Entretien des batteries : l'utilisation du pse-acide

Utilisation d'un pse-acide L'objectif de cet article est de vous expliquer comment utiliser un pse-acide pour mesurer la concentration d'acide dans une batterie ouverte. En effet, l'inverse des batteries tanches (de type gel, AGM ou OPzV), avec une batterie ouverte, il est possible d'accder l'lectrolyte (le liquide contenu dans la batterie). Mesurer la concentration d'acide dans l'lectrolyte peut peut aider prolonger la dure de vie de la batterie, il permet par exemple de :

Connaitre prcisment l'tat de charge de la batterie sans appareillage, Dans un environnement chaud, vrifier que l'acide n'est pas trop concentr pour viter une corrosion prcoce, Dtecter des problmes (notamment la sulfatation des lectrodes) avant qu'ils ne mettent la batterie dfinitivement hors-service.

D'abord, se protger L'lectrolyte est constitu d'acide sulfurique concentr. Avant d'ouvrir la batterie, assurez-vous que vous tes correctement protg contre les projections d'acide : gants, lunettes, manches longues... N'ouvrez pas une batterie qui vient d'tre recharge (elle risque d'tre trs chaude) ou qui est en train d'tre charge (le liquide peut bouillir). Le pse-acide ne donnera de toute faon une indication fiable que sur une batterie au repos. Il est donc prfrable d'attendre 2h environ aprs une recharge avant de faire une mesure. Utilisation du pse-acide

Un pse-acide est constitu d'une pipette dans laquelle se trouve un flotteur lest et gradu. On peut en acheter dans certains garages automobiles (ils peuvent aussi servir pour des batteries de voiture ou de camion). L'utilisation du pse-acide est trs simple, procdez de la faon suivante : 1. Ouvrez les bouchons de la batterie, 2. Plongez le tube du pse-acide dans l'lectrolyte et aspirez autant de liquide que possible dans la pipette 3. Le niveau du liquide sur le flotteur gradu indique la concentration d'acide (par exemple si la surface se trouve sur la graduation 1180g/L, la densit de llectrolyte est de 1180g/L) :

Lecture de la concentration d'acide grce au niveau de l'electrolyte. Comprendre la concentration en acide de l'lectrolyte Dans le cadre d'un fonctionnement normal de la batterie, deux facteurs expliquent la concentration en acide dans la batterie : l'tat de charge et la temprature. Les variations de la densit de l'lectrolyte en fonction de ces deux paramtres dpendent de la batterie, nanmoins le tableaux suivant donne des ordres de grandeurs :
Charge 100% 75% 50% 25% 17C 1260 1220 1185 1160 Densit de l'lectrolyte (g/L) 27C 37C 1255 1250 1215 1210 1180 1175 1155 1150 47C 1245 1205 1170 1145

Il est intressant de comparer les mesures obtenues avec le pse-acide celles donnes par un voltmtre ou un contrleur de batterie. Si ces deux valeurs ne concordent pas, c'est qu'il y a un problme. Les explications peuvent tre les suivantes :

Si la densit est plus forte qu'attendue (par exemple, le contrleur de batterie indique que les batteries sont dcharges mais que la densit de l'lectrolyte se trouve autour de 1250g/L), cela signifie sans doute qu'une partie de l'eau contenue dans l'lectrolyte s'est vapore, il faut contrler les niveaux et les complter avec de l'eau distille si ncessaire.

Si la densit est plus faible qu'attendue (par exemple, le contrleur de batterie indique que les batteries sont compltement charge mais que la densit de l'lectrolyte reste autour de 1200g/L), les explications peuvent tre multiples. Il peut s'agir : o d'une stratification : l'acide est plus lourd et a tendance se concentrer au fond des batteries. Vous pouvez effectuer une charge d'galisation (c'est--dire une lgre surcharge qui va faire bouillir l'lectrolyte) et recommencer la mesure. o d'un dbut de sulfatation : la raction chimique de la batterie ne s'effectue plus entirement. Ce phnomne n'est pas toujours rversible mais il peut parfois tre rsolu en effectuant une Dans ce cas, la solution peut tre d'effectuer une recharge avec un courant de charge aussi faible que possible et une tension de charge plus leve que la normale jusqu' ce que la densit de l'lectrolyte augmente jusqu' une niveau normal, o Enfin, il peut y avoir eu des fuites sur les batteries qui auront peu peu perdu une partie de leur acide.