HISTORIA Y EVOLUCION DE LA BICICLETA INVENTOR DE LA BICICLETA

La primera bicicleta a pedales y con palancas de conduccion, similar a la que hoy en dia conocemos ,fue inventada por el herrero escoces Kirkpatrick Macmillan en 1938, no fue sin embargo el quien le patento, sino su compatriota Gavin Dalzell,a quien se atribuyo la creacion durante medio siglo.

La bicicleta de macmillan de la que se conserva una copia en el museo de ciencias de londres,fue mejorada con posterioridad por el britanicoJohn Boyd Dunlop,fue a finales del sigo XIX optimizo la forma de rodar del aparato inventando una camara de tela y caucho que se inflaba con aire se colocaba en la llanta. La novedad tuvo al xito que apenas ha sufrido variaciones desde entonces. Mucho antes de popularizarse la bicicleta a pedales hay constancia de la existencia de algunas maquinas rudimentarias con ciertas semejanzas en el antiguo egipto. En china e incluso en el territorio dominado por los aztecas. El primer boceto sobre papel de una bicicleta lo encontramos en la obra Codex Atlanticus ,una recopilacion de documentos de Leonardo

De Vinci pertenecientes a las postrimerias del siglo XV,en 1790 ,el conde frances Mede de Sirvac invento el celerifero, tambien llamado caballos de ruedas , y mas tarde a principios del XIX,aparecerian otros vehiculos de dos ruedas salidos de la chistera del baron aleman Karl Drais. La bicicleta es un vehiculo de transporte personal de propulsion humana,es decir por el propio viajero ,sus componentes basicos son dos ruedas,generalmente de igual diametro y dispuesta en linea ,un sistema de transmicion a pedales un cuadro metalico que le da estructura e integra los componentes ,un minillarpara controlar la direccion y un sillin para sentarse.Las bicicletas fueron muy populares en la decada de 1890,en los aos 50,70,y ahora su uso nuevamente ha venido a crecer consierablemente en todo el mundo.

EL AUTOMOVIL
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remotan al siglo XVII. La historia del automovil recorre las tres frases de los grandes medios de propulsion:vapor,electricidad y gasolina.

HISTORIA
El primer vehiculo a vapor es el carromato de Nicolas

Gugnot,demasiado pesado,ruidoso. El segundo es el triciclo de William Murdock,movido por una maquina de Watt, que datra del ao 1784,con sus delgadas ruedas y su

pequea chimenea en la parte porterior ,parece mucho mas delicado que el anterior.

El tercer vehiculo a vapor fue presentado en 1804 por Oliver Evans ,era un enorme barco anfibio que habia sido construido para dragar el rio Schuykill y estaba proviso por una parte ,de cuatro ruedas para caminar por tierra,y por otra ,de una rueda de paletas que le impulsaba por el agua.Animados por estas creacones, muchos otros inventores construyeron diversos vehiculos impulsados con vapor.

El nacimiento del automovil llego gracias al invento de Duntop, las llantas neumaticas, pero tambien se necesitaba motor.Esta exigencia se cumplio con la aparicion del motro electrico, una vez solucionados los problemas de la generacion de corrientes y su distribucion.