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Bezirkshauptmannschaft Landeck

Amtssigniert. SID2013021058121 Informationen unter: amtssignatur.tirol.gv.at

Natur & Umwelt

MMag. Julia Habicher Telefon +43(0)5442/6996-5404 Fax +43(0)5442/6996-5525 umwelt.landeck@tirol.gv.at DVR:0016110 UID: ATU36970505

Fisser-Bergbahnen-GmbH & Seilbahn Komperdell GmbH Personenbefrderungs OHG, Serfaus Projekt Bikepark Waldbahn Verfahren nach dem Tiroler Naturschutzgesetz und dem Forstgesetz
Geschftszahl Landeck,

4u-11545/7 18.02.2013

KUNDMACHUNG
Mit schriftlicher Eingabe vom 05.09.2012, Zl. 4u-11545/1, hat die Fisser-Bergbahnen-Gesellschaft m.b.H. & Seilbahn Komperdell Gesellschaft m.b.H. (OHG), vertreten durch die Herrn Geschftsfhrer Bernhard Pregenzer, Hubert Pale, Mag. Georg Geiger und Ing. Stefan Mangott, bei der Bezirkshauptmannschaft Landeck um die Erteilung der naturschutz-, wasser- und forstrechtlichen Bewilligung fr die Errichtung des Bikeparkes Waldbahn auf den Gst. Nr. 1899, 1900, 1901, 1902, 1903 und 1907, alle im GB KG 84113 Serfaus, und den Gst. Nr. 1971, 1982, 1983/1, 1983/4, 1986 und 1987, alle im GB der KG 84103 Fiss, angesucht.

Im Zuge einer Besprechung am 20.12.2012 in der Bezirkshauptmannschaft Landeck wurde eine Projektsabnderung von den vertretungsbefugten Geschftsfhrern der Antragstellerin dahingehend vorgenommen, dass sowohl der Einstiegsbereich in die Trails als auch der Verlauf der Bikerouten anders ausgestaltet wurden, und zwar aus dem wesentlichen Grund, eine Entflechtung des Zusammentreffens von Wanderern und Bikeparkbenutzern zu erreichen.

Innstrae 5, 6500 Landeck, STERREICH / AUSTRIA - http://www.tirol.gv.at/bh-landeck Bitte Geschftszahl immer anfhren!

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-2-

Beschreibung des Projekts:


I. Allgemeines:

Das Schigebiet der Fisser-Bergbahnen-GmbH & Seilbahn Komperdell GmbH (OHG) besticht nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer mit einem reichhaltigen Angebot an Freizeitmglichkeiten. Nunmehr soll das Angebot im Bereich der bestehenden 8 EUB Waldbahn mittels Singletrail- MountainbikeRouten, welche gemeinsam den Bikepark Waldbahn bilden, erweitert werden. Die Singletrails sollen von leicht ber mittel bis hin zu einer schwierigen Route reichen und so einem breiten sportlichen Gstespektrum entsprechen. Die geplanten Manahmen betreffen die Gemeinden Serfaus und Fiss.

II.

Klimatische Verhltnisse:

Das Klima kann als kontinental beschrieben werden, da das Projektsgebiet bereits im inneralpinen Raum liegt. Die dem Projektsgebiet am nchsten gelegene Klimamessstation befindet sich in Fendels (1.356 m). Diese ist die mit dem Projektgebiet am ehesten zu vergleichende Klimastation, wobei weitere Messstationen in Ladis-Neuegg (1.350 m), Ried im Oberinntal (880 m) und Pfunds (995 m) bestehen. Die Messstation in Fendels ergab einen mittleren Jahresniederschlag im Ausma von 836 mm.

III.

Geologische Verhltnisse: Im Projektsgebiet findet man Unterengadiner Flysch, Schotterablagerungen eiszeitlicher Gletscher sowie Bndner Schiefer, welcher Kalk enthlt. Ein geologisch- geotechnisches Gutachten wurde von Mag. Wolfram Mostler, welches dem Projekt beiliegt, erstellt.

IV.

Tierkologische Verhltnisse: Von Seiten des Bros BLUTB fr Biologie und Landschaftskologie, HR Dr. Manfred Fger, wurde eine tierkologische Stellungnahme, welche einen Bestandteil des vorliegenden Projektes bildet, erstellt.

V.

Erholungseinrichtungen, Erholungsnutzung: Das Gebiet wird sowohl im Sommer (Wandern, Mountainbiken, Spezial-Freizeitanlagen, Sommerrodelbahn oder Serfauser Sauser) als auch im Winter touristisch intensiv genutzt. wie

VI.

Quellen: Durch das geplante Projekt werden keine Quellen beeintrchtigt. Es befinden sich auch keine im Nahbereich.

VII.

Forstliche Belange: Bei den durch das Projekt betroffenen Flchen handelt es sich grtenteils um bestockte Flchen, sodass eine Entfernung des forstlichen Bewuchses in den Teilbereichen notwendig ist.

-3-

Das gesamte Projektsgebiet befindet sich im Wuchsgebiet 1.1 Inneralpines Fichtenwaldgebiet. Das Wuchsgebiet ist ein Zentrum der Lrchen-Zirbenwlder. Zentralalpine Kiefernwlder und andere Trockenvegetationen sind verbreitet. In der montanen Stufe ist vor allem der Fichtenwald mit Lrche (Leitgesellschaft) vorherrschend.

VIII. 1.

Geplante Manahmen: Allgemeines ber den Bikepark Waldbahn:

Zur Belebung des Sommertourismus und zur Attraktivierung des Freizeitangebotes in der nahen Umgebung der Waldbahn wird die Einrichtung eines Mountainbikeparks mit Singletrails in drei verschiedenen Schwierigkeitsstufen geplant:

a) Easy Trail (fr Einsteiger, leicht, blaue Linie im Lageplan) b) Medium Trail (leicht Fortgeschrittene/Fortgeschrittene, rote Linie im Lageplan) c) Expert Trail (fr Experten, schwarze Linie im Lageplan)

Es sollen folgende dauernde Rodungsmanahmen durchgefhrt werden:

RODUNGSFLCHE
Grundstck 1899 1900 1971 1985 Katastralgemeinde 84113 Serfaus 84113 Serfaus 84103 Fiss 84103 Fiss Gesamtflche Gesamtflche 446.631 15.040 540.906 14.431 vorbergehende Rodungsflche im m dauernde Rodungsflche in m 1.311 1.079 9.873 33

12.296

Geplant ist die Trassierung/Errichtung von durchgehenden Mountainbike-Singletrails (easy, medium, expert) zwischen der Bergstation der Waldbahn (1.830 m Seehhe) und dem Talstationsbereich der Waldbahn (ca. 1.430 m Seehhe), wobei abschnittsweise zustzlich zur jeweiligen Hauptstrecke kurze Ausweich- und berholstrecken vorgesehen sind.

Durch

die

Errichtung

der

Ausweich-

bzw.

berholabschnitte

wird

gleichzeitig

unkontrollierten

Wegabschneidern entgegen gewirkt. Die geplanten Trails queren dabei mehrfach den bestehenden Fahrweg zwischen Tal- und Bergstation der Waldbahn.

Bei der Anlage der Singletrails wurde auf eine Entflechtung zwischen Mountainbikern und Wanderern besonderen Wert gelegt.

-4Die Trassen der Singletrails werden gelndeangepasst angelegt und mit mglichst flieenden bergngen im Gelnde ausgefhrt. Fr die Streckenplanung der Singletrails wurden erfahrene Vertreter der Mountainbike-Szene (Mag. Christian Piccolruaz, Firma Trail Solutions GmbH) eingebunden, um den hchsten Ansprchen gerecht zu werden.

Zur Errichtung der Trails sind generell keine aufwendigen Erdbauarbeiten notwendig. Im oberen Singletrail im Wiesengelnde oberhalb des Waldbereiches wird der schmale Bikeweg mit ca. 0,8 m bis 3,0 m Breite durch das Wenden der Grassoden hergestellt. Eine ebene Wegflche ist fr die Freerider bzw. die Downhillstrecke nicht notwendig bzw. vom Gast auch nicht gewnscht.

Die

fr

den

Verlauf

der

Strecke

vorgesehenen

North-Shore

Elemente

(Ramps/Holzrampen,

Drops/Sprnge, Wallrides/Steilkurven,) werden alle aus natrlichen Materialien wie Holz, Erde und Steinen angefertigt. Die Bauarbeiten dafr werden an fachkundige Unternehmen vergeben und unter Aufsicht des Betreibers umgesetzt. Insgesamt werden rund siebzig Elemente im Verlauf der projektierten Singletrails installiert. Die Trails werden vor jeder Saison generalsaniert und whrend der laufenden Saison stndig gewartet.

2.

Ziele:

Die Ziele fr die Errichtung des gegenstndlichen Bikeparkes sind vielschichtig, vor allem geht es jedoch um die Errichtung von Singletrails mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden, damit Funparknutzer unterschiedlicher Altersgruppen und mit unterschiedlichem Knnen angesprochen werden knnen. Zudem spielt die gezielte Trennung von Wanderern und Bikern durch eine Beschilderung und somit die Verhinderung einer Konfrontation zwischen Bikern und Wanderern sowie eine gezielte Streckenfhrung fr die Biker auf den beschilderten Trails d.h. eine Verhinderung von wilden Abfahrten im Gelnde, eine entscheidende Rolle.

3.

Beschreibung der einzelnen Singletrailausgestaltungen: 3.1. Singletrail Easy Trail fr Einsteiger (blau, leicht)

Ausgehend von der Bergstation der 8 EUB Waldbahn verluft der Singletrail zuerst mit leichtem Geflle Richtung Sden bzw. schwenkt nach ca. 60 m in Richtung Osten.

Der obere, steilere Wiesenabschnitt wird mittels drei Kehren durchfahren, nach ca. 350 m Streckenlnge wird der bestehende Fahrweg bei rund 1.780 m Seehhe gequert. Ab dem Fahrweg wird der Easy Trail ber mehrere Serpentinen durch das Waldgelnde in Richtung Nord-Osten gefhrt. Nach abermaliger Querung des Fahrweges wird eine zustzliche rund 375 m lange Trailstrecke zum berholen angelegt. Danach verluft der Singletrail sdseitig im Nahbereich der Trasse der Waldbahn in einer Linienfhrung in Richtung Osten. Im mittleren Streckenabschnitt zwischen 1.705 m Seehhe und 1.580 m Seehhe mit rund 480 m Abschnittslnge quert der Easy Trail insgesamt dreimal den Fahrweg und zweimal die Pistentrasse der Waldabfahrt. Der untere, rund 800 m lange Trassenabschnitt schwenkt zunchst weiter in Richtung Sd-Osten und fhrt auf rund 1.540 m Seehhe wieder in Richtung NordOsten zum Talstationsbereich der Waldbahn. Das untere Ende des anzulegenden Easy Trails endet

-5(zusammen mit den beiden anderen Trails) an gleicher Stelle im bestehenden Pistenrandbereich der Waldabfahrt auf rund 1.440 m Seehhe. Die letzten rund 100 m werden ber die bestehende Schipiste gefhrt. ber den Trassenverlauf werden Gelnde angepasst die entsprechenden North-Shore Elemente, Walls und Drops/Rampen angelegt.

Kenndaten Singletrail Easy Trail (blau): Start: Ziel: Gesamtlnge: Hhendifferenz: Geflle: Anzahl Elemente: Bergstationsbereich der Waldbahn, 1.830 m SH Talstationsbereich der Waldbahn, 1.415 m SH Hauptast 2.230 m, + 375 m (1 Umfahrungsstrecke), ges. 2.605 m 415 m 18 % ca. 25 (North-Shore Elemente, Wallrides, Drops)

3.2. Singletrail Medium Trail fr Fortgeschrittene (rot, mittel): Der Medium Trail verluft mit Start bei der Bergstation der 8 EUB Waldbahn in Richtung Sden. Der obere, steilere Wiesenabschnitt wird ebenfalls mittels drei Kehren durchfahren, nach rund 330 m Streckenlnge wird der bestehende Fahrweg bei rund 1.780 m Seehhe gequert. Nordseitig der Seilbahntrasse fhrt der Medium Trail ber mehrere Serpentinen durch das Waldgelnde, wobei eine rund 220 m lange Ausweich-/berholstrecke parallel in Sichtweite angelegt wird (Umfahrungsmglichkeit von Elementen). Nach abermaliger Querung des Fahrweges sowie der Seilbahntrasse trifft die gegenstndliche Trasse mit der Trasse des bestehenden Fahrweges und dem Easy Trail zusammen. Im rund 530 m langen Mittelteil zwischen 1.690 m Seehhe und der Querung des Fahrweges bei rund 1.580 m Seehhe quert die Trasse des Medium Trails zweimal die Piste der Waldabfahrt und zweimal den bestehenden Fahrweg. Der untere, rund 650 m lange Trassenabschnitt zwischen 1.580 m Seehhe und dem Talstationsbereich der Waldbahn fhrt ber viele Serpentinen in Richtung Nord-Osten bzw. Osten, quert noch einmal den Fahrweg und wird im untersten Abschnitt im Bereich der Seilbahntrasse der Waldbahn gefhrt. Das untere Ende des anzulegenden Medium Trails endet (zusammen mit den beiden anderen Trails) an gleicher Stelle im bestehenden Pistenrandbereich der Waldabfahrt auf rund 1.440 m Seehhe. Auch hier werden ber den gesamten Trassenverlauf hin gesehen gelndeangepasst entsprechende Elemente eingebaut.

Kenndaten Singletrail Medium Trail(rot): Start: Ziel: Gesamtlnge: Hhendifferenz: Geflle: Anzahl Elemente: Bergstationsbereich der Waldbahn, 1.830 m SH Talstationsbereich der Waldbahn, 1.415 m SH Hauptast 2.250 m, + 622 m (2 Umfahrungsstrecken), ges. 2.872 m 415 m 18 % ca. 25 (North-Shore Elemente, Wallrides, Drops)

-63.3. Singletrail Expert Trail fr Experten (schwarz, schwierig): Ebenso wie die beiden anderen Trails startet auch der Expert Trail bei der Bergstation der 8 EUB Waldbahn in Richtung Sden und verluft im obersten Abschnitt sdseitig im Nahbereich des Easy Trails in einem etwas steileren Gelndeabschnitt. Es sind bei diesem Trail als sportliche Herausforderung mehrere enge Serpentinen vorgesehen. Nach Querung des Fahrweges auf rund 1.780 m Seehhe zweigt der Expert Trail in zwei Trassenvarianten in den Waldabschnitt in Richtung Sd-Osten ab. Der Hauptast des Expert Trails verluft sdlicher in mehreren Serpentinen, der mittlere rund 1.600 m lange Trassenabschnitt verluft dabei durch den Waldbereich bis zur Querung der bestehenden Piste der Waldabfahrt im unteren Abschnitt (zwischen 1.705 m Seehhe und 1.495 m Seehhe). Ab der Pistenquerung der Waldabfahrt bei rund 1.495 m Seehhe erfolgt die Anbindung zur Talstation der Waldbahn ber die Trasse des Easy Trails.

Im untersten Abschnitt zwischen 1.480 m Seehhe und 1.440 m Seehhe wird als zustzliche Variante zum Medium Trail eine rund 220 m lange Expert Trail-Route nordseitig des Medium Trails angelegt. Das untere Ende des anzulegenden Trails endet (zusammen mit den anderen zwei Trails) an gleicher Stelle im bestehenden Pistenrandbereich der Waldabfahrt auf rund 1.440 m Seehhe. Auch bei diesem Trassenverlauf werden gelndeangepasst entsprechende Elemente eingebaut.

Kenndaten Singletrail Expert Trail(schwarz, schwierig): Start: Ziel: Gesamtlnge: Hhendifferenz: Geflle: Anzahl Elemente: Bergstationsbereich der Waldbahn, 1.830 m SH Talstationsbereich der Waldbahn, 1.415 m SH Hauptast 1.882 m, + 740 m (2 Varianten), ges. 2.622 m 415 m 21 % ca. 20 (North-Shore Elemente, Wallrides, Drops)

4.

Geplante Bauwerke/North-Shore Elemente:

Bei den geplanten Bauwerken handelt es sich um North-Shore Elemente, Drops, Sprnge und Wallrides, welche alle aus natrlichen Materialien wie Holz, Erde und Steinen angefertigt werden. Die Bauarbeiten dafr werden an fachkundige Unternehmen vergeben und unter Aufsicht des Betreibers umgesetzt.

Begriffserklrung: 1) North-Shore Elemente sehen aus wie waagrecht gelegte Leitern, die mit einem Mountainbike bzw. einem Freeridebike befahren werden knnen. Sie haben eine Breite von wenigen Zentimetern bis zu 3,0 m und fhren ber Hindernisse, z.B. umgestrzte Bume (entrindet), Mulden, etc. 2) Ein Drop ist ein Sprung von einer hher gelegenen Ebene (z.B. Holzsprungschanze) auf eine tiefer gelegene. 3) Sprnge knnen als Sprungschanzen z.B. ber Erdhgel oder sonstige Hindernisse qualifiziert werden.

-74) Wallrides knnen aus Holz gefertigte, schrg liegende Gelnder sein. Als Wallride kann auch nur das normale Befahren von bergseitigen Erdbschungen verstanden werden.

5.

Der Biketransport:

Die Befrderung der Mountainbikes ist mit der 8 EUB Waldbahn problemlos mglich. An der Bergstation der Waldbahn auf ca. 1.825 m Seehhe angekommen, kann man von dort direkt zu den Singletrails fahren.

IX.

Mgliche Auswirkungen:

Die Singletrails sind im Schigebiet von den umliegenden Berghngen bzw. vom Tal aus auf Grund der relativ schmalen Wegfhrung im Freigelnde und im Wald fast nicht einsehbar. Die geplante Anlage befindet sich im Gebiet der Fisser-Bergbahnen-GmbH & Seilbahn Komperdell GmbH (OHG) und stellt eine neue Belebung der Tourismusregion in den Sommermonaten dar. Die Singletrailstrecken werden nicht als Wanderwege gefhrt und als solche ausgeschildert. Auch im Kreuzungsbereichen zwischen den Singletrails und querenden Wegen erfolgt eine entsprechende Beschilderung, damit es zu keiner Konfrontation zwischen Wanderern und Mountainbikerin kommen kann. Durch das gegenstndliche Projekt werden keine Lebensrume in ihrem Bestand gefhrdet. Eine Beeintrchtigung des Wasserhaushaltes ist auch nicht zu erwarten. Da das Projektgebiet bereits zum Groteil anthropogen berformt bzw. geprgt ist, ist kaum mit weiteren Auswirkungen auf den Naturaushalt zu rechnen, als sie schon jetzt vorhanden sind.

X.

Begleit- und Kompensationsmanahmen:

Zur Herstellung der Singletrails in den Wiesenabschnitten ist das Wenden von Rasenelementen auf einer Breite von ca. 0,8 0,3 m vorgesehen. In den steileren Bereichen ist der Einsatz eines Schreitbaggers vorgesehen. Es erfolgt in diesen Abschnitten keine Beschotterung. Bschungsflchen entstehen somit durch den Trailbau keine. Im Bereich der Trailfhrung auf bestehenden Wegen bzw. Pisten, wird dieser mit Bruchsand befestigt und als solcher gekennzeichnet. Sollten im Zuge der Bauarbeiten Rekultivierungen notwendig sein, wird als Begrnungsverfahren Handsaat mit Startdngung (am besten trockener Stallmist) vorgeschlagen. Das Sen hat vorzugsweise unmittelbar nach Erstellung der Erdbauarbeiten bei feuchter Witterung zu erfolgen. Als ungnstig erweist sich der Zeitpunkt im Sptsommer, da hier die Gefahr des Abfrierens der bereits gekeimten Pflanzen besteht. Eine mgliche Variante stellt sie Herstellung einer Schlafsaat dar.

Begrnungen sind im Regelfall nur im Zusammenspiel mit einer sachgemen Dngung und Pflege erfolgreich. Planierte Flchen weisen in der Regel ein schlechtes Nachlieferungsvermgen von pflanzenverfgbaren Mineralstoffen auf. Zur Anwendung sollten langsam und nachhaltig wirkende Dnger kommen, wobei dabei auf ein ausgewogenes Nhrstoffverhltnis zu achten ist. Der Einsatz von Jauche oder Glle ist zu vermeiden. Auch ein Einsatz von mineralischen Dngern ist mglich, insbesondere als Startdnger.

-8-

XI.

Manahmenflche:

Die UVP-relevanten Flchen beziehen sich auf betroffene Flchen auerhalb bestehender Schipisten oder Wegtrassen, bei der Rodungsflche wurde auch die bestehende Seilbahntrasse bercksichtigt. Zur Ermittlung der Flche wurde mit einer durchschnittlichen Trassenbreite der Singletrails von rund 2 m gerechnet, wobei dies auch fr die zu ermittelnde Rodungsflche gilt. Somit ergibt sich eine UVP-relevante Gesamtflche im Ausma von 14.775 m.

KG

geplante Manahmen [m]

Rodung [m] 2.390 9.906 12.296

davon UVP-relevant [m] 4.849 9.906 14.755

84113 Serfaus 84103 Fiss Summe

4.904 10.898 15.802

Hierber wird gem 40 bis 44 des Allgemeinen Verwaltungsverfahrensgesetzes 1991 die mndliche Verhandlung auf den

Donnerstag, den 14.03.2013, um 09:00 Uhr


mit dem Treffpunkt Besprechungszimmer der Fisser-Bergbahnen-GmbH und Seilbahn Komperdell GmbH Personenbefrderungs (OHG), Dorfbahnstrae 75, in 6534 Serfaus anberaumt.

Als Antragstellerin beachten Sie bitte, dass die Verhandlung in Ihrer Abwesenheit durchgefhrt oder auf Ihre Kosten vertagt werden kann, wenn Sie die Verhandlung versumen (Ihr Vertreter diese versumt). Wenn Sie aus wichtigen Grnden zB Krankheit, Gebrechlichkeit oder Urlaubsreise nicht kommen knnen, teilen Sie uns dies sofort mit, damit wir allenfalls den Termin verschieben knnen.

Als sonst Beteiligter beachten Sie bitte, dass Sie, wenn Sie Einwendungen gegen den Gegenstand der Verhandlung nicht sptestens am Tag vor Beginn der Verhandlung bei der Behrde bekanntgeben oder whrend der Verhandlung vorbringen, insoweit Ihre Parteistellung verlieren.

Wenn Sie jedoch durch ein unvorhergesehenes oder unabwendbares Ereignis verhindert waren, rechtzeitig Einwendungen zu erheben und Sie kein Verschulden oder nur ein minderer Grad des Versehens trifft, knnen Sie binnen zwei Wochen nach Wegfall des Hindernisses, das Sie an der Erhebung von Einwendungen gehindert hat, jedoch sptestens bis zum Zeitpunkt der rechtskrftigen Entscheidung der Sache, bei uns Einwendungen erheben. Diese Einwendungen gelten dann als rechtzeitig erhoben.

-9Bitte beachten Sie, dass eine lngere Ortsabwesenheit kein unvorhergesehenes oder unabwendbares Ereignis darstellt.

Die fr das Verfahren eingereichten Projektsunterlagen und Behelfe liegen bis zum Tage der Verhandlung bei der Bezirkshauptmannschaft Landeck und beim Gemeindeamt in Serfaus zur ffentlichen Einsicht auf.

ERGEHT AN:
1. Gemeinde Serfaus, zur Kenntnis; A) Eine der beiliegenden Kundmachungen ist ortsblich an der Amtstafel zu verlautbaren. B) Die ebenfalls beiliegenden Projektsunterlagen sind whrend der Amtszeit aufzulegen. C) Etwaige dem Amt nicht namentlich bekannte Parteien und Beteiligte sind sogleich vom Stattfinden der Verhandlung gegen eigenhndig unterschriebenen Zustellnachweis zu verstndigen. D) Ein Vertreter der Gemeinde mge an der Verhandlung teilnehmen und dem Verhandlungsleiter bergeben: die mit dem Anschlage- und Abnahmevermerk versehene Kundmachung; die mit der Auflagebesttigung versehenen Projektsunterlagen B;

2. Fisser Bergbahnen GmbH & Seilbahn Komperdell GmbH Personenbefrderungs (OHG), z. H. den Herrn Geschftsfhrern Bernhard Pregenzer, Hubert Pale, Mag. Georg Geiger und Ing. Stefan Mangott, Dorfbahnstrae 75, 6434 Serfaus; 3. Klenkhart & Partner Consulting ZT GmbH, z. H. Herrn DI Klenkhart, 6067 Absam, Salzbergstrae 15, als Projektantin per E-Mail; 4. Gemeinde Fiss, z. H. Herrn Brgermeister Mag. Markus Pale, Via-Claudia-Augusta 35, 6533 Fiss per E-Mail; 5. an nachfolgend angefhrte Amtssachverstndige: a) Herrn Mag. Albert Sturm, als naturkundlicher Amtssachverstndiger, im Hause, mit der Bitte um Teilnahme an der mndlichen Verhandlung; hinsichtlich der Projektsausfertigung A wird gebeten, sich mit der Bezirksforstinspektion Landeck in Verbindung zu setzen per E-Mail; b) Amt der Tiroler Landesregierung, Abt. Sport, z. H. Herrn Ing. Johannes Steindl, Eduard-WallnferPlatz 3, 6020 Innsbruck, mit der Bitte um Teilnahme an der mndlichen Verhandlung; unter Anschluss der Projektsausfertigung C gg. Rs.; c) Amt der Tiroler Landesregierung, Abt. Allg. Bauangelegenheiten, z. H. Herrn Dr. Gunther Heiel, Herrengasse 1-3, 6020 Innsbruck, als geologischer Amtssachverstndiger, mit der Bitte um Teilnahme an der mndlichen Verhandlung; hinsichtlich der Projektsausfertigung C wird gebeten, mit dem ATL, Abt. Sport (Ing. Steindl) Kontakt aufzunehmen per E-Mail; d) Wildbach- und Lawinenverbauung, Gebietsbauleitung Oberes Inntal, z. H. Herrn DI Marcus Berwanger, Langgasse 88, 6460 Imst, mit der Bitte um Teilnahme an der mndlichen Verhandlung; hinsichtlich der Projektsausfertigung A wird gebeten, sich mit der Bezirksforstinspektion Landeck in Verbindung zu setzen per E-Mail; e) Bezirksforstinspektion Landeck, Innstrae 15, 6500 Landeck, mit der Bitte um Entsendung eines forstfachlichen Amtssachverstndigen zur mndlichen Verhandlung; unter Anschluss der Projektsausfertigung A gg. Rs. per E-Mail;

- 10 6. an nachfolgend angefhrte Grundeigentmer: a) Agrargemeinschaft Serfaus, z. H. Herrn Obmann Fidelis Althaler, Dorfbahnstrae 77, 6534 Serfaus, als Eigentmerin des Gst. Nr. 1899, Waldeigentmerin des Gst. Nr. 1915, KG Serfaus; KG Serfaus, sowie als benachbarte

b) Frau Anna Geiger, geb. am 18.02.1936, Archleweg 3/1, 6534 Serfaus, als Eigentmerin des Gst. Nr. 1900, KG Serfaus; c) Herrn Josef Waldner, geb. am 31.08.1932, Serfauser-Feld 1a/1, 6534 Serfaus, als Eigentmer des Gst. Nr. 1901, KG Serfaus; d) Herrn Franz Waldner, geb. am 23.07.1975, Serfauser-Feld 1/1, 6534 Serfaus, als Eigentmer des Gst. Nr. 1903, KG Serfaus; e) Herrn Martin Monz, geb. am 28.06.1965, Dorfbahnstrae 16/1, 6534 Serfaus, als Eigentmer des Gst. Nr. 1904, KG Serfaus; f) Herrn Johann Georg Trenker, geb. am 29.12.1966, Gatterweg 2/1, 6534 Serfaus, als Eigentmer des Gst. Nr. 1905, KG Serfaus;

g) Gemeinde Fiss, z. H. Herrn Brgermeister Mag. Markus Pale, Via-Claudia-Augusta 35, 6533 Fiss, als Eigentmerin des Gst. Nr. 1971, KG Fiss per E-Mail; h) Herrn Alois Pale, geb. am 13.11.1928, p. A. Hotel Fisser Hof, Fisser Strae 24/1, 6533 Fiss, als Eigentmer des Gst. Nr. 1985, KG Fiss; 7. an nachfolgend angefhrte dinglich Berechtigte: a) Gemeinde Ladis, z. H. Herrn Brgermeister Anton Netzer, Dorfstrae 8, 6532 Ladis, als Dienstbarkeitsberechtigte der Gst. Nr. 1971, KG Fiss, und Nr. 1899, KG Serfaus per E-Mail; b) Gemeinde Fiss, z. H. Herrn Brgermeister Mag. Markus Pale, Via-Claudia-Augusta 365, 6533 Fiss, als Dienstbarkeitsberechtigte des Gst. Nr. 1899, KG Serfaus - per E-Mail; 8. Bro Landesumweltanwalt, Meraner Strae 5, 6020 Innsbruck per E-Mail; 9. Herrn Otmar Siegele, Langesthei 56, 6553 See, als Naturschutzbeauftragter fr den Bezirk Landeck per E-Mail; 10. Internetredaktion, im Hause, mit dem Ersuchen die gegenstndliche Kundmachung auf der Internetseite der Bezirkshauptmannschaft Landeck zu verffentlichen per E-Mail;

Fr den Bezirkshauptmann

MMag. Julia Habicher