FALLAS MECANICAS DEL MOTOR COMPRESOR

Las fallas mecnicas del motor compresor pueden ser varias, cada una tiene sntoma o diagnostico diferente. Algunas fallas mecnicas del compresor se pueden arreglar pero por falta de repuestos originales y/o la falta de tecnologa moderna en mercado nacional no se puede garantizar una buena reparacin adems el actual costo de un equipo nuevo es bajo y mas bajo que reparar y/o cambiar un compresor nuevo, por lo que hay que recomendar el cambio del equipo, si el equipo es Split cambiar la unidad condensadora. Sntomas de las fallas mecnicas de las compresoras a. Desgaste de las bocinas de las bielas y/o sigo nial Este tipo de desgaste puede ocasionar la vibracin del compresor y un sonido de golpe de metales al interior del compresor que puede ser escuchado con un desarmador con la punta al cuerpo del compresor y el mango al odo. b. Desgaste de pistn y/o plato de las vlvulas Sntomas de ese tipo de desgaste es la falta de compresin de gas. La presin alta sube despacio, debido al bypass de gas y se nivela rpido cuando un compresor deja de funcionar como no llega comprensin al desarmado, el quipo pierde rendimiento de Refrigeracion. Al momento de cargar un equipo con gas refrigerante no sube las presiones (baja y alta) a sus niveles adecuados, tiene que revisar lo sgte: 1. La cantidad de gas en la botella y asegurar que tenga suficiente gas para que pueda entrar venciendo la presin del gas en el sistema. 2. Revisar la temperatura y presin del gas en la botella; cuando la botella esta muy fra y/o la vlvula de la botella y del equipo manipulado no esta abierta rea trabajan como tuvo capillar y/o vlvula expansin, as reduciendo la repsion del gas menos del sistema. Si todo esta bien, pero sale la presin del gas del equipo, entonces hay que realizar la prueba mecnica del equipo, tal vez halla desgaste del pistn y/o las vlvulas de succin y descarga no asienta hermticamente al plato, produciendo la baja la cual a su vez impide el ingreso de mas al sistema PRUEBA MECANICA SECCION Y COMPRENSION DEL COMPRESOR La prueba mecnica les ofrece una lectura de hermetismo y/o falta de fuga del gas desde el lado de alta hacia el lado de baja a travs de las vlvulas (alta y baja) y el espacio entre pistn y cilindro.

Para realizar esa prueba se cierra la vlvula de servicio despus del compresor y poner el compresor en marcha y apagarlo cuando llega la presin + o - 300 400 lb. Si la presin se mantiene entonces las mecnicas (de succin y compresin) estn bien.

TRATAMIENTO MECANICO DEL COMPRESOR.

Hay diferentes razones pueden trabar un compresor por ejemplo: 1. Las cenizas de la soldadura de plata entran al compresor y producen trabamiento. 2. Desgaste de las partes vitales al interior del compresor produciendo partculas que traban al compresor. 3. Falla en la fabricacin. 4. Arrancar el compresor con aceite frio. 5. Arrancar un equipo sin funcionar y sin movimiento mucho tiempo. 6. Arranque del equipo en invierno sin calentar el Carter. 7. Siempre trabajar el equipo con termostato regulado a menos de 18 C (muy bajo) 8. Hacer trabajar un equipo congelado. 9. Fuga de aceite del compresor al sistema sin retorno. 10. Baja temperatura del gas de succin. 11. Uso incorrecto de gas refrigerante. 12. Mantener mucho tiempo el equipo sin gas y con aire exterior del sistema, produce oxidacin y trabamiento.