Nakajima Ki-43 Hayabusa

Ki-43, Ki-43-Ia, Ki-43-Ib, Ki-43-Ic, Ki-43-II, Ki-43-IIa, Ki-43-IIb, Ki-43-II KAI, Ki43-IIIa y Ki-43-IIIb Hayabusa (nombre en cdigo aliado Oscar)
Origen: Nakajima Hikoki K. K., Japn. Tipo: Caza monoplaza. Planta motriz: (Ki-43-Ia) Un motor radial de 14 cilindros en doble estrella refrigerado por aire Nakajima Ha-25 de 975 hp de potencia. (Ki-43-IIb) Un motor radial de 14 cilindros en doble estrella refrigerado por aire Nakajima Ha-115 de 1.150 hp de potencia. (Ki-43-III) Un motor radial de 14 cilindros en doble estrella refrigerado por aire Mitsubishi Ha-112 de 1.300 hp de potencia. Dimensiones: (Ki-43-Ia) Envergadura, 11,43 m; longitud, 8,83 m; altura, 3,27 m; superficie alar, 22,30 m2. (Ki-43-IIb) Envergadura, 10,84 m; longitud, 8,92 m; altura, 3,27 m; superficie alar, 21,40 m2. Pesos: Vaco, (Ki-43-IIb) 1.910 Kg; mximo al despegue, (Ki-43-Ia) 2.048 Kg, (Ki-34-IIb) 2.590 Kg. Prestaciones: (Ki-43-Ia) Velocidad mxima, 495 Km/h a 4.000 m de altura, techo de servicio, 11.750 m; autonoma, 1.200 Km con el combustible interno. (Ki-43-IIb) Velocidad mxima, 530 Km/h a 4.000 m de altura, velocidad de crucero, 440 Km/h; techo de servicio, 11.200 m; autonoma, 1.760 Km con el combustible interno y 3.200 Km con tanques de combustible externos desechables. Armamento: (Ki-43-Ia) Dos ametralladoras de 7,7 mm y dos bombas bajo las alas de 15 Kg. (Ki43-Ib) Una ametralladora de 12, 7 mm y una ametralladora de 7,7 mm ms una carga de dos bombas de 15 Kg bajo las alas. (Ki-43-Ic) Dos ametralladoras de 12,7 mm ms dos bombas de 15 Kg bajo las alas. (Ki-43-Iia, Ki-43-IIb, Ki-43-II KAI y Ki-43-IIIa) Dos ametralladoras de 12,7 mm ms dos bombas de 250 Kg bajo las alas. (Ki-43-IIIb) Dos caones de 20 mm y dos bombas de 250 Kg.

Historial: Primer vuelo, en enero de 1.939; entrada en servicio, en 1.940. Produccin total, 5.919 ejemplares. Usuarios: Japn (Ejercito) y Tailandia.

Desarrollo: A finales de 1.937 el Ejercito Imperial Japons entreg a la factora Nakajima las especificaciones para un nuevo caza monoplaza avanzado que formara el grueso de las filas de la aviacin de caza del ejercito. El proyecto del nuevo aeroplano fue desarrollado por un grupo de ingenieros encabezado por Hideo Itokawa el cual, tras un ao largo de estudios, construy tres prototipos, el primero de los cuales alz el vuelo por vez primera en enero de 1.939. El aparato resultante, denominado Nakajima Ki-43 Hayabusa (Halcn Peregrino) era un monoplano de ala baja cantilever con tren triciclo retrctil y cabina cerrada que era propulsado por un motor radial sobrealimentado Nakajima Ha-25 de 975 hp de potencia que mova una hlice bipala de madera. Las pruebas llevadas a cabo con los tres prototipos revelaron que el aparato cumpla con los requisitos del ejercito, sin embargo, careca de una maniobrabilidad aceptable. As todo el ejercito orden la construccin de diez aparatos de preproduccin, los cuales recibieron una serie de modificaciones para mejorar la maniobrabilidad que incluan un incremento de la superficie alar, una reduccin en el peso y la incorporacin de flaps de maniobra, tambin denominados Flaps de combate. Dichas modificaciones mejoraron notablemente las caractersticas del aparato y este entr en produccin en serie como Caza Tipo 1 del Ejercito Modelo 1A Hayabusa, Ki-43-Ia para el constructor y OSCAR para los aliados.

El Ki-43-Ia estaba armado con dos ametralladoras de 7,7 mm que pronto se mostraron como insuficientes, lo cual provoc la aparicin de dos subvariantes, el Ki-43-Ib, armado con una ametralladora de 12,7 mm y con otra de 7,7 mm y por ltimo el Ki-43-Ic que dispona de dos ametralladoras de 12,7 mm. Estos tres primeros modelos disponan de soportes bajo las alas para dos bombas de 15 Kg y se fabricaron en nmero de 716 unidades en total. Al comienzo de las hostilidades en el Pacfico los Nakajima Ki-43 sorprendieron a los pilotos aliados por sus buenas cualidades y su alta maniobrabilidad, pero la aparicin de los nuevos cazas norteamericanos hizo perder la ventaja a los aparatos japoneses. Esto provoc la aparicin, en 1.942, de una versin mejorada del Hayabusa, el ki-43-II, primero en la forma de cinco prototipos que disponan de una envergadura reducida, mejoras aerodinmicas, una ligera mejora en la proteccin del piloto, tanques de combustible autosellantes e incorporaban el nuevo motor Nakajima Ha-115 de 1.150 hp de potencia el cual mova ahora una hlice tripala metlica de paso variable. Este modelo mejorado entr en produccin como Ki-43-IIa y dispona del mismo armamento fijo que el Ki-43-Ic pero la capacidad de los soportes subalares se increment para transportar dos bombas de 250 Kg. De esta versin se derivaron otras dos bsicamente similares que fueron incorporando ligeras mejoras, estos fueron los Ki-43-IIb y los Ki-43-II KAI. Las ltimas versiones del Hayabusa, fabricadas en escasas unidades, fueron el Ki-43-IIIa, similar en general al Ki-43-II KAI, pero equipado con el motor Ha-115-II de 1.150 hp de rendimiento mejorado a cualquier altitud, del cual se fabricaron diez prototipos y el Ki-43-IIIb, equipado con un motor Mitsubishi Ha-112 de 1.300 hp de potencia y que estaba armado con dos caones de 20 mm, del cual se fabricaron tan solo dos prototipos. El Hayabusa estuvo en servicio desde el comienzo hasta el final de las hostilidades en el Pacfico y fue uno de los aparatos utilizado en las acciones suicidas (Kamikaze) del ltimo ao de guerra. Su produccin total fue de 5.919 unidades, repartidas entre las 3.239 fabricadas por Nakajima, las 2.631 fabricadas por Tachikawa y las 49 unidades fabricadas por el Arsenal Areo del Ejercito en Tachikawa.