Instituto Prncipe De Asturias

Las Carabelas de Colon

Nombre: Jos Luis Hott Curso: 5B

Que es una carabela?

Una carabela es una embarcacin a vela, ligera, alta y larga (hasta 30 metros), estrecha, de aparejo redondo y contaba con tres mstiles, sobre una sola cubierta y elevado un castillo de popa; navegaba a 5,83 nudos (unos 15 km /h). Gracias a estas caractersticas pudo afrontar con xito los viajes a travs del ocano. Fue inventada por portugueses pero tambin fue utilizada por los espaoles en sus propios viajes de exploracin durante el siglo XV. Fue diseada en la Escuela de Navegacin de Sagres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV. Con este tipo de velas, el pilotaje de una carabela requera mucha ms destreza y conocimiento que con las embarcaciones ms comunes de finales de la Edad Media y principios del Renacimiento, de las cuales la principal era la carraca o nao. Ello conllevaba una mejora significativa de la maniobrabilidad con cualquier tipo de viento; sin embargo, este tipo de vela no permite aprovechar al mximo el viento de popa como lo hacen las velas rectangulares. En un principio las carabelas se utilizaron como embarcaciones pesqueras. Dada sus cualidades marineras as como por los avances en la construccin naval de los astilleros portugueses y espaoles, sus prestaciones se extendieron a la carga y la exploracin de nuevas tierras. Cristbal Coln descubri Amrica en 1492 a bordo de una embarcacin mayor, la Santa Mara, que serva de buque insignia, junto con las carabelas La Pinta y La Nia, de alrededor de 20 m de eslora por 7 m de manga. En los aos posteriores al descubrimiento y la conquista y colonizacin de Amrica, las carabelas fueron cayendo en desuso en la medida que aparecieron nuevos tipos de embarcaciones, especialmente los galeones, los cuales tenan como precedente a las naos y carracas, pero con enormes mejoras en sus prestaciones, especialmente en cuanto a capacidad de carga, resistencia y maniobrabilidad. Hasta el siglo XV la nao fue utilizada, siendo en el siglo XII cuando empezaron a construirla. Era una embarcacin a vela y su diferencia con la carabela es que se trata de un buque ms redondo y bajo, mientras que la carabela alcanza los 30 metros de altura.

Carabelas de Coln
La Nia: Vicente Yez Pinzn capitaneaba a 26 hombres La Pinta: Cristbal Quintero era el propietario de esta nave y Martn Alonso Pinzn estaba al mando, ayudado por su hermano Francisco. Desde la Pinta (que pesaba unas 60 toneladas y contaba con 24 hombres a bordo) Rodrigo de Triana divis tierra el 12 de octubre de 1492. La Santa Mara: pensada ser una carabela en realidad es un nao, otro tipo de embarcacin muy parecido a una carabela, pero un poco ms avanzado. Coln alquil la Mara Galante a Juan de la Cosa, un armador cntabro, y la dirigi con otro nombre, el de Santa Mara.

La Nia
La Nia fue una de las dos carabelas que us Cristbal Coln en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. La otra carabela era La Pinta. La tercera embarcacin, La Santa Mara, en realidad era una nao o "carraca" y no una carabela. Construida en los antiguos astilleros del puerto de la Ribera de Moguer entre 1487 y 1490, en su botadura sobre el ro Tinto, la nave recibi el nombre de Santa Clara (en honor al Monasterio de Santa Clara de dicha localidad), aunque pasara a la posteridad con el nombre de sus propietarios, los hermanos Nio. Fabricada con maderas de pino y chaparro, su primitivo velamen latino fue transformado a velas cuadradas en la escala que la flotilla descubridora realiz en las Canarias, y ya en la isla de La Espaola se le instal, junto a sus palos de trinquete, mayor y contramesana, un nuevo palo de mesana. Las velas de La Nia carecan de rizos, por lo que no tenan un sistema de cabos que permitiera reducir la superficie en caso de fuerte viento. Las jarcias que sostenan los palos estaban enganchadas en los costados del buque. La carabela careca de castillo de proa, mientras que el alczar era bastante pequeo.

Caractersticas generales
Astillero: astilleros del puerto de la Ribera Tipo: Carabela Operador: Juan Nio Iniciado: entre 1487 y 1490 Destino: desconocido Eslora: 21,40 metros Manga: 6,28 metros Calado: 1,78 metros Propulsin: vela Tripulacin: 20 hombres

La Pinta
La Pinta haba sido construida en los astilleros de Palos pocos aos antes del primer viaje. Fue elegida por Martn Alonso Pinzn por sus cualidades nuticas, ya que l mismo la haba alquilado anteriormente; la coste el concejo de Palos. Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que perteneca a la familia Pinto, pero en realidad fue alquilada a los armadores Gmez Rascn y Cristbal Quintero, que fueron en ella a Amrica como marinos, por lo que probablemente su verdadero nombre fuera "La Pinta". Era una carabela nrdica de velas cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de trinquete y mayor iban aparejados con una vela cuadrada de grandes dimensiones, en tanto que el palo de popa, llamado mesana, portaba una vela latina. La Pinta era la ms velera de las tres naves colombinas (La Pinta, La Nia y la Santa Mara) y con frecuencia tena que esperar a las otras dos durante el histrico viaje, debido tambin a las dotes del capitn Martn Alonso Pinzn.

Arribada
La Pinta, separada de la expedicin por un temporal en el viaje de vuelta fue la primera en arribar a un puerto europeo. El 1 de marzo de 1493 alcanz el puerto de Bayona, provincia de Pontevedra. Desde que fue declarada fiesta local oficial en 1974, se celebra anualmente la Fiesta de la Arribada en la villa de Bayona, recreando un mercado medieval y teatralizando la llegada de la embarcacin con la noticia del descubrimiento.

Caractersticas generales
Tipo Carabela Iniciado posiblemente 1441 Eslora: 22,75 metros Manga: 6,60 metros Calado: 1,85metros Propulsin: vela Velocidad: 12 nudos Tripulacin: 25 hombres

Santa Mara
La Santa Mara fue la nica nao y la ms grande de las tres embarcaciones empleadas por Cristbal Coln en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. Fue uno de los tres primeros barcos del mundo en atravesar el ocano atlntico y en verificar parcialmente la redondez de la tierra. Los otros barcos de la expedicin eran dos carabelas: La Nia y La Pinta. La Santa Mara fue la "nao", capitana durante la expedicin. Su propietario era Juan de la Cosa. El 25 de diciembre de 1492, la nave encall en la costa noroeste de la actual Repblica Dominicana, quedando inservible o zozobrada y sus maderas se usaron para construir un fortn con empalizada que fue llamado "Fuerte Navidad". La Santa Mara tena 36 metros de eslora y tres mstiles. Era el barco de mayor desplazamiento de los tres de la expedicin.

Caractersticas generales
Astillero: Smano, Castro-Urdiales, Espaa Clase: Carraca de tres palos Iniciado: alrededor de 1480 Destino: encallado cerca de Hait el 25 de diciembre de 1492 Desguazada para construccin de fuerte Eslora: 29,60 metros Manga: 7,96 metros Calado: 2,10 metros Aparejo: velas cuadradas Armamento 4 bombardas de 90 mm Culebrinas de 50 mm Ballestas Espingardas Propulsin 5 velas Tripulacin 39 hombres