kellenhusen 1995 4433 CCI (BW100) 12. Goldkanal Cup Hobie 16 6. LJM Baden Wrttemberg 10. Hobie-Aletcup Allensbach 4185 SVWU (NW137) 26. Super Sail Tour Grmitz 23. Stel-Cup 2012 4403 SC4 (HA044) 18. Stel-Cup 2012 38. Super Sail Tour Grmitz 4445 SKBUE (NW174) 36. Super Sail Tour Grmitz 14. Mindener Cat-Becher 2795 12. Dmmer Dobben 34. Warnemnder Woche 3799 8. Tmpel Trophy 37. Warnemnder Woche n. n. (0000)

21.44

19.15

12.06

93.81

46.51

39.42

29.67

26.34

24.51

n. n. (0000)

17.54

3897 SCF (BW106) 3. Vogesencup Plobsheim 2. Flammkuchenregatta Plobsheim 10. Goldkanal Cup Hobie 16 4659 n. n. (0000) 6. Hardtwindregatta 13. Goldkanal Cup Hobie 16 17. Vogesencup Plobsheim 4678 SMCUE (BW044) 5. LJM Baden Wrttemberg 7. Hobie-Aletcup Allensbach 3671 CCI (BW100) 6. Hobie-Aletcup Allensbach 13. Vogesencup Plobsheim 20. Goldkanal Cup Hobie 16 4852 SKP (BW075) 11. Vogesencup Plobsheim 18. Goldkanal Cup Hobie 16 21. Hardtwindregatta 4844 19. Goldkanal Cup Hobie 16 22. Hardtwindregatta 22. Vogesencup Plobsheim

111.30

64.28

62.08

58.37

43.53

12.77

76

Raumschots

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
80. Hardt, Hanno Eberl, Quirin Eberl, Quirin 81. Sasse, Frank Dieckmann, Clemens Schepers, Michael 82. Antoft, Rasmus Hjortlund, Martin Hjortlund, Martin 83. Netz, Jascha Johannsen, 84. Kierig, Anton Kierig, Emilie Winkelmann, Sandy 85. Jambor, Florian Staab, Silvia Kllich, Anna 86. Hppe, Friedrich Braun, Raffaela Braun, Raffaela 87. Kullen, Claus Maximilian Andersen, Sina Andersen, Sina 88. Brosch, Mirko Brosch, Laura Gerlach, Steffen 89. Straube, Nicole Schrder, Philip Schrder, Philip 90. Bjrnholt, Daniel Bjrnholt, Nicolaj 91. Hancock, Chris Sommer, Kerstin 92. Janiszewski, Bartlomiej Kusmierski, Mariusz 93. Vogel, Stefan Agne, Lene 94. Blmel, Constantin Duarte, Joana 95. Kitzmller, Klemens Wech, Gundi 96. Herold, Florian Stark, Angelika 97. Michaelis, Tim Michaelis, Jan 98. Dose, Jan Urland, Timo 99. Sierck, Jochen Rbeck, Andreas 100. Zilz, Kendra Sommer, Hartmut 101. Michaelis, Jan Dumont, Nora 102. Renz, Christine Renz, Anika Kstle, Elias Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Jahrgang Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
631.35 / 6 = (m=3) 110.00 / 3 (m=3) 100.45 / 3 529.50 / 6 = (m=3) 112.50 / 3 (m=3) 64.00 / 3 524.85 / 6 = (m=3) 97.30 / 3 (m=3) 77.65 / 3 508.23 / 6 = (m=3) 120.00 / 3 (m=3) 49.41 / 3 279.54 / 6 = (m=3) 53.18 / 3 (m=3) 40.00 / 3 270.00 / 6 = (m=3) 80.00 / 3 (m=3) 10.00 / 3 204.72 / 6 = (m=3) 56.88 / 3 (m=3) 11.36 / 3 180.81 / 6 = (m=3) 46.15 / 3 (m=3) 14.12 / 3 152.52 / 6 = (m=3) 26.84 / 3 (m=3) 24.00 / 3 91.68 / 6 = (m=3) 17.14 / 3 (m=3) 13.42 / 3 583.25 / 5 = (m=5) 116.65 / 5 572.75 / 5 = (m=5) 114.55 / 5 381.80 / 5 = (m=5) 76.36 / 5 330.30 / 5 = (m=5) 66.06 / 5 323.40 / 5 = (m=5) 64.68 / 5 284.85 / 5 = (m=5) 56.97 / 5 271.30 / 5 = (m=5) 54.26 / 5 190.90 / 5 = (m=5) 38.18 / 5 189.90 / 5 = (m=5) 37.98 / 5 127.25 / 5 = (m=5) 25.45 / 5 (m=5) (m=5) 13.55 / 5 = 2.71 / 5 6.90 / 5 = 1.38 / 5

RL-Punkte
105.23

3165 SCIA (BA117) 3. Um's Walchenfass 6. Vogesencup Plobsheim 2655 BHS2000 (NW375) 2. Eifelcup 8. Bostalkapp-Regatta 99999 10. Super Sail Tour Kellenhusen 7. Flensburger Frdewoche 2012 99999 SCC (N176) 1. Super Sail Sylt 11. Flensburger Frdewoche 2012 4434 CCI (BW100) 14. Vogesencup Plobsheim 10. Um's Walchenfass 2458 CCI (BW100) 9. Hardtwindregatta 12. Hobie-Aletcup Allensbach 3829 10. Softeispokal 11. Eifelcup SKBUE (NW174)

88.25

87.48

84.71

46.59

45.00

34.12

99999 SCLM (R022) 9. Super Sail Sylt 16. Flensburger Frdewoche 2012 4566 KSC (NW163) 31. Super Sail Tour Kellenhusen 13. Mindener Cat-Becher 99999 19. Khlungsbornpokal 2012 35. Super Sail Tour Kellenhusen 99999 5. Super Sail Tour Grmitz 99999 3. Kieler Woche 99999 6. Kieler Woche 99999 62. Multi Europeans 2012 4196 n. n. (0000) 63. Multi Europeans 2012 99999 27. Super Sail Tour Grmitz 99999 28. Super Sail Tour Grmitz 3825 9. Kieler Woche 99999 34. Super Sail Tour Grmitz 1841 10. Kieler Woche FKK (SH147)

30.14

25.42

15.28

116.65 114.55 76.36 66.06 64.68 56.97 54.26 38.18 37.98 25.45 2.71 1.38 73.97

4864 47. Super Sail Tour Grmitz 4295 YCLH (NW188) 109. Multi Europeans 2012 4340 ASVS (BW052) 9. Goldkanal Cup Hobie 16 7. Bostalkapp-Regatta

295.89 / 4 = (m=1) 79.89 / 1 (m=3) 72.00 / 3

Raumschots

77

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
103. Bienengrber, Heiko Assmann, Angelika Assmann, Angelika 104. Ortlieb, Carina Schbitz, Christine 105. Henrich, Annika Henrich, Jannik 106. Fritz, Mario Fritz, Annika Fritz, Annika 107. Barakling, Julius Nietzschke, Lorenz 108. Fischer, Mario Annika, Fritz 109. Schipper, Christian Schipper, Thomas 110. Kappelmann, Thomas Rosengarten, Franziska 111. Wuttke, Dominik Wuttke, Christian 112. Klinger, Volker Hammermann, Christian 113. Lyngs Thomsen, Anne-Line Bjrnholt, Nicolaj 114. Lange, Carsten Weidner, Till 115. Gerdes, Rainer Vogelsang, Jrgen 116. Wohlmann, Karl-Heinz Kiefersauer, Annalena 117. Gebauer, Alexander Lffel, Katja 118. Niemann, Wolfgang Niemann, Greta 119. He, Holger He, Katja 120. Freitag, Stefan Kunth, Peggy 121. Lambrecht, Christian Peters, Uwe 122. Degener, Martin Henk, Edith (1994) 123. Hoor, Peter Hoor, Jutta 124. Nienaber, Stefan Nienhaber, Jana 125. Netz, Marcel 126. Fischer, Dorothee Wolf, Christian 127. Oesterreich, Yvonne Menzel, Viola 128. Hougaard, Mikkel Thomasen, Stine 129. Schwarz, Stefan Lffler, Jakob Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Jahrgang Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
226.52 / 4 = (m=1) 106.52 / 1 (m=3) 40.00 / 3 181.80 / 4 = (m=4) 45.45 / 4 145.44 / 4 = (m=4) 36.36 / 4 72.92 / 4 = (m=1) 47.93 / 1 (m=3) 8.33 / 3 72.72 / 4 = (m=4) 18.18 / 4 (m=4) 36.36 / 4 = 9.09 / 4

RL-Punkte
56.63

4925 SGT (BA198) 4. Goldkanal Cup Hobie 16 9. Hobie-Aletcup Allensbach 2000 4676 CCI (BW100) 7. LJM Baden Wrttemberg 99999 SKP (BW075) 8. LJM Baden Wrttemberg 4923 SKP (BW075) 15. Goldkanal Cup Hobie 16 15. Flammkuchenregatta Plobsheim 99999 SKP (BW075) 10. LJM Baden Wrttemberg 99999 SFL (BW135) 11. LJM Baden Wrttemberg 4922 2. Softeispokal 66 2. Um's Walchenfass 4235 5. Hardtwindregatta 99999 3. Tmpel Trophy 99999 5. Flensburger Frdewoche 2012 2583 6. Super Sail Sylt 99999 8. Softeispokal 99999 8. Um's Walchenfass FKK (SH147) SSCK (NW293) SFW (BA161) SKBUE (NW174) SFW (BA161) SFL (BW135)

45.45 36.36 18.23

18.18 9.09 121.88 120.00 100.00 92.00 91.76 73.85 73.13 60.00 58.33 57.50 57.14 50.00 48.75 40.63 40.00 36.92 35.29 35.00 34.29 33.55 33.33

365.64 / 3 = (m=3) 121.88 / 3 360.00 / 3 = (m=3) 120.00 / 3 300.00 / 3 = (m=3) 100.00 / 3 276.00 / 3 = (m=3) 92.00 / 3 275.28 / 3 = (m=3) 91.76 / 3 221.55 / 3 = (m=3) 73.85 / 3 219.39 / 3 = (m=3) 73.13 / 3 180.00 / 3 = (m=3) 60.00 / 3 174.99 / 3 = (m=3) 58.33 / 3 172.50 / 3 = (m=3) 57.50 / 3 171.42 / 3 = (m=3) 57.14 / 3 150.00 / 3 = (m=3) 50.00 / 3 146.25 / 3 = (m=3) 48.75 / 3

3816 CCI (BW100) 9. Flammkuchenregatta Plobsheim 99999 6. Tmpel Trophy RSCZ (NW215)

99999 12. Khlungsbornpokal 2012 99999 9. Um's Walchenfass 3284 11. Softeispokal 1959 4888 12. Softeispokal 99999 11. Bostalkapp-Regatta 99999 10. Super Sail Sylt 99999 SCC (N176) 13. Flensburger Frdewoche 2012 4428 18. Hardtwindregatta ESC (BA020) RSCZ (NW215) SCS (BA060)

121.89 / 3 = (m=3) 40.63 / 3 120.00 / 3 = (m=3) 40.00 / 3 110.76 / 3 = (m=3) 36.92 / 3 105.87 / 3 = (m=3) 35.29 / 3 105.00 / 3 = (m=3) 35.00 / 3 102.87 / 3 = (m=3) 34.29 / 3 100.65 / 3 = (m=3) 33.55 / 3 99.99 / 3 = (m=3) 33.33 / 3

4380 SCK (NW073) 16. Khlungsbornpokal 2012 99999 29. Super Sail Tour Kellenhusen 4263 12. Flammkuchenregatta Plobsheim

78

Raumschots

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC16) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
130. Jstel, Karsten Beckers, Nicole 131. Breidbach, Peter Hauschildt, Hanna 132. Carstensen, Nis Schnherr, Ole 133. Kiefersauer, Toni Bhm, Kilian 134. Fliebach, Dieter Henningsen, Snke 135. Vossen, Armin Brosch, Mirko 136. Postels, Philipp Siebrecht, Ralf 137. Jstel, Kristina Jstel, Laura 138. Lenz, Maximilian Czerny, Isabelle 139. Grohmann, Ralf Schaar, Gnter 140. David, Frank 141. Rosengarten, Caspar Fries, Ludwig 142. Ewert, Eduard Ewert, Olga 143. Burghardt, Jakob Pietrzok, Saskia 144. Brosch, Laura Brosch, Mirko 145. Bensch, Rebecca Zilz, Kendra 146. Bredbach, Peter 147. Krning, Niklas Achenbach, Robin 148. Schrder, Jrg Bakker, Christian 149. Kramp, Sophia Stoye, Ole 150. Gebauer, Christian Walter, Tobias 151. Winter, Frank Winter, Lauraline 152. Waser, Diego 153. Wucher, Oliver Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Jahrgang Mitgl.-Nr.
99999 13. Softeispokal 99999 11. Super Sail Sylt

Verein

Punkte / gewertet
97.50 / 3 = (m=3) 32.50 / 3 83.07 / 3 = (m=3) 27.69 / 3 70.47 / 3 = (m=3) 23.49 / 3 60.00 / 3 = (m=3) 20.00 / 3 55.38 / 3 = (m=3) 18.46 / 3

RL-Punkte
32.50 27.69 23.49 20.00 18.46 17.33 16.78 16.25 16.00 11.50 11.43 10.00 10.00 9.23 8.13 8.00 7.06 6.71 5.71 5.71 85.22 15.98 0.00 0.00

4744 SCKE (SH133) 32. Super Sail Tour Kellenhusen 99999 12. Um's Walchenfass 99999 12. Super Sail Sylt 99999 14. Dmmer Dobben KSC (NW163) SFW (BA161)

51.99 / 3 = (m=3) 17.33 / 3 50.34 / 3 = (m=3) 16.78 / 3 48.75 / 3 = (m=3) 16.25 / 3 48.00 / 3 = (m=3) 16.00 / 3 34.50 / 3 = (m=3) 11.50 / 3 34.29 / 3 = (m=3) 11.43 / 3 30.00 / 3 = (m=3) 10.00 / 3 30.00 / 3 = (m=3) 10.00 / 3 (m=3) 27.69 / 3 = 9.23 / 3 24.39 / 3 = 8.13 / 3 24.00 / 3 = 8.00 / 3 21.18 / 3 = 7.06 / 3 20.13 / 3 = 6.71 / 3 17.13 / 3 = 5.71 / 3 11.42 / 2 = 5.71 / 2

4815 34. Super Sail Tour Kellenhusen 99999 15. Softeispokal 4656 SCNS (BA056) 14. Bostalkapp-Regatta 99999 10. Tmpel Trophy RSCZ (NW215)

99999 20. Khlungsbornpokal 2012 99999 13. Um's Walchenfass 99999 23. Hardtwindregatta 99999 13. Super Sail Sylt 1992 4822 16. Softeispokal KSC (NW163) SFW (BA161)

(m=3) (m=3) (m=3) (m=3) (m=3) (m=2)

4855 15. Mindener Cat-Becher 99999 17. Flensburger Frdewoche 2012 4826 37. Super Sail Tour Kellenhusen 99999 21. Khlungsbornpokal 2012 4856 21. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 99999 HSCF (BW153) 8. Goldkanal Cup Hobie 16 4795 NSV (BW159) 21. Goldkanal Cup Hobie 16 2481 99999 AMSC (BA002)

85.22 / 1 = (m=1) 85.22 / 1 15.98 / 1 = (m=1) 15.98 / 1 0.00 / 0 = 0.00 / 0 =

Raumschots

79

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16 - MASTERS

Rangliste 2012 HC16 - Masters


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 Name Ingo Delius (1961) Detlef Mohr (1960) Knud Jansen (1959) Jens Goritz (1958) Sabine Wenig (1961) Andreas Szameitat (1955) Stefan Wiese-Dohse (1967) Michael Kuhles (1965) Horst-Peter Fock (1958) Klaus-Dieter Fischer (1957) Albrecht Schbitz (1959) Jens Reimers (1966) Ingo Schnorrenberg (1964) Tom Schreyack (1963) Christian Diederich (1962) Ute Espelmann (1958) Kerstin Wichardt (1966) Jrgen Klein (1951) Torsten Hengstmann (1965) Willy Trautmann (1952) Wolfgang Ehrich (1958) Stefan Friedrich (1966) Martin Frank (1965) Joachim Rief (1953) Rolf Neu (1958) Joachim Sedic (1966) Uwe Dippe (1961) Michael Ranis (1967) Martin Ortlieb (1966) Robert Letsch (1957) Uwe Peters (1960) Jacob Kierig (1958) Ralf Siebrecht (1967) Knut Westergaard (1960) Bernd Hackstein (1965) Ralf Olbrich (1959) Beate Brger (1959) Steffen Diebold (1966) Hanno Hardt (1967) Friedrich Hppe (1955) Mirko Brosch (1961) Jochen Sierck (1966) Heiko Bienengrber (1964) Mario Fritz (1967) Thomas Kappelmann (1954) Christian Lambrecht (1964) Martin Degener (1959) Stefan Schwarz (1960) Frank Winter (1967) Mitgl.-Nr. 1284 1027 3806 2046 4699 1919 2151 4460 2161 4440 2562 2139 4586 2872 2767 1046 3948 439 2281 1587 3275 3657 3893 2510 4324 3296 3702 4420 4309 4588 4713 4436 4753 4426 4772 2795 3799 3671 3165 3829 4566 1841 4925 4923 66 3284 4888 4263 4795 Verein SCKE (SH133) SCKE (SH133) CKA (HA048) FKK (SH147) SLRV (B136) gewertete Lufe 9 9 9 9 9 9 SCKE (SH133) 9 RSCWW (NW366) 9 9 n. n. (0000) 9 CCI (BW100) 9 WSVK (SH069) 9 YCR (NW061) 9 SCKE (SH133) 9 HOYC (SH173) 9 KHSO (BW077) 9 HOYC (SH173) 9 CCI (BW100) 9 YCMA (N051) 9 SSN (SH184) 9 SSCB (SH087) 9 HOYC (SH173) 9 SCKE (SH133) 9 CCI (BW100) 9 SCNS (S005) 9 n. n. (0000) 9 SC-K-BORN (MV040) 9 WVG (SH005) 9 n. n. (0000) 9 SLRV (B136) 9 SGH (NW220) 9 CCI (BW100) 9 9 ACC (SH169) 9 SCBO (S004) 9 n. n. (0000) 8 n. n. (0000) 8 CCI (BW100) 7 SCIA (BA117) 6 SKBUE (NW174) 6 KSC (NW163) 6 FKK (SH147) 5 SGT (BA198) 4 SKP (BW075) 4 SFW (BA161) 3 3 RSCZ (NW215) 3 3 NSV (BW159) 1 Punkte Gesamt 144,03 138,36 136,84 131,15 128,33 120,76 119,52 108,23 108,20 105,73 104,38 103,17 101,95 101,31 100,97 98,78 97,96 97,00 91,86 85,47 79,97 72,22 71,86 71,69 60,83 50,52 48,80 47,96 46,49 45,40 44,56 39,18 35,24 34,95 21,44 24,51 17,54 58,37 105,23 34,12 25,42 25,45 56,63 18,23 120,00 48,75 40,63 33,33 15,98

80

Raumschots

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC16 - U21 / U19

Rangliste 2012 HC16 - U21


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Name Jeremias Bayer (1995) Thorben Wolkowski (1993) Malte Ebbecke (1994) Daniel Wetzel (1993) Merle Siebrecht (1995) Fabian Ortlieb (1997) Philipp Kndler (1995) Jan Frohne (1994) Georg Mller (1993) Julian Eisenschmidt (1995) Laura Ldtke (1996) Jasmin Henrich (1994) Timo Monzel (1997) Pascal Schbitz (1995) Nikolai Siegelin (1994) Marlene Wassmer (1995) Kendra Zilz (1995) Carina Ortlieb (2000) Philipp Postels (1994) Maximilian Lenz (1994) Laura Brosch (1992) Rebecca Bensch (1993) Niklas Krning (1994) Sophia Kramp (1994) Mitgl.-Nr. 4773 4635 4636 4737 4700 4675 4897 4871 4828 4778 4825 4883 4907 4433 4678 4852 4864 4676 4815 4656 4822 4855 4826 4856 Verein LYC (SH038) LYC (SH038) WFC (H018) OSVE (SH053) gewertete Lufe 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 8 7 7 5 4 3 3 3 3 3 2 Punkte Gesamt 104,80 78,76 78,09 77,85 75,08 73,03 70,53 67,58 54,19 43,27 39,64 37,38 23,90 46,51 62,08 43,53 2,71 45,45 16,78 16,00 8,13 8,00 6,71 5,71

YCSO (SH046)

CCI (BW100) SMCUE (BW044) SKP (BW075) CCI (BW100) SCNS (BA056) KSC (NW163)

Rangliste 2012 HC16 - U19


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Name Jeremias Bayer (1995) Malte Ebbecke (1994) Merle Siebrecht (1995) Fabian Ortlieb (1997) Philipp Kndler (1995) Jan Frohne (1994) Julian Eisenschmidt (1995) Laura Ldtke (1996) Jasmin Henrich (1994) Timo Monzel (1997) Pascal Schbitz (1995) Nikolai Siegelin (1994) Marlene Wassmer (1995) Kendra Zilz (1995) Carina Ortlieb (2000) Philipp Postels (1994) Maximilian Lenz (1994) Niklas Krning (1994) Sophia Kramp (1994) Mitgl.-Nr. 4773 4636 4700 4675 4897 4871 4778 4825 4883 4907 4433 4678 4852 4864 4676 4815 4656 4826 4856 Verein LYC (SH038) OSVE (SH053) gewertete Lufe 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 8 7 7 5 4 3 3 3 2 Punkte Gesamt 104,80 78,09 75,08 73,03 70,53 67,58 43,27 39,64 37,38 23,90 46,51 62,08 43,53 2,71 45,45 16,78 16,00 6,71 5,71

CCI (BW100) SMCUE (BW044) SKP (BW075) CCI (BW100) SCNS (BA056)

Raumschots

81

HOBIES GELBE SEITEN


GRMITZ 18. - 20. Mai 2013

Hobie Cat 14 / 16 / TiWi

SCHARBEUTZ 05. - 07. Juli 2013


Hobie Cat 16

KELLENHUSEN
Hobie Cat 14 / 16 / Tiger

12. - 14. Juli 2013

SYLT

09. - 18. August 2013

Final Race Hobie 16

82

Raumschots

Teeny
Ausbildung im Team

Ofzielle 2-HandMeisterschaftsklasse des DSV im Jngstenbereich

2 Segler/innen zwischen 7 und 15 Jahren (Steuermann und Vorschoter) Optimale Vorbereitung fr Umstieg in Jugendbootsklassen Organisiert in einem der aktivsten Klassenverbnde des DSV

Ten Feet long


2 Hand-Jolle, 3,15 m lang, mit 4 m2 Grosegel, 1,4 m2 Fock, 5,2 m2 Spi und Trapez ein vollwertiges Boot Einheitsklasse ber 700 Boote registriert Autodachtransport mglich

Aktivitten
400 Segler/innen nehmen an 40 nationalen Regatten im Jahr teil Trainingslager, Landestraining Kadertraining in allen Landesverbnden Info-Heft: Teeny-Spiegel

www.teeny-kv.de
Deutsche Teeny Klassenvereinigung e. V. Geschftsstelle Frankenau 19, 49459 Lembruch geschaeftsstelle@teeny-kv.de

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC14

Rangliste 2012 HC14


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Name Tanja Rindt Markus Merten Broder Diedrichsen Friedhelm Weller Peter Witt Andreas Martens Jochen Deicke Martin Lpertz Dirk Witt Wolfgang Ehrich Jrg Stoltenberg Annika Hage Norbert Urban Peter Meier Roman Weber Thomas Sellner Dr. Veit Bothmann Simon Strohall Krzystof Baryla Tinka Berndt Fred Tpfer Erik Schwettscher Erich Salzberger Philip Schnier Christoph Schnier Karoline Berndt Martin Degener Max Salzberger Alexander Wanach Edith Henk Felix Gabel Matthias Rttger Markus Graewin Oliver Stoltenberg Bernd Krger Josef Rieger Andr Hauschke Hannelore Schulze Jenny Deicke Bartosz Sajdak Heinz Oelmller Arne Ullmann Frank Weil Arnaud Thieme Jrgen Brecht Mitgl.-Nr. 3544 4692 2634 813 1682 1624 251 1533 4613 3275 2490 4810 4683 3091 3720 4877 4716 4661 kein KV Mitglied 4669 4723 4847 3958 4602 4698 4681 4888 kein KV Mitglied kein KV Mitglied 4908 kein KV Mitglied 4102 4910 4571 2184 3891 4002 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied 153 4455 4776 kein KV Mitglied kein KV Mitglied Verein SSCB (SH087) SSCB (SH087) HSCL (NW050) SVV (BA143) KHSO (BW077) SFW (BA161) KHSO (BW077) SVV (BA143) SSCB (SH087) SSCB (SH087) RSCZ (NW215) SKBUE (NW174) CCI (BW100) SVV (BA143) SSCK (NW293) SVV (BA143) gewertete Lufe 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 8 7 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 Punkte Gesamt 136,11 132,79 128,17 124,17 120,83 120,02 118,81 110,75 110,24 102,45 97,7 94,91 85,32 82,76 78,11 76,67 76,03 75,28 70,2 67,33 67,22 67,2 64,52 59,5 57,44 51,2 46,63 46,07 36,19 34,7 32,38 29,59 22,79 87,84 104,39 88,57 60,96 52,68 40,54 30,46 21,44 21,3 18,87 150 23,8

OSVE (SH053) SVV (BA143) HSCL (NW050) SVDL (N076) SC4 (HA044) RSCZ (NW215)

27 28 29 30 31 32 33

RSCZ (NW215)

WVSD (SH120) SC4 (HA044) SVV (BA143) RSCZ (NW215)

34 35 36

RSCZ (NW215) RSCZ (NW215)

CKA (HA048)

84

Raumschots

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RANGLISTE HC14
Platz 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Name Klaus Zuchel Erich Krgeloh Knud Cassens Burkhard Schmidt Stefan Witt Max Kickarz Enno Brinkmann Arndt Lange Tom Kaesler Friedrich Hppe Andreas Baden Laura Hage Nils Kardinal Ralph Sentjurc Michael Peltzer Arek Orlowski Frank Kroliczek Jens Wilke Mitgl.-Nr. kein KV Mitglied 789 822 kein KV Mitglied 4147 kein KV Mitglied 4307 2347 kein KV Mitglied 3829 4685 kein KV Mitglied 4612 kein KV Mitglied 3378 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied Verein RSCZ (NW215) SVWU (NW137) KHSO (BW077) SVWU (NW137) SVV (BA143) RSCZ (NW215) RSCZ (NW215) SVC (N005) SVWU (NW137) SKBUE (NW174) gewertete Lufe 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Punkte Gesamt 113,75 111,43 84,62 74,29 74,29 70 67,69 60 55,71 46,43 43,75 43,64 37,14 27,86 26 21,82 15 9,29

HSCL (NW050) SVV (BA143)

Redaktionsschluss:
fr die Raumschots 02 13 ist d e r

12. April 2013


Erscheinungszeitraum: Ende April

Raumschots

85

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RANGLISTE HC14
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC14) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
1. Rindt, Tanja Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
1225.00 / 9 = (m=5) 140.00 / 5 (m=5) 131.25 / 4 1195.15 / 9 = (m=5) 140.63 / 5 (m=3) 125.00 / 3 (m=3) 117.00 / 1 1153.53 / 9 = (m=3) 130.00 / 3 (m=5) 128.33 / 5 (m=5) 121.88 / 1 1117.50 / 9 = (m=3) 130.00 / 3 (m=3) 122.50 / 3 (m=3) 120.00 / 3 1087.50 / 9 = (m=3) 130.00 / 3 (m=3) 120.00 / 3 (m=3) 112.50 / 3 1080.22 / 9 = (m=5) 120.71 / 5 (m=3) 120.00 / 3 (m=5) 116.67 / 1 1069.29 / 9 = (m=3) 125.00 / 3 (m=3) 120.00 / 3 (m=3) 111.43 / 3 996.75 / 9 = (m=3) 120.71 / 3 (m=3) 110.00 / 3 (m=3) 101.54 / 3 992.13 / 9 = (m=3) 120.71 / 3 (m=3) 105.00 / 3 (m=3) 105.00 / 3 922.07 / 9 = (m=5) 103.13 / 5 (m=3) 102.14 / 3 (m=3) 100.00 / 1 879.27 / 9 = (m=3) 109.09 / 3 (m=3) 104.00 / 3 (m=3) 80.00 / 3 854.21 / 9 = (m=3) 120.00 / 3 (m=5) 83.57 / 5 (m=3) 76.36 / 1 767.91 / 9 = (m=3) 96.25 / 3 (m=3) 83.57 / 3 (m=3) 76.15 / 3 744.84 / 9 = (m=3) 92.86 / 3 (m=3) 78.75 / 3 (m=3) 76.67 / 3 702.95 / 9 = (m=3) 87.50 / 3 (m=5) 75.00 / 5 (m=3) 65.45 / 1 690.00 / 9 = (m=3) 90.00 / 3 (m=3) 75.00 / 3 (m=3) 65.00 / 3

RL-Punkte
136.11

3544 SSCB (SH087) 1. Warnemnder Woche 3. Multi Europeans 2012 4692 SSCB (SH087) 2. Multi Europeans 2012 1. Hohwachter Hobie 2012 2. Super Sail Tour Kellenhusen 2634 1. Super Sail Tour Kellenhusen 2. Warnemnder Woche 4. Multi Europeans 2012 813 HSCL (NW050) 1. Drppelmina 1. Tmpel Trophy 1. Oortkaten Schinken 2012 1682 1. Um's Walchenfass 1. Vilstalregatta 2. Wies'n Regatta SVV (BA143)

2. Merten, Markus

132.79

3. Diedrichsen, Broder

128.17

4. Weller, Friedhelm

124.17

5. Witt, Peter

120.83

6. Martens, Andreas

1624 KHSO (BW077) 2. Super Sail Tour Grmitz 1. Dmmer Dobben 3. Warnemnder Woche 251 1. Wies'n Regatta 1. Catamaran Cup 3. Um's Walchenfass 1533 2. Drppelmina 2. Dmmer Dobben 2. Tmpel Ralley 4613 2. Um's Walchenfass 2. Vilstalregatta 2. Catamaran Cup SFW (BA161)

120.02

7. Deicke, Jochen

118.81

8. Lpertz, Martin

KHSO (BW077)

110.75

9. Witt, Dirk

SVV (BA143)

110.24

10. Ehrich, Wolfgang

3275 SSCB (SH087) 6. Multi Europeans 2012 4. Drppelmina 1. Bunny Checker Cup 2490 SSCB (SH087) 2. Oortkaten Schinken 2012 3. Super Sail Tour Kellenhusen 5. Dmmer Dobben 4810 1. Stelcup 2012 6. Super Sail Tour Grmitz 5. Oortkaten Schinken 2012 4683 4. Tmpel Trophy 6. Drppelmina 5. Tmpel Ralley 3091 5. Drppelmina 6. Tmpel Trophy 3. Softeispokal RSCZ (NW215)

102.45

11. Stoltenberg, Jrg

97.70

12. Hage, Annika

94.91

13. Urban, Norbert

85.32

14. Meier, Peter

SKBUE (NW174)

82.76

15. Weber, Roman

3720 CCI (BW100) 5. Tmpel Trophy 9. Multi Europeans 2012 6. Oortkaten Schinken 2012 4877 3. Vilstalregatta 4. Catamaran Cup 8. Um's Walchenfass SVV (BA143)

78.11

16. Sellner, Thomas

76.67

86

Raumschots

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC14
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC14) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
17. Bothmann, Dr. Veit Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Mitgl.-Nr.
4716 3. Tmpel Ralley 6. Dmmer Dobben 8. Drppelmina

Verein
SSCK (NW293)

Punkte / gewertet
684.24 / 9 = (m=3) 93.08 / 3 (m=3) 70.00 / 3 (m=3) 65.00 / 3 677.50 / 9 = (m=3) 87.50 / 3 (m=5) 70.00 / 5 (m=3) 65.00 / 1 631.80 / 9 = (m=3) 87.27 / 3 (m=3) 83.33 / 3 (m=3) 40.00 / 3 606.00 / 9 = (m=3) 100.00 / 3 (m=3) 52.00 / 3 (m=3) 50.00 / 3 605.01 / 9 = (m=3) 75.00 / 3 (m=3) 66.67 / 3 (m=3) 60.00 / 3 604.77 / 9 = (m=5) 74.29 / 5 (m=5) 58.33 / 4 580.71 / 9 = (m=3) 83.57 / 3 (m=3) 60.00 / 3 (m=3) 50.00 / 3 535.53 / 9 = (m=5) 65.00 / 5 (m=3) 54.55 / 3 (m=5) 46.88 / 1 516.96 / 9 = (m=3) 60.00 / 3 (m=5) 56.25 / 5 (m=5) 55.71 / 1 460.83 / 9 = (m=3) 80.00 / 3 (m=5) 37.50 / 5 (m=3) 33.33 / 1 419.64 / 9 = (m=3) 61.25 / 3 (m=3) 50.77 / 3 (m=3) 27.86 / 3 414.63 / 9 = (m=3) 55.71 / 3 (m=3) 45.00 / 3 (m=3) 37.50 / 3 325.70 / 9 = (m=5) 37.14 / 5 (m=5) 35.00 / 4 312.30 / 9 = (m=3) 52.50 / 3 (m=3) 42.31 / 3 (m=3) 9.29 / 3 291.42 / 9 = (m=3) 37.14 / 3 (m=3) 30.00 / 3 (m=3) 30.00 / 3 266.30 / 9 = (m=3) 39.00 / 3 (m=5) 27.86 / 5 (m=3) 10.00 / 1

RL-Punkte
76.03

18. Strohall, Simon

4661 SVV (BA143) 4. Wies'n Regatta 7. Warnemnder Woche 6. Super Sail Tour Kellenhusen 99999 4. Oortkaten Schinken 2012 2. Bunny Checker Cup 5. Stelcup 2012 4669 2. Stelcup 2012 7. Super Sail Tour Kellenhusen 8. Dmmer Dobben 4723 5. Wies'n Regatta 3. Bunny Checker Cup 5. Vilstalregatta 4847 OSVE (SH053) 7. Super Sail Tour Grmitz 8. Warnemnder Woche 3958 6. Um's Walchenfass 5. Catamaran Cup 7. Wies'n Regatta SVV (BA143)

75.28

19. Baryla, Krzystof

70.20

20. Berndt, Tinka

67.33

21. Tpfer, Fred

67.22

22. Schwettscher, Erik

67.20

23. Salzberger, Erich

64.52

24. Schnier, Philip

4602 HSCL (NW050) 8. Super Sail Tour Grmitz 7. Oortkaten Schinken 2012 12. Multi Europeans 2012 4698 SVDL (N076) 4. Stelcup 2012 11. Multi Europeans 2012 9. Super Sail Tour Grmitz 4681 SC4 (HA044) 3. Stelcup 2012 13. Multi Europeans 2012 5. Bunny Checker Cup 4888 8. Tmpel Trophy 8. Tmpel Ralley 12. Drppelmina 99999 9. Um's Walchenfass 6. Vilstalregatta 8. Wies'n Regatta 99999 11. Super Sail Tour Grmitz 10. Warnemnder Woche 4908 9. Tmpel Trophy 9. Tmpel Ralley 14. Drppelmina 99999 11. Um's Walchenfass 7. Vilstalregatta 7. Catamaran Cup 4102 8. Super Sail Tour Kellenhusen 12. Super Sail Tour Grmitz 12. Dmmer Dobben RSCZ (NW215) RSCZ (NW215)

59.50

25. Schnier, Christoph

57.44

26. Berndt, Karoline

51.20

27. Degener, Martin

46.63

28. Salzberger, Max

46.07

29. Wanach, Alexander

36.19

30. Henk, Edith

34.70

31. Gabel, Felix

32.38

32. Rttger, Matthias

29.59

Raumschots

87

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC14
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC14) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
33. Graewin, Markus Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
205.08 / 9 = (m=3) 32.73 / 3 (m=3) 26.25 / 3 (m=5) 9.38 / 3 702.75 / 8 = (m=5) 93.75 / 5 (m=3) 78.00 / 3 730.70 / 7 = (m=2) 110.00 / 2 (m=5) 102.14 / 5 531.42 / 6 = (m=3) 102.14 / 3 (m=3) 75.00 / 3 365.76 / 6 = (m=3) 105.00 / 3 (m=3) 16.92 / 3 316.08 / 6 = (m=3) 92.86 / 3 (m=3) 12.50 / 3 243.21 / 6 = (m=3) 62.50 / 3 (m=3) 18.57 / 3 182.73 / 6 = (m=3) 50.00 / 3 (m=3) 10.91 / 3 128.64 / 6 = (m=3) 25.38 / 3 (m=3) 17.50 / 3 127.80 / 6 = (m=3) 33.85 / 3 (m=3) 8.75 / 3 113.22 / 6 = (m=3) 19.17 / 3 (m=3) 18.57 / 3 750.00 / 5 = (m=5) 150.00 / 5 119.00 / 5 = (m=2) 40.00 / 2 (m=3) 13.00 / 3 341.25 / 3 = (m=3) 113.75 / 3 334.29 / 3 = (m=3) 111.43 / 3 253.86 / 3 = (m=3) 84.62 / 3 222.87 / 3 = (m=3) 74.29 / 3 222.87 / 3 = (m=3) 74.29 / 3 210.00 / 3 = (m=3) 70.00 / 3 203.07 / 3 = (m=3) 67.69 / 3 180.00 / 3 = (m=3) 60.00 / 3 167.13 / 3 = (m=3) 55.71 / 3 139.29 / 3 = (m=3) 46.43 / 3

RL-Punkte
22.79

4910 9. Oortkaten Schinken 2012 12. Tmpel Trophy 16. Multi Europeans 2012 4571 WVSD (SH120) 7. Multi Europeans 2012 5. Super Sail Tour Kellenhusen 2184 SC4 (HA044) 2. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 4. Super Sail Tour Grmitz 3891 4. Um's Walchenfass 4. Vilstalregatta 4002 3. Tmpel Trophy 12. Tmpel Ralley 99999 5. Um's Walchenfass 10. Wies'n Regatta 99999 6. Wies'n Regatta 13. Um's Walchenfass 4. Bunny Checker Cup 11. Oortkaten Schinken 2012 SVV (BA143)

34. Stoltenberg, Oliver

87.84

35. Krger, Bernd

104.39

36. Rieger, Josef

88.57

37. Hauschke, Andr

RSCZ (NW215)

60.96

38. Schulze, Hannelore

52.68

39. Deicke, Jenny

40.54

40. Sajdak, Bartosz

30.46

41. Oelmller, Heinz

153 11. Tmpel Ralley 13. Tmpel Trophy 4455 10. Tmpel Ralley 14. Tmpel Trophy 4776 6. Softeispokal 13. Drppelmina

RSCZ (NW215)

21.44

42. Ullmann, Arne

RSCZ (NW215)

21.30

43. Weil, Frank

18.87

44. Thieme, Arnaud 1. Multi Europeans 2012 45. Brecht, Jrgen 99999 CKA (HA048) 9. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 10. Super Sail Tour Kellenhusen 99999 2. Tmpel Trophy 789 3. Drppelmina 99999 4. Tmpel Ralley 99999 7. Drppelmina 4147 7. Um's Walchenfass 99999 7. Tmpel Trophy 4307 6. Tmpel Ralley 2347 7. Dmmer Dobben 99999 9. Drppelmina 3829 10. Drppelmina RSCZ (NW215) SVWU (NW137) KHSO (BW077) SVWU (NW137) SVV (BA143) RSCZ (NW215) RSCZ (NW215) SVC (N005) SVWU (NW137) SKBUE (NW174)

150.00 23.80

46. Zuchel, Klaus 47. Krgeloh, Erich 48. Cassens, Knud 49. Schmidt, Burkhard 50. Witt, Stefan 51. Kickarz, Max 52. Brinkmann, Enno 53. Lange, Arndt 54. Kaesler, Tom 55. Hppe, Friedrich

113.75 111.43 84.62 74.29 74.29 70.00 67.69 60.00 55.71 46.43

88

Raumschots

HOBIES GELBE SEITEN


RANGLISTE HC14
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC14) Rangliste fr das Jahr 2012
Platz Name, Vorname
56. Baden, Andreas 57. Hage, Laura 58. Kardinal, Nils 59. Sentjurc, Ralph 60. Peltzer, Michael 61. Orlowski, Arek 62. Kroliczek, Frank 63. Wilke, Jens Sonntag, erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Mitgl.-Nr.
4685 10. Tmpel Trophy

Verein

Punkte / gewertet
131.25 / 3 = (m=3) 43.75 / 3 130.92 / 3 = (m=3) 43.64 / 3 111.42 / 3 = (m=3) 37.14 / 3 83.58 / 3 = (m=3) 27.86 / 3 78.00 / 3 = (m=3) 26.00 / 3 65.46 / 3 = (m=3) 21.82 / 3 45.00 / 3 = (m=3) 15.00 / 3 (m=3) 27.87 / 3 = 9.29 / 3

RL-Punkte
43.75 43.64 37.14 27.86 26.00 21.82 15.00 9.29

99999 8. Oortkaten Schinken 2012 4612 11. Drppelmina 99999 12. Um's Walchenfass HSCL (NW050) SVV (BA143)

3378 9. Super Sail Tour Kellenhusen 99999 10. Oortkaten Schinken 2012 99999 8. Vilstalregatta 99999 14. Um's Walchenfass

Rangliste 2012 HC14 - Masters


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Name, Vorname Friedhelm Weller (1951) Peter Witt (1952) Andreas Martens (1959) Jochen Deicke (1945) Martin Lpertz (1958) Wolfgang Ehrich (1958) Jrg Stoltenberg (1963) Norbert Urban (1962) Peter Meier (1946) Dr. Veit Bothmann (1958) Fred Tpfer (1967) Erich Salzberger (1965) Christoph Schnier (1959) Martin Degener (1959) Bernd Krger (1963) Josef Rieger (1964) Andr Hauschke (1963) Heinz Oelmller (1950) Arne Ullmann (1945) Frank Weil (1959) Erich Krgeloh (1943) Arndt Lange (1947) Friedrich Hppe (1955) Michael Peltzer (1941) Mitgl.-Nr. 813 1682 1624 251 1533 3275 2490 4683 3091 4716 4723 3958 4698 4888 2184 3891 4002 153 4455 4776 789 2347 3829 3378 Verein HSCL (NW050) SVV (BA143) KHSO (BW077) SFW (BA161) KHSO (BW077) SSCB (SH087) SSCB (SH087) RSCZ (NW215) SKBUE (NW174) SSCK (NW293) SVV (BA143) SVDL (N076) RSCZ (NW215) SC4 (HA044) SVV (BA143) RSCZ (NW215) RSCZ (NW215) RSCZ (NW215) SVWU (NW137) SVC (N005) SKBUE (NW174) gewertete Lufe 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 7 6 6 6 6 6 3 3 3 3 Punkte Gesamt 124,17 120,83 120,02 118,81 110,75 102,45 97,7 85,32 82,76 76,03 67,22 64,52 57,44 46,63 104,39 88,57 60,96 21,44 21,3 18,87 111,43 60 46,43 26

Raumschots

89

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RANGLISTEN TIGER

Rangliste 2012 HC TIGER


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 Name Christoph Beinlich Christoph Tietzsch Arne Holweg Kai Wippersteg Thomas Neudahl Nils Kardinal Malte Noack Ole Schnherr Philipp Reimers Christian Schtz Daniel Bjrnholt Uwe Westendorf Jrg Stade Mitgl.-Nr. 4352 4799 4814 4755 4791 4612 1915 kein KV Mitglied 4837 kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied kein KV Mitglied Verein SVMG (SH052) CCFF (SH182) HOYC (SH173) YCSO (SH046) HSCL (NW050) PSB 24 (B035) gewertete Lufe 9 9 9 8 5 5 5 5 5 3 3 3 3 Punkte Gesamt 128,09 110,89 64,00 103,25 73,20 72,00 54,40 48,00 24,00 104,00 78,00 46,67 23,33

Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (Tiger) Rangliste fr das Jahr 2012


Platz Name, Vorname
1. Beinlich, Christoph Gerres, Florian Gerres, Florian Gerres, Florian 2. Tietzsch, Christoph Bendixen, Paul Hntschel, Uwe Bendixen, Paul 3. Holweg, Arne Meyer, Ben Meyer, Ben Meyer, Ben 4. Wippersteg, Kai Bertheau, Ren Bertheau, Ren Bertheau, Ren 5. Neudahl, Thomas Heinrich, Tom Heinrich, Nico 6. Kardinal, Nils Lukosch, Christian 7. Noack, Malte Hntschel, Uwe Hntschel, Uwe 8. Schnherr, Ole Carstensen, Nils 9. Reimers, Philipp Reimers, Dominik 10. Schtz, Christian Arndt, Christoph 11. Bjrnholt, Daniel Bjrnholt, Nicolaj 12. Westendorf, Uwe Ahrendts, Heiko 13. Stade, Jrg Stade, Diana 14. Meyer, Sebastian 15. Knop, Jrn 16. Neuenfeld, Tillman 4618 4859 GER

Sonntag,

erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Mitgl.-Nr. Segelnr.

Verein

Punkte / gewertet
1152.85 / 9 = (m=3) 130.00 / 3 (m=5) 128.57 / 5 (m=5) 120.00 / 1 998.01 / 9 = (m=3) 120.00 / 3 (m=3) 116.67 / 3 (m=5) 96.00 / 3 576.00 / 9 = (m=3) 96.00 / 3 (m=3) 70.00 / 3 (m=3) 26.00 / 3 826.00 / 8 = (m=3) 140.00 / 3 (m=2) 125.00 / 2 (m=3) 52.00 / 3 366.00 / 5 = (m=2) 75.00 / 2 (m=3) 72.00 / 3 360.00 / 5 = (m=5) 72.00 / 5 272.00 / 5 = (m=2) 100.00 / 2 (m=3) 24.00 / 3 240.00 / 5 = (m=5) 48.00 / 5 120.00 / 5 = (m=5) 24.00 / 5 312.00 / 3 = (m=3) 104.00 / 3 234.00 / 3 = (m=3) 78.00 / 3 140.01 / 3 = (m=3) 46.67 / 3 69.99 / 3 = (m=3) 23.33 / 3 0.00 / 0 = 0.00 / 0 = 0.00 / 0 =

RL-Punkte
128.09

4352 SVMG (SH052) 1. Hohwachter Hobie 2. Multi Europeans 2012 1. Super Sail Tour Grmitz 4799 CCFF (SH182) 1. 333 Cup Middelfart 2. Khlungsbornpokal 2. Super Sail Tour Grmitz 4814 2. 333 Cup Middelfart 4. Khlungsbornpokal 5. Hohwachter Hobie 4755 HOYC (SH173) 1. Khlungsbornpokal 1. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 4. Hohwachter Hobie 4791 YCSO (SH046) 3. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 3. 333 Cup Middelfart 4612 HSCL (NW050) 3. Super Sail Tour Grmitz 1915 PSB 24 (B035) 2. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 5. 333 Cup Middelfart 99999 4. Super Sail Tour Grmitz 4837 5. Super Sail Tour Grmitz GER 2. Hohwachter Hobie DEN 3. Hohwachter Hobie 5. Khlungsbornpokal 6. Khlungsbornpokal

110.89

64.00

103.25

73.20

72.00 54.40

48.00 24.00 104.00 78.00 46.67 23.33 0.00 0.00 0.00

90

Raumschots

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RANGLISTE HC WILDCAT

Rangliste 2012 HC WILDCAT


Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Name Daniel Paysen Fritz Klocke Jan Jensen Michael Norup Reiner Gehrmann Jan Hesters Jrg Gosche Hauke Bockelmann Frank Rbling Christoph Bock Rainer Frhlich Christian Jansen Mitgl.-Nr. 2642 2348 4701 kein KV Mitglied 2926 4629 4174 4066 4430 4722 kein KV Mitglied 4631 gewertete Lufe Punkte Gesamt 9 9 9 9 8 7 5 3 3 3 3 2 128,33 103,06 71,48 57,22 73,94 64,00 120,00 130,00 108,33 65,00 20,83 48,00

Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (WildCats) Rangliste fr das Jahr 2012


Platz Name, Vorname
1. Paysen, Daniel 1. 1. 1. 1. 2. Klocke, Fritz 2. Khlungsbornpokal 2. Super Sail Kellenhusen 2012 6. Multi Europeans 2012 3. Jensen, Jan 3. Super Sail Kellenhusen 2012 9. Multi Europeans 2012 5. Hohwachter Hobie 4. Norup, Michael 3. Khlungsbornpokal 3. 333 Cup Middelfart 5. Super Sail Kellenhusen 2012 5. Gehrmann, Reiner 3. Hohwachter Hobie 3. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 4. Super Sail Kellenhusen 2012 6. Hesters, Jan 8. Multi Europeans 2012 5. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 7. Gosche, Jrg 4. Multi Europeans 2012 8. Bockelmann, Hauke 1. Hohwachter Hobie 9. Rbling, Frank 2. Hohwachter Hobie 10. Bock, Christoph 4. Hohwachter Hobie 11. Frhlich, Rainer 6. Super Sail Kellenhusen 2012 12. Jansen, Christian 4. Hobie- und A-Cat-Treff Bosau Khlungsbornpokal Super Sail Kellenhusen 2012 Hobie- und A-Cat-Treff Bosau 333 Cup Middelfart (m=3) (m=3) (m=2) (m=3)

Sonntag,

erstellt 6. Januar

Zeitraum: 01.12.2011 - 30.

Mitgl.-Nr.

Verein

Punkte / gewertet
1155.00 / 9 = 140.00 / 3 125.00 / 3 120.00 / 2 120.00 / 1

RL-Punkte
128.33

927.51 / 9 = (m=3) 105.00 / 3 (m=3) 104.17 / 3 (m=5) 100.00 / 3 643.32 / 9 = (m=3) 83.33 / 3 (m=5) 70.00 / 5 (m=3) 43.33 / 1 515.01 / 9 = (m=3) 70.00 / 3 (m=3) 60.00 / 3 (m=3) 41.67 / 3 591.51 / 8 = (m=3) 86.67 / 3 (m=2) 72.00 / 2 (m=3) 62.50 / 3 448.00 / 7 = (m=5) 80.00 / 5 (m=2) 24.00 / 2 600.00 / 5 = (m=5) 120.00 / 5 390.00 / 3 = (m=3) 130.00 / 3 324.99 / 3 = (m=3) 108.33 / 3 195.00 / 3 = (m=3) 65.00 / 3 62.49 / 3 = (m=3) 20.83 / 3 96.00 / 2 = (m=2) 48.00 / 2

103.06

71.48

57.22

73.94

64.00

120.00 130.00 108.33 65.00 20.83 48.00

Raumschots

91

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HC TIGER+WILDCAT
Platz Name Boot

Starnberger See 2WF Bosau 2WF G rmitz 3WF Middelfart DEN 3W 26.-28. Mai 2.-3. Juni 5.-6. Mai 19.-20. Mai Platz Punkte Platz Punkte Platz Punkte Platz Punkte 1. Daniel Paysen / Nico Heinrich Wild Cat 1 125,000 2 106, 2. Fritz Klocke / Markus Merten Wild Cat 2 112,500 1 120,000 3 93, 3. Reiner Gehrmann / Martin Gehrmann Wild Cat 4 87,500 2 105,000 4. Christoph Tietzsch / Paul Bendixen Tiger 9 25,000 3 90,000 4 80, Michael Norup / David Kaarsberg DEN k.M. Wild Cat 1 120, 5. Kai Wippersteg / Ren Bertheau Tiger 3 100,000 Jan Jensen / Penny Wyon DEN k.M. Wild Cat 4 75,000 5 66, 6. Christoph Beinlich / Florian Gerres Tiger 7 50,000 5 60,000 7 40, 7. Arne Holweg / Ben Meyer Tiger 6 53, 8. Malte Noack / Uwe Hntschel Tiger 5 75,000 9 13, 9. Thomas Neudahl / Tom Heinrich Tiger 6 62,500 8 26, 10. Christoph Bock / Nicolas Aleksik Wild Cat 11. Hansjrg Herrbold / Maximilian Said Wild Cat 1 120,000 Stefan Vogel / Manuel Zwins k.M. Wild Cat 2 105,000 12. Jan Imhoff / Manuela Imhoff Wild Cat 4 75,000 Uwe Heinecke / Cornelius Heinecke k.M. Wild Cat 3 90,000 13. Kai Hartmann / Marc Andr Hartmann Wild Cat 5 60,000 14. Christian Jansen / Kati Hesters Wild Cat 8 37,500 15. Hauke Bockelmann / Michael Walther Wild Cat 16. Frank Rbling / Martin Bach Wild Cat 17. Christian Stoll / Artur Wunderle Wild Cat Sebastian Brning / Jacob Fischer k.M. Christian Schtz / Christoph Arndt k.M. Tiger 18. Jrn Knop / Frank Ludowig Tiger 19. Laszlo Dangel / Jessica Wygas Wild Cat 20. Nils Kardinal / Christian Lukosch Tiger 6 45,000 21. Carl Claudius Rosengarten / Quirin Bhm 22. Tillman Neuenfeld / Brian Zieseniss Tiger Daniel Bjrnholt / Nicolaj Bjrnholt k.M. Tiger 23. Franz Schmid / Matthias Littke Ole Schnherr / Nis Carstensen k.M. Tiger 7 30,000 Sebastian Meyer / Felix Fester k.M. Tiger Uwe Westendorf / Heiko Ahrendts k.M. Tiger Christian Clipici / Victor Ghinescu k.M. 24. Philipp Reimers / Domink Reimers Tiger 8 15,000 Rainer Frhlich / Volker Rehm k.M. Wild Cat Jrg Stade / Diana Stade k.M. Tiger 25. Alfred Asam / Erich Asam 26. Hermann Brandstetter / Steffen Schmidt Manfred Reiszner / Nina Rymes k.M. Tiger 6 45,000 27. Marc Wesinger / Ulla Lipah Tiger 7 30,000 28. Thomas Kappelmann / Dirk Hoehne Wild Cat 8 15,000 29. Jan Hesters / Max Krebs Wild Cat 10 12,500 1. Anzahl der Wettfahrten 2. Punkte k.M. kein Mitglied der DHCKV grau unterlegte Wettfahrten wurden bercksichtigt bei 9 und mehr Wettfahrten

92

Raumschots

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RANGLISTE HC TIGER+WILDCAT
Hohwacht 3WF 9.-10. Juni Platz Punkte Walchensee 3WF 16.-17. Juni Platz Punkte Kellenhusen 3WF Khlungsborn 3WF Steinhude 3WF 21.-22. Juli 8.-9. September 6.-7. Oktober Platz Punkte Platz Punkte Platz Punkte WF 1 125,000 2 126,000 9 2 111,111 6 70,000 1 130,000 9 4 83,333 9 4 98,000 2 108,333 9 5 69,444 5 84,000 9 6 55,556 3 112,000 9 3 97,222 9 7 56,000 9 8 42,000 9 7 41,667 8 6 21,667 8 1 140,000 6 5 5 5 5 5 3 86,667 5 3 3 3 3 3 4 65,000 3 3 3 3 5 43,333 3 3 3 3 8 27,778 3 9 28,000 3 3 3 9 13,889 3 10 14,000 3 3 3 2 2 2 2 Gesamt Punkte Platz 123,296 1. 120,679 2. 99,158 3. 98,778 4. 91,148 83,327 5. 81,044 70,182 6. 35,717 7. 39,375 8. 33,750 9. 99,545 10. 126,000 11. 113,500 82,000 12. 75,000 69,500 13. 67,000 14. 130,000 15. 118,182 16. 108,333 17. 97,500 82,727 65,000 18. 54,167 19. 45,000 20. 43,333 21. 43,333 22. 35,455 32,500 23. 30,000 27,778 28,000 21,667 15,000 24. 13,889 14,000 10,833 25. 10,833 26. 45,000 30,000 27. 15,000 28. 12,500 29.

WF

667 333 3 000 000 667 000 333 333 667 10 8 6 4 11 106,364 23,636 47,273 70,909 94,545 11,818

59,091 1 2 5 7 6 130,000 119,167 86,667 65,000 75,833

1 2

130,000 118,182 3 4 108,333 97,500

82,727 8 9 54,167 43,333

35,455 10 32,500

11

21,667

12 12

10,833 10,833

Raumschots

93

HOBIE RANGLISTENKOMMENTAR
HOBIE Wild Cat & Tiger Kommentar von Uwe Hntschel

Ranglistenkommentar WildCat & Tiger 2012


Rangliste Tiger & WildCat: Seite 90 ff.
Wie so vieles knnen auch Ranglisten kompliziert sein! Es gibt ja neben der gemeinsamen Wild Cat und Tiger Rangliste auch noch die TiWi-Trophy! Der kleine aber feine Unterschied zwischen den Listen ist der vorhandene Wichtungsfaktor der Regatten und die Notwendigkeit der KV-Mitgliedschaft bei der gemeinsamen Wild Cat und Tiger Rangliste. Und so sind eben die Ergebnisse auch leicht unterschiedlich. Das beginnt schon beim Sieger. Daniel Paysen und Nico Heinrich haben sich wohl verdient mit 123,3 Punkten auf den ersten Platz gesegelt. Fritz Klocke und Markus Merten folgen dicht mit 120,7 Punkten auf Platz 2! Bei der TiWi-Trophy sind aufgrund der genannten Unterschiede Fritz und Markus auf dem ersten Platz und Daniel und Nico auf dem zweiten! Herzlichen Glckwunsch an Euch, so gibt es dieses Jahr im Grunde genommen 2 Sieger! In Summe waren dieses Jahr, zumindest im Norden, die Regatten von sehr viel Wind geprgt. Und damit kamen Reiner und Martin Gehrmann mit ihrem Wild Cat scheinbar besonders gut zurecht. Beide sind mit dem verdient erkmpften 3. Platz die groen Aufsteiger in 2012! Herzlichen Glckwunsch! Bester Tiger mit dem 4.Platz, sehr knapp mit 0,4 Punkten hinter dem 3. Platz, sind
94 Raumschots

Christoph Tietzsch und Paul Bendixen. Auch diese Beiden haben sich in 2012 gegenber dem Vorjahr sehr stark verbessert. In 2013 werden Christoph und Paul auf dem Wild Cat angreifen, da der Tiger die EM nicht berlebt hat. Kai Wippersteg und Ren Bertheau haben mit Ihrem Tiger den hervorragenden 5. Platz belegt und sich damit gegenber 2011 auch deutlich verbessert. Leider gab es nur 7 Mannschaften von den insgesamt 43, die die notwendigen 9 Lufe voll bekommen konnten und somit vorn auf der Rangliste stehen. Fr 2013 gibt es also in diesem Punkt noch fr alle Potential. Beim Betrachten der Rangliste fllt auch die starke regionale Trennung Nord-Sd auf. Vielleicht gibt es ja in 2013 mehr Durchmischung. Ich denke, wir blicken auf eine sehr erfolgreiche und schne Saison 2012 zurck. Fr 2013 wnsche ich allen maximale Erfolge und dass die selbstgesteckten Ziele in Erfllung gehen. Da es in 2013 so einige Umsteiger vom Tiger auf den Wild Cat geben wird, erwarte ich wieder eine spannende Saison. Vielleicht gibt es ja die ein oder andere neue berraschung! Viel Spass und ein Wiedersehen in 2013! Uwe Hntschel

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REGATTAKALENDER

Abkrzungen im Kalender
WM : EM : IDM : IDKM : IDB : RR : TR : RW : ISAF : JM : RJM : LJM : DJM : RM : IDJM : JTR : IDBF : EM-M : EM-G : EM-W : EM-Y : WM-M : WM-G : WM-W : WM-Y :
Achtung HC Tiger: Nur HC-Tiger Regatten mit eigenem Start und eigener Wertung zhlen fr die Rangliste. Rangliste: Fr eine Ranglisten- Wertung mssen bei den HC 14 und 16: 10 Boote, fr HC Ti und FxOne: 5 Boote am Start sein

*:

Termin nicht besttigt Weltmeisterschaften Europameisterschafen Int.Deutsche Meisterschaft HC16 Int.Deutsche Klassenmeiserschaft HC 14 Int. Deutsche Bestenermittlung HC Tiger Ranglistenregatta Trainingsregatta Regionalwertung ISAF -WM Jugendmeisterschaft Jugendmeisterschaft der Region Landesjugendmeisterschaft Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16 Regionalmeisterschaft Int.Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16 Jugendtraining Int. Deutsche Bestenermittlung Hobie FX-one Masters-Euro Grandmaster-Euro Woman-Euro Youth- Euro Masters -Weltmeisterschaften Grandmaster -Weltmeisterschaften Woman-Weltmeisterschaft Youth -Weltmeisterschaft

Raumschots

95

REGATTA- UND TERMINKALENDER


VON * * *
19.01. 19.01. 26.02. 09.03. 23.03. 30.03. 30.03. 13.04. 13.04. 20.04. 20.04. 20.04. 27.04. 04.05. 04.05. 09.05. 09.05. 11.05. 11.05. 11.05. 11.05. 18.05. 18.05. 30.05. 30.05. 01.06. 08.06. 08.06. 09.06. 15.06. 22.06. 27.06. 29.06. 29.06. 06.07. 06.07. 06.07. 06.07. 13.07. 13.07. 13.07. 19.07. 96

BIS
19.01. 27.01. 26.02. 09.03. 31.03. 01.04. 06.04. 14.04. 14.04. 21.04. 20.04. 21.04. 28.04. 05.05. 05.05. 10.05. 09.05. 12.05. 12.05. 12.05. 12.05. 20.05. 19.05. 02.06. 01.06. 02.06. 09.06. 09.06. 10.06. 16.06. 22.06. 30.06. 30.06. 30.06. 07.07. 07.07. 14.07. 07.07. 14.07. 14.07. 14.07. 27.07.

VERANSTALTUNG
Regattasegler-Treff Sdwest boot Dsseldorf Seminar II Wettfahrtregeln Frhjahrsfete Hobie KV Sdwest 9. Nat. U21 Jugendtrainingslager Hobie Cat 14/16 Nationales Jugendtraining Gardasee Freies Training Gardasee Bostalkapp-Regatta Dmmer Dobben Sonnenfisch Regatta berlingen Cat Fun Puchheim Schweriner Cat Cup Eifelcup Hardtwindregatta Vilstalregatta Training mit Mischa Heemskerk in Bosau Blaues Band Vogesencup Plobsheim Hinkelsteinregatta Hobie und A-Cat Treff Bosau Hgars Axt Super Sail Tour Grmitz Starnberger See F18 Cup Fahrtensegeln sterreichische Staatsmeisterschaften HC 16 Middelfart Dnemark Hohwachter Hobie 2013 Drppelmina Jugendtraining-Umsteigertraining Walchenseeregatta No Limit Kieler Woche KISS - Kinder Segel-Spa Alfred Kimmel Sommerpreis Super Sail Tour Scharbeutz Super Sail Sylt Hrnum 8. Cat Festival Sylt Trainingslager West Super Sail Tour Kellenhusen Tmpel Ralley 60sm vor Sylt Hobie Multi Worlds: HC14, Dragoon, Tiger, WildCat

REVIER
Steinmauern Gasthaus Schiff Dsseldorf Clubhaus SKP am Goldkanal Gaststtte Siedlerheim in Karlsruhe Plner See / Bosau Gardasee Gardasee Bostalsee / Bosen Dmmer See Bodensee Kappelmann Catamaranvertrieb, Puchheim Schweriner See Laacher See Liedolsheimer See Vilstalstausee Bosau / Plner See Rursee Eifel Base Nautique Plobsheim Ammersee Bosau / Plner See Starnberger See Ostsee / Grmitz Starnberger See Ijsselmeer, Workum sterreich/ Neusiedlersee Middelfart Dnemark Ostsee / Hohwacht Bevertalsperre Bodensee bei berlingen Walchensee Starnberger See Ostsee / Kiel Zlpich Starnberger See Scharbeutz / Ostsee Nordsee/ Sylt Hrnum Nordsee/ Sylt Zlpich Ostsee / Kellenhusen Zlpich / Wassersportsee Nordsee/ Sylt Lbecker Bucht / Ostsee

* *

Raumschots

2013
HC16 HC14 HC-Tiger HC-Wildcat FX-one HC-Open AUSRICHTER
DHCKV Messe Dsseldorf DHCKV DHCKV DHCKV DHCKV DHCKV SCNS SMCUE SSV SCLM SFL SVV DHCKV AYC - STAG CYVS TSVU SSCB YcStH GSC MYC DHCKV YCW HoYC SVWU SCMUE SFW YcAm

REGION
SW WE SW SW NO SW SW SW MI SW SU OS WE SW SU NO WE SW SU NO SU NO SU WE INT INT NO WE SW SU SU NO WE SU NO NO NO WE NO WE NO INT 97

JTR JTR TR 1.200 1.300 1.150 1.200 1.300 1.200 TR X 1.300 1.200 1.300 X 1.275 X X 1.200 1.275 TR 1.300 X 1.400 X X 1.000 TR 1.275 TR

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1.200

1.200 1.200 TR X 1.200 1.250 X 1.250 X X X 1.250 1.150 1.300 X X X

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TR X X 1.250 1.200 1.200 1.200 X X 1.300

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SEFSTA SCC 85 SCC 85 DHCKV SCKe TR TR SCC 85 LYC

TR 1.300 1.300 TR 1.600

1.250 TR 1.600

1.250 TR 1.600

Raumschots

REGATTA- UND TERMINKALENDER


VON
20.07. * 21.07. 22.07. 27.07.

BIS
21.07. 22.07. 26.07. 28.07. 18.08. 31.08. 02.09. 07.09. 08.09. 08.09. 08.09. 15.09. 15.09. 22.09. 29.09. 06.10. 20.10. 13.10. 13.10. 13.10. 20.10. 20.10. 27.10. 03.11. 10.11. 10.11.

VERANSTALTUNG
Stel-Cup 2013 Jugendtraining Goldkanal Trainingscamp bei Nordwind Summercup Surendorf Fahrtensegeln Super Sail Tour Final Race St. Heinrich Cup / Asam Preis Hobie-Aletcup Allensbach LJM Baden Wrttemberg Khlungsbornpokal Softeispokal F18 Fun Goldkanal Cup Flensburger Frdewoche IDM HC 16, IDB HC 14, HC Tiger, HC WildCat Wies'n Regatta Tmpel Trophy Feriencamp Oortkaten Hobie 16 Europeans 2013 Catamaran Cup Oortkaten Schinken 2013 Herbstwindregatta Mindener Catbecher Flammkuchenregatta Plobsheim Absegeln auf dem Ijsselmeer Hanse Boot Hamburg 10. Bunny Checker Cup Skiyachting

REVIER
Ostsee / Stel Goldkanal bei Rastatt Surendorf Ostsee / Surendorf Wattenmeer / Ostfriesische Inseln Nordsee / Westerland (Sylt) Starnberger See Bodensee vor Allensbach Konstanz Bodensee Ostsee / Khlungsborn Kempen Starnberger See Goldkanal Rastatt Ostsee / Glcksburg Gardasee Ammersee Zlpich Oortkatensee Mittelmeer vor Cagliari / Sardinien Brombachsee Oortkatensee Bostalsee Steinhuder Meer Base Nautique Plobsheim Ijsselmeer Hamburg Messe Schlei - Groe Breite Krefeld

17.08. 31.08. * 01.09. 05.09. 07.09. 07.09. 07.09. 14.09. 14.09. 20.09. 28.09. 05.10.

11.10. 12.10. 12.10. 12.10. 19.10. 19.10. 25.10. 26.10. * 09.11. 09.11.

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Raumschots

2013
HC16
1.200 TR TR TR X X X 1.200 1.000 1.300 1.200 1.225 1.200 1.400 1.200 1.200 1.500 X 1.250 1.200 1.250 X 1.000 1.100

HC14
1.200

HC-Tiger HC-Wildcat

FX-one

HC-Open

AUSRICHTER
SCKe DHCKV Nordwind Nordwind DHCKV SSN YcStH SVGA SKP / RCR SC-K-BORN SSCK YcAm SKP CCFF SFL SCIA RSCZ DHCKV Cagliari/ Italy WSGR SC4 SCNS SKMI CYVS

REGION
NO SW NO NO MI NO SU SW SW OS WE SU SW NO INT SU WE NO NO SU NO SW MI SW WE NO NO WE

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X X

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1.200 X X X X

SKBUe

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HOBIE REGATTEN

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HOBIE RANGLISTENKOMMENTAR
HOBIE 16 Kommentar von Ingo Delius

Hobie 16-Rangliste 2012 -was war da los?


Rangliste Hobie 16: Seite 68 ff.
sondern verdient. Stefan ist ein begnadeter Hochgeschwindigkeitssegler, der allerdings bei Windstrken unter 10 Knoten zu glauben scheint, es herrsche Flaute, was ihn auf der Euro veranlasste, sich bei 8 Knoten Wind und kabbeligem Wasser vor dem Wind ins Segel zu stellen, um es wie bei Flaute mglichst weit auszubaumen. Es musste ob der Gewichtsverlagerung nach Lee, des Anhebens des Luvrumpfes durch Wellen und des Winddrucks im Segeltop kommen wie es kam: Stefan kentert halt nicht bei Windstrken um die 25 Knoten, sondern bei Windstrken um die 8 Knoten, und das dann auch noch auf einer Euro. Das ist durchaus kurios. Tief hngen und hoch fliegen - das, was fr Jakob Schwermer und Tim Machaelis beim Kiten gilt, haben sie auch beim Segeln umgesetzt, sobald den Mnnern genug Druck in der Kiste war. Ein guter 15. Platz bei der Euro legte den Grundstein fr Platz 9 in der Jahresrangliste. Hoch, nmlich um einen Platz ging es auch fr Andreas Szameitet und Rolf Neu. Mit einem Mannschaftsgewicht von 170 kg so erfolgreich zu segeln, ist nur auf den ersten Blick kurios. 170 kg Mannschaftsgewicht war zwar bei der Euro definitiv zu viel, um vordere Pltze zu belegen, wird aber bei flachem Wasser auf Binnenseen gnzlich durch seglerisches und taktisches Knnen auf hchstem Niveau ausgeglichen. Platz 8 ist Auszeichnung und Anerkennung groen seglerischen Knnens. Ich ziehe meinen Hut! Wengier kurios als mehr furios hinauf ging es

Die Saison 2012 war kurz wie eh und je in Deutschland, hatte Hhe- und Tiefpunkte, Regatten mit viel Wind, Regatten sogar ganz ohne Wind, meistens lachte die Sonne, manchmal regnete es - vieles war so, wie wir es kennen und uns auf die nchste Saison freuen lassen. In einem Punkt unterschied sich die Saison 2012 jedoch von anderen Saisons, wie wir sie kennen: die Rangliste zeigt Brche in der Rangordnung, wie wir sie aus anderen Jahren so nicht kennen. Die Ranglistenpunkte wurden so deutlich wie nie zuvor unter mehreren Seglern verteilt, was zu einigen Kuriositten gefhrt hat. Anfangen will ich mit Blick auf Platz 10. Dass Stefan Wiese-Dohse und Susanne Gehrmann Platz 10 belegen, ist sicherlich nicht kurios,
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HOBIE RANGLISTENKOMMENTAR
HOBIE 16 Kommentar von Ingo Delius auch fr Sabine, deren Vorschoter ich bin. Als Sabine Anfang 2010 meinte, sie wolle auch mal Regatten steuern, dachte ich noch, dass sie schnell die Lust verlieren werde. 2010 und 2011 kmpfte sie noch gegen all die Widrigkeiten, die Steuerleute im Allgemeinen und Sabine im Besonderen mit mir hatte, ackerte sich von Platz 29 auf Platz 24 in der Rangliste hoch. Ende 2011 gewann sie ihre erste Regatta, in diesem Jahr 3 weitere, davon 2 Regionalmeisterschaften. Das ergibt Platz 7 mit 128,33 Punkten. 128,33 Punkte - das htte im vergangenen Jahr wie in vielen Jahren davor gengt, um Platz 4 zu belegen. Jetzt springt nur Platz 7 heraus, weil die Punkte nicht wie in den Vorjahren zu 3 oder 4, sondern nunmehr zu 6 oder 7 Teams flossen. Eng geht es daher zu auf den nun folgenden Pltzen: Von Platz 2 runter auf Platz 6 trotz respektablen 131,15 Punkten ging es fr Jens Goritz, der zu seinen 7 Ranglistenregatten 4 verschiedene Vorschoterinnen an Bord holte. Immer schnell unterwegs, nicht immer konzentriert auf das Wesentliche verpasste er den groen Wurf bei der Euro: kurios, dass er aus 21 Punkten nach 5 Lufen, die ihn bis dato das Feld anfhren lie, noch ganze 264 Punkte nach 12 Lufen machen konnte. Rauf auf Platz 5 ging es fr Lauritz Bockelmann und Johanna Bredenkamp. Inzwischen ausgestattet mit der zum Erfolg notwendigen Entschlossenheit, sich im Gerangel Boot gegen Boot durchzusetzen, verhalf Lauritz sein spielerischer Umgang mit dem Boot dazu, TopPlatzierungen bei Euro und IDM einzufahren. Rauf auf Platz 4 ging es fr Hauke Bockelmann und Jil Mohr, die 1 x durch Tim Michaelis vertreten wurde. Hauke und Jil entfalten stetig ihr Potential und stehen bereit, das Podest zu strmen. Auf dem Podest steht zunchst Knud Jansen. Er drfte Ranglistenknig geworden sein, verpasste aber den Schnitt von Jens Goritz, Vorschoterinnen einzusetzen: auf seinen 12 Regatten griff Knud auf 5 Vorschoterinnen und 1 Vorschoter zurck. Um so mehr beeindruckt es mich, wie Knud es versteht, sich bei jeder zweiten Regatta auf einen neuen Partner einzustellen, denn jeder macht irgendetwas doch recht eigen. Platz 2 geht diesmal an Detlef Mohr, der es mit seinen Vorschoter hlt wie mit der Bauer mit dem Essen: was ich nicht kenne, esse ich nicht. Also musste bei allen 9 Regatten Karen Wichardt ran, was sie aber sicherlich nicht nur sehr gut, sondern auch sehr gern tat. Mit ihrem Gewinn der Kieler Woche konnten sich Detlef und Karen punktemig von den Verfolgern absetzen, aber eng ist es bereits jetzt allemal: Lauritz schlug Hauke, Hauke schlug Knud, Knud schlug Jens, Jens schlug Detlef. Mit der mir eigenen Bescheidenheit stelle ich fest: der Einzige, den kein Deutscher schlug, war ich. Das ergibt Platz 1. Nachsatz: Sabine und ich hatten ein kurioses und furioses Jahr: das selbe Team zwei Mal unter den TOP 7, ich kann mich nicht erinnern, dass es so etwa schon einmal gegeben hat. Ohne die Untersttzung vieler Segelfreunde wre uns das nicht gelungen, htten wir vor allem auch nicht einige Vorflle weggesteckt, die unsportlich und unkameradschaftlich waren. Unseren Segelfreunden sagen wir Danke!
Raumschots 103

HOBIE RANGLISTENKOMMENTAR
HOBIE 16 Kommentar von Knud Jansen

Ranglistenkommentar 2012 fr Hobie 16


Rangliste Hobie 16: Seite 68 ff.
9te wurden Jakob Schwermer und Tim Michaelis, die zwar nur auf 4 Veranstaltungen waren (dass Studenten auch mal Prfungen schreiben und das Studium abschlieen mssen glaubt eigentlich niemand), aber dafr hinreichend konsequent. Platz 8 belegt Andreas Szameitat, der meist mit Rolf Neu unterwegs war und beweist, das Gewicht sekundr ist, wenn man segeln kann. Platz 7 ist eine kleine berraschung und fhrt dazu, dass das Unternehmen Delius-Wenig erfolgreich gleich zwei Mal unter den Top Ten der Rangliste zu finden ist. Sabine hat im weitesten Umfeld ihres Wohnsitzes gleich drei Mal ganz oben auf dem Treppchen gestanden, und dieses auf dem Dmmer nur ganz knapp verpasst. War wohl noch etwas frh im Jahr. Damit ist Sabine auch deutlich beste Steuerfrau in der Rangliste. Auf Platz 6 liegt Jens Goritz von der schnen Insel Fhr, der meist mit seiner Jule unterwegs war, aber auch mit Uta, Swantje und Karen. Bei der Euro hat er uns lange gezeigt, wie man dort in Frankreich ordentlich segelt, aber am vorletzten Tag wurde er dann leider eingebremst. Ich wnsche Jens fr 2013 ein wenig mehr Konstanz, schnell wie der Teufel ist er sowieso.

Wo fang ich an, wo hr ich auf? Also ich beschrnk mich mal auf die TOP TEN. Als 10ter ist Stefan Wiese-Dose rausgekommen, fleiig gesegelt mit Versi Gehrmann, einmal auch in Flensburg mit Sohn Johann mglicherweise ein Dream Team fr die Zukunft. Nebenbei hatte Stefan im letzten Jahr angefangen, die Stel-Regatta wieder auferstehen zu lassen, was dazu fhrte, dass diese Veranstaltung in 2012 auf TOP-Niveau war echt steile Lernkurve.

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HOBIE RANGLISTENKOMMENTAR
HOBIE 16 Kommentar von Knud Jansen So, jetzt kommen wir zum Brderkampf. Bei der IDM in Warnemnde und in Kellenhusen war Lauritz Bockelmann vor seinem Bruder Hauke, jedoch auf einigen anderen wichtigen Events wie der Euro oder Stel hatte dann Hauke die Nase vorn. Deshalb landete Lauritz, der die Saison konstant mit Johanna Bredenkamp segelte auf Platz 5. Leider gibt es bei Lauritz so einige Tage, an denen er keine Lust zum Segeln hat. Ich hoffe, dass das 2013 besser wird, dann wird er nmlich ein ganz schwerer Gegner und htte die Chance auf einen TOP-Platz. Hauke auf dem 4ten segelte meistens und erfolgreich mit Jil Mohr. Konstante Leistungen, wenn nicht gerade wieder irgendwelche Handball und sonstigen Unflle ihn etwas einbremsen. Und in Stel hat Hauke gemeinsam mit Tim Michaelis richtig zugeschlagen, was mir einige Schmerzen bereitete. Aber es sei den Jungen gegnnt, die ber hundert Jahre Knud & Knut geschlagen zu haben. So, jetzt kommen wir zur Inkonstanz jedenfalls bzgl. der Vorschoter. Bei fast allen TopSeglern gibt es einen Namen, vielleicht auch mal zwei. Nur Jens fllt etwas auf (4 Namen) und ganz besonders der Platz 3. Knud Jansen hat es geschafft, auf 12 Regatten mit 8 verschiedenen Vorschotern zu segeln. Manchmal etwas spontan. Auf Platz 2 kam Detlef Mohr, der konsequent mit Karen Wichardt segelte und von den 9 gesegelten Veranstaltungen immerhin 6 gewinnen konnte. Detlef zeichnet eben aus, das er ausgesprochen konstant segelt und falls er mal hinten liegt, sich beharrlich wieder nach vorne segelt.
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Und auf Platz 1 landete mit einer beeindrukkenden Serie Ingo Delius mit seiner Frau Sabine Delius-Wenig. Vier Veranstaltungen gesegelt, drei Mal gewonnen und mit dem 3. Platz auf der Euro bester Deutscher Teilnehmer. Gratulation! Kurz noch etwas zur Rangliste: Aufgefhrt sind 152 Namen, von denen 9 Auslnder sind, die an Regatten in Deutschland teilgenommen haben. Am bestndigste segelte Frens Hoving zusammen mit seiner Tochter Jente auf Platz 28. 67 Segler segelten mind. 9 Wettfahrten. 23 fehlte noch eine Wochenend-Veranstaltung, um auch auf diesen Status zu kommen. 43 Segler haben 3 oder weniger Wettfahrten gesegelt. Dahinter verbergen sich die klassischen Gelegenheits-Hobie-Segler, die es in jeder Region gibt. brigens, die Vorschoter-Rangliste hat 203 Namen aufgefhrt hier gibt es also noch reichlich Potenzial. Die Ranglisten werden in dieser Raumschots abgedruckt. Viel Spa bei der genaueren Analyse. Knud Jansen Vorsitzender

HOBIE SERVICE
EHRENMITGLIEDER

Ehre, wem Ehre gebhrt


eine bersicht ber unsere Ehrenmitglieder
Im November waren es 38 Jahre, dass die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V. das Licht der Welt erblickt hat. Genau genommen war es am 09. November 1974, als sich in Kassel eine Frau und 39 Mnner zur Grndungsversammlung trafen. Sechs Personen bildeten den Grndungsvorstand: Vorsitzender Ernst Koch (Hamburg), Stellvertreter Gustav Riehl (Breckerfeld), Sekretr Werner Kaiser, Schatzmeister Jens Johannsen, Commodore Nord Hans-Georg Mller (alle Hamburg), Commodore Mitte Ernst Bartling (Kln) und Commodore Sd Heinz Gassmann (Mnchen). Viel Amt, wenig Ehre; wer hat das nicht schon gehrt, wenn es darum geht, dass in irgendeinem Verein oder fr eine Initiative Freiwillige gesucht werden. Aber es gibt sie zum Glck immer wieder. Menschen, die bereit sind, ihre Freizeit, ihre Schaffenskraft und ihren Idealismus zu investieren. Auch die Arbeit der DHCKV lebt seither von diesen Charakteren, die unsere Auffassung zum Segelsport den Hobie Way of Life in die Flche dieser Republik tragen. Und manchmal auch darber hinaus. So kam es, dass mit der Zeit einige auf viele Jahre des Wirkens an verantwortlicher Stelle zurckschauen knnen. Das bedeutet ja nicht immer nur das Reprsentieren, das Verteilen von Pokalen und freudiges Hndeschtteln. Das bedeutet auch finanzielle Verantwortung zu tragen und Entscheidungen treffen zu mssen. Entscheidungen, die nicht immer nur Freude auslsen. Oder zum Beispiel beim Freiwerden von Vorstandsmtern wieder Mitglieder zu
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suchen, die sich fr die Wahl aufstellen lassen. Und das sind nur selten Kampfabstimmungen. Vier Personen aus den Reihen der frheren Vorstnde, haben so groe Fuabdrcke hinterlassen, dass von den Mitgliederversammlungen frherer Jahre deren Ernennung zum Ehrenmitglied, teilweise auch zum Ehrenvorsitzenden beschlossen wurde. Die Basis dafr bietet die Ehrenordnung (abgedruckt am Ende dieses Artikels). Hanjo Zimmermann war von 1976 bis 1980 Sekretr und anschlieend von 1980 bis 1988 Vorsitzender. Er war damit der erste lngerjhrige Vorsitzende, wofr im Jahr 1996 die Mitgliederversammlung in Berlin seine Ernennung zum Ehrenmitglied beschlossen hat. Erwin Ocklenburg hat das mit einer Amtszeit von insgesamt 12 Jahren als bisher lngstgedienter Vorsitzender bertroffen. Er war in dieser Funktion zunchst von 1976 bis 1980. Besonders anerkennungswrdig war, dass er 1988, als die DHCKV in allergrter Schwierigkeit war, einen Nachfolger fr Hanjo Zimmermann zu finden, ein zweites Mal antrat und Vorsitzender bis 1996 blieb. Zusammen mit Hanjo wurde er 1996 in Berlin zum Ehrenmitglied ernannt. Drei Jahre spter war es der Mitgliederversammlung in Hamburg sogar so wichtig, dass er zum Ehrenvorsitzenden befrdert wurde. Ernst Bartling wurde am 24.02.2002 bei der Mitgliederversammlung in Herrsching am Ammersee aus dem Stand zum Ehrenvorsitzenden gewhlt. Zwar hatte er das Amt des

HOBIE SERVICE
EHRENMITGLIEDER Vorsitzenden nie inne, noch hatte er es jemals angestrebt. Aber er war von 1974 bis ins Jahr 2002 ohne Unterbrechung als Commodore und weitestgehend zeitgleich als Pressereferent (Mister Raumschots) einer der groen Denker und Lenker. Fr dieses Lebenswerk kam keine geringere Wrdigung als die des Ehrenvorsitzenden in Frage. Jngstes Ehrenmitglied ist Kay Delius. Er war von 1984 bis 1989 stellvertretender Vorsitzender und technischer Referent und von 1997 bis 2005 Vorsitzender. Daneben war er in den 1980er Jahren mehrfacher Deutscher und Europameister auf dem Hobie 16 und dem heute kaum noch anzutreffenden Hobie 18. Diese Gesamtleistung wurde von der Mitgliederversammlung am 11.02.2007 in Wolfsburg mit der Ehrenmitgliedschaft geadelt. Nun ist es mitunter so, dass derart engagierte Freiwillige diese Ehrungen gar nicht anstreben. Deswegen bewirbt man sich nicht um solche Ehrungen, sondern sie werden einem angetragen. Fr alle, die eine Idee zum Tragen haben, hilft ein Blick in die Ehrenordnung der Deutschen Hobie Cat Klassenvereinigung e.V. 1 Der Vorstand / die Mitgliederversammlung verleiht in Anerkennung von Verdiensten um die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V. (DHCKV) a) die Ehrennadel b) die Ehren-Mitgliedschaft c) das Amt des Ehren-Vorstandsmitglieds d) das Amt des Ehren-Vorsitzenden 2 Die Ehrennadel (stilisiertes Hobie-H) wird in Bronze, Silber und Gold verliehen. Mit ihr werden Mitglieder geehrt, die sich durch mehrjhRaumschots 107

rige ehrenamtliche Ttigkeit in der DHCKV ausgezeichnet haben: Bronze: Silber: Silber mit Gold: Gold: Gold mit Stein: 2 Jahre 5 Jahre 10 Jahre 15 Jahre 20 Jahre

ber die Verleihung entscheidet der Vorstand. 3 Die DHCKV ehrt ihre Mitglieder nach 25-jhriger Mitgliedschaft mit dem Hobie-H in Bronze. 4 Personen, die sich in auerordentlichem Mae um die DHCKV verdient gemacht haben, knnen auf Vorschlag des Vorstandes durch die Mitgliederversammlung zu Ehren-Mitgliedern (siehe 1, b-d) ernannt werden. Ehren-Mitglieder erhalten eine Urkunde und zahlen keinen Beitrag. 5 Ehren-Vorsitzende und Ehrenvorstandsmitglieder knnen mit beratender Stimme an den Sitzungen des Vorstandes teilnehmen. 6 Die Koordinierung dieser Angelegenheiten gehrt zum Aufgabenbereich des Vorsitzenden. Steffen Diebold, Sekretr

HOBIE FREIZEIT

SARIGERME
. . . noch einmal
Schon letztes Jahr stand der Plan: Im Oktober sollte es wieder in den Robinson Club nach Sarigerme/Trkei zu Detlef Mohrs Cat-Event gehen. Nun war es so weit. Im Laufe des Jahres waren die Rahmenbedingungen klar geworden. Diesmal wrde es zwei Event-Wochen geben, zunchst die von Robinson selbst vermarktete vom 1. bis 8.10. und im Anschluss dann ein Regattatraining Mallorcastyle vom 8. bis 15.10. Das war die Folge des im vergangenen Jahr doch recht bunt gemischten Teilnehmerfeldes. Fr die zweite Woche, die nur ber Detlef gebucht werden konnte, buchte sich dann nach und nach eine Truppe von in etwa gleich erfahrenen Seglern ein, die sich fast alle schon mal irgendwo auf dem Wasser begegnet waren. Die meisten waren schon Rund Rgen gefahren, einige hatten das Insel-hopping auf den British Virgin Islands mitgemacht (und andere freuten sich schon darauf), manche waren aktive Regattasegler. So fanden wir uns schnell zusammen, und Detlef verga darber sogar die bliche Vorstellungsrunde. Nicht nur die Teilnehmer passten diesmal besser zusammen, noch etwas war anders. Die Clubleitung hatte die Club-Zeit eingefhrt, und das bedeutete fr uns, die Uhren nicht nur um eine, sondern im Club sogar um zwei Stunden vor zu stellen. Wie sich schnell herausstellte eine super Idee dass es morgens eine Stunde spter hell wurde haben wir eh verschlafen, und abends konnten wir die Sonne gefhlt eine Stunde lnger genieen. Ansonsten alles wie gehabt: Das Essen erste Sahne und rund um die Uhr im Angebot, die Cats bestens vorbereitet, Muzo und sein Team von der WaSpo immer gut drauf und erfolgreich darin, optimalen Service zu bieten. So standen wieder neun segelklare Pacific am Strand aufgereiht, als wir am Dienstagmorgen starteten. Wie im Vorjahr war nur die Hlfte mit Gennaker ausgestattet, und manche hatten square top Grosegel, andere die Standard-Pacificsegel. Detlef teilte die Crews den Booten zu, und es gab stets getrennte Wertungen fr die Boote mit Tte und die ohne.

Robinson Club Sarigerme: Perfekte Bedingungen bei konstanten 4 Bft

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HOBIE FREIZEIT

Garantierten gute Laune: Muzo und sein Team

Die Ablufe folgten dem bekannten und bewhrten Muster mit Einweisung in Boot, Tipps und Tricks am Land und vor allem vielen, vielen kleinen Wettfahrten up-and-down oder im Dreieck. Jedenfalls, wenn der Wind mitspielte. Der kam kaum einmal vor halb zwei mittags zuverlssig, so dass wir die Vormittage fr anderes nutzen konnten zum Beispiel um das zeitgleich stattfindende BeachvolleyballCamp mit den Olympiasiegern Julius Brink und Jonas Reckermann zu beobachten, wo trotz Qulerei im Sand immer eine Mordsstimmung war. Vielleicht motiviert der permanente Medienrummel um die zwei ja Detlef doch noch, mit Karen das Projekt Rio 2016 in Angriff zu nehmen Das Niveau des Trainings bot allen die Chance, dazu zu lernen. Innerhalb der Wertungsfelder waren die Wettfahrten meist recht offen, klei-

ne taktische Fehler oder schlechtes Bootshandling wurden sofort mit Durchreichen ans Ende des Feldes bestraft, so dicht waren die Boote oft zusammen. Natrlich machte sich auch die etwas unterschiedliche Ausstattung der Boote ein wenig bemerkbar. Der Wind bot uns verschiedenste Trainingsbedingungen im Bereich zwischen 2 und 4+ Beaufort, und nicht alle, die bei Schwachwind vorn lagen, kamen auch mit dem Doppeltrapez gut klar. Bis zur Abschlussregatta am letzten Tag hatte sich dann aber doch das hollndisch-deutsche Team als das beste herausgestellt, das dann auch alle Wettfahrten vor allem wegen hoher taktischer Konsequenz gewinnen konnte. Selbst beim Steuerbordstart die Flotte abnehmen zu mssen war angesichts der berschaubaren Bootszahl kein so groes Problem, dass
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HOBIE FREIZEIT

Konzentriertes Segeln vor toller Kulisse

es sich nicht gelohnt htte: Rechts war meist der Wind, und bei den sehr kurzen Bahnen macht eine Wende weniger (zumal mit einem Pacific, der ja nicht als flinker Schnelldreher bekannt ist) eben doch ne Menge aus. Damit schlugen die beiden alle lehrbuchmig fahrenden letztendlich klar.

Wir Hamburger profitierten von den gnstigen Flugzeiten und konnten den Abreisetag noch bis 18.00 Uhr nutzen. Die Boote standen uns noch zur Verfgung, aber leider legte der Wind eine Pause ein, und es blieb bei vereinzelten Einhand-Ausflgen. Wie immer fiel der Abschied schwer, raus aus dem Sptsommer und zurck in den grauen Herbst im Norden. Nach dem eher kurzfristigen Start 2011 hat das Event dieses Jahr das richtige Format gefunden und wird sicher im kommenden Jahr wieder einen attraktiven Saisonausklang an der trkischen Mittelmeerkste bieten.

Spannende Wettfahrten bis zum Schluss

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HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

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HOBIE FREIZEIT
SQUARETOP-SEGEL

fr den Hobie 16 aus Dacron


Als wir letzten Sommer mit der Hobiejugend der Region Sdwest mit ber 10 Schiffen am Walchensee in den bayrischen Alpen waren, mussten wir auf dem Landliegeplatz des Campingplatzes die 16er unserer dort ansssigen Segelfreunde leider in zweiter und dritter Reihe zuparken. So eine Nhe ist nicht jedem recht, aber der Hobie Way of Life sieht in solchen Fllen ein entspanntes Nebeneinander vor. Das gibt auch Mglichkeit zu schauen, was andere so an und auf ihren Booten haben. Das meiste hat man ja irgendwie schon gesehen. Aber als unser dortiger Hobievirtuose Erich Asam seinen 16er nach vorne zog und ein Squaretop-Grosegel setzte, war meine Neugierde doch weiter geweckt. Ich erinnerte mich, wie vor ein paar Jahren fr den Hobie 14 die sog. Power- oder Extremsegel aufkamen und die Frage nach der Anerkennung bzgl. Klassenregeln diskutiert wurde. Ich habe solch ein Segel dann auch genau einmal auf der Bevertalsperre im Bergischen Land gesehen und dann wieder vergessen. Jetzt also interessiert zugeschaut. Rhrenartige Latten in den Segeln, deren Spannung mit dem Schraubendreher am Ende einfach eingestellt wird. Mal was anderes, als sich die Bndsel in die Finger zu schneiden. Ein ausgestelltes Masttop und dafr ein weniger ausgestelltes Achterliek. Sieht nach weniger Luvgierigkeit aus. Inzwischen haben wir uns intensiver darber ausgetauscht und das Geheimnis hat sich gelftet. Es handelt sich um ein Grossegel
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SQUARETOP-SEGEL

aus dem Hause Forward-Sailing aus der Schweiz. Kostete 790,- Euro plus 80,- Euro Versandkosten aus der Schweiz und ist aus Dacron 220 gr. Es ist mit 13,7 qm von quasi gleicher Flche, wie das Hobie-Werftsegel. Die moderne Konturierung ist fr das Auge in Verbindung mit dem Hobie 16 auf den ersten Blick zwar ungewohnt, erweckt aber schnell den Charme. Die Fock hat Erich nicht aus dem Hause Forward bezogen, sondern sich von Landenberger OneDesignSails im schnen Kontrast-Rot passend zu den Lattentaschen im Gro schneidern lassen. Die haben dafr 520,Euro bei exakt 5,12 qm genommen.

Easysegel HC 16

Die Verarbeitung des Segels ist nach meiner Meinung gleich gut, wie beim Original, stellt Erich fest. Bei Klassenregatten ist es nicht zugelassen, worauf auch der Hersteller wahrnehmbar hinweist. Aber darum geht es ja nicht jedem. Im Vergleich mit anderen 16er hier auf dem See bin ich immer schneller. Und auch ein FXone mit Vorschoter konnte mich nicht berholen setzt er noch eins drauf. Aus diesen Zeilen spricht der Spa an dem Segel. Er fhrt es inzwischen die zweite Saison und es

HOBIE FREIZEIT
SQUARETOP-SEGEL zeigt keinerlei Alterungserscheinungen. Auch mit Spi zeige das Schiff insgesamt ein sehr harmonisches Segelverhalten. Einzig nach dem Kentern sei alles wie sonst auch aus 13,7 qm muss eben erstmal das Wasser ablaufen. Anders als beim Werftsegel wird das Unterliek des Grosegels fliegend gefahren und das Tuch wird am Schothorn am serienmigen Baum mit einem Riemen angeschlagen. Auf diese Art kann auf das Profil effektiver eingestellt werden. Das Segel wird mit 3 Windfden im Tuch und zweien am Achterliek ausgeliefert. Da sieht man schnell, ob es passt das mit dem Effektiven. Und da das Segel insgesamt etwas krzer ist, bleibt unter dem Grobaum mehr Platz zum Durchrutschen. Effektiv ist das Segel auch in anderer Hinsicht: Das Boot ist individuell und Erich schon von weitem erkennbar. Doch Erich legt bei seinen Segelkonfigurationen noch eins drauf und zaubert ein Bild hervor, das ihn auf dem Gardasee zeigt. Im Hintergrund brigens die Villa Monica und der Camping Bomartini zwischen Torbole und Malcesine. Im Vordergrund sehen wir Erich auf seinem Hobie 16 mit dem sogenannten EasySegel, einem Originalsegel von Hobie Cat mit 10,5 qm. Es wird komplett ohne Baum gefahren und nimmt natrlich etwas Dampf aus der Kiste. Das macht ja Sinn, wenn jemand einhand mit 3 gesetzten Segeln unterwegs ist. Dazu Erich: Das Easy-Segel von Hobie ist ein Super Segel, welches ich am Gardasee mit Vorschoter ab 5 Windstrken oder am Walchensee fahre, wenn es richtig hackt. Oder er nimmt es auch gerne so, wenn er alleine rausgeht. Der Vorteil ist, dass es flacher geschnitten ist, weniger qm hat und viel mehr Platz unterm Unterliek bietet. Insgesamt macht es das Segeln ab 5 Windstrken entspannter und auch schneller, als mit Normalbesegelung, weil sich weniger Krngung und dafr mehr Vortrieb ergibt. Einfach Easy, sagt er. Ich mchte mich auf diesem Weg fr seine Informationen bedanken und wrde mich freuen, in unserer Raumschots mehr ber solche Variationen an unseren Schiffen zu lesen und zu sehen. In diesem Sinne, Steffen Diebold (Fotos Erich Asam)

Forwardsegel HC 16 steuerbord

Forwardsegel HC 16 backbord

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RAILSONWATER

Sportliches Segeln auf dem Cospudener See?


AUF KATAMARANEN!

Es gibt Menschen, denen Segeln immer schon etwas zu langweilig war. Surfen oder Kiten ist ja auch ein schner Wassersport und man kann sich so richtig austoben. Nur schade, dass dabei Freundin oder Partner immer am Ufer stehen muss und zuschaut! Gibt es nicht noch eine Alternative, irgendetwas zwischen gemtlichem Segeln und auf dem Wasser "dahin brettern"? Ja, die gibt es: Sportkatamarane! Fr alle diejenigen, die das mal ausprobieren oder erlernen wollen, gibt es ein neues Ange-

bot am Nordstrand des Cospudener Sees. Die Segelschule "railsonwater" bietet sowohl Einstiegs- als auch Umstiegs Kurse fr Segeln auf Sportkatamarnen an. Abgerundet wird dies noch mit einem attraktiven Verleih Angebot. "Pure Lust am Segeln!" heit das Motto der Schule, denn alles dreht sich ausschlielich um die Katamarane. So versteht es sich von selbst, dass jedes Teammitglied von railsonwater natrlich ein absoluter Katamaran-Narr ist. Insgesamt hat die Schule drei ausgebildete VDWS Wassersport Katamaraninstruktoren im Team. Dies spricht fr ein hohes Ausbildungsniveau. Dass man es hier mit absoluten Fans

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RAILSONWATER zu tun hat, kann auch mal Nachteile haben: Man trifft die Teamer von railsonwater eher auf dem Wasser, als im Bro oder am Telefon. Auf die Frage hin, warum der Nordstrand des Cospudener Sees als Schulstandort gewhlt wurde, meint Stefan Vogel, der Grnder und Leiter der Schule: "Unsere Hobie Cats sind fr den Strand erfunden worden, das passt zusammen! Ein weiterer Pluspunkt fr den Nordstrand sind die optimalen Lern- und Schulungsbedingungen". Schaut man sich die Station aus der Nhe an, fllt auf, dass es insgesamt vier verschiedene Bootstypen gibt. Auf diesen vielfltigen Bootspark angesprochen, sagt Stefan: "Wir mchten fr alle Bedingungen, sei es Wind, oder persnliches Knnen, das passende Boot haben. Vom gutmtigen Einstiegsboot bis hin zum schnellen Flitzer, dem Hobie Tiger Regattaboot, steht alles bereit." Wer es nicht ganz so sportlich oder ganz so schnell mag, braucht aber keine Angst zu haben bei railsonwater falsch zu sein: "Sicherheit und angepasstes Verhalten stehen bei uns an vorderster Stelle", sagt uns Stefan noch zum Abschluss unseres Besuchs an der railsonwater Station am Nordstrand. Wir wnschen allzeit gute Winde! Stefan Vogel Links: http://www.railsonwater.com http://www.facebook.com/railsonwater

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AUS DEM NORDEN

Neues ber die

FRDEWOCHE 2013
In 2013 haben wir Groes vor und mchten Euch an unseren Ideen und Planungen beteiligen. Am 14. und 15. September 2013 werden wir zum 24. Mal die Frdewoche auf der Flensburger Frde mit den Hobie 16 veranstalten. Die Frdewoche war immer ein Garant fr ein tolles und erlebnisreiches Regattawochenende. Fr 2013 gibt es diverse, gute Neuigkeiten: - Die Veranstaltung wird gemeinsam mit dem Flensburger Segelclub veranstaltet werden. - Es wird einen vielversprechenden Sponsor geben. - Es wird eine neue Wasserorganisation geben. - Es wird eine neue Wettfahrtleitung mit Fritz-R. Klocke geben. - Es wird ein neues Team geben, das die Regattabahn auslegt. - Es wird mehr Sicherungsfahrzeuge geben. - Es wird wieder die legendre Kuchenparty mit Preisverleihung im Clubhaus des FSC geben. - Und dazu die legendre Bootshallenfete. - Der Strand ist komplett neu gestaltet worden und kann bereits heute begutachtet werden. - Also: Termin notieren und weitersagen. - Zeigt uns, dass der Hobie 16 die grte Regattaklasse in Deutschland ist.

Euer Fritz-R. Klocke


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C AT F ESTIVAL S YLT
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Sylt ist immer eine Reise wert, insbesondere mit dem Katamaran im Schlepp, da ein tolles Segelrevier mit zwei spannenden Regatten wartet. Auch 2013 veranstaltet der Sylter Catamaran Club e.V. wieder das Cat Festival Sylt, vom 6. Juli bis 14. Juli. Am ersten Wochenende (6. und 7. Juli) findet zum 16. Mal die Super Sail Sylt statt. Hier kmpfen die Hobie Cat 16 Segler um Ranglistenpunkte. Parallel findet 2013 die IDB der F16 statt. Das Regattagebiet liegt direkt vor dem Hrnumer Oststrand, so dass zwischen den Wettfahrten auch kurz der Strand angesteuert werden kann. Zuschauer knnen vom Strand oder von der Terrasse des Vereinsheims die Wettfahrten optimal verfolgen. So wie in den letzten Jahren werden die Wettfahrten vom erfahrenen Regattaleiter Wolfgang Bahr geleitet. Wer in den letzten Jahren in Hrnum beim Cat Festival war, wei, dass die legendre BeachParty mit Live Musik am Samstagabend nicht fehlen darf (6. Juli ab 19:00). Am 13. und 14. Juli findet dann die zweite Regatta statt, die traditionelle Langstreckenregatta 60 Seemeilen vor Sylt fr alle Katamaran-Klassen. Diese Regatta wird 2013 zum 27. Mal vom Sylter Catamaran Club ausgerichtet und garantiert ein tolles Segelerlebnis.
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Da dem Sylter Catamaran Club die Jugend wichtig ist, wird es bei beiden Regatten wieder eine spezielle U21 Wertung mit Pokalen geben. Natrlich biete sich an, die Tage zwischen den beiden Regatten mit seinem Katamaran in Hrnum zu verbringen. Tagsber sind Segeltouren zu den Nachbarinseln Amrum und Fhr oder an die Westseite von Sylt geplant. Und abends kann man den Tag im Vereinsheim ausklingen lassen, hier ist ein Muschelessen, ein Abend mit Lagerfeuer und als Highlight eine Abendregatta geplant. Fr Segler, die mit einem Wohnmobil anreisen, stehen wieder kostenfreie Stellpltze mit Stromanschluss und Duschen im Vereinsheim zur Verfgung. Jugendliche Segler knnen untergebracht werden, dies bitte bei der Meldung anfragen. Um die Kosten fr die berfahrt auf die Insel im ertrglichen Rahmen zu halten, wird es 2013 wieder einen Fahrtkostenzuschuss vom Verein geben. Alle weiteren Informationen gibt es unter www.sylter-catamaran-club.de. Wir sehen uns zum Cat Festival Sylt in Hrnum, Holger Povel

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HOBIES unterwegs in BAYERN

Steuermannsbesrpechung

Wir befinden uns im Jahre 2012 n.Chr. Der ganze See ist voll Unkraut bedeckt? Nein! Ein von unbeugsamen Seglern bevlkertes Gewsser, welche ber das Wasser brausen und sich in Regatten messen, hrt nicht auf sich standhaft zu wehren. Nach den Schreckensmeldungen und widrigen Segelbedingungen der letzen Jahre liegt ein erfolgreiches und schnes Segeljahr hinter uns. Zum ersten Mal seit 2009 waren wir heuer in der Lage, quasi die ganze Saison auf unserem Heimatsee zu segeln! Zwar gab es im Hochsommer noch so einige Einschrnkungen, diese konnte man aber in Kauf nehmen und da die Tendenz ganz klar in Richtung Unkrautfreies Gewsser geht, gibt das guten Grund zur Hoffnung, dass unsere Traditions- (Seefest-)regatta Ende Juli bald wieder wiederbelebt werden kann. Aber nun erst mal ein kleiner Rckblick ber das vergangene Jahr. Als sich auch in den Hheren Lagen die Schneedecke zurckbildete und neben Firnschnee auch schon Felsen zum Vorsprung
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kamen, tauchte er auf einmal wieder auf, dieser Drang, auf meine Hobie 14 steigen zu mssen, um im Trapez mit den Elementen Wasser und Wind zu kmpfen. Daher wurde kurzerhand das Boot schon fr die neue Saison startklar gemacht. Den letzten Rest an Motivation holten sich ein paar Vereinsmitglieder und ich am Chiemsee, in dem wir einen Wettfahrtleiter Kurs besucht haben und nun auch Theoretisch eingestimmt waren. Da kam es ganz recht, dass Mitte April das offizielle Auswintern stattfand und schon eine Woche spter unser vereinseigenes Ansegeln gepaart mit einer Regatta. Um nicht aus der bung zu kommen und da wir die Zeit nutzen wollten bevor nicht doch wieder unser See unbefahrbar wird, fand nun kurz darauf (also Anfang Mai) unsere VilstalRegatta statt. Leider war diese ungewhnlich schwach besucht, so dass wir zum ersten Mal seit dem ich vom Hobie Virus infiziert worden bin (und das sind mittlerweile doch schon ein paar

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Vilstalregatta2012

Tom Dirk Peter

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AUS DEM SDEN Jahre ups, wie doch die Zeit vergeht) keinen auswrtigen Segler begren durften. So startete die Vereinsinterne HC 14 Klassenregatta mit 8 Teilnehmern. Unsere im Frhjahr frisch gebackenen Wettfahrtleiter Lothar und Bert machten einen souvernen Job, indem sie in der Sprache der Wettfahrtleitung mit uns kommunizierten und uns ein herrliches Wochenende mit schnen Wettfahrten bereiteten. Weiter ging das Segeljahr fr die meisten von uns auf der Walchensee-regatta im Juli, wo sich die Seglervereinung Vilstal mit der respektablen Mannzahl von 9 HC14 angetreten ist. Auch Familie Deicke war am Walchensee wieder anzutreffen und so kam es zu einer Klassenregatta mit immerhin 12 14ern. Einer von diesem Haufen hatte sogar seinen eigenen Bootsmechaniker dabei, der auch noch eine Stunde vor dem Start mal schnell die Ruderanlage zerlegt, gell Tom ;-) Danke! Ja so ein 14er braucht schon eine besondere Behandlung. Whrend sich unser ehemaliger bayerischer Foliensegler noch auf anderen Segelveranstaltungen, wie der Warnemnder Woche oder der Super Sail Tour austobte und bayerische Segelkunst in der Welt verbreitete trainierten die anderen von uns auf unserem Vilstalstausee, der zwar vom Unkraut bedroht war, sich aber tapfer wehrte. So kamen die ersten Stimmen, die sagten, unsere Seefestregatta Ende Juli muss wieder her! Als besonderes Highlight zu dieser Regatta kommt ein original bayerisches Volksfest mit Blasmusik, Bier und Lederhose, auf dem nur wenige Meter neben unserem Clubgelnde znftig gefeiert wird. Besonders schn ist es am offiziellen Bierzelteinzug mit seinen Segelkollegen ins Bierzelt einzumarschieren, umso auf das Segelwochenende einzustimmen. Da aber leider die Unkrautlage noch zu unsicher und instabil ist, so findet leider auch im Jahr 2013 leider dieses Event noch(!) nicht

Abendstimmung beim SVV

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Unser Schrauber

wieder statt, wir werden aber Berichten wie sich die Lage weiter entwickelt. Wie auch im vergangenen Jahr wird am 4. / 5. Mai 2013 unsere Vilstal-regatta stattfinden die in familirer Atmosphre so auch seinen Reiz hat und hoffentlich im Jahr 2013 keine Vereinsinterne Klassenvereinigungsregatta sein wird! So verging die Zeit mit lauen Nchten und schnen Segeltagen am Stausee, bis sich Ende September am schnen Ammersee auf der Wiesn Regatta wieder 12 14er antreffen lieen. Besondere Vorkommnisse: Eine super leckeres Spannferkel zusammen mit bayerischen Bier, zudem noch ein Lebkuchenherz! Vielleicht fahre ich deswegen jedes wieder hin?

Walchensee von oben

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AUS DEM SDEN

Ein Mann und sein Hobie

Motiviert von diesem Ereignis und des Segelns immer noch nicht berdrssig begaben sich Mitte Oktober noch 8 mutige an den Brombachsee um noch einmal das 5-Minuten Signal zu hren, dass wir alle so lieben! An dieser Stelle mchte ich einmal Dank sagen an alle beteiligten Segler, Seglerinnen, Wettfahrtleiter, Helfer, Helfershelfer usw. usw. und unserem Segelnachwuchs insbesondere Maxl und Felix die sich tapfer geschlagen
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haben. Ich finde es super, dass unser Verein die Zeit mit dem Unkraut so gut berstanden hat und freue mich jetzt schon wieder auf spannende Wettfahrten im Jahr 2013, die Leetonne ( - die immer mal wieder zum verweilen und einen kleinen Plausch einldt) und auf Ben die meinem Hobie sein Haxerl haben lassen! Gre Dirk Witt Seglervereinigung Vilstal

HOBIE INTERNATIONAL
MULTI EM ITALIEN

Hobie 16 Europameisterschaft
in Cagliari / Sardinien 11. - 20. Oktober 2013

Hobie Cat 16 Youth, Women, Master, Spi Cup, OPEN Organisator: Windsurfing Club Cagliari viale Marina Piccola s.n. 09126 Cagliari Sardinia - Italy

Warum Oktober: Temperaturen: 20C Wind: 10 to 23 knoten

http://www.ehca.hobieclass.com

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AUS DEM SD-WESTEN

Von wegen

Herbstwind
Rund 21 Teams aus ganz Deutschland folgten dem Lockruf der Sdweschtler zur legendren Herbstwindregatta auf dem Bostalsee. Immerhin waren bis zuletzt zumindest fr Sonntag Doppeltrapezwinde bei sommerlichen 24 Grad Celsius und strahlendem Sonnenschein angesagt. So starteten Ingo und ich am Freitagabend gen Saarland und machten einen Zwischenstopp in Kln um beim Mexikaner leckere Nachos Machos zu essen. Inzwischen zeigte das Wetter-App auch fr Sonntag Flaute an. Schade! Fast wren wir umgekehrt, aber dann fuhren wir doch weiter Richtung Sden um mit unseren dortigen Segelfreunden zumindest nochmal Party zu machen. Schlielich hatten wir uns eine Woche zuvor in Plobsheim schon dafr verabredet und uns auch noch nicht von allen so richtig aus dieser ereignisreichen Segelsaison 2012 verabschiedet. Nach einer kleinen Zwischenbernachtung in der traumhaften Vulkaneifel (nahe unserem frhjhrlichen Tatort Laacher See) trudelten wir am Samstagmorgen im vllig verschlafenen Bosen am Bostalsee ein auf der Suche nach einer Bckerei fr Frhstcksbrtchen, die wir schlielich auf einer Anhhe im Back-Paradies fanden. Konnten wir denn ahnen, dass Daniel, Christian, Florian und Co bereits am Samstag128 Raumschots

morgen fr ein schnes Frhstck im Bootshaus gesorgt hatten? So bauten wir im Frhtau unsere Hobies auf, zogen die Segel hoch und warteten fortan auf Wind und warteten und warteten und warteten und warteten und warteten (wenn das keinen I-Pad gibt :-) ) Auf Wind warten ist im Sdweschten eine reine Nebenttigkeit. Man scheint vor lauter Kaffee, Tee und Kuchen zwischenzeitlich zu vergessen, weshalb man sich ursprnglich mit Wohnmobil, Zelt und Bootsanhnger auf den Weg gemacht hatte. Whrend die aufgeriggten Hobies also warteten, schlugen wir uns am ppig beladenen Kuchenbuffet den Bauch voll. Danach zwngten wir unsere Buche in die Neos und Trokos und schoben unsere Hobies in den bereits zur Hlfte abgelassenen Bostalsee ( die Hollnder errichten hier ihren soundsovielten Center Parc mit Blick fr 500 Wohneinheiten auf den schnuckeligen kleinen See. Dafr wurde eigens Wald gerodet sowie der Stpsel aus dem Bostalsee gezogen, damit nicht zu viel Bume und unntzer See die Baggerarbeiten stren). Wind gabs immer noch keinen, aber die Wettfahrtleitung wollte uns und sich selbst ein bisschen beschftigen, derweil das abgegraste Kuchenbuffet aufgefllt wurde. Whrend wir schwerfllig und brsig auf unseren Kats in

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Wettfahrtleitung redlich bemht

Sonntag Vormittag

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AUS DEM SD-WESTEN der Flaute dsten, wurde vermutlich neuer Kuchen gebacken. Als wir von der Sonne genug durchgegart waren, schleppten uns kleine Ausflugsboote zurck an Land und wir aen und plauderten weiter, bis wir dann zum Abendessen ins Restaurant gerufen wurden. Dieses nahmen wir in geselliger Runde an langen Tafeln ein. Es gab einen landestypischen Riesenklo gefllt mit Hackfleisch, den auer Hanno (der sich vorab schon den halben Klops seines Vorschoter-Neffen Quirin als Nachschlag sicherte) kaum ein gestandener Skipper bewltigte. Alex vom Goldkanal klrte die Runde mit lustigen Geschichten aus der Region Sd und ihrem Umgang mit sogenannten Fremdseglern auf. Danach gings ab in die Bootshalle - einen mit rotem Teppich, Theke und Bierzeltgarnituren einladend gestalteten Partyraum. Hier sorgten die eingangs erwhnten phantastischen Drei mit ihren Helfern fr eine Super-Caipi-Party mit angesagter Musik. Zwischendurch wurde mavoll der bereits in Plobsheim getestete (und fr gut befundene) selbst gebrannte Calvados von Rolf goutiert. Die Stimmung wurde immer ausgelassener und irgendwann hatte fast jeder von uns Eiswrfel im Kragen oder im Ausschnitt. Fried Hppe und Rafaela erzhlten lustige Geschichten von Kite-Urlauben auf Fuerte und in gypten. Dazu passend liefen Wandprojektionen halsbrecherischer Tiefschnee-Ausflge mit dem Snowboard in den Alpen und Hanno tanzte innig mit einer Biergartenbank auf dem Hof. Nachdem fast jede mit jedem getanzt hatte und umgekehrt, lste sich die Runde allmhlich auf.
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Am nchsten Morgen konnten im Morgentau bei vlliger Windstille dann kleinere Reparaturen an Boot und Segelkiste verrichtet werden. Das obligatorische landestypische Kuchenbuffet war wieder aufgefllt und die aufgeriggten Katamarane scharrten ungeduldig mit den Hufen derweil ihre Besitzer wieder mit Chillen, Quatschen und Essen beschftigt waren. Der Wettfahrtleitung wurde an diesem Wochenende offenbar ein weiteres Mal langweilig und so kam es, dass wir uns ein zweites Mal in unsere Anzge quetschten und sogar ein bisschen im Schneckentempo um drei rote Tonnen herumkrochen bis der Wettfahrtleitung abermals langweilig wurde. Sie stie in ihr Horn bevor wir die Ziellinie erreicht hatten. Die mit Motorkraft herangeeilten kleinen Ausflugsboote zogen den einen oder anderen dann wieder zurck an Land, wo es herrlich nach Kaffee, Kuchen und Erbsensuppe duftete. Danach wurden wir alle als potentielle Sieger geehrt. Schreiben mussten nach neuester SdweschtManier nicht die Zwlften im ersten Lauf, sondern diejenigen, die auf der Meldeliste als Zwlfte standen, was mich hoch erfreute. Der Veranstalter uerte in seinen Abschlussworten- im Anbetracht der unverhltnismig weiten Anreise mancher Teilnehmer- nochmals groes Bedauern fr den ausgebliebenen Wind, was andere wiederum gar nicht so schlimm fanden. Hauptsach, gudd gess!

Sabine Delius-Wenig

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Samstag Mittag

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Zlpich im Aufwind
In der Region West gibt es in der Voreifel einen legendren See, der in der Frhzeit der Hobies eine groe Rolle gespielt hat. Hobie 14 Regatten mit bis zu 75 Booten soll es dort laut berlieferung gegeben haben. Danach gab es einen Einbruch in den Meldezahlen. Seit einigen Jahren geht es aber wieder bergauf. Mit vier Veranstaltungen im Jahr, davon zwei Regatten, ist wieder richtig Leben in die Scene am Wassers-portsee in Zlpich gekommen. Namentlich mchte ich hier drei Personen nen-nen, die einen groen Anteil daran haben. Das ist die Sportwartin des RSCZ Ruth Horschak, Peter Meier (Flottekapitn) und nicht zuletzt Christian Ham-mermann mit seiner Segelschule. Einen kurzen berblick ber die vier Veran-staltungen in 2012 mchte ich im Folgenden geben.

KISS KInder Segel Spass


Seit vielen Jahren finden sich zu diesem Termin etliche Hobie-Familien mit Boot und Kindern ein, um mit den Kindern (Alter etwa zwischen 5 und 14 Jahren) ein aufregendes Hobie Segelwochenende zu verbringen. Im Mittelpunkt stehen die Kinder, die sich einen harten Wettbewerb um die Pokale liefern. Wie immer wollen alle nchstes Jahr wieder dabei sein.

Groer Segelwettkampf

Startvorbereitungen

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SUP Spass

Siegerehrung

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Trainingslager
Seit einigen Jahren findet das Hobie Trainingslager fr Hobie 14 und Hobie16 in Zlpich statt. Auf der Wiese neben der Segelschule von Chris Hammermann ist ein idealer Takelplatz fr die Hobies. Sie ist auch ideal geeignet, um

den Segel-trimm mit allen Seglern durchzusprechen, und die Boote auf den richtigen Trimm zu kontrollieren. Jedes Jahr finden sich 10 bis 15 Boote ein, um den Bootstrimm und die Manver zu erklren. Auch dieser jhrliche Termin hat sich etabliert, und zieht immer wieder die Hobiesegler an.

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Und die Regatten des RSCZ


Im Sommer startet in Zlpich der TolbiacumCup alias Tmpel Rallye fr Hobie 14 und im Oktober die Tmpel Trophy fr Hobie 14 und 16. Auch hier ist ein steigendes Interesse und steigende Teilnehmerzahlen festzustellen. Auch in Zukunft ist Zlpich bereit, uns Hobiesegler zu empfangen. Der Hhepunkt der Zukunftsplanung ist im Jahr 2014 die Landesgartenschau. Der Wassersportsee ist Bestandteil der LAGA, und alle Veranstaltungen sind in das LAGA Programm integriert. Ich freue mich schon auf diese groen Ereignisse. Martin Lbbert
Tmpeltrophy: Sieger Hobie 14

Tmpeltrophy: Sieger Hobie 16

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ALTE HASEN
bestimmten das Feld!
Das Zlpich immer schon eine Hochburg der Hobie 14 Segler war, und sich alljhrlich im Herbst die bekannten Namen aus der Szene zur Ranglistenregatta dem Tmpel Trophy vom Ruder und Segel Club Zlpich im Westen treffen, ist bekannt. Nur das dieses Mal auch die Alten Hasen sich wieder in das gut aufgestellte Feld von insgesamt 19 gemeldeten 14ner Cats gesellten, war umso schner und zugleich spannender fr die 15 Aktiven die dann letztlich unter sich die Ranglistenpunkte umkmpften. Allen voran ist sicherlich Leithase Fritz Weller Ex-Europameister und x-maliger Deutscher Meister der Klasse zu nennen, der von einem ebenfalls gleich erfahrenen frheren Kontrahenten auf seinem heimischen Feld bedrngt wurde. Klaus Zuchel konnte es sich nicht nehmen nach einigen Trainingsrunden in den voran gegangen Wochen der Regatta zu zeigen, dass er sich nach wie vor auf heimischen Gewssern an die Spitze des Feldes bewegen kann und dieses auch mit bestndiger Note. Unter den alten Hasen der Hobie 14 Szene sind auch Namen wie Heinz Oelmller, Olaf Radile, Martin Degener und Andreas Baden zu nennen die sich im Feld tummelten und krftig mitmischten. Der erste Regattatag wurde zugleich mit krftigen Windben belohnt, die mit voller Kraft wegen der Abholzung der bevorstehenden
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Landesgartenschau (LAGA) 2014 ,auch ziemlich krftig im ersten Lauf das Regattafeld durcheinander rttelten. Leider wurde dieser Lauf wegen eines absoluten Winddrehers von ber 180 Grad, dann auch vom erfahren souvernen Regattaleiter, und 470 er Segler Max Pleger vom RSCZ, abgebrochen, dass der Lauf ohne Wertung blieb. In der zweiten Tageswettfahrt markierte schlielich der erfolggewhnte Regattahase Fritz Weller SVDL erwartungsgem sein Feld und verwies Klaus Zuchel RSCZ hinter sich auf Rang 2 vor Roman Weber GYC auf Rang 3 und der besten Frau Edith Henk vom RSCZ im Feld auf den 4.Platz.Ich wiederum steuerte meinen Cat zunchst auf den Redakteurplatz 5, da ich doch erstmal die gewohnten MTB-Click-Pedale stark am Boot vermisste. Ich musste mich daher erstmal im Feld wieder nach Jahren der Abstinenz auf dem Hobie wieder langsam einrollen. Der nchste Lauf war dann jedoch fr Fritz sehr lehrreich denn endlich hatte er mal wieder einen Segler, und dazu noch jemand den ihn an frhere Hobie-Fights erinnerte vor sich.Klaus Zuchel zeigt nochmals als Alter Hase was es heit sein Boot aus dem FF zu beherrschen und segelte nun bei nur noch schwachen Winden aus Nord-Norwest allen voran ins Ziel. Fritz auf Rang 2 vor Veit Bothmann auf Rang 3 und meiner Wenigkeit. Klaus war somit als Tagessieger oben auf der Liste zu finden und beim abendlichen Bier und

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AUS DEM WESTEN gutem Essen des Segelclubs unter Betreuung von Ruth Horschak und dem Team des RSCZ so manches Thema unter den alten Regattahasen im Clubheim. Nun denn es lief so langsam ein und die Positionen mischten sich im Feld der Regattahasen fortan. So wurde auch der erste Lauf am Sonntag dann pnktlich gestartet und erwartungsgem auch mit einem Sieg von Fritz wieder eingelutet. Ziemlich knapp aber noch vor Klaus und Norbert Andr Urban, ebenfalls ein Leichtwindexperte vom RSCZ der einen guten Lauf fr sich erwischte. Zu erwhnen ist der RSCZ-Junghase Max Kickartz der am Sonntag als einziger Jugendlicher und als HobieNachwuchs von sich reden machte und den 6 Rang ersegelte. Beim nchsten Lauf das gleiche Bild in Fhrung nur musste ich meine recht konstanten Lufe in den Rngen 3-5 zuvor, nun mit einem 2.Rang verbessern gefolgt wieder von einem ebenfalls alten Regattahasen Peter Meier der sich nun auch motiviert und kmpferisch am zweiten Regattatag ins Feld vor Klaus Zuchel auf Rang 4 zurckmeldete. Es gab sie noch die alten und unvergessenen Regattahasen die hoffentlich im nchsten Jahr wieder mehr von sich reden machen werden. Der 5.Wertungslauf entschied dann als Marker fr die nchste Saison Peter Meier vor Fritz Weller und Klaus Zuchel fr sich. Konstanz zahlt sich wie immer beim Regattasegeln schlielich aus und das Endresultat brachte dann das verdiente Bild auf Rang 1 Fritz Weller vor Zuchel auf Platz 2 und meinem
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ersegelten 3.Rang ber den ich mich schon sehr freute, da ich ja meine vergangene Zeit eher dem Radsport mit meinem Projekt Nullauf6000 widmete und ich seit langem wieder ein Wettkampf auf dem Boot anstatt auf dem Mountainbike bestritt. Clubmeister des RSCZ wurde schlielich Klaus vor mir und Norbert Andr Urban als gesamt 4.vor Roman Weber und Peter Meier. Andr Hauschke

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Wie man sich steigern kann

Tmpel Trophy 2012


Wenn man so nett und konkret von Ruth Horschak (Sportwartin des RSCZ) gebeten wird: kleinen Bericht vom Team Klinger/Hammermann mchte ich schon haben. Zum Beispiel unter dem Motto, wie man sich steigern kann - in zwei Jahren. Klar, die Steigerung unserer Ergebnisse bei der Tmpel Trophy im Hobie 16 von 2010 (8. Platz), 2011 (7. Platz) bis 2012 (3. Platz, punktgleich mit dem Zweitplatzierten) stimmt uns optimistisch. Insgesamt sind wir auch nur diese drei Regatten auf einem Cat gesegelt. Chris und ich waren Regattasurfer und Einrumpfbootsegler. Woher kommt die Steigerung? Training, Training, Training! Das knnte die einfache Erklrung sein, ist aber nicht so. bertrainiert sind wir nicht wirklich. In diesem Jahr hatten wir gar keine Gelegenheit gemeinsam zu segeln. Wir hatten aber die Sicherheit, dass wir unsere Schwchen und unsere Strken kennen. Bootshandling Es ist eher so, dass wir uns nach jedem einzelnen Lauf der letzten Regatten ber die Fehler Gedanken gemacht haben. Wir haben sie analysiert und im folgenden Lauf vermieden. Besondere Schwche war und ist unser Bootshandling: Wenden, Unterwenden, Einscht138 Raumschots

zung der Abdrift, Aufstoppen und wieder Fahrt ins Schiff bringen. Gerade die Wenden sind komplett anders als bei Einrumpfbooten. Hier haben wir uns allerdings schon nach der ersten Regatta mit bitteren Manversituationen deutlich verbessert optimiert sind sie noch lange nicht. Matchracetraining mit Starts, Tonnen und Ziel wre sicherlich idealer gewesen, als nix zu tun. Trimm Was den Trimm angeht, haben wir gelinde gesagt, drauf gepfiffen. Das Gezupfe lassen wir zunchst, um uns nicht bermig abzulenken. Den Grundtrimm haben wir auf der KV Seite gelesen und vom Commodore bereitwillig erklrt bekommen. Vor und whrend der Wettfahrt konzentrieren wir uns ausschlielich auf die Anpassung des Segeltrimms ber die Schoten und die Traveller. Das wars. Die Aufmerksamkeit und harmonisierte Einstellung der Segel bei Winddrehern ist das A und O und hlt den Speed im Schiff. Auf dem Zlpicher See waren wir vergleichsweise sehr schnell mit dieser Vorgehensweise unterwegs. Auf offenen Gewssern reicht das allerdings nicht. Fr genauso entscheidend halte ich die Ruhe, mit der sich die Crew im Centrum oder bei wenig Wind weit vor dem Zentrum in Lee, mittig oder bei Wind in Luv des Schiffes bewegt. Wer Jollenerfahrungen hat, ist hier klar im Vor-

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AUS DEM WESTEN teil. Gleichzeitige und geschmeidige Krperbewegungen! Und das, liebe Seglerinnen, geht mit Chris perfekt! Taktik Um etwas vorweg zu nehmen: Wir lagen bei der vergangenen Tmpel Trophy in vier Rennen an erster Position. Die haben wir viermal vor dem Ziel wieder abgegeben. Dumm gelaufen, oder? Na ja, nicht so ganz. Wir htten gern die Rennen gewonnen, aber soweit sind wir noch nicht. Immerhin, sage ich, denn die Fhrungspositionen sind durch einen einzigen groen taktischen Mannschaftsvorteil schon jetzt nach 3 Regatten voll zum Tragen gekommen. Wir sind sehr gute Starter! Wir sind ruhig, stimmen die Startuhren exakt ab, kommunizieren abgestimmt und halten volle Fahrt im Schiff. Klappte nicht immer, aber oft. Der Start ist und bleibt die halbe Miete. Verloren haben wir die Positionen entweder durch massiver Winddreher oder durch Pennerei bei Luvmanvern und Erfahrungsmangel bezglich Bootsspeed und handling und durch nicht mehr so ganz aktuelle Regelkenntnisse (Ich gelobe Besserung!). Crew Unsere Mannschaft besteht aus 160 Kilogramm Krpergewicht und ber 110 Jahren Lebensfreude. Wir verstehen uns sehr gut, quatschen vor und whrend der Regatta nicht ber Job, Frauen und den Nachbarn und machen uns jhrlich mit dieser Regatta ein gegenseitiges Freizeitgeschenk. Die zwei Tage im Jahr (und vielleicht werden es spter 6 Tage) gehren uns. Fehler werden besprochen und bertriebener Ehrgeiz geht auenbords. Fazit Wer sonntags bei der Siegerehrung glaubt, dass der Begriff vorlufiges Endergebnis reine Formsache ist und stolz die Trophe des Zweitplazierten in die Kameras hlt, wird vielleicht montags, wenn der PC eine Nacht darber geschlafen hat, mit Bronze berrascht. Handbreit! Volker HC 16 GER 112609 Volker Klinger / Christian Hammermann

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Letzte SCHIFFSBRCKE am Rhein

An den kleineren Zuflssen des Rheins war es blich, vor der Mndung Schiffsbrcken zu installieren, wenn die geringe Wassertiefe oder die Breite einen Fhrbetrieb nicht zulieen. Nur Plattbodenschiffe konnten auch nach dem Trockenfallen die Brcke stabil halten. Anfnglich dienten Sie dem ungehinderten Treideln (Ziehen der Rheinschiffe vom Ufer aus). Spter wurden die Treidelpfade zu Wegen und Straen ausgebaut. An den Flussmndungen baute man feste Brcken. Als einzige Schiffsbrcke berdauerte diese Entwicklung die aus drei ausgemusterten Rheinkhnen, mit Brettern und Kettenrehling gezimmerte Brcke ber die alte Wuppermndung bei Leverkusen-Rheindorf. In den 60er Jahren baute sie der damalige Besitzer zu einer Kneipe fr Fugnger und Radfahrer aus.
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HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

Er nannte die Schiffe Einigkeit und Recht und Freiheit. An Wochenenden war hier der Br los. Die Brcke wurde in den 70ern in den Status Kulturdenkmal erhoben. 1992 vernichtete ein Brand die Holzbrcke, und auch die Schiffe wurden stark beschdigt. Ein inzwischen gegrndeter Verein kmmerte sich um die Restaurierung der Schiffe und eine hochwasser-sichere neue Brcke, diesmal aus

Stahl. Mit viel Prominenz und Fernsehen wurde im August Richtfest gefeiert. Ab 1. Advent werden die Schiffe wieder gastronomisch genutzt. Ab Frhjahr 2013 knnen Fugnger und Radfahrer die alte Wuppermndung wieder ber die letzte Schiffsbrcke queren. Text und Bilder: Fritz Hesemann und Archiv

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...UND MEER Wiedervereinigung bei Hobie Cat (YACHT) Die bekannten Katamaranbauer vereinen ihre Krfte wieder unter einem Dach. Hobie Cat in den USA hat sein bisher unabhngiges Schwesterunternehmen Hobie Cat Europa zurckgekauft. Vor 23 Jahren wurden die Produktionen in den USA und in Europa getrennt und gingen an selbststndige Gesellschaften. - www.hobiecat.com Paralympics: Zweimal Silber (YACHT) Was der deutschen Olympiamannschaft verwehrt blieb, das holten die paralympischen Segler nach. Heiko Kroger sowie Jens Kroker, Siegmund Mainka und Robert Prem gewannen in ihren Klassen 2.4mR und Sonar jeweils Silber. Das Zweimannboot Skud war von Deutschland nicht besetzt worden, sodass jedes angetretene Team eine Medaille gewann, was Deutschland in der Nationenwertung Platz 4 sicherte. Ein Resultat, von dem die Verantwortlichen im olympischen Bereich nur trumen knnen. - Heiko Kroger trat zum vierten Mal bei paralympischen Spielen an, nach Gold bei der Premiere 2000 folgte noch zweimal ein vierter Platz. - Der Medaillenspiegel: Grobritannien und Niederlande jeweils 1 mal Gold und 1 mal Bronze. Australien 1 mal Gold, Dnemark 2 mal Silber, USA 1 mal Silber, Norwegen 1 mal Bronze. Windsurfer sind wieder olympisch (YACHT) Der Weltseglerverband ISAF fllt Entscheidungen offenbar nach Gutdnken. Bei der Jahreskonferenz im irischen Dun Laoghaire wurden die Kiter wieder aus dem olympischen Programm fr 2016 gestrichen. Erst im Mai dieses Jahres waren die zu Lasten der Surfer aufgenommen worden. Nun sind die Surfer
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wieder drin. "Traurig fr das Image der ISAF, sagte Kite-Weltmeisterin Kristin Boese. "Ich bin berglcklich", dagegen Surferin Moana Delle. Weltsegler des Jahres (YACHT) Ehrung: Ben Ainslie ist von der ISAF zum Weltsegler des Jahres gewhlt worden. Er erhielt diesen Titel bereits zum vierten Mal. Im Sommer hatte der Brite zum vierten Mal olympisches Gold ersegelt. Die Frauenwertung gewann die Chinesin Lijia Xu, die bei den Olympischen Spielen Gold im Laser-Radial holte.

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...UND MEER Seglerprotest am Rursee/Eifel (YACHT/EB) Die Planung eines Wasserkraftwerks versetzt die Segler am Rursee in Besorgnis, es geht um die Zukunft ihres Reviers: Der Energieversorger Trianel will am Rursee in der Eifel ein Wasserspeicherkraftwerk bauen. Um das Vorhaben durchzufhren, msste fr ein Jahr das Wasser aus dem Rursee abgelassen werden, und auch danach wre nichts mehr, wie es ist. Fr die Region, die auf den Tourismus angewiesen ist, eine bittere Pille. "Derzeit befinden wir uns im Raumordnungsverfahren, um die Durchfhrbarkeit des Projektes zu berprfen", sagte Unternehmenssprecher Elmar Thyen der YACHT. Fr die Segler und andere Wassersportler vor Ort, 2000 Boote sollen auf dem See unterwegs sein, wre das Revier nur noch unter Einschrnkung nutzbar. Rainer Ochs vom ansssigen Aachener Boots-Club steht der geplanten Baumanahme jedenfalls mit Skepsis gegenber. "Eine solche Anlage wrde den Segelsport am Rursee grundlegend verndern", so Ochs. !'Der Wasserpegel wrde im Mittel alle sechs Stunden um zwei Meter steigen und fallen, der Rursee wre dann ein Tidenrevier." Die aktuelle Infrastruktur des Gewssers gibt eine solche Form der Regulierung des Wasserstandes jedoch nicht her. Deshalb mssen, wie Ochs prophezeit, "von 40 Vereinen 36 ihre Steganlagen dichtmachen." Der Protest der Segler scheint nicht aussichtslos. "Fr das Kraftwerk sind drei Standorte interessant", heit es von Trlanel. "Sollten an der Rur unberbrckbare Probleme auftauchen, werden wir dort nicht bauen." RAUMSCHOTS berichtete schon ausfhrlich in Heft 3/12 ber die fr die Segler unerfreulichen Plne am Rursee. Hai rettet (AFP) Nach einer 15-wchigen Odyssee auf einem antriebslosen Boot im Pazifik hat ein Mann aus dem Inselstaat Kiribati von seiner wundersamen Rettung berichtet. Er habe unter einer Plane im Bauch des Bootes gelegen, als ihn ein Hai geweckt und so seine Retter aufmerksam gemacht habe, sagte Toakai Teitoi in Majuro, der Hauptstadt der Marschallinseln. Der fast zwei Meter lange Hai habe das Boot angestupst, bis er sich aufgerichtet habe. So sei er von Fischern entdeckt worden, die gerade das dahintreibende Boot mit einem Fernglas beobachtet htten. Sie retteten ihn, der Hai verschwand. 143
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Heiko Krger Foto: sailing-news.us

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...UND MEER Erderwrmung: Forscher warnen vor einer Katastrophe (EXPRESS) Hitzewellen. Ein Anstieg des Meeresspiegels. Missernten und Hunger-Katastrophen. Dieses Horror-Szenario zeichnet ein neuer Report des Instituts fr Klimafolgenforschung. Grund: Die Welt ist auf einem Kurs, der schon bis 2100 zu einer Erderwrmung von vier Grad fhren drfte. "Die planetarische Maschinerie neigt zu Bocksprngen, also unverhltnismigen Reaktionen auf Strungen, wie sie der menschengemachte Treibhauseffekt mit sich bringt", betont PIK-Direktor Hans Joachim Schellnhuber. "Wir laufen Gefahr, Kipp-Punkte im Erdsystem zu berschreiten." Dies knnte beim kilometerdicken Eisschild Grnlands der Fall sein. Dessen Schmelze wrde Jahrtausende dauern, knnte aber schon bald unwiderruflich beginnen. Nur ein Umdenken in der Klimapolitik knne noch helfen. Flaschenpost (DPA) Nach 76 Jahren im Meer ist eine Flaschenpost in Neuseeland endlich an Land gekommen, in der Flasche war ein Blatt Papier mit einem Foto des Ozeandampfers "SS Strathaver" und dem Datum 17. Mrz 1936. "Mge der Finder diesen Zettel bitte datieren, den Fundort vermerken und an untenstehende Adresse schicken", hatte der Absender Herbert Ernest Hilbrick aus Westaustralien in feiner Handschrift vermerkt. Dem Finder der Flaschenpost gelang es, einen Verwandten von Hilbrick ausfindig zu machen, dem er die Flasche schickte, per Post. Zitiert "Ich halte es fr unsere Pflicht, dass wir uns
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alles abverlangen, alles versuchen, dass wir das Maximum aus uns herausholen. Alles andere wre Zeitverschwendung." - Jrgen Klopp, Trainer Borussia Dortmund Strtebeker (DPA) Fast drei Jahre nach dem Diebstahl des Schdels von Strtebeker in Hamburg hat der Prozess gegen drei Angeklagte begonnen. Zwei Mnner sollen den Totenkopf, der dem legendren Seeruber Klaus Strtebeker zugeordnet wird, aus dem Museum fr Hamburgische Geschichte gestohlen haben. Der dritte Beschuldigte muss sich vor dem Amtsgericht Hamburg Mitte wegen Hehlerei verantworten.

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...UND MEER Der Totenkopf war laut Anklage fr zwei Millionen Euro versichert und tauchte spter wieder auf. Meisterkr (YACHT) Der Starnberger Markus Wieser hat mit seinen Vorschotern Ulrike Schumann und Matti Paschen die 33. YACHT-Meisterschaft der Meister gewonnen. In den beiden finalen Triple-Races setzte er sich gegen Laser-Segler Philipp Buhl und gegen Titelverteidiger Jochen Schumann berlegen durch. Auf der Hamburger Auenalster waren mit 31 Meistercrews die erfolgreichsten Segler Deutschlands am Start. Ausstellung: Die fnf Kampfschiffe "Kln" (KSTA/EB) Fnf Schiffe der kaiserlichen Marine, Reichs- und Bundeswehr trugen zwischen 1909 und 2012 den Rufnamen Kln. Mit seiner Sonderausstellung "Kln auf hoher See" beleuchtet das Klnische Stadtmuseum in Auszgen das bewegte Leben auf den Kampfbooten. Gezeigt werden alte Bilder, Plne und Uniformen, wie sie fr Matrosen kurz nach der Jahrhundertwende blich waren. "Auch das Tagebuch des einzigen berlebenden des am 28. August 1914 versenkten Kreuzers "Cln", Adolf Neumann, htten wir gerne gezeigt", sagt Museumsdirektor Michael EulerSchmidt. Dieses ist seit dem Einsturz des Stadtarchivs jedoch verschollen. - Im Zentrum der 20 Exponate steht die Schiffsglocke der Fregatte Kln V, die als bislang letzte Namenstrgerin im Sommer auer Dienst gestellt worden ist. Whrend ihres Einsatzes diente sie nicht nur zum Luten, sondern auch als Taufbecken fr Kinder diensthabender Soldaten. - Besichtigt werden kann die Ausstellung noch bis zum 24. Februar. Das Museum hat dienstags von 10 bis 20 Uhr und mittwochs von 10 bis 17 Uhr geffnet. Kluge Kicker (KiS) Fuballer mssen es nicht nur in den Beinen haben. Schwedische Neurowissenschaftler des Karolinska-Instituts in Stockholm wiesen nach, dass bei Kickern geistige Fhigkeiten wie Flexibilitt, Kreativitt und planendes Denken berdurchschnittlich ausgeprgt sind. Und zwar umso strker, je besser sie spielen. Es bestand eine Beziehung zwischen dem Ausma der kognitiven Leistung eines Spielers und der Anzahl seiner Tore und Torvorbereitungen sowie der Hhe seiner Spielklasse. Offen
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Jrgen Klopp Foto: dpa

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...UND MEER lassen die Wissenschaftler, ob der Sport die Fhigkeiten schult oder ob diese ein Ausdruck von Talent sind. Tempolimit NL (DPA) Nach fast 25 Jahren wird in den Niederlanden erstmals das Tempolimit auf Autobahnen erhht. Vom 1. September 2012 an drfen auf weiten Strecken 130 statt bisher 100 oder 120 Kilometer pro Stunde gefahren werden. Die neue Regelung gut auf etwa der Hlfte der Autobahnen. 64 Knoten (YACHT) 64 Knoten schaffte der Australier Paul Larsen mit seiner Segelrakete Sailrocket auf der Walvis Bay vor Namibia. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der 500-Meter-Strecke betrug 59,38 Knoten. Spektakulre AC-Serie (YACHT) Die erste Regatta der America's Cup World Series 2012/13 vor San Francisco lie nichts aus: zahlreiche Kenterungen, eine spektakulre Kollision, bei der Verteidiger Russell Coutts ins Startschiff knallte, enge Positionskmpfe, eine professionelle TV-Prsentation. Actionsreicher war Segeln wohl noch nie. Am Ende jedoch siegten erneut die amerikanischen Teams, Coutts im Matchrace, James Spithill im Fleetrace. Auch Olympia-Held Ben Ainslie konnte bei der Premiere mit seinem BARTeam daran nichts ndern. Er wurde Vorletzter im Fleetrace. Trotz Kopfstand zum Double (YACHT) James Spithill, Steuermann beim Oracle Team USA, hat Erstaunliches vollbracht. In einem Fleetrace bei der Veranstaltung auf dem
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Cup-Revier vor San Francisco kenterte er spektakulr kopfber. Das haben zwar vor ihm auch andere geschafft. Als Einziger bisher gewann der Australier jedoch sowohl die Fleetrace- als auch die Matchrace-Wertung. AC-Teams experimentieren mit Tragflchen-Cats (YACHT) Das Segeln auf Tragflgeln ist kein Geheimnis mehr. Von den Motten als Kleinsten bis zum Tri "L'Hydroptere" reicht das Spektrum. Und doch tun sich gerade die besten Konstrukteure der Welt schwer damit, die Katamarane fr den kommenden America's Cup zum Fliegen zu bringen. Denn da die beweglichen Teile unter Wasser limitiert sind, kann der T-Flgel am Ende des Ruderblattes

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...UND MEER nicht verstellt werden. Ohne diesen lassen sich jedoch die Nick-Bewegungen der Speed-Boliden kaum kontrollieren. Deshalb ist noch unklar, ob sich die Wettkampf-Versionen aus dem Wasser heben werden. Neues Segelrevier in Sachsen-Anhalt (YACHT) Mit dem Geiseltalsee in der Nhe von Merseburg ist ein weiterer ehemaliger Tagebau in Sachsen-Anhalt zur Nutzung fr Badegste und Wassersportler freigegeben worden. Bereits im Jahr 1991 begann die Rekultivierung der Grube. Nun wurden zwei Hfen in den Orten Mcheln und Braunsbreda geschaffen, und es steht eine drei Kilometer lange und 1,5 Kilometer breite Flche fr die Nutzung mit Booten bis zu zehn Meter Lnge zur Verfgung. Das Segeln auerhalb dieser genehmigten Flche kann gefhrlich sein, im Niegripper See nahe Magdeburg geriet Anfang August ein Segler mit dem Mast in eine 120 000 Volt fhrende Stromleitung und starb. - Weitere Infos unter: WWW.GEISELTALSEE.DE sterreich: Schluss mit amtlichem Sportbootfhrerschein (YACHT) Seit diesem Jahr stellt sterreich keine amtlichen Sportbootfhrerscheine mehr aus. Die von privaten Organisationen erteilten Lizenzen mssen, um im Ausland ein Schiff fhren zu drfen, noch offiziell anerkannt werden, Infos dazu auf der Webseite des Verkehrsministeriums: www.bmvit.gv.at/verkehr/schifffahrt Der PANAMAKANAL wird erweitert (YACHT) Bei laufendem Betrieb wird die 1914 erffnete Wasserstrae durch Mittelamerika fr acht Milliarden US-Dollar modernisiert. Zum 100. Jahrestag der Erffnung sollen 2014 sechs neue Schleusenkammern ihren Betrieb aufnehmen. Denn die Panama Canal Authority geht davon aus, dass sich das Transportvolumen bis 2025 auf ber 400 Millionen Tonnen verdoppeln wird. 14000 Arbeiter bereiten den Kanal darauf vor. FEHMARNSUND-BRCKE bekommt Verstrkung (YACHT) Nach der fr 2021 geplanten Erffnung des Tunnels unter dem Fehmarn-Belt soll eine zweite Brcke oder ein Tunnel die Insel mit dem deutschen Festland verbinden. Experten befrchten, dass die Sundquerung sonst zum Nadelhr der Vogelfluglinie werde. Vertreter des Landes Schleswig-Holstein und des
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Geiseltalsee Marina Foto: www.geolocation.ws

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...UND MEER Bundes zeigten sich optimistisch, dass die fr den Bau notwendigen Mittel im Bundesverkehrswegeplan bereitgestellt werden. Zitiert "Wenn der Berg nicht mehr gefhrlich ist, dann ist er eine Attrappe." - Fr Reinhold Messner, Bergsteiger (68) gehren Risiko und Leid zum Bergsteigen dazu. GORCH FOCK (YACHT) Das Segelschulschiff der Bundesmarine wird am 21. Januar in Las Palmas erstmals wieder einen Lehrgang an Bord nehmen. Derzeit trainieren die Kadetten in Fiensburg-Mrwik an einem 26 Meter hohen bungsmast. Die Kosten fr das Riggmodell lagen bei einer Million Euro. ARD: Zu viel Fuball? (DER SPIEGEL) Das hchste Aufsichtsgremium der ARD bemngelt den Stellenwert, den die Fuballberichterstattung im Senderverbund einnimmt. Diese Dominanz drfe "nicht dazu fhren, dass Fuball die Vielfalt des Sports unterdrckt", heit es im Protokoll einer Sitzung der Gremienvorsitzendenkonferenz. Man sehe "mit Sorge, dass man sich vom Fuball abhngig mache, "um die junge mnnliche Zielgruppe zu erreichen", und erwarte "weitere Anstrengungen der ARD, auch andere Sportarten gezielt attraktiv zu machen". Axel Balkausky, Sportkoordinator der ARD widerspricht: "Bei ber drei Viertel des angebotenen Sportprogramms im Ersten werden andere Sportarten als Fuball gezeigt." Im Jahr 2011 habe die ARD ber rund hundert Sportarten berichtet.
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Neue Trapeztechnik (YACHT) Auf dem Gardasee probte die 49erKlasse eigentlich nur ein neues Rennformat. Doch die dnischen Olympia-Bronzemedaillengewinner Norregaard/Thomsen berraschten mit einer neuen Trapeztechnik, Tower-Trapezing getauft. Dabei tauschten sie die Positionen, und Steuermann Norregaard kletterte auf die Schultern von Vorschoter Thomsen, um das aufrichtende Moment zu erhhen. Die Technik setzten sie mehrfach ein und wurden knapp Zweite. Infos auf Papier lesen (DAPD) Fast zwei Drittel der Deutschen wollen laut einer Umfrage des "Handelsblatts" nicht auf ihre gedruckte Tageszeitung verzichten. 64

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...UND MEER Prozent mchten Informationen auf Papier lesen, so das Ergebnis. Fr die reprsentative Studie befragte das Marktforschungsinstitut mafo.de 1000 Menschen. Die treuesten Zeitungsleser sind die 46- bis 65-Jhrigen. Von ihnen wollen 70 Prozent nicht auf die Zeitung verzichten. Unter den 31 bis 40 Jahre alten Menschen sind es 60,4 Prozent. Das berhmte Surfrevier (DER SPIEGEL) Das berhmteste Surfrevier der Welt heit Pipeline, liegt an der Nordkste der hawaiischen Insel Oahu, und wer vor hat, dort ins Wasser zu gehen, sollte sich das gut berlegen. Sind die Wellen moderat, wird Pipeline von Dutzenden einheimischen Surfern belagert, die Eindringlinge gern auch mal mit Fausthieben vertreiben. Sind die Wellen gro, ist nicht so viel los, dafr spielt man mit seinem Leben. ber 20 Surfer kamen bereits in Pipeline um, weil sie in der Strmung ertranken oder sich beim Sturz auf das Riff das Genick brachen. Fr Profisurfer ist dieses Revier dennoch die grte Showbhne der Welt. Kamerateams und Fotografen sumen an Tagen mit hoher Dnung den Strand. "Man kann mit einem spektakulren Ritt berhmt werden", sagt Kelly Slater. der Rekordweltmeister, jedes Jahr im Dezember wird in Pipeline das Weltcup-Finale ausgetragen. Sein grter Widersacher ist ein schmaler Knabe mit dnnen Armen. Der Hawaiianer John, John, Florence, 20, ist in einem Strandhaus in der Nhe von Pipeline aufgewachsen. Im Alter von 8 Jahren wagte er sich bereits in die tckische Brandung, als 18-Jhriger gewann Florence dort seinen ersten groen Profi-Wettbewerb. Niemand surft Pipeline so lssig wie er", sagt Slater. Dabei wei Florence gut, mit welchen Krften er spielt. Vor zwei Jahren donnerte ihm eine Welle mit voller Wucht auf den Rcken, ein Wirbel brach. Die rzte rieten Florence, knftig Abstand zu halten von Pipeline, doch ein paar Wochen nach dem Unfall war er schon wieder drauen. "Ich konnte nicht anders", sagt Florence, "es ist doch mein Kinderzimmer." Zitiert "Niemand kann mit Sicherheit sagen, weiche Manahmen fr die Bundesrepublik Deutschland und die Zukunft unseres vereinten Europas in der derzeitigen Krise tatschlich am besten sind." -Andreas Vokuhle, Prsident des Bundesverfassungsgericht
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Surfrevier Pipeline Foto: Sean Davey

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...UND MEER Das Rezept fr 2013... ... vorgeschlagen von unserem KV-Mitglied Hajo von Elpons (KV-Nr. 657), Ascheberg: Man nehme 12 Monate, putze sie ganz sauber und zerlege jeden Monat in 30 oder 31 Teile, so dass der Vorrat fr ein Jahr reicht. Es wird jeder Tag einzeln angerichtet aus einem Teil Arbeit und zwei Teilen Frohsinn und Humor. Man fge drei gehufte Esslffel Lebensmut dazu, einen Teelffel Duldsamkeit, ein Krnchen Ironie und eine Prise Takt. Dann wird die Masse sehr reichlich mit Liebe bergssen. Das fertige Gericht schmcke man mit Struchen kleiner Aufmerksamkeiten und serviere es tglich mit Heiterkeit und mit einer guten, erquickenden Tasse Tee... Aus der Rezeptschatulle von Katharina Elisabeth von Goethe (1731-1808), Mutter von Johann Wolfgang von Goethe Blaues Band verliehen (www.cellesche-zeitung.de) Joachim Mai und Vorschoter Mats Meier vom Segelclub Httensee Meiendorf (SCHM) gewannen mit ihrem Catamaran Hobie 16 erneut die Regatta um das Blaue Band des Ausrichters Segelsparte des Hermann Billung Celle (HBC). Den zweiten Platz ersegelte sich Thorsten Balk (HBC, LaserJolle) vor Leon und Jasper Rath (SCHM, Hobie 16 Catamaran). Die Segel-Regatta um das Blaue Band des Httensees findet stets zum Abschluss der Segelsaison statt. Ermittelt wird dabei das schnellste Boot der am Httensee ansssigen Segelvereine. Die Wettfahrtleiter Heinrich Riechmann und Kathy Kollmann starteten dazu zwei Durchlufe. Am Ende des Wettkampfes stand fest, dass die Dominanz der Doppelrumpfboote erneut nicht gebrochen werden konnte. (jp)

Hobies und Schafe, Malerei von Sabine Wenig

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...UND MEER Liebe Segelfreunde! Diesen Text schrieb eine Versicherungsnehmerin an ihre Versicherung. Sie wurde aufgefordert, zu erklren, wie es dazu kommen konnte, dass ein Sturmschaden an ihrem Gartenzaun entstanden ist. Er sorgte bei der Versicherung, in welcher meine Bekannte arbeitete, fr groe Heiterkeit.

Sehr geehrte Damen und Herren! Sie fordern eine Begrndung, wie es dazu kam, dass mein Zaun von einem Sturm zerstrt worden ist. Nach anfnglicher Ratlosigkeit, was man da wohl schreiben soll, ich dennoch gezwungen bin zu antworten, um meine Pflichten als Versicherungsnehmerin nachzukommen, trage ich nun ordnungsgem vor: Die Sonne wrmt die Luft weltweit unterschiedlich. Wo sie senkrecht auf die Erde trifft (am quator), wrmt sie strker als da, wo sie schrg auftritt (Nord- und Sdpol). Und ber Land wrmt sie strker als ber dem Meer. Aufgewrmte Luft dehnt sich aus, der Luftdruck wird an diesen Stellen hher (man nennt das Hochs). An khleren Stellen bleibt der Luftdruck niedrig (Tiefs). Die Luft versucht, diese Druckunterschiede wieder niedrigerem Luftdruck- je grer die Druckunterschiede sind, umso schneller bewegt sich die Luft. Mit 6 Km/h, nennt man das Wind. Ab 75 Km/h nennt man diese Bewegung Sturm, ab 118 Km/h Orkan. So schnell ist die Luft aber nur bei extremen Druckunterschieden. Ein solcher Druckunterschied lag am Schadenstag ber Deutschland vor. Zur Unglckszeit passierte schnelle Luft den Groraum Hessen, wobei sie auch durch Asterode und an meinem Haus vorbeikam. Da mein Haus der schnellen Luft im Wege stand, sollte es weggepustet werden. Das jedoch lie mein treuer Zaun nicht zu. Um das Haus zu schtzen, hat sich mein armer Zaun mit aller Kraft gegen die schnelle Luft gestemmt. Es gelang ihm zunchst, sich und das Haus erfolgreich zu verteidigen, so dass die schnelle Luft gezwungen war, den Weg durch das Nachbarhaus zu nehmen. Als das groe Dach des Nachbarhauses in einem Stck vorbeigeflogen kam, was nur in sehr seltenen Fllen vorkommt, muss mein Zaun erschrocken oder zumindest kurz abgelenkt gewesen sein. Die schnelle Luft hat ihre Chance sofort genutzt und meinen treuen Zaun heimtckisch niedergedrckt. Der Held brach zusammen und starb noch am Boden liegend vor dem Haus, welches er jedoch immerhin erfolgreich beschtzt hatte. Das ist meiner Ansicht nach der Vorgang, so wie er sich real zugetragen hat. Es knnte jedoch auch weniger dramatisch gewesen sein und der Fall ist als ganz gewhnlicher Sturmschaden zu behandeln, dem nichts hinzuzufgen ist, auer dass an dem Tag in Asterode wie in ganz Deutschland Sturm war. Sollte weiterer Vortrag notwendig sein, Zeugenaussagen begehrt oder Ihrer Ansicht nach eine Obduktion des Zaunes erforderlich sein, stehe ich gerne zur Verfgung. Mit freundlichen Gren
Ich wnsche euch ein frohes neues Jahr, euer Hermann Angerhausen
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...UND MEER Wir sind Sport - Deutscher Sportausweis prsentiert sich NEU Bochum, 10. Dezember 2012 Neues Logo, neuer Claim, neuer Gesamtauftritt. Der Deutsche Sportausweis prsentiert sich ab heute in neuem Gewand. Deutscher Sportausweis: Wir sind Sport!, so lautet die neue Aussage der offiziellen Initiative des Deutschen Olympischen Sportbundes, von Lannes Spitzen- und Landesfach-Verbandes sowie des Deutschen Olympischen Sportbundes. Zustzlich wurde angesichts der erfolgten Einbindung von Partnerunternehmen wie z.B. RUNNERS POINT, HRS oder auch Gravis, die sich gegenber den Sportausweisinhabern als nationale Frderer des deutschen Vereinssports prsentieren, der Vorteilsbereich in ein attraktiveres Kaufhaus des Sports umgestaltet. Die Anmeldung fr Sportausweisinhaber

dessportbnden und Spitzenverbnden zur Frderung des Vereinssports. Wir wollen damit unterstreichen, wo wir herkommen, wofr wir stehen und das gemeinsam eben noch viel mehr mglich ist, sagen Andr Bortz und Stephan Penz, die Geschftsfhrer der DSA Deutsche Sportausweis GmbH. Wir prsentieren den Deutschen Sportausweis und die teilnehmenden Sportverbnde konsequent als Sportfamilie, die gemeinsam mit ihren Vereinen ein gemeinsames Ziel verfolgt: Die Frderung des Sports aus eigener Kraft. Das Sportausweis-Design, der Online-Auftritt sportausweis.de und smtliche Kommunikationsmittel wurden und werden dabei modernisiert und stark vereinfacht. Auf der zum Wochenende freigeschalteten Website sportausweis.de findet der Sportausweisinhaber nun seine persnliche Welt des Sports mit direkten Links zu den Seiten seines Vereins, seines Landessportbundes, Stadt-, Kreis-, Gemeindesportbundes oder Sportkreises, sei152 Raumschots

wurde vereinfacht, Sonderkonditionen und Aktionen von Partnern knnen schneller eingesehen und wahrgenommen werden. Und das Beste daran: Whrend der Sportler selbst bares Geld spart, frdert er zugleich den Sport, da ein Teil der ber den Sportausweis bei Partnerunternehmen generierten Gelder ber die Sportausweis GmbH in den Sport zurck fliet. ber die DSA Deutsche Sportausweis GmbH: Der Deutsche Sportausweis ist die offizielle Initiative des Deutschen Olympischen Sportbundes, von Landessportbnden und Spitzenverbnden zur Frderung des Sports. Als exklusive Betreiberin verantwortet die Deutsche Sportausweis GmbH die Sportausweis-Ausgabe an rund 20 Millionen Vereinsmitglieder, in 91.000 Sportvereinen, 62 Spitzenverbnden und 16 Landessportbnden. Kurzfristiges Ziel ist der Ausbau um weitere 5 Millionen Ausweisinhaber bis Ende 2013 sowie die Einbindung zustzlicher relevanter Wirtschaftspartner, die den Ausweis fr Vereinssportler im tglichen Gebrauch erlebbar machen.

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...UND MEER Premiere auf der boot Dsseldorf 2013 Corsair Dash MKII das stylische Update eines schon vorher sehr gelungenen Trimarans Die neue Corsair Dash MKII ist kompakt, wie alle Corsair Trimarane leicht trailerbar und optimal fr schnelles sowie entspanntes Segelvergngen geeignet. Die Neue Dash MKII hat das stylische Dekkslayout des Sprint 750MKII erhalten, welches dem Betrachter und Kenner als erstes positiv ins Auge fallen wird. Dazu mehr Kopffreiheit und Raumangebot in der vorderen Kabine im Vorschiff. Die Inneneinrichtung wurde neu gestaltet und komplett berarbeitet und den modernen Ansprchen angepasst. Wir finden in der neuen Dash MKII eine Menge von AhaMomenten wie zum Beispiel das neue weie, glatte Finish im Salon anstelle eines Teppichbodens in der Vergangenheit, so Werner Stolz, Corsair Trimaran Experte. Durch die genderte und nicht mehr so runde Deckform ist das Volumen vergrert worden und das Betreten des Daches wird wesentlich vereinfacht. Das Hubdach wurde durch verbesserte Gasdruckfedern und eine Schiebelukenfunktion weiter entwickelt, im Salon wurde das Finish der Rckenlehnen verbessert. Zustzliche Umleimer aus Holz im Salon verleihen mehr Atmosphre und Wrme. Darber hinaus wurde der Kchenblock verbessert, der jetzt mit zustzlichem Stauraum aufwarten kann. Die Schwerter und das Ruder, beide aus Aluminium, sind einziehbar und der Bugspriet kann eingefahren werden. Durch die groe Stabilitt der Corsair Dash 750 MKII wird auch weiterhin das sportliche, drehbare Rigg verwendet, das dem Segler noch mehr Speed und Segelspa bringt. Einfach im Handling, auch mit kleiner Crew, bekommt man beim Setzen des Gennakers oder Screachers wahre Glcksgefhle auf dem Wasser. Die Corsair Dash 750 MKII ist ein Leichtgewicht, auergewhnlich schnell, gutmtig zu segeln, ohne dabei die bei Corsair so wichtige Sicherheit an Bord zu vernachlssigen. Der neue Corsair Trimaran ist ein echtes Spapaket mit einem Geschwindigkeitspotential von 20 Knoten und mehr. Ideal fr Segeltouren in kstennahen Gewssern und fr ausgedehnte Tagetouren. Der unverbindliche Verkaufspreis liegt bei USD 66.790 (netto) ab Werft Corsair in Vietnam. Technische Daten der neuen Corsair Dash 750 MKII: LA: 7,40 m LWL: 7,20 m Breite: 5,53 m (2,50 m mit eingeklappten Schwimmern) Tiefgang min: 0,30 m (nur der Rumpf) Tiefgang max: 1,60 m Mastlnge: 22,80 m Gewicht: 816 kg Grosegel: 24,87 qm Fock: 13,30 qm Screatcher: 24,33 qm Gennaker: 57,65 qm Weitere Informationen zu Corsair Trimaranen unter: Corsair Marine Deutschland Wettersteinstrae 16 - 82024 Taufkirchen T: 089-3082344, F: 089-3002253 www.corsair-germany.com www.corsairmarine.com PRESSEINFORMATION / Ansprechpartner: Jens Hannemann Medien & Marketing
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LOGIN MITGLIEDERDATEN
...UND MEER

Ab sofort knnt Ihr eure Mitglieder - Stammdaten selber online pflegen. Die Adresse lautet: http://login.hobie-kv.de Der Benutzername ist eure KV-Nummer, das Start-Passwort befindet sich auf dem Adressetikett zwischen den beiden inneren Sternchen.

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LOGIN MITGLIEDERDATEN
...UND MEER

Nach dem Login muss das Passwort sofort gendert werden:

ber das Men Meine Daten knnen nun Adressdaten und Bankverbindung gendert werden.

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KLEINE I N S E MELDUNGEN RENTEN...UND MEER VERZEICHNIS


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HOBIE ANZEIGENMARKT

Tel.: 02303 254 660

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REDAKTION
IN EIGENER SACHE

Liebe Zweirumpf - Freunde,


Wir brauchen Eure Berichte, Bilder, Eindrcke und Ideen um die Raumschots vielseitig und interessant zu gestalten. Wendet Euch damit immer an Euren Regionalredakteur. Damit wir schneller Eure Materialien verarbeiten knnen beachtet bitte diese Punkte: 1. Texte bitte als Word-Dokument erfassen und als e-Mail ODER CD an Euren Regionalredakteur weiterleiten. Bitte achtet darauf, dass die Dateien unformatiert, sprich als reine Textdateien ohne Trennung, Spalten etc. abgespeichert sind. Keine Bilder im Word einfgen! 2. Bilder bitte als *.jpeg-Datei auf eine Gre von mind. 126 mm Breite und 300 dpi abspeichern. Die Dateien sollten mind. eine Gre von 500 Kb haben! Bei digitalen Bildern einfach die Orginaldatei unkomprimiert nehmen. Es wre schn, wenn zu einem Artikel mehrere Bilder zur Auswahl stehen. Sollte keine Mglichkeit bestehen die Bilder selber einzuscannen, so schickt bitte die Fotos. Alles ist besser als nichts. Bildunterschriften nicht vergessen. 3. Bitte jeder *.doc und *.jpeg-Datei einen eigenen schlssigen Namen geben und wenn mglich in der e-Mail selbst schon die Namen der Dateien nennen. 4. Sendet uns Bilder fr die Rubrik kleine MeldungenBerichte, Eindrcke und Ideen fr die Regionalseiten. 5. Sendet bitte immer alle Materialien an EUREN REGIONALREDAKTEUR

Euer Redaktionsteam
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REDAKTION
IN EIGENER SACHE

Redaktionsschluss:
fr die Raumschots 02 13 ist d e r

12. April 2013


Erscheinungszeitraum: Ende April

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Patrick Heilmann Lnerner Bahnhofstr. 44 59427 Unna Telefon: +49 (0) 2303 254 660 Telefax: +49 (0) 2303 254 661 presse@hobie-kv.de
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IMPRESSUM
RAUMSCHOTS

RAUMSCHOTS 1/2013 - Januar bis Mrz 2013 - 37. Jahrgang - 145. Ausgabe
Herausgeber Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (DHCKV), Sitz Hamburg, Vereinsregister-Nr. 8233 Redaktionsleitung und Layout Patrick Heilmann (DHCKV-Pressereferent) Katrin van Stegen Redaktion Ernst Bartling, Ruth Rssmann, Martin Lbbert, Regionalredakteure Constantin Blmel (Sdwest), Daniel Meierhof (West), Ingo Delius (Mitte), Karen Wichardt (Nord), Hendrik Gorek (Ost) Stndige Mitarbeiter DHCKV-Vorstand (s. S. 66) Titelseite Katrin van Stegen Geschftsanzeigen Patrick Heilmann Telefon 02303 / 254 66 0 Telefax 02303 / 254 66 1 Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Privatanzeigen Katrin van Stegen Telefon 02303 / 254 66 0 Telefax 02303 / 254 66 1 Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Versandvorbereitung Patrick Heilmann Telefon 02303 / 254 66 0 Telefax 02303 / 254 66 1 Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Druck und Versand bertheau-druck Telefon 04321 / 510 61 Telefax 04321 / 519 70 Marie-Curie-Strae 10, 24537 Neumnster Auflage 1900 Stck
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Redaktion sterreich: Thomas Waller Tel.: 0664 / 4385630 Sonnergasse 3 A-1120 Wien Redaktion Schweiz Steffen Schweizer Tel.: 026 / 912 70 11 Le Rialet 5 CH-1628 Vuadens Hinweise RAUMSCHOTS erscheint vierteljhrlich jeweils zum Ende des Quartals. Der Bezugspreis ist im DHCKV- Mitgliedsbeitrag enthalten. Der Preis des Einzelheftes betrgt 5,00 Euro incl. Versandkosten. Noch lieferbare frher erschienene Hefte knnen zum Stckpreis von 2,50 Euro inkl. Versandkosten bezogen werden. Namentlich gekennzeichnete Beitrge geben nicht die Meinung des Herausgebers oder der Redaktion wieder. Die Einsender von Beitrgen erklren sich mit einer mglichen redaktionellen Bearbeitung (evtl. Krzung) einverstanden. Der Abdruck einzelner Beitrge mit Quellenangabe ist erlaubt. Belegexemplar an die Redaktion erbeten. Gerichtsstand ist Kln Bankverbindung Dortmunder Volksbank BLZ: 441600 14
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