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NDICE
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD .......................................... 56 LUCES DE SINCRONIZACIN ................................................. 59 PROCEDIMIENTO DE INSTALACIN ...................................... 61 MEDICIN DEL NMERO DE REVOLUCIONES POR MINUTO (rpm) DEL MOTOR .................................................................... 63 MEDICIN DEL AVANCE INICIAL ............................................ 65 FIJACIN DEL AVANCE INICIAL ............................................. 67 VERIFICACIN Y MEDICIN DEL AVANCE CENTRFUGO ... 69 MEDICIN DEL AVANCE DE VACO ........................................ 73 DESCONEXIN DE LA LUZ DE SINCRONIZACIN ............... 76 LOCALIZACIN DE FALLAS Y CUIDADOS ............................ 77
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Por razones de seguridad, lea este manual cuidadosamente antes de hacer funcionar su Luz de Sincronizacin. Consulte y observe siempre los mensajes de seguridad y los procedimientos de prueba suministrados por el fabricante del vehculo o equipo que se est probando. Los mensajes de seguridad que se presentan a continuacin y a todo lo largo de este manual, son recordatorios para que el operador ejercite extremo cuidado al utilizar este instrumento de prueba. ! ADVERTENCIA Indica una situacin potencialmente peligrosa, que si no se evita podra ocasionar graves lesiones o la muerte. IMPORTANTE Indica una situacin que si no se evita puede ocasionar daos al equipo de prueba o al vehculo. Extinguidor de incendios Para incendios causados por gasolina/productos qumicos o por electricidad. Gafas de seguridad Proteja sus ojos del cido de batera, gasolina y partculas volantes Guantes protectores Proteja sus manos del cido de batera, escape caliente, piezas del motor y partculas volantes 56
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
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EQUIPOS DE SEGURIDAD
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Ventilacin Haga funcionar el vehculo en un rea ventilada. Piezas Mviles Qutese las alhajas No use vestimenta suelta Sujete el cabello largo Mantenga sus manos lejos de las piezas mviles Aplique el Freno Coloque el auto en: Estacionamiento (Park) (si la caja es automtica) Neutro (Neutral) (si la caja es manual) Aplique el Freno de Estacionamiento Desconecte el mecanismo de liberacin automtica del freno de estacionamiento Cigarrillos Encendidos y Llamas Expuestas Nunca fume mientras trabaja en un auto Mantenga las chispas y llamas expuestas lejos del vehculo Cuando est realizando pruebas de diagnstico, no utilice solventes para limpieza de inyectores de combustible. 57
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Superficies Calientes Evite el contacto con: Colectores de escape Tubos Radiador Silenciadores (convertidores catalticos) Batera No deje herramientas sobre la batera No toque el cido de la batera Cuide de no crear un cortocircuito entre los terminales Si est utilizando una batera auxiliar: Conecte un puente de cable entre el terminal negativo de la batera auxiliar y la conexin de tierra del vehculo Coloque la batera a no menos de 45,7 cm (18) por encima del piso Alta Tensin Existen tensiones de 30 000 a 50 000 volts en: Bobina de encendido Tapa del distribuidor Cables de encendido Bujas Utilice pinzas aisladas No utilice la Luz de Sincronizacin si los cables de alimentacin estn daados 58
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LUCES DE SINCRONIZACIN
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CP7529 DIGITAL
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CP7528 DE AVANCE
CP7527 INDUCTIVA
2/4 Cycle
RPM Adv
7 11 8 14 12 14 9 13 10
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16
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4 5
1. Luz de Sincronizacin 2. Lente 3. Pinza de Captacin Inductiva 4. Pinza Cocodrilo ROJA 5. Pinza Cocodrilo NEGRA 6. Pantalla de LED de 4 Dgitos 7. Indicador de Modo 2 Tiempos 8. Indicador de Modo 4 Tiempos 9. Indicador de Modo rpm
10. Indicador de Modo Avance (Adv) 11. Botn de Modo 2/4 Tiempos (2/4 Cycle) 12. Botn de linterna 13. Botn de Modo RPM/Avance (RPM/Adv) 14. Botones de Aumento y Disminucin del Avance 15. Perilla de Avance 16. Botn de ENCENDIDO (ON) 60
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PROCEDIMIENTO DE INSTALACIN
1. Detenga el Motor del Vehculo.
!
ADVERTENCIA
2. En el Distribuidor, Desconecte y Obture la Lnea de Vaco. 3. Conecte la Pinza de Captacin Inductiva Consulte el manual de servicio del vehculo Sujete la pinza en el cable de la buja N 1.
IMPORTANTE
Cable de la buja N 1 Pinza de captacin inductiva
No permita que el captador inductivo toque el colector de escape o las piezas vecinas, cuando estn calientes. Cierre lentamente las mordazas del captador inductivo, para evitar daarlas. 61
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POS.
Conecte la pinza de captacin inductiva, la pinza cocodrilo roja y la pinza cocodrilo negra
4. Conecte las Pinzas Cocodrilo ROJA y NEGRA de la Batera en Sistemas Elctricos de Negativo a Tierra. Conecte la ROJA al borne positivo (+) de la batera. Conecte la NEGRA a la tierra del motor.
IMPORTANTE
En sistemas elctricos de 6 volts, utilice una batera auxiliar de 12 volts para energizar la luz de sincronizacin. Conecte la pinza cocodrilo NEGRA al borne negativo (-) y la pinza cocodrilo ROJA al borne positivo (+) de la batera auxiliar de 12 volts. Utilice un cable de calibre 18 AWG o mayor para conectar el negativo (-) de la batera de 12 volts a una buena conexin de tierra del motor. En sistemas elctricos de 12 volts con positivo a tierra, conecte la pinza cocodrilo NEGRA al borne negativo (-) de la batera y la pinza cocodrilo ROJA a la tierra del motor. NO UTILICE el borne positivo (+) de la batera. En motores equipados con un sistema de encendido con platinos, ser necesario ajustar el intervalo de reposo de los platinos antes de ajustar la regulacin. Observe siempre las especificaciones y los procedimientos de prueba del fabricante para ajustar el ngulo de reposo y la velocidad de marcha en vaco (ralent). 62
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TDC
6. Seleccione OPERACIN DE 2/4 TIEMPOS (2/4 cycle) (Luz de Sincronizacin Digital nicamente) Utilice el Modo 2 tiempos en motores de 2 tiempos y en vehculos equipados con sistemas de chispa perdida de encendido sin distribuidor (DIS).
IMPORTANTE
Cuando se conecta a la batera, la luz de sincronizacin selecciona por defecto el modo tacomtrico de 4 tiempos. hasta que se encienda el indicador que
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OP 1-6
16N
1-6 UDC
5. Localice las Marcas de Regulacin en el Motor La Luz de Sincronizacin Digital est equipada con una funcin de linterna. Para obtener una iluminacin continua,
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0 3 6 10
DC
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Observe siempre los procedimientos de prueba que se indican en el manual de servicio del vehculo o en la etiqueta de Informacin de Control de Emisiones del Vehculo. Las instrucciones que se dan aqu son slo para referencia. 64
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Si el motor no est en marcha o la buja N 1 no enciende, la pantalla de la luz de sincronizacin destellar, indicando que no se est recibiendo ninguna seal.
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Cuando se conecta a la batera, la luz de sincronizacin selecciona por defecto el modo tacomtrico de 4 tiempos. Hasta que se Encienda
2/4 Cycle
RPM Adv
2. Vea las Marcas de Regulacin. Oprima los Botones y Hasta que la Marca Mvil Quede Alineada con la Marca Fija de 0 Grados. 3. Tome Nota del Avance Inicial en la Pantalla de la luz de Sincronizacin. 66
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3. Vea las Marcas de Regulacin. Afloje el Perno de Sujecin del Distribuidor y Haga Girar el Distribuidor Hasta que la Marca Mvil Quede Alineada Con la Marca Fija de 0 Grados. 4. Apriete Firmemente el Perno de Sujecin del Distribuidor.
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1. Deje la Lnea de Vaco del Distribuidor Desconectada y Obturada. 2. Oprima y Mantenga Sujeto el Botn . Tome NOTAS Nota de la Posicin de la Marca de Regulacin LECTURA DEL AVANCE a la Velocidad de Marcha en Vaco (Ralent). (CORRESPONDIENTE AL VALOR DE rpm INDICADO EN 3. Aumente Lentamente la Velocidad del Motor EL MANUAL DE SERVICIO O EN LA ETIQUETA DE Hasta 2500 rpm o Hasta el Valor Que Especifique INFORMACIN DE CONTROL el Fabricante. La Marca de Regulacin Debe DE EMISIONES DEL VEHCULO [VECI]) Moverse Lentamente en Sentido Opuesto al de Rotacin del Motor. Tome Nota de los Grados de - AVANCE EN MARCHA EN Avance Correspondientes al Valor Mayor de RPM. VACO (RALENT) AVANCE CENTRFUGO 4. Reste los Grados de Avance en Vaco de los Grados de Avance a Velocidad Mayor. La Diferencia es la Magnitud del Avance Centrfugo. 5. Haga Disminuir Lentamente la Velocidad del Motor Hasta las RPM de Marcha en Vaco (Ralent). La Marca de Regulacin Debe Moverse Lentamente en el Sentido de Rotacin del Motor, y Volver a la Posicin Correspondiente a Marcha en Vaco (Ralent). 69
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(CORRESPONDIENTE AL VALOR DE rpm INDICADO EN EL MANUAL DE SERVICIO O EN LA ETIQUETA DE INFORMACIN DE CONTROL DE EMISIONES DEL VEHCULO [VECI])
5. Reste los Grados de Avance en Vaco de los Grados de Avance a Velocidad Mayor. La Diferencia es la Magnitud del Avance Centrfugo. 6. Haga Disminuir Lentamente la Velocidad del Motor Hasta las RPM de Marcha en Vaco (Ralent). La Marca de Regulacin Debe Moverse Lentamente en el Sentido de Rotacin del Motor. 70
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AVANCE CENTRFUGO
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P GI NA
EN
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BL AN CO
La verificacin del mecanismo de avance de vaco requiere utilizar una bomba de vaco con medidor adems de la luz de sincronizacin.
. Tome 3. Oprima y Mantenga Sujeto el Botn - AVANCE SIN VACO Contribucin del vaco Nota del Avance Correspondiente al Valor Especificado de RPM. 4. Utilice la Bomba Para aplicar el Vaco Especificado por el Fabricante. Tome Nota de los Grados de Avance con el Vaco Aplicado. 5. Reste los Grados de Avance sin Vaco de los Grados de Avance con el Vaco Aplicado. La Diferencia es la Magnitud del Avance de Vaco. 6. Quite el Vaco del Distribuidor y Haga Volver la Velocidad del Motor a la de Marcha en Vaco (Ralent). 73
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5. Reste los Grados de Avance sin Vaco de los Grados de Avance con el Vaco Aplicado. La Diferencia es la Magnitud del Avance de Vaco. 6. Quite el Vaco del Distribuidor y Haga Volver la Velocidad del Motor a la de Marcha en Vaco (Ralent). 74
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4. Oprima los Botones y Hasta que la AVANCE CON VACO Marca Mvil Quede Alineada con la Marca Fija de - AVANCE SIN VACO Contribucin del vaco 0 Grados. Tome Nota de los Grados de Avance con el Vaco Aplicado. 5. Reste los Grados de Avance sin Vaco de los Grados de Avance con el Vaco Aplicado. La Diferencia es la Magnitud del Avance de Vaco. 6. Quite el Vaco del Distribuidor y Haga Volver la Velocidad del Motor a la de Marcha en Vaco (Ralent). 75
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La Desconexin de Cables con el Motor del Vehculo en Marcha Podra Ocasionar Graves Lesiones.
2. En el Distribuidor, Abra y Vuelva a Conectar la Lnea de Vaco. 3. Retire la Pinza de Captacin Inductiva.
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No deje que la herramienta toque el colector de escape o las piezas vecinas, debido a sus temperaturas extremas. No deje caer el captador ni lo cierre bruscamente. Cierre siempre las mordazas lentamente, para evitar daarlas. 77
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2. Deslice la Pinza de Captacin Inductiva A un nuevo punto del cable de la buja N 1 3. Invierta el Captador Inductivo Al sentido opuesto en el cable de la buja N 1 4. Reemplace el Cable de la Buja Si se utilizan cables de buja de cobre puro, reemplace el cable de la buja N 1 por un cable de tipo resistivo Despus de haber completado la prueba, vuelva a instalar el cable de buja original
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