MANUAL TCNICO DE PISO INTERTRAVADO DE CONCRETO

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PROJETO Aquiles Gadelha Ponte Lewton Parente de Oliveira EXECUO Aquiles Gadelha Ponte Lewton Parente de Oliveira REVISO TCNICA Aquiles Gadelha Ponte Lewton Parente de Oliveira Vitor Gadelha Almeida PROJETO GRFICO E CAPA Marcos Zartur Batista Santos

T111m

T & A Blocos e Pisos Manual tcnico de piso intertravado de concreto/ T & A Blocos e Pisos . Fortaleza: T & A Blocos e Pisos, 2004. 46 p.

1. Pavimentao. 2. Piso Intertravado. I. Ttulo. CDU: 69.025.3

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SUMRIO

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Sumrio

13 2 MATRIA-PRIMA ...................................................................................................... 2.1 Cimento Portland ....................................................................................................13 2.2 Agregados ...............................................................................................................13 2.2.1 Agregado mido .............................................................................................13 14 2.2.2 Agregado grado ............................................................................................ 14 2.3 gua ........................................................................................................................ 15 2.4 Aditivos .................................................................................................................... 15 2.5 Pigmentos ................................................................................................................
3 PROCESSO DE FABRICAO ............................................................................... 17 3.1 Dosagem do concreto .............................................................................................17 3.2 Mistura .................................................................................................................... 17 3.3 Moldagem ............................................................................................................... 17 3.4 Cura ........................................................................................................................ 18 3.5 Estocagem .............................................................................................................. 4. CONTROLE DE QUALIDADE ................................................................................. 21 4.1 Amostragem ........................................................................................................... 21 4.2 Dimenses ............................................................................................................. 21 4.3 Resistncia Compresso .................................................................................... 5. NORMAS TCNICAS E SELO DE QUALIDADE .....................................................

1 INTRODUO .............................................................................................................5 1.1 T&A Pr-fabricados ...................................................................................................5 1.2 O Manual .................................................................................................................. 5 1.3 Definio e Informaes Gerais sobre Pisos e Pavimentos Intertravados de concreto ...............................................................................................6 1.4 Vantagens da pavimentao com pisos intertravados de concreto ..................................................................................................................... 6

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6. PROJETO E DIMENCIONAMENTO DO PAVIMENTO ............................................26 6.1 Subleito ...................................................................................................................26 6.2 Sub-base ................................................................................................................ 26 6.3 Base ....................................................................................................................... 27 6.4 Camada de Assentamento ..................................................................................... 27 6.5 Camada de Rolamento .......................................................................................... 28 6.6 Camada de Rejuntamento ..................................................................................... 29 6.7 Confinamento Lateral ............................................................................................. 7. CONSTRUO DO PAVIMENTO ............................................................................ 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5

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Subleito .................................................................................................................. 32 Sub-base e Base .................................................................................................... 33 Cofinamentos Externos e Internos ......................................................................... 34 Camada de Assentamento ..................................................................................... 35 Camada de Rolamento .......................................................................................... 37 7.5.1 Assentamento das peas .................................................................................... 37 7.5.2 Compactao Inicial ...................................................................................... 7.5.3 Rejuntamento, compactao final e limpeza .................................................

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Sumrio

8 USO E MANUTENO ..............................................................................................39 41 9 FOTOS DE OBRAS .................................................................................................... REFERNCIAS ............................................................................................................ 45

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1. INTRODUO 1.1 T&A Pr-fabricados

Introduo

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A busca pela racionalizao dos processos construtivos, visando reduo de custos e garantia da qualidade tem sido uma constante entre as empresas construtoras brasileiras. Nesse contexto, os fornecedores devem participar de forma ativa desta evoluo, modernizando sua linha de produo, adicionando inovaes e facilidades, contribuindo para a garantia da qualidade do produto final. Com essa viso que a T&A Pr-fabricados, uma das maiores empresas de pr-fabricados de concreto do Brasil, ingressou no mercado de pisos intertravados de concreto, fornecendo um produto de alta qualidade, produzido em duas modernas plantas industriais. A empresa coloca-se disposio de Foto 01: T&A Blocos e Pisos ( Fortaleza ) seus clientes, atravs de uma equipe tcnica composta por engenheiros e tcnicos especializados, para dar suporte desde a etapa de projeto, passando pela fabricao e execuo do pavimento.
Foto 02: T&A Blocos e Pisos ( Recife )

1.2 O Manual

O Manual Tcnico dos Pisos Intertravados de Concreto da T&A Blocos e Pisos foi desenvolvido como um guia tcnico e prtico para seus clientes. Este Manual est dividido em trs partes. ! A primeira apresenta aspectos gerais sobre as matrias-primas, dosagem de concreto, fabricao, cura, estocagem e controle de qualidade dos pisos intertravados. ! A segunda trata das normas brasileiras e do selo de qualidade da Associao Brasileira de Cimento Portland (ABCP).
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Introduo

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1.3 Definio e Informaes Gerais sobre Pisos e Pavimentos Intertravados de concreto Os pisos intertravados T&A so pequenas peas de concreto produzidos industrialmente atravs de processos mecnicos, garantindo um baixo custo, uma qualidade controlada e um alto desempenho mecnico. Devidamente assentados e compactados formam uma pavimentao intertravada. Esse sistema de pavimentao uma evoluo dos antigos calamentos feitos com paraleleppedo ou pedra tosca, contudo, esses dois ltimos no so pisos intertravados, portanto, no possuem a mesma performance como pavimento. Definimos o intertravamento do piso como sendo a capacidade que a pea tem de resistir e transmitir s peas vizinhas os esforos oriundos do trfego, sejam eles esforos verticais, horizontais ou de rotao e girao.

A terceira parte aborda as fases de projeto, dimensionamento, construo, utilizao e manuteno do pavimento com pisos intertravados de concreto.

O pavimento intertravado de concreto foi originado na Europa do psguerra e somente na dcada de 70 foi introduzido no Brasil, onde at hoje utilizado com grande sucesso. Alm de apresentar inmeras vantagens tcnicas, possui um custo muito competitivo ou inferior quando comparado com outras alternativas como o pavimento flexvel e rgido. Podemos ver a seguir alguns modelos de pisos:

Foto 03: Modelos de pisos intertravados *

1.4 Vantagens da Pavimentao com Pisos Intertravado de Concreto A pavimentao intertravada com peas de concreto apresenta algumas vantagens como mostrado a seguir:
* Existem tambm outros modelos de pisos, podendo inclusive ser desenvolvido modelos especficos conforme o desejo do cliente.

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Vantagens no Processo de Fabricao

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! Fabricao industrializada em srie atravs de processos mecnicos e automticos, garantindo um baixo custo, uniformidade e uma qualidade elevada; ! Consomem menos energia no processo de fabricao, principalmente se comparados aos pavimentos asflticos. Vantagens no Processo Construtivo e Estocagem ! No exige equipamentos especiais nem uma mo-de-obra especializada, devido a enorme facilidade em seu assentamento;

! As peas que compem o pavimento chegam em paletes de madeira prontas para aplicao, sem necessidade do emprego de processos trmicos ou qumicos, como no caso da pavimentao com asfalto, nem necessitam de concretagem no local como o pavimento rgido de concreto; ! A estocagem dos pisos pode ser feita por um longo perodo de tempo, inclusive quando expostos s intempries.

Foto 04: Estocagem

Foto 05: Transporte e descarregamento

! Vida til elevada, em mdia 25 anos, desde que possuam a resistncia adequada, estejam colocados sobre uma base apropriada e as peas bem assentadas; ! ! O pavimento pode ser liberado para o trfego imediatamente aps a limpeza final; ! um pavimento parcialmente permevel, proporcionando a drenagem das guas pluviais;
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Vantagens no Comportamento

Elevada resistncia compresso, abraso e agentes agressivos;

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! Ao contrrio do que ocorre com outros tipos de pavimentao, com o decorrer do tempo, ele apresenta menor vibrao e rudo, devido ao preenchimento gradual dos seus poros; ! Ao invs de se degradarem com as intempries, os blocos, por serem de concreto ganham resistncia mecnica com o tempo;

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! Superfcie anti-derrapante, oferecendo uma melhor aderncia e uma maior segurana at em pista molhada; ! Apresenta uma deformao vertical inferior se comparado com o pavimento flexvel; ! Apresenta uma menor absoro da luz solar, provocando uma menor elevao da temperatura, comparado com pavimentos de cores escuras.

So resistentes ao de leo e derramamento de combustveis;

Foto 06: Pavimento com elevada resistncia

Distncia entre os pontos: 100 metros

14:30h

14:34h

Foto 07: Pavimento intertravado

Foto 08: Pavimento asfltico

! Baixo custo de manuteno, pois em torno de 95% dos blocos podem ser reaproveitados a um custo baixssimo; ! Possibilitam reparos sem marcas visveis.

Vantagens na Manuteno

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Foto 09: Reaproveitamento das peas

Foto 10: Sinalizao horizontal

Vantagens da Esttica ! Facilitam a incorporao da sinalizao horizontal devido fabricao de peas coloridas;

! Podem ter ao mesmo tempo grande capacidade estrutural e valor paisagstico; ! Variedade de cores, diversidade de formas e texturas, mltiplas disposies em planta, adaptando-se a quaisquer necessidades, obtendo-se os mais variados e agradveis efeitos estticos. Vantagens nos Custos

! Possui uma maior reflexo da luz artificial, proporcionando uma representativa reduo no consumo de energia.

Foto 11: Iluminao no pavimento asfltico

Foto 12: Iluminao no pavimento intertravado

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Vantagens no Campo de Aplicao

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Fotos 13 e 14: Utilizao em aeroportos e portos .

Podem ser aplicados em diversos locais como:

! ! ! ! ! ! ! !

Portos e aeroportos; reas Industriais; Oficinas;

Caladas, residncias, praas, parques e jardins; Estacionamentos, ptios de manobra e terminais de cargas; Vias urbanas e estradas; Condomnios; Terminais de transportes coletivos; Faixas de sinalizao e demarcatrias;

Fotos 15 e 16: Utilizao em praas e condomnios.

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Fotos 17 e 18: Utilizao em calades e residncias

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2. MATRIA-PRIMA PARA FABRICAO DO PISO DE CONCRETO 2.1 Cimento Portland

Matria prima

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Atualmente, no Brasil, existem diversos tipos de Cimento Portland, os quais diferem entre si, pela sua composio. Segundo a literatura, podemos citar a seguir os principais tipos de cimentos produzidos e oferecidos no mercado nacional, que so: ! ! Cimento Portland Composto ( CP-II-E / CP-II-Z / CP-II-F ); Cimento Portland de Alto-Forno ( CP-III ); Cimento Portland Pozolnico ( CP-IV ); Cimento Portland de Alta Resistncia Inicial ( CP-V-ARI ); Cimento Portland Resistente aos Sulfatos ( RS ); Cimento Portland Branco; Cimento Portland Comum ( CP-I / CP-I-S );

! Cimento Portland de Alta Resistncia Inicial Resistente a Sulfatos com Adio de Slica Ativa; ! ! ! Cimento Portland de Baixo Calor de Hidratao; Cimento para Poos Petrolferos.

2.2 Agregados

A T&A Blocos e Pisos adota na composio do concreto que utilizado para fabricao dos pisos o Cimento Portland Composto com Fler da classe 32, CPII-F 32, ou similar. Esse tipo de cimento especificado, segundo a NBR11578. importante salientar que devido necessidade de outras coloraes, pode-se utilizar o Cimento Portalnd Branco, contudo, as caractersticas mecnicas do piso tm que ser preservadas.

2.2.1 Agregado mido Areia fina natural, quartzosa, com gros de dimetro mximo igual ou inferior a 0,6 mm. As demais caractersticas obedecero a NBR-7211.

Foto 19: Areia fina com dimetro mximo de 0,6 mm

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Areia mdia natural, quartzosa, proveniente de leito de rio, com gros de dimetro mximo igual ou inferior a 6,3 mm. As demais caractersticas obedecero a NBR7211.

Matria prima

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P de pedra, proveniente da britagem de rochas ss, com gros de dimetro mximo igual ou inferior a 6,3 mm. As demais caractersticas obedecero a NBR7211.

Foto 20: Areia mdia com dimetro mximo de 6,3 mm

2.2.2 Agregado grado Pedra britada, oriunda de rochas ss duras e estveis, possuindo um dimetro mximo de 9,5 mm. A forma do agregado deve ser, preferencialmente, do tipo cbico ou esfrico. As demais caractersticas devero estar em conformidade com a norma NBR 7211. 2.3 gua

Foto 21: P de pedra com dimetro mximo de 6,3mm

Foto 22: Brita com dimetro mximo de 9,5mm

A gua utilizada no concreto para fabricao dos pisos de fundamental importncia estar livre de impurezas, para que a mesma no provoque reaes indesejveis no concreto, alterando, assim, o desempenho da pea. As demais caractersticas devero estar em conformidade com a NM137.
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2.4 Aditivos

Matria prima

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Plastificantes que alterem o tempo de pega do cimento no devem ser utilizados. 2.5 Pigmentos

Os aditivos para concreto melhoram a trabalhabilidade do mesmo, aumentando a velocidade do ciclo de produo, garantindo, assim, um menor custo operacional e uma reduo no desgaste das formas. Os aditivos tambm melhoram as propriedades do concreto fresco e endurecido, pois reduzem a quantidade de gua na mistura (fator gua/cimento), diminuindo a quebra das peas na fabricao e aumentando a resistncia final da pea pronta, contribuindo, assim, para uma melhor qualidade do produto final. Como exemplo, podemos citar os incorporadores de ar, plastificantes e desmoldantes, como os aditivos mais usados nas modernas fbricas.

Os pigmentos so produtos que adicionados no concreto os tornam coloridos. Esses pigmentos devem ser inorgnicos (base xido), para que o bloco seja resistente alcalinidade do cimento, aos raios solares e s intempries. importante o cuidado na dosagem do concreto, pois, sendo inorgnicos, alteram a trabalhabilidade do concreto, exigindo a adio de mais gua na mistura, o que ocasiona a reduo na resistncia desse concreto. Podemos facilmente encontrar no mercado esses pigmentos base de xido, onde veremos a seguir na QUADRO 1 .
PIGMENTOS INORGNICOS BASE DE XIDO COR DO CONCRETO
VERMELHO PRETO AMARELO VERDE AZUL

MARROM

Quadro 01 Pigmentos inorgnicos base de xido

XIDO DE FERRO VERMELHO (a-Fe2O3) XIDO DE FERRO PRETO (Fe2O4) XIDO DE FERRO AMARELO (a-FeOOH) XIDO DE FERRO MARROM (Mistura de a-Fe2O3, a-FeOOh e/ou Fe2O4) XIDO DE CROMO (Cr2O3) XIDO DE COBALTO (Co(Al, Cr)2O4)

ESPECIFICAO DO PIGMENTO

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3. PROCESSO DE FABRICAO DE PISOS INTERTRAVADOS

Processo de fabricao

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O processo de fabricao pode ser dividido em 5 etapas principais (FIGURA 1): 3.1 Dosagem do Concreto: os agregados, aglomerante, gua e o aditivo so dosados em peso automaticamente em propores previamente definidas, de acordo com o trao j definido pela equipe tcnica e o laboratrio, tendo em vista o produto a ser fabricado; 3.2 Mistura: toda a matria-prima transferida automaticamente para o misturador para ser homogeneizada e transformada em concreto;

Foto 23 e 24: Vista interna do misturador de eixo horizontal e Homogeneizao do concreto

3.3 Moldagem: a etapa de vibro-prensagem do produto. Do misturador, o concreto segue para alimentao da mquina, onde ocorrer a prensagem e a vibrao, que devem ser realizadas com grande energia de compactao. Aps esse processo, as peas esto prontas para a cura.

3.4 CURA: aps a moldagem, as peas seguem para as cmaras de cura totalmente estanques, ambientes com temperatura e umidade controladas. As peas devem permanecer nestas cmaras pelo tempo necessrio para garantir a maior hidratao do cimento e conseqentemente a qualidade final do produto. Dependendo do tempo de permanncia na cmara e da temperatura
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Processo de fabricao

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externa, pode ser necessrio realizar uma cura acelerada para a qual utilizado vapor de gua.

Fotos 25: Processo de vibro-prensagem e moldagem das peas.

3.5 Estocagem: depois da retirada das peas das cmaras de cura, estas so dispostas em paletes de madeira e marcadas quanto ao lote de identificao. Em seguida, elas seguem para o estoque onde ficaro at serem transportadas para os clientes.

Fotos 26: Armazenamento em cmara de cura 18

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SILO DE ESTOCAGEM DE CIMENTO

1 Estocagem

Processo de fabricao

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SILO DE ESTOCAGEM DE AGREGADOS ALIMENTAO DE AGREGADOS

RA ADO ORT NSP TRA REIA COR

1 Estocagem

BALANA

MISTURADOR

3 Mistura

2 Dosagem de
agregados

BALANA

VIBRO-PRENSA

4 Moldagem

5 Cura
CMARAS DE CURA

Fig. 01: Esquema de fabricao de pisos intertravado de concreto

2 Dosagem de
agregados

6 Paletizao e
Estocagem

Esta uma descrio resumida do processo produtivo de uma fbrica de pisos moderna.

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4. CONTROLE DE QUALIDADE

Controle de qualidade

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O controle de qualidade na fabricao de pisos intertravados de extrema importncia, pois com ele que garantimos a qualidade das peas. Segundo a NBR 9781 - Peas de concreto para pavimentao Especificao, pode-se verificar os seguintes parmetros a serem seguidos para que se obtenha um produto de qualidade: 4.1 Amostragem: No mnimo 6 peas para cada lote de at 300m2 e uma pea adicional para cada 50m2 suplementar, at perfazer o lote mximo de 32 peas.

4.2 Dimenses: !

! Comprimento Mximo de 400 mm, com variao mxima permitida de 3mm; ! Largura Mnima de 100 mm, com variao mxima permitida de 3mm; Espessura Mnima de 60 mm, com variao mxima permitida de 5mm.

4.3 Resistncia Compresso:

35MPa: para pisos sujeitos ao trfego de veculos comerciais de linha;

Exemplo: carros, nibus, caminhes, carretas e empilhadeiras de pequeno porte. ! 50MPa: para pisos sujeitos ao trfego de veculos que provoquem elevados esforos de abraso. Exemplo: empilhadeiras e guindastes especiais.

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5. NORMAS TCNICAS E SELO DE QUALIDADE

Normas tcnicas e selo de qualidade

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Fundada em 1940, a Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), o rgo responsvel pela normalizao tcnica no pas, fornecendo a base necessria ao desenvolvimento tecnolgico brasileiro. uma entidade privada e sem fins lucrativos reconhecida como Frum Nacional de Normalizao NICO atravs da Resoluo n. 07 do CONMETRO, de 24.08.1992.

A ABNT dispe de duas normas relacionadas com pisos de concreto para pavimentao intertravada:

Os pisos intertravados de concreto T&A possuem propriedades e caractersticas tcnicas definidas pelas normas da ABNT, segundo ela, as normas prescrevem o mtodo de determinao da resistncia compresso, e fixa as condies exigveis para aceitao das peas.

NBR 9781PEAS DE CONCRETO PARA PAVIMENTAO: ESPECIFICAO Hoje, o mercado de pisos intertravados conta com o Selo de Qualidade da Associao Brasileira de Cimento Portland (ABCP). Essa entidade integra o Conselho Empresarial Mundial de Desenvolvimento Sustentvel, formado por 10 maiores grupos de cimento mundiais. Este selo de qualidade concedido ao produto das empresas que garantem a adequao dos mesmos (peas de concreto para pavimentao) s normas tcnicas brasileiras elaboradas pela ABNT. Por isso os pisos intertravados com Selo
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NBR 9780PEAS DE CONCRETO PARA PAVIMENTAO: DETERMINAO DA RESISTNCIA COMPRESSO - MTODO DE ENSAIO

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de Qualidade da ABCP apresentam dimenses regulares, boa aparncia, maior durabilidade e resistncia, atestando sua qualidade para os mais variados fins. Alm disso, como a qualificao reavaliada a cada seis meses, os processos de melhoria do produto so constantes.

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6. PROJETO E DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO

Projeto e dimensionamento de pavimento

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O pavimento intertravado de concreto tem inmeras vantagens em relao aos demais tipos de pavimentao. Contudo, a camada de rolamento composta por peas de concreto no atua sozinha, por isso, de fundamental importncia dimensionar corretamente as camadas que suportaro as cargas provenientes do trfego, para se obter um pavimento adequado ao uso final. Para se dimensionar um pavimento so necessrios alguns dados de projeto, tais como: ! ! !

ndice de Suporte Califrnia (CBR): determina a capacidade de suporte do solo; Cargas: tipo de carga que atuar no pavimento (mvel ou esttica), a magnitude ou quantidade, a freqncia e a configurao; Perodo de Projeto a ser adotado (anos).

Com base nesses dados, emprega-se um dos mtodos citados abaixo para o dimensionamento: ! ! ! PCA - Portland Cement Association (EUA), empregado para trfego de veculos de linha e especiais; CCA - Concrete and Cement Association (Inglaterra), empregado para trfego de veculos de linha; CCA - Concrete and Cement Association (Inglaterra), empregado para trfego de veculos de linha;

! ICPI - Interiock Concrete Pavement Institute (EUA), empregado para trfego de veculos de linha. No dimensionamento ficam determinados as espessuras e os materiais a serem utilizados nas camadas de subleito, sub-base e base do pavimento. Determina-se tambm a espessura da pea de concreto a ser usada na camada de rolamento.

Consequentemente, a seo tpica do pavimento fica definida, conforme exemplo a seguir:

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Projeto e dimensionamento de pavimento

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6.1 Subleito: compreende a espessura final de terraplenagem ou solo natural sobre a qual ser executado o pavimento. Ela dever suportar as cargas das camadas posteriores, estar limpa, regularizada e compactada na cota de projeto, antes da execuo da sub-base. As reas de solo instvel, (borrachudos), so inadequados, devendo ser corrigidos com utilizao de materiais estveis e, eventualmente, execuo de drenagem. O CBR do material, na energia normal de compactao, um parmetro fundamental para que possamos avaliar a capacidade de suporte do subleito; 6.2 Sub-base: a primeira camada do pavimento, dependendo do projeto, esta camada poder ser dispensvel. A cota final dessa camada no deve variar mais do que 2,0cm em relao ao que foi especificado no projeto. Os tipos mais comuns so as granulares, solo escolhido ou solo brita, por exemplo, ou tratadas, tais como o solo melhorado com cimento. Para as granulares, o CBR mnimo deve ser de 20% e para tratadas, o CBR mnimo deve ser de 30%. 6.3 Base: quando necessria, a base pode ser construda de material granular, sem aderncia ou material estabilizado com cimento. A sua espessura mnima de 10 cm. Essa camada deve apresentar um perfil semelhante ao da superfcie final do pavimento, no devendo ter variaes superiores a 2,0cm, em relao s cotas de projeto e prevendo inclinaes de 2% a 3% no pavimento, para que se permita a drenagem de guas pluviais;
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Figura 2-Seo Transversal Tpica da Estrutura Final do Pavimento Intertravado

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6.4 Camada de Assentamento: constitui uma camada de areia com espessura entre 3,0 a 5,0cm, que deve estar perfeitamente nivelada e no compactada, levando em consideraes as inclinaes quando o projeto assim determinar. Recomenda-se a utilizao de uma areia limpa, sem finos plsticos, material orgnico ou argila. Sua granulometria sugerida a seguir:

Tabela 01 - Granulometria sugerida para areia de assentamento

3/8 in N 4 N 8 N 16 N 30 N 50 N 100 N 200

9,5 mm 4,75 mm 2,38 mm 1,18 mm 0,60 mm 0,30 mm 0,15 mm 0,075 mm

6.5 Camada de Rolamento: composta por piso intertravado de concreto com espessura definida, de acordo com o tipo de trfego que ser empregado. Essa camada responsvel pela solicitao direta das cargas verticais do trfego, distribuindo, assim, com maior ou menor intensidade as cargas horizontais (efeito do intertravamento), devendo transferir o mnimo possvel de carga vertical para as camadas subjacentes. Devem ser considerados tambm os esforos de toro que o trfego exerce sobre o pavimento. Podemos ver a seguir fotos que ilustram os esforos que atuam no pavimento e cargas verticais exercidas por uma empilhadeira de, aproximadamente, 6,5ton. Este esforo est distribudo horizontalmente no piso que, pelo efeito de intertravamento, suporta muito bem. Note que sob o piso foram removidas as camadas de assentamento e de base:
Tipo de Trfego

Trfego leve (automveis) Trfego comercial (nibus, caminhes, automveis, etc) Trfego pesado (portos, aeroportos, etc)

Tabela 2-Tipo de Trfego x Espessura do Piso

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Projeto e dimensionamento de pavimento

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Foto 27 : Esforos verticais, horizontais Fotos 28: Carga vertical distribuda e de toro que podem atuar no pavimento. horizontalmente no piso.

Fotos 29: Carga vertical distribuda horizontalmente no piso.

6.6 Camada de Rejuntamento: garante o funcionamento mecnico do pavimento, influenciando o intertravamento e reduzindo a percolao de gua entre as peas. Devem ser utilizados uma areia fina ou p de pedra, desde que os mesmos estejam limpos e secos. A granulometria sugerida segue conforme TABELA 3 a seguir:

Tabela 3-Granulometria Sugerida para Areia de Rejuntamento

N 16 N 200

1,18 mm 0,075 mm

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6.7 Conteno Lateral: composta de elementos de conteno como os meios-fios (ou guias). indispensvel, pois garante o confinamento das peas, evitando que o trfego solte e separe as peas entre si, perdendo a condio de intertravamento. O travamento lateral no garante o alinhamento.

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7. CONSTRUO DO PAVIMENTO

Construo do pavimento

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As etapas de construo dos Pavimentos Intertravados obedecem seguinte ordem: subleito, sub-base, base, confinamentos externo e interno, camada de assentamento e camada de revestimento. A seguir, podemos ver uma ilustrao esquematizada do processo construtivo:

A seguir sero descritos os aspectos construtivos e algumas especificaes para o controle da execuo do pavimento:
7.1 Subleito A inspeo da rea o primeiro passo para a construo do pavimento. O subleito poder ser constitudo pelo terreno natural ou ser formado por um pavimento j existente, ficando o pavimento em ambos os casos na cota determinada pelo projeto.

Figura 3-Procedimento Construtivo do Pavimento

A execuo do subleito deve ser iniciada com a topografia que determinar a necessidade de se executar cortes ou aterros, alm de indicar as inclinaes que sero adotadas. Em seguida, devero ser retirados os objetos estranhos construo da via, exceto pavimentos antigos que sejam utilizados como fundao do novo. Deve-se retirar toda camada superficial vegetal e o material de natureza orgnica. Verifica-se tambm, se a rea permanece mida ou se h risco de alagamento no perodo de inverno. Em locais com essas caractersticas pode ser necessrio construir camadas de drenagem que
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permitam o escoamento da gua. 7.2 Sub-base e Base

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Uma vez executado o subleito, construmos as camadas de sub-base (se especificada no projeto) e a base. O tipo de material que ir constitu-las dever ser indicado pelo projetista, para que aps a compactao final, a respectiva camada atinja a capacidade de suporte (CBR) desejada. A espessura da sub-camada que constitui a sub-base e a base determinada em funo do material que compe cada camada e do equipamento que dever compact-la. A nova sub-camada s dever ser executada quando a anterior estiver completamente compactada, atingindo o ndice de suporte desejado.

Fotos 30 e 31-Construo da Camada de Sub-base e Base

7.3 Confinamentos Externo e Interno Os confinamentos externos (passeio, sarjeta ou conteno lateral) e internos (bocas-de-lobo, jardineiras, poos de visita etc.) devem ser construdos antes do espalhamento do colcho de areia de assentamento do pavimento. Eles devem ser todos alinhados e nivelados, e, no caso da conteno lateral (meio-fio de concreto), fixado na camada de base. Deve-se fazer o controle de cotas, durante a execuo, de modo que, aps o assentamento das peas, esses componentes atendam s cotas determinadas no projeto.

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Fotos 32 e 33-Alinhamento e Nivelamento do Meio-Fio

Foto 34-Exemplo de Confinamento Externo e Interno

7.4 Camada de Assentamento A camada de assentamento s dever ser executada quando estiverem prontas as camadas subjacentes, os sistemas de drenagem, instalaes eltricas e de lgica, instalaes hidrulicas e sanitrias e os confinamentos externos e internos.

A camada de areia deve ser espalhada e rasada em um movimento nico de uma rgua. Nunca no sentido de vai-vem. importante se controlar as cotas das guias que garantem a espessura uniforme da camada (em torno de 3cm a 5cm) e o espao para as peas at a cota final do pavimento. A areia deve ser mdia ou grossa, limpa e com a umidade natural.
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Aps o nivelamento da camada, a rea deve ser isolada para evitar qualquer irregularidade do colcho causada por qualquer tipo de trfego, pois caso isso ocorra, poder refletir na camada de rolamento final.

No recomendvel nivelar grandes extenses de areia a frente da linha de assentamento das peas, pois com isso minimizamos os riscos de variaes na camada. Alm de se evitar perder o trabalho, no caso de uma forte chuva.

Foto 35-Nivelamento da Camada de Assentamento

Foto 36-Controle das Cotas

7.5 Camada de Revestimento O piso intertravado, quanto ao tipo e a forma de assentamento, admite diversos arranjos, como podemos ver a seguir:

Foto 37-Espinha de Peixe 90

Foto 38-Espinha de Peixe 45 Foto 39-Trama

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Foto 40-Fileira

Aps a escolha do tipo e formato do piso que deve ser assentado e a camada de assentamento pronta, o prximo passo a colocao das peas que formaro a camada de rolamento. Convm salientar que quando houver trfego de veculo no pavimento, no devem existir juntas contnuas que fiquem paralelas ao sentido do trfego. Estudos revelam que no caso do piso retangular, o arranjo espinhade-peixe pode proporcionar um melhor desempenho do pavimento, pois com ele ocorrem menores deformaes plsticas, sendo os mais aconselhveis quando houver trfego de veculos ou cargas pesadas.

Foto-41-Formas Arquitetnicas

7.5.1 Assentamento das peas A etapa de assentamento das peas considerada a mais importante da construo do pavimento, pois ela fundamental para a qualidade final do mesmo. A equipe mnima de trabalho dever ser constituda por trs operrios: um assentador, um auxiliar para transportar e outro para abastecer o assentador com as peas, trabalhando sempre com proteo adequada e no esquema de rodzio para no sobrecarregar a capacidade fsica do assentador. Os operrios devem trabalhar sempre sobre o piso j assentado, por onde ser feito tambm o Foto 42-Assentamento do Piso abastecimento das peas.
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Ao iniciar a colocao das peas, deve-se ter o cuidado com o ngulo correto, e sempre iniciar por pontos de referncias, onde os apoios so bem definidos, como por exemplo, o meio-fio. As peas devem ser posicionadas firmemente, lado a lado, encaixando-se com cuidado, no afetando o colcho de areia. Se ocorrer o surgimento de fendas, as peas devem ser batidas com martelo de borracha, tendo sempre em vista um melhor ajuste. As juntas entre as peas devem variar de 2 a 3 mm. importante manter sob controle o posicionamento e o alinhamento das peas, utilizando-se, para isso, linhas longitudinais e transversais fixadas e esticadas a cada 5 m. Os ngulos retos devem ser conferidos atravs do tringulo retngulo ou gabaritos de madeira.

Foto 43-Alinhamento das Peas

Foto 44-Guilhotina Hidrulica 36

Foto 45-Serra Circular

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Terminada a colocao de todas as peas inteiras do trecho, devemse assentar os ajustes (frao das unidades) nos espaos, junto aos confinamentos externos e internos. Existem duas maneiras de se seccionar a pea: a guilhotina e a serra circular. Com a serra circular, a qualidade e a preciso do corte da pea superior ao mtodo da guilhotina. Por outro lado, o custo um pouco maior, devido necessidade de reposio dos discos de corte. 7.5.2 Compactao inicial Aps o assentamento das peas num trecho do pavimento, executase a compactao inicial com placa vibratria. A compactao realizada em duas passadas sobre toda a rea, cuidando-se para que haja uma sobreposio dos percursos para evitar a formao de degraus. A compactao deve parar, a pelo menos, 1m do limite de peas assentadas, ainda sem confinamento. 7.5.3 Rejuntamento, compactao final e limpeza Uma vez executada a compactao inicial, damos incio ltima etapa: o espalhamento da camada de areia fina ou p-de-pedra sobre o pavimento. Uma fina camada de areia ou p espalhada sobre as peas, e com uma vassoura o operrio varre at que as juntas entre as peas sejam completamente preenchidas. A compactao final tem como objetivo conferir uma estabilidade definitiva ao pavimento. Sua execuo se procede da mesma forma como a compactao inicial, diferenciando-se pelo nmero de passadas que a placa vibratria ter que Foto 46-Compactao Inicial executar.Devero ser realizadas pelo menos duas passadas em diversas direes, observando-se a sobreposio nos percursos sucessivos. Aps a compactao final, o operrio deve fazer a varrio final para posteriormente o pavimento ser liberado para o trfego.
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Recomenda-se que depois de decorrida uma ou duas semanas aps a liberao do pavimento, o empreiteiro retorne ao local para verificar a selagem das juntas e, se necessrio, preencher as juntas atravs de uma nova varrio.

Foto 47-Compactao Final

Foto 48-Limpeza Final

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8. USO E MANUTENO

Uso e manuteno

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Captulo

Podem ocorrer afundamentos no pavimento devido a problemas nas camadas que antecedem a camada de rolamento ou problemas nas redes de tubulao. Caso isso ocorra, as peas devero ser removidas e o problema solucionado efetuando-se em seguida a recolocao das peas. O pavimento intertravado deve ser limpo apenas com uma varrio e esporadicamente permitido um jato de gua no muito forte.

Para que o pavimento tenha um bom desempenho, as juntas devem estar preenchidas e seladas. O possvel surgimento de grama nas juntas no atrapalha o desempenho, mas a esttica.

Todo pavimento requer cuidados especficos, tanto na utilizao quanto na manuteno. Baseado nisso, importante que saibamos cuidar e identificar os problemas que venham a ocorrer no pavimento intertravado com blocos de concreto.

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9 FOTOS DE OBRAS

Fotos de obras

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Referncias

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REFERNCIAS ASSOCIAO BRASILEIRA DE CIMENTO PORTLAND. Curso bsico de pavimentos intertravados. So Paulo, 2002. Emprego de blocos pr-moldados de concreto em pavimentao. ABCP: So Paulo, 1989. Guia bsico de utilizao do cimento portland. So Paulo, 1997. Meio-fio pr-moldado de concreto. So Paulo, 1997. Quem somos. Disponvel em: <www.abcp.org.br/>. Acesso em: 27 jan. 2004. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Institucional. Disponvel em: <www.abnt.org.br/>. Acesso em: 27 jan. 2004. Peas de concreto para pavimentao, determinao da resistncia compresso. So Paulo, 1987. Peas de concreto para pavimentao, especificao. So Paulo, 1987. CARVALHO, M. D. de. Pavimentao com peas pr-moldadas de concreto. So Paulo: ABCP, 1992. FERNANDES, I. Ensaios em blocos de concreto e pavimentos intertravados. So Paulo: Votorantim, Clula Gerao de Mercados, 2000.
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Referncias

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GODINHO, D. P. Pavimentos de concreto intertravados. Revista Techne, n. 66, set. 2002. KATTAR, J. E. Piso intertravado de concreto: produo e utilizao. So Paulo: BAYER, 2000. MADRID, M.; GERMN, G. Construo de pavimentos de blocos pr-moldados de concreto. So Paulo: ABCP, 1999.

MASTER BUILDERS TECHNOLOGIES. Manual tcnico. So Paulo, 2001. MEDEIROS, J. S. Alvenaria estrutural no armada de blocos de concreto: produo de componentes e parmetros de projetos. 1993. V. 1. Dissertao (Mestrado em Engenharia) - Escola Politcnica de So Paulo, So Paulo, 1993. Alvenaria estrutural no armada de blocos de concreto: produo de componentes e parmetros de projetos. 1993. V. 2. Dissertao (Mestrado em Engenharia) - Escola Politcnica de So Paulo, So Paulo, 1993. PIOROTTI, J. L. Pavimentao intertravada. Rio de Janeiro:

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