FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL - CAMINOS II

PRESENTACION

El trabajo presentado en la ocasin redacta sobre la aplicacin de la parte terica complementada ala practica de los temas tratados en clases, por lo que tambin se debe dar importancia a los movimientos de tierra en general ya que est presente en toda obra de construccin para un estudio de costo presupuesto, cabe recordar que este movimiento est acompaado de un elemento llamado maquinaria, por tanto se debe conocer sobre el tema.

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INTRODUCCION

En cualquier proyecto de obra lineal existen numerosas unidades de obra que hay que estudiar y definir adecuadamente. El grupo de unidades de obra con respecto a los movimientos de tierra en proyectos es de elevada trascendencia ya que a su volumen tiene un peso muy importante. Tanto en el presupuesto como en el plazo de ejecucin. As tambin el rendimiento de una maquina debe medirse como el costo por unidad de material movido, una medida que incluye tanto la produccin como el costo influyen directamente en la productividad factores tales como relacin de peso a potencia la capacidad el tipo de transmisin, las velocidades y el costo de operacin, hay otros factores menos directos que influyen que influyen en el funcionamiento y productividad de las maquinas pero no es posible mostrar en graficas ni tablas.

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Marco terico

CALCULO DE VOLUMENES Como ya se ha explicado el clculo de volmenes de tierra de una obra de ingeniera: Est muy ligado a los perfiles tanto longitudinales como transversales por lo que se analizara en forma prctica los principales caso que se pueden presentar, segn el trabajo que se desarrolle despus de traer los datos de terreno versus los datos requeridos en el proyecto a realizar. Volmenes de Superficies Homogneas: Volmenes en perfiles de Corte a Corte. Volmenes en Perfiles de Terrapln a Terrapln. Volmenes en Perfiles de Corte a Terrapln y Viceversa. Volmenes de Superficies Mixtas Volmenes en perfiles de Corte a Mixto (corte con terrapln ). Volmenes en perfiles de Terrapln a Mixto Volmenes en perfiles de Mixto a Mixto

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Dentro de la prctica de campo que se realiz en el estadio universitario se utiliz el mtodo de la cota instrumental con apoyo del instrumento denominado nivel por lo que se prosigui de la siguiente manera. 1.-instalasion del instrumento por parte del grupo de trabajo.

2.-prosiguiendop con la medicin de la vista anterior y vista adelante.

3.- apoyados con la cinta mtrica para una distancia de 20m.

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4.- siguiendo el procedimiento en todo el tramo Se obtuvo datos. Nivelacin: Mtodo de la Cota Instrumental Cota 2 = (Cota 1 + Lectura Atrs) Lectura Adelante ( Lectura Intermedia ) Cota Instrumental = Cota 1 + Lectura Atrs Mtodo de los desniveles Cota 2 = Cota 1 + (Lectura Atrs Lectura Adelante ) ( Lectura Intermedia) Desniveles = (Lectura Atrs Lectura Adelante) Error de Cierre ( ec ) = Cota de Inicio Cota de Termino Error unitario (compensacin por posicin Instrumental) ( eu ) eu = Error de cierre / N de posiciones instrumentales

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Equipo mecnico y rendimiento de una maquinaria.(viaje de estudios a la carretera de ocobamba ).

En el tramo de la carretera de ocobamba en especial estas temporadas de lluvia es de las caractersticas mostradas en la foto.

Se encontr tambin la carretera asfaltada con sus componentes como cunetas

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Se muestra tambin que las partes del terreno en corte son deslizadas por ser material arcilloso con las lluvias y que es reparada cada periodo.

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Maquinaria en operacin

motoniveladora

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Asi concluyendo nuestra visita ala obra.

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