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Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior Instituto Universitario de Tecnologa Alonso Gamero

Laboratorio de Procesos Qumicos Operaciones Unitarias I

MANUAL DE OPERACIONES UNITARIAS I

Santa Ana de Coro, Julio 2.009

ndice general Pg. Introduccin.3 Normas de seguridad, higiene y ambiente..4 Instructivo para elaborar reportes5 Instructivo para la elaboracin de informes.6 Practica No 1: Manometra10 Practica No 2: Viscosimetra.18 Practica No 3: Nmero de Reynolds.24 Practica No 4: Medidores de flujo..29 Practica No 5: Bombas.36 Practica No 6: Medidores de flujo..47 Practica No 7:Caida de presin en tuberas.51 Practica No 8: Osborne Reynolds..53 Practica No 9:Transferencia de calor55

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Introduccin El presente Manual de operaciones unitarias I ha sido elaborado con el propsito de contar con un instrumento o herramienta de consulta permanente que permita al estudiante una informacin necesaria para su formacin acadmica. Asimismo de reflejar las normas de seguridad y ambiente, reportes y esquema de cmo realizar un informe, adems de incluir las practicas a ejecutar en el desarrollo de la asignatura.

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1. Normas de seguridad, higiene y ambiente Hay normas de seguridad que deben cumplirse estrictamente para evitar accidentes en el laboratorio: Utilizar la ropa y equipos de proteccin personal acordes a la actividad practica a realizar. Es importante el uso de la bata de laboratorio. Nunca consumir ni manipular alimentos y bebidas. Se debe mantener limpios los mesones del laboratorio. Manipular prudentemente los reactivos. Verificar la existencia de equipos de primeros auxilios. Todos los envases que contengan reactivos qumicos deben estar debidamente identificados. Las vas de escape del laboratorio deben estar abiertas y sin obstruccin alguna. Todo material de vidrio que este roto debe ser desechado y notificado al profesor. Dejar limpias y secas las mesas de trabajo y el piso del laboratorio.

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2. Instructivo para Elaborar Reportes Objetivo: El reporte tiene por objeto dejar constancia al profesor de todos los resultados y observaciones obtenidos en el laboratorio, y adems de los estudiantes que asistieron o realizaron la actividad practica. Contenido: El reporte debe contener el nombre, la seccin, nmero de cedula, y firma de cada uno de los estudiantes que realizaron la actividad prctica. Adems de tener todos los datos y observaciones que se hayan derivado a lo largo del desarrollo de toda la actividad practica.

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3. Instructivo para la Elaboracin de Informe Objetivo: El informe final de una prctica tiene el objetivo de mostrar que los/las alumnos/as del equipo han desarrollado un conjunto coordinado de actividades a partir de sus conocimientos tericos del tema de la prctica, que les ha permitido disear el experimento y realizar las mediciones adecuadas; que luego han llevado a cabo el tratamiento y el anlisis de sus datos para obtener la discusin de resultados cuya validez son capaces de delimitar. A partir de esta experiencia los alumnos/as son capaces de discutir y elaborar sus conclusiones y recomendaciones para mejorar la realizacin de la prctica o podrn, alternativamente, elaborar una crtica fundamentada para demostrar la invalidez de las teoras o de los procedimientos seguidos en la realizacin de la prctica, de ser el caso. Sobre la forma de elaborar el Informe: El informe debe ser elaborado en computadora el letra tahoma nmero 12, de un espacio estilo peridico o papel, adems tambin estar redactado en tercera persona y poseer margen es estrecho superior e inferior de1.27cm y de izquierda y derecha de 1.27cm.

Contenido del Informe: El informe final ser entregado la semana siguiente a la ejecucin de la actividad prctica y el mismo debe de contener: 1. Resumen. 2. Introduccin. 3. Procedimiento. 4. Discusin de Resultados. 5. Conclusin. 6. Bibliografa 7. Anexos. A continuacin se dar un ejemplo de cmo debe ser presentado el informe:

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Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior Instituto Universitario de Tecnologa Alonso Gamero Laboratorio de Procesos Qumicos Operaciones Unitarias I Nombre le la Prctica (Practica No n) Realizado por: Flor M. Snchez S. Resumen En el resumen debe ir una sntesis corta de no ms de ocho (8) lneas, de los aspectos ms resaltantes de la discusin de resultados as como los datos ms importantes obtenidos de los clculos realizados que dieron los aportes claves para las conclusiones y discusiones finales, por ejemplo % de rendimiento, presin hidrosttica. Introduccin En la introduccin se debe comenzar con todo el marco terico referente a la prctica realizada, y seguido de los objetivos planteados en la misma. Ejemplo: Existen en la actualidad distintos formas y mtodos de medir la presin, como tambin artefactos especializados en la materia como lo son los manmetros (instrumentos que miden la presin superior a la presin atmosfrica). Entre los distintos manmetros existentes en el mercado existe uno, el cual fue motivo de estudio en el Laboratorio de Termo fluidos, como lo fue el Manmetro Bourdon, conformado internamente por un tubo delgado lleno de un fluido con un forma circular a 270. Al recibir este una presin P el tubo tendera a enderezarse lo cual provocara un efecto sobre el dial, marcando as la presin manomtrica. Este manmetro Bourdon, para garantizar su exactitud y precisin, es necesario realizar procesos de calibracin y evaluacin continua del instrumento. Es por ello que se plantea en esta experiencia determinar el error de lectura de un manmetro Bourdon. Para ello se realizaran diversas tcnicas y procedimientos destinados a comprobar dicha exactitud y precisin, los cuales se mencionaran a continuacin.

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Procedimiento En el procedimiento estarn todos los pasos o pautas con laque se realizo la prctica, pero entiempo pasado. Ejemplo: 1. Inicialmente la plataforma al estar descargada, se tom la lectura de la presin en el dial del manmetro. A continuacin, se aade un peso conocido, se toma la lectura correspondiente. En la misma forma, se aaden pesos hasta completar los 3Kg de masa en la plataforma. Posteriormente se retiran las pesas colocadas, tomndose la lectura correspondiente del manmetro en cada paso. 2. Al terminar de descargar las pesas, se empiezan a aadir una a una, pero esta vez golpeando la mesa donde se halla el medidor, antes de leer en el manmetro el dial que mide la presin se espera que este tienda a estabilizarse. 3. Se obtendr valores de presin real calculada, y de presin leda directamente del manmetro. 4. En base a estos resultados, se construye una grfica con las tres curvas de presin leda vs presin calculada o real. De esta forma se puede saber o deducir con cul de las tres formas de carga, el manmetro da mejores lecturas.

Discusin de Resultados En la discusin de resultados se va a comentar, indagar de todos y cada uno los resultados obtenidos en la prctica, adems de tambin comparar (en lo que exista el caso) la teora con los datos experimentales obtenidos, y explicar paso a paso y detalladamente el porqu se obtuvo esto, el porqu dio este resultado, etc. Qu factores bien sea ambientales, humanos o de cualquier otra ndole pudieron afectar el resultado o el producto final. Conclusin En la conclusin se comentara de los objetivos planteados, y si, si o no fueron cumplidos y porque cree usted de que se cumplieron o no los objetivos, adems de tener una serie de recomendaciones sobre el cmo cree usted de que se podra bien sea agilizar la prctica o evitar posibles accidentes, perdidas de apreciacin, que vallen en funcin de optimizar el procedimiento para la realizacin de futuras practicas. Bibliografa Ya en la bibliografa se dar informacin a todo lo referente en el cual se encontraron o se tomaron todos los datos para la realizacin del informe. Ejemplo: STREETER, Victor L. Mecanica de Fluidos. McGraw Hill. Novena Edicin Google.co.vehttp:/www.c5.ve/ veta/mecnicade

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fluidos/ejemplo/materia.xt.ht m Anexos En los anexos se colocaran todos los clculos y operaciones realizadas, adems de todas

graficas, y tablas utilizadas en la prctica y/o realizadas en la misma, adems se deben en el caso que fuere tabular todos y cada uno de los resultados obtenidos en la Prctica.

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PRCTICA No 1 MANOMETRA OBJETIVOS DE LA PRCTICA: - Corroborar los conceptos tericos estudiados. - Comprender y diferenciar el funcionamiento y uso de los manmetros en U, manmetro diferencial y el de Bourdon. - Diferenciar los tipos de errores que pueden presentar un manmetro de Bourdon. - Calcular el peso especfico de un lquido manomtrico que se encuentra en un manmetro en U. - Realizar los grficos y clculos respectivos. PUNTOS DE INTERES: Medidores de presin. La presin es la fuerza que ejerce un fluido por unidad de rea, sta solo se emplea cuando se trata de un gas o un lquido. La contraparte de la presin en los slidos es el esfuerzo. La presin en un fluido aumenta con la profundidad como resultado del peso del fluido, este aumento se debe a que el fluido a niveles ms bajos soporta ms peso que el fluido a niveles ms altos. La presin vara en direccin vertical como consecuencia de los efectos gravitacionales, pero no existe variacin en la direccin horizontal. En procesos industriales existen variadas aplicaciones de medicin de presin; entre estas aplicaciones se tienen: (1) Calidad del producto, la cual frecuentemente depende de ciertas presiones que se deben mantener en un proceso; (2) Por seguridad, como por ejemplo, en recipientes presurizados donde la presin no debe exceder un valor mximo dado por las especificaciones de diseo; (3) En aplicaciones de medicin de nivel, (4) En aplicaciones de medicin de flujo, donde la diferencial de presin a travs de una restriccin es proporcional al cuadrado del flujo. Existen varios trminos que se utilizan para expresar la medicin de presin: Presin Absoluta: Es la suma de la presin manomtrica ms la presin atmosfrica. Presin Manomtrica: Se define como la presin relativa a la presin atmosfrica. Representa la diferencia positiva entre la presin medida y la presin atmosfrica existente. Puede ser convertida a presin absoluta, sumndole el valor de la presin atmosfrica actual. Presin de Vaco: Es la presin medida por debajo de la presin atmosfrica. Presin Diferencial: Es la diferencia en magnitud entre el valor de una presin y el valor de otra tomada como referencia. En el caso de la presin

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manomtrica, se podra decir que sta abierto a la presin absoluta que se va es una medida de presin diferencial a medir. en la cual la presin de referencia es la Manmetro de Tubo en "U": Se presin atmosfrica. utiliza para medir presin diferencial. Presin Hidrosttica: Es la presin Consiste en un tubo en forma de "U" ejercida por una columna de lquido. Se lleno de lquido. En cada una de las calcula multiplicando la altura de la ramas del tubo en U se aplica una columna de lquido por la densidad o presin. La diferencia de altura del por la gravedad especfica del lquido. lquido en las dos ramas es Caractersticas principales de los proporcional a la diferencia de sensores de presin utilizados en presiones. La ecuacin que permite la prctica. calcular la presin en el instrumento Columnas de Lquido es: Estos sensores se conocen Ph=Hx H2O generalmente como "Manmetros". En Donde: este tipo de sensores la presin Ph = Presin Hidrosttica aplicada se balancea contra una H = Diferencia de altura en los dos columna de lquido. La forma ms cuerpos del tubo simple consiste de un tubo vertical H2O = Peso Especfico del lquido lleno de lquido y sellado en un extremo, por el otro extremo se aplica Manmetro de Pozo: En este tipo de la presin que se quiere medir. El Manmetro una de las columnas del lquido sube en el tubo hasta que el tubo en "U" ha sido sustituida por un peso de la columna balancea la presin reservorio o pozo de gran dimetro de aplicada. Estos sensores encuentran su forma tal que la presin diferencial es mayor aplicacin en laboratorios y indicada nicamente por la altura del como patrones para calibracin de lquido en la rama no eliminada del otros instrumentos de presin. El tubo "U". lquido utilizado depende del rango de Manmetro de Tubo Inclinado: Se presin a medir, pero generalmente se utiliza para mediciones de presiones emplea agua, compuestos orgnicos y diferenciales pequeas. En este tipo de mercurio. Entre los ms comunes manmetro, la rama del tubo de podemos mencionar: menor dimetro est inclinada con el Manmetro para Medicin de objeto de obtener una escala mayor, Presin Absoluta: Es simplemente ya que en este caso, h = L x Sen , un tubo en "U" que tiene un extremo siendo el ngulo de inclinacin del sellado y al vaci y el otro extremo tubo. Representacin grfica de los diferentes tipos de manmetros en U

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Elementos o Sensores Elsticos. Existen tres tipos principales de elementos elsticos utilizados para medir presin. Ellos son: - Tubos Bourdon - Fuelles - Diafragmas Bsicamente estn diseados bajo el principio que establece. La deflexin que sufre un elemento elstico es proporcional a la presin aplicada. Tubos Bourdon Funcionan bajo el principio mecnico de que un tubo enrollado, cerrado por un extremo tiende a enderezarse cuando por el otro extremo del tubo se le aplica un gas o lquido bajo presin. Cuando el enrollado Coil se disea correctamente y el material utilizado es el apropiado, la deformacin que sufre el tubo, debido a la presin aplicada, es altamente repetitiva, pudiendo el sensor ser calibrado para producir precisiones que en muchos casos alcanzan exactitudes de 0.05% del span, el movimiento del extremo libre del tubo Bourdon se convierte, por medio de engranajes y eslabones, en un movimiento proporcional de una aguja o una plumilla del indicador o registrador. El movimiento de tubo Bourdon tambin puede ser acoplado electrnicamente a un transmisor o transductor. Materiales de Construccin : Los tubos Bourdon pueden fabricarse de varios materiales entre los cuales se tienen: Acero Inoxidable 304 y 316, Cobre-Berilio, K Monel, Monel y Bronce Fosforado. El material seleccionado determina tanto el rango como la

resistencia del tubo a la corrosin. Por ejemplo, un tubo espiral de bronce es adecuado para presiones hasta 300 psig, mientras que uno de acero, puede manejar presiones de hasta 4000 psig. Tipos de Tubos Bourdon Tubo Bourdon Tipo "C": Se utilizan principalmente para indicacin local en medidores de presin, que estn conectados directamente sobre recipientes de proceso y tuberas. Tubo Bourdon en espiral: Se construyen enrollando el tubo, de seccin transversal plana, en un espira) de varias vueltas en vez de formar un arco de 270 como en el tipo "C". Este arreglo da al espiral un mayor grado de movimiento por unidad de cambio en 1a presin si se compara con el tubo Bourdon tipo "C". Tubo Bourdon Helicoidal: Se construye de manera similar al tubo en espiral, pero enrollando el tubo en forma helicoidal. Aplicaciones Los tubos Bourdon se utilizan como sensores de medicin directa y como sensores de presin en ciertos tipos de controladores, transmisores y registradores. El tipo de Bourdon utilizado se determina principalmente por el espacio disponible en la caja del instrumento. Como una regla general el tipo de bourdon tipo C, es el menos sensible y el espiral es el ms sensible. Ventajas y desventajas: Entre las ventajas tenemos que son de bajo costo, construccin simple, cobertura de rangos bajos

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y altos, una buena relacin por debajo de 50 psig, usualmente precio/costo, muchos aos de requieren amplificacin, la cual experiencia en su aplicacin. Entre introduce histresis. las desventajas se pueden mencionar: perdida de precisin Manmetro de tubo Bourdon tipo C.

Manmetro de Bourdon

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Tipos de errores en manmetros tipo Bourdon: Error de cero: es el primer error que se debe diagnosticar, este error crece de una forma progresiva para arriba o para abajo. Para eliminar este tipo de error se debe graduar la aguja y ajustara en cero. Este es un error constante a todo lo largo del rango del instrumento es decir, la diferencia entre el valor medido por el instrumento y el valor real o verdadero de la variable de proceso es igual en cualquier punto del rango del equipo. Se observa una respuesta lineal por parte del instrumento pero desplazada hacia arriba o hacia abajo, siempre de forma paralela a la curva de respuesta esperada o ideal.

continuamente a medida que aumenta el valor de la variable de proceso captada por el instrumento de medicin, Este error de Multiplicacin se observa como una respuesta lineal pero con pendiente diferente a la respuesta esperada o ideal, es decir, la amplificacin de la seal por parte del instrumento es superior o inferior a lo esperado.

Error de Angularidad: Tambin llamado error de Linealidad, este es un error cuyo valor se incrementa progresivamente hasta lograr un mximo alrededor del 50% del rango de la escala del instrumento y luego se observa una disminucin progresiva del mismo en la segunda mitad de la escala

Error de Multiplicacin: no cambia el punto de base, pero aumenta progresivamente o disminuye de igual forma las lecturas, sobre el resto de la escala. Cambia la inclinacin de la curva sin afectar la forma o el punto base. Este es un error cuyo valor absoluto se incrementa
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MATERIALES Y EQUIPOS: Compresor de aire Banco de manmetro en U Manmetro de Bourdon Manmetro de bandeja Termmetro PROCEDIMIENTOS: Calibracin de un manmetro (antes de hacer mediciones). 1. El alumno dispondr de una tubera con aire comprimido proveniente del compresor. En esa lnea operativa estar colocado el manmetro de cubeta y manmetro de Bourdon (a este se le determinara el tipo de error que presenta) de forma paralela. 2. Cerrar la vlvula del regulador de presin de aire (suministro). 3. Verificar el suministro de aire (compresor encendido). 4. Comprobar que las lneas de aire estn conectadas al manmetro de Cubeta y Bourdon. 5. Abrir la vlvula de pase de aire al depsito de mercurio del manmetro de cubeta y vlvula de descarga del mismo (parte superior del manmetro de mercurio). Hacer mediciones . 1. Abrir lentamente la vlvula del regulador de presin hasta que la

2.

3.

4. 5.

presin que registre el manmetro sea de 10 psi. Leer los valores (cm) alcanzados por la columna de mercurio y valores en el manmetro de Bourdon. Cerrar la vlvula en el regulador de tal manera que la presin descienda de 10 psi a 0 psi, tomando las lecturas respectivas. Apagar el compresor. Reportar los valores obtenidos al profesor.

Banco de manmetros (antes de tomar lecturas) . 1. Confirmar que la vlvula del regulador est cerrada y la vlvula de descarga del banco este abierta. 2. Comprobar que las lneas de suministro de aire estn conectadas y exista aire en estas. 3. Comprobar que los lquidos manomtricos contenidos en los manmetros estn en el mismo nivel (41 cm ambos ramales). Toma de lecturas. 1. Cerrar la vlvula descarga del banco manmetro. de de

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2. Abrir lentamente la vlvula del regulador de presin (girar tornillo hacia la derecha), hasta que se note una ligera diferencia de altura en los ramales del manmetro de mercurio. 3. Esperar que se estabilice o permanezcan constante las alturas en los diferentes ramales de los manmetros diferenciales. 4. Tomar las lecturas correspondientes (H2, H1) en los diferentes manmetros. 5. Repetir los pasos 2 hasta el 4 y completar 6 mediciones en los manmetros. 6. Tomar temperatura. 7. Al terminar de tomar las mediciones se debe abrir la vlvula de descarga del banco de manmetro, posteriormente la vlvula del regulador y apagar el compresor. 8. Reportar los valores obtenidos. Banco de Manmetro de tubo en U

ACTIVIDAD PREVIA AL LABORATORIO: 1.- Defina presin, presin hidrosttica, presin absoluta, presin manomtrica y presin atmosfrica. 2.- Defina Esttica de los fluidos. 3.- Mencione las distintas unidades a las que se puede expresar la presin. 4.- Que es la sustancia manomtrica? En qu consiste un manmetro diferencial. 5.- Explique cmo funciona un manmetro de embolo o de peso muerto. 6.- Cual es la utilidad que se le da a los manmetros inclinados Demuestre la ecuacin que se aplica para dicho manmetro? 7.- Explique el principio de funcionamiento del manmetro tipo Bourdon. 8.- Cual es la ecuacin de la hidrosttica? 9.- Indique otros manmetros y explique cmo funciona. 10.- Explique en qu consiste el error de cero y el error de multiplicacin. 11.- Qu utilidad tiene el conocimiento de la presin esttica a nivel industrial? 12.- Que instrumento de medicin es utilizado para medir la presin atmosfrica y explique cmo funciona? 13.- Que significa una presin absoluta igual a cero (0). Qu significa una presin manomtrica igual a cero (0).

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14.- Qu importancia tiene el conocer la densidad de los lquidos manomtricos al momento de seleccionarlos para la obtencin de una lectura determinada de presin? 15.- Cmo debe ser el ngulo de inclinacin para un manmetro inclinado, si la diferencia de presin obtenida en la lnea es muy pequea?

BIBLIOGRAFA: Antonio Creus. Instrumentacin y control. Douglas Casidini. Manual de instrumentacin tomo I. Arthur Hansem. Mecnica de los Fluidos.

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PRCTICA No 2 VISCOSIMETRA OBJETIVOS DE LA PRCTICA: - Manipular un Viscosmetro de Saybolt Universal. - Determinar la viscosidad cinemtica de un aceite lubricante comercial a distintas temperaturas. - Determinar la viscosidad absoluta de un aceite lubricante comercial. - Clasificar el aceite lubricante segn el grado de-viscosidad establecido en la norma Covenin 1121:1999. - Graficar el comportamiento de la viscosidad Cinemtica del Lubricante en funcin de la temperatura. PUNTOS DE INTERES: Viscosidad absoluta y cinemtica. La viscosidad absoluta de la mayora de los fluidos muestra una gran variacin con la temperatura; pero es relativamente insensible a la presin, a menos que sta alcance valores elevados. Para los gases que estn a una temperatura doble de la crtica, las variaciones de la viscosidad con la presin son insignificantes, hasta que se alcanzan valores de la presin muy prximos a la presin crtica. En el caso del aire a la temperatura ambiente, las presiones a las que son notables las variaciones de viscosidad, son de aproximadamente 350 kg/cm2. En la mayora de los casos de inters, puede desecharse el efecto de la presin sobre la viscosidad de los lquidos. Por ejemplo, para un clculo aproximado del efecto de la presin en los aceites derivados del petrleo, se supone que un incremento de 15 kg/cm2 en la presin, produce un cambio en la viscosidad equivalente a la reduccin de 1F (-17.2C) en la temperatura.8 Los cambios de temperatura originan variaciones opuestas en la viscosidad de los lquidos y los gases. As, una disminucin de temperatura hace decrecer la viscosidad de un gas, mientras que en los lquidos la aumenta. Este aumento de viscosidad en los lquidos, al reducirse la temperatura, queda claramente comprobado, cuando pretendemos poner en marcha un automvil en los fros das del invierno. Las diferencias en la variacin de viscosidad con la temperatura, en lquidos y gases, se comprenden cuantitativamente, si analizamos los mecanismos bsicos que dan origen a la viscosidad. Se ha determinado que el mecanismo bsico de la viscosidad en los gases, a bajas presiones, es predominantemente un intercambio molecular de cantidades en movimiento. Puesto

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que las molculas de los gases estn en continuo movimiento, podemos suponer que cuando una corriente de gas fluye en una direccin dada, tendr lugar algn movimiento molecular en la direccin normal del flujo. Las molculas con menor velocidad emigran hacia las zonas de mayor velocidad de flujo, chocan con otras y las obligan a reducir su velocidad. Tambin se registra una migracin general de las molculas de mayor velocidad a las zonas ms lentas, con el consiguiente intercambio de las cantidades de movimiento, los cambios de cantidad de movimiento de las molculas entre las diversas capas del gas, son la causa del fenmeno que interpretamos como esfuerzo tangencial viscoso. Se ha observado que la viscosidad de los gases aumenta con la temperatura y viceversa. No es fcil explicar el efecto de la temperatura sobre la viscosidad, en los lquidos. Una de las principales razones que el mecanismo que da origen a la viscosidad de un lquido no se ha comprendido totalmente. H. Eyring y sus colaboradores, que han escrito ampliamente sobre la viscosidad en los lquidos, propusieron un modelo ms o menos aplicable.9 Este modelo se basa en el concepto de la existencia de huecos en un lquido, hacia los que emigran las molculas lquidas, a condicin de que puedan vencer ciertas barreras que las rodean. Un esfuerzo tangencial

aplicado a un lquido que fluye, ocasiona una distorsin en las barreras de potencial e incrementa la frecuencia de los reacomodos moleculares. De esta forma, se puede calcular la velocidad molecular relativa, en la direccin del flujo, y determinar el gradiente de velocidad normal a la direccin del flujo. Si se conoce el gradiente de velocidad, se puede encontrar una expresin de la viscosidad. Las unidades de viscosidad cinemtica son el stoke y el centistoke

La viscosidad cinemtica de los aceites se determina, a menudo, con un instrumento llamado viscosmetro universal Saybolt. La parte fundamental de este aparato es un recipiente cilndrico que tiene un orificio especial en su base. El lquido que se va a examinar se vierte en el recipiente y se le permite desaguar a un vaso tambin especial. El tiempo, en segundos, que necesita el lquido para llegar a cierto nivel del vaso, es una medida de su viscosidad cinemtica. Las unidades de viscosidad cinemtica as determinadas son "segundos universales Saybolt". Estas unidades se pueden convertir a mtricas, utilizando la frmula:

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Donde ts viene dado en segundos universales Saybolt. La viscosidad de un fluido newtoniano depende principalmente de la temperatura y la estructura molecular y en menor extensin de la presin, excepto en el caso de presiones muy altas. Las viscosidades de los gases a temperatura ambiente estn por lo general entre 0.005 y 0.02 cP. No hay una correlacin simple con el peso molecular. A 20C la viscosidad es de 0.018 cP para el aire, 0.014 cP para el dixido de carbono, 0.007 cP para el vapor de benceno y 0.009 cP para el hidrgeno. Las viscosidades de los gases aumentan con la temperatura, como lo predice la teora cintica. La viscosidad de un gas es casi independiente de la presin en la regin donde se aplica la ley de los gases ideales. A muy altas presiones la viscosidad se incrementa, especialmente en la cercana del punto crtico.9 Las viscosidades de los lquidos son generalmente mucho ms grandes que las de los gases y abarcan distintos rdenes de magnitud. En general, la viscosidad se incrementa con el peso molecular y decrece significativamente cuando se aumenta la temperatura. Por ejemplo, la viscosidad del agua cae desde 1.79 cP a 0C hasta 0.28 cP a 100C. La viscosidad de un lquido aumenta con la presin, pero el efecto es generalmente insignificante a presiones menores

de 40 atm. En el apndice 9 se proporcionan datos para lquidos comunes en un amplio intervalo de temperaturas. Las viscosidades absolutas de los lquidos varan en un enorme intervalo de magnitudes, desde casi 0. 1 cP para lquidos cerca de su punto de ebullicin hasta tanto como 106 P para polmeros fundidos. Los materiales extremadamente viscosos son no newtonianos y no poseen una viscosidad nica que sea independiente de la velocidad de corte. La viscosidad es una propiedad de gran importancia en l estudio de los fluidos para el transporte de ellos. Viscosidad Cinemtica: es una medida de la resistencia interna de un lquido o un gas a fluir por gravedad, siendo la presin en el cabezal impulsor proporcional a la densidad del fluido.1 Esta propiedad se determina mediante el uso de un instrumento denominado Viscosmetro. Existen gran variedad de estos instrumentos de acuerdo a su construccin u operacin; la utilizacin de estos va a depender del tipo de fluido a estudiar, del pas en donde se encuentre o segn de lo que se disponga al momento. En este caso se va a utilizar el Viscosmetro de Saybolt Universal (de origen americano), perteneciente a la clasificacin de viscosmetro de tubos, igual que el de Ostwald-

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Cannon -Fenske-Ubbelohde con la diferencia que el primero es construido en material de metal y los segundos de vidrio en forma de U, no necesitando el primero calibracin. La operacin de estos, consiste en hacer pasar a travs de un tubo capilar (calibrado) un flujo determinado de un fluido a una temperatura constante. Existen varios tipos de viscosmetros: el Viscosmetro de Oswalt, el Viscosmetro de Saybolt (El Universal, usado para ensayos de aceites lubricantes y El Furol, para aceites combustibles muy viscosos y otros aceites semejantes). Viscosmetro Saybolt Est provisto de un corto tubo capilar, midiendo el tiempo que tarda en fluir 60 cm3 de fluido a travs del tubo capilar (orificio universal calibrado) bajo consideraciones especficas. El tiempo en segundos es la lectura Saybolt. La ecuacin emprica que aproximadamente relaciona a la viscosidad (v) con los segundos Saybolt es la siguiente:

MATERIALES Y EQUIPOS: Viscosmetro de Saybolt Universal Cronmetro Termmetro Aceite Lubricante Agua como sistema de enfriamiento Hornilla y gas como sistema de calentamiento Beaker de 600 ml. Guantes. PROCEDIMIENTOS. El alumno dispondr en el laboratorio del equipo que fue descrito en la seccin anterior, adicionando a este el sistema de calentamiento que est formado por una hornilla que es alimentada a travs de una bombona cuyo contenido es gas comercial. Los pasos a seguir de manera general son los siguientes: 1. Agregar el agua al depsito indicado (B). 2. Colocar en la parte inferior del depsito (A) el tapn de goma (E). 3. Llenar el depsito (A) con el fluido que se le va a medir la viscosidad. Antes de realizar este paso se debe filtrar el fluido de ser necesario. 4. Poner a circular el agua de enfriamiento que pasa a travs del depsito (B). Esta debe ser de un flujo estable. 5. Determinar la viscosidad a la temperatura ambiente. 5.1. Colocar un beaker debajo del tapn de goma.

Donde: v = viscosidad cinemtica en cm2/seg. =Segundos Saybolt en seg.

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5.2. Quitar el tapn de goma (E). 5.3. En el momento que caiga la primera gota en el beaker empezar a cronometrar el tiempo. 5.4. Detener el cronometro en el momento que se haya recolectado los 60 cm3 de muestra. 5.5. Repetir los pasos 2, 3 y 5.1 hasta 5.4 dos veces ms. 6. Determinar la viscosidad a temperaturas mayores a la del ambiente. 6.1 Se debe ajustar la temperatura al valor deseado. Para ello se enciende la hornilla (tomando en cuenta las medidas de seguridad pertinentes). 6.2. Cuando se halla alcanzado la temperatura deseada (para ello se dispondr de un termmetro que estar situado en el depsito (A) ), se realizaran los pasos descritos desde el 5.1 hasta 5.5. 7. Cuando ya se hayan realizado todas las pruebas necesarias, apagar la hornilla y dejar enfriar el viscosmetro a una temperatura razonable. MEDIDAS DE SEGURIDAD Se debe llevar la temperatura del fluido en estudio a 1.5 C del valor deseado. La persona que manipule el tapn de be usar guantes.

Asegurarse de que las vlvulas que regulan la alimentacin de gas estn previamente cerrada. Luego proceder abrirlas segn como se los indique el profesor. Encender el fsforo antes de abrir la vlvula que alimenta a la hornilla. RESULTADOS Se debe realizar una representacin grfica de la viscosidad Cinemtica en funcin de la temperatura. BIBLIOGRAFA: Antonio Creus. Instrumentacin y control. Douglas Casidini. Manual de instrumentacin tomo I. Arthur Hansem. Mecnica de los Fluidos. Mc Cabe; Smith; Harriot. Operaciones Unitarias en Ingeniera Qumica. Juan Jos Bolinaga. Mecnica Elemental de Fluidos. Jhon Perry. Manual del Ingeniero Qumico.

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Partes internas de un Viscosmetro de Saybolt Universal.

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PRCTICA No 3 OSBORNE REYNOLDS OBJETIVOS DE LA PRCTICA: - Reafirmar los conceptos tericos estudiados. - Visualizar los distintos tipos de regimenes (Laminar, transicin, turbulento). - Obtener el tipo de rgimen utilizado en la ecuacin de Reynolds - Comparar el rgimen visualizado con el clculo en el punto anterior. PUNTOS DE INTERES: TIPOS DE FLUJO DE FLUIDOS Y EL NMERO DE REYNOLDS Flujo laminar y flujo turbulento El tipo de flujo que se presenta en el desplazamiento de un fluido por un canal es muy importante en los problemas de dinmica de fluidos. Cuando los fluidos se mueven por un canal cerrado de cualquier rea de corte transversal, se puede presentar cualquiera de dos tipos diferentes de flujo, dependiendo de las condiciones existentes. Estos dos tipos de flujo pueden verse con frecuencia en un ro o en cualquier corriente abierta. Cuando la velocidad del flujo es baja, su desplazamiento es uniforme y terso. Sin embargo, cuando la velocidad es bastante alta, se observa una corriente inestable en la que se forman remolinos o pequeos paquetes de partculas de fluido que se mueven en todas direcciones y con gran diversidad de ngulos con respecto a la direccin normal del flujo. El primer tipo de flujo a velocidades bajas, donde las capas de fluido parecen desplazarse unas sobre otras sin remolinos o turbulencias, se llama flujo laminar y obedece la ley de viscosidad de Newton. El segundo tipo de flujo a velocidades ms altas, donde se forman remolinos que imparten al fluido una naturaleza fluctuante, se llama flujo turbulento. La existencia de flujo laminar y turbulento puede visualizarse con facilidad por medio de los experimentos de Reynolds, que se muestran en la figura. Se hace fluir agua de manera uniforme a travs de una tubera transparente, controlando la velocidad por medio de una vlvula situada al final del tubo. Se introduce una corriente muy fina y uniforme de agua con un colorante, a travs de una boquilla de inyeccin, para observar su flujo. Cuando la velocidad de flujo del agua es baja, la coloracin es regular y forma una sola lnea, esto es, una corriente similar a un cordel. En este caso no hay mezclado lateral del fluido y ste se desplaza en una lnea recta por el tubo. Al colocar varios inyectores en otros

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puntos de la tubera se demuestra que no hay mezclado en ninguna parte del mismo y que el fluido fluye en lneas rectas paralelas, A este tipo de flujo se le llama laminar o viscoso. Al aumentar la velocidad, se ve que al llegar a cierto lmite, la lnea de colorante se dispersa y su movimiento se vuelve errtico. A este tipo de flujo se le llama turbulento. La velocidad a la que se presenta el cambio de tipo de flujo se llama velocidad crtica. OTRAS DEFINICIONES Desde hace mucho tiempo se sabe que un fluido puede circular a travs de una tubera o un conducto de dos formas diferentes. A bajas velocidades de flujo, la cada de presin en el fluido se incrementa directamente con la velocidad del fluido; a altas velocidades se incrementa mucho ms rpido, aproximadamente el cuadrado de la velocidad. La distincin entre los dos tipos de flujo fue inicialmente demostrada en un experimento clsico efectuado por OsborneReynolds, reportado en 1883.10 Sumergi un tubo horizontal de vidrio en un tanque de vidrio lleno de agua. El flujo de agua a travs del tubo se poda controlar mediante una vlvula. La entrada al tubo estaba acampanada y el suministro se haca al introducir un filamento fino de agua coloreada desde un matraz superior dentro de la comente a la entrada del tubo. Reynolds encontr que, a bajas velocidades de fluido, el propulsor de agua coloreada flua

intacto a lo largo de la corriente principal sin que ocurriera un mezclado transversal. El comportamiento de la banda de color mostraba claramente que el agua estaba fluyendo en lneas rectas paralelas y que el flujo era laminar. Cuando se aumentaba la velocidad de flujo, se alcanzaba una cierta velocidad, llamada velocidad crtica, para la cual el hilo de color se ondulaba y desapareca gradualmente, a medida que la propagacin del color se distribua de manera uniforme a travs de toda la seccin transversal de la corriente de agua. Este comportamiento del agua coloreada muestra que el agua ya no circula con movimiento laminar, sino que se desplaza al azar, dando lugar a corrientes transversales y remolinos. Este tipo de movimiento es un flujo turbulento. Nmero de Reynolds y transicin de flujo laminar a turbulento Reynolds estudi las condiciones bajo las cuales un tipo de flujo cambia a otro y encontr que la velocidad crtica, a la cual el flujo laminar cambia a flujo turbulento, depende de cuatro variables: el dimetro del tubo y la viscosidad, densidad y velocidad lineal promedio del lquido. Adems, l encontr que estos cuatro factores pueden combinarse formando un grupo y que el cambio en el tipo de flujo ocurre para un valor definido del mismo. El agrupamiento de las variables se encuentra as:

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El grupo adimensional de variables definidas por la ecuacin, recibe el nombre de nmero de Reynolds, Re. Un fluido que circula por una tubera presenta un comportamiento de flujo segn el movimiento de las partculas. Esta clasificacin es la siguiente: Flujo Laminar: flujo bien ordenado en el que las partculas de fluido se mueven en lneas rectas y paralelas. Cumple la ley de Newton de la viscosidad. Flujo Turbulento: las partculas del fluido no permanecen en capas sino que se mueven en forma heterognea a travs del flujo, deslizndose ms all de otras partculas, chocando con algunas otras al azar, que produce un mezclado rpido y continuo del fluido. Existe una zona donde el flujo puede tener un comportamiento bien sea laminar o turbulento, o si se quiere una mezcla entre los dos regmenes, a esta etapa se considera que el flujo se encuentra en transicin. Experimento de Osborne Reynolds. El cientfico Ingls Osborne Reynolds, construy un aparato

consistente en una tubera circular de vidrio que sala de un estanque y terminaba en una vlvula que le permita regular el caudal. La entrada del tubo fue redondeada (forma abocinada) para crear la menor perturbacin posible. A la entrada de la tubera se inyecta una tinta. Cuando la vlvula de salida est regularmente abierta, la tinta se mover a travs del tubo de vidrio. El aparato se muestra a continuacin en la siguiente figura.

El nmero de Reynolds Con diversos estudios se ha podido demostrar que la transicin del flujo laminar al turbulento en tuberas no est slo en una funcin de la velocidad, sino tambin de la densidad y viscosidad del fluido y del dimetro del tubo. Estas variables se combinan en la expresin del nmero de Reynolds, que es adimensional:

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Para una viscosidad pequea, siempre existir una regin delgada alrededor del cuerpo donde debido al alto gradiente de velocidad ocasionado por el hecho de que el fluido se pega a la frontera, existir un esfuerzo cortante significativo. Esta regin es la capa lmite y no es ms que la capa del fluido que tiene su velocidad afectada por fuerzas de cortaduras. A la entrada de una tubera la capa limite generalmente es muy delgada, de manera que en esta regin el flujo puede considerarse como no viscoso, excepto cerca de la frontera. Sin embargo, a lo largo del flujo existe un aumento de espesor de la capa lmite. Cuando el flujo est completamente desarrollado, la distribucin de velocidades es la misma en todas las secciones transversales y la capa limite lega hasta el centro del tubo y ocupa toda la seccin de la corriente. Cuando el nmero de Reynolds es menor de 2100 para una tubera circular recta, el flujo siempre es laminar. Cuando el valor es superior a 4000, el flujo ser turbulento excepto en algunos casos especiales. Entre estos dos valores, o regin de transicin, el flujo puede ser viscoso o turbulento, dependiendo de los detalles del sistema, que no se pueden predecir. Esta debe ser

calculada a la temperatura del sistema Materiales y Equipos:


Re < 2000 2000 < Re < 4000 Re > 4000 Rgimen Laminar Rgimen Transitorio Rgimen Turbulento

Bomba Termmetro Cilindro graduado Cronmetro

PROCEDIMIENTO GENERAL El alumno dispondr en el laboratorio del equipo provisto de un tubo cristalino vertical de dimetro interno igual a 14mm, el cual se encuentra introducido en un tanque. Este tanque es llenado con agua hasta alcanzar una altura hidrosttica determinada y para eliminar las perturbaciones tiene incluido unos estabilizadores. El procedimiento a seguir es el siguiente: 1.- Llenar el tanque de agua de ser necesario) hasta que alcance la altura fija necesaria. Para ello debe abrir la vlvula de agua de servicio (Vs). 2.-Inmediatamente al haber alcanzado la altura en el tanque, abrir la vlvula de desage (V1). 3.- Ajustar el caudal, tratando que la altura en el tanque establecida anteriormente permanezca constante, manipulando simultneamente Vs y V1. 4.- Abrir moderadamente la vlvula de inyeccin de tinta (Vt).

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5.- Medir el flujo de agua volumtricamente durante un perodo de tiempo. Medir y registrar la temperatura. 6.- Aumentar el caudal que circula por el tubo, para ello se debe manipular simultneamente Vs y V1 . 7.- Repetir nuevamente el paso 5 . 8.- Para obtener el ltimo rgimen de flujo repetir el paso 6 y luego el 5. 9.- Cerrar las vlvulas Vs , V1. y Vt. RESULTADOS Una tabla que contenga para cada caudal calculado, el nmero de Reynolds, el tipo de rgimen segn el nmero de Reynolds y el tipo de rgimen visualizado. BIBLIOGRAFA: Streeter, Victor. Mecnica de los Fluidos Me Cabe, Smith. Operaciones Bsicas de Ingeniera Qumica. Mataix. Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas.

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PRCTICA No 4 MEDIDORES DE FLUJO (FLUJOS LQUIDOS) la velocidad de flujo es todo lo que se OBJETIVOS DE LA PRCTICA: necesita; otras veces una medicin - Reafirmar Los Conceptos Tericos. - Analizar Experimentalmente el sumamente exacta, normalmente de Comportamiento de los la velocidad de masa de flujo, se Medidores Ventur y Rotmetro. requiere para propsitos como controlar la alimentacin de un - Indicar la Exactitud Comparativa reactor o transferir el resguardo del de estos Dispositivos en la fluido de un propietario a otro. Medida de Flujo. Algunos tipos de medidores de flujo - Determinar el coeficiente de miden la velocidad volumtrica descarga del Vnturi (Cv). msica de flujo directamente, pero la - Calibrar un Rotmetro. mayora mide esta velocidad o la - Realizar clculos y grficos velocidad media del fluido, a partir de respectivos. la cual puede calcularse la velocidad volumtrica de flujo. Para convertir la PUNTOS DE INTERES: velocidad volumtrica a la velocidad MEDICIN DEL FLUJO DE FLUIDOS de flujo msica se necesita que la Para el control de los procesos densidad del fluido bajo las industriales, es esencial conocer la condiciones de operacin sea cantidad de material que entra y sale conocida. Muchos medidores operan del proceso. Puesto que los sobre todo el fluido dentro de la materiales se transportan en forma tubera o conducto y se conocen como fluida, siempre que sea posible, se medidores de perforacin total. Otros, requiere medir la velocidad con la llamados medidores de insercin, que un fluido circula a travs de una miden la velocidad de flujo, o ms tubera u otra conduccin. En la comn la velocidad del fluido, en un industria se utilizan muchos tipos solo punto. Sin embargo, la diferentes de medidores. La seleccin velocidad total de flujo a menudo se de un medidor se basa en la infiere con exactitud considerable a aplicabilidad del instrumento a un partir de un solo punto de medicin. problema especfico, su costo de Medidores de perforacin total instalacin y de operacin, el Los tipos ms comunes de medidores intervalo de la velocidad de flujo a la de perforacin total son los que puede adaptarse (su capacidad medidores venturi, los de orificio y los de alcance), y su exactitud inherente. de rea variable tales como los A veces una indicacin aproximada de rotmetros. Otros aparatos de medicin de perforacin total incluyen los
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medidores de elemento-V, magntico, vrtice de derramamiento, turbina y de desplazamiento positivo; medidores ultrasnicos; y equipos de flujo msico tales como medidores de flujo Coriolis. Medidor venturi En la figura se muestra un medidor venturi. Una pequea seccin de entrada cnica conduce a una seccin de garganta, y sta a un largo cono de descarga. Las tomas de presin al inicio de la seccin de entrada y en la garganta estn conectadas a un manmetro o transmisor de presin diferencial. En el cono de corriente de entrada, la velocidad del fluido aumenta y disminuye su presin. La cada de presin en este cono se utiliza para medir la velocidad de flujo. En el cono de descarga la velocidad disminuye y la presin original se recupera ampliamente. El ngulo del cono de descarga se hace pequeo, entre 5 y 15, para evitar la separacin de la capa lmite y minimizar la friccin. Debido a que no existe separacin en una seccin transversal contractante, el cono de corriente de entrada puede hacerse mas corto que el cono de corriente de salida. En general, 90 por ciento de la prdida de presin en el cono de corriente de entrada se recupera. Aunque los medidores venturi pueden utilizarse para la medicin de las velocidades de flujo del gas, stos son ms comnmente empleados para lquidos, en especial cuando se trata de flujos grandes de agua,

donde debido a las grandes presiones recuperadas, el venturi requiere menos potencia que otros tipos de medidores.

Medidores de rea: Rotmetros En los medidores de orificio, de boquilla y de venturi, la variacin de la velocidad de flujo a travs de un rea constante genera una cada de presin variable, que est relacionada con la velocidad de flujo. Otro tipo de medidores, llamados medidores de rea, son equipos en los que la cada de presin es constante, o casi, mientras que el rea a travs de la cual circula el fluido vara con la velocidad de flujo. Mediante una adecuada calibracin, se relaciona el rea con la velocidad de flujo. El medidor de rea ms importante es el rotmetro, que se muestra en la figura. Consta de un tubo cnico de vidrio, que se instala verticalmete con el extremo ms ancho hacia arriba. El fluido asciende a travs del tubo cnico y mantiene libremente suspendido a un flotador (que en realidad no flota sino que est sumergido por completo en el fluido). El flotador es el elemento indicador, y cuanto mayor es la velocidad de flujo, mayor es la altura que alcanza en el tubo. Toda la corriente del fluido tiene que circular a travs del espacio anular que existe

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entre el flotador y la pared del tubo. El tubo est graduado y la lectura del medidor se obtiene de la escala con el borde de lectura del flotador, que corresponde a la mayor seccin transversal del mismo. Se requiere de una curva de calibracin para convertir la lectura de la escala en velocidad de flujo. Los rotmetros se utilizan tanto para la medida del flujo de lquidos, como para gases. El calibre del tubo de vidrio del rotmetro est formado con exactitud, es perfectamente cnico truncado o puede estar provisto de tres bordes o estras paralelas al eje del tubo. El tubo que se muestra en la figura es un tubo cnico truncado. En los primeros rotmetros, un ngulo con entalladura en la parte superior del flotador lo haca rotar, pero el flotador no rota en muchos diseos actuales. Para lquidos opacos, temperaturas o presiones elevadas o en otras condiciones en las que no es posible utilizar vidrio, se emplean tubos metlicos.

los de orificio y los tubos Pitot. Los medidores de rea variable, Comprenden los diferentes tipos de rotmetros; estos se usan para determinar k cantidad de fluido que ha pasado por el sistema. Tubo Ventur: Los venturmetros pueden aplicarse para medidas de gases, se utilizan con mayor frecuencia para medidas de lquidos, especialmente agua. Coeficiente de Ventur: Introduccin del factor Cv (Coeficiente de descarga de Ventur) Coeficiente Emprico. Este es aplicable solamente al flujo sin friccin de fluidos no comprensibles. El coeficiente Cv, se determina experimentalmente sin incluir la velocidad de aproximacin. Este depende de la localizacin de la ramificacin del manmetro.

Medidores de Flujo: Los medidores ms ampliamente utilizados para la medida de flujo son los diferentes tipos de medidores de carga variable y los de rea variable: Los medidores de carga variable, Comprenden los medidores de Ventur,

Flujo Volumtrico: La velocidad del flujo volumtrico se obtiene dividiendo la velocidad de flujo de masa por k densidad. Flujo Msico: La velocidad de flujo de masa se calcula sustituyendo el valor de Vb de k ecuacin de continuidad. Placa o Medidor de Orificio: El fundamento del medidor de orificio, es idntico al de tubo Ventur. La disminucin de la seccin transversal de la corriente al pasar a travs del orificio, aumenta la carga de

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la velocidad a expensas de la carga de presin y la disminucin de presin entre las tomas se mide mediante un manmetro. La ecuacin de Bernoulli permite correlacionar el aumento de k carga de velocidad, con la disminucin de la carga de presin. Es una placa que va a tener un orificio por k cual pasa el fluido cuando viene de una tubera normal. La h permite medir la Pa y Pb del manmetro la ecuacin se deduce de la misma manera que el tubo Ventur, por lo que se saca directamente y solo se cambia Cv por Co. Coeficiente de Orificio (Co): Velocidad de aproximacin no incluida. Sirve para corregir la contraccin de chorro de fluido entre el orificio y la vena contracta, la friccin, Aa y Ab. Co, se determina siempre experimentalmente variando considerablemente al variar B y el nmero de Reynolds es el orificio Nreo. Flujo de Fluidos Comprensibles a travs de Tubos Ventur y Orificios: Se les introduce el factor "Y"; este es un factor de expansin adimensionales y "1" es la densidad de fluido para las condiciones existentes aguas arribas. Este factor se busca por medio de grficos, dependiendo del factor. Boquilla de Flujo: La deduccin es la misma que las anteriores pero cambiando el coeficiente; por lo que este ser igual Cb. Si la boquilla est bien diseada el coeficiente va a ser aproximadamente igual a uno (1). Tubo Pitot: Es un aparato que sirve para medir la velocidad local a lo largo de una lnea de corriente. Es considerada una onda de sonido.

Rotmetro: Son aparatos en que la cada de presin es constante, o prcticamente constante, mientras que el rea a travs de la cual circula el fluido varia con la velocidad de flujo. Este es un medidor de flujo que permite que el fluido ascienda a travs de la posicin de equilibrio del tubo, mediante la compensacin de tres fuerzas: 1) El peso del flotador, "fuerza de gravedad". 2) La fuerza de flotacin del fluido sobre el flotador. 3) La fuerza del rozamiento sobre el flotador. La fuerza 1 acta hacia abajo mientras que las fuerzas 2 y 3 lo hacen hacia arriba. En el equilibrio. Materiales y Equipos: Tubo de Venturi en el banco de friccin. Rotmetro. Manmetro Cronmetro Termmetro Agua en una lnea de tubera anexa a los equipos medidores. PROCEDIMIENTO: En primer lugar se abre la vlvula de paso de agua a la tubera. Luego se enciende la bomba, ocasionando la recirculacin del fluido. Posteriormente se abren las vlvulas para las cadas de Presin. Por ltimo se manipula la vlvula que permite las diferenciales de altura, para obtener ks diferenciales de Presin.

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El caudal es tomado directamente en el tanque a travs de k siguiente ecuacin: Q = K x H5/2. Se recomienda el equilibrio antes de tomar (H) altura en el tanque. Tomar (8) lecturas. (K= 0,105).

CALIBRACIN DEL ROTMETRO: Hacer mediciones de volumen para un tiempo de 15 a 20 segundos Se recomienda hacer (8) lecturas, esperando un minuto para cada cambio del flotador dentro del rotmetro. CLCULOS Y ECUACIONES: 1) x Dv2 Av= Donde: Av= rea de la garganta del Venturi. 4 = Pi = 3,14 2) = Dt 3) P= H x ( Hg H2O) presin Donde: P= (Kgf/m2)= Dv

Bibliografa: Antonio Creus. Instrumentacin y control. Douglas Casidini. Manual de instrumentacin tomo I. Arthur Hansem. Mecnica de los Fluidos. Mc Cabe; Smith. Operaciones Unitarias en Ingeniera Qumica

Donde: =Relacin de dimetro. Dt= 31,8 mm Dv= 15,3 mm

diferencial

de

Hg y H2O = son pesos especficos a temperatura de prctica en Kgf/m3 4) Q = K x H5/2 (m3/seg) 5) Cv =


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Q x 1- 4

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Av x 2gc x P / H2O 6) V = (2 x gc x P / H2O) 7) = x Q (Kgm/seg) 8) 4x NRe = 9) = 0,10 x P x Q (Kgf x m / seg) 10) Cv = N 11) Cv (promedio) - Cv (teorico) %E= Cv (teorico) Cv Donde: Cv = Promedio Donde: = potencia consumida. x x Dv Donde: NRe= Nmero de Reynolds a travs del venturi.
1/2

Kg x m = m/seg Donde: gc= 9,81 Kgf x seg2

Donde: = Flujo msico

Determinar: Viscosidad Absoluta y Densidad del Agua Grficas: P (Kgf/m2) Vs Q (m3/seg) Q (m3/seg Vs V (m/seg) Cv Vs NRe Vs Q Vs Q m3/h (Rotmetro)

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Datos para Graficar

V Q P Q Lectura (m/seg) (Kgfx NRe Cv (Rot) (Kgf/m2) (Kgm/seg) m3/seg /Seg) m3/h

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PRCTICA No 5 BOMBAS CURVA CARACTERSTICA DE UNA BOMBA CENTRFUGA OBJETIVOS DE LA PRCTICA: - Reafirmar los conceptos tericos estudiados. - Construir una curva caracterstica para una Bomba Centrfuga - Comparar cualitativamente la curva caracterstica con la reportada tericamente PUNTOS DE INTERES: BONBAS Y TIPOS DE BOMBAS Bomba Es una mquina hidrulica que le proporciona energa al fluido. Las bombas pueden usarse para subir un lquido, forzarlo a entrar a un recipiente o simplemente darle suficiente presin para que fluya por la tubera. Los lquidos a veces se mueven por gravedad desde tanques elevados, o desde un soplador (recipiente de almacenamiento presurizado por una fuente externa de gas comprimido). Las bombas incrementan la energa mecnica del lquido, aumentando su velocidad, presin o elevacin, o las tres anteriores. Las dos clases principales son las bombas desplazamiento positivo y las bombas centrfugas. Las unidades de desplazamiento positivo aplican presin directamente al lquido por un pistn reciprocante, o por miembros rotatorios, los cuales forman cmaras alternadamente llenas o vacas del lquido. Las bombas centrfugas generan altas velocidades de rotacin, entonces convierten la energa cintica resultante del lquido en energa de presin. En las bombas la densidad del lquido no cambia en forma apreciable y es posible considerarla constante. Para clasificar a las bombas se atiende al rgano principal de la maquina, o sea al rgano en que se intercambia la energa mecnica en energa o viceversa. Este rgano segn los casos se llama rodete o embolo. Las bombas se clasifican en bombas dinmicas y de desplazamiento positivo. Dentro de la clasificacin de las dinmicas se encuentran las bombas centrfugas que a su vez se clasifican en axial y radial. Elevacin de succin y cavitacin La potencia depende de la diferencia de presin entre la descarga y la succin, y es independiente del nivel de presin. A partir de consideraciones de energa, es irrelevante que la presin de succin sea inferior o superior a la presin atmosfrica, siempre que el fluido permanezca en estado lquido. Sin embargo, si la presin de succin es slo ligeramente mayor que la presin del vapor, es posible que algo del lquido se evapore sbitamente dentro de la bomba, dando lugar a un proceso llamado cavitacin, el que reduce de manera importante la capacidad de la bomba y causa una severa erosin. Si la presin de succin es en realidad menor que la presin

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del vapor, se producir vaporizacin en la lnea de succin, y el lquido no puede entrar en la bomba. Para evitar la cavitacin, es preciso que la presin a la entrada de la bomba exceda a la presin de vapor en un cierto valor, llamado carga neta de succin positiva (NPSH, net positive suction head o Altura de aspiracin disponible). El valor requerido de la NPSH es alrededor de 2 a 3 m (5 a 10 ft) para bombas centrfugas pequeas; pero el valor aumenta con la capacidad de la bomba, la velocidad del rotor y la presin de descarga. Valores hasta de 15 m (50 ft) se recomiendan para bombas muy grandes. NPSH (Net Positive Suction Head): Es la energa, en longitud de carga de lquido que se necesita en la succin de la bomba por arriba de la presin de vapor del lquido a fin de que la bomba entregue una capacidad dada a una velocidad dada evitando que esta Cavite. Bombas de desplazamiento positivo Existen dos subclases de bombas de desplazamiento positivo. En las bombas reciprocantes, la cmara es un cilindro estacionario que contiene un pistn o mbolo, mientras que en las bombas rotatorias la cmara se mueve desde la entrada hasta la descarga y regresa de nuevo a la entrada. Bombas reciprocantes Las bombas de pistn, de mbolo y de diafragma son ejemplos de

bombas reciprocantes. En una bomba de pistn, el lquido pasa a travs de una vlvula de retencin de entrada al interior del cilindro mediante la accin de un pistn y entonces es forzado hacia afuera a travs de una vlvula de retencin de descarga en el recorrido de regreso. La mayor parte de las bombas de pistn son de doble accin, es decir, el lquido es admitido alternadamente a cada lado del pistn, de manera que una parte del cilindro se est llenando mientras que la otra se vaca. Con frecuencia se usan dos o ms cilindros en paralelo con cabezales de succin y descarga comunes, y la configuracin de los pistones se ajusta para minimizar las fluctuaciones en la velocidad de descarga. El pistn se acciona mediante un motor a travs de una caja reductora, o bien se utiliza una conexin directa a un cilindro accionado por vapor. La presin mxima de descarga para bombas de pistn comerciales es de alrededor de 50 atm. Para presiones ms elevadas se utilizan bombas de mbolo. Un cilindro de pared gruesa y dimetro pequeo contiene un mbolo reciprocante perfectamente ajustado, que es una extensin de la barra del pistn. Al final del recorrido el mbolo llena prcticamente todo el espacio en el cilindro. Las bombas de mbolo son de simple efecto y por lo general son accionadas por un motor.

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Pueden descargarse frente a presiones de 1500 atm o ms. En una bomba de diafragma, el elemento reciprocante es un diafragma flexible de metal, plstico o hule. Esto elimina la necesidad de empaque o sellos expuestos al lquido que se est bombeando, y representa una gran ventaja en el manejo de lquidos txicos o corrosivos. Las bombas de diafragma operan con cantidades de pequeas a moderadas de lquido, hasta de 100 gal/min, y llegan a desarrollar presiones superiores a 100 atm. La eficiencia mecnica de las bombas reciprocantes vara entre el 40 y 50 por ciento para bombas pequeas y de 70 a 90 por ciento para las grandes. Es casi independiente de la velocidad dentro de los lmites normales de operacin y disminuye ligeramente con el aumento en la presin de descarga debido a la friccin adicional y a las fugas. Eficiencia volumtrica. La relacin entre el volumen del fluido descargado y el volumen barrido por el pistn o mbolo se llama eficiencia volumtrica. En las bombas de desplazamiento positivo la eficiencia volumtrica se mantiene casi constante al aumentar la presin de descarga, si bien disminuye algo como consecuencia de las fugas. Debido a la constancia del flujo de volumen, las bombas de mbolo y diafragma son ampliamente utilizadas como "bombas de medicin", que

inyectan lquido en un sistema de proceso con velocidades de flujo volumtrico controlado y ajustable. Bombas rotatorias Una gran variedad de bombas rotatorias de desplazamiento positivo estn disponibles Tienen nombres como bombas de engranaje, de lbulo, de tornillo, de leva y de aspa. A diferencia de las bombas reciprocantes, las bombas rotatorias no contienen vlvulas de retencin. Cuanto menor sea la tolerancia entre las partes mviles y las estacionarias, las fugas se minimizan desde el espacio de la descarga hacia el espacio de la succin; pero esto tambin limita la velocidad de operacin. Las bombas rotatorias operan mejor en fluidos limpios y moderadamente viscosos, tales como el aceite lubricante ligero. Se operan con presiones de descarga superiores a 200 atm. En las bombas de engranaje cilndrico, los engranajes giran con buen ajuste dentro de la coraza. El lquido entra a la lnea de succin por la parte inferior de la coraza, es atrapado en los espacios que existen entre los dientes y la coraza y circula hacia la parte superior de la misma, y finalmente es lanzado hacia la lnea de descarga. El lquido no puede volver a la cmara de succin debido al estrecho ajuste de los engranajes en el centro de la bomba. La bomba de engranaje interno consta de una coraza, dentro de la cual hay un engranaje cilndrico o pin que engrana o ajusta con un

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engranaje de anillo. El engranaje de anillo es coaxial con el interior de la coraza, pero el pin, que es movido desde el exterior, est montado excntricamente con respecto al centro de la coraza. Una media luna metlica estacionaria llena el espacio que existe entre los dos engranajes. El lquido es transportado desde la entrada hasta la descarga por ambos engranajes. En los espacios que hay entre los dientes del engranaje y la media luna. Bombas centrfugas Es la segunda clase ms importante de bombas, la energa mecnica del lquido se aumenta por la accin centrfuga. El lquido entra a travs de la conexin de succin concntrica al eje del elemento giratorio de alta velocidad llamado impulsor (o rotor), el cual est provisto de aspas radiales inherentes con el mismo. El lquido fluye hacia fuera por el interior de los espacios que existen entre las aspas y deja el impulsor a una velocidad considerablemente mayor con respecto a la de la entrada del mismo. En una bomba que funciona en forma apropiada, el espacio entre las aspas est por completo lleno de lquido que fluye sin cavitacin. El lquido que sale del permetro del impulsor se recoge en una coraza de espiral voluta y sale de la bomba a travs de una conexin tangencial de descarga. En la voluta, la carga de velocidad del lquido procedente del impulsor se convierte en carga de presin. El

fluido recibe energa del impulsor, que a su vez se transmite al mismo por un par de fuerzas del eje motor, el que por lo general es accionado mediante la conexin directa a un motor de velocidad constante, comnmente del orden de 1750 o 3450 r/min. En condiciones ideales de flujo sin friccin, la eficiencia mecnica de una bomba centrfuga es, por supuesto, de 100 por ciento y n = 1. Una bomba ideal que opera a una velocidad determinada, genera una velocidad de descarga constante para cada carga especfica desarrollada. Las bombas reales, debido a la friccin y otras caractersticas, tienen una eficiencia algo menor del caso ideal. En la prctica ordinaria, las bombas centrfugas constituyen el tipo ms comn de mquina de bombeo en una planta. Un tipo muy comn emplea un impulsor de doble succin, el cual acepta el lquido por ambos lados. El impulsor puede ser un retculo simple abierto, o estar cerrado o reforzado. En estas bombas la energa se le aplica al lquido por medio de una fuerza centrfuga. Estas son siempre rotativas. Se llaman roto dinmicas porque su movimiento es rotativo y la dinmica de la corriente juega un papel esencial en la transmisin de energa. Teora de la bomba centrfuga Las ecuaciones bsicas que interrelacionan la potencia, la carga desarrollada y la capacidad de una bomba centrfuga se derivan para una bomba ideal a partir de los

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principios fundamentales de la dinmica de fluidos. Puesto que el funcionamiento de una bomba real difiere de forma considerable del de una ideal, las bombas reales se disean aplicando correcciones a la situacin ideal mediante medidas experimentales. La figura muestra de forma esquemtica cmo fluye el lquido a travs de una bomba centrfuga. El lquido entra de forma axial por la conexin de succin, en el punto a. En el centro giratorio del impulsor, el lquido se dispersa de manera radial y entra en los canales limitados por las aspas, en el punto 1. El lquido fluye a travs del impulsor y sale por la periferia del mismo, en el punto 2; se recolecta en la voluta y se descarga de la bomba por el punto b. El funcionamiento de una bomba se analiza considerando de forma separada las tres partes del recorrido total: primero, el flujo desde el punto a hasta el punto 1; segundo, el flujo a travs del impulsor desde el punto 1 hasta el punto 2; y tercero, el flujo a travs de la voluta desde el punto 2 al punto b. El corazn de la bomba es el impulsor y se considerar primero la teora de la mecnica de fluidos de la segunda seccin del recorrido del fluido. Ver figura 8.9. Elementos constitutivos Rodete (Impulsor) Corona directriz Caja Espiral (Voluta) Tubo difusor troncocnico

Consumo de potencia. Cuando la potencia del fluido Pf aumenta con la velocidad de flujo a un valor mximo o cercano a la capacidad estipulada, entonces cae ligeramente. La potencia total o real requerida PB aumenta a travs de la mayora de los intervalos de las velocidades de flujo. La diferencia entre stas representa la prdida de potencia en la bomba, que se debe a la friccin del fluido y a las prdidas de choque (que convierten la energa mecnica en calor), y a prdidas por fugas, por friccin de disco y en los cojinetes. Las fugas representan un flujo invertido inevitable desde la descarga del impulsor hasta el anillo desgastable del orificio de succin; esto da lugar a una reduccin del volumen de la descarga real de una bomba por unidad de potencia consumida. La friccin del disco es la friccin que tiene lugar entre la superficie exterior del impulsor y el lquido que ocupa el espacio comprendido entre el impulsor y la parte interior de la coraza. Las prdidas en los cojinetes constituyen la potencia requerida para vencer la friccin mecnica en los cojinetes y las cajas prensaestopas o sellos de la bomba. Eficiencia: la eficiencia de la bomba es la relacin entre la potencia del fluido y la potencia total consumida. La eficiencia aumenta rpidamente con la velocidad de flujo para velocidades bajas, alcanza un mximo cerca de la regin de la capacidad estipulada

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de la bomba, y disminuye despus a medida que la velocidad de flujo se aproxima al valor de carga cero. Curvas caractersticas. La curva de la capacidad de carga se conoce como curva caracterstica de la bomba. Tales curvas se muestran en la siguiente figura, para una bomba centrfuga con un impulsor de 5 in. (125 mm). A la velocidad estipulada de 3450 r/min, la capacidad estipulada es de 200 gal/min (45.4 m3/h) para una carga total de fluido de 88 ft (27 m). La potencia requerida es de 5.5 hp (4.1 kW); la eficiencia es de 80 por ciento. Si la velocidad de flujo se reduce a 150 gal/min o aumenta a 240 gal/min, la eficiencia disminuye a 77 por ciento. A velocidades de impulsor ms bajas, la carga desarrollada, la potencia requerida y la eficiencia son menores que aquellas a 3450 r/ min. Por ejemplo, a 1750 r/min, la eficiencia mxima es slo de 77 por ciento a 105 gal/min y una carga de 22 ft; la potencia requerida para esta velocidad de flujo es de alrededor de 0.7 hp. Un pequeo impulsor a la misma velocidad tambin da velocidades de flujo, requerimientos de potencia y eficiencia ms bajos. Los fabricantes de bombas proporcionan grficas o curvas en las que exponen las caractersticas de sus productos. Las curvas incluidas en la mayora de las grficas son la de carga o cabeza (H), la de eficiencia (n), la de

potencia al freno (PB) y la de NPSH contra caudal (Q). Ver figura 8.10 Leyes de afinidad. Cuando un conjunto completo de curvas de funcionamiento no est disponible, la caracterstica de una bomba particular se predice a partir de una bomba similar y las ecuaciones tericas para una bomba ideal. Las leyes de afinidad son tiles cuando una bomba ya existente se modifica para proporcionar una carga mayor o menor o una capacidad diferente. Cambiar el tamao del impulsor o la velocidad es con frecuencia ms econmico que comprar una bomba nueva. Bombas centrfugas de etapa mltiple La mxima carga que es posible generar con un solo impulsor est limitada por la velocidad perifrica que razonablemente puede alcanzarse. Una bomba centrfuga de alta energa es capaz de desarrollar una carga mayor de 650 ft (200 m) en una sola etapa; pero en general cuando se necesita una carga superior a los 100 ft (30 m), conviene acoplar en serie dos o ms impulsores sobre un solo eje para formar una bomba de etapa mltiple. La descarga procedente de la primera etapa constituye la succin de la segunda; la descarga de la segunda, la succin de la tercera, y as sucesivamente. Las cargas desarrolladas por cada una de las etapas se suman para dar lugar a una carga total que es varias veces la de una sola etapa.

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Bombas hermticas Debido a consideraciones ambientales, las bombas centrfugas hermticas se utilizan cada vez ms para el manejo de lquidos peligrosos. Existen dos tipos principales, de los cuales ninguno contiene sellos o cajas prensaestopas. En las bombas de rotor enlatado, un recinto similar a lata de acero inoxidable alrededor del rotor motor mantiene el fluido bombeado fuera del motor. En las bombas de impulsor magntico, el impulsor, que contiene imanes, es conducido por un disco transportador magntico del otro lado de la pared de la coraza. Ambos tipos son menos eficientes que las bombas convencionales, pero a menudo es preferible una baja eficiencia que la instalacin de complicados sellos mecnicos y sistemas de sellos de descarga. Bombas de cebado La carga terica desarrollada por una bomba centrfuga depende de la velocidad del impulsor, el radio del mismo y de la velocidad del fluido que sale del impulsor. Si estos factores son constantes, la carga desarrollada es la misma para los fluidos de todas las densidades y es igual para lquidos y gases. Sin embargo, el aumento de presin es igual al producto de la carga desarrollada por la densidad del fluido. Si una bomba, por ejemplo, desarrolla una carga de 100 ft y est llena de agua, el aumento de presin es igual a 100 x 62.3/144 = 43 lb/in.2(2.9 atm). Si la bomba

est llena con aire a densidad ordinaria, la presin aumenta aproximadamente a 0.05 Ib/in.2 (0.0035 atm). Una bomba centrfuga que opere con aire no podra elevar el lquido desde una lnea de succin inicialmente vaca, ni hacerlo circular a travs de la lnea de descarga llena de lquido. Una bomba con aire en su coraza, est taponada con aire y no puede funcionar hasta que el aire haya sido reemplazado completamente por un lquido. El aire se desaloja al cebar la bomba desde un tanque auxiliar de cebado, conectado a la tubera de succin o bien al introducir lquido en la misma mediante un dispositivo de vaco independiente. Existen, por otra parte, varios tipos de bomba de auto cebado. Las bombas de desplazamiento positivo comprimen el gas hasta una presin de descarga deseada y no estn sometidas a taponamientos con aire. Descripcin del equipo El alumno dispondr en el laboratorio1 de un banco de bombas centrfugas, formado por dos bombas, las cuales pueden ser operadas por separado, en serie o en paralelo, segn lo que se requiera estudiar. Para este caso solo se realizar el estudio de una bomba centrfuga para construir su curva caracterstica. Un esquema sencillo del equipo se presenta en a figura. Un tanque (T) abierto a la atmsfera se encuentra lleno de agua. El ojo de la bomba se encuentra ubicado por encima

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del nivel de agua. Aguas arriba de la bomba se encuentra ubicada una vlvula check (Vc) y un manmetro (M1) en la succin de la bomba. En la descarga de la bomba se encuentra un manmetro (M2) y aguas abajo de esta una vlvula de globo (Vg) que permitir regular el flujo, y este podr ser determinado por el Rotmetro (R). El flujo de agua al ser aspirada por la bomba es retornada al tanque (T) despus de pasar por el rotmetro tal como se indica en la figura. En el tablero de control se realiza el encendido de la bomba, se selecciona la velocidad del motor y se toma lectura del voltaje consumido (V) y la intensidad de corriente requerida (I). PROCEDIMIENTO GENERAL Para diferentes caudales tome los valores de presin de succin (Ps),

presin de descarga (PD), voltaje (V), Intensidad (I), y Caudal (Q). RESULTADOS: En una misma grfica se debe graficar los siguientes aspectos: H (pie de H2O) Vs Q (gal/min) ; nB Vs Q (gal/min); PB Vs Q(gal/min) Se debe especificar el tipo de fluido utilizado, la temperatura de operacin, y las rpm a la cual trabaj el motor de la Bomba. BIBLIOGRAFA: Streeter, Victor. Mecnica de los Fluidos Me Cabe, Smith. Operaciones Bsicas de Ingeniera Qumica. Mataix. Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas.

CLCULOS CABEZAL DE LA BOMBA Al realizar un balance de Bernouli entre la succin y la descarga de la Bomba se llega a la siguiente expresin: H = (PS - PD) x gc => PS ; PD Kgf/m2 Donde: H = Cabezal de la Bomba El trabajo de la Bomba (WB) puede ser calculado como sigue: WB = H x g / gc POTENCIA ENTREGADA AL FLUIDO: (Pf) (B) Pf = H x Q x x g Donde: Q = Caudal (m3/seg) POTENCIA AL FRENO (PB) (WATT) PB = nm x PM ; Hp = A x Volt x 0,7 = WATT DONDE: nm: eficiencia del motor (100%); PM= V x I x (WATT) EFICIENCIA DE LA BOMBA (nB) nB = Pf x 100 / PB
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ECUACIONES: P= PDT PST => Kgf/m2 PDT = Pman + PBarm => Kgf/m2 PST = Pman + PBarm => Kgf/m2 PF =Volt + AMP x 0,7 (Potencia al Freno) PB = P x Q (Potencia de la Bomba) (Kgf x m/h) n = PB x 100 / PF (Eficiencia de la Bomba = n) N = Rpm x Q / H0,75 (Rpm) 1mmH2O = 7,6 cmHg 1 WATT = 0,736 Hp 1 Hp = 76,04 Kg/seg

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PRCTICA No 6 (propuesta) MEDIDORES DE FLUJO OBJETIVO Reafirmar los conceptos tericos estudiados. Demostrar mediante el uso de diferentes tipos de medidores de flujo, como obtener el flujo volumtrico y la velocidad de un fluido (agua). PUNTOS DE INTERES Para una placa de orificio o un medidor venturi, los conceptos de flujo volumtrico y carga estn relacionados por medio de la ecuacin de bernoulli con un coeficiente de correccin. Para un tubo Pitot, la carga diferencial medida entre la presin total y esttica es equivalente a la velocidad de descarga del fluido:

Donde: u = Velocidad promedio del agua a travs del tubo (m3/s) h1 h2=Carga diferencial mH2O g = 9.81 (aceleracin de la gravedad, m/s2) MATERIALES Y EQUIPO. Aparato de arreglo general (Aparato de prdidas de

Donde: Q=Flujo volumtrico (m3/s) Cd =Coeficiente de descarga Cd =0.98 para un Venturi Cd =0.62 para una placa de orificio A0 = rea de la garganta u orificio (m2) d0= 14 mm para el Venturi d0= 20 mm para una placa de orificio A1 = rea del tubo corriente arriba (m2) [d1=24 mm] h1 h 2=Carga diferencial m H2O g = 9.81 (aceleracin de la gravedad, m/s2)

friccin) 1 Cronmetro 1Vernier PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL SUGERIDO. Instrucciones de operacin del equipo: Ver la figura 1 a) Cerrar V1 b) Abrir V2, 10,11 c) Abrir V4 para el tubo de prueba 1, V4 para el tubo de prueba 2, V4 para el tubo de prueba 3, y 7 para el tubo de prueba 4 Donde:

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V1 Vlvula de desage hacia tanque de vaciado V2 Vlvula de control de flujo de entrada V3 Vlvulas de purga V4 Vlvulas de aislamiento V5 Vlvula de control de flujo de salida (fina) V6 Vlvula de control de flujo de salida (gruesa) V7 Vlvulas del manmetro 1 Tubo de prueba del tipo taladro liso de 6mm 2 Tubo de prueba del tipo taladro liso de 10mm 3 Tubo de prueba para rugosidad artificial 4 Tubo de prueba del tipo taladro liso de 17.5 mm 5 Contraccin sbita 6 Expansin sbita 7 Vlvula de baln 8 Codo de 45 9 Unin Y de 45 10 Vlvula de compuerta 11 Vlvula de globo 12 Coladera en lnea 13 Codo de 90 14 U de 90 15 Unin T de 90 16 Tubo de Pitot para presin esttica 17 Medidor de Venturi 18 Medidor de orificio 19 Muestras para tubos de prueba 20 Manmetro de mercurio de 1m 21 Manmetro de agua presurizado de 1m 22 Tanque volumtrico de medicin 23 Tanque de vaciado 24 Bomba de servicio

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Tubo de vista Bomba de paro y arranque Tornillos de medicin Cilindro de medicin Vlvula de derrame

Obtener lecturas del medidor de placa de orificio y del Venturi a diferentes velocidades de flujo desde un mnimo hasta un mximo flujo. Nota: Para medir la carga diferencial desarrollada por la placa de orificio o Venturi (para el propsito de medir el flujo volumtrico) conectar las mangueras del Manmetro al medidor de flujo en la corriente arriba y en la garganta. Para medir las prdidas de carga de la placa de orificio o del Venturi conectar las mangueras del manmetro en la corriente arriba y abajo respectivamente. RESULTADOS A REPORTAR Y DISCUTIR. 1. Deducir la ecuacin de descarga (flujo volumtrico) tanto para la placa de orificio como para el Venturi (ecuacin 1), explicando el significado fsico que tienen los principales parmetros contenidos en la ecuacin. 2. A qu se le llama coeficiente de flujo y cmo se puede determinar? 3. Para la placa de orificio y el Venturi, calcular tericamente los flujos volumtricos para cada carga diferencial medida. Comparar los resultados con los medidos

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experimentalmente. Realizar un anlisis estadstico. 4. Comparar la prdida de carga a travs del Venturi y de la placa de orificio al mismo flujo. Realizar un anlisis estadstico. 5. Comparar la carga diferencial a travs del Venturi y de la placa de orificio al mismo flujo. Realizar un anlisis estadstico. 6. Para el tubo Pitot, calcular el flujo volumtrico para cada carga diferencial medida. 7. Para el tubo Pitot, comparar las velocidades medidas y calculadas. Realizar un anlisis estadstico. 8. Realizar un programa que involucre los puntos 3 al 7 de la seccin de resultados. Al realizar

las comparaciones, el programa debe arrojar como resultado qu medidor de flujo es el ms apto para las condiciones de trabajo dadas. BIBLIOGRAFIA Foust S. A., (1993), Principios de Operaciones Unitarias, 4 Ed., CECSA. Perry R.H., Chilton C.H., (1986), Manual del Ingeniero Qumico, 5 Ed., Mc Graw Hill. Geankoplis, C.J. (1995), Procesos de transporte y Operaciones Unitarias, 2 Ed. CECSA

Todas las lecturas deben ser tabuladas de la siguiente forma: Posici n V2 Volume Tiemp n o V (lt) t (s) Flujo Volumtric o Medido Qm (m3/s) Carga diferenci al H (mH2O) Carga diferenci al h (mH2O) (hC-hD) 12.6 H Flujo volumtri co calculado Qc (m3/s) (ecuacin 1) Prdida de carga hl (mH2O)

(Vx10-3)/t (hA-hB)

(hA-hB)

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Obtener lecturas del tubo pitot a diferentes velocidades de flujo desde un mnimo hasta un mximo flujo. Todas las lecturas deben ser tabuladas de la siguiente forma: Posici n V2 Volume Tiemp n o V (lt) t (s) Flujo Volumtri co Medido Q (m3/s) Dimetr o del tubo d (m) rea del tubo A (m2) Velocidad medida um (m/s) Carg a difer enci al h (mH 2O) (hAhB) Velocidad Calculada uc (m/s)

(Vx103)/t

(hA-hB)

(hChD) 12.6 H

(ecuacin 1)

(2GHD)0.5

EQUIPO COMPLETO

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PRCTICA No 7 (propuesta) EQUIPO DE CADA DE PRESIN EN TUBERAS. CONTENIDOS TEMATICOS Y EXPERIMENTOS Mdulo para estudio de cadas de presin en tuberas diseado para ser acoplado al banco base de hidrulica. Determinar el factor de friccin en tuberas de diferente dimetro. Determinar el factor de friccin en diferentes condiciones de flujo. Estudio de la Ecuacin de Darcy, factor de Fanning. Clculo de la cada de presin en tuberas de diferente dimetro. Determinar el nmero de Reynolds. Estudio de flujo laminar y turbulento. Aplicacin general de la ecuacin de Bernoulli. Medidas de presin diferencial en tramos de tubera de 1 m. Medida experimental del flujo. Comparativo experimental de los resultados obtenidos con la literatura existente. Velocidades de flujo y prdidas por friccin. DESCRIPCION DEL EQUIPO 1. Conector fabricado en PVC cedula 80, para adaptacin de entrada del banco base. 2. Vlvula de bola fabricada en PVC cedula 80 para seleccin de ensayo en tubera de una pulgada. 3. Tubera de ensayo en tramo recto, fabricada en PVC cedula 80 con dimetro nominal DN de una pulgada. 4. Vlvula de bola fabricada en PVC cedula 80 para seleccin de ensayo en tubera de tres cuartos de pulgada. 5. Reduccin de dimetro a tres cuartos de pulgada, fabricado en PVC cedula 80. 6. Tubera de ensayo en tramo recto, fabricada en PVC cedula 80 con dimetro nominal DN de tres cuartos de pulgada. 7. Vlvula de bola fabricada en PVC cedula 80 para seleccin de ensayo en tubera de media pulgada. 8. Reduccin de dimetro a media pulgada, fabricado en PVC cedula 80. 9. Tubera de ensayo en tramo recto, fabricada en PVC cedula 80 con dimetro nominal DN de media pulgada. 10. Vlvula de bola fabricada en PVC cedula 80 para seleccin de ensayo en tubera de tres octavos de pulgada.

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11. Reduccin de dimetro a tres octavos de pulgada, fabricado en PVC cedula 80. 12. Tubera de ensayo en tramo recto, fabricada en PVC cedula 80 con dimetro nominal DN de tres octavos de pulgada.

13. Tubera de descarga y recirculacin a banco base de hidrulica, fabricada en PVC cedula 80. 14. Conector fabricado en PVC cedula 80, para adaptacin de salida hacia el banco base.

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PRCTICA No 8 (propuesta) EXPERIMENTO DE OSBORNE REYNOLDS. CONTENIDOS TEMATICOS Y EXPERIMENTOS Mdulo para ejecucin del ensayo Osborne Reynolds diseado para ser acoplado al banco base de hidrulica. Visualizacin del experimento de Osborne Reynolds. Visualizacin de corriente laminar, transitoria y turbulenta. Determinacin experimental de la velocidad del fluido en tubos. Representacin y estudio del comportamiento en corriente laminar. Representacin y estudio del comportamiento de la corriente de transicin o zona crtica. Representacin y estudio del comportamiento de una corriente turbulenta. Determinacin del nmero de Reynolds bajo diferentes condiciones de operacin. DESCRIPCION DEL EQUIPO 1. Conector fabricado en PVC cedula 80, para adaptacin de entrada del banco base. 2. Filtro de cartucho de carbn activado que permite reutilizar el agua. 3. Vlvula de bola para seleccin de experimento en tubera de una pulgada, fabricada en PVC cedula 80. 4. Vlvula de bola para seleccin de experimento en tubera de tres cuartos de pulgada, fabricada en PVC cedula 80. 5. Reduccin de dimetro a tres cuartos de pulgada, fabricado en PVC cedula 80. 6. Dispositivo de inyeccin de tinta para visualizar el experimento de Reynolds y los patrones de flujo como se muestra en la literatura, montado sobre tubera de una pulgada. 7. Dispositivo de inyeccin de tinta para visualizar el experimento de Reynolds y los patrones de flujo como se muestra en la literatura, montado sobre tubera de tres cuartos de pulgada. 8. Tubera transparente de una pulgada fabricada en PVC cedula 80, con pieza de admisin optimizada al flujo, colocada de manera horizontal. 9. Tubera transparente de tres cuartos de pulgada fabricada en PVC cedula 80, con pieza de admisin optimizada al flujo, colocada de manera horizontal. 10. Conector fabricado en PVC cedula 80, para adaptacin de salida hacia el banco base.

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PRCTICA No 9 (propuesta) TRANSFERENCIA DE CALOR Y CLCULO DE LA CONDUCTIVIDAD TRMICA (K) OBJETIVO Reafirmar los conceptos tericos estudiados. Aplicar calor a distintos materiales para obtener el valor de k. PROBLEMA: Cmo se propaga el calor en los slidos? PUNTOS DE INTERES: Los cuerpos de algunas sustancias tienen la propiedad de conducir el calor, los que tienen esa propiedad se llaman conductores; los que no, aisladores. Esta propiedad es mensurable y su medida se llama, conductividad trmica. La conductividad trmica es una propiedad que dice cun fcil es la conduccin del calor a travs de los materiales. Es elevada en metales y en general en cuerpos continuos, y es baja en materiales inicos covalentes, siendo muy baja en algunos materiales especiales como la fibra de vidrio por lo que se denomina aislante trmico. Cuando se calienta la materia varia el comportamiento de su estado molecular, incrementndose su movimiento, es decir, las molculas salen de su estado de inercia o reposo y adquieren un movimiento cintico provocado por el aumento de temperatura. Si a un elemento o cuerpo se le incrementa la temperatura por cualquier medio, decimos que la materia se calienta, este calor se desplaza desde la zona ms caliente hasta el punto ms alejado del foco calrico. La ley de Fourier afirma que hay una proporcionalidad entre el flujo de energa J (energa por unidad de rea y por unidad de tiempo), y el gradiente de temperatura dT/dx. La constante de proporcionalidad k es una caracterstica del material y se denomina conductividad trmica.

MATERIAL Y EQUIPOS 2 Soportes universales Anillo metlico Mantequilla Mechero bunsen 4 varillas de diferentes materiales de 20cm de largo 2 Pinzas nuez Nota: Los materiales pueden ser aluminio, cobre, acero.

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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL: 1. Sujetar las 4 varillas con las pinzas nuez, hacindolas coincidir en un extremo. 2. Colocar un trozo de mantequilla con una grapa a 5cm de distancia inicial, y cada 2cm despus de la primera. 3. Encender el mechero y colocarlo en el punto donde concuerdan las cuatro varillas de los diferentes materiales; considerando un t=0. 4. Medir el tiempo que tarda en caer la mantequilla, lo observars cuando caiga la grapa, de cada material y registrar el tiempo para cada uno de los trozos de mantequilla. 5. Reportar la tabla del tiempo transcurrido para que se derrita la mantequilla a una determinada distancia: 6. A partir de la ecuacin 1.1, y con k de tablas de cada material, obtener Q; y despus a partir de la ecuacin 1.2, obtener el valor de k experimental. 7. Contestar el siguiente:

1.- Cul es el material en el que se propaga mejor el calor? 2.- Explique porque ese material fue el mejo para conducir el calor. 3.- De qu depende la transferencia de calor en cada material? 4.- A qu se debe la diferencia de tiempos entre cada material?

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REPORTE

Nombre del Material 5cm 7cm 9cm 11cm 13cm 15cm 17cm

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