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Service koda Felicia

Konstruktion und Funktion

Selbststudienprogramm

Der neue SKODA FELICIA


u u u u u modernes Karosserie-Design optimierte Fahr- und Fahrzeugsicherheit verbesserter Komfort und Wirtschaftlichkeit hohe Recyclingfhigkeit = Beitrag zum Umweltschutz neue Kundendienstliteratur

A! I C I EL

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Inhalt
Karosserie Korrosionsschutz Akustik Umweltschutz im Service Ausstattungsdetails Elektrische Anlage Heizung/Lftung Fahrwerk Bremsen Triebwerk Motorenpalette Mono-Motronic Funktionsplan Mono-Motronic Service Auenabmessungen

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Hinweise zu Inspektion und Wartung, Einstell- und Reparaturanweisungen finden Sie in den neuen Reparaturleitfden zum SKODA FELICIA.

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Karosserie
Der neue SKODA FELICIA berzeugt durch ein kompaktes, kraftvolles ueres. Markante Gestaltung der Karosserie durch konkave Profilierung an den Seiten. Die Lngstrger der Bodengruppe haben eine aerodynamisch optimierte Linienfhrung.

Der SKODA FELICIA auf einen Blick: Fahrzeuglnge Fahrzeugbreite Fahrzeughhe Spurweite vorn Spurweite hinten Radstand 3855 mm 1635 mm 1415 mm 1420 mm 1380 mm 2450 mm

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Aufflliges Merkmal ist die Frontgestaltung mit in den Kotflgelbereich einbezogener Scheinwerfer-Blinkleuchtenkombination. Die vorderen Blinkleuchten sind dadurch von der Seite besser sichtbar und tragen somit zu einer erhhten Wahrnehmbarkeit und Verkehrssicherheit bei.

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Stilistisch berarbeitete, groflchige Rckleuchten im Karosseriekrper, in das Seitenteil einbezogen. Tankeinfllffnung mit Klappe, bndig in das Seitenteil eingesetzt. Gerundete, weit ffnende Heckklappe mit Spoiler.
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Karosserie
Aerodynamik - durchdacht und angewendet

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Die Aerodynamik des SKODA FELICIA wurde erheblich verbessert, der Luftwiderstandsbeiwert Cw gegenber dem Vorgngermodell Favorit um 24 % gesenkt. Erreicht wurde dieses Entwicklungsergebnis durch

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gerundete Frontpartie mit integrierten Scheinwerfern und Bugspoiler Minimierung von Verwirbelungen, dadurch auch geringere Windgerusche Windabweiser unterhalb der Windschutzscheibe zum Motorraum Spoiler auf der Heckklappe strmungsgnstig gestaltete Auenspiegel strmungsoptimierte Eintrittsffnungen fr Khlluft und Frischluft Abdeckung fr die Abschleppse im Stofnger

Die verbesserte Aerodynamik wird auch dadurch deutlich, da trotz erhhtem Fahrzeuggewicht im Vergleich zum Vorgngermodell gleiche und zum Teil bessere Fahrleistungen erreicht werden.

Fahrleistungen und Verbrauch des neuen SKODA FELICIA


Fahrleistungen Hchstgeschwindigkeit Beschleunigung 0-100 km/h Verbrauch bei 90 km/h 120 km/h Stadtzyklus mit 50 kW-Motor 150 km/h 14 sec 5,4 l/100 km 7,4 l/100 km 7,9 l/100 km mit 40 kW-Motor 145 km/h 17 sec 5,7 l/100 km 7,7 l/100 km 8,0 l/100 km

Die Verbrauchswerte sind nach der EG-Richtlinie 80/1268 EWG ermittelt. Dabei werden verschiedene Prfbedingungen angewendet:
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Die Messung fr 90 und 120 km/h erfolgt bei konstanter Prfgeschwindigkeit. Beim Stadtzyklus wird blicher Stadtfahrbetrieb simuliert.

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NEU!
Verwindungssteife Karosserie mit vielen konstruktiven Verbesserungen u Um ca. 70 % erhhte Torsionssteifigkeit gegenber dem Vorgngermodell, z. B. durch optimierte Profile (gelb) und dadurch ebenfalls verbesserte Dauerhaltbarkeit der Karosserie. u Vernderte Aggregatelagerung zur Aufnahme weiterer Motor- und Getriebevarianten. u Aerodynamisch optimierte uere Form zur Verringerung des Luftwiderstandes.

Korrosionsschutz
In den Oberflchen- und Korrosionsschutz des SKODA FELICIA gehen jahrelange Erfahrungen Lackiertechnik ein. Alle Metallteile werden auf lange Sicht zuverlssig geschtzt. u Der Korrosionsschutz beginnt mit Reinigung und Entfettung der Rohkarosserie im Tauchbad und der Vorbehandlung der Oberflche mit einer schtzenden Zinkphosphatierung als erstem Schritt. u Es folgt die Grundierung im elektrochemischen Kathaphoreseverfahren, die zustzliche Abdichtung von inneren und ueren Nhten Zinkphosphatierung und Falzen mit PVC-Plastisol und das Auftragen des Unterbodenschutzes am kathaphoretische Karosserieboden. Grundierung u Der Fllerauftrag, der fr einen gleichmigen glatten Untergrund sorgt und der farbigglnzende Decklack ergeben das komplette Korrosionsschutzsystem. u Der fertige Lackaufbau hat dann eine Schichtdicke von mindestens 75 m. Decklack

Blech

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Fller

Konstruktive Manahmen erhhen die Karosserie-Lebensdauer: u Beidseitig verzinktes Blech bei Motorhaube und Frontmaske, u einseitig (innen) verzinkte Bleche der Tren, u 1,2 kg Wachsemulsion werden zur Konservierung in die KarosserieHohlrume eingespritzt.

NEU!

Die Gesamtheit der Korrosionsschutzmanahmen erlaubt eine 6-Jahres-Gewhrleistung auf die Karosserie gegen Durchrostung.
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beidseitig verzinkt einseitig verzinkt

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Akustik
Durch ein umfassendes Manahmenpaket konnte das Innengerusch des FELICIA deutlich gesenkt werden. Verbesserte Schalldmmung und Schalldmpfung ergab sich durch die Neukonstruktion von u u u u Formhimmel Stirnwandmatte integrierte Teppiche Materialnderung der Sulenverkleidungen

Formhimmel

NEU!
u Neben den Effekten zur Geruschdmmung ist die Raumausnutzung besser, da der Formhimmel der Fahrzeugkontur angepat ist. u Sonnenblenden sind im Formhimmel eingebettet, Sonnenblenden und Haltegriffe dienen gleichzeitig der Befestigung des Formhimmels. u Im Reparaturfall ohne Spezialkenntnisse zu montieren, da keine aufwendigen Spannarbeiten erforderlich sind.

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Stirnwandmatte aus Schaumstoff

NEU!
u Das Schaumteil hat den Vorteil, da ffnungen fr Sonderausstattungen nur bei Bedarf herausgebrochen werden. Dadurch wird noch einmal die bertragung von Geruschen vermindert.

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Teppich mit Schalldmmschicht

NEU!
u Teppiche und Schalldmmatte bilden in der Fahrgastraumauskleidung eine Einheit. u Wird der Teppich ausgebaut, wird die Schalldmmschicht mit herausgenommen. u Im Servicebereich dadurch Arbeitserleichterung. Durch Materialumstellung der Sulenverkleidungen (A-, B-, C-Sule) auf Polypropylen, das wesentlich bessere geruschabsorbierende Eigenschaften besitzt, wurde das Geruschsenkungspaket abgerundet.
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Umweltschutz im Service
Recycling
Der SKODA FELICIA besteht zu etwa 5,8 % Gewichtsanteil aus Kunststoff. Fast alle Kunststoffteile sind recyclebar - das ist ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz.

Recyclebares Kunststoffmaterial

Batterie

Heizungsgehuse

Windabweiser

Instrumententafel

Trzuziehgriff, Fensterkurbel

Verkleidung A;B;C-Sule

Verkleidung Heckklappe, Abdeckung Schlotrger

Luftfilter

Stofnger hinten

Resonator

Khlerschutzgitter

Polsterauflage fr Lehne, Sitz und Kopfsttze

Stofnger vorn, Khlluftleiteinrichtung

Frontspoiler

Scheibenwaschbehlter

Aktivkohlebehlter

Luftkanal, Mittelkonsole

Trschwellerabdeckung

Kraftstoffbehlter

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Durch SKODA wurden fr das Recycling-Konzept folgende Punkte verwirklicht: u die Demontierbarkeit der Teile wurde konstruktiv vereinfacht, es wurden mglichst groflchige Teile eingesetzt u die Sortenvielfalt der Kunststoffmaterialien wurde reduziert u zur leichten Werkstoffidentifikation ist auf allen Kunststoffteilen die Werkstoffbezeichnung eingeprgt.

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Mit Hilfe dieser genormten Werkstoffbezeichnung knnen die Teile sortenrein getrennt gesammelt und gezielt der Wiederverwertung zugefhrt werden.

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Werkzeugbezeichnung

AT 31 - 5696 Artikel-Nummer PP TV 20 Werkstoff-Code Bedeutung dieses Werkstoff-Codes : PP = Polypropylen TV 20 = 20 % Talkumverstrkung


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Herstellungs-Datum

Das beim Fahrzeughersteller beginnende Recycling-Konzept kann aber nur funktionieren, wenn auch die SKODA-Vertragswerksttten konsequent an der Verwirklichung mitarbeiten. Nur dann kann ber die Recycling-Unternehmen die wirtschaftlich sinnvolle und umweltgerechte Wiederverarbeitung erfolgen.

Einsatzmglichkeiten von Kunststoff-Recycling Recyclingmaterial wird verarbeitet fr Autoteile Innenverkleidungsteile Fubodenbelge Radhausauskleidung Klappen, Blenden Konsole Sonstige Teile Gartenmbel Blumenksten Flaschenksten Lrmschutzwnde Profile,Pfosten

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Kennzeichenfeld am Beispiel der Geblseabdeckung.

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Ausstattungsdetails
Markante Details der Auen- und Innenausstattung des SKODA FELICIA
Innenspiegel, mit optimiertem Sichtbereich, schwingungsfrei an der Windschutzscheibe befestigt.

Jetzt serienmig in allen Fahrzeugvarianten. Die Gurthhen-Verstellung der 3-Punkt Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik ist mit zustzlicher Rastsicherung ausgerstet.

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Strmungsgnstige Abdeckung fr die Abschleppse im Spoilerbereich, leicht abnehmbar. Serienmig: Wisch-Wasch-Automatik

Stoschutzleisten schtzen die Karosserie vor Lackbeschdigungen bei eingeengtem Parkraum.

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NEU!

Die neu entwickelte Innenraumleuchte ist im Formhimmel eingesetzt. Zum manuellen Ein- und Ausschalten wird die Lichtaustrittsscheibe wie ein Wippschalter bewegt.

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Groe, strmungsgnstige Auenspiegel, auf Wunsch elektrisch verstellbar und beheizt, Stellschalter im Griff der Fahrertr.

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Die beim Vorgngermodell bewhrte Gestaltung der Trverkleidungen mit groer Ablage und Armlehne wurde bernommen. Neu ist die Befestigungsart am Trinnenblech. Die Trscharniere sind verstrkt. Neue Spezialwerkzeuge erleichtern das Aus- und Einbauen der Trverkleidungen und Trscharnierbolzen. Detaillierte Hinweise dazu sind im Karosserie-Reparaturleitfaden enthalten.
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Ausstattungsdetails
NEU!

u Zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube trgt ein Windabweiser zur Verminderung des Luftwiderstandes bei. Auch einer Verschmutzung des Motorraumes wird dadurch entgegengewirkt.

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u Zwischen Motorhaube und Frontmaske sperrt eine zustzliche Abdichtung den Motorraum gegen Staub und andere Partikel ab.
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u Scheinwerfer mit kombinierter Blinkleuchte in wei, Blinkerlampe orange eingefrbt. u Die Leuchtenkombination besteht aus 2 Bauteilen, die bei Beschdigung separat ausgewechselt werden knnen. u Die Blinkleuchte ist eine Einheit, Glas und Reflektor sind verschweit. u Beim Scheinwerfer sind zu Gunsten der Reparaturfreundlichkeit Glas und Scheinwerfertrger zwei Teile, durch Klammern verbunden. Das Glas ist dadurch auswechselbar.
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u Groflchige Verkleidungen der A-, B-, C-Sule und um die Kofferraum-Ladekante. Ohne sichtbare Befestigungen, reparaturfreundlich verclipst oder verschraubt. u An der C-Sule mit Verkleidung der Heckklappensttze. u Voll ausgekleideter Kofferraum.

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u Aufbau und Verstelleinrichtung der Kopfsttze sind grundlegend neu. u Die letzte Raste ist gesperrt, zum Entfernen der Kopfsttze ist eine Sperrfeder zu drcken, die die Sperre aufhebt. u Die Kopfsttze ist so aufgebaut, da sie ohne Aufwand sortenrein (Schaumstoff/Textilien/Stahl) zerlegt werden kann. Dazu ist zwischen den Fhrungen ein Reiverschlu zu ffnen. Ein weiterer Beitrag zum Recycling.

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u Verbesserung des Sitzkomforts durch neue anatomisch ausgeformte Sitze. u Am Sitz befestigte Gurtschlsser wandern beim Verschieben des Sitzes immer mit und gewhrleisten somit optimalen Gurtverlauf. u Neuer, griffgnstiger Bgel zur Sitzlngsverstellung.

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Elektrische Anlage
Der Schalttafeleinsatz

NEU!

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in neuer, nach den Gesichtspunkten der Insassensicherheit gerundeten Form mit neuen Rundinstrumenten fr Drehzahl und Geschwindigkeit mit Zahlenwertangaben in den Instrumenten fr Khlmitteltemperatur und Kraftstoffvorrat mit neuen, waagerecht angeordneten, ergonomisch gestalteten Druckschaltern mit dem bewhrten Kontrolleuchten-Konzept vom Vorgngermodell.

Die Befestigung des Schalttafeleinsatzes erfolgt mit fnf Schrauben am Grundkrper der Instrumententafel. Diese sind mit Blindstopfen (Pfeile untere Reihe) und durch die linke Abdeckung bzw. die Luftausstrmer (Pfeile obere Reihe) verdeckt. Zum Ausbau von Schaltern oder Instrumenten mu der Schalttafeleinsatz ausgebaut werden. Dazu sind die fnf Schrauben herauszuschrauben.

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Rechte Seite der Befestigung des Schalttafeleinsatzes Der Schalttafeleinsatz ist ausgebaut. Gut zu erkennen sind an der Instrumententafel die Gewindeplatten fr die Befestigungsschrauben des Schalttafeleinsatzes.

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Weitere detaillierte Hinweise zu Arbeiten im Karosseriebereich sind in den neuen Reparaturleitfden zum SKODA FELICIA enthalten.

Linke Schaltereinheit im Schalttafeleinsatz Die Schalter sind einzeln oben und unten mit Klemmnasen am Schalttafeleinsatz verrastet. Zum Ausbau Klemmnasen zusammendrcken (Pfeile) und Schalter nach vorn herausschieben.

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Elektrische Anlage
NEU!
Zentralelektrik
Die Zentralelektrik ist wie beim Vorgngermodell im Fahrzeuginnenraum auf der Beifahrerseite unter der Instrumententafel geschtzt angeordnet und kann herausgeklappt werden. Damit sind optimale Voraussetzungen zur Prfung und Fehlersuche gegeben. Neu ist t alle Relais und Sicherungen fr die Serienausstattung sind auf der Zentralelektrik angeordnet, t hinter den Relais sind die Mehrfachstecker des Leitungstrangs plaziert,
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t alle Mehrfachstecker sind gegen Lockern mit einer Verriegelungsstange gesichert, t die Mehrfachstecker der Zentralelektrik sind als Flachsteckverbindung ausgefhrt, deren bergangswiderstnde sich nach lngerer Betriebsdauer kaum erhhen. Spannungsabflle werden klein gehalten.

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Mehrfachstecker Verriegelungsstange der Mehrfachstecker Zentralelektrik mit Steckpltzen fr Mehrfachstecker, Relais und Sicherungen
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Neue Relais auf der Zentralelektrik (von links: Kraftstoffpumpenrelais, Entlastungsrelais fr X-Kontakt, Warnblinkrelais) Sicherungen Ersatzsicherungen
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Die Zentralelektrik mit den Steckpltzen fr die Mehrfachstecker, Sicherungen und Relais ist mit der Trgerplatte verschraubt. Sie besteht aus 4 Schichten isoliert gelegter, massiver Leiterbahnen fr die Verbindung der Relais, Sicherungen und Mehrfachstecker. Der Schraubanschlu Batterie-Plus ist durch eine hochgestellte Abschottung gegen Kurzschlu gesichert.

Anschlu von Batterie Relaisplatz Relaissockel Steckkontakte fr Relais


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Fr die Arbeiten an der Zentralelektrik sind keine Sonderwerkzeuge erforderlich. Sicherungen, Relais und die Mehrfachstecker sind alle gesteckt und leicht auszubauen. Soll ein Mehrfachstecker gelst werden, ist die Verriegelungsstange nach links zu drcken. Der Mehrfachstecker kann dann abgezogen werden.

Achtung: Nach Reparaturarbeiten Mehrfachstecker wieder mit der Verriegelungsstange sichern. Die einwandfreie Funktion ist nur im verriegelten Zustand gewhrleistet.
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Leiterbahn Steckkontakte fr Sicherungen

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Trgerplatte der Zentralelektrik

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Elektrische Anlage
Leitungsstrang

NEU!

Der Leitungsstrang im SKODA FELICIA ist neu gestaltet: t Smtliche Leitungen sind bersichtlich zusammengefat. t Sie gehen alle von der Zentralelektrik aus. t Im Leitungsstrang werden 10 verschiedene Grundfarben je Querschnitt fr die Kabelkennzeichnung verwendet. Bei Erfordernis wird zur Grundfarbe eine zweite Kennfarbe dem Kabel zugeordnet. Fehlersuche und Reparaturen an der elektrischen Anlage sind dadurch erleichtert. t Die Funktionssicherheit der Stromversorgung des Bordnetzes wurde konstruktiv verbessert. Generell werden Flachsteckverbindungen und abgedichtete Stecker in Bereichen, die der Feuchtigkeit ausgesetzt sind, verwendet. t Zum Lsen eines Kontaktes aus einem Stecker oder aus einer Steckbuchse ist ein Spezialwerkzeug zu verwenden, um Schden an Stecker oder Steckbuchse zu vermeiden.

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Zur Fehlersuche im Leitungsstrang, z. B. Durchgangsprfung, nur Handmultimeter verwenden.

HOLD
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Niemals mit Nadeln Isolierung durchstechen.

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Mehrfachsteckverbindung mit Abdichtung


Steckbuchse mit abgedichtetem Kabel Flachdichtung

Lsen des jeweiligen Kontaktes aus der Verrastung des Stecker- bzw. Steckbuchsengehuses mit Spezialwerkzeug. Beachte: Steckbuchse zweifach verrastet Stecker einfach verrastet (siehe Pfeile) Die Gummitlle zur Einzeladerabdichtung ist am Flachkontakt mit angeschlagen.

Gummitlle

Ausstowerkzeug zum Entrasten Gummitlle Stecker mit abgedichtetem Kabel


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Unterschiedliche Farben der Gummitllen sind das Erkennungsmerkmal fr den jeweilig zutreffenden Leitungsquerschnitt. Bei Reparaturen ist dies zu beachten, um wieder eine einwandfreie Abdichtung zu gewhrleisten.

Ausstowerkzeuge fr Flachsteckkontakte zum Entrasten der Einzelkontakte eines Mehrfachsteckers in verschiedenen Gren.

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Elektrische Anlage
X-Kontaktschaltung

NEU!

Damit die vorhandene Batterieleistung beim Anlassen des Motors vollstndig zur Verfgung steht, wurde die X-Kontaktschaltung eingefhrt. X-Kontaktschaltung heit: Eingeschaltete Verbraucher wie, Frischluftgeblse, beheizbare Heckscheibe, Fahrlicht, Nebelscheinwerfer, Nebelschluleuchte, Scheibenwisch- und -waschanlage und Heckscheibenwisch- und -waschanlage werden whrend des Anlassens des Motors automatisch abgeschaltet. Die Stromversorgung der genannten Verbraucher erfolgt ber das Entlastungsrelais fr X-Kontakt (J59). Entlastungsrelais und X-Kontakt befinden sich in der Zentralelektrik. Das Entlastungsrelais fr X-Kontakt wird ber die Klemmen 15 und 50 des Zndanlaschalters angesteuert. Weitere Vorteile der X-Kontaktschaltung: t Klemme 15 des Zndanlaschalters wird entlastet t Bei Zndung aus sind alle energieintensiven Verbraucher automatisch abgeschaltet
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Zndung aus Entlastungsrelais - Ruhestellung X-Kontakt - spannungslos

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Zndung ein Entlastungsrelais - Arbeitsstellung X-Kontakt - spannungsfhrend

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Motor anlassen Entlastungsrelais - Ruhestellung X-Kontakt - spannungslos

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Legende J59 Entlastungsrelais fr X-Kontakt D Zndanlaschalter B Anlasser

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Heizung/Lftung
Das Heizungs- und Lftungssystem wurde wesentlich verbessert

NEU!

u Ein wesentlicher Beitrag zu noch mehr Komfort im Innenraum des neuen SKODA FELICIA ist das verbesserte Heizungs- und Lftungssystem. u Die Luftdsen mit dem bewhrten Verstellsystem wurden der neuen Innenraumgestaltung angepat. u Bettigung der Heizung/Lftung durch Drehknpfe. u Verbesserung der Temperaturregulierung durch Mischung kalter und warmer Luft. u Laufruhiges Frischluftgeblse mit erhhtem Luftdurchsatz. u Mit einer Hauptabsperrklappe kann im Bedarfsfall die Luftzufuhr von auen abgestellt werden, ohne da die gewhlte Luftverteilung verndert wird.

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Heizung/Lftung
Funktionsprinzip der neuen Heizung
u Die Auenluft tritt vor der Windschutzscheibe in den Heizungskasten ein. u Im Heizungskasten erfolgt die Luftfhrung ber ein System von Absperr- und Verteilerklappen. u Je nach Stellung der Temperaturklappen wird der Wrmetauscher durchstrmt und die Auenluft erwrmt oder direkt zur Belftung verwendet. u Separater Einsatz fr Vorwiderstnde der Geblseschalterstufen mit berhitzungsschalter, einfach auszubauen. u Integrierter Wasserablaufkanal zum Schutz des Geblsemotors.

NEU!

obere Luftverteilerklappe

elektrischer Anschlu

Bettigungseinrichtung

Drehknpfe fr Bettigung

NEU!

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Vorteile: u Regulierung der Luftverteilung ber nur einen Drehknopf u Bessere Dosierung fr Temperatur, Luftmenge und Luftverteilung u Griffgnstige Drehknpfe u Deutlich sichtbare Einstellung
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Lufteintrittsgitter Befestigung an Zwischenwand

Abdichtprofil

Hauptabsperrklappe Wasserablaufkanal

Temperaturklappen

untere Luftverteilerklappe Wrmetauscher

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Geblsemotor mit Lfterrad Wasserablaufventil Gummiauflage

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Heizung/Lftung
Frischluftgeblse

NEU!

u Umstellung auf 4-Stufen-Geblse, Erhhung des Luftdurchsatzes um 36 % durch die 4. Stufe. u Durch Optimierung des Geblsemotors, der Lfterrder und der Luftfhrung deutliche Geruschminderung. u Separater Einbau des Einsatzes mit Vorwiderstnden und berhitzungsschutzschalter fr Vorwiderstnde. u Einfacher Aus- und Einbau des Geblses und des Einsatzes mit den Vorwiderstnden, elektrische Anschlsse mit Steckverbindungen.

Einsatz fr Vorwiderstnde und berhitzungsschutz Die Vorwiderstnde werden von der Frischluft gekhlt. Um eine berhitzung der Vorwiderstnde bei einem Defekt zu vermeiden, wird mit dem berhitzungsschutzschalter der Strom unterbrochen. Vorwiderstnde fr die Schaltstufen I, II, III

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berhitzungsschutzschalter fr Vorwiderstnde

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Hauptabsperrklappe/Geblseschalter

NEU!

Die Hauptabsperrklappe wird mit dem Drehknopf fr den Geblseschalter bettigt. Mit der Hauptabsperrklappe kann die Frischluft gedrosselt (stufenloser Bereich zwischen 0 und I) oder ganz abgesperrt werden 0. Vorteile: u Geruchsbelstigung und Staubeinwirkung von auen werden bei geschlossener Klappe vermieden. u Nur bei voll geffneter Hauptabsperrklappe kann das Frischluftgeblse eingeschaltet werden. Damit wird der Lfterbetrieb bei geschlossener oder nur teilweise geffneter Hauptabsperrklappe verhindert. u Die Einstellung der Luftverteilung bleibt erhalten.

Hauptabsperrklappe geschlossen Lfterbetrieb nicht mglich

Hauptabsperrklappe voll geffnet Lfterbetrieb mglich

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Heizung/Lftung
Temperaturregelung

NEU!

Die stufenlose Regulierung der Heizluft erfolgt ber zwei miteinander verbundene Temperaturklappen. Der Wrmetauscher wird stndig von Warmwasser durchsplt. Vorteile: u krzere Ansprechzeit bei Temperaturumstellung warm/kalt u schnelle Temperaturnderung der Heizluft bei der individuellen Mischung kalter und warmer Luft u Erhhung der Funktionssicherheit durch Entfall des Heizungsregulierungsventils im Khlmittelkreislauf u stndig voller Khlmittelumlauf

Heizung geschlossen

Heizung halb geffnet

Heizung voll geffnet

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Luftverteilung
u Mit nur einem Drehknopf wird die Luftverteilung reguliert.

NEU!

Die gesamte Luft wird in den Furaum geleitet

Luftverteilung in den Furaum und zur Windschutzscheibe Kleinerer Luftanteil an mittlere und seitliche Luftdsen

Luftverteilung in den Furaum und an mittlere Luftdsen Kleinerer Luftanteil an seitliche Luftdsen und an die Windschutzscheibe

Die gesamte Luft wird zur Windschutzscheibe und an die mittleren und seitlichen Luftdsen geleitet

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Fahrwerk
Vorderachse
Durch Verbesserungen an der bewhrten Vorderachse gewinnt der neue FELICIA zustzlich an Fahrsicherheit und Fahrkomfort.

Die Verbesserungen sind: u Optimierung der FederDmpfungsabstimmung u Volumenvergrerung der hinteren Gummilagerbuchse der Achslenker u Optimierte Absttzung der Achslenker, damit Verbesserung der Aufnahme von Brems- und Antriebskrften

Hinweis: Wenn das Fahrzeug mit ABS ausgerstet ist, mu zum Aus- und Einbauen der Schraubenfeder ein modifiziertes Sonderwerkzeug verwendet werden.

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NEU!
Vergrerte hintere Gummilagerbuchse mit Absttzung Hinweis: Zum Aus- und Einbauen der Gummilagerbuchse wird ein Sonderwerkzeug verwendet.

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Hinterachse

NEU!

Die bewhrte Hinterachse ist mit einem Stabilisator ausgestattet worden. Er verbessert Fahrsicherheit und Komfort.

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Rder und Reifen

NEU!

Zur Grundausstattung gehren Reifen165/70 R13 auf der Felge 41/2 J x 13 in Stahl oder als Sonderausstattung 51/2 J x 13 in Leichtmetall. Darberhinaus ist auch die Reifengre 175/60 R14 auf der Felge 51/2 J x 14 mglich.

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Bremsen
Vorderrad-Bremse

Der SKODA FELICIA hat eine weiterentwickelte Vorderrad- und Hinterradbremse erhalten. Vorderradbremse als Schwimmsattel-Scheibenbremse mit 236 mm , asbestfreie Bremskltze.
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Hinterradbremse als Trommelbremse, selbstnachstellende Bremsbacken, asbestfreie Belge. Die Zweikreis-Bremsanlage ist diagonal aufgeteilt. Als Mehrausstattung ist ein Anti-BlockierSystem (ABS) erhltlich. Das ABS-System verhindert das gefhrliche Blockieren einzelner oder mehrerer Rder beim Bremsen. Das Fahrzeug bleibt dadurch auch bei Vollbremsung fahrstabil und lenkbar. Nhere Informationen hierzu enthlt das entsprechende Selbststudienprogramm.

Hinterrad-Bremse

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Hauptbremszylinder Bremskraftverstrker

NEU!
Bremskraftverstrker BremsflssigkeitsVorratsbehlter

TandemHauptbremszylinder
SP 5-54

Bremskraftregler

In einer kompakten Baugruppe sind wie beim Vorgngermodell auch beim SKODA FELICIA der Tandem-Hauptbremszylinder fr die Zweikreisbremsanlage mit Bremsflssigkeits-Vorratsbehlter, die druckabhngigen Bremskraftregler fr die Hinterradbremse und der Bremskraftverstrker zusammengefat. Bremskraftverstrker, Bremsflssigkeits-Vorratsbehlter und Hauptbremszylinder sind neue Bauteile. Der Hauptbremszylinder ist ausgelegt fr ein Zusammenwirken mit dem als Mehrausstattung lieferbaren Anti-Blockier-System (ABS).

35

Triebwerk

Das bewhrte, quereingebaute Fronttriebwerk der bisherigen Baureihe finden wir im SKODA FELICIA wieder. Die Triebwerklagerung wurde schwingungsund geruschmig optimiert, was sich in einem verbesserten Fahrkomfort niederschlgt. Die Geruschbertragung ist gegenber dem Vorgngermodell deutlich geringer. Die optimierte Dreipunkt-Triebwerklagerung ist konstruktiv so ausgelegt, da der Einbau weiterer Motor- und Getriebevarianten problemlos mglich ist. Der vernderten Triebwerklagerung wurde auch die Lage des Kupplungsausrckhebels angepat.

NEU!
Der Kupplungsausrckhebel mit Absttzung am Triebwerkblock.
SP 5-55

36

Rechtes Triebwerklager in der Kombination mit der Khlmittelpumpe. Das Gummilager wird mit einer neu geformten Scheibe zum Sonderwerkzeug MP 1-501 ausgepret.
SP 5-57

NEU!
Die hintere Triebwerklagerung jetzt getriebeseitig als Pendellager ausgefhrt.

SP 5-58 SP 5-56

NEU!
Das linke Triebwerklager

Hinweis: Zum Aus- und Einbauen des Gummilagers sind neue Sonderwerkzeuge zu verwenden.

SP 5-59

37

Motorenpalette

SP 5-60

u Auch im SKODA FELICIA werden die robusten 4-Zylinder-Aluminiummotoren in unterschiedlichen Varianten angeboten.

55 50 45 40 35 30 25

u Mit der optimierten Bosch-Mono-Motronic Einspritz- und Zndanlage und dem geregelten Abgasreinigungssystem (beheizte Lambdasonde und 3-WegeKatalysator) wird optimale Kraftstoffausnutzung und schon jetzt die Unterschreitung der Grenzwerte der Abgasvorschriften, wie sie gem ECE ab 1996 gltig sind, erreicht. u Fr Lnder ohne bleifreien Kraftstoff auch mit Vergaser und ohne Katalysator lieferbar.

Leistung (KW)

Motor 136B : Hubraum Verdichtung Max. Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min Kraftstoffaufbereitung Kraftstoff Abgasreinigung
SP 5-61

: 1289 cm3 : 9,7: 1 : 50 kW/5500 : 100 Nm/3750 : Einspritzung : Super bleifrei 95 ROZ : geregelt, mit Katalysator und Lambdasonde

Drehmoment (Nm)

20 15 110 100 90 5 10

0 80 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000

Motordrehzahl (1/min)

38

Motor 135B : Hubraum Verdichtung Max. Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min Kraftstoffaufbereitung Kraftstoff Abgasreinigung : 1289 cm3 : 8,8 : 1 : 40 kW/5000 : 94 Nm/3300 : Einspritzung : Normal bleifrei 91 ROZ : geregelt, mit Katalysator und Lambdasonde
Drehmoment (Nm)

50 45 40

Leistung (KW)

35 30 25 20 15 100 90 80 5 10

SK OD A

0 70 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500

Motordrehzahl (1/min)

SP 5-62

Motor 135 : Hubraum Verdichtung Max. Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min Kraftstoffaufbereitung Kraftstoff : 1289 cm3 : 8,8 : 1 : 43 kW/5000
Drehmoment (Nm)

50 45 40 35 30 25 20 15 100 90 80 5 10

Leistung (KW)

SK OD A

: 94 Nm/3000 : Vergaser : Normal bleifrei oder verbleit 91 ROZ

0 70 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500

Motordrehzahl (1/min)

SP 5-63

Motor 135K : Hubraum Verdichtung Max. Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min Kraftstoffaufbereitung Kraftstoff Abgasreinigung : 1289 cm3 : 8,8 : 1 : 42 kW/5000
Drehmoment (Nm)

50 45 40 35 30 25 20 15 100 90 80 5 10

Leistung (KW)

SK OD A

: 94 Nm/3000 : Vergaser : Normal bleifrei 91 ROZ : ungeregelt, mit Katalysator

0 70 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500

Motordrehzahl (1/min)

SP 5-64

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Mono-Motronic

SP 5-65

Die zentrale Einspritzeinheit, das Steuergert mit den erforderlichen Sensoren und Stellgliedern, die Kraftstoffrderung und der Diagnoseanschlu sind in der Einbaulage gleichgeblieben.

Konstruktive Verbesserungen

NEU!

u Das Motormanagement-System wurde zur besseren Steuerung von Zndung und Kraftstoffeinspritzung neu abgestimmt. Optimierte Programme bewirken auch eine schnellere Erwrmung des Katalysators nach dem Kaltstart. u Im Tankentlftungssystem hat das Magnetventil am Aktivkohlebehlter einen genderten Ruhezustand und wird durch das Steuergert entsprechend neu gesteuert. u Das Kraftstoffpumpenrelais und die Sicherungen fr die Bauteile der Mono-Motronic sind in der Zentralelektrik integriert.

Kraftstoffpumpenrelais J17 in der Zentralelektrik

Sicherungen fr die Bauteile der Mono-Motronic in der Zentralelektrik Sicherung Nr. 1 - Steuergert (Plusleitung 30) Sicherung Nr. 4 - Kraftstoffpumpe Heizung Lambdasonde Einspritzventil Sicherung Nr. 20 - Steuergert (Plusleitung 15) Magnetventil fr Tankentlftungssystem
SP 5-66

1 0

2 0

2 5

1 5

1 0

1 0

1 0

1 0

1 0

1 0

7 5

3 0

1 5

1 5

1 5

1 5

1 5

1 5

40

30

30

25

25

20

20

7 5

75

75

2 5

10

10

15

15

7 0

1 0

2 0

2 5

1 5

1 0

1 0

1 0

1 0

1 0

1 0

7 5

7 5

3 0

1 5

1 5

1 5

2 5

1 5

1 5

1 5

7 5

Magnetventil fr Tankentlftungssystem

NEU!

Das Magnetventil im Tankentlftungssystem - auch Aktivkohlefilter-Ventil genannt - ist wie bisher in der Schlauchleitung vom Aktivkohlebehlter zur Einspritzeinheit angeordnet und am Steuergert befestigt. Das neue Magnetventil verschliet das Tankentlftungssystem hinter dem Aktivkohlebehlter stndig und wird erst durch das Steuergert elektrisch geffnet. Der Funktionsrhythmus des Magnetventils wird vom Steuergert entsprechend der Auswertung des Drosselklappen-, Lambdasonden- und Khlmittelsensors bestimmt. Unter 60C Motortemperatur bleibt das Magnetventil geschlossen, die Ansteuerung und damit ffnung erfolgt erst wenn dieser Wert berschritten wird. Einer Motorberfettung wird dadurch entgegengewirkt, das Startverhalten wird verbessert.

Arbeitsweise Magnetwicklung Die Schliefeder drckt den Magnetanker mit Dichtung gegen die Brcke. - Durchgang verschlossen, auch bei anliegendem Unterdruck. Die Magnetwicklung erhlt vom Steuergert Strom, der Magnetanker wird gegen die Schliefeder an die Magnetwicklung gezogen.
Geschlossen!

Schliefeder

Magnetanker mit Dichtung Brcke mit Durchgangsffnung

Offen!

- Durchgang geffnet, Kraftstoffdampf kann vom Aktivkohlebehlter zum Motor strmen.


SP 5-67

Die Eigendiagnose zur Funktionsprfung des Magnetventils ndert sich nicht. Hinweis: Bei Reparaturarbeiten unbedingt Einbaurichtung des Magnetventils beachten (Pfeil auf dem Magnetventil zeigt zur Einspritzeinheit).

41

Funktionsplan Mono-Motronic
30 15 X 31

S4
15 A

J 17
Kraftstoffpumpenrelais

S1 10 A

G5

Drehzahlmesser

Diagnosestecker 5 4 2

25

21

29

J 257
Steuergert fr Mono-Motronic 7 43 38 44 15 42 1 10

Z 19

Lambdasonde mit Heizung G 39

N 30
4 1

G 42
2

G 62
Geber fr Khlmitteltemperatur

G6

4 Kraftstoffpumpe

Einspritzventil

Geber fr Ansauglufttemperatur

Leerlaufschalter

42

30 15 X 31

S 20 15 A

N 80
Magnetventil fr Aktivkohlebehlter 1

2 3 23 24

15

N 152
Zndtrafo 4

N 157
2 8 13 17 41 14 18

1 Endstufe fr Zndtrafo

26

Zndverteiler

O
1 M 2 1/+ 2/0 2 5 4 Zndkerzenstecker

P G 40
Hallgeber 3/-

F 60 V 60
Drosselklappensteller

G 69

Drosselklappenpotentiometer

Q
Zndkerzen

Farbcodierung

= Eingangssignal = Plus

= Ausgangssignal = Masse

SP 5-68
43

Service
Die Bedeutung der Serviceereignisse und Kundenkontakte
Heutige Fahrzeuge fahren in den ersten Lebensjahren strungsfrei und fast ohne Verschleireparaturen. Kundenkontakte reduzieren sich dadurch auf wenige vorgesehene Serviceereignisse. Nur beim Service besteht die Chance, dem Kunden zu beweisen, da Sie und Ihr Betrieb der richtige Partner fr ihn sind. Von Ihrer Professionalitt in der Betreuung des Kunden und des Fahrzeuges hngt ab, ob der Kunde Ihrem Betrieb treu bleibt, das nchste Fahrzeug bei Ihnen kauft und ob sich durch seine Mundpropaganda weitere Kunden, z. B. aus der Familie, fr Ihren Betrieb entscheiden.

Die bergabeinspektion
ist die erste Prfung fr die Leistungsfhigkeit Ihres Betriebes. Erst nach mehrfacher Qualittskontrolle verlt der SKODA seine Produktionssttte. Bei der bergabeinspektion wird das Fahrzeug fahrfertig gemacht und optisch perfekt fr die bergabe vorbereitet. Jeden noch so kleinen Mangel in der Vorbereitung wird der Kunde bemerken und so einen negativen Eindruck gewinnen. Alle Prfungen und Einstellungen mssen sorgfltig entsprechend dem bergabeservice-Formular abgearbeitet werden.

bergabe des Fahrzeuges an den Kunden


Die bergabe mu besonders fr den Privatkunden und seine Familie ein positives Erlebnis sein. Informieren Sie den Kunden ausgiebig, umfassend und fachlich fundiert ber seinen neuen SKODA FELICIA. Der Kunde erhlt die berzeugung: Hier ist mein SKODA bei qualifizierten Fachleuten in guten Hnden.

SP 5-69
44

Der Nachkontakt
u Vergessen Sie nicht, einige Tage nach der bergabe einen persnlichen oder telefonischen Kontakt mit dem Kunden herzustellen. u Bekunden Sie Interesse fr seine Anregungen, Empfehlungen und eventuelle Fragen. u Empfehlen Sie das reichhaltige SKODA-Zubehr und erinnern Sie an den ersten Service des Fahrzeuges nach 1500 km. u Nachkontakte sollten auch nach allen Werkstattbesuchen gettigt werden. Die Kunden registrieren so Ihr Interesse und Sie knnen fr Ihren Betrieb notwendige nderungen erkennen, sollte sich einmal etwas Negatives aus Kundeninformationen ergeben.

Der erste Werkstattbesuch


u ist selbstverstndlich keine Routine, sondern die nchste Chance, die Leistungsfhigkeit Ihres Betriebes zu beweisen. u Verbindliche Abstimmung und Termintreue zu Tag und Stunde sind bestimmend fr eine vertrauensvolle Kundenbetreuung. Das gilt aber nicht nur fr den ersten Werkstattbesuch. u Beraten Sie Ihren Kunden beim ersten Werkstattbesuch, da zur Erhaltung der Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeuges und zur Aufrechterhaltung der Gewhrleistung die Jahresinspektionen eingehalten werden mssen und welche zustzlichen Arbeiten nach 2 bzw. 3 Jahren wichtig sind. u Informieren Sie auch, da bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung sptestens nach 15 000 km ein lwechsel-Service, unabhngig von der Jahresinspektion, durchgefhrt werden mu.

45

Service

Moderne konstruktive Lsungen, ausgereifte Fertigungstechnologien und eine sorgfltige Qualittskontrolle stellen sicher, da der SKODA FELICIA besonders wartungsarm ist. Ein Inspektions-Service pro Jahr ist vorgesehen und schliet den lwechsel ein.

Servisn prohldky
FELICIA
slo zakzky SPZ Stav tach./km Typ motoru

O po 1 500 km O ron prohldka - je-li ped uplynutm doby 12 msc dosaeno 15 000 km,je nutn vmna motorovho oleje O kadch 30 000 km O kadch 60 000 km
Bez zvady

O kad 2 roky - vmna brzdov kapaliny (ve spojen s ron prohldkou) O kad 3 roky - vmna chladc kapaliny ( ve spojen s ron prohldkou)

Ventilov vle: kontrola, ev. nastaven vle Pam vlastn diagnostiky: peten 2) Motor: pohledov kontrola na netsnosti a pokozen Motorov olej: vymnit vetn olejovho filtru Kontrola vfukovch plyn: rozsah viz zadn strana Brzdov soustava: pohledov kontrola na netsnosti a pokozen Brzdov obloen: kontrola tlou ky brzdovch obloen Pevodovka, hnac hdele, ochrann manety Kulov epy Hlavice

1 500 km

Zvada 3)

u fr alle FELICIA gilt eine Gewhrleistung von 12 Monaten u auch fr alle SKODA-Original-Ersatzteile gilt ab Verkauf bzw. Einbau in das Fahrzeug in der Vertragswerkstatt eine Gewhrleistung von 12 Monaten u fr die Karosserie gilt eine 6 Jahre Gewhrleistung gegen Durchrostung

SP 5-70

T ... P VISN KA k... o R D ...R SE OHL ..... . . . R . m P .. ....k . c... . . s . M ..... e dve o ..... n . b . . e . sta n .. . . na . . o . oc pi. A NY toh I le N d Po M APAL ...... V k K Ro T P DOV ......... Z uze ..... BR po A c... na i l s OD a M d Kap isu K
dp Brz pe dle

Nach jedem Inspektions-Service ist der Kunde mit einem Aufkleber ber den nchsten Service-Termin zu informieren. Der Aufkleber wird seitlich an der Instrumententafel (Fahrerseite) aufgeklebt. Zeigen Sie dem Kunden den Aufkleber!

SP 5-71

Erklren Sie die Rechnung am Fahrzeug. Zeigen Sie die dabei wichtigsten Arbeiten auf. Eine Inspektion kostet Geld und ist kaum sichtbar. Verdeutlichen Sie dem Kunden, da er sein Geld gut anlegt hat und dafr hervorragende Leistung erhalten hat. Kunden registrieren besonders die Sauberkeit des Fahrzeuges, geleerte Aschenbecher und hnliches.

46

Der Fahrzeugdatentrger

NEU!

Neu ist im SKODA FELICIA ein separater Fahrzeugdatentrger, auf dem alle fr die Identifikation und Reparatur des Fahrzeuges notwendigen Daten zusammengefat sind. Damit kann bereits bei der Auftragserffnung zweifelsfrei bestimmt werden, um welches Fahrzeug es sich handelt. Die Auswahl der richtigen Ersatzteile und das sichere Auffinden der Wartungs- und Reparaturinformationen speziell fr das bestimmte Fahrzeug werden dadurch erleichtert.

IDENT.IS.VOZU FAHRZG.-IDENT-NR. VEHICLE-IDENT-NO.

TYP/TYP/TYPE

KD+S.MOT./KD PEV. MOT.-KB+NR./GTR.KB. ENG.CODE+NO./TRANS.CODE

KD LAKU/INTERIR LACKNR./INNENAUSST. PAINT NO./INTERIOR MIMODN VBAVA MEHRAUSSTATTUNG OPTIONS

Der Fahrzeugdatentrger ist auf dem Kofferraumboden links neben dem Reserverad aufgeklebt. Im Serviceplan des Fahrzeuges sind die gleichen Fahrzeugdaten auf der Umschlag-Innenseite ebenfalls festgehalten.

SP 5-72

Der Aufkleber enthlt folgende Fahrzeugdaten:

u u u u

Fahrzeugidentifikationsnummer Typ-Kennummer Typerklrung/Motorleistung Motorkennbuchstaben und -nummer/Getriebekennbuchstaben u Lacknummer/InnenausstattungsKennummer u Mehrausstattungs-Kennummer

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Service
Kundendienstliteratur

NEU!

Service Service
Reparaturleitfaden Felicia
XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX

Service Service
Reparaturleitfaden Felicia
XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX

S e r v i c e

Reparaturleitfaden Felicia
XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX

Reparaturleitfaden Felicia
XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX

11.94

11.94

11.94

11.94

u Die technische Dokumentation zum SKODA FELICIA ist in 4 Ringordnern zusammengefat. u Das gesamte Fahrzeug wird in 9 neu gegliederten Baugruppen beschrieben. u Neu wird in der Werkstattliteratur das Lose-Blatt-System eingefhrt. Vorteile im Servicebereich: Das Ordnungssystem ist einfach zu handhaben _ ungltiges Blatt wird einfach gegen das neue Blatt ausgetauscht. Aktualisierungen sind sofort an der richtigen Stelle plaziert.

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Der neue Ordner Karosserie ist in 2 Reparaturleitfden geteilt. u Der Reparaturleitfaden Karosserie-Montagearbeiten ist wie bisher aufgebaut, der Aus- und Einbau von Verkleidungen wird umfangreich beschrieben, die Sitzinstandsetzung bzw. Polsterarbeiten werden zustzlich dargestellt. u Erstmalig gibt ein spezieller Reparaturleitfaden Karosserie-Instandsetzung Hinweise zu grundstzlichen Fachfragen der modernen Karosserieinstandsetzung. Er beinhaltet unter anderem: - Schweiverfahren, Manahmen zum Korrosionsschutz, rationelle Verfahren der Karosserie-Reparatur. - Sicherstellen der Festigkeits- und Qualittseigenschaften entsprechend einer schadensfreien Karosserie. - Standard-Reparaturen werden detailliert beschrieben und ermglichen entsprechende Ableitung fr den konkreten Schadensfall. - Besonderheiten bei der Reparatur verzinkter Karosserieteile.

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Ein Service-Kurs in 1 Minute

lcheln

sich auf die Sprache des Gegenber einstellen

anschauen

andere respektieren

ag, en T Gut Mller! Frau

persnlich ansprechen

Kollegen untersttzen

volle Aufmerksamkeit zeigen

stolz auf die eigene Arbeit sein

Krpersprache widerspiegeln

gepflegtes Aussehen

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Auenabmessungen

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50

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Nur fr den internen Gebrauch in der koda-Organisation. KODA AUTO a.s. Alle Rechte sowie technische nderungen vorbehalten. S00.2003.64.00 Techn. Stand 10/94

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