Segmentos de pistones para motores de combustin

Segmentos de pistones | 1

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OS TRAIGO LA FUERZA DE KOLBENSCHMIDT, PIERBURG Y TRW ENGINE COMPONENTS!

Grupo Motor Service. Calidad y servicios de un solo proveedor.

El Grupo Motor Service es la distribuidora responsable de las actividades de posventa de Kolbenschmidt Pierburg a escala mundial. Es uno de los principales proveedores de componentes para motores en el mercado libre de repuestos y comercializa las prestigiosas marcas KOLBENSCHMIDT, PIERBURG y TRW Engine Components. El amplio y completo programa de Motor Service permite a sus clientes adquirir todo tipo de piezas para motores de un solo proveedor. Como empresa especializada en resolver los problemas del comercio y de los talleres, Motor Service ofrece adems una extensa gama de servicios y la competencia tcnica que posee como filial de un gran proveedor de la industria del automvil.

Kolbenschmidt Pierburg. Un prestigioso proveedor de la industria del automvil internacional.

Las empresas del Grupo Kolbenschmidt Pierburg cooperan desde hace muchos aos con los fabricantes de automviles y desarrollan componentes innovadores y soluciones de sistema y gozan de una competencia reconocida en las reas de alimentacin de aire y reduccin de contaminantes, bombas de aceite, de agua y de vaco, pistones, bloques de motor y cojinetes de friccin. Los productos cumplen los altos requerimientos y normas de calidad de la industria automotriz. Reducida emisin de contaminantes, consumo econmico de carburante, fiabilidad, calidad y seguridad, estos son los factores decisivos que impulsan las innovaciones de Kolbenschmidt Pierburg.

2a edicin 01.2010 N de artculo 50 003 958-04 ISBN 978-3-86522-494-1

Redaccin: Motor Service Technical Market Support Layout y produccin: Motor Service Marketing DIE NECKARPRINZEN GmbH, Heilbronn La copia, reproduccin, traduccin, ntegras o parciales, requieren nuestro previo consentimiento por escrito con indicacin de las fuentes. Reservado el derecho de introducir modificaciones y divergencias en las figuras. Queda excluida toda responsabilidad. Editor : MS Motor Service International GmbH

Responsabilidad Todas las informaciones de este folleto se han investigado y recopilado meticulosamente. No obstante pueden presentarse errores, se pueden producir traducciones incorrectas, pueden omitirse informaciones o las informaciones ofrecidas pueden dejar de ser actuales. Portanto, no podemos ofrecer ninguna garanta ni asumir la responsabilidad legal por las informaciones puestas a disposicin. Queda excluida cualquier responsabilidad de nuestra parte por cualquier tipo de daos, sobre todo daos directos o indirectos, as como daos materiales e inmateriales resultantes del uso o el mal uso de las informaciones ofrecidas en este folleto, o causados por informaciones incompletas o incorrectas contenidas en l, siempre que dichas informaciones no se deban a mala fe o negligencia grave de nuestra parte. Por tanto, no asumimos ninguna responsabilidad en caso de que los reparadores de motores o mecnicos no dispongan de los conocimientos o experiencia necesarios para realizar la reparacin. No es posible predecir la medida en que los procedimientos tcnicos e indicaciones para la reparacin descritos aqu podrn aplicarse a las generaciones de motores futuras. Esto debe ser comprobado, en caso dado, por los reparadores de los motores o por el taller.

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Indice

Indice
1 | Fundamentos segmentos de pistones

Pgina 5

1.1 | Requisitos exigidos a los segmentos de los pistones 5 1.2 | Las tres funciones de los segmentos de los pistones 6 1.3 | Tipos de segmentos de pistones 1.4 | Denominaciones de segmentos de pistones 1.5 | Estructura y forma de los segmentos de pistones 1.6 | Funciones y propiedades 2 | Montaje y servicio
8 18 19 26 39

2.1 | Evaluacin de los componentes automotrices usados 39 2.2 | Evaluacin de pistones usados 2.3 | Evaluacin de los orificios de los cilindros usados 2.4 | Montaje de pistones y sus segmentos 2.5 | Puesta en marcha y primer rodaje del motor 2.6 | Problemas de selladura y huellas de desgaste en los segmentos de los pistones
59 69 40 42 48 55

2.7 | Lubricacin y consumo de aceite

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Prlogo

El tema
Los segmentos de los pistones existen desde que hay motores de combustin interna. No obstante, las lagunas en torno al tema de los segmentos de los pis tones abundan entre los expertos y los usuarios. Ningn otro componente automotriz es considerado de manera tan crtica puesto que se trata de la prdida de potencia y del consumo de aceite. En ningn otro caso de componentes automotrices media un abismo tan grande entre las expectativas y las inversiones de capital como en el de los segmentos de los pistones a la hora de cambiarlos. Con demasiada frecuencia se pierde la confianza en los segmentos a causa de las grandes expectativas depositadas en ellos. Y por la falta de conocimientos fundados surgen a menudo esas semiverdades y falsedades, esos clichs y estimaciones errneas divulgadas en los talleres y entre los consumidores finales. Pero lo que ms afecta a los segmentos son las reparaciones baratas p.ej. cuando se reutilizan conjuntos deslizantes desgastados y el mal montaje.

El folleto
En este folleto trataremos el tema de los segmentos de los pistones desde la perspectiva del usuario. Hemos desistido de profundizar demasiado en las particularidades constructivas y hemos optado por enfocar el tema desde puntos de vista pragmticos. Sin embargo cuando tocamos ciertos temas concernientes a la concepcin o a la evolucin tcnica, lo hacemos con el propsito de complementar o para facilitar al lector la comprensin de la problemtica. El contenido del folleto es fundamentalmente un estudio de los segmentos de los pistones relacionados con los sectores de los automviles y los vehculos utilitarios. Por supuesto que los motores concebidos inicialmente para los vehculos pero que se emplean en naves, locomotoras, maquinarias de construccin y motores estacionarios, han sido tomados tambin en consideracin. El lector hallar, adems de la seccin que se ocupa de los fundamentos tcnicos, informa ciones detalladas en la seccin prctica denominada Montaje y servicio para instalar y cambiar los segmentos y tambin ciertas recomendaciones tiles y emparenta das como la lubricacin, el consumo de aceite y el rodaje del motor.
Pictogramas y smbolos Los pictogramas y smbolos mencionados a continuacin se emplean en este prospecto informativo:

No es complicado hacer correctamente una reparacin o un reacondicionamiento si se tienen conocimientos de las relaciones entre las diferentes piezas motrices. En este folleto mostraremos lo que es necesario hacer para obtener reparaciones ptimas pero tambin indicaremos lo que puede suceder si se desacatan ciertas reglas.

Atencin Hace hincapi en las situaciones peligrosas que pod r an causar lesiones personales o daar los componentes del vehculo.

En l encontrar consejos, aclaraciones e informaciones complementarias tiles para el manejo.

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1.1 Requisitos exigidos a los segmentos de los pistones

Los segmentos de los motores de combustin tienen que reunir todos los requisitos para poder sellar dinmica y linealmente. Ellos tienen que resistir tanto las influencias trmicas como las qumicas y deben cumplir tambin la serie de funciones y reunir las propiedades mencionadas a continuacin:

Funciones: Impedir que los gases pasen de la cmara de combustin al crter del cigeal a fin de que no se pierda la presin del gas ni la potencia motriz respectiva. Sellar, es decir, impedir que el aceite lubricante pase del crter del cigeal a la cmara de combustin. Asegurar un espesor bien definido de la pelcula lubricante en la pared del cilindro. Distribuir el aceite lubricante en la pared del cilindro. Estabilizar el movimiento del pistn (disminuir el cabeceo del pistn). Particularmente cuando los motores estn fros y en caso de que medie todava una gran holgura del pistn en el cilindro. Transferir el calor (disipacin trmica) del pistn hacia el cilindro.

Propiedades: Escasa resistencia a la friccin para que el motor no pierda mucha poten cia. Buena capacidad de resistencia al desgaste frente a la fatiga termomecnica, a la corrosin qumica y trmi ca. El segmento no debe ocasionar un desgaste excesivo en el cilindro, ya que esto puede reducir drsticamente la vida til del motor. Larga vida til, seguridad funcional y efectividad de costes durante todo el perodo de servicio.

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1.2 | Las tres funciones de los segmentos de los pistones

1.2.1 Selladura contra la fuga de gases de combustin

La funcin principal de los segmentos de compresin consiste en impedir el paso de los gases de combustin entre el pistn y la pared del cilindro y proseguir hacia el crter del cigeal. En la mayora de estos motores eso se logra con la ayuda de dos segmentos de compresin que conjuntamente forman un laberinto para el gas. Los sistemas sellantes de los segmentos en los motores de combustin, por su concepcin, no son jams eficaces en un 100% y dejan fugar siempre cantidades

mnimas de gas a travs de los segmentos que penetran luego en el crter del cigeal. Esta fuga sin embargo es un fenmeno normal que no puede evitarse totalmente en virtud de su construccin. La transferencia excesiva de gases calientes entre el pistn y la pared del cilindro tiene que ser evitada en todo caso. Las consecuencias seran la prdida de potencia, el aumento de calen tamiento en los componentes y la prdida del efecto lubricante. La vida til y la funcionalidad del motor peligraran. En los captulos siguientes abordaremos ms a fondo los temas sobre las diferentes funciones sellantes de los segmentos y la emisin de gases transferidos (blow by). Fig. 1

1.2.2 Rascado y distribucin de aceite

Otra de las funciones de los segmentos de los pistones, adems de la selladura entre el cigeal y la cmara de combustin, es la regulacin de la pelcula de aceite. Los segmentos distribuyen el aceite uniformemente por la pared del cilindro. La tarea de rascar el exceso de aceite la cumple principalmente el segmento rascador de aceite (3er. segmento), sin embargo los segmentos combinados con compresor y rascador (2do. segmento) tambin lo hacen. Fig. 2

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Las tres funciones de los segmentos de los pistones | 1.2

1.2.3 Disipacin trmica

El control trmico del pistn es otra de las funciones importantes que desempean los segmentos. La mayor parte del calor absorbido por el pistn durante la combustin es transmitida por los segmentos a la superficie del cilindro. Los segmentos de compresin cumplen sobre todo una funcin determinante respecto a la disipacin trmica. Dependiendo del tipo de motor, el segmento superior de compresin puede disipar un 50% del calor de combustin absorbido por el pistn en la pared del cilindro.

Si no tuviera lugar esa disipacin trmica y continua de los segmentos, el pistn se agarrotara al cabo de breves minutos en el agujero del cilindro y hasta podra fundirse. Visto desde esta perspectiva es compresible que los segmentos del pistn tengan que hacer un buen contacto en todo momento con la pared del cilindro. Si el agujero del cilindro se ovala o se bloquean los segmentos del pistn en sus ranuras (por carbonizaciones, suciedades, deformaciones), no es ms que una cuestin de tiempo hasta que se manifiesten las consecuencias del sobrecalentamiento del pistn por la falta de disipacin trmica.

55% 30% 15%

Fig. 3

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