INTRODUCCION

Cuando se estudian los procedimientos para dosificar mezclas de concreto, se recomienda hacer mezclas de prueba, con el fin de determinar las proporciones del hormign que cumplan con las caractersticas deseadas, para ser empleado en la construccin. Sin embargo, esto no significa, que el hormign hecho en la obra o en la planta vaya a tener una resistencia uniforme e igual a la determinada con base en las mezclas de prueba. Lo anterior se debe a que el concreto es un material esencialmente heterogneo, porque sus componentes tienen caractersticas que no son constantes. No slo son los materiales lo causantes de las variaciones en la calidad del hormign; tambin influye la forma de mezclarlo, su transporte y colocacin en formaletas, la compactacin a que se someta y el curado que se le proporcione. Por las razones anteriores, es necesario tomar las precauciones adecuadas para que la calidad del material producido, sea aceptable. La medida final que informa sobre la calidad obtenida,es la que resulta de los ensayos de resistencia. Aqu surge otra variable, pues la forma de hacer los ensayos y la precisin de la mquina que se use, van a influir en los resultados. La resistencia de un concreto, normalmente aumenta con la edad. Dicho aumento se produce muy rpidamente durante los primeros das posteriores a su colocacin, resultando ms gradual al transcurrir el tiempo, an continuar incrementndose en una proporcin ms reducida durante un perodo de tiempo indefinido. La resistencia a compresin de un concreto a los 28 das, determinada de acuerdo con los ensayos normalizados y suponiendo que haya sido curado en forma correcta, se emplea generalmente como ndice de calidad del mismo. El mejor mtodo para obtener un criterio sobre calidad, debido a la dispersin de los resultados, es el derivado de consideraciones estadsticas.

REDUCCION DE LA RESISTENCIA PROMEDIO

Actualmente los reglamentos de diseo por sismo permiten la existencia de deformaciones inelsticas en edificios y otros tipos de estructuras durante sismos de gran intensidad. Como resultado de esta filosofa de diseo las fuerzas laterales que se utilizan en el diseo de las estructuras no corresponden a las necesarias para mantener a la estructura elstica durante sismos severos, sino corresponden a fuerzas reducidas. Estas fuerzas reducidas suelen ser menores, y en algunos casos mucho menores, que las necesarias para mantener a la estructura elstica. En la mayora de los reglamentos, la reduccin de fuerzas se hace a travs de factores de reduccin de resistencia. Estos factores deben tener en cuenta la disipacin de energa y el incremento del amortiguamiento por comportamiento inelstico, as como la sobre resistencia estructural, entre otros factores. Actualmente, se reconoce que el factor de reduccin de resistencia, R, es igual al producto de cuatro factores R= Ru x Rv x Rr x Rss Donde R es un factor de reduccin por sobre resistencia; Ru es un factor de reduccin debido a la disipacin de energa por comportamiento no lineal de la estructura; Rv un factor de reduccin para tener en cuenta sistemas de mltiples grados de libertad, y Rr un factor de redundancia. El factor Rss define como el cociente de la capacidad ltima de la estructura y su capacidad de diseo, o nominal. Estudios recientes han observado que el factor R depende, principalmente, del periodo natural de vibracin de la estructura y del sistema existente ante cargas laterales. Una discusin detallada de los factores que pueden contribuir a la sobre resistencia estructural .

CONCEPTO PREVIO
1.- CONCRETO El trmino concreto es originario del latn: concretus, que significa "crecer unidos" o "unir". Es un material artificial utilizado en ingeniera, El concreto es bsicamente una mezcla de dos componentes: Agregado y pasta. La pasta, compuesta de Cemento Portland y agua, une a los agregados (arena y grava o piedra triturada) para formar una masa semejante a una roca pues la pasta endurece debido a la reaccin qumica entre el Cemento y el agua. Los agregados, generalmente se dividen en dos grupos: finos y gruesos.

 Los agregados finos consisten en arenas naturales o manufacturadas con tamaos de partcula que pueden llegar hasta 10mm; Los agregados gruesos son aquellos cuyas partculas se retienen en la malla No. 16 y pueden variar hasta 152 mm. El tamao mximo de agregado que se emplea comnmente es el de 19 mm o el de 25 mm. La pasta est compuesta de Cemento Portland, agua y aire, El cual constituye del 25 al 40 % del volumen total del concreto. Como los agregados constituyen aproximadamente el 60 al 75 % del volumen total del concreto, su seleccin es muy importante. Existen cinco tipos de cemento; 1. Tipo I: Normal, se utiliza para la construccin ordinaria 2. Tipo II: Modificado, tiene poca liberacin de calor al hidratarse 3. Tipo III: Alta resistencia, alcanza a los 3 das la resistencia que el tipo I da a los 7 das la resistencia a los 7 das que el tipo I da a los 28 das. 4. Tipo IV: Bajo calor, Produce poco calor al hidratarse es propio de estructuras masivas como las presas. 5. Tipo V: Resistencia a sulfatos, Utilizado en alcantarillas. Los agregados deben consistir en partculas con resistencia adecuada as como resistencias a condiciones de exposicin a la intemperie y no deben contener materiales que pudieran causar deterioro del concreto. Para tener un uso eficiente de la pasta de cemento y agua, es deseable contar con una granulometra continua de tamaos de partculas. La calidad del concreto depende en gran medida de la calidad de la pasta. En un concreto elaborado adecuadamente, cada partcula de agregado est completamente cubierta con pasta y tambin todos los espacios entre partculas de agregado. El concreto es casi el nico material de construccin que llega en bruto a la obra. Esta caracterstica hace que sea muy til en construccin, ya que puede moldearse de muchas formas. Presenta una amplia variedad de texturas y colores y se utiliza para construir muchos tipos de estructuras, como autopistas, calles, puentes, tneles, presas, grandes edificios, pistas de aterrizaje, sistemas de riego y canalizacin, rompeolas, embarcaderos y muelles, aceras, silos o bodegas, factoras, casas e incluso barcos. Los aditivos se utilizan para modificar las caractersticas bsicas, existiendo una gran variedad de ellos: colorantes, aceleradores, retardadores de fraguado, fluidificantes, impermeabilizantes, etc. Es un material profusamente utilizado en la construccin. CARACTERSTICAS FSICAS Otras caractersticas favorables del concreto son su resistencia, su bajo costo y su larga duracin. Si se mezcla con los materiales adecuados, el concreto puede soportar fuerzas de compresin elevadas.

1. 2. 3. 4.

Densidad: en torno a 2350 kg/m3 Resistencia a la compresin: de 150 a 500 kg/cm2 para el concreto ordinario. Existen hormigones especiales de hasta 2000 kg/cm2 Resistencia a la traccin: proporcionalmente baja, generalmente despreciable en el calculo global, del orden de un dcimo de la resistencia a la compresin. 5. Tiempo de fraguado: dos horas, aproximadamente, en funcin de la temperatura y la humedad del ambiente exterior. 6. Tiempo de endurecimiento: progresivo, en funcin de la temperatura, humedad y otros parmetros. 7. Hay que resaltar que el concreto se dilata y contrae en magnitudes semejantes al acero, pues tienen parecido coeficiente de dilatacin, por loque resulta muy til su uso simultneo en la construccin, En cuanto a la calidad de los agregados, es importante adecuarla a las funciones que debe desempear la estructura, a fin de que no representen el punto dbil en el comportamiento del concreto y en su capacidad para resistir adecuadamente y por largo tiempo los efectos consecuentes de las condiciones de exposicin y servicio a que est sometido. . La resistencia y la permeabilidad del concreto poroso son sus caractersticas ms importantes y deben balancearse para lograr un desempeo adecuado del material.

2.- RESISTENCIA DE DISEO (fc) El mtodo de diseo por resistencia es que el ingeniero cuenta con una estimacin definitiva del factor de seguridad aplicado al diseo que define su reserva estructural. El factor de seguridad total tiene dos componentes: uno est basado en la carga, y el otro en los materiales y fabricacin. El ingeniero debe considerar el caso de una estructura ms dbil que la esperada, sometida a cargas ms altas que las estimadas. Para el componente del factor de seguridad basado en carga, la carga real de trabajo se incrementa por medio de factores recomendados en los reglamentos a fin de simular la carga "ltima". No todas las cargas se incrementan por un solo factor. En vez de ello, diferentes factores se aplican a distintos tipos de cargas, siendo las principales la carga muerta y la carga viva. Las estructuras de concreto son diseadas para soportar cargas vivas y muertas durante el perodo de construccin y de servicio. Durante la construccin se obtienen muestras de concreto y los procedimientos de las normas son utilizados para medir la resistencia potencial del concreto que es entregado. Se moldean cilindros de ensayo (probetas) y se curan a temperaturas de 60 a 80F (17 a 27C) durante un da y posteriormente se curan de forma hmeda en el laboratorio hasta que son rotos en un ensayo a compresin, normalmente a una edad de 7 y 28 das.

Figura 2. Curvas de desarrollo de resistencia tpica del concreto permeable (fcp = 100% a los 28 das)

La resistencia del concreto en la estructura no ser equivalente a lo medido sobre los cilindros de ensayo normalizados. Las buenas prcticas de trabajo para la manipulacin, el vaciado (colado), la compactacin y el curado del concreto en la estructura deben asegurar un adecuado porcentaje de esa resistencia potencial en la estructura Ecuacin fundamental del Mtodo de Diseo por Resistencia El Mtodo de Diseo por Resistencia provee un determinado margen de seguridad estructural mediante dos recursos : a. Disminuye la resistencia nominal mediante el uso de un factor de reduccin de la resistencia b. Aumenta la resistencia requerida usando cargas o solicitaciones mayoradas. Este criterio se materializa en el Reglamento exigiendo que en todas las secciones se cumpla la siguiente inecuacin: Resistencia de Diseo Donde, a su vez: Resistencia Requerida

Siendo: Factor : Factor menor que la unidad que reduce la resistencia para considerar las incertidumbres en los materiales y en las dimensiones Resistencia Nominal: Resistencia de un elemento o de una seccin transversal antes de aplicar cualquier factor de reduccin de la resistencia. Factor de Carga: Factor que incrementa la carga para considerar las incertidumbres en la variacin de las cargas de servicio. Carga de Servicio: Carga especificada por el reglamento de acciones correspondiente (no mayorada) Resistencia Nominal vs. Resistencia de Diseo Las reglas para el clculo de la resistencia nominal se basan en los estados lmites Establecidos para tensin, deformacin, fisuracin o aplastamiento, y concuerdan con resultados experimentales para cada tipo de accin estructural. La resistencia nominal se evala asumiendo que la seccin tendr exactamente las dimensiones y las propiedades de los materiales supuestas en los clculos. La resistencia de diseo proporcionada por un elemento estructural, sus uniones con otros elementos y su seccin transversal, es igual a la resistencia nominal calculada de acuerdo con las ecuaciones e hiptesis estipuladas en el Reglamento, multiplicada por un factor de reduccin de la resistencia . Esta reduccin toma en cuenta: o o o o o o o o o La variabilidad de la resistencia de los materiales Los efectos de la velocidad de aplicacin de cargas La variabilidad de la resistencia in situ vs. la resistencia de una probeta Los efectos de las tensiones residuales de contraccin Las tolerancias y errores en las dimensiones de la seccin transversal Las tolerancias y errores en la colocacin de las armaduras Las tolerancias de fabricacin y laminacin de las barras de armadura Las hiptesis y simplificaciones usadas en las ecuaciones de diseo El tipo de falla que podra producirse (seales que permitan anticipar su ocurrencia, existencia de recorridos de carga alternativos, potenciales prdidas de vidas humanas, costos sociales indirectos, importancia del elemento estructural, costo de reemplazo, etc.)

Valores del factor de reduccin de la resistencia segn el tipo de solicitacin

FACTORES DE REDUCCION a) Flexin pura b) Traccin y flexo-traccin c) Compresin y flexo compresin para miembros con refuerzo en espiral d) Compresin y flexo compresin para otro tipo de miembros e) Corte y torsin f) Aplastamiento del concreto g) Concreto simple En el caso de flexo-compresin, es posible incrementar el factor de reduccin cuando predomina la flexin. De otro lado, en regiones de alto riego ssmico existen tambin provisiones adicionales en torno a estos factores: h) En elementos diseados para resistir sismos si su resistencia nominal al corte Vu/ es menor que el corte Ve correspondiente para desarrollar la resistencia a la flexin del elemento i) En diafragmas el factor no ser mayor que el que se usa para elementos verticales o sea que ser 0.6 cuando en muros o columnas se use 0.6 de acuerdo a lo anterior Para nudos de columnas y vigas y para vigas de conexin, en muros con aberturas, con refuerzo diagonal Para estructuras hidrulicas: A flexin = 1/1.3 = 0.769 A traccin = 1/1.65 = 0.606 A fuerza cortante = 1/1.65 = 0.606 0,85 0,6 0,9 0,9 0,75 0,7 0,85 0,7 0,65

j)

k)

Observaciones: Para aquellas combinaciones de carga que incluyan sismo, se deben utilizar los valores de establecidos en el Reglamento. Para las secciones controladas por compresin se utiliza un factor (Reduccin) menor que el correspondiente a las controladas por traccin ya que las columnas poseen menos ductilidad, son ms sensibles a las variaciones de la resistencia del hormign, y las consecuencias de la falla de una columna son ms severas que las de una viga.

A las columnas zunchadas se les asigna un factor (Reduccin) mayor que a las columnas con estribos, ya que las primeras presentan mayor tenacidad y ductilidad. Para los elementos solicitados a flexin y carga axial simultneas, las resistencias de diseo se determinan multiplicando tanto Pn como Mn por el nico valor de (Reduccin) apropiado. Para aquellas situaciones intermedias entre secciones controladas por compresin y por traccin, se permite incrementar el Factor (Reduccin) linealmente desde el valor correspondiente a secciones controladas por compresin hasta 0,90. Factores de reduccin de resistencia para hormign estructural simple El Reglamento especifica que para la flexin, compresin, corte y aplastamiento del hormign simple se debe utilizar el factor de reduccin de la resistencia = 0,65 Se considera que tanto la resistencia a la traccin por flexin, como la resistencia al corte del hormign simple, dependen de la resistencia a la traccin del hormign, que no posee reservas de resistencia ni de ductilidad. Longitudes de anclaje y longitudes de empalme de la armadura En el clculo de las longitudes de anclaje de las armaduras, no se requiere la aplicacin de un factor de reduccin de la resistencia. Consecuentemente, tampoco se requieren factores (Reduccin) para las longitudes de empalme, ya que stas se expresan como mltiplos de las longitudes de anclaje. 3.- RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA La resistencia a la compresin promedio requerida, la cual ha de emplearse como base para la seleccin de las proporciones de la mezcla de concreto, deber ser el mayor de los valores obtenidos a partir de la solucin de las ecuaciones:

Igualmente, la resistencia promedio puede obtenerse directamente a partir de los valores de la tabla (N 2), entrando en la misma con el valor de la desviacin estndar y de la resistencia de diseo especificada. Esta tabla ha sido calculada a partir de las ecuaciones anteriores.

4.- RESISTENCIA PROMEDIO POR EL MTODO DE WALKER Pero, cuando no se cuente con un registro de resultados de ensayos que posibilite el clculo de desviacin estndar de acuerdo a lo indicado, la resistencia promedio requerida deber ser determinada empleando los valores de la tabla (N3) debiendo la documentacin de la resistencia promedio estar de acuerdo con lo indicado en diseo de mezcla por el mtodo de WALKER

Una vez iniciada la obra, se pueden ir recopilando los datos de los ensayos de resistencia hasta tener un nmero suficiente que permita el estudio estadstico y con l calcular una nueva resistencia fcr menos conservadora y por tanto ms econmica, siguiendo el procedimiento arriba indicado.

5.- FACTORES DE SEGURIDAD El coeficiente de seguridad (tambin conocido como factor de seguridad) es el cociente entre el valor calculado de la capacidad mxima de un sistema y el valor del requerimiento esperado real a que se ver sometido. Por este motivo es un nmero mayor que uno, que indica la capacidad en exceso que tiene el sistema por sobre sus requerimientos. En este sentido, en ingeniera, arquitectura y otras ciencias aplicadas, es comn, y en algunos casos imprescindible, que los clculos de dimensionado de elementos o componentes de maquinaria, estructuras constructivas, instalaciones o dispositivos en general, incluyan un coeficiente de seguridad que garantice que bajo desviaciones aleatorias de los requerimientos previstos, exista un margen extra de prestaciones por encima de las mnimas estrictamente necesarias. Las frmulas y criterios de diseo estructural involucran una serie de factores de seguridad que tienden a compensar las variaciones entre los resultados. El % pruebas que pueden admitirse por debajo del f"c especificado va a depender de: - El expediente Tcnico - El Reglamento de Diseo - El diseador Cualquiera que sea el criterio, se traduce como la resistencia del concreto requerida en obra f"cr debe tener un valor por encima del f"c

El segundo componente del factor de seguridad permite la reduccin de la resistencia calculada de la seccin mediante la aplicacin de un factor de sub capacidad o de reduccin de resistencia. Este factor toma en cuenta las variaciones en el material y en la fabricacin, las aproximaciones en el diseo y la ductilidad e importancia relativa del elemento estructural. Al factor de reduccin de resistencia se le conoce comnmente como un "factor resistente" ya que representa una reduccin de la capacidad del miembro para soportar la carga. Al factor de reduccin de resistencia se le identifica con el smbolo f en la seccin 9.3.2 del reglamento ACI 318-89. Para flexin, f es igual a 0.9; para cortante o torsin tiene un valor de 0.85, y para carga axial vara entre 0.7 y 0.75. Es un procedimiento comn en los reglamentos de construccin de muchos pases relacionar la capacidad de carga de servicio con alguna reduccin de la capacidad ltima de la seccin, aunque los

reglamentos de los distintos pases no se ponen de acuerdo en los valores de los factores de reduccin de la resistencia ni en los valores de sobrecarga. 6.- CALCULO DE LA DESVIACION ESTANDAR Si la compaa constructora tiene un registro de sus resultados de ensayo de obras realizadas durante los ltimos doce meses, el cual est basado en por lo menos 30 resultados de ensayos consecutivos de resistencia a compresin, o en 2 grupos de resultados de ensayos que totalizan por lo menos 30 y se han efectuado en dicho periodo, deber calcularse la desviacin estndar de estos resultados

El registro de los resultados de ensayos de resistencia en compresin, a partir del cual se calcular la desviacin estndar deber: A) Representar materiales, procedimientos de control de calidad y condiciones de trabajo similares a aquellos que se espera en la obra que se va a iniciar. Las diferencias existentes en materiales y proporciones del registro del conjunto de ensayos no debern ser ms rigurosas a aquellas que se ha especificado para la obra propuesta. B) Representar a concretos preparados para alcanzar una resistencia en compresin de diseo especificada del orden de la del trabajo a ser iniciado; aceptndose un rango de variacin de 35 kg/cm2, para resistencias en compresin hasta de 280 kg/cm2, y de 70kg/cm2 para resistencias mayores en relacin a las resistencias de diseo especificada para la obra propuesta. C) Consistir de por lo menos 30 resultados de ensayos consecutivos, o de 2 grupos de ensayos consecutivos que totalicen por lo menos 30 ensayos

Como calcular la desviacin estndar?

Si solo se posee un registro de 15 a 29 ensayos consecutivos, la desviacin estndar calculada es amplificada por los factores de correccin dados por la tabla 01 obtenindose un valor equivalente a aquel de registro de 30 ensayos

En ambos mtodos la desviacin estndar usada en el clculo de la resistencia promedio requerida debe ser obtenida bajo condiciones similares a las consideradas, es importante para asegurar la aceptabilidad del concreto, lo que significa que debern utilizarse materiales y mtodos de produccin similares y que la resistencia empleada en el clculo se la desviacin estndar estar dentro de un rango de 70 k/cm2 de la resistencia especificado. Cuando existan dudas el valor de la desviacin estndar usado para calcular el valor de la resistencia promedio requerida debe estar siempre en el lado conservador

DURABILIDAD DEL CONCRETO La durabilidad de una estructura de concreto o sea su variacin en el tiempo sin modificaciones esenciales en su comportamiento es definida como la habilidad del concreto para resistir la accin del intemperismo, ataques qumicos, abrasin, o cualquier otro tipo de deterioro. Algunos investigadores prefieren decir que es aquella propiedad del concreto endurecido que define la capacidad de ste para resistir la accin del medio ambiente que lo rodea; los ataques, ya sea qumicos, fsicos o biolgicos, a los cuales puede estar expuesto; los efectos de la abrasin, la accin del fuego y las radiaciones: la accin de la corrosin y/o cualquier otro proceso de deterioro. la durabilidad es el aspecto esencial de la calidad de una estructura siendo tan importante como la resistencia. Los costos de mantenimiento y de reparacin hacen an ms importante un adecuado diseo, el cual exige informacin sobre las tensiones que plantea el medio ambiente y de su efecto en el concreto.

El agua es un agente fundamental de la creacin y destruccin del concreto y est profundamente involucrado en casi todas las formas de deterioro del mismo. La experiencia en obra demuestra que, en orden decreciente de importancia, las principales causas de deterioro son la corrosin del acero de refuerzo, la exposicin a los ciclos de congelacin y descongelacin, la reaccin lcali-slice, y el ataque qumico. Son cada una de estas cuatro, causas de deterioro del concreto, la permeabilidad y la presencia de agua estn tambin implicadas en los procesos de expansin y agrietamiento Asegurando que el concreto es impermeable, no slo en la superficie, sino en su interior tambin, podemos evitar que las causas principales del deterioro sucedan.

Los Aditivos son agentes de impermeabilizacin integral que ofrecen justamente eso; Previenen la corrosin del acero impidiendo que qumicos ingresen al concreto y ayudan a mantener un ambiente alcalino. Previenen los daos de la congelacin-descongelacin ya que el concreto se encuentra seco en su interior . Previenen la reaccin lcali-slice al inhibirla por causar la ausencia del agua que sta requiere. Previenen el ingreso de productos qumicos al concreto sellando los tractos capilares y los poros .

La incorporacin de aditivos al concreto aumenta considerablemente su durabilidad. Esto significa que la vida del diseo de la estructura se extiende, as mismo se generara un gran ahorro en la reparacin y mantenimiento posterior. la perdida del concreto se produce en las siguientes condiciones: - Abrasin - Pavimentos - Erosin de estructuras hidrulicas - Cavitacin - Agresin qumica Ataque de Sulfato - Exposicin al agua de mar - Ataque de cidos - Carbonatacin - Corrosin de metales en el concreto - Accin de los cloruros - Carbonatacin - Helada y deshielo - Agresin de la helada Sales de deshielo - Reaccin qumica del agregado - Reaccin lcali slice - Reaccin lcali carbonato DEL TRATAMIENTO DE LA DURABILIDAD El tratamiento de la durabilidad puede efectuarse en tres niveles, como sigue. La estructura en su conjunto Los elementos de la estructura; sea vigas de concreto pretensado, muros de concreto armado, etc Los materiales constitutivos; tal como el concreto, acero, etc.

La experiencia ha llevado a un consenso metodolgico para el estudio de la durabilidad, en las siguientes etapas:

Realizar una buena caracterizacin de las pruebas y ensayos de materiales y componentes sujetos a la investigacin. Identificar los requerimientos de performance de los materiales. Identificar los posibles mecanismos de deterioro. Caracterizar cabalmente las propiedades y performances atribuidas a los materiales y componentes estudiados.

ABRASIO Pese al titulo no existe una forma caracterstica de abrasin y el comportamiento del concreto vara de acuerdo al tipo de solicitacin a que est sujeto. Se considera como los ms importantes los siguientes: En pavimentos de concreto, debido al trfico peatonal, camiones ligeros y arrastre, raspadura y deslizamiento de objetos sobre la superficie (frotamiento).

 En pavimentos de concreto debido a montacargas, camiones pesados y automviles, con o sin cadenas (frotamiento, raspadura y percusin) Estructuras hidrulicas corno vertederos, estribos de puentes y tneles, debido a la accin de materiales abrasivos transportados por corrientes lentas de agua (frotamiento ms raspadura). Diques, vertederos, tneles y otros sistemas transportadores de agua, donde la alta velocidad y la presin negativa estn presentes. A esto por lo general se le conoce como erosin por cavilacin. Las normas son importantes pues en un problema tan variado permiten comparar comportamientos y resultados de las medidas de proteccin. De tal manera, que pueden utilizarse con los siguientes propsitos Evaluar, predecir o aceptar la calidad de las superficies de concreto, Evaluar los efectos especficos de materiales para mejorar el concreto, curado, procedimientos De acabado, endurecedores de superficie o materiales de cobertura; Comparar los diversos tipos de superficies de concreto bajo condiciones abrasivas simuladas Verificar los productos y sistemas que cumplen con las especificaciones. ATAQUE DE SULFATOS Los sulfatos en estado slido no afectan el concreto, pero en solucin producen un fuerte ataque que se manifiesta en deformaciones y fisuras. Los sulfatos se encuentran en la naturaleza en forma slida (yeso, anhidrita, etringita) o disueltos en aguas superficiales y subterrneas, as como en los suelos. Sus concentraciones difieren considerablemente. CONCRETO EXPUESTO A SOLUCIONES DE SULFATOS Sulfato soluble Sulfato en agua (SO4)1, Exposicin a (SO4) En presente en el sulfatos agua suelo, % en p.p.m. peso Despreciable 0,00 SO4 < 0,10 0,10 SO4 < 0,20 SO4 < 2,00 0,00 SO4 < 150 150 SO4 < 1500 1500 SO4 < 10000 SO4 > 1000 Concreto con Concreto con agregado de agregados de peso peso normal normal y ligero Relacin mxima Resistencia mnima a agua/cemento en compresin, fc Mpa1 peso1 ---

Tipo de cemento

-II, IP(MS), IS(MS), P(MS), I(PM) (MS), I(SM) (MS) V V ms puzolana3

Moderado2

0,50

28

Severo Muy Severo

0,20

0,45 0,45

31 31

SO4 > 2,00

Puede requerirse una relacin agua-cemento menor o una resistencia ms alta para lograr baja permeabilidad, proteccin contra la corrosin de elementos metlicos embebidos, o contra congelamiento y deshielo (Tabla 4.4.2). 2 Agua de mar. 3 Puzolana que se ha determinado por medio de ensayos o por experiencia que mejora la resistencia a sulfatos cuando se usa en concretos que contienen Cementos Tipo V.
1

EXPOSICION AL AGUA DE MAR La durabilidad de los concretos expuestos a la accin directa de agua de mar es significativa, pasando los cincuenta aos sin mostrar desarreglos importantes, pese a la aparente severidad de su entorno. Las estructuras de concreto en medio marino son afectadas por una serie de factores: De orden qumico, en razn en que el agua de mar contiene iones variados, que afectan al concreto, pero en este caso su efecto no es acumulativo Factores intrnsecos a la naturaleza de concreto, como se da en la zona de mareas, con inmersin alternada en la cual se experimenta deformaciones de contraccin - expansin y difusin de sales. Factores fsicos, como ocurren en zonas clidas, en las que la temperatura acelera las reacciones qumicas. Factores mecnicos, en cuanto la energa cintica de las olas y de los eventuales materiales slidos que ellas transportan, causan la erosin y fisuracin del concreto, favoreciendo el posterior ataque qumico. En las zonas de inmersin total, el ataque qumico es moderado. Mayor efecto se presenta en las zonas de inmersin alterna o semiinmersin, cuando se conjugan las acciones fsicas y los ataques qumicos enumerados anteriormente. En esta zona se presenta el problema de la corrosin de las barras de refuerzo de concreto por accin de los cloruros -Caso especial es la corrosin por ambiente marino donde el viento crea una atmsfera cargada de sales que afectan las estructuras situadas a varios kilmetros de distancia de la costa, al potenciarse los fenmenos de corrosin.

CONDICIONES ESPECIALES DE EXPOSICION CONDICIONES DE EXPOSICIN RELACIN AGUA/CEMENTO MXIMA 0,50 0,45 0,45 0,45 0,50 0,40 0,45

Concreto de baja permeabilidad: a. Expuesto a agua dulce: b. Expuesto a agua de mar o aguas salobres: c. Expuesto a la accin de aguas cloacales (*): Concreto expuesto a procesos de congelacin y deshielo en condicin hmeda: a. Sardineles, cunetas, secciones delgadas: b. Otros elementos: Proteccin contra la corrosin de concreto expuesto a la accin de agua de mar, aguas salobres o neblina o roco de esta agua: Si el recubrimiento mnimo se incrementa en 15 mm: (*) La resistencia fc no deber ser menor de 245 Kg/cm2, por razones de durabilidad.

ATAQUE POR ACIDOS La accin de los cidos sobre el concreto endurecido produce la conversin de todos los compuestos clcicos hidratados (el hidrxido clcico, el silicatos clcico y el aluminato clcico) en sales clcicas del cido actuante. El cido clorhdrico origina cloruro clcico, muy soluble. El cido sulfrico produce sulfato clcico (yeso) El cido ntrico da nitrato clcico, muy soluble. Las sales de magnesio y amonio reaccionan como los cidos correspondientes: El cloruro amnico como el cido clorhdrico y el nitrato amnico como el cido ntrico. Con cidos orgnico, el resultado es el mismo. El cido lctico conduce a lactatos clcicos. El cido actico da lugar a acetato clcico. CARBONATACION El concreto es un material poroso y por lo tanto, el C02 del aire puede penetrar a travs de los poros hacia su interior. All se produce una reaccin qumica, inicialmente con el hidrxido clcico que puede describirse como sigue Ca(OH)2 + Col --> CaCO3 + H 20 Fenmeno similar se produce con los silicatos y aluminatos clcicos. La velocidad de penetracin, por difusin, del C02 Y' por consiguiente, de la profundidad de la carbonatacin es una ley, funcin de la d = kt en donde tiempo = t. L a carbonatacin acta en el concreto: En las primeras edades originando, la contraccin Por carbonatacin que se suma a la, contraccin por secado. Eventualmente pueden devenir en fisuracin del concreto joven. La carbonatacin puede eventualmente aumentar la resistencia del: concreto y reducir de su permeabilidad meabilidad. La carbonatacin origina la corrosin del acero al reducir el pH del concreto que protege la armadura entre valores de 12,8 a 8,00 de pH. La pelcula que recubre las barras se disuelven y a superficie queda desprotegida.

EXPOSICIN A CONGELAMIENTO Y DESHIELO. Concreto normal y ligero incluir aire. TAMAO MXIMO NOMINAL (*) 3/8 1 1 2 (**) 3 (**) 6 (**) CONTENIDO DE AIRE, EN % EXPOSICIN EXPOSICIN MODERADA SEVERA TOTAL ATRAPADO TOTAL ATRAPADO 7,5 3,0 6,0 3,0 7,0 2,5 5,5 2,5 6,0 2,0 5,0 2,0 6,0 1,5 4,5 1,5 5,5 1,0 4,5 1,0 5,0 0,5 4,0 0,5 4,5 0,3 3,5 0,3 4,0 0,2 3,0 0,2

Cuando se ensaya estos concretos, sin embargo, el agregado mayor de 1 es removido manualmente o por cernido hmedo y el contenido de aire es determinado para la fraccin menor de 1 , aplicndose las tolerancias en el contenido de aire a este valor. El contenido total de aire de la mezcla es calculado a partir del valor de la fraccin menor de 1 . CONDICIONES ESPECIALES DE EXPOSICION CONDICIONES DE EXPOSICIN RELACIN AGUA/CEMENTO MXIMA 0,50 0,45 0,45 0,45 0,50 0,40 0,45

Concreto de baja permeabilidad: a. Expuesto a agua dulce: b. Expuesto a agua de mar o aguas salobres: c. Expuesto a la accin de aguas cloacales (*): Concreto expuesto a procesos de congelacin y deshielo en condicin hmeda: a. Sardineles, cunetas, secciones delgadas: b. Otros elementos: Proteccin contra la corrosin de concreto expuesto a la accin de agua de mar, aguas salobres o neblina o roco de esta agua: Si el recubrimiento mnimo se incrementa en 15 mm: (*) La resistencia fc no deber ser menor de 245 Kg/cm2, por razones de durabilidad.

CONTENIDO MAXIMO DE ION CLORURO Contenido mximo de in cloruro soluble en agua en el concreto, expresado como % en peso del cemento 0,06 0,10 0,15 0,80

TIPO DE ELEMENTO

Concreto pretensado: Concreto armado expuesto a la accin de cloruros: Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un ambiente hmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto puede estar ocasionalmente hmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereas y reas con humedad potencial por condensacin): Concreto armado que deber estar seco o protegido de la humedad durante su vida por medio de recubrimientos impermeables:

CONCLUSIONES

El acelerado deterioro de las estructuras de concreto es la causa fundamental para que se d un cambio en el diseo y construccin de las mismas. Dicho cambio tiene la obligacin de analizar en forma particular las condiciones de exposicin y servicio de cada elemento y ejecutarlas mediante la aplicacin de las prcticas constructivas recomendadas por los comits internacionales de construccin.

La evaluacin sistemtica de las solicitudes de cada estructura de concreto redundar en beneficios econmicos para todas las partes involucradas al hacer estructuras ms duraderas y seguras. El concreto debe sorportar la corrosin, los ciclos de hielo y deshielo, los qumicos agresivos, el ataque de sulfatos, la abrasin, la erosin, los cambios de temperatura y la reaccin alcali-agregado