IDENTIFICAO DOS ATRIBUTOS SEREM UTILIZADOS NA DEFINIO DO LOCAL DE INST.

DE UMA EMPR
A logstica representa uma das principais ferramentas para se agregar valor ao produto e prover um servio de melhor qualidade ao cliente. Porm, no Brasil a logstica uma estratgia pouco utilizada por pequenos mdios empresrios para obter vantagem competitiva, estando ainda este conceito limita

Maurcio Luis, 2 de maro de 2011

ATRIBUTOS SEREM UTILIZADOS NA DEFINIO DO LOCAL DE INSTALAO DE UMA PLANTA INDUSTRIAL DA SULBRAS MOLDES E PLSICOS LTDA. Maurcio Luis Nonemacher Administrador de Empresas e Ps Graduando em Gesto e Comrcio Internacional Universidade de Caxias do Sul Av. Francisco Getlio Vargas, 1130 B. Petrpolis CEP 95070-560 Caxias do Sul RS Kelen Gianni Administradora de Empresas e Ps Graduando em Gesto e Comrcio Internacional Universidade de Caxias do Sul Av. Francisco Getlio Vargas, 1130 B. Petrpolis CEP 95070-560 Caxias do Sul RS RESUMO

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A logstica representa uma das principais ferramentas para se agregar valor ao produto e prover um servio de melhor qualidade ao cliente. Porm, no Brasil a logstica uma estratgia pouco utilizada por pequenos mdios empresrios para obter vantagem competitiva, estando ainda este conceito limitado a companhias de maior porte. Visando possibilitar a tomada de deciso sobre o melhor local de instalao de uma planta industrial da Sulbras Moldes e Plsticos Ltda. no interior do estado de So Paulo e obter as vantagens competitivas da logstica, foi elaborado o presente estudo que objetiva a determinao clara e consistente dos principais atributos que devero ser considerados na anlise de viabilidade do projeto. ABSTRACT The logistic supply chain is the most important tools today to add value on the products and offer best quality on services to the customers. But, in Brasil this vision of the logistic is not developed to be used for small and medium companies to have a competitiveness position in the market, only the big companies have structure to have in the supply chain management, this concept. In the middle of this subject and with the intention to analyze the possibility to take a decision on how is the best location to put a Sulbras Moldes e Plasticos Ltda, on the So Paulo state and a new plant with the objective to add competition to the logistics plan, this paperwork was prepared. The proposal of this study is to demonstrate the attributes that needs to be considered to the viability on conclusion of this project. 1 INTRODUO Atualmente, h uma enorme disputa entre as empresas a fim de se manterem ou obterem um maior espao no mercado. Para isso, elas tm que buscar mecanismos que as tornem mais competitivas, que so, na verdade, estratgias que propiciam s empresas diferenciais de competitividade. Isso implica dizer que as empresas tm que oferecer ao mercado, produtos e/ou servios que possuam um "atrativo" adicional, ou seja, que apresentem aspectos que as diferenciem da concorrncia. Alm disso, elas precisam dispor de uma estrutura de custos adequada que propicie o fornecimento de seus produtos ou de seus servios com a qualidade e tambm com preos competitivos. Porm, as empresas encontram muitas dificuldades quanto a isso. Dentre estas dificuldades est a logstica estruturada que utilizada pela empresa, tanto nos suprimentos, quanto na distribuio. De acordo com Christopher (1997), fundamental que se tenha um planejamento coordenado do fluxo das mercadorias, desde a unidade produtora at o consumidor final, como um sistema integrado, em vez de, como ocorre freqentemente, gerenciar tal fluxo atravs de atividades independentes. Dessa forma, a empresa estar operando com uma estratgia diferenciada, podendo alcanar a otimizao logstica. Isso, sem dvida, percebido pelos clientes. Algumas pesquisas revelam que o mercado consumidor tem se mostrado cada vez mais exigente no que diz respeito ao nvel de servios prestados pelas empresas. Pode-se ento, ordenar de acordo com a sua importncia, os principais atributos levantados por Silva (2003): a disponibilidade do produto, o tempo do ciclo do pedido, a consistncia no prazo de entrega, o apoio na entrega fsica, a flexibilidade, o sistema de contingenciamento falhas, o sistema de informao de apoio e o apoio ps-entrega.

Em muitos pases, a utilizao da logstica vem sendo bastante disseminada. Porm, segundo Rodrigues (2003), no Brasil a utilizao da logstica como uma estratgia para aumentar a competitividade ainda muito restrita s empresas de grande viso e de grande porte. Segundo esse autor, muito pouco se tem feito para o usufruto desta poderosa ferramenta, pois h ainda uma viso um tanto mope de logstica, restringindo-se apenas aos sistemas de armazenagem e transporte. Na viso de Fleury (2000), a razo que levou as empresas brasileiras a negligenciarem o processo logstico, ocasionando um atraso de pelo menos dez anos em relao aos pases mais desenvolvidos, foi o ambiente inflacionrio que predominou no pas por volta de duas dcadas associado a uma economia fechada e pouco competitiva. No obstante, o conceito de logstica vem assumindo o papel de gesto integrada e estratgica, planejando e coordenando todas as atividades, otimizando todos os recursos disponveis, buscando o ganho global nos processos operacional e financeiro. Atualmente, boa parte das empresas tem uma viso limitada da logstica, isto , vem a mesma somente como o transporte e no dispem de uma estrutura adequada para administrar seus processos de armazenagem e distribuio e em muitas ocasies at o interrelacionamento com as plantas produtivas. Esse fato, muitas vezes, gera excessos de estoques de matria-prima, mau processamento dos pedidos, atrasos nas entregas, entre outros problemas que afetam a confiabilidade da empresa. Diante de um contexto de maior complexidade competitiva e atenta todas estas mutaes mercadolgicas a Sulbras Moldes e Plsticos Ltda. tomou a deciso estratgica de efetivar um adequado posicionamento logstico de uma nova unidade fabril no interior do estado de So Paulo. partir desta deciso a mesma foi impelida conhecer exatamente os atributos mais adequados e que devem ser considerados na tomada de deciso sobre o local exato de instalao da unidade fabril. Aps a avaliao dos diversos aspectos especficos de seu segmento de atuao e tambm de fatores econmicos e polticos dos locais pesquisados, obteve-se um conjunto de atributos relevantes e que balizaro a tomada de deciso do local a ser instalada esta nova unidade produtiva. Ressalta-se, porm, que neste trabalho no sero obtidas as respostas aos atributos que sero propostos tampouco indicao da melhor localizao da unidade. Esta resposta ser conseqncia da aplicao de pesquisa especfica para a coleta dos dados dos atributos bem como sua posterior anlise, ponderao e compilao final. 2 O QUE INFLUENCIA AS DECISES 2.1 O processo decisrio A tomada de decises em organizaes complexas uma tarefa difcil e imperfeita devido s limitaes da mente humana para formular e resolver problemas de maior complexidade. Nossa natureza e formao profissional de administradores nos induz para avaliaes e escolhas racionais, onde os fins esto claramente relacionados aos meios, e onde tudo conhecido, mas na prtica tomamos muitas decises com base em modelos mentais tcitos e simplificados da realidade, ou seja, com alo grau de subjetividade.

Grande parte do tempo dos diretores e gerentes da Sulbras Moldes e Plsticos Ltda. dedicada tomada de decises, entretanto esta equipe busca avaliar se os meios por ela empregados tem fundamentao na realidade acadmica atravs da verificao dos estudos dos processos decisrios. Em uma abordagem mais tradicional a escolha racional, preconiza que os fins esto claramente relacionados aos meios, e onde tudo conhecido. Os fundamentos da abordagem clssica de escolha racional no resistem aos fatos. Em muitas situaes complexas, existem incertezas e riscos considerveis sobre as conseqncias de escolhas que deveriam ser feitas. , tambm, pouco provvel que os responsveis pela tomada de decises tenham, informaes completas sobre todas as opes possveis. Por fim, a complexidade de muitos problemas de deciso significa que o tomador de deciso incapaz de calcular o melhor curso de ao, mesmo se todas as opes forem conhecidas. Para Simon (1957) o conceito de racionalidade limitada "A capacidade da mente humana de formular e resolver problemas complexos muito pequena comparada com o tamanho do problema cuja soluo requerida para um comportamento racional objetivo no mundo real ou at, para uma aproximao razovel a tal racionalidade objetiva" (Simon, 1957, p.198). Comumente as decises ocorrem em ambientes complexos que necessitam ser corretamente compreendidos, e este entendimento se d atravs da estruturao de problemas conforme literatura avaliada que atesta "[...] a estruturao de problemas uma forma de explorao na qual o analista desenvolve um mapa daquilo que est ocorrendo e do que poderia ser feito sobre ele." (PIDD, 1998, p. 88). No obstante s citaes bibliogrficas os problemas tambm so definidos aos olhos do observador. Embora os fatos sejam claros e objetivos, a interpretao desses fatos varia de pessoa para pessoa. Segundo Goffman (1974), as pessoas compreendem os eventos empregando um esquema de interpretao (uma estrutura). "Ao passar por alguma nova experincia, as pessoas tendem a interpret-la sob a luz de suas molduras de referncia, mesmo que no estejam conscientes delas. Goffman denominou esta ao de enquadramento" (MILANI et al, 2005, p. 4). Modelos mentais a denominao empregada por outros autores como Vennix (1990), Doyle e Ford (1998) e Sterman (2000) e segundo estes autores, os modelos mentais so descritos em psicologia e filosofia como rotinas, procedimentos padro, mapas cognitivos, tipologias para classificao de experincias, estruturas lgicas para interpretao de linguagem ou atributos de indivduos. Em suma, a estruturao de problemas consiste em desenvolver uma definio do problema que est sendo analisado, sem perder de vista a relao entre ele e o seu entorno, ou seja, consiste em desenvolver um "mapa" daquilo que est ocorrendo e do que poderia ser feito sobre ele. O "mapa" resultante da estruturao de problemas um modelo: "Um modelo uma representao externa e explcita de parte da realidade vista pela pessoa que deseja usar aquele modelo para entender, mudar, gerenciar e controlar parte daquela realidade". (MILANI et al, 2005, p.4 appud PIDD, 1998, p. 25). Todos os modelos que so desenvolvidos pela vasta literatura propsito dos processos decisrios, que so conhecidos atravs das mais variadas nomenclaturas permitem simular a realidade e antecipar as conseqncias das decises. 2.2 A Viabilidade econmica de empreendimentos

A viabilidade econmica financeira de um empreendimento uma das mais fortes premissas para a sustentabilidade de um negcio. O estudo de viabilidade compreende a identificao dos fluxos operacionais e custos do empreendimento (custos fixos, variveis), a estimativa de receita, a elaborao da matriz de investimentos e do fluxo de caixa, visando a construo de indicadores de anlise. Os objetivos de um estudo de viabilidade esto intimamente ligados maximizao dos resultados, desde que isto no implique ou comprometa a liquidez do empreendimento, objetivos estes que decorrem da conceituao elaborada por ARCHER e D'AMBROSIO (1969) que diz: "a funo financeira compreende os esforos despendidos objetivando a formulao de um esquema que seja adequado maximizao dos retornos dos proprietrios das aes ordinrias da empresa, ao mesmo tempo em que possa propiciar a manuteno de um certo grau de liquidez" (Sanvicente, 1983, p.17). Ainda como conseqncia desta anlise dentro de uma organizao, dois tipos de problemas so enfrentados e, por conseguinte as reas de enfoque das decises para as quais os executivos das empresas esto voltando seus esforos so: "[...] a) segundo reas de decises de investimento, financiamento, e utilizao do lucro lquido; b) segundo tarefas de obteno de recursos financeiros e anlise da utilizao desses recursos pela empresa" (Sanvicente, 1983, p.11). As decises serem adotadas pela empresa, a partir dos estudos de viabilidade financeira nas organizaes so: "a) Investimento: neste caso, a preocupao primordial diz respeito avaliao e escolha de alternativas de aplicao de recursos nas atividades normais da empresa. Consiste ainda num conjunto de decises visando dar empresa a estrutura ideal em termos de ativos fixo e corrente para que os objetivos da empresa como um todo sem atingidos. Nesta rea, o enfoque bsico a obteno do maior resultado (retorno) possvel, dado o risco que os proprietrios da empresa esto dispostos a correr. b) Financiamento: nesta segunda rea, o que se deseja fazer definir e alcanar uma estrutura ideal em termos de fontes de recursos, dada a composio dos investimentos. preciso compreender, desde j, que as funes financeiras, cuja finalidade assessorar a empresa como um todo lhe proporcionando os recursos monetrios exigidos, no determina, por isso mesmo, quais as aplicaes a serem feitas pela empresa. Isso decorre dos objetivos e das decises da administrao e/ou dos proprietrios da empresa em um nvel mais alto o nvel estratgico. c) Utilizao (destinao) do lucro lquido: por fim, h uma rea de decises, tambm comumente conhecida pelo nome de poltica de dividendos, que se preocupa com a destinao dada aos recursos financeiros que a prpria empresa gera em suas atividades operacionais e extra-operacionais. ao discutirmos os principais problemas desta rea que surgem as indicaes mais claras do inter-relacionamento das reas de investimento, financiamento e utilizao do lucro lquido.

O inter-relacionamento deve-se ao fato indiscutvel de que o lucro retido pela empresa constitui-se numa de suas fontes de recursos. Logo, tambm problema das decises de financiamento determinar quanto do lucro lquido disponvel dever ser retido, com a deciso complementar forosa a respeito da proporo que deve ser distribuda aos proprietrios". (Ansoff apud Sanvicente, 1983, p.11-13). Com estes elementos podemos ento fazer uma anlise mais aprofundada dos questionamentos aos quais est sujeito o projeto de implantao de uma unidade fabril da Sulbras Moldes e Plsticos Ltda. no interior do estado de So Paulo e que objeto desta anlise. 3 A EMPRESA ESTUDADA E O PROBLEMA 3.1 A Caracterizao da empresa A Sulbras Moldes e Plsticos Ltda. uma empresa privada de capital nacional, dedicada prestao de servios de transformao de plsticos e construo de moldes, fundada em 1984. Sediada em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul. uma sociedade ligada uma tradicional e conceituada fabricante de moldes e ferramentas para plsticos em geral e outras aplicaes. Tambm, mantm acordo de transferncia de tecnologia para a injeo de ms plsticos e a representao comercial para os tradicionais ms metlicos cermicos e fundidos. A empresa nasceu da necessidade que a empresa fabricante de moldes tinha de testar os ferramentais que construa. Havia tambm solicitaes de diversos clientes desta que necessitavam de fornecedor tcnico para o suprimento de suas demandas com conhecimento de injeo e manuteno de seus moldes. Iniciou suas atividades se davam como uma unidade de negcio da matrizaria vindo a adquirir independncia administrativa e econmica em 1988. Em seu parque fabril, constam injetoras de plsticos, de capacidade entre 50 toneladas de fora de fechamento (tonff) at 1100tonff (produtos de 80g at 5,0 Kg), dentre as quais, equipamentos de marcas Sandretto, Battenfeld, Arburg, Romi, Engel entre outros. Tais mquinas so equipadas com acessrios que permitem um perfeito controle de processo e eficincia de produtividade, tais como: alimentadores automticos, estufas e desumificadores de material, esteiras transportadoras e robs. Dispe tambm de equipamentos para processos complementares: pintura e tampografia, solda por ultra-som, bem como, linha de montagem para subconjuntos ou produtos finais. Nas atividades de ferramentaria, dispe de equipe prpria e equipamentos adequados para a construo, manuteno preventiva e corretiva de moldes e ferramentas de seus clientes, alm da execuo de modificaes. Dispe de duas unidades industriais localizadas: em Caxias do Sul (RS) com rea construda de 5.500m2, e em Sapucaia do Sul (RS) com rea construda de 5.000m2. Na primeira unidade esto as atividades de Administrao, Vendas, Recursos Humanos, Controladoria, Engenharia, Ferramentaria, Materiais, Logstica e Manufatura. Na segunda unidade esto as atividades de Manufatura e Logstica sendo que tem tambm atividades de apoio nas reas de Recursos Humanos.

Para garantir a qualidade dos produtos fornecidos, desde dezembro do ano de 1998 a Sulbras mantm a certificao de Qualidade ISO 9002 (BVQI). Utiliza-se ainda de tcnicas e procedimentos da norma QS 9000, voltados para indstria automotiva. Com todos os recursos citados, a Sulbras apresenta-se como soluo confivel para peas tcnicas em plsticos, e moldes de injeo destes produtos, oferecendo recursos para alcanar excelncia no desenvolvimento tcnico e no atendimento e posicionando-se em condies comerciais ajustadas ao mercado. As demandas mercadolgicas atuais apresentam novos desafios, em especial mais um passo no rumo de um melhor posicionamento logstico atravs da instalao de uma terceira planta fabril no interior do estado de So Paulo visto que com uma maior demanda por produtos de alto volume e baixo peso, o custo das operaes transporte se tornam decisivos para a viabilidade de aquisio de novos itens por parte dos seus clientes atuais e principalmente de clientes em potencial. 3.2 Definio do problema O projeto de instalao da unidade fabril deve atingir vantagens competitivas efetivas. Dentre as premissas gerais o projeto busca se destacar pelo menor investimento e conseqente retorno do capital investido, obteno de todas as vantagens fiscais especficas de seu segmento de atuao e tambm permitir que o posicionamento logstico da unidade fabril permita ganhos de preos aos seus clientes aumentado o volume de produo total da empresa. Como decorrncia deste conjunto de definies estratgicas da empresa o problema claramente caracterizado a determinao dos atributos serem considerados na avaliao de viabilidade econmica de um projeto de instalao de uma unidade fabril no interior do estado de So Paulo. Na medida em que houver um conjunto slido de atributos considerados fundamentais para a identificao das informao pertinentes cada localidade analisada ser possvel a tomada de deciso com base em informao estruturada, coerente e que vise responder aos anseios e diretrizes da direo da empresa a qual expressou estas informaes em seu planejamento estratgico. Somente desta forma o processo decisrio ser amparado por um estudo de viabilidade equilibrado e slido. 4 MTODO DE IDENTIFICAO DOS ATRIBUTOS Aps avaliao dos principais referenciais bibliogrficos existentes nas reas de logstica e de planejamento bem como conduo de projetos, no houve a identificao clara de autores que referenciassem em algum de seus trabalhos alternativas objetivas para nortear a soluo do problema proposto. Como forma de dar segmento ao trabalho optou-se por empregar um mtodo emprico com a realizao de etapas de validao de um conjunto inicial de atributos, tudo isto decorrente de um prazo exguo proposto pela direo da organizao. Diante destas circunstncias, o trabalho de avaliao dos possveis atributos foi dividido em trs etapas distintas:

4.1 Definio de grupos, nveis e etapas de avaliao do problema e mtodo de pesquisa Para possibilitar a realizao de uma pesquisa consistente foram definidos dois grupos de trabalho ambos com atuao no nvel interno da organizao para possibilitar que todos os atributos pertinentes cada departamento supostamente afetados pelas decises decorrentes da anlise de viabilidade sejam contemplados com respostas objetivas. O primeiro grupo foi composto por trs gerentes, com qualificao snior, e com maior experincia na conduo de projetos. A responsabilidade final desta equipe a de propor as melhores alternativas ao projeto de implantao perante o conselho de administrao da empresa e sua diretoria. Este grupo teve como responsabilidade precpua nesta pesquisa emprica a identificao dos setores e atributos mnimos que devem ser considerados no estudo de viabilidade econmica proposto. O segundo grupo foi composto por 12 colaboradores dos mais variados departamentos, todos os quais tambm esto diretamente envolvidos no projeto de implantao da unidade no interior do estado de So Paulo. Aps o recebimento do conjunto de atributos bsicos propostos pelo primeiro grupo esta equipe respondeu, atravs de questionrio, uma pesquisa de opinio para o qual deveria ser respondido o grau de importncia e qual o peso relativo dos mesmos em sua concepo. Como forma de validar o conjunto de atributos, tambm foi determinado que o teste seria confirmado no nvel externo organizao com o a submisso preliminar da relao de atributos s pessoas responsveis nas prefeituras das principais cidades da regio demarcada para ser analisada no interior do estado de So Paulo. O resultado efetivo se deu atravs da confirmao positiva da disponibilidade do conjunto de informaes pertinentes a cada atributo proposto pelos dois grupos durante a avaliao interna. 4.2 Descrio dos atributos mnimos no nvel interno Os principais atributos foram discriminados e separados em grupos por sua natureza. Neste processo os principais agrupamentos identificados foram: a) Os de natureza logstica; b) Os de natureza operacional; c) Os de natureza scio econmica; d) Os de natureza de custo de investimentos; e) Os de natureza dos custos operacionais; f) Os de natureza das oportunidades fiscais e tributrias; g) Os de natureza de qualificao dos recursos humanos. Posteriormente a esta etapa houve a elaborao de uma pesquisa de opinio especfica, durante todo o ms de outubro de 2005 para coleta formal dos dados sobre a importncia e pesos que cada colaborador atribui aos itens. Como trata-se de uma pesquisa interna, o nvel de retorno das resposta foi de 100%. O grau de importncia determinado para que os entrevistados fizessem a classificao foi atravs uma escala de 1 at 7, sendo que a nota mxima foi atribuda quando o atributo ou grupo de natureza era extremamente importante na anlise e 1 quando estes fossem de baixssima relevncia para a anlise econmico e financeira do projeto. 4.3 Validao dos atributos no nvel externo

O processo de validao dos atributos propostos no nvel interno da organizao, perante o nvel externo, teve como objetivo proporcionar maior grau de confiabilidade pesquisa atravs da confirmao sobre a real disponibilidade das informaes procuradas. Diante disto foi submetida apreciao de um conjunto de prefeituras que faro parte da amostragem total um experimento da lista final de atributos que sero avaliados. Foi necessria a aplicao de seis experimentos para que fossem propostas incrementos e retiradas de atributos. 5 RESULTADOS DA PESQUISA A pesquisa foi estratificada atravs de uma anlise pormenorizada, primeiramente com a identificao das informaes pertinentes aos grupos de natureza e posteriormente com a verificao em detalhes de cada um dos atributos identificados no processo de pesquisa. 5.1 Consolidao dos atributos por sua natureza Os atributos foram divididos em sete grupos distintos e classificados por sua natureza. Esta distribuio apresentada na tabela 1 indica que os atributos de natureza de custos operacionais, pelos aspectos de logstica e pelos aspectos da operao so os mais importantes para a organizao visto que objetivam colear 57% de todas as informaes. Tabela 1: Consolidao de atributos por natureza Natureza dos Atributos Quantidade de Atributos % dos Atributos Aspectos de Logstica 11 16% Aspectos Operacionais 12 17% Aspectos Scio Econmicos 8 12%

Custos de Investimentos 9 13% Custos Operacionais 16 23% Oportunidades Fiscais e Tributrias 9 13% Qualificao dos Recursos Humanos 4 6% Total de Atributos Propostos 69 100% 5.2 O grau de importncia dos agrupamentos por natureza dos atributos A avaliao do grau de importncia apresentado nas respostas recebidas, tornou possvel o estabelecimento de uma relao direta entre a quantidade de itens e grau de importncia com o grupo de atributos de natureza de Custos Operacionais, pois este representa 23 % de todos os itens que sero avaliados bem como demonstrou uma importncia de 6,75 em um total mximo de 7. Contrapondo relao direta entre a quantidade de atributos e importncia, verifica-se que existe alto grau de preocupao com a Qualificao dos recursos humanos, porm esta informao dever ser medida somente atravs de 4 atributos. A tabela 2 apresenta pormenorizados os graus de importncias de cada grupo de natureza dos atributos bem como o desvio padro de cada um. Tabela 2: Grau de Importncia da Natureza dos Atributos

Natureza dos Atributos Mdia Desvio Padro Aspectos de Logstica 6,25 0,7538 Aspectos Operacionais 4,67 1,2309 Aspectos Scio Econmico 2,67 0,6513 Custos de Investimentos 6,42 0,5149 Custos Operacionais 6,75 0,4523 Oportunidades Fiscais e Tributrias 5,17 1,3371 Qualificao dos Recursos Humanos

6,58 0,6686 Grau de Importncia Geral 5,50 1,6020 5.3 O peso dos agrupamentos por natureza dos atributos A verificao do peso dos grupos teve como objetivo primordial determinar qual o valor deste na avaliao final das localidades que sero pesquisadas. Isto tudo permitir um equilbrio no resultado, ou seja, que os itens de maior significncia determinados qualitativamente tenham um peso efetivo maior no clculo mdio ponderado que ser considerado na nota final de cada localidade que ser pesquisada posteriormente. Tabela 3: Peso de Cada Grupo de Natureza dos Atributos Natureza dos Atributos Mdia Desvio Padro Aspectos de Logstica 21,83 5,1493 Aspectos Operacionais 10,00 3,0151 Aspectos Scio Econmico 5,92 2,5746 Custos de Investimentos

11,33 2,4618 Custos Operacionais 20,25 3,2509 Oportunidades Fiscais e Tributrias 11,83 2,3290 Qualificao dos Recursos Humanos 18,83 2,2496 Peso Mdio dos Grupos de Natureza dos Atributos 14 ,29 6,3617 5.4 A importncia e o peso dos atributos escolhidos A tabela 4 abaixo apresenta a lista do principal atributo de cada agrupamento por natureza j destacado nas tabelas 1 a 3 acima. Deve ser destacado o elevado nvel de importncia dado pelos respondentes, uma vez que os ndices apresentados para estes atributos que so os principais em cada agrupamento realizado, esto todos acima de 5,5 comparativamente importncia mxima possvel uma vez que a grade da pesquisa tinha como nota mxima o nmero 7. Independentemente da lista que foi sintetizada nesta tabela 4 tambm importante ressaltar que a mdia de todas as respostas para todos os atributos propostos ao grupo de pesquisados e que foram considerados no presente trabalho tambm elevada na medida em que atinge uma nota mdia geral de 4,99 tambm perante uma nota mxima total de 7. Isto demonstra que o conjunto total de atributos que totalizam 69, como j destacado na tabela 1 acima, tem grande significncia para todo o grupo pesquisado. Tabela 4: A importncia dos principais atributos de cada grupo

Natureza dos Atributos Atributos Mdia Desvio Padro Custos de Investimentos Qual o custo mnimo por m2 para aquisio de terrenos 6,58 0,6686 Custos Operacionais Qual o valor do salrio base para tcnico de Manuteno 6,25 0,6216 Oportunidades Fiscais e Tributrias Quais so os incentivos tributrios; 6,83 0,3892 Aspectos de Logstica Qual a distancia at Sorocaba 6,42 0,7930 Aspectos Operacionais Existe disponibilidade de energia eltrica

6,83 0,3892 Qualificao dos Recursos Humanos Existem centros tcnicos e de pesquisa da regio 6,25 0,7538 Aspectos Scio Econmico Qual a vocao econmica principal 5,58 0,9962 Mdia Geral 4,99 5,5402 Tabela 5: O peso dos principais atributos de cada grupo Natureza dos Atributos Atributos Mdia Desvio Padro Custos de Investimentos Qual o custo mnimo por m2 para aquisio de terrenos 22,75 2,9271

Custos Operacionais Qual o valor do salrio base para operador I 10,17 1,3371 Oportunidades Fiscais e Tributrias Quais so os incentivos tributrios 28,33 2,4618 Aspectos de Logstica Qual a distancia at Sorocaba 21,50 5,2829 Aspectos Operacionais Existe disponibilidade de sub-fornecedores dos segmentos de plsticos e metal-mecnico em especial 16,58 2,9987 Qualificao dos Recursos Humanos Existem escolas de formao de mo-de-obra especializada 27,08 3,3428 Aspectos Scio Econmico Qual a vocao econmica principal

17,92 2,8749 Mdia Geral 10,14 6,7795 A tabela 5 acima demonstrada tambm apresenta somente os pesos do principal atributo dentro de cada agrupamento. Comparando-se os resultados apresentados nesta tabela, verifica-se para a maioria dos agrupamentos, o mesmo atributo que teve maior importncia o que tambm ter maior influncia no clculo mdio aritmtico. Os grupos em que houve esta coincidncia so: Custos de investimentos, Oportunidades fiscais e tributrias, Aspectos de logstica e Aspectos scio econmicos. Para os demais agrupamentos de atributos poder ser verificado que o resultado no apresentou exatamente o mesmo atributo em ambas as tabelas por pertencem a grupos com menor diferenas tanto de importncia quanto de peso. 6 CONCLUSO A pesquisa identificou claramente um conjunto de informaes pertinentes, explicitada atravs de atributos objetivos e subjetivos destacados no item 5, os quais, no entender da maioria dos pesquisados, ser til para a correta tomada de deciso, ato este de responsabilidade final do conselho de administrao e diretoria da empresa. O objetivo maior proposto foi atingido em sua plenitude pois apresentada uma lista de atributos que poder ser aplicada imediatamente para a obteno respostas suas questes. Apesar de no ser objeto desta anlise, a organizao, aps a concluso da presente pesquisa e da coleta total de informaes das prefeituras do interior do estado de So Paulo, ir estabelecer as notas para cada uma das respostas em funo da qualidade e convergncia desta para com as expectativas da diretoria. A compilao destes dados que ento permitir identificar matematicamente quais so as melhores alternativas de localizao, o que reduzir, em grande parte, a subjetividade da deciso final. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ARCHER, S. H., D'AMBROSIO, C.A. Administrao Financeira. So Paulo: Atlas e Editora da Universidade de So Paulo, 1969. CHRISTOPHER, M. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratgias para a reduo de custo e melhoria dos servios. So Paulo: Pioneira, 1997. DOYLE, J.; FORD, D. Mental models concepts for system dynamics research. System dynamics review, v.14, n.1, p. 3-29, 1998.

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