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U4000/U5000.
Inhalt
Die Baureihe U4000/U5000 Fahrwerkskonzept Gelndegngigkeit An- und Aufbaumglichkeiten Bedienkomfort und Ergonomie Wirtschaftlichkeit und Umwelt Service und Finanzierung Ausblick 45 69 1013 1415 1619 2021 2223 2425
Fahrwerkskonzept.
Wo andere durchdrehen, dreht der Unimog richtig auf. Portalachsen, zuschaltbarer Allradantrieb, Gelndeuntersetzung der U4000/U5000 ist jedem Terrain gewachsen. Und er nimmt jede Herausforderung an.
Hochbelastbar und flexibel: Der gekrpfte Rahmen mit eingeschweiten Rohrquertrgern ermglicht die ausgezeichnete Verwindungsfhigkeit und Elastizitt fr Einstze in schwierigem Gelnde
Achsaufhngung ber Schraubenfedern und Schubrohrtechnik Garant fr sehr groe Federwege und maximale Achsverschrnkungen
Flexibles Rahmenkonzept: gibt da nach, wo es ntig ist. Basis fr die kompromisslose Gelndegngigkeit des Unimog U4000/U5000 ist der flexible Rahmen mit Rohr quertrgern. Er gewhrleistet die notwendige Stabilitt auf der Strae bei gleichzeitiger Verwindungsfhigkeit im Gelnde. Dafr sorgen die Dreipunktlagerungen fr Fahrer haus, Motor und Getriebe sowie definierte Schnittstellen fr An- und Aufbauten. So sind selbst Ver schrnkungen von 30 mglich. hochbelastbarer, gekrpfter Rahmen fr niedrigen Fahrzeugschwerpunkt und hohe Fahrstabilitt im Gelnde kurze Rahmenberhnge fr groe Bschungswinkel sicheres, kontrolliertes Fahren in jeder Fahrsituation
Portalachsen: mhelos ber Stock und Stein. Achsen in Portalausfhrung geben dem Unimog U4000/U5000 seine herausragende Bodenfreiheit. Damit bewltigt er selbst unwegsames Gelnde und Hindernisse bis zu einem halben Meter Hhe. Durch eine Untersetzung am Radvorgelege wird das volle Drehmoment am Boden wirksam fr erhhte Traktion auf schwierigem Terrain. hohe Bodenfreiheit bei niedrigem Fahrzeugschwerpunkt Achsrohr und Differenzial sind deutlich kleiner als beim Lkw und liegen ber der Radmitte auerhalb der Achsmitte liegende Differenziale garantieren auch auf ausgefahrenen Wegen hohe Bodenfreiheit
Achsaufhngung: mit allen Rdern sicher am Boden. Ein besonderer Pluspunkt im Gelnde ist die Achsaufhngung mit Schubrohr, Querlenker und Schraubenfedern. Diese fr ein Nutzfahrzeug ungewhnliche Art der Federung erlaubt lange Federwege und eine groe Achsverschrnkung. Stabilisatoren vorne und hinten frdern die hohe Kurvenstabilitt und Fahrsicherheit. stndiger Bodenkontakt aller vier Rder auch in extrem unebenem Gelnde progressive Federkennlinie fr hohe Fahrstabilitt bei jedem Beladungszustand hohe Fahrsicherheit auch bei Aufbauten mit hoher Schwerpunktlage
Schubrohrtechnik: grtmgliche diagonale Verwindung. Die spezielle Schubrohrkonstruktion erlaubt extreme Federwege und diagonale Achsverschrnkungen bis zu 30. Weil die Gelenkwelle vom Schubrohr umschlossen wird, bleibt sie vor Verschmutzungen oder Beschdigungen geschtzt. sehr groe Federwege maximale diagonale Verwindung Schutz der Gelenkwelle auch in schlammigem und felsigem Gelnde Verschlei- und wartungsfreie Achsaufhngung
Zuschaltbarer Allradantrieb: antriebsstark im Gelnde und auf der Strae. Mit dem Hinterachsantrieb fr die Strae und dem zuschaltbaren Allradantrieb frs Gelnde verfgen Sie in jeder Situation ber die maximale Traktion. Und wenn das Gelnde extrem schwierig wird, sorgen Differenzialsperren in beiden Achsen fr volle Kraftbertragung. So sichern sie das Vorwrtskommen, selbst wenn nur noch ein Rad gengend Traktion hat. Damit bewltigt der Unimog Steigungen bis zu 100%.
Auch in extremem Gelnde: Der Mercedes-Benz Unimog bleibt mit allen
wahlweise Hinterachsantrieb oder Allradantrieb Differenzialsperren vorne und hinten whrend der Fahrt per Drehschalter zu- und abschaltbar keine Zugkraftunterbrechung beim Schaltvorgang Gleichlauf aller vier Rder durch 100%ige Sperrwirkung in beiden Achsen
Fahrwerkskonzept
Gelndegngigkeit.
Die Gelndegngigkeit des Unimog U 4000/U 5000 ist bis heute unbertroffen. Ob Tiefschnee, Hochwasser, Morast oder Gerll der Unimog bringt Mannschaft, Material sowie schweres Gert schnell und sicher an jeden Einsatzort. Bei Hilfs- und Katastropheneinstzen und beispielsweise als Expeditionsfahrzeug steht der Unimog an vorderster Front.
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Rampenwinkel 44 38 Bschungswinkel 51
45 Steigfhigkeit
38 Kippwinkel
1,20 m 44 Watfhigkeit
Sicher auf jedem Terrain: Mit groen Bschungswinkeln vorne und hinten, der Steigfhigkeit bis zu 100% und der Watfhigkeit bis zu 1,20 m Wassertiefe kommt der Unimog an jeden Einsatzort
Auch bei Fahrten durch Wasser: Aggregate und elektrische Einrichtungen bleiben trocken
Mit Tirecontrol knnen Sie den Reifendruck whrend der Fahrt an das Gelnde anpassen einfach per Schalter
Kurze Rahmenberhnge: leichtes Spiel in schwierigem Gelnde. Dank der Schraubenfedern fr lange Federwege (anstelle der fr Lkw typischen Blattfedern) hat der Unimog U4000/U5000 nur kurze Rahmenberhnge vorne und hinten. Damit bewltigt er spielend steile Rampen und Bschungen. Der niedrige Fahrzeugschwer punkt und seine extreme Verwindungsfhigkeit geben zustzlich Sicherheit bei groen Steigungs- und Kipp winkeln. problemloses berwinden von Hindernissen, Kuppen, Hanglagen oder Bschungen
Watfhigkeit: ganz und gar nicht wasserscheu. Wasser lufe oder berflutete Areale sind fr den Unimog kein Hindernis. Dank Schubrohrtechnik, Ansaugkamin in Kabinendachhhe und wassergeschtzten Aggregaten hat er bereits serienmig eine Wattiefe von 80 cm. Mit der optionalen Watfhigkeitsanlage kommen Sie mhelos durch Wassertiefen bis 1,20 m. Sicher und trocken, ohne Schden durch das Eindringen von Wasser oder Feinsand. watfhig bis 1,20 m Wassertiefe besondere Abdichtungsmanahmen schtzen alle wichtigen Aggregate vor eindringendem Wasser oder Feuchtigkeit und Schmutz
Singlebereifung: einfach vielseitig einsetzbar. Im Gegensatz zum herkmmlichen Allrad-Lkw mit Zwillings bereifung an der Hinterachse ist der Unimog vierfach einzelbereift. Die Hinterrder laufen in der verdichteten Spur der Vorderrder und bieten so eine hohe Traktion bei geringem Rollwiderstand. Mit dem breiten Spektrum an verschiedenen Reifengren und -arten lsst sich der Unimog ganz gezielt fr verschiedenste Gelnde bedingungen ausstatten. groe Bandbreite verschiedenartiger Reifen vom grovolumigen MPT-Niederdruckreifen bis zu speziellen Sand- und Traktionsreifen bei Schnee oder in schwierigem Gelnde knnen je nach Reifengre Ketten aufgezogen werden
Reifendruckregelanlage Tirecontrol: stets der richtige Luft druck. Ein weiteres Plus fr schwieriges oder aufgeweichtes Terrain: die auf Wunsch lieferbare Reifendruckregelanlage Tirecontrol. Damit lsst sich whrend der Fahrt der Reifen druck schnell und flexibel dem Gelnde an passen. Per Schalter im Fahrerhaus knnen Sie den Luftdruck ab senken, die Reifenaufstandsflche vergrern, ein Ein sinken in weichem Untergrund verhindern und so die Traktion erhhen. hohe Traktion, gute Selbstreinigung und reduzierte Spuren im Gelnde flexible Anpassung des Reifeninnendrucks an Gelndeund Straenbedingungen whrend der Fahrt Lngere Lebensdauer der Reifen durch stets optimalen Luftdruck Vermeidung von Bodenverdichtungen und Umwelt schden durch niedrigen Reifeninnendruck
Zwei-Kreis-Bremsanlage plus ABS und ALB: Sicherheit in jeder Situation. Die druckluftuntersttzte Zwei-KreisScheibenbremsanlage bringt den Unimog auch bei langen Gefllstrecken und groer Last immer sicher zum Stehen. Im Winter ebenso zuverlssig wie im Sommer nach einer Fahrt durch Schlamm und Wasser. Zustzliche Sicherheit und Fahrstabilitt bietet das abschaltbare Antiblockiersystem (ABS). So knnen die Rder im Gelndeeinsatz blockieren und den Bremsweg durch den Aufbau eines Erdkeils verkrzen. Federspeicher-Feststellbremse fr hohe Haltekrfte bei minimaler Bedienkraft ABS-Ansteuerung jedes Rades ALB automatische Bremskraftregelung, abhngig vom Beladungszustand
Scheibenbremsen und das abschaltbare ABS an allen vier Rdern bieten Sicherheit im Gelnde auch mit schweren Fahrzeugaufbauten
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Gelndegngigkeit
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1. Festlager auf Rohrquertrger 2. Loslager vorne und hinten 3. Bodengruppe 1 Ein genormter Anschluss am Schaltgetriebe ermglicht die Verwendung handelsblicher Hydraulikpumpen, z.B. fr einen Kran
Die doppelte Dreipunktlagerung erlaubt die verwindungs- und spannungsfreie Lagerung von Aggregaten und Aufbauten
Nebenabtriebe: alle Leistungsoptionen inklusive. Der Unimog U4000/U5000 verfgt ber einen Nebenabtrieb zur Verwendung handelsblicher Hydraulikpumpen bei Kranen oder Baggern sowie einen schnellen Neben abtrieb zum Anschluss von Feuerlschpumpen und hnlichen Aggregaten. Bedienung ber Zugschalter in der Mittelkonsole Steuerung von Hydraulik- oder Feuerlschpumpen ber ein CAN-Bus-vernetztes parametrierbares Sondermodul Hydraulikanlage: einfacher Anschluss, bequeme Be dienung. Die leistungsstarke Hydraulik erlaubt mit einem Arbeitsdruck bis zu 240 bar den Antrieb eines lmotors oder einer externen Steuerung. Damit eignet sie sich ebenso fr den Einsatz von Dauerverbrauchern wie fr Stellbe we gungen ber gerteseitige Ventile. Genormte Steck verbindungen erleichtern den schnellen und verwechslungsfreien Anschluss. Je zwei Hydraulikanschlsse vorne und hinten (Druckund Rcklauf) fr Seilwinde, Kran etc.
Doppelte Dreipunktlagerung: hohe Gelndegngigkeit auch mit Aufbauten. Neben der Dreipunktlagerung fr Fahrerhaus, Motor und Getriebe verfgt der hochbelastbare Rahmen auch ber eine doppelte Dreipunkt lagerung fr die verwindungs- und spannungsfreie L agerung von Aufbauten. Sie werden an definierten Positionen angebracht, die fr die Einleitung von Schub-, Zug- und Gewichtskrften optimal geeignet sind. Die Dreipunktlagerung entkoppelt das Fahrerhaus vom Aufbau. Somit bleibt das Fahrzeug stets verwindungs fhig und auch in extremem Gelnde jederzeit voll einsatzfhig. Rahmen mit doppelter Dreipunktlagerung fr A ufbauten Optional: ab Werk lieferbare Bodengruppe mit doppelter Dreipunktlagerung und integrierten Befestigungspunkten zur einfachen Montage von Kofferaufbauten sowie der Tragrahmen fr schwere Aufbauten, wie z.B. Krane
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An- und Aufbaurume: enge Kooperation mit Aufbauund Gerteherstellern. Wo hchste Anforderungen an Mensch und Technik auf schwierigstes Terrain treffen, ist der Mercedes-Benz Unimog im Einsatz. So vielseitig und individuell, wie die Aufgabe es erfordert. Deshalb werden die An- und Aufbauten seit Jahrzehnten in enger Zusammenarbeit mit den Aufbau- und Gerteherstellern abgestimmt. Und Sie knnen sicher sein, die optimale Lsung fr Ihr Fahrzeug oder den speziellen Einsatz auf Dauer zu erhalten. Anbauraum vorne: Seilwindenhalter zum Anbau von Frontseilwinden Aufbauraum Mitte ber Befestigungsteile oder Bodengruppe: minimale Spannungsbelastung, lange Lebensdauer von Fahrzeug und Gert
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120 mm
120 mm
Im direkten Vergleich: das optionale vergrerte Fahrerhaus (links) und das Serienfahrerhaus (rechts)
Kurzhauber-Fahrerhaus: gerumig, klimatisiert und ergonomisch. Die Position der Fahrerkabine hinter dem Motor und die Dreipunktlagerung der Kabine auf Gummielementen dmpfen Schwingungen und Ste und sorgen so fr eine entspannte Arbeitsatmosphre - auch bei langen Einstzen. Optional erhltliche Komfortsitze mit Sitzheizung und Lendenwirbelsttze machen das Arbeiten angenehm. Gerade bei Fahrten im Gelnde sind die Sichtverhltnisse und Fahreigenschaften des KurzhauberFahrerhauses von Vorteil.
Dreipunktgelagert im schwingungsneutralen Bereich optional: runde schwenkbare Dachluke vierseitig hochstellbare eckige Belftungsklappe bequemer Einstieg hinter der Vorderachse Fahrerposition hinter der Vorderachse fr mehr Ergonomie, bessere Sicht und optimale Fahreigenschaften im Gelnde
Kompakte Mae. Das Serienfahrerhaus bietet durch seine geringe Bauhhe die optimalen Voraussetzungen fr niedrige Durchfahrten, z.B. bei kleineren Feuerwehr husern und Wagenhallen. Mehr Raum. Das optional erhltliche um 120 mm ver grerte Fahrerhaus bietet mehr Stauraum und Bewegungs freiheit, die Sitze lassen sich individueller verstellen und der durchgehend ebene Fahrerhausboden sorgt fr freien Durchstieg.
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Gelndegng e
Grundgng e
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Die Electronic-Quick-Reverse-Schaltung erleichtert das Rangieren und Freischaukeln im Gelnde
Grozgige Doppelkabine fr bis zu sieben Personen oder optional mit vier luftgefederten Einzelsitzen lieferbar
Die Instrumentierung: klar und bersichtlich gegliedert, mit bedienerfreundlichem Fahrerinformationssystem, hinterleuchteten Ziffernblatt anzeigen und zwei LCD-Multifunktionsanzeigen
Mit seinem fein abgestuften Geschwindigkeitsbereich und den auf Wunsch erhltlichen Gelndegngen ist der Unimog U4000/U5000 perfekt fr die unterschiedlichsten Einsatzbereiche gerstet
Doppelkabine: ideal fr Einsatztrupps und Mannschaften: der Unimog U4000/U5000 in der Sonderausfhrung mit Doppelkabine und Platz fr bis zu sieben Personen. Und das bei maximaler Bein- und Kopffreiheit. Grozgigen Stauraum bieten drei groe Fcher unter der abklappbaren Rcksitzbank. Werkzeug, Arbeitsmaterial und persnliche Ausrstung aller Insassen werden so problemlos verstaut, sicher verwahrt und sind jederzeit griffbereit. Weitere Ablagemglichkeiten gibt es in der Mittelkonsole und in den Ablagefchern der vorderen Tren. Weit ffnende Tren am hinteren Fahrgastraum erleichtern den bequemen Ein- und Ausstieg. Weiteres Plus: die zustzliche zweite Dachluke hinten. optional: Doppelkabine mit Hochdach, vier Seitentren und bis zu sieben Sitzen, ins Fahrzeugkonzept integriert und ab Werk lieferbar viel Stauraum unter der abklappbaren Rckbank optional: vier luftgefederte Einzelsitze
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Ergonomie: bersichtlich und einfach zu bedienen. Die schnelle Kontrolle aller wichtigen Funktionen garantiert das Fahrerinformationssystem (FIS) mit Statusanzeigen, Ereignismeldung und mengefhrter Onlinediagnose. Mit dem Lenksulen-Kombischalter auf der rechten Seite regeln Sie den serienmigen Tempomat, Temposet, das elektronische Handgas und die zweistufige Motor- bzw. Dauerbremse. Optische und akustische Warnsignale helfen, im Bedarfsfall sofort zu reagieren. Die Radio-/ CD-Player-Kombination mit Bluetooth Schnittstelle und Freisprecheinheit sorgt fr mehr Sicherheit beim Fahren. Tempomat zur Geschwindigkeitsregelung ohne Fahrpedal Temposet zur Geschwindigkeitsbegrenzung mit Fahrpedal Handgas zur exakten Drehzahleinstellung
Viel Raum fr Werkzeug und persnliche Ausrstung unter der Rcksitzbank
Telligent -Schaltung: schaltet schneller, als Sie denken. Ein kurzes Antippen des Schaltknaufs nach vorne oder hinten sofort berechnet die Schaltung das Drehmoment und drehzahlabhngig den richtigen Anschlussgang, der im Display angezeigt wird. Sind Sie einverstanden, mssen Sie nur noch kuppeln. Im anderen Fall whlen Sie den gewnschten Gang einfach manuell. schont Motor, Kupplung und Getriebe entspanntes, konzentriertes Fahren im verbrauchsgnstigen Bereich
AutomaticShift: schalten, wie es Ihnen gefllt. Eine sprbare Entlastung bei Arbeits- und Transport einstzen. Denn mit AutomaticShift entscheiden Sie sich einfach per Knopfdruck zwischen M wie manueller und A wie automatischer Gangwechsel. Beides, ohne zu kuppeln. Das Besondere: Auch im Automatikbetrieb kann man ber den Schaltknopf eingreifen und einen Gangwechsel manuell vornehmen. geringerer Kupplungsverschlei reduzierter Kraftstoffverbrauch wahlweise automatische Schaltung (z.B. auf der Strae fr die volle Konzentration auf den Verkehr) oder manuelle Schaltung (z.B. im Gelnde fr die volle Kontrolle ber das Fahrzeug)
Getriebe: so vielseitig, wie Sie es brauchen. Das voll synchronisierte elektropneumatische Schaltgetriebe (Telligent) mit acht Vorwrts- und sechs Rckwrts gngen zeichnet sich durch groe Laufruhe, lange Lebensdauer und einen hohen Wirkungsgrad aus und ist perfekt auf die unterschiedlichsten Einsatzbereiche abgestimmt. Die synchronisierte Wendegruppe EQR (Electronic Quick Reverse) erleichtert Ihnen den schnellen Richtungswechsel und das Freischaukeln im Gelnde. Und eine spezielle Gelndegruppe mit zustzlich je acht Vorwrts- und Rckwrtsgngen garantiert maximale Traktion im unteren Geschwindigkeitsbereich von 1 bis 15 km/h. fr jede Situation den optimalen Gang effizient und wirtschaftlich direktes, schnelles Umschalten, z.B. zum Freischaukeln im Gelnde
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Mercedes-Benz Motoren: immer zu Hchstleistungen aufgelegt. Die wartungsarmen Vierzylindermotoren von Mercedes-Benz entsprechen in jeder Hinsicht dem neuesten Stand der Technik. Und sind perfekt fr die vielfltigsten Einstze ausgerstet: von der Direkt einspritzung ber Dreiventiltechnik, Abgasturbolader und Ladeluft khlung bis zu dem hohen Drehmoment anstieg, den breiten Konstantleistungsbereichen und hohen Leistungsreserven. Die Verbrennungsluft wird im staub armen Bereich am Fahrerhausdach angesaugt. Die Khleranlage wurde speziell fr die hohen A nforde r ungen an den Unimog U4000/U5000 ent wickelt. Ladeluft- und Wasser khler sind nebeneinander ange ordnet, verfgen ber jeweils eigene Viskoselfter und sind hoch ber dem Boden angebracht. Merkmale, die nicht nur fr eine ver bes serte Khlleistung sorgen, s ondern auch fr eine g eringere Verschmutzungsgefahr und maximale Funktions sicherheit bei Wasserdurch fahrten. Selbst bei Offroadeinstzen mit hohen Temperatur schwankungen oder unter extrem staubigen Bedingungen: Auf den Unimog knnen Sie sich verlassen. von 130 kW (177 PS) bis 160 kW (218 PS) emissionsarm, konomisch und leise hohe Durchzugskraft und guter Drehmomentanstieg BlueTec: sauber, sicher, sparsam. BlueTec senkt die Stickoxid- wie Partikelemissionen drastisch und optimiert den Kraftstoffverbrauch, ohne die Leistung des Diesel motors zu verringern und ohne dass Sie einen zustz lichen Dieselpartikelfilter bentigen. Ein Katalysator reduziert die Stickoxide durch den Zusatzstoff AdBlue, eine chemisch ungiftige, wssrige Harnstofflsung, die aus einem separaten Tank zugefhrt wird. Damit erfllt der Unimog nicht nur die strengen Normen der Europischen Union zur Reduzierung von Fahrzeugemissionen. Er bietet auerdem
ein verschlei- und wartungsarmes System, einen je nach Variante leistungs gesteigerten Motor und damit eine zukunftssichere Lsung. Wo die Euro5-Abgasnorm nicht verbindlich ist, bleibt der Unimog auf Wunsch auch weiterhin in der Euro3-Aus f hrung erhltlich und erfllt bereits damit einen hohen Umweltstandard fr Emissionen. Erfllung der Euro5-Norm auch ohne Dieselpartikelfilter je nach national gltigen Abgasnormen in Euro3- oder Euro5-Ausfhrung erhltlich
Fahr- und Arbeitsmodus: Motorregelung nach Wunsch. Je nach Betriebsart lsst sich die Motorcharakteristik per Knopfdruck individuell einstellen. Im Fahrmodus profitieren Sie vom elastischen Drehzahlverhalten bei Straenfahrten und Transporteinstzen. Der Arbeits modus garantiert minimale Drehzahlabweichungen z.B. fr den Gelndeeinsatz auch bei wechselnder Belastung.
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Service.
Wir sind, wo Sie sind.
Mit einem Unimog kommen Sie berallhin deshalb sind wir auch berall fr Sie zur Stelle. An weltweit ber 650Mercedes-Benz Service-Sttzpunkten kmmern wir uns im Bedarfsfall sofort um Ihren Unimog. Und zwar mit der gleichen Sorgfalt, der gleichen Erfahrung und den gleichen technischen Mglichkeiten, mit denen wir ihn auch gebaut haben. Selbstverstndlich kommen dabei nur Ersatzteile zum Einsatz, die unseren strengen Vorgaben hinsichtlich Qualitt und Verfgbarkeit gengen.
Finanzierungen.
Mageschneiderte Lsungen fr Ihren Bedarf.
Ein professionelles Fuhrpark- und Finanzkonzept ist die Basis Ihres Erfolges. Das Kapital sollte wie Ihre Fahrzeuge stndig verfgbar bleiben. Dazu kann das System U nimog mit seinen Finanzdienstleistungen einen erheblichen Beitrag leisten. Wir bieten Ihnen w irt schaftlich effiziente Finanzierungs- und Leasing modelle, individuell zugeschnitten auf Ihren Bedarf und zu g nstigen Konditionen.
Ihre Vorteile im berblick Weltweites Service-Netz Persnliche und flexible Kundenbetreuung Service-Leistung direkt vom Hersteller zum Kunden Betreuung von Fahrzeug und Gert Mageschneiderte Service-Produkte Hohe Qualitt und Verfgbarkeit von Mercedes-Benz Original-Ersatzteilen
Ihre Vorteile im berblick Gnstige Konditionen Flexible Laufzeiten Fest garantierte Zinsstze Individuelle Beratung Alles aus einer Hand von Ihrem Unimog Partner Sie wollen mehr erfahren? Einfach Postkarte abtrennen, ausfllen und abschicken. Oder Sie senden die Postkarte per Fax an: +49 (0) 721/15 10-125. Weitere Infos und den aktuellen Unimog eNewsletter erhalten Sie im Internet unter: www.mercedes-benz.de Sie knnen den Unimog eNewsletter auch direkt mit der Postkarte bestellen. Einfach E-Mail-Adresse auf der Rckseite angeben, und Sie sind immer auf dem Laufenden.
Service und Finanzierung 23
Ausblick.
Den Unimog U4000/U5000 haben Sie in dieser Broschre kennen gelernt. Der Unimog U20 erfllt als universeller Gertetrger von 7,5 t bis 9,3 t zulssigem Gesamtgewicht perfekt die Bedrf nisse des kommunalen Bauhofs. Er kostet nicht mehr als ein hochwertiger Kommunaltraktor, besitzt aber alle Vorzge eines Allrad-Lkw und die Leistungs reserven eines echten Unimog. Kurz: maximales Einsatzpotenzial ber das ganze Jahr hinweg.
Der Unimog U300/U400/U500 bietet als professioneller Gertetrger ab 7,5 t zulssigem Gesamtgewicht beispiel lose Hchstleistungen. Insbesondere fr Profis, die hchste Leistungsfhigkeit und Wirtschaftlichkeit im Ganzjahreseinsatz verbinden wollen. Sie haben Fragen, Anmerkungen oder Anregungen zum Thema Unimog? Oder wollen wissen, was ein Unimog fr Sie leisten kann? Zgern Sie nicht und sprechen Sie uns an. Wir freuen uns auf Sie!
Ausblick 25
Firma Nachname Vorname Position Sind in Ihrem Unternehmen Unimog im Einsatz? Ja Nein Fhren Sie auch Arbeitseinstze auf schwierigem Terrain durch? Ja Nein Setzen Sie unterschiedliche An- und Aufbauten/ Arbeitsgerte ein? Ja Nein Ich will online das Neueste als Erster erfahren automatisch und regelmig per Unimog-eNewsletter. Ihre E-Mail Strae, Nr. PLZ, Ort Land Telefon Branche
NE PAS AFFRANCHIR
NICHT FREIMACHEN
Zu den Angaben in diesem Prospekt: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift knnen sich am Produkt nderungen ergeben haben. Konstruktionsoder Formnderungen, Abweichungen im Farbton sowie nderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben whrend der Lieferzeit vorbehalten, sofern die nderungen oder Abweichungen unter Bercksichtigung der Interessen des Verkufers fr den Kufer zumutbar sind. Sofern der Verkufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, knnen allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen knnen auch Zubehr und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmigen Lieferumfang g ehren. Farb abweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Lndern nicht angeboten werden. Aussagen ber gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur fr die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieses Prospektes Gltigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen letzten Stand dieser Vorschriften und zu deren Auswirkungen bitte Ihren Unimog Partner. www.mercedes-benz.de
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