REPRESENTAO DO RELEVO ATRAVS DE CURVAS DE NVEL

1. Como j foi referido, um mtodo preciso e corrente de representar o relevo o das curvas de nvel, em que uma curva de nvel representa, na carta, uma linha imaginria sobre o terreno ao longo da qual todos os pontos tm a mesma cota. 2. Partindo do nvel mdio das guas do mar a que se atribui a cota zero, so dados valores a cada curva de nvel. A distncia vertical entre duas curvas de nvel consecutivas designada por equidistncia natural e o seu valor indicado na legenda. Pode ser expressa em metros, mas, independentemente da unidade, a mesma em toda a rea abrangida pela carta. As curvas de nvel assumem sempre um nmero inteiro (1, 5, 10, 20, etc). Esse valor, reduzido escala da carta, chama-se equidistncia grfica. As curvas de nvel so impressas a castanho (spia). De cinco em cinco curvas de nvel, a partir da cota zero, so representadas por um trao mais grosso (espesso) e denominam-se curvas mestras. Por vezes so interrompidas para se inscrever o valor da cota respectiva. As curvas compreendidas entre elas chamam-se curvas de nvel intermdias. So representadas por uma linha mais fina do que as mestras e no tm normalmente indicao das cotas. 3. Utilizando as curvas de nvel de uma carta, pode determinar-se, aproximadamente, a cota de qualquer ponto. Assim, um ponto situado sobre uma curva de nvel tem a cota dessa curva. Se o ponto estiver situado entre duas curvas de nvel, pode determinar-se a respectiva cota por intermdio das curvas situadas acima e abaixo dele. Por exemplo, sendo a equidistncia natural de 10 metros, um ponto entre uma curva de cota 720 m e outra de cota 730 m, a % da distncia desta, ter a cota 727,5 m. Pode empregar-se um processo mais simples quando for tolerada uma preciso de 5 m, e que consiste em atribuir a qualquer ponto, entre curvas de nvel, uma cota intermdia que se calcula, adicionando, metade do valor da equidistncia natural, ao valor da curva de nvel inferi or. Assim, a um ponto entre as curvas 90 me100 m atribuir-se-ia a cota de 95 m. Um processo semelhante pode ser usado na determinao expedita de cotas de cumes, depresses e linhas de gua. Assim, a um cume no cotado e dentro de uma curva de 100 metros, atribuir-se-ia o valor da mais alta cota conhecida (100 m) adicionada de meia equidistncia natural (5 metros). Para determinar a cota das linhas de gua e do centro das depresses no cotadas deve ser subtrada meia equidistncia natural curva de nvel superior. 4. Nas cartas onde as curvas mestras e intermdias no representem o relevo com o pormenor necessrio, podem utilizar-se curvas suplementares ou auxiliares, linhas interrompidas de cor castanha e geralmente situadas a meia equidistncia, sendo esta a indicada na legenda. Utilizam-se da mesma forma que as outras curvas de nvel. 5. Como complemento das curvas de nvel, usam-se marcos geodsicos, marcos auxiliares e pontos cotados; todos estes pontos tm cota conhecida, e ajudam-nos a melhor definir e compreender o relevo do terreno. Os marcos geodsicos so geralmente representados por sinais convencionais; os marcos auxiliares tm representao prpria que consta das informaes marginais. Os pontos cotados aparecem geralmente nos cumes de elevaes,

mas podem aparecer tambm noutros locais. O nmero que os acompanha a cota do terreno no ponto considerado. 6. A forma das curvas de nvel e o seu afastamento d-nos indicao da forma do terreno. Quando as curvas de nvel... ... so igualmente espaadas e bastante afastadas, temos um declive suave e uniforme (fig. 1) . ... so igualmente espaadas e muito juntas, temos um declive acentuado mas uniforme. Quanto mais apertadas so as curvas de nvel tanto maior o declive. ... so juntas no topo e vo-se afastando progressivamente para a base, temos um declive cncavo. ... so afastadas no topo e se vo progressivamente apertando para a base, temos um declive convexo.

Figura 1 - Declive suave, acentuado, cncavo e convexo

... so fechadas, com as de menor cota envolvendo as de maior cota, temos uma elevao (fig.2).

Fig. 2- Elevaes

... so fechadas, com as de maior cota envolvendo as de menor cota, temos uma depresso (fig. 3).

Fig. 3- Depresso

... so em forma de U com a extremidade aberta na direco do terreno elevado, contm uma linha de cumeeira ou de festa (fig. 4).

Fig. 4- Uma linha de cumeeira ou festo Uma linha de cumeeira pode estender-se por muitos quilmetros e pode ser muito ondulada. Pode ter uma elevao razoavelmente uniforme no cimo ou pode ser muito acidentada; pode ser extremamente estreita ou bastante larga. vulgar aparecerem pequenas elevaes ao longo duma linha de cumeeir, mas a leitura deste relevo, em grande parte dependente da interpretao das linhas de gua ou de vales e ravinas .

... apresentam dois montes dentro de uma ou mais curvas de nvel, indicam um colo (fig. 5). Regra geral, um colo um ponto baixo notvel ao longo de linhas de cumeeira. Um desfiladeiro proporciona o deslocamento mais fcil atravs de uma fila de montanhas: um colo proporciona o deslocamento mais fcil atravs de uma linha de cumeeira.

Fig. 5- Colos

... convergem para uma linha, indicam um escarpado. Todavia, muitas vezes as curvas so interrompidas prximo do ponto onde deviam convergir de modo a no originarem confuso, podendo ser interrompidas e substitudas pelo sinal convencional respectivo (fig. 6).

Fig. 6- Escarpado

... so bastante separadas, grosseiramente paralelas a um curso de gua e apresentando elevaes menores do que as mais distantes do curso de gua, temos um vale. (fig. 7). Como acontece com uma linha de cumeeira, no existem especificidades nas curvas de nvel que indiquem um vale. Este fica melhor caracterizado quando o terreno definido por um curso de gua.

Fig. 7- Vale

... formam uma srie de curvas em V, indicam uma ravina (fig. 8).

Fig. 8- Ravina

Formam uma srie de curvas arredondadas em forma de U, com as de menor cota no exterior, indicam um esporo (fig. 9). De forma diferente de cumeeira, um esporo tem uma inclinao contnua dum terreno alto para um terreno baixo ou vice-versa: uma proeminncia num dos lados de uma cumeeira ou a sua extremidade.

Fig. 9- Espores Nas cartas as curvas de nvel no se interrompem ou se cruzam, mas no terreno podem cruzar-se no caso de encostas abruptas, escarpas, penhascos e acidentes no naturais, como pedreiras. Neste caso utiliza-se o sinal de escarpado.
Fonte: Adaptado de Manual de Leitura de Cartas, Instituto Geogrfico do Exrcito, 2008.
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