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FEDERHNGER,

FEDERSTTZEN

2
PRODUKT
GRUPPE

FEDERHNGER
FEDERSTTZEN
INHALT

SEITE

Federhnger, Federsttzen, Federstreben ____________________________ 2.1


Belastungstabelle Federhnger, Federsttzen, andere Federelemente ________ 2.3

Federhnger Typ 21 ______________________________________________ 2.5


Federhnger Typ 22 ______________________________________________ 2.6
Federhnger, aufgesetzt Typ 25 ____________________________________ 2.7

PRODUKT
GRUPPE

Federhnger, aufgesetzt Typ 26 ____________________________________ 2.8


Federsttze Typ 29 ______________________________________________ 2.9
Federsttze Typ 28 ______________________________________________ 2.10

Gelenkfedersttze Typ 20 ________________________________________ 2.11


Federhngertraverse Typ 79 ______________________________________ 2.12

Federstrebe Typ 27 ______________________________________________ 2.13


Montage- und Betriebsanleitung __________________________________ 2.15

5
6
7
8
9
2.0

FEDERHNGER
FEDERSTTZEN
Um Zwngungen im System
zu vermeiden drfen warmgehende Rohrleitungen in
ihrem Dehnungsverhalten
nicht behindert werden.
Die Lagerung durch die
Halterungen ist dafr entsprechend elastisch auszufhren.

Federelemente
Zum Ausgleich geringer vertikaler Dehnungsverschiebungen der Rohrleitungen werden
als Halterungen federnde Bauelemente eingesetzt. Die Funktion dieser Bauteile beruht
auf vorgespannten Schraubendruckfedern,
die entsprechend ihrer vorgegebenen Federkennlinie ber den Bewegungsbereich eine
vernderliche Tragkraft ausben. Hieraus resultierende Lastabweichungen werden in Abhngigkeit von der Empfindlichkeit des Rohrsystems durch die Rohrsystemberechnung
begrenzt.
Die fr die Funktion der federnden Bauteile
mageblichen Grundlagen sind in den
Regelwerken VGB R 510 L und MSS SP 58
vorgegeben. Siehe Technische Spezifikation
Seite 0.5

Federhnger, Typ 21

Federhnger, Typ 25

LISEGA-Federhnger
Fr die optimale Anpassung an bauliche
Gegebenheiten sind bei den Federnden
Bauelementen verschiedene Bauarttypen
verfgbar. Die optimale Auswahl richtet
sich nach der Einbausituation.
Federhnger Typ 21
Diese am hufigsten genutzte Bauart ist mit
einem oberen Anschluss als
Aufhngung ausgerstet und
wird dort eingesetzt, wo die
umgebende Struktur
einen geeigneten
Anschlusspunkt und
ausreichenden Einbauraum bietet. Die
oberen Anschlsse
knnen universell mit
Standardbauteilen an gegebene
Bedingungen angepasst werden.

Federhnger Typ 25
Diese Bauart wird bevorzugt
wegen ihrer vereinfachten Einbauweise durch Aufsetzen eingesetzt. Der Anschluss wird ber
ein durchgefhrtes Gestnge
hergestellt.

Federsttzen Typ 29
Wenn die Umgebungsverhltnisse keine Aufhngungen zulassen, bietet diese
Bauart eine geeignete
Alternative als Absttzung.
Bei greren Horizontalverschiebungen der Auflagerlast und einer Gleitpaarung Stahl/Stahl knnen auftretende Querkrfte unter bestimmten
Voraussetzungen die Funktion der Halterung
beeintrchtigen. Es wird empfohlen hiergegen durch den Einsatz von PTFE-Lagern Vorsorge zu treffen. In diesem Fall
sollte das Gegenlager mit
einer Edelstahloberflche versehen sein.


Typ 29 mit
PTFE-Gleitplatte

Empfohlener Einsatz von PTFE Gleitplatten


bei Federsttzen Typ 29

Federsttze, Typ 29

2.1

2
Gelenkfedersttze Typ 20
Im Gegensatz zu den Federsttzen
Typ 29 knnen durch diesen
Bautyp Querverschiebungen
annhernd frei von Querkrften
aufgenommen werden. Dadurch
werden zwngende Reibungskrfte in allen Ebenen, sowohl
in vertikaler als auch in horizontaler Bewegungsrichtung, vollstndig ausgeschlossen.
Federstreben
Typ 27
Diese besonderen Bauelemente wirken in
Zug-Druck Richtung und werden zur Lagestabilisierung von Rohrleitungen und anderen
Anlagenteilen

Kalt- und Warmstellung werden auf der


Wegskala durch einen weien und roten
Aufkleber gekennzeichnet.
Die Blockiereinrichtung erlaubt eine stufenlose Einstellung, die Blockierstcke
sind in jeder Stellung wieder einsetzbar.
Federhnger und -sttzen sollen so eingestellt sein, dass Federkraft und Rohrlast in
der Kaltlast-Stellung bereinstimmen.
Die entsprechende Warmlast-Stellung ergibt
sich aus der theoretisch ermittelten Rohrleitungsbewegung (Weg) und der Federrate.
Die Differenzkraft aus Kalt- und Warmstellung
wirkt im Rohrleitungssystem als Reaktionskraft und ist durch die jeweils zutreffenden
Auslegungsvorschriften begrenzt.

Gelenkfedersttze, Typ 20

Im allgemeinen betrgt die max. zulssige


Kraftabweichung 25% der Betriebslast.
bei
gleichzeitig dmpfender Wirkung eingesetzt.
Die Anschlussteile entsprechen denen der
Produktgruppe 3.
Bei den LISEGA-Federstreben Typ 27 knnen
folgende Einstellungen vorgenommen werden:
Lastvorspannung
Freihub
Einbauma
siehe auch Montage- u. Betriebsanleitung
S. 2.17
Lasteinstellung und Blockierung
Federhnger und -sttzen werden werkseitig
auf die Montagelast vorgespannt und in beiden Bewegungsrichtungen blockiert.
Die Blockierung ist erforderlich um Zusatzlasten beim Beizen, Splen oder bei der
Druckprobe aufzunehmen. Die werkseitige
Einstellung erfolgt auf elektronisch gesteuerten Prfmaschinen.
Die eingestellten Werte bei den Federhngern werden auf einem aufgenieteten Typenschild eingestempelt.
Die Montagestellung wird auf der
Wegskala markiert.

Darber hinaus sind Konstanthnger einzusetzen, die ber den gesamten Bewegungsbereich eine konstante Sttzkraft ausben.
Auswahl von Federhngern
Mageblich fr die Reaktionskraft ist die
Hrte der Federrate der jeweiligen Druckfeder. Fr die Abdeckung eines mglichst
groen Einsatzbereiches mit Federhngern
sind die Lastbereiche in 5 Wegbereiche unterteilt.
Einzelheiten zur Anwendung entnehmen Sie
bitte der Auswahltabelle Seite 2.3 und 2.4,
der Montage- und Betriebsanleitung, Seite 2.15
und der Technischen Spezifikation Seite 0.13.

Federstrebe, Typ 27
Winkelanordnung

Bauartbedingte Vorteile
keine Schweiungen (Typ 20, 21, 27)
vollstndig galvanisch verzinkte
Oberflchen
speziell vorrelaxierte Federn
integrierte Spanneinrichtungen
einstellbares Blockiersystem
variable Anschlussmglichkeiten
TV-Eignungsprfung
ber 1 Mio. Anwendungserfahrungen
Federstrebe, Typ 27
Einfachanordnung

2.2

AUSWAHLBERSICHT
FEDERELEMENTE
AUSWAHLKRITERIEN FR FEDERHNGER
UND -STTZEN
Zulssige Kraftnderung
Die zulssige Kraftnderung von Kaltlast (Montagelast) zu Warmlast (Betriebslast) wird international durch die
blichen Vorgaben fr die Rohrsystemberechnung auf maximal 25% der
Betriebslast begrenzt.

Federraten
Damit unter Einhaltung dieser Vorgaben
ein mglichst groer Anwendungsbereich
angeboten werden kann, sind LISEGAFederelemente in bis zu 5 Wegbereiche
mit entsprechend unterschiedlichen
Federraten eingeteilt.

Bauarttyp
Die Auswahl des geeigneten Bauarttyps
richtet sich nach der jeweiligen Halterungskonfiguration bzw. Einbausituation.

Maximaler Arbeitsweg
Um Funktionsbeeintrchtigungen durch
Instabilitten aus berlangen Federn
auszuschlieen, soll zustzlich ein
Arbeitsweg von maximal 50mm nicht
berschritten werden.

berlange Federn
Die Wegbereiche 4 und 5 gehren zu
dem Bereich berlanger Federn und
sollten nur nach sorgfltiger berprfung der gesamten Situation eingesetzt
werden, insbesondere in sensiblen
Rohrsystemen.

Wirtschaftliche Baugre
Zur Ermittlung der wirtschaftlichsten
Baugre knnen folgende Verfahren
angewandt werden:

Federhnger Typ 21, Federhnger Typ 25, Federsttzen Typ 29, Gelenkfedersttzen Typ 20
Wegbereich 

...1..
0
2,5
5,0
7,5
10,0
12,5
15,0
17,5
20,0
22,5
25,0
27,5
30,0
32,5
35,0
37,5
40,0
42,5
45,0
47,5
50,0

21 C2 19 21 D. 19
25 D. 19
29 C2 19 29 D. 19
20 D2 19
...2.. ...3.. ...4.. ...5..
Federweg (mm)
0,04
0,12
0
0
0
0
0,05
0,14
20
15
10
5
0,06
0,16
40
30
20
10
0,07
0,18
60
45
30
15
0,08
0,20
80
60
40
20
0,09
0,22
75 100
50
25
0,10
0,24
90 120
60
30
0,11
0,26
70 105 140
35
0,12
0,28
80 120 160
40
0,13
0,30
90 135 180
45
0,14
0,32
50 100 150 200
0,16
0,34
55 110 165 220
0,17
0,36
60 120 180 240
0,18
0,38
65 130 195 260
0,19
0,40
70 140 210 280
0,20
0,42
75 150 225 300
0,21
0,44
80 160 240 320
0,22
0,46
85 170 255 340
0,23
0,48
90 180 270 360
0,24
0,50
95 190 285 380
0,25
0,52
100 200 300 400

2,1

2.3

2,1
4,1
8,3

Typenbezeichnung
21 1. 18 21 2. 18 21 3. 18 21 4. 18 21 5. 18 21 6. 18
25 1. 18 25 2. 18 25 3. 18 25 4. 18 25 5. 18 25 6. 18
29 1. 18 29 2. 18 29 3. 18 29 4. 18 29 5. 18 29 6. 18
20 12 14 20 22 14 20 32 14 20 42 14 20 52 14 20 62 14
Belastung (kN)
0,41
0,83
3,33
1,66
6,66
13,33
0,45
0,91
3,66
1,83
7,33
14,66
0,50
1,00
4,00
2,00
8,00
16,00
0,54
1,08
4,33
2,16
8,66
17,33
0,58
1,16
4,66
2,33
9,33
18,66
0,62
1,25
5,00
2,50
10,00
20,00
0,66
1,33
5,33
2,66
10,66
21,33
0,70
1,41
5,66
2,83
11,33
22,66
0,75
1,50
6,00
3,00
12,00
24,00
0,79
1,58
6,33
3,16
12,66
25,33
0,83
1,66
6,66
3,33
13,33
26,66
0,87
1,75
7,00
3,50
14,00
28,00
0,91
1,83
7,33
3,66
14,66
29,33
0,95
1,91
7,66
3,83
15,33
30,66
1,00
2,00
8,00
4,00
16,00
32,00
1,04
2,08
8,33
4,16
16,66
33,33
1,08
2,16
8,66
4,33
17,33
34,66
1,12
2,25
9,00
4,50
18,00
36,00
1,16
2,33
9,33
4,66
18,66
37,33
1,20
2,41
9,66
4,83
19,33
38,66
1,25
2,50
10,00
5,00
20,00
40,00
Federrate c (N/mm)
33,3
66,6
22,2
11,1
44,4
88,9
4,1
8,3
33,3
16,6
66,6
133,3
8,3
16,6
66,6
33,3
133,3
266,6
16,6
33,3
133,3
66,6
266,6
533,3

21 7. 18
25 7. 18
29 7. 18
20 72 14

21 8. 18 21 9. 18
25 8. 18 25 9. 18
29 8. 18 29 9. 18
20 82 14 20 92 14

20,00
22,00
24,00
26,00
28,00
30,00
32,00
34,00
36,00
38,00
40,00
42,00
44,00
46,00
48,00
50,00
52,00
54,00
56,00
58,00
60,00

26,66
29,33
32,00
34,66
37,33
40,00
42,66
45,33
48,00
50,66
53,33
56,00
58,66
61,33
64,00
66,66
69,33
72,00
74,66
77,33
80,00

33,33
36,66
40,00
43,33
46,66
50,00
53,33
56,66
60,00
63,33
66,66
70,00
73,33
76,66
80,00
83,33
86,66
90,00
93,33
96,66
100,00

100,0
133,3
200,0
400,0
800,0

133,3
177,8
266,6
533,3
1066,6

166,6
222,2
333,3
666,6
1333,3

2
BESTIMMUNG DER GNSTIGSTEN BAUGRE
2. Ermittlung der prozentualen
Kraftnderung

1. Auswahl des gnstigsten


Federhngers

Beispiel:

Beispiel:

Betriebslast
F = 6000N
zulssige Abweichung p  25%
Weg (aufwrts)
s = 15mm

6000N Betriebslast, Weg 15mm (aufwrts),


gewhlt wurde ein Federhnger
Typ 25 42 18 mit einer Federrate
von c = 66,6N/mm

c  25% 6000N = 100N/mm


15mm 100%

15mm 66,6N/mm 100% =


16,65%
6000N

Auswahl Typ 25 42 18
Federrate
c = 66,6N/mm
Kaltlast
FK = 7000N

Federhnger Typ 22, Federhnger zum Aufsetzen Typ 26, Federsttzen Typ 28
Wegbereich 

...1..
0
2,5
5,0
7,5
10,0
12,5
15,0
17,5
20,0
22,5
25,0
27,5
30,0
32,5
35,0
37,5
40,0
42,5
45,0
47,5
50,0

...2..
Federweg (mm)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100

...3..

22 1. 19
26 1. 19
28 1. 19

0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200

53,33
58,66
64,00
69,33
74,66
80,00
85,33
90,66
96,00
101,33
106,66
112,00
117,33
122,66
128,00
133,33
138,66
144,00
149,33
154,66
160,00
533,3
1066,6
2133,3

Typenbezeichnung
22 2. 19
22 3. 19
26 2. 19
26 3. 19
28 2. 19
28 3. 19
Belastung (kN)
66,66
80,00
73,33
88,00
80,00
96,00
86,66
104,00
93,33
112,00
100,00
120,00
106,66
128,00
113,33
136,00
120,00
144,00
126,66
152,00
133,33
160,00
140,00
168,00
146,66
176,00
153,33
184,00
160,00
192,00
166,66
200,00
173,33
208,00
180,00
216,00
186,66
224,00
193,33
232,00
200,00
240,00
Federrate c (N/mm)
666,6
800
1333,3
1600
2666,6
3200

22 4. 19
26 4. 19
28 4. 19

22 5. 19
26 5. 19
28 5. 19

100,00
110,00
120,00
130,00
140,00
150,00
160,00
170,00
180,00
190,00
200,00
210,00
220,00
230,00
240,00
250,00
260,00
270,00
280,00
290,00
300,00

133,33
146,66
160,00
173,33
186,66
200,00
213,33
226,66
240,00
253,33
266,66
280,00
293,33
306,66
320,00
333,33
346,66
360,00
373,33
386,66
400,00

1000
2000
4000

1333,3
2666,6
5333,3

 Wegbereich = 4. Ziffer
der Typenbezeichnung.
Fr die Verfgbarkeit der verschiedenen Wegbereiche (siehe
Matabellen Seite 2.5 bis 2.11).
 Der Einsatz berlanger
Federn ist wegen relativ groer
Federhysteresen nur eingeschrnkt zu empfehlen.

2.4

FEDERHNGER
TYP 21
Federhnger
Typ 21 C2 19 bis 21 95 18

 Das Ma E erhht sich bei


Belastung um den entsprechenden Federweg (siehe Belastungstabelle auf Seite 2.3).

Bei beengten Platzverhltnissen knnen die Federhnger mit Traversen Typ 79


eingesetzt werden (siehe
Seite 2.12).

Bestellangaben:
Federhnger Typ 21 .. ..
Markierung:
Betriebslast/Einstelllast:kN
Arbeitsweg:mm auf/ab

2.5

Typ

A

d2

E

SW

21 C2 19
21 D2 19
21 D3 19
21 11 18
21 12 18
21 13 18
21 21 18
21 22 18
21 23 18
21 31 18
21 32 18
21 33 18
21 34 18
21 41 18
21 42 18
21 43 18
21 44 18
21 51 18
21 52 18
21 53 18
21 54 18
21 55 18
21 61 18
21 62 18
21 63 18
21 64 18
21 65 18
21 71 18
21 72 18
21 73 18
21 74 18
21 75 18
21 81 18
21 82 18
21 83 18
21 84 18
21 85 18
21 91 18
21 92 18
21 93 18
21 94 18
21 95 18

80
90
90
90
90
90
115
115
115
115
115
115
115
155
155
155
155
180
180
180
180
180
220
220
220
220
220
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
275
275
275
275
275

2
11
11
11
11
11
12
12
12
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
21
21
21
24
24
24
24
24
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
36
36
36
36
36

M10
M10
M10
M12
M12
M12
M12
M12
M12
M16
M16
M16
M16
M20
M20
M20
M20
M24
M24
M24
M24
M24
M30
M30
M30
M30
M30
M36
M36
M36
M36
M36
M42
M42
M42
M42
M42
M48
M48
M48
M48
M48

195
250
475
155
250
475
155
255
475
160
255
475
840
185
290
525
920
215
305
540
1035
1275
245
360
640
1205
1490
280
405
675
1300
1575
305
470
845
1430
1810
330
505
870
1515
1885

200
245
470
145
245
470
150
250
460
155
250
470
725
180
290
525
800
215
305
540
825
1065
245
360
640
980
1265
285
410
680
1070
1345
320
485
860
1330
1710
355
530
895
1395
1765

19
19
19
19
19
19
19
19
24
24
24
24
30
30
30
30
36
36
36
36
36
46
46
46
46
46
55
55
55
55
55
65
65
65
65
65
75
75
75
75
75

12
15
15
15
15
15
15
15
15
20
20
20
20
25
25
25
25
30
30
30
30
30
35
35
35
35
35
45
45
45
45
45
50
50
50
50
50
60
60
60
60
60

Gew.
(kg)
1,9
3,0
5,0
2,1
3,1
5,5
3,8
5,3
8,6
4,3
6,0
9,7
14,0
9,2
12,8
20,0
29,0
16,5
20,5
32,0
46,0
57,0
31,0
40,0
62,0
90,0
114,0
48,0
63,0
89,0
133,0
160,0
58,0
80,0
126,0
182,0
228,0
84,0
111,0
164,0
243,0
296,0

FEDERHNGER
TYP 22

Federhnger
Typ 22 11 19 bis 22 53 19

Blockiereinrichtung

Typ

A

d2

d3

E

SW1

SW2

22 11 19
22 12 19
22 13 19
22 21 19
22 22 19
22 23 19
22 31 19
22 32 19
22 33 19
22 41 19
22 42 19
22 43 19
22 51 19
22 52 19
22 53 19

525
525
525
545
545
545
590
590
590
625
625
625
645
645
645

80
80
80
95
95
95
95
95
95
115
115
115
140
140
140

60
60
60
70
70
70
75
75
75
80
80
80
90
90
90

M56x4
M56x4
M56x4
M64x4
M64x4
M64x4
M68x4
M68x4
M68x4
M72x4
M72x4
M72x4
M80x4
M80x4
M80x4

62
62
62
72
72
72
72
72
72
82
82
82
92
92
92

440
560
840
475
595
875
490
610
890
555
685
955
630
800
1175

350
470
750
370
490
770
385
505
785
430
560
830
480
650
1025

90
90
90
105
105
105
105
105
105
120
120
120
135
135
135

30
30
30
30
30
30
30
30
30
35
35
35
35
35
35

85
85
85
95
95
95
100
100
100
105
105
105
115
115
115

46
46
46
46
46
46
46
46
46
55
55
55
65
65
65

65
65
65
75
75
75
80
80
80
85
85
85
95
95
95

Gew.
(kg)
240
270
340
285
320
410
360
405
510
455
515
625
550
655
865

 Das Ma E erhht sich bei


Belastung um den entsprechenden Federweg (siehe Belastungstabelle auf Seite 2.4).

Federhnger, Typ 22 mit


Anschweibgel montiert

Federhnger, Typ 22 mit


Gewindebgel montiert
 Typische Einbausituation

Bestellangaben:
Federhnger Typ 22 .. ..
Markierung:
Betriebslast/Einstelllast:kN
Arbeitsweg:mm auf/ab

2.6

FEDERHNGER
TYP 25
Federhnger zum Aufsetzen
Typ 25 D2 19 bis 25 93 18

Bei Bedarf kann Typ 25 mit


der Grundplatte Typ 72
ergnzt werden.

Typ
72 D9 28
72 19 28
72 29 28
72 39 28
72 49 28
72 59 28
72 69 28
72 79 28
72 89 28
72 99 28

B
125
125
150
150
190
220
260
290
290
340

C
95
95
115
115
140
170
200
215
215
255

d6
12
12
14
14
18
18
23
23
27
33

E
8
8
10
12
12
12
15
20
20
25

Lastgruppe

Typ

A

B

d2

d4

25 D2 19
25 D3 19
25 11 18
25 12 18
25 13 18
25 21 18
25 22 18
25 23 18
25 31 18
25 32 18
25 33 18
25 41 18
25 42 18
25 43 18
25 51 18
25 52 18
25 53 18
25 61 18
25 62 18
25 63 18
25 71 18
25 72 18
25 73 18
25 81 18
25 82 18
25 83 18
25 91 18
25 92 18
25 93 18

90
90
90
90
90
115
115
115
115
115
115
155
155
155
180
180
180
220
220
220
245
245
245
245
245
245
275
275
275

350
675
200
350
675
205
355
665
210
355
675
230
395
730
265
405
740
300
465
845
350
530
900
385
605
1075
415
645
1110

M10
M10
M12
M12
M12
M12
M12
M12
M16
M16
M16
M20
M20
M20
M24
M24
M24
M30
M30
M30
M36
M36
M36
M42
M42
M42
M48
M48
M48

13
13
13
13
13
13
13
13
18
18
18
25
25
25
28
28
28
34
34
34
40
40
40
47
47
47
54
54
54

245
470
145
245
470
150
250
460
155
250
470
180
290
525
215
305
540
245
360
640
300
430
700
335
500
875
370
545
910

X max
380
705
230
380
705
235
385
695
250
395
715
280
445
780
325
465
800
375
540
920
440
620
990
495
715
1185
535
765
1230

Gew.
(kg)
2,8
4,9
2,1
3,1
5,5
3,5
5,1
8,4
3,7
5,3
8,9
8,0
11,5
18,6
14,5
18,0
29,0
26,0
35,0
56,0
40,0
53,0
79,0
44,0
66,0
111,0
67,0
92,0
143,0

 Die Mae B und X vermindern

Bestellangaben:
Federhnger, Typ 25 .. ..
Markierung:...
Betriebslast/Einstelllast:...kN
Arbeitsweg:...mm auf/ab

2.7

sich bei Belastung um den entsprechenden Federweg (siehe Belastungstabelle auf Seite 2.3).

Fr spezielle Anwendungsflle, z. B. besonders beengte Platzverhltnisse, knnen Federhnger Typ 25 als Traverseneinheit geliefert werden.

FEDERHNGER
TYP 26

Federhnger zum Aufsetzen


Typ 26 11 19 bis 26 53 19
Blockiereinrichtung

Typ

A

B

d2

d4

SW

X max

26 11 19
26 12 19
26 13 19
26 21 19
26 22 19
26 23 19
26 31 19
26 32 19
26 33 19
26 41 19
26 42 19
26 43 19
26 51 19
26 52 19
26 53 19

510
510
510
560
560
560
610
610
610
610
610
610
610
610
610

395
565
945
405
575
955
420
590
970
470
650
1025
530
750
1220

M56x4
M56x4
M56x4
M64x4
M64x4
M64x4
M68x4
M68x4
M68x4
M72x4
M72x4
M72x4
M80x4
M80x4
M80x4

60
60
60
70
70
70
70
70
70
80
80
80
90
90
90

345
465
745
355
475
755
370
490
770
420
550
825
480
650
1020

46
46
46
46
46
46
46
46
46
55
55
55
65
65
65

530
700
1080
560
730
1110
585
755
1135
645
825
1200
725
945
1415

Gew.
(kg)
205
235
310
265
300
390
345
390
490
395
450
555
465
545
725

 Die Mae B und X


vermindern sich bei Belastung
um den entsprechenden
Federweg (siehe Belastungstabelle auf Seite 2.4).

Federpakete als Sonderausfhrung fr den Einsatz bei


einem Kraftwerkskessel

Bestellangaben:
Federhnger, Typ 26 .. ..
Markierung:...
Betriebslast/Einstelllast:kN
Arbeitsweg:... mm auf/ab

2.8

FEDERSTTZE
TYP 29
Federsttze
Typ 29 C2 19 bis 29 93 18
L1

Typ
Lastgruppe L1
70 19 16 C, D, 1
40
70 39 16 2, 3
40
70 49 16 4
65
70 59 16 5
65
70 69 16 6
110
70 79 16 7
110
70 89 16 8
150
70 99 16 9
150

Bei greren horizontalen


Lastverschiebungen wird
der Einsatz von PTFEGleitplatten empfohlen.

Typ 29 .9 15 - E
Lastgruppe

Zur berbrckung grerer


Einbauhhen knnen angepate Verlngerungen bestellt werden.

Typ

A

B

C

d6

E

D

29 C2 19
29 D1 19
29 D2 19
29 D3 19
29 11 18
29 12 18
29 13 18
29 21 18
29 22 18
29 23 18
29 31 18
29 32 18
29 33 18
29 41 18
29 42 18
29 43 18
29 51 18
29 52 18
29 53 18
29 61 18
29 62 18
29 63 18
29 71 18
29 72 18
29 73 18
29 81 18
29 82 18
29 83 18
29 91 18
29 92 18
29 93 18

80
90
90
90
90
90
90
115
115
115
115
115
115
155
155
155
180
180
180
220
220
220
245
245
245
245
245
245
275
275
275

105
125
125
125
125
125
125
150
150
150
150
150
150
190
190
190
220
220
220
260
260
260
290
290
290
290
290
290
340
340
340

75
95
95
95
95
95
95
115
115
115
115
115
115
140
140
140
170
170
170
200
200
200
215
215
215
215
215
215
255
255
255

10
12
12
12
12
12
12
14
14
14
14
14
14
18
18
18
18
18
18
23
23
23
23
23
23
27
27
27
33
33
33

270
195
305
550
195
305
550
200
310
540
205
310
550
240
360
615
270
370
625
305
430
730
360
500
790
400
575
965
440
625
1010

36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
48
48
48
50
50
50
50
50
50
52
52
52
55
55
55
60
60
60

210
145
245
470
145
245
470
150
250
460
155
250
470
180
290
525
210
300
535
245
360
640
300
425
695
335
500
870
370
545
910

80
80
80
80
80
80
80
100
100
100
100
100
100
120
120
120
150
150
150
170
170
170
200
200
200
200
200
200
240
240
240

6
8
8
8
8
8
8
10
10
10
12
12
12
12
12
12
12
12
12
15
15
15
20
20
20
20
20
20
25
25
25

Bestellangaben: Federsttze Typ 29 .. ..


Markierung:...
Betriebslast/Einstelllast:...kN
Arbeitsweg:... mm auf/ab

2.9

Gew.
(kg)
2,6
3,2
4,3
6,6
3,4
4,6
7,2
5,6
7,6
11,1
6,3
8,4
13,0
11,9
16,0
25,0
20,0
24,3
37,0
34,0
44,0
68,0
53,0
68,0
97,0
60,0
84,0
133,0
91,0
118,0
173,0

 Das Ma E ist unabhngig von der Lasteinstellung,


verndert sich bei Belastung um den jeweiligen
Federweg (siehe Belastungstabelle auf Seite 2.3).
Verstellmglichkeit +30mm.

FEDERSTTZE
TYP 28

Federsttze
Typ 28 11 19 bis 28 53 19

Blockiereinrichtung

Typ

A

B

C

d6

E

SW

28 11 19
28 12 19
28 13 19
28 21 19
28 22 19
28 23 19
28 31 19
28 32 19
28 33 19
28 41 19
28 42 19
28 43 19
28 51 19
28 52 19
28 53 19

510
510
510
560
560
560
610
610
610
610
610
610
610
610
610

530
530
530
580
580
580
630
630
630
630
630
630
630
630
630

440
440
440
490
490
490
530
530
530
530
530
530
530
530
530

420
420
420
420
420
420
450
450
450
450
450
450
480
480
480

33
33
33
33
33
33
33
33
33
39
39
39
39
39
39

405
535
835
450
585
880
460
595
890
505
685
1075
560
750
1135

60
60
60
65
65
65
65
65
65
70
70
70
75
75
75

330
450
730
370
500
775
380
510
785
425
595
965
475
655
1020

25
25
25
25
25
25
25
25
25
30
30
30
35
35
35

46
46
46
46
46
46
46
46
46
55
55
55
65
65
65

Gew.
(kg)
230
260
360
310
350
460
380
430
555
440
520
740
495
580
785

 Das Ma E ist unabhngig


von der Lasteinstellung,
verndert sich bei Belastung
um den jeweiligen Federweg
(siehe Belastungstabelle S. 2.4).
Verstellmglichkeit +30mm.

Typischer Anwendungsfall

Bestellangaben:
Federsttze Typ 28 .. ..
Markierung:...
Betriebslast/Einstelllast:...kN
Arbeitsweg:... mm auf/ab

2.10

GELENKFEDERSTTZE
TYP 20
Gelenkfedersttze
Typ 20 D2 19 bis 20 92 14
Als Anschlussteile sind die
Anschweibcke Typ 35
(siehe Seite 3.8) vorgesehen.

 Ma E ist unabhngig von der


Lasteinstellung und verndert sich
bei Belastung um den jeweiligen
Federweg
(siehe Belastungstabelle S. 2.3).
Verstellmglichkeit +50mm.
 Anschlussmglichkeit
mit Typ 35

Bestellangaben:
Gelenkfedersttze
Typ 20 .. .. mit 2 Anschweibcken 35 .. ..
Markierung:...
Betriebslast/Einstelllast:...kN
Arbeitsweg:...mm auf/ab

Typ

A

d3

E

SG

20 D2 19
20 12 14
20 22 14
20 32 14
20 42 14
20 52 14
20 62 14
20 72 14
20 82 14
20 92 14

90
90
115
115
155
180
220
245
245
275

10
10
12
15
15
20
20
30
30
50

370
370
380
390
440
470
535
650
735
815

45
45
50
58
58
65
65
100
100
130

15
15
19
21
21
31
31
50
52
62

260
260
260
260
300
315
370
430
505
550

15
15
20
23
23
30
30
45
45
60

9
9
10
12
12
16
16
22
22
35

Einbauverlngerung fr
Gelenkfedersttze
Typ 20 D9 19 bis 20 99 14

 Einbaumae  E max bei


Lastreduzierung mglich.
L min kann unterschritten
werden, dann entfllt die
Verstellmglichkeit  37,5mm.

Bestellangaben:
Verlngerung fr
Gelenkfedersttze Typ 20 .9 ..
L-Ma:...mm

2.11


37,5

Gew.
(kg)
4
4
7
7
15
24
45
70
87
120

Anschweibock

35 29 13
35 29 13
35 39 13
35 49 13
35 49 13
35 59 19
35 59 19
35 69 19
35 69 19
35 79 19

+87,5
37,5

Typ

A+50

D

d3

E +87,5
-37,5 min

E +87,5
-37,5 max

20 D9 19
20 19 14
20 29 14
20 39 14
20 49 14
20 59 14
20 69 14
20 79 14
20 89 14
20 99 14

325
325
330
332
382
405
470
550
635
685

42
42
48
60
60
76
76
89
89
102

10
10
12
15
15
20
20
30
30
50

525
525
535
547
597
675
740
835
920
1015

1220
1220
1465
1460
1460
1950
1950
1925
2425
2410

L 37,5
min 
200
200
205
215
215
270
270
285
285
330

L 37,5
max
895
895
1135
1128
1078
1545
1480
1375
1790
1725

Gewicht
bei Lmin (kg) Rohr (kg/m)
3,8
1,1
3,8
1,1
4,4
1,3
8,4
2,5
8,4
2,5
14,6
8,0
14,6
8,0
21,1
10,6
21,1
10,6
30,6
16,5

FEDERHNGERTRAVERSE
TYP 79

d2
M10
M12
M12
M16
M16
M20
M20
M24
M24
M30
M30
M36
M36
M42
M42
M48

Gew. (kg)

E bei Wegbereich
1
2
3
385 610
1700
290 385 610
1700
290 390 610
1700
315 410 630
900
300 395 615
1800
345 450 685
1400
345 450 685
1800
405 495 730
1250
390 480 715
1800
445 560 840
1250
435 550 830
2400
505 630 900
1800
500 625 895
2400
560 725 1100
1200
1800  555 720 1095
1800  610 785 1150

L max

80
80
80
80
120
120
140
140
180
200
260
260
300
260
300
300

90
90
115
115
115
155
155
180
180
220
220
245
245
245
245
275

140
140
140
140
190
190
200
200
230
250
310
310
350
310
350
350

15
15
15
20
20
25
25
30
30
35
35
45
45
50
50
60

Wegbereich 
1
2
3
... siehe oben

Traverse Nennlast
(kN)
Typ
1,04
79 D. 19
2,5
79 1. 19
5
79 2. 19
10
79 3. 19
10
79 3. 19
20
79 4. 19
20
79 4. 19
40
79 5. 19
40
79 5. 19
80
79 6. 19
80
79 6. 19
120
79 7. 19
120
79 7. 19
160
79 8. 19
160
79 8. 19
200
79 9. 19

Traversen
Typ
79 D. 11

79 1. 11
79 2. 11
79 3. 11
79 4. 11
79 5. 11
79 6. 11
79 7. 11
79 8. 11
79 9. 11

Nennlast
(kN)
1,04
2,5
5
10
20
40
80
120
160
200

-50

d2

L max

M10
M12
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48

1400
1400
1600
1600
1750
2100
2100
2100
2150
2200

80
100
100
100
120
160
200
240
260
280

1
24
28
29
41
53
61
77
93
138
174
214
245
242
273
335

2
26
26
31
32
45
60
68
85
101
156
192
244
275
286
317
390

19
26
27
41
68
110
159
186
243

2
16
21
29
30
48
76
128
189
230
297

3 100 mm
30 1,7
31 1,7
37 1,7
39 1,7
52 2,7
74 2,7
82 3,2
108 3,2
124 4,4
200 5,1
236 7,6
296 7,6
327 9,2
378 7,6
410 9,2
495 9,2

3
20
26
35
38
63
99
172
241
322
403

 Die 4. Ziffer der Typenbezeichnung


betrifft den Wegbereich des Federhngers 1=50mm, 2=100mm, 3=200mm
 Zulssige mittige Belastung der
anderen Lastflle siehe Tabelle 3.5.3
Seite 0.5 (Nennlast 120kN siehe
Lastgruppe 9)

 Das E-Ma erhht sich bei Belastung um den entsprechenden Federweg (s. Belastungstabelle auf Seite 2.3)

 Die L max Mae knnen bis


2400mm verlngert werden, bei
Lastreduzierung um 5% je 100mm
Verlngerung

Bestellangaben:
Federhngertraverse
Typ 79 .. 19
L= ....mm
Federhngertraverse
Typ 79 .. 11

E -Ma
ca. 
30
55
105

Gewicht (kg) L= 1000mm


fr Wegbereich

L=1000

bei Wegbereich pro

je
100mm
(kg)

1,1
1,6
2,0
2,0
2,7
4,3
6,1
8,3
9,3
10,3

Bei eingeschrnkten Platzverhltnissen kann diese


Ausfhrung als Sonderkonstruktion geliefert werden.

Bestellangaben:
Traverse Typ 79 .. 11
L= mm

2.12

FEDERSTREBE
TYP 27
Federstrebe
Typ 27 D2 19 bis 27 62 19
Maximaler Arbeitsweg
25mm inklusiv Freihub

Anschweibock

Lasteinstellung
Mindesteinschraubtiefe

 Die Lasteinstellung wird werkseitig nach Kundenvorgabe vorgenommen.


 Das E-Ma ist unabhngig von
der Lasteinstellung,
Verstellmglichkeit 37,5mm

Einstellung
Freihub

 Als Anschlsse sind Anschweibcke Typ 35 und Wechsellastschellen Typ 36 bzw. 37 vorgesehen

Nennlast Einstelllast (kN)


(kN)
min max
0,12 0,42
27 D2 19 0,52
0,41 1,04
27 12 19 1,25
0,83 2,08
27 22 19 2,50
1,66 4,16
27 32 19 5,00
3,33 8,33
27 42 19 10,00
6,66 16,66
27 52 19 20,00
27 62 19 40,00 13,33 33,33
Typ

Bestellangaben:
Federstrebe Typ 27 .2 19
Markierung:...
Betriebslast/Einstelllast:...kN
Arbeitsweg:...mm auf/ab

Federrate
(N/mm)
4,1
8,3
16,6
33,3
66,6
133,3
266,6

A C37,5 d3 E F
90
90
115
115
155
180
220

90
90
90
90
90
100
100

10
10
12
15
15
20
20

640
640
650
665
730
810
875

50
50
50
55
55
75
75

H
295
295
300
305
355
380
445

R SG
15
15
19
21
21
30
30

9
9
10
12
12
16
16

Anschweibock
Typ 
35 29 13
35 29 13
35 39 13
35 49 13
35 49 13
35 59 19
35 59 19

Gew.
(kg)
5,5
5,8
10
11
23
39
62

Verlngerung fr Federstrebe
Typ 27 D9 19 bis 27 69 19
Bei Bedarf knnen die
Federstreben mit werkseitig
montierten Einbauverlngerungen geliefert werden.

 Einbaumae  E max bei


Lastreduzierung mglich.
L min. kann unterschritten werden, dann entfllt die
Verstellmglichkeit von 37,5mm.

Bestellangaben:
Verlngerung fr
Federstrebe Typ 27.9 19
L-Ma: ...mm

2.13

37,5

Typ

A  37,5

D

d3

27 D9 19
27 19 19
27 29 19
27 39 19
27 49 19
27 59 19
27 69 19

590
590
600
610
675
735
800

42
42
48
60
60
76
76

10
10
12
15
15
20
20

E  75
min max
790 1600
790 1600
805 2000
825 2000
890 2000
1005 2400
1070 2400

37,5

L  37,5 
min max
200 1010
200 1010
205 1400
215 1390
215 1325
270 1665
270 1600

Gewicht
bei Lmin (kg) Rohr (kg/m)
3,8
1,1
3,8
1,1
4,4
1,3
8,4
2,5
8,4
2,5
14,6
8,0
14,6
8,0

2
Funktionsdiagramm


Nennlast




min. Last

max. Einstelllast












Gelenkkopf oben
Kontermutter
Kontermutter
Fhrungsrohr
Gewinderohr
Kontermutter
Fhrungsstange
Typenschild mit
Wegskala

Wegskala
Gelenkkopf unten

(mm)


Last und Einbaulnge sind auf
die jeweiligen Anforderungen
einstellbar (siehe Montage- und
Betriebsanleitung Seite 2.17).

Einstellung Freihub

Lasteinstellung

Druckkraft

neutrale Stellung

Zugkraft

Kraftbertragung bei wechselnder


Kraftrichtung

2.14

MONTAGE- UND
BETRIEBSANLEITUNG
Federhnger und Sttzen
werden zum Ausgleich der
planmigen Bewegungen
der Rohrleitungen eingesetzt. Mageblich fr die
einwandfreie Wirkungsweise ist der korrekte
Einbau unter Beachtung der
nachstehenden Hinweise.

Federhnger und Federsttzen


Typen 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29.
1. Transport und Lagerung
Beim Transport ist darauf zu achten, dass
Anschlussgewinde und Blockierung unversehrt
bleiben. Bei Lagerung im Freien sind die
Hnger vor Schmutz und Wasser zu schtzen.
2. Lieferzustand
Wenn nicht anders vereinbart, werden Federhnger und -sttzen in Montagestellung blockiert
der Baustelle angeliefert.
Bei blockierten Hngern oder Sttzen (Bewegungssperre in beiden Richtungen) wird der
Federteller durch ein spezielles Blockierstck
in beiden Richtungen im Gehuseschlitz fixiert.
Alle Federhnger und -sttzen sind mit einem
aufgenieteten Alu-Typenschild mit integrierter
Wegskala versehen.
Auf dem Typenschild sind eingeschlagen:

Federhnger Typ 21 (blockiert)

Die Blockierstcke bestehen bei den Hngern mit Einzelfeder aus Blechlamellen, die durch Ausklappen einzelner
Bereiche in jeder gewnschten Stellung einstellbar sind.

ggf. Bestellnummer
Einstelllast
theoretischer Weg
Federrate des Hngers
Markierung und Pos. Nr.
ggf. Prfstempel

Die Fertigungsnummer befindet sich als


Prgung auf dem Gehuse

Blockiereinrichtung fr
Federhnger der Baureihe
mit Einzelfeder
Federhnger Typ 25 (blockiert)
Sicherungsschelle

Fixierschraube

Auf besondere Bestellung knnen die Blockierstcke nach


der Deblockierung unverlierbar am Hnger verschraubbar geliefert werden.

Federsttze Typ 29 (blockiert)

2.15

Typenschild
fr Federhnger

2






Oberer Anschluss
Wegskala
Blockierstck mit Sicherungsband
Typenschild
Unterer Anschluss (Spannschloss
mit Rechtsgewinde)
 Kontermutter

2.1 Federhnger Typ 21


Die Federhnger Typ 21 sind oben und unten
mit Anschlssen als Rechtsgewinde ausgerstet. Sie sind oben als Innengewinde mit begrenzter Tiefe, unten als Spannschloss ausgebildet. Die Innengewinde sind fettgefllt und
mit Plastikkappen verschlossen.





Auf der Wegskala wird die theoretische Warmstellung mit einem roten und die theoretische
Kaltstellung mit einem weien Aufkleber
gekennzeichnet. Zustzlich wird die Stellung
des Federtellers auf der Wegskala mit einem
X gestempelt. Die Ablesung erfolgt am unteren Rand des Federtellers.




Gelenkfedersttze Typ 20

2.2 Federhnger Typ 22


Der obere Anschluss der Hnger ist als Lasche
fr einen Verbindungsbolzen ausgefhrt, der
untere Anschluss besteht aus einem Spannschloss mit metrischem Rechtsgewinde.
2.3 Federhnger Typ 25 und 26
Die Federhnger sind fr die Aufnahme des
Anschlussgestnges mit einem festen Sttzrohr versehen.

Federhnger Typ 22

2.4 Federsttzen Typ 28 und 29


Die Sttzen sind mit einem bzw. vier verstellbaren Sttzrohren mit lose aufgelegtem, aber
gefhrtem Lastteller versehen.
Die Sttzrohre sind eingeschraubt und im
Gewinde gefettet.
2.5 Gelenkfedersttzen Typ 20
Die Gelenkfedersttzen sind oben mit einem
verstellbaren Sttzrohr und drehbarem Gelenkkopf ausgefhrt, unten mit einem festen
Gelenkkopf. Die Gelenkkpfe bilden die passende Verbindung zu den Anschweibcken
Typ 35. Das Sttzrohr ist eingeschraubt und
im Gewinde gefettet.

Lastkette mit Federhnger

Blockiereinrichtung
fr schwere
Federelemente
Typ 22 bis 28

Federhnger Typ 26

Federsttze Typ 28

2.16

Federstrebe
Typ 27

2.6 Federstreben Typ 27


Die Federstreben sind oben mit einem verstellbaren Gelenkkopf und unten mit einer festen
Lasche versehen passend als Verbindung mit
Anschweibock Typ 35 oder der Wechsellastschelle Typ 36 bzw. 37. Die Lastvorspannung
und ggf. der Freihub werden werkseitig nach
Kundenvorgabe eingestellt.

3.3 Federhnger Typ 25 und 26


Die Federhnger werden aufgesetzt und entsprechend ausgerichtet. Die ausgerichtete Stellung ist gegen horizontale Bewegung zu fixieren. Die kraftschlssige Verbindung wird ber
das Anschlussgestnge hergestellt, das durch
das Sttzrohr gefhrt und durch eine Mutter
gespannt wird.

3. Montage
Bei der Montage sind auch die Vorgaben der
Montageanleitung fr die Rohrleitungen zu
beachten. Insbesondere ist dabei auf die gewnschte Montagestellung der Anschlussgestnge in der gesamten Halterungskette zu
achten. Hierbei sind zwei Mglichkeiten blich:

3.4 Federsttzen Typ 28 und 29


Die Federsttzen sind nach entsprechendem
Ausrichten durch Anschrauben oder Verschweien der Grundplatte mit dem Gebude zu verbinden. Die Krafteinleitung erfolgt ber den
Lastteller und ein verstellbares Sttzrohr oder
ggf. mehrere Sttzrohre.

1. Die Anschlussgestnge sollen entsprechend


zu erwartender Horizontalverschiebungen der
Rohrleitungen schrg eingebaut werden. Es
wird hierbei eine Geradstellung im Betriebszustand erwartet.

3.5 Gelenkfedersttzen Typ 20


Die Gelenkfedersttzen sind nach entsprechendem Ausrichten durch Verschweien des unteren Anschweibocks mit dem Gebude zu verbinden. Die Krafteinleitung erfolgt ber den
oberen Anschweibock durch die Bolzenverbindung auf das hhenverstellbare Sttzrohr.

2. Die Anschlussgestnge sollen der besseren


Kontrollfhigkeit wegen senkrecht eingebaut
werden. Eine kontrollierte Schrgstellung im
Betriebszustand wird dabei zugelassen.
Warmstellung
Kaltstellung

Es sollte auf jeden Fall eine einheitliche


Vorgabe fr die Gesamtanlage bestehen.
Die Anschlussgestnge und -punkte sind
kraftschlssig zu verbinden.

Fall 1
Gestnge senkrecht im Betrieb
der Anlage

Kaltstellung
Warmstellung

Fall 2
Gestnge senkrecht im
Montagezustand

2.17

3.1 Federhnger Typ 21


Durch Einschrauben des Anschlussgestnges in
das obere Anschlussgewinde bei Typ 21 und
das Einschrauben des unteren Anschlussgestnges in das Spannschloss wird die Verbindung
hergestellt. Als Spannbereich und Lngenregulierung kann fr das Anschlussgestnge jeweils
die im Federhnger vorhandene Spannschlosslnge genutzt werden.
3.2 Federhnger Typ 22
Durch Herstellung der Bolzenverbindung am
oberen Anschluss und Einschrauben des unteren
Anschlussgestnges in das Spannschloss wird
die Verbindung hergestellt. Als Spannbereich
und Lngenregulierung kann fr das Anschlussgestnge jeweils die vorhandene Spannschlosslnge ausgenutzt werden.

3.6 Federstreben Typ 27


Nach dem Ausrichten der Anschlusspunkte
erfolgt das Verschweien der Anschweibcke
und das Verbinden mit den Anschlussbolzen
der Bcke, bzw. Wechsellastschelle. Die Gelenkkpfe erlauben eine Regulierung der Einbauhhe von  37,5mm.
4. Entfernen der Blockierungen
Die Federhnger und -sttzen drfen erst deblockiert werden, wenn die eingestellte Last in
vollem Umfang auf alle Untersttzungen, die
ein Untersttzungssystem bilden, aufgebracht
ist. Ist dies der Fall, lassen sich die Blockierungen leicht entfernen. Sitzen die Blockierungen fest, stimmt die tatschlich eingeleitete
Last nicht mit der theoretischen Einstellung
berein (siehe hierzu auch Montage- und
Betriebsanleitung Konstanthnger Seite 1.23
Pkt. 4).

2
5. Lastverstellung
5.1 Federhnger, Federsttzen
Durch Lsen oder Anziehen der Gewindestangen an der Spannmutter bei Federhngern
oder entsprechender Verstellung des Sttzrohres bei Sttzen kann eine Lastverstellung
vorgenommen werden.
Vor jeder Lastverstellung mu unter allen
Umstnden mit der zustndigen technischen
Abteilung Rcksprache genommen werden.

5.2 Federstreben Typ 27


Die Lastverstellung erfolgt durch Drehen des
ueren Gewinderohres (A). Dafr ist die
groe Kontermutter (B) zu lsen. Um das EMa zu erhalten, ist das dabei entstehende
Spiel durch Nachstellung des Fhrungsrohres
(C) auszugleichen.


C
D

Federhnger, Typ 22 mit


Gewindebgel als Transportsen


B








Bei den LISEGA-Federstreben kann ein Freihub


eingestellt werden. Dazu ist das Fhrungsrohr
(C) gegenber der inneren Fhrungsstange (D)
entsprechend herauszuschrauben (mittlere
Kontermutter lsen). Der Arbeitsweg vermindert sich in Druckrichtung entsprechend dem
gewhlten Freihub.
6. Inbetriebnahme
Vor Inbetriebnahme sollte durch Kontrolle
sichergestellt sein, dass jeder Hnger oder
Sttze die vorgesehenen Bewegungen der
Rohrleitung ermglicht. Der Arbeitsweg des
Hngers oder Sttze kann am unteren Rand
des Federtellers als Weg in den Blockierschlitzen und an der Wegskala direkt abgelesen werden.

7. Kontrolle und Wartung


Die einwandfreie Funktion der Federhnger
oder Federsttzen kann in jeder Betriebssituation anhand der Stellung des Federtellers berprft werden.

Hydraulikzylinder

Hydraulikzylinder

Hydraulikzylinder

Bei normalen Betriebsbedingungen ist eine


Wartung nicht erforderlich.









Zuganker
Kontermutter
Spannmutter
Sttzrohr
Blockierstck
Wegskala
Typenschild

Montagevorrichtungen zur Nachregulierung der Einstelllast fr


Typ 22, 26 und 28. Die Vorrichtungen knnen ebenso als Hilfsmittel beim Deblockieren eingesetzt werden.

Aufhngung mit Typ 25

2.18