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Temas Transversales.

Educacin Vial

El esquema general que hemos seguido para desarrollar la presente unidad didctica ha sido el siguiente:

PREMBULO

OBJETIVOS

BIBLIOGRAFA

1. INTRODUCCIN

2. DEFINICIN DE ALGUNOS TRMINOS

2.1. Educacin Vial

2.2. Concepto de va pblica 2.3. Seales de trfico 2.4. Funcin de las seales de trfico

3. LA EDUCACIN VIAL EN EL CURRCULO OFICIAL

3.1. Educacin Infantil 3.2. Educacin Primaria 3.3. Educacin Secundaria Obligatoria

4. LA SEGURIDAD DE LOS NIOS EN LA CALLE

5. EL NIO PEATN

Para el estudio de la presente unidad didctica hemos seguido, en parte, las recomendaciones que el M.E.C. efectu en el ao 1992 a travs de los materiales curriculares (Cajas Rojas) que puso a disposicin de los docentes para la programacin de actividades relacionadas con las reas transversales. En nuestro caso hemos empleado el libro que sobre Educacin Vial edit la Secretara de Estado del M.E.C. cuyo autor es Eugenio S. Ocio Sim.

Se ha utilizado tambin material publicado en Internet y recomendamos el uso de este medio. Indicamos a continuacin algunas pginas Web que consideramos de gran relevancia para el docente.

www.luchenos.org.ar www.pacocostas.com/evial.html www.efdeportes.com www.periodicodelestudiante.net www.seguridad-vial.com www.byd.com.ar/articulos.htm www.dgt.es/legislacion/normativ.htm www.arrancar.com/vip/news/articulos.html www.cochenet.com/sabelotodo/ www.ciclista-majadohonda.com/seguridad.htm www.dinarte.es/pap/num04/pdfs/orig3.pdf www.mfom.es/transportes/sgn/rd/rdgtt23-7-91.html www.seguridadvial.com/HTML/legislacion.html

www.terra.es/personal/waltrap/seguridadvial.htm www.vigilanciavial.com.uy/ciberficha.htm www.dgt.es/1999eduvial/ www3.cec.junta-andalucia.es/dgpee/ae/pdf/14_separa.pdf

Otra fuente importante de material que podemos utilizar para trabajar con nuestros alumnos y alumnas la Educacin Vial, en cualquiera de las etapas, lo constituye el interesante material que nos ofrece la Direccin General de Trfico del Ministerio del Interior y que podemos adquirirlo gratuitamente dirigindonos a las direcciones Provinciales de Trfico y solicitarlo para la etapa educativa que nos interese. Existen libros, juegos, vdeos, lminas, murales, material informtico que tienen un gran valor didctico.

Los objetivos que se pretenden conseguir con el estudio de la presente unidad didctica son los siguientes:

1. Comprender la necesidad de tratar la Educacin Vial en los currculos


oficiales. Vial.

2. Valorar la necesidad de los temas transversales y en particular la Educacin 3. Aplicar elementos bsicos de la Educacin Vial en el desarrollo de nuestras
programaciones.

4. Diferenciar los objetivos que deben alcanzarse en cada una de las etapas
obligatorias del sistema educativo.

5. Apreciar la informacin que sobre este concepto nos ofrece Internet. 6. Estimar la necesidad del cumplimiento de las normas que sobre el empleo
de la va pblica son necesarias. vehculos. vehculos.

7. Diferenciar la utilizacin de la va pblica como peatn y como conductor de 8. Valorar la necesidad de reducir los accidentes provocados por el trfico de

BIBLIOGRAFA.

La bibliografa que hemos utilizado para desarrollar la unidad didctica ha sido, adems de las pginas Web que te hemos recomendado al principio, la siguiente:

OCIO SIM E.S. 1992: Educacin Vial, Ed. Secretara de Estado del M.E.C. Material vario de la Direccin General de Trfico del Ministerio del Interior. Educacin Vial 1,2,3, Madrid: Editorial Santillana.

1. INTRODUCCIN.

Un anlisis de las estadsticas sobre accidentes relacionados con el trfico en los pases de la Unin Europea (antes C.E.E) pone de manifiesto, que uno de los principales grupos de riesgo lo constituyen los nios y jvenes, con edades comprendidas entre los cinco y los diecisiete aos.

Los mismos datos demuestran que el mayor porcentaje de accidentes los sufren cuando hacen uso de la va pblica como peatones, aumentando progresivamente sobre todo a partir de los catorce aos- el nmero de nios y jvenes, que se ven implicados en aqullos como conductores de bicicletas y ciclomotores.

No es de extraar que pronto, instituciones internacionales como el "Consejo de Europa" y la "Conferencia Europea de Ministros de Transporte", entre cuyos propsitos se encuentra el de la cooperacin internacional en los terrenos cientfico, cultural y educativo mostraran su preocupacin ante un problema de tal envergadura y vieran la necesidad de estudiar en profundidad sus causas, a fin de poder determinar medidas pertinentes, en relacin a conseguir programas de Seguridad Vial que incidiesen en los comportamientos del grupo de riesgo anteriormente mencionado.

En los aos 1963 y 1971, las dos instituciones anteriormente mencionadas determinaron en las conferencias celebradas en Pars y en Viena, los objetivos de Educacin Vial que sirvieran de base para desarrollar programas de Seguridad Vial conforme al siguiente enfoque:

Velar por la propia seguridad y comportamiento de manera responsable, teniendo en consideracin a los dems usuarios. Preparar a los futuros conductores de bicicletas, ciclomotores y automviles. Informarse y utilizar los medios para mejorar la seguridad del sistema actual. Respetar todas las normas de circulacin, incluso las que no son reglas de seguridad en sentido estricto.

En el ao 1980 se celebr una nueva Conferencia en Estrasburgo con la doble finalidad de:

Analizar la situacin y los resultados de la formacin dada a los nios y adolescentes en los diversos pases en el mbito de la Seguridad Vial. Estudiar, por otra parte, aquellas acciones y medidas a tener en cuenta para sensibilizar a los nios y adolescentes sobre los riesgos de la circulacin y prepararles para que hagan frente a las responsabilidades que tengan como peatones o que adquieran como conductores de vehculos. Se trata pues, no slo de buscar los medios necesarios para darles un conocimiento de las reglas de circulacin, sino tambin de formar y crear actitudes positivas hacia el fenmeno del trfico.

Es a partir de aqu, cuando los programas de Seguridad Vial adquieren una doble dimensin. En efecto, la Educacin Vial constituye a la vez un problema de educacin general social y humana y tambin un problema de enseanza de determinados comportamientos y reglas. Como ejemplo transcribimos las consideraciones recogidas en el "Documento de apoyo para la Educacin Vial en Preescolar y E.G.B", publicado por el Ministerio de Educacin y Ciencia en 1981:

"La evidencia de que el comportamiento social del individuo -desde su integracin en las relaciones polticas y su participacin en la "cosa pblica", hasta la adecuada forma de conducirse en los niveles ms concretos de la vida vecinal y domsticaha de ser formado y educado de modo que aqul adquiera verdaderamente naturaleza de ciudadano, pone inmediatamente de manifiesto la necesidad y conveniencia de que la educacin y formacin de ese comportamiento sea iniciada en la escuela. Un adecuado comportamiento vial, esto es, un correcto uso de las vas pblicas, es una parcela ms del comportamiento ciudadano, que exige su correspondiente forma educativa. De ah la obvia justificacin de integrar la Educacin Vial en el marco general de la educacin cvica".

La Educacin Vial escolar, partiendo de lo apuntado, tiene dos vertientes:

La Educacin Vial, en sentido estricto, que ha venido a denominarse "Educacin para la Seguridad Vial". La Educacin Vial como parcela de la educacin ciudadana.

Ambos aspectos han de complementarse necesariamente, para evitar caer en el error de entender la Educacin Vial como el mero aprendizaje por el escolar de una serie de normas y seales de circulacin.

Por otra parte, un hecho tan complejo como es el trfico, implica que a los esfuerzos efectuados por la institucin escolar en relacin a la Educacin Vial, se sumen otros, en muchas ocasiones totalmente necesarios, provenientes de los padres, de las autoridades encargadas del desarrollo de la infraestructura, de los agentes o policas de trfico o de cualquier otra organizacin que desempee actividades o tenga finalidades educativas.

La accidentalidad infanto-juvenil que se registra en nuestro pas es en trminos generales, similar a la del resto de los pases europeos, como confirman los datos estadsticos, as, en el ao 1994, el mayor nmero de accidentes como peatones en zona urbana los padecieron nios entre 5 y 14 aos, con un total de 1.823 vctimas.

Qu soluciones se pueden aportar a este problema? Entre las propuestas y recomendaciones efectuadas por la Comisin Especial del Senado que investig sobre los problemas derivados del uso del automvil y de la Seguridad Vial, se destaca la importancia que tiene la Educacin y Formacin Vial, y as en el titulo VII, apartado 2 se dice: "...se considera esencial la generalizacin de la Educacin Vial introducindola en el sistema educativo de la L.O.G.S.E., incluyndola en los objetivos de los diferentes niveles".

Es preciso decir que esta idea viene de lejos en la legislacin espaola, ya que desde la publicacin del Cdigo de la Circulacin, en el ao 1934, en su articulo 7, ya apareca prescrita la obligatoriedad de que se impartiesen enseanzas, por los centros escolares, sobre normas de circulacin y se diesen instrucciones y consejos de prudencia en relacin con el trfico. Preocupacin que constituye una constante en numerosos textos legislativos relacionados con la educacin, quedando definitivamente incorporada al Sistema Educativo con la publicacin, en los aos 1980/81, de los Programas Renovados para preescolar y los distintos ciclos de la E.G.B, en los cuales tras el plan abordado por la Direccin General de Trfico, qued integrada en el rea de experiencias; en los cursos tercero, cuarto y quinto de Educacin General Bsica, en el rea de Ciencias Sociales, y, en la segunda etapa, en el Programa de Educacin tica y Cvica.

La L.O.G.S.E., como hemos visto, supuso un importante impulso a la educacin vial escolar y modific radicalmente el planteamiento, ya que pas de ocupar algunos captulos del rea de ciencias sociales a estar incluida entre los llamados ejes transversales. Con el estudio de esta materia o rea no solo se pretende que el alumnado sepa diferenciar las seales de trfico, por ejemplo, sino, y sobre todo, generar actitudes positivas que ayuden a disminuir los riesgos inherentes a suj papel de peatones o ciclistas. De esta forma, los escolares aprenden el significado de seales y normas pero, sobre todo, la importancia de respetarlas.

2. DEFINICIN DE ALGUNOS TRMINOS.

2.1. Educacin Vial.

La Educacin Vial se puede definir como un conjunto de conocimientos, reglas y normas de conducta que toda persona debe poseer y que tiene por objeto la preparacin de los ciudadanos en general, para que sepan conducirse de manera segura y adecuada en la va pblica y hacer uso correcto de los medios de transporte. La Educacin Vial es una imperiosa necesidad cvica en la poca moderna.

2.2. Concepto de va pblica

Se denomina va pblica al conjunto de calles, avenidas, parques, por donde circulan vehculos y caminan peatones; est controlada por autoridades sustentadas en un reglamento y por dispositivos viales, como semforos y seales de trnsito.

Sea peatn o conductor de un vehculo, el individuo que traspasa las paredes de su habitacin pierde en ese momento su derecho de propiedad, pues empieza a ocupar fsicamente las reas abiertas que pertenecen a la sociedad; todos tenemos el mismo

derecho de usarla y la misma obligacin de comportarnos en ella. Esto debera de ser entendido perfectamente por todo aquel que pretenda habitar en una ciudad, pueblo o sitio donde se renan dos o ms personas.

2.3. Seales de trfico

Son todos aquellos dispositivos viales que a travs de cdigos grficos, simblicos, sonoros, visuales o de otro tipo, regulen la circulacin de vehculos y peatones.

2.4. Funcin de las seales de trfico.

Los dispositivos para el control del trnsito deben cumplir con 5 requisitos fundamentales:

Satisfacer una necesidad importante. Llamar la atencin Transmitir un mensaje claro. Imponer respeto a los usuarios. Estar en el lugar apropiado a fin de dar tiempo para reaccionar.

3. LA EDUCACIN VIAL EN EL CURRCULO OFICIAL

En el currculo oficial de las diferentes etapas del sistema educativo actual est contemplada la educacin vial como un eje o rea transversal.

La problemtica que entraa el trfico puede y debe ser estudiado desde diversos puntos de vista y siguiendo, adems, un desarrollo armnico, en funcin de las edades de los alumnos a los que vayan dirigidos los contenidos y objetivos de esta disciplina. Es necesario que el alumnado vaya aprendiendo cmo debe enfrentarse al manejo de diversos vehculos y juguetes que circulan por la va pblica, ha de conocer cmo, dnde, cundo y quines son los que sufren los accidentes, para que a partir de estos conocimientos, puede influir en su control y evitacin desde su participacin en la va pblica de manera activa, responsable, educada y respetuosa en el cumplimiento de la normativa. Todo ello desde presupuestos responsables de pertenecer a un medio social que comparte la utilizacin de una serie de elementos comunes que encierran alto peligro si no se cumplen y respetan las normas establecidas.

3.1. Educacin Infantil.

En los aos que el nio est estudiando Educacin Infantil, hace uso de las vas pblicas como peatn y viajero acompaado. Lo que significa que en estas edades debemos fomentar actitudes de conciencia ciudadana y desarrollar adems hbitos encaminados a la creacin del sentido vial. Ser primordial el que se desarrollen hbitos de observacin visual, auditiva, atencin y psicomotricos relacionados con la nocin espacial. Tambin debe ensersele al nio y la nia normas que regulan el orden social, teniendo presente que en esta etapa educativa el sujeto est inmerso en el egocentrismo y en el realismo moral.

Por todo ello los objetivos, contenidos y criterios de evaluacin que componen la educacin vial estarn muy identificados con los de las reas de Identidad y Autonoma personal y la del Medio Fsico y Social.

La enseanza de la Educacin Vial en esta etapa educativa tiende a la consecucin de los siguientes objetivos:

1.

Fomentar en el nio y la nia actitudes de conciencia ciudadana.

2.

Desarrollar hbitos encaminados a la creacin del sentido vial.

Es preciso emplear todos los medios posibles para que el nio y la nia, desde los dos aos de edad, reciba una educacin en materia de Seguridad Vial que sea la ms eficaz posible y la mejor adaptada a las diferentes fases de su desarrollo evolutivo. Es, pues, una tarea que incumbe, en primer lugar a la familia y a la escuela. Por lo que es imprescindible, en este contexto, que los padres colaboren con los profesores/as y den siempre a sus hijos ejemplos de buena conducta vial.

En este ltimo sentido, conviene recordar la importancia que tiene el aprendizaje vicario de Bandura, que destaca la relevancia que tienen figuras muy significativas para el nio y la nia (padres, hermanos, maestros) en la modificacin de comportamientos, por lo que de la imitacin de dichas figuras y del refuerzo que puede obtenerse por medio de ejercicios y demostraciones apoyadas en verbalizaciones, que no sean muy complejas o novedosas, el nio ir aprendiendo los elementos bsicos de la Seguridad Vial.

3.2. Educacin Primaria.

Durante esta etapa el nio inicia comportamientos como peatn autnomo y, en algunos casos como conductor de bicicletas. Por ello los objetivos de Educacin Vial tendrn que contemplar el conocimiento de entorno fsico, en relacin con el trfico. Que se comporte adecuadamente como peatn, en ciudad y carretera as como de viajero.

Deber incidirse en el conocimiento de la bicicleta y los peligros del mal uso de la misma y del conocimiento de las seales de trfico. Debe educarse a los alumnos y alumnas a que vayan teniendo paulatinamente mayor dominio del espacio.

Los objetivos, contenidos y criterios de evaluacin se han extrado de las reas del Conocimiento del Medio y Educacin Fsica y Matemticas. En el rea del Conocimiento del Medio podemos encontrar la base para formular los objetivos de la Educacin Vial, ya que contribuye a desarrollar en los alumnos/as la identificacin con los grupos sociales de pertenencia y de referencia, lo que supone tanto el conocimiento de cmo estn organizados como las pautas de comportamiento que presiden las relaciones entre sus miembros, al tiempo que se ayuda al desarrollo de la autonoma personal, con el fin de alcanzar una capacidad creciente de actuar y desenvolverse en mbitos sociales cada vez ms amplios.

Para el desarrollo de esta rea se debern tener en cuenta las caractersticas psicoevolutivas de los alumnos/as y los principios del aprendizaje significativo, manteniendo siempre un carcter globalizador en las presentaciones de las tareas que le propongamos. As tendremos unidades didcticas basadas en el estudio de la calle, la comarca o la comunidad autnoma que podrn constituir ejes globalizadores de actuacin educativa.

Hay que resaltar que los nios y nias del primer ciclo de Educacin Primaria (seis-ocho aos) debern tener un trato didctico algo diferenciado del resto de los alumnos de la etapa. En este ciclo se debern continuar todos aquellos ejercicios relativos al desarrollo de hbitos de observacin visual, auditiva, psicomotricos, orientados al dominio del espacio.

3.3. Educacin Secundaria Obligatoria

En la E.S.O. los objetivos de la Educacin Vial tendern a profundizar en el estudio del entorno y a inculcar en el alumnado el

sentido de responsabilidad, referido a la conduccin de bicicletas y ciclomotores, para iniciarlos, posteriormente, en el aprendizaje de las normas, seales y consejos relativos a su conduccin.

Tambin se les informar e iniciar en el conocimiento de las primeras medidas a practicar en caso de accidente.

Los objetivos, contenidos y criterios de evaluacin correspondern a las reas de Ciencias Sociales, Geografa e Historia, Ciencias de la Naturaleza, Tecnologa y Educacin Fsica.

Los objetivos que debern alcanzar los alumnos de Educacin Secundaria Obligatoria con el estudio de la Educacin Vial contemplan una triple finalidad:

1.

Apreciar y valorar la importancia de las normas y consejos orientados a la formacin de una adecuada conducta vial.

2. Desarrollar en los alumnos/as el sentido de la responsabilidad referido a la conduccin de bicicletas y ciclomotores y que, al propio tiempo, conozcan las normas y seales relativas a la circulacin de tales vehculos.

3.

Desarrollar hbitos de comportamiento ante un accidente de trfico y conocer las normas e instrucciones de Socorrismo y Primeros Auxilios.

4. LA SEGURIDAD DE LOS NIOS EN LA CALLE

Recomendamos la lectura del presente trabajo realizado por: R. Busi - F. Frera, extrado de Internet, para obtener una visin amplia de la

seguridad del nio en la calle. Se puede observar una informacin de gran valor educativo para trabajar con nuestro alumnado.

Desde el inicio de los aos setenta hasta hoy, en la Unin Europea el numero de vctimas de incidentes viales ha disminuido, con excepcin de Grecia, Espaa y Portugal y las estadsticas nos dicen que tambin entre los nios las vctimas del accidente van disminuyendo, pero no podemos decir que las calles sean mas seguras para nuestros hijos.

Por los estudios de seguridad sabemos que lo que cuenta es la exposicin al riesgo. En estos aos el nmero total de nios ha disminuido y su presencia en la calle se ha reducido drsticamente. El nmero de nios que van a la escuela a pi en los ltimos aos ha disminuido fuertemente. En Gran Bretaa, entre 1971 y 1990, el porcentaje de 7 y 8 aos a los cuales se les permita ir a la escuela solos descendi del 80 % al 9 % (Adams, Hillman, Whitelegg 1991). Este estudio documenta una enorme reduccin del nmero de nios expuestos al trfico, mientras que los incidentes en que se vieron envueltos no disminuyeron, sin embargo, en una medida igualmente relevante.

El aumento generalizado de los peligros y del trfico han impulsado a los padres a reducir la libertad de movimiento de sus hijos, con importantes consecuencias para su salud y este hecho ha modificado la vida en nuestras ciudades.

Los padres que han decidido proteger a sus hijos sacndolos de los peligros del trfico han comprendido lo que la psicloga sueca Stina Sandels resuma en esta frase: El nio no puede ser adaptado al trfico

Se recuerdan algunos de los resultados obtenidos por los estudios del grupo de trabajo de Sandels, que son fundamentales para entender los problemas de fondo del comportamiento de los nios en la calle.

La impulsividad: Los nios se dejan guiar por sus impulsos de modo distinto que los adultos: si ven algo excitante del otro lado de la calle, olvidan cualquier cautela y todo aquello que saben del trfico y se dirigen hacia el objetivo, con total desatencin.

La necesidad de movilizarse: Los nios tienen una innata necesidad de correr, saltar, colgarse. Para un nio caminar con calma y tranquilidad es tan extrao como correr para un adulto. Este dato aumenta de modo automtico el riesgo de incidente en medio de un trfico en el cual se da por descontado que cada

peatn se mueve con habilidad, de modo disciplinado y que est motivado para comportarse as.

Pnico y miedo: Asimismo, si los nios ponen atencin al trfico, a menudo no estn en grado de comportarse correctamente, porque el trfico es tan complicado que se asustan y se produce en ellos un sentimiento de pnico.

Un nio noruego de escuela elemental describe la situacin de este modo: "A menudo me asusto de los camiones que van tan rpido que algunas veces suben a la acera, entonces me escapo a la calzada, pero all tambin hay muchos autos" Otro nio dice: "Algunas veces sobre las lneas peatonales, ellos casi me saltan encima. Ellos se van encima de los nios. Lo he visto en un diario"

La visin: El campo de visin de un nio es reducido respecto al del adulto, el resultado es que no estn en grado de tener la misma capacidad de adaptarse a las condiciones del trnsito. El nio no es capaz de concentrar la atencin sobre ms de un objeto al mismo tiempo y no puede pasar de la visin de un objeto cercano a otro lejano con la misma facilidad de los adultos. El nio mira primero un objeto, despus un segundo, despus un tercero, pero, al contrario de los adultos, no es capaz de percibir los tres juntos instantneamente. La habilidad de dar una inmediata interpretacin a todo cuanto ve el ojo depende de la madurez de una persona, y esta madurez se alcanza alrededor de los 16 aos, de acuerdo a lo que afirma Piaget.

La altura: Tambin la altura crea dificultades cuando se debe enfrentar el trnsito. Los ojos de un nio europeo de siete aos se encuentran a una altura de cerca de 100 - 125 cm, mientras que los de un adulto estn cerca de 50 cm ms altos. En la prctica, para el nio es imposible ver por sobre el techo de los autos estacionados y a menudo no ve por encima de los capots. Un automvil que alcanza a ser inmediatamente visible para un adulto, puede ser no visible para un nio, asimismo el nio puede no ser visible para el automovilista.

El odo: Entre el 3 % y el 30 % de los nios de seis aos identifican de modo incorrecto el origen de un sonido segn la direccin desde la que se origina. Tambin el adulto algunas veces se equivoca, pero es capaz de compensar mejor el error. Para el nio un error puede originar consecuencias peligrosas: una equivocacin puede impulsarlo fcilmente a correr hacia un auto que viene desde una direccin inesperada.

Comprensin del significado de las palabras y de los conceptos de la educacin vial: Nios desde los 6 a los 10 aos, llamados a explicar el significado de frases y palabras importantes como "peatn", "mantente atento al trnsito" y "calle principal", no alcanzaban a comprender el sentido de estas palabras. A los 7 aos el nio comprende cerca de la mitad de las palabras normalmente usadas en la educacin vial de nios de 5 aos. En consecuencia se debe poner atencin a las palabras que se usan cuando se ensea el comportamiento en el trnsito a los nios, pero a veces se deben ensear cosas tan complicadas, con trminos tan simples, que las reglas del trnsito no alcanzan a ser comprendidas, an si el significado de las palabras aisladas es claro. Por lo tanto hay que recordar que el objeto de la educacin vial es dar informaciones de un modo tal que puedan ayudar a los nios a hacer frente adecuadamente al trnsito.

Comprensin del significado de importantes seales viales: Como respecto a las palabras, tambin en lo que refiere a las seales viales, los nios encuentran difcil entender su significado, los smbolos a menudo no son comprendidos. La mitad de los nios estudiados, de seis aos, entenda el sentido de 3 carteles entre los 11 importantes para su seguridad; cerca del 50 % de los nios de ocho aos entenda 7 carteles sobre 11 y el 50 % de los de 10 aos entenda 10. Segn lo que afirma Piaget los nios desarrollan el pensamiento abstracto cuando entran en la adolescencia, por lo cual los resultados descritos no deberan sorprender.

Capacidad de distinguir la derecha de la izquierda: La capacidad de pensar en trminos abstractos es necesaria para distinguir entre derecha e izquierda. Los nios pequeos quedan a menudo confundidos por el hecho que un lado de la calle a veces es "a la derecha" y a veces "a la izquierda" y viceversa. Una investigacin ha encontrado que solo el 58% de los nios de seis aos sabe distinguir entre derecha e izquierda, a los siete aos el porcentaje sube al 72 % y a los nueve aos al 92 %.

Capacidad de abstraccin y anlisis: El adulto puede escuchar, ver, atravesar la calle en un cruce peatonal y al mismo tiempo elaborar todas las informaciones tiles, mirar y adaptar el comportamiento respecto a lo observado. El nio pude hacer una sola cosa por vez: por ejemplo mira u oye o decide cruzar la calle. Esto significa que puede absorber solo una parte del flujo de informaciones que se origina de los automviles en veloz movimiento en direcciones opuestas, los varios sonidos emitidos, las diversas seales. No es sorprendente que una nia despierta, que ha seguido cursos de educacin vial, hija de padres inteligentes, diga que atraviesa la calle de este modo "Primero miro a la derecha, luego a la izquierda y despus de nuevo a la derecha, luego me quedo quieta temblando, y despus corro".

Las informaciones presentadas pueden ser resumidas en las siguientes afirmaciones: Los nios no son lo bastante maduros para hacer frente al trnsito moderno, y la educacin o la enseanza no pueden cambiar este dato. Un nio un da se comporta como un perfecto peatn, pero puede ser totalmente incapaz el da siguiente.

Nadie espera que un beb de seis meses camine; sabemos que su sistema nervioso, la musculatura y el esqueleto no estn suficientemente maduros para hacerlo, pero parece que esperamos que un nio de 7 aos sea capaz de cruzar una calle populosa sin compaa.

Veinte aos despus de las conclusiones de Stina Sandels, el trnsito es an ms complejo: los nios tienen an menos experiencia del ambiente vial, convertidos en adolescentes conquistan una relativa independencia y se convierten en la categora de ms riesgo del trnsito.

Si queremos disminuir el riesgo para los estudiantes, debemos predisponer medidas en favor de la seguridad no solo delante de las escuelas, sino tambin adoptar medidas de moderacin del trnsito sobre reas enteras, porque los accidentes de los estudiantes no ocurren solo frente a las escuelas.

En muchos casos el accidente ocurre a breve distancia de la casa, a lo largo del recorrido, al fin de las clases, cuando el bullicio creado por el gran nmero de estudiantes y de autos de los padres cesa de ejercer su funcin de moderador de la velocidad y el trnsito en la zona vuelve a correr.

Observando el mapa de los accidentes de Brescia, hemos concluido que la mayor parte de los incidentes de estudiantes no ocurre frente a la escuela, sino en el camino hacia la casa, a menudo mientras el joven cruza la calle en las proximidades de su hogar o en las paradas de autobuses.

Las administraciones comunales y provinciales deberan tener en cuenta el grado de seguridad del sistema del trnsito para decidir donde localizar las nuevas escuelas; destinar a otro uso los edificios escolares que no garanticen un suficiente grado de seguridad; organizar los espacios abiertos en las cercanas de las escuelas; planificar los recorridos desde y hacia la escuela para garantizar un recorrido seguro a todos los nios, en particular para los discapacitados; clasificar el grado de seguridad, accesibilidad y calidad de los edificios escolares y del ambiente en el cual se encuentra inserta la escuela.

En todos los casos debemos recordar que el componente clave sobre el que hay que actuar, en todos los ambientes urbanos, es la velocidad de los vehculos.

A 50 km/h el conductor debe concentrar la mirada en un cono de atencin restringido que est centrado sobre la va y no es capaz de percibir elementos de

reducidas dimensiones, como un nio que se apresta a cruzar; a 30 Km/h el cono de atencin es mucho ms amplio. Para un peatn o un ciclista, la probabilidad de morir en un incidente con un vehculo que viaja a la velocidad de 50 km/h es de cerca del 50 %, mientras que a 30 km/h esta probabilidad se reduce al 10 %.

En Holanda, Escandinavia, Alemania, Austria, Gran Bretaa, Francia y tambin en otros pases, amplias zonas urbanas han sido provistas con elementos reductores de la velocidad y han sido activadas muchsimas Zonas 30, segn los modelos ideados y experimentados en Holanda. Se puede encontrar una cantidad enorme de documentacin sobre efectos positivos obtenidos por estos proyectos en trminos de seguridad, por ejemplo por el programa decenal alemn "Verkehrsberuhigung", cuyos resultados han sido verificados entre 1991 y 1993, o por los resultados del programa francs "Ville plus sure quartiers sans accidents".

En Italia tenemos poqusimas experiencias en instalacin de estructuras para la moderacin del trnsito. El nuevo Cdigo Vial (1992) ha introducido un solo tipo de elemento reductor de velocidad, que tiene el defecto de producir mucho ruido (con las consecuentes protestas de quienes habitan en la vecindad) el cual es utilizado como una suerte de panacea, ms para tener la conciencia tranquila que por los resultados efectivos en trminos de seguridad.

5. EL NIO PEATN

Este trabajo ha sido realizado por el Ministerio de Transportes de Francia y divulgado por Internet para conocimiento de todos. Recomendamos su lectura detenida por la carga educativa que podemos extraer del mismo. Cambiar los comportamientos

La prevencin activa consiste en informar y en educar a los conductores, padres y nios. Para que sea eficaz, debe ser continua y repetida.

Pero esto no es una garanta de eficacia si no hay una verdadera toma de conciencia de la necesidad de respetar las consignas de seguridad.

Se trata de un problema de adultos o de nios?

Informar a "los grandes" A fin de recordar a los adultos y a los conductores sus responsabilidades frente al nio, las campaas de informacin deben insistir sobre:

La toma de conciencia de los limites del nio y de las dificultades que este encuentra en la circulacin: el tiene derecho al error. Esto implica una mayor prudencia.

Las actitudes "de riesgo" al volante: en particular, correr rpido, debilitar la atencin, tener demasiada confianza en si mismo...

La importancia de la supervisin, y de la vigilancia de los padres. Atencin a no dejar adormecer esta supervisin a medida que el nio gana en autonoma.

Las situaciones de riesgo causadas por las infraestructuras, los obstculos visuales, los lugares y los momentos.

Las campaas de promocin por un cambio de las infraestructuras y de la reglamentacin: este tipo de prevencin es eficaz y puede incluso producir cambios en los comportamientos. Puede ser costoso y encuentra resistencias debidas al rechazo del cambio de hbitos, pero tiende hacia un cuadro de vida ms agradable. Es necesario pues, movilizarse para promoverlas.

Los padres deben aprender como educar a los nios en la seguridad vial.

Educar a "los pequeos". La infancia es la edad privilegiada del aprendizaje. El nio memoriza rpidamente si se utiliza un lenguaje que comprenda y confrontndolo a situaciones concretas.

La accin conjunta y complementaria de los padres y de la escuela es primordial en la educacin de los nios. El entorno (abuelos, hermanos y hermanas mayores, amigos...) tiene tambin un rol que desempear.

El aprendizaje debe comenzar muy temprano: desde que el nio comienza a acompaar en los trayectos a pi.

Debe ser una enseanza jerarquizada, yendo de lo mas simple a lo mas complicado. Debe mostrar al nio como identificar les peligros, como evitarlos y explicarle las reglas de la circulacin. Debe ser desarrollado todos los das

SIGA ESTA GUA

Conductores: Toma de conciencia y desconfianza 1. Anticipe la imprevisibilidad del nio: Sea bien consciente de sus lmites. El no puede reaccionar como un adulto. Es necesario tenerlo en cuenta en su manera de conducir.

2. Redoble la vigilancia:

En los pasajes peatonales y en los semforos. Mientras gira en una interseccin. Cuando llega a la altura de un vehculo que interfiere su visibilidad. Cuando retrocede marcha atrs o hace una maniobra. Cuando sale de un estacionamiento o un garaje. Sobre los trayectos familiares, donde tiene tendencia a estar menos atento. En condiciones de mal tiempo. Respete la reglamentacin: carteles de sealizacin, protegidos, estacionamiento, consumo de alcohol. luces, pasos

Marche menos rpido: el ojo distingue mal cuando se conduce rpido, pero si usted marcha lentamente tendr tiempo para reaccionar si un nio surge delante de uno.

Padres: Supervisin e informacin

1. Acompae a su nio: en la medida de lo posible, no lo deje solo en la calle, sino acompelo. Aproveche cada trayecto para hacerle descubrir los peligros y las reglas de la circulacin. Ensele un comportamiento prudente.

2. Evale los riesgos del ambiente urbano del nio y saque conclusiones.

3. Ensee a su nio las reglas de seguridad: Explquele porqu usted le da estos consejos y estas prohibiciones. El debe tomar conciencia de lo que es el peligro.

4. No relaje la vigilancia y supervisin: un nio puede siempre tener una reaccin imprevisible e incluso si a usted le parece capaz de desenvolverse solo.

5. No le d mal ejemplo: su nio lo imitar. Es pues importante respetar las reglas que usted le inculca...

6. Use ropas claras y accesorios reflectivos: estarn ambos mejor protegido ante los automovilistas

La enseanza de los grandes a los pequeos Los nios no son aptos para comprenderlo todo, ni aprender todas las situaciones ni tener una verdadera toma de conciencia de todos los riesgos.

Pero es explicndoles y recordndoles las reglas de seguridad que usted los ayuda a adoptar los comportamientos "razonables" que ellos comprenden cada vez mejor en la medida que crecen.

Las nociones que los nios deben conocer

LA VA:

Lnea recta, viraje.

Interseccin, encrucijada. Paso peatonal. Senda peatonal. Paso elevado. Ubicacin de las luces de circulacin. Seales viales, semforos para peatones, colores de seguridad vial.

EL VEHCULO:

Dispositivos de iluminacin y sealizacin del vehculo. Sonido del auto en la circulacin. Velocidad

LOS CONDUCTORES:

No ponen siempre atencin. Corren a menudo demasiado rpido. No ven siempre al nio.

1. La va es siempre peligrosa:

Las rutas peligrosos: las vas pasantes, las encrucijadas, las aceras demasiado estrechas, las parada de mnibus. Los caminos de apariencia calma y segura pueden a veces ser an mas peligrosos, pues un coche puede surgir en cualquier momento. Las situaciones peligrosas : les coches que retroceden, los que giran, los coches detenidos que impiden ver a los que circulan, La noche y la falta de visibilidad Pero hay rutas mas seguras que otras :

Para marchar: el interior de las aceras, los pasos protegidos, las sendas peatonales. Para jugar: las reas de juegos, los jardines pblicos. Para ir a la escuela: los trayectos que evitan los grandes ejes, que permiten cruzar a los peatones por pasos protegidos o por semforos.

2. Los comportamientos que deben seguir Como comportarse en la circulacin: Explorar, mirar, escuchar, marchar, atravesar, marchar del lado izquierdo de la va. Como no comportarse: Correr, jugar, marchar por el borde de la acera.

3. Lo que deben aprender los nios

3.1 A dominarse: Frenar sus impulsos. Pensar en lo que hacen y como lo hacen durante todo el tiempo mientras estn en la va.

3.2. A mirar y escuchar: Ser muy atentos lo que pasa alrededor de ellos

3.3. A comprender:

Que no porque hayan visto un coche el conductor los ha visto. De donde vienen los ruidos que escuchan. Porqu es necesario seguir los consejos... A seguir las direcciones : Comprender los carteles. No prolongar el camino que se le ha indicado. Como determinar la velocidad de los autos, su distancia y su tiempo de parada: observar bien y dejar siempre una gran distancia entre los vehculos y ellos. Como tomar decisiones personales e independientes en la circulacin : Elegir el buen momento para cruzar sin riesgos.

Encontrar el trayecto mas seguro. Identificar por si mismo los peligros. Que hacer cuando se ha perdido: Conservar la calma. Preguntar sobre su camino. Que hacer en situaciones desconocidas: Observar lo que pasa. Reflexionar antes de actuar. Pedir la ayuda de un adulto.

La va es peligrosa, sobre todo para los nios. Cuando los coches o los nios o los dos a la vez, olvidan poner atencin, se produce un accidente. Es por ello que t debes ser muy prudente en la va para no hacerte atropellar.

En la ciudad, hay unas rutas seguras y otras peligrosas. Les aceras, las sendas peatonales y los parques estn reservados a las personas, las calzadas y las encrucijadas son para les coches. Pero para ir de una acera a otra, se est obligado a atravesar la va y entonces esta se vuelve peligrosa.

Unidad Didctica Los Medios de transporte

Justificacin

Mi propuesta de trabajo temtico es el conocimiento de los medios de transporte porque considero que los transportes son muy tiles e imprescindibles en nuestra sociedad. Es necesario saber las funciones de estos desde la infancia: unir diferentes ciudades, pases, traslado desde un lugar a otro de la ciudad, transportar objetos... Tienen un gran valor para las personas. Tambin es importante destacar el tema de la Educacin Vial que gue el aprendizaje global y significativo y el conocimiento del entorno que nos rodea para respetarlo y conservarlo, teniendo en cuenta los conocimientos previos del nio. En nuestra sociedad estn presentes cdigos, smbolos, seales , vehculos y personas. La Educacin Vial es necesaria para que los nios no corran riesgos en la calle. Depende en gran parte de los padres, pero gracias a una buena Educacin Vial en la escuela ser la herramienta perfecta para proteger su integridad y autonoma como peatones, y tambin para asentar los conocimientos como futuros conductores.

El tema de esta unidad didctica es importante en la etapa de infantil, por los siguientes aspectos: Objetivos generales: * Identificar y conocer los diferentes medios de transporte. * Conocer las normas de comportamiento y seguridad en los transportes reas curriculares: * Identidad y autonoma personal. * Comunicacin y representacin. * Medio fsico y socia Temas transversales: * Educacin Ambiental. * Educacin del Consumidor. * Educacin para la Salud. * Educacin Vial.

TRABAJO POR PROYECTOS


Se trata de un trabajo por proyectos porque surgi a partir de un tema de inters para los nios. Los nios demostraron inters por la pelcula de Disney "Cars" y por los vehculos en general. Por eso, se decidi ampliar el tema al conocimiento de los medios de transporte ms importantes y utilizados en el da a da. Los nios, como es obvio, tenan conocimientos previos sobre el tema, los cuales se deban trabajar, para ampliarlos y reforzarlos.

METODOLOGA DE TRABAJO

Para esta unidad didctica contaremos con varios recursos audiovisuales y actividades sobre el tema. Combinaremos el aprendizaje tradicional con las actividades audiovisuales, que nos ayudarn a que los nios se diviertan a la vez que aprenden, y a que desarrollen la imaginacin y la capacidad comunicativa mediante preguntas. Cada da, los nios aprendern un medio de transporte nuevo. Para esto, charlaremos en asamblea sobre el medio en cuestin, pintaremos y colorearemos el transporte aprendido y realizaremos juegos simblicos. Por ejemplo, el da que aprendamos el coche, los nios simularn ser conductores e irn por un circuito imaginario que crearemos en clase. El da que veamos el tren, los nios simularn ser maquinistas y pasajeros, por parejas, aprendern a pedir el billete para poder subir al tren e imitarn sus sonidos.

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Recursos TIC para los nios


El personaje motivador de este proyecto es el gato Isidoro, que har a los nios una breve introduccin al tema:

En este mural, creado con Glogster, aparecen los distintos medios de transporte y el medio por el que se mueven.

Por carretera: el coche, la moto y el bus. Por Vas: El tren y el metro. Por agua: el barco. Por aire: el avin.

Como actividad complementaria, preguntaremos a los nios si conocen ms medios de transporte, por ejemplo: Hay algn medio de transporte ms que vuele por el cielo? El globo, el helicptero, etc.

En este pequeo cmic que entregaremos a los nios, Antonio, el protagonista, les mostrar todos los medios de transporte en los que l ha viajado. Servir de ayuda para iniciar el debate "En qu medios de transporte has viajado t?", que haremos en asamblea, y que adems, nos servir para observar los conocimientos previos de los alumnos.

Los medios de transporte by nuritunes | Make your own at www.toondoo.com

Otra actividad que realizarn los nios ser un pequeo puzzle de nueve piezas con las imgenes de los medios de transporte que estn aprendiendo:

Otra actividad que haremos con los nios para comprobar que conocen los medios de transporte es la de seleccionar las palabras que pertenecen al grupo. Esta actividad la he creado mediante esta pgina de recursos para TIC: http://www.educaplay.com/

La ltima actividad relacionada con las TIC que realizara con los nios sera la de responder a unas sencillas adivinanzas, con este vdeo:

Por ltimo, se realizara una sencilla evaluacin para comprobar si los nios han aprendido todo lo que propusimos.
Publicado por Nuria Esteve Murillo en 05:19 Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con Facebook No hay comentarios: Publicar un comentario en la entrad

Unidad Didctica N 1: "La Educacin Vial"

Se debe tener en cuenta que la educacin vial es un amplio sistema de signos, seales, normas, etc. del que todos los seres humanos somos partcipes, por lo tanto padres, docentes y dems usuarios de las vas de circulacin debemos dar el ejemplo de uso para que las nuevas generaciones sigan el mismo modelo.

Objetivos: Conseguir mediante la educacin vial que los alumnos vayan adquiriendo los valores necesarios para comprender el sistema de circulacin. Mostrar a los alumnos los distintos peligros que se pueden encontrar en las vas de circulacin con las distintas formas de circular, en zonas urbanas o interurbanas. Actividades: Exponer en el aula las principales normas de circulacin en los diferentes medios de transporte. Visualizar las principales seales de circulacin que afectan a los medios de movilidad de los alumnos. Explicar su significado. (Como soporte se propone la exhibicin de prezy Seales de Trnsito) Enumerar los diferentes peligros que puede haber en el uso de los medios de transporte utilizados por los alumnos para evitar posibles accidentes. Realizar en el aula los objetos para realizar El juego de la Oca de la Educacin Vial.

Procedimientos, Actitudes y Objetivos

Educacin Infantil
3 Educacin Infantil ( 5 aos )

En el periodo que comprende la Educacin Infantil, el nio/a hace uso de las vas pblicas como peatn o viajero/a acompaado/a. Por ello se pretende, en esta etapa, fomentar actitudes de conciencia ciudadana y desarrollar en el nio/a hbitos encaminados a la creacin del sentido vial. Es por tanto prioritario el desarrollo de hbitos de observacin visual, auditiva y hbitos psicomotricos relacionados con nociones espaciales, junto con las necesidades de que el nio/a conozca ciertas normas que regulan el orden social.
1. 2. 3. 4. 5. Adquirir confianza en las propias posibilidades de accin. Fomentar la iniciativa para aprender habilidades nuevas. Orientarse y actuar independientemente en los espacios cotidianos. Utilizar adecuadamente trminos bsicos relativos a la organizacin del tiempo y el espacio con relacin a sus vivencias peridicas y habituales. Adquirir un hbito de conducta que le haga tener un comportamiento adecuado como peatn en la calzada, acera, semforos, vehculos, etc. acompaado del buen uso de las vas publicas, e identificar y diferenciar los conceptos de acera, bordillo, calzada, paso para peatones y semforos. Fomentar en el nio/a actitudes de conciencia ciudadana con relacin al uso de las vas pblicas y el trfico. Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los Agentes de circulacin como servidores en la vigilancia y ordenacin del trfico. Identificacin de zonas de juego y de zonas de paseo o de desplazamiento: el parque, el patio del colegio, la calle y ser conocedores/as de los peligros de jugar en la calzada.

6. 7. 8.

Los objetivos que se pretenden son:


1. Que el nio/a llegue a cruzar la calle con seguridad, adoptando el comportamiento de PARAR, MIRAR Y ESCUCHAR, antes de CRUZAR la calle.

PARAR: en el cruce; ante la seal luminosa (roja); ante las seales del Agente. MIRAR: en las cuatro direcciones. ESCUCHAR: el ruido del trfico. CRUZAR:
Solo en los cruces Cuando los cruces estn despejados Por los Pasos para Peatones 2. Comportamiento adecuado en el uso de los vehculos de transporte, especialmente en el familiar, haciendo uso de los Cinturones de Seguridad y Sistemas de Retencin Infantil
o o o

Sistema a emplear:
1. Mediante la lectura de un cuento se les acercar al mundo de la circulacin vial. Ser un cuento donde se incluyan el mximo posible de situaciones, seales y normas de circulacin, de acuerdo con las edades del alumnado. 2. Se simular en clase o en el Parque Infantil de Trfico, una interseccin en donde los nios/as, cruzarn la calle bajo diferentes condiciones de trfico, ejemplo, con o sin vehculos, con o sin semforos, en un paso de peatones, en presencia de un monitor/a o agente.

3. El monitor/a explicar como cruzar la calle con seguridad, mientras los escolares lo representan actuando como modelos. 4. Utilizando las sillas de la propia aula, el monitor/a construir un coche con el que har un juego consistente en subir, viajar y bajar de este coche. Para que los nios/as aprendan a subir por el lado correcto, utilicen los sistemas de retencin o cinturones, y se bajen por el lado correcto. 5. Se intentarn repetir estos juegos en situaciones reales. Bien en el Parque Infantil de Trfico como peatones, bien en la calle por las inmediaciones del propio colegio. Buscando la posibilidad de utilizar un vehculo particular para que hagan uso de los cinturones y/o sistemas de retencin.

Procedimientos.
Descubrir y utilizar las propias posibilidades motrices, sensitivas y expresivas, para ello, hacemos uso de los sentidos en la exploracin del cuerpo y de la realidad exterior e identificacin de las sensaciones y percepciones.
1. Progresar en la adquisicin de hbitos encaminados a la creacin del sentido vial, tales como observacin visual, auditiva, psicomotricos relacionados con nocin de prudencia y pronta decisin. Realizando ejercicios de observacin visual, como observacin directa o indirecta del propio colegio y calles prximas, observando edificios, vehculos, calles, seales de trfico, etc. 2. Conocer y responder prontamente a las seales acsticas y luminosas, realizando ejercicios de observacin auditiva para localizar la procedencia de los sonidos y distinguir sonidos de coches, motos, autobuses, trenes, etc., adquiriendo prctica para tener una positiva velocidad de reaccin. 3. Crear actitudes de prevencin, para conocer y emplear tcnicas defensivas con relacin al trfico, realizando ejercicios de prudencia y pronta decisin, simulacin de situaciones de trfico y ejercicios para activar los reflejos en situaciones imprevistas.

Actitudes.
Crear confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aquellas tareas y conductas que estn al alcance del alumnado. En base a las nociones bsicas de orientacin en el espacio y el tiempo, proceder a: CONDUCTAS COMO PEATONES

La utilizacin de la acera sin salirse del bordillo y dominar el espacio existente para no chocarse con otras personas. Teniendo en cuenta la posibilidad de la salida de un vehculo de una zona de aparcamiento. El uso del paso para peatones sin salirse de las bandas que lo delimitan. La interpretacin de las luces del semforo, especialmente las dirigidas a los peatones, y de las Seales de los Agentes.

CONDUCTA COMO VIAJEROS/AS DE TRANSPORTES PUBLICOS Y/O PRIVADOS.

El lugar que debe ocupar dentro del vehculo. Segn se trate de un vehculo pblico o privado.

La conducta como viajero/a, de respeto y educacin haca los dems viajeros/as, bien se trate de un transporte pblico o privado. La utilizacin inexcusable de los cinturones y/o sistemas de retencin infantil. La correcta utilizacin de las puertas por donde subir o bajar de estos vehculos, as como el comportamiento en el momento de subir o bajar de ellos. En general, se trata de que el nio/a est en relacin con los objetos y con los dems, en una situacin real y con desplazamientos en espacio real. Saltar al contenido Saltar a la navegacin principal Saltar a la primera columna Saltar a la segunda columna Inicio El P.I.T. Actividades o Programacin Curso 2011-2012 Curso 2012-2013 o Memorias 2010-2011 Escuela Verano S. de la Movilidad Curso de Trfico Memoria curso escolar o Memorias 2011-2012 Interactivo o Unidades Didcticas Infantil Unidad Lminas de Actividades Primaria 1er ciclo Menu Interactivo Lminas del 1er Curso Lminas del 2 Curso 2 ciclo Menu Interactivo Lminas del 3er Curso ESO o Juegos Infantil y Primaria Secundaria y Adultos o Coloreables o Test o Consejos o Carn por Puntos o Normativa T1-Permisos T2-Seales de la via T3-Seales de la via T4-Seales de la via T4.1-Seales orientacion

T5-Marcas Viales T6-Alumbrado T7-Vas Pblicas T8-Velocidad/Distancia T9-Maniobras I T10-Maniobras II T11-Maniobras III T12-Prioridades T13-Transporte o Gua para padres o En caso de accidente Noticias Galera o Imgenes o Videos Infantil y Primaria Primaria y Secundaria Secundaria y Adultos o Animaciones o Campaas DGT Colaboradores Contactar Mapa Web

Introduccin

La Educacin Vial "es el aprendizaje de conocimientos, hbitos y actitudes en relacin con las reglas, normas y seales que regulan la circulacin de vehculos y personas por las calzadas y aceras. Que permitan a los ciudadanos/as dar una respuesta adecuada (segura y fluida), en las distintas situaciones de trfico en las que se puedan ver inmersos, ya sea como peatn, pasajero/a o conductor/a". La Educacin Vial debe orientarse haca los dominios siguientes: de una parte, las Materias Tcnicas y las Ciencias Naturales; y por otra parte, la tica y las Ciencias Sociales, y, como no, la Educacin Fsica. Los contenidos de esta educacin deben estar integrados en los programas de estas materias, con el fin de que los nios/as adquieran la experiencia tcnica apropiada, tomen conciencia de su responsabilidad en la vida social y puedan contribuir de una forma activa en la mejora de las condiciones de la circulacin.

La problemtica que entraa el trfico debe ser estudiada desde diversos puntos de vista. :
1. Como temas de vital inters para la Formacin Vial que los nios /as comprendan la importancia que una buena infraestructura (carreteras y medios de transporte) tiene en la sociedad actual. 2. Preparar al alumnado para que puedan enfrentarse con el espritu crtico al mundo de la publicidad, que le incita a usar determinado vehculo. 3. Que los nios/as conozcan y cuantifiquen como, donde y quienes sufren los accidentes para que, a partir de esos conocimientos, pueda influir, en un da no muy lejano, en su medio social.

Se sealan diversos objetivos, contenidos y criterios de evaluacin, extrados de los currculos de la Educacin Infantil, Primaria y Secundaria Obligatoria, que pueden ser, junto con los que en el momento oportuno, se considere necesarios, los utilizados en la Educacin Vial Escolar:

Fomentar actitudes de conciencia ciudadana. Desarrollar hbitos encaminados a crear el sentido vial: observacin visual y auditiva. Aprendizaje de normas que regulan el orden social Conocimiento de los elementos del entorno vial.

Procedimientos, Actitudes y Objetivos

Educacin Infantil
3 Educacin Infantil ( 5 aos ) En el periodo que comprende la Educacin Infantil, el nio/a hace uso de las vas pblicas como peatn o viajero/a acompaado/a. Por ello se pretende, en esta etapa, fomentar actitudes de conciencia ciudadana y desarrollar en el nio/a hbitos encaminados a la creacin del sentido vial. Es por tanto prioritario el desarrollo de hbitos de observacin visual, auditiva y hbitos psicomotricos relacionados con nociones espaciales, junto con las necesidades de que el nio/a conozca ciertas normas

que regulan el orden social.


1. 2. 3. 4. 5. Adquirir confianza en las propias posibilidades de accin. Fomentar la iniciativa para aprender habilidades nuevas. Orientarse y actuar independientemente en los espacios cotidianos. Utilizar adecuadamente trminos bsicos relativos a la organizacin del tiempo y el espacio con relacin a sus vivencias peridicas y habituales. Adquirir un hbito de conducta que le haga tener un comportamiento adecuado como peatn en la calzada, acera, semforos, vehculos, etc. acompaado del buen uso de las vas publicas, e identificar y diferenciar los conceptos de acera, bordillo, calzada, paso para peatones y semforos. Fomentar en el nio/a actitudes de conciencia ciudadana con relacin al uso de las vas pblicas y el trfico. Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los Agentes de circulacin como servidores en la vigilancia y ordenacin del trfico. Identificacin de zonas de juego y de zonas de paseo o de desplazamiento: el parque, el patio del colegio, la calle y ser conocedores/as de los peligros de jugar en la calzada.

6. 7. 8.

Los objetivos que se pretenden son:


1. Que el nio/a llegue a cruzar la calle con seguridad, adoptando el comportamiento de PARAR, MIRAR Y ESCUCHAR, antes de CRUZAR la calle.

PARAR: en el cruce; ante la seal luminosa (roja); ante las seales del Agente. MIRAR: en las cuatro direcciones. ESCUCHAR: el ruido del trfico. CRUZAR:
Solo en los cruces Cuando los cruces estn despejados Por los Pasos para Peatones 2. Comportamiento adecuado en el uso de los vehculos de transporte, especialmente en el familiar, haciendo uso de los Cinturones de Seguridad y Sistemas de Retencin Infantil
o o o

Sistema a emplear:
1. Mediante la lectura de un cuento se les acercar al mundo de la circulacin vial. Ser un cuento donde se incluyan el mximo posible de situaciones, seales y normas de circulacin, de acuerdo con las edades del alumnado. 2. Se simular en clase o en el Parque Infantil de Trfico, una interseccin en donde los nios/as, cruzarn la calle bajo diferentes condiciones de trfico, ejemplo, con o sin vehculos, con o sin semforos, en un paso de peatones, en presencia de un monitor/a o agente. 3. El monitor/a explicar como cruzar la calle con seguridad, mientras los escolares lo representan actuando como modelos. 4. Utilizando las sillas de la propia aula, el monitor/a construir un coche con el que har un juego consistente en subir, viajar y bajar de este coche. Para que los nios/as aprendan a subir por el lado correcto, utilicen los sistemas de retencin o cinturones, y se bajen por el lado correcto. 5. Se intentarn repetir estos juegos en situaciones reales. Bien en el Parque Infantil de

Trfico como peatones, bien en la calle por las inmediaciones del propio colegio. Buscando la posibilidad de utilizar un vehculo particular para que hagan uso de los cinturones y/o sistemas de retencin.

Procedimientos.
Descubrir y utilizar las propias posibilidades motrices, sensitivas y expresivas, para ello, hacemos uso de los sentidos en la exploracin del cuerpo y de la realidad exterior e identificacin de las sensaciones y percepciones.
1. Progresar en la adquisicin de hbitos encaminados a la creacin del sentido vial, tales como observacin visual, auditiva, psicomotricos relacionados con nocin de prudencia y pronta decisin. Realizando ejercicios de observacin visual, como observacin directa o indirecta del propio colegio y calles prximas, observando edificios, vehculos, calles, seales de trfico, etc. 2. Conocer y responder prontamente a las seales acsticas y luminosas, realizando ejercicios de observacin auditiva para localizar la procedencia de los sonidos y distinguir sonidos de coches, motos, autobuses, trenes, etc., adquiriendo prctica para tener una positiva velocidad de reaccin. 3. Crear actitudes de prevencin, para conocer y emplear tcnicas defensivas con relacin al trfico, realizando ejercicios de prudencia y pronta decisin, simulacin de situaciones de trfico y ejercicios para activar los reflejos en situaciones imprevistas.

Actitudes.
Crear confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aquellas tareas y conductas que estn al alcance del alumnado. En base a las nociones bsicas de orientacin en el espacio y el tiempo, proceder a: CONDUCTAS COMO PEATONES

La utilizacin de la acera sin salirse del bordillo y dominar el espacio existente para no chocarse con otras personas. Teniendo en cuenta la posibilidad de la salida de un vehculo de una zona de aparcamiento. El uso del paso para peatones sin salirse de las bandas que lo delimitan. La interpretacin de las luces del semforo, especialmente las dirigidas a los peatones, y de las Seales de los Agentes.

CONDUCTA COMO VIAJEROS/AS DE TRANSPORTES PUBLICOS Y/O PRIVADOS.


El lugar que debe ocupar dentro del vehculo. Segn se trate de un vehculo pblico o privado. La conducta como viajero/a, de respeto y educacin haca los dems viajeros/as, bien se trate de un transporte pblico o privado. La utilizacin inexcusable de los cinturones y/o sistemas de retencin infantil. La correcta utilizacin de las puertas por donde subir o bajar de estos vehculos, as como el comportamiento en el momento de subir o bajar de ellos. En general, se trata de que el nio/a est en relacin con los objetos y con los dems,

en una situacin real y con desplazamientos en espacio real.

Educacin Primaria Educacin Secundaria

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