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Anlise experimental de ligaes de concreto armado ao cisalhamento

Experimental Analysis of beam-column Connections of Reinforced Concrete Shear


Leandro Queiroz de Andrade (1); Roberto Tetsuo Fujiyama (2); Dnio Ramam Carvalho de Oliveira (3)
(1) Mestrando em Engenharia Civil, Universidade Federal do Par (2) Professor Doutor, Faculdade de Engenharia Mecnica, Universidade Federal do Par (3) Professor Doutor, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal do Par Faculdade de Engenharia Civil da UFPA, Cx. Postal 8611. CEP 66075-970. Belm-PA - Brasil

Resumo
Este trabalho visa analisar o comportamento de ligaes entre elementos de concreto armado ao Cisalhamento. Foram ensaiadas em duas etapas 08 ligaes do tipo pilarviga em balano, sendo que o trecho em balano mediu 150 mm x 100 mm x 150 mm e os pilares apresentaram dimenses de 150 mm x 120 mm x 300 mm no Laboratrio de Engenharia Civil da Universidade Federal do Par. Na primeira etapa foi verificada a resistncia ao cisalhamento de 05 ligaes de referncia, todas monolticas sendo que 04 foram sem nenhum tipo de armadura e, 01 com armadura de flexo na viga. As demais ligaes foram confeccionadas em duas etapas, sendo que as taxas geomtricas das armaduras de flexo variaram e suas barras foram fixadas no pilar com adesivo epxi. O concreto apresentou resistncia compresso de 20 MPa, sendo que duas ligaes monolticas apresentaram seixo rolado e outras duas brita calcria. So apresentados resultados para cargas ltimas, deformaes do ao e do concreto, bem como mapas de fissurao. Palavra-Chave: Concreto armado, Ligaes, Cisalhamento.

Abstract
This work brings results of analysis over links between reinforced concrete elements under shear forces. Eight columns-cantilever beam links were molded in the Civil Engineering Laboratory of the Federal University of Para, with dimensions of 150 mm x 100 mm x 150 mm and 150 mm x 120 mm x 300 mm for beam and columns respectively. In a first stage the shear resistance of 5 monolithic links was determined as reference, with one of them presenting flexural reinforcement in the beam. The remaining links were molded in two stages, with different geometrical flexural reinforcement rates and with these bars being glued into the columns using epoxy resin. The concretes compressive resistance was around 20 MPa with two of the monolithic links presenting rolled pebble and other two crushed limestone. Results for failure loads, concrete and steel strains are presented and discussed besides the cracking pattern as well. Keywords: Reinforced concrete, Links, Shear

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1 Introduo
As estruturas de concreto armado so as mais empregadas na construo civil mundial. Os avanos tecnolgicos em muito tem contribudo para o aprimoramento do clculo estrutural, otimizando cada vez mais as estruturas. Diversos elementos ainda apresentam comportamento pouco compreendido, principalmente aqueles sujeitos fora cortante, como as lajes lisas e vigas-parede. Neste contexto tambm se enquadram as ligaes de elementos de concreto armado. Atualmente so utilizados consolos curtos para conectar vigas a pilares, porm outras solues poderiam ser desenvolvidas principalmente para eliminar os consolos. Nos elementos estruturais da construo civil so comuns os problemas relacionados ao baixo desempenho de elementos estruturais, ora devido a mudana de finalidade da estrutura ora devido a incidncia de patologias e at vandalismos (SOUZA et al.(2006)). E estes fatores tm impulsionado o desenvolvimento de novas tcnicas de reforo, recuperao e mtodos construtivos inovadores de estruturas de concreto armado. Segundo ROCHA (2006), geralmente estas tcnicas abrangem desde edificaes abaladas por sinistros de qualquer natureza at as afetadas por falhas de planejamento, de projeto e execuo, pelo uso de materiais e componentes de baixa qualidade ou mesmo em edificaes sem patologias, mas na questo de avano tecnolgico essas tcnicas vm sendo utilizadas com sucesso.

2 Dimensionamento pelo Mtodo das Bielas e Tirantes


Para a/d<0,5 (consolos muito curtos), o dimensionamento se faz supondo a ruptura ao longo do plano de ligao do consolo com seu suporte, podendo-se considerar o efeito favorvel de engrenamento dos agregados desde que a interface seja atravessada por barras de ao perpendiculares mesma NBR 9062 (ABNT, 2001). Segundo a norma brasileira NBR 6118 (ABNT, 2003), os consolos muito curtos tm o comportamento parecido com os consolos curtos, salvo algumas diferenas no negligenciadas. Quando a/d<0,5 devem ser dimensionados considerando d=2.a. Segundo Nallar et al. (2006) os modelos de bielas e tirantes (MBT) so representaes idealizadas discretas dos campos de tenso nos elementos estruturais de concreto armado. A presena da armadura do tirante atravessando o plano de cisalhamento, impede o afastamento entre as duas partes. No dimensionamento foi considerada a distncia a da base do consolo igual a 50 mm, com relao a/d de aproximadamente 0,39. A largura do elemento de apoio era de 50 mm.

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Figura 1- Modelo adotado para verificao dos consolos

Inclinao e dimenses da biela: Eq.(1)

Eq.(2) Eq.(3) Brao de alavanca interno e armadura do tirante: Eq.(4)

Eq.(5)

Eq.(6) Fora de Compresso na Biela: Eq.(7)

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Tenso de Compresso no Apoio: Eq.(8) Tenso na Biela Inclinada: Eq.(9)

As tenses obtidas atravs das equaes 8 e 9 devem ser menores que o limite estabelecido pela equao 10 para regies fissuradas. Eq. (10)

3 Programa Experimental 3.1 Caractersticas dos Consolos

Oito (08) ligaes do tipo pilar-viga em balano de concreto, sendo quatro de concreto armado foram ensaiadas at a ruptura no Laboratrio de Engenharia Civil da Universidade Federal do Par. As ligaes VPR-01, VPR-02, VPR-03 e, VPR-04 eram de referncia, monolticos, ou seja, concretados vigas e pilares juntos e, no receberam armao; a ligao VPR-05 era de referncia, monoltico e recebeu armadura de flexo no pilar e na viga. As ligaes VP-10, VP-20 e, VP-30 eram no monolticos, ou seja, concretados separadamente, primeiramente pilar e aproximadamente 4 dias depois as vigas e receberam reforo Flexo com dimetro de (5,0, 6,3, e 8,0) mm respectivamente e, todos tinham a mesma armadura flexo no pilar que o VPR-05. As ligaes em estruturas de concreto armado apresentam comportamento bastante complexo em servio. Uma das questes amplamente discutidas na literatura o comportamento dessas ligaes sujeitas s altas tenses de cisalhamento e de forma a contribuir para o entendimento dessas ligaes sero apresentados os resultados a seguir.

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Figura 2- Armao dos Consolos

Figura 3 - Armadura do VPR-05 e armaduras e frmas respectivamente

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Figura 4 - Sistema Monoltico e Pilares do sistema no monoltico concretados

Figura 5 - Aos colados com resina epxi nos pilares no monoltico Tabela 1 Principais caractersticas do sistema pilar-viga em balano Sistema viga-pilar VPR-01 VPR-02 VPR-03 VPR-04 VPR-05 VP-10 VP-20 VP-30 Agregado Grado Seixo mdio Seixo fino Brita mdia Brita fina Seixo mdio Seixo mdio Seixo mdio Seixo mdio Dimetro da Barra (viga) 5.0 mm 5.0 mm 6.3 mm 8.0 mm

Ligao Monoltico Monoltico Monoltico Monoltico Monoltico No Monoltico No Monoltico No Monoltico

Reforo Flexo Flexo Flexo Flexo

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Sistema de Ensaio

Posicionaram-se os consolos na gaiola de reao e para evitar a rotao com a aplicao da carga foi colocado duas barras de dimetro 16 mm travando o pilar. A aplicao da carga foi feita com auxilio da mquina universal (mquina que realiza os ensaios de compresso, trao e mdulo dos corpos-de-prova CPs - de concreto). Para que se pudesse ser transmitido o carregamento viga foi utilizado dois rolete sobre um elemento de apoio. O sistema de ensaio mostrou-se estvel, de fcil montagem e manuseio. A figura 6 mostra as principais caractersticas do sistema de ensaio e da gaiola de reao.

Figura 6 - Sistema de ensaio e aplicao de carga

4.1Concreto
O concreto do sistema pilar-viga em balano foi dosado no Laboratrio de Engenharia Civil da Universidade Federal do Par, pelo mtodo da ABCP (Associao Brasileira de Cimento Portland) que foi desenvolvido com base nos mtodos do ACI e Portland Cement Institute (PCI). Utilizaram-se como agregado grado o seixo rolado e a pedra britada. A resistncia a compresso do concreto foi obtida atravs de ensaios de corpos de prova cilndricos, de acordo com a norma NBR 5739 (ABNT, 1994). A tabela 2 apresenta as devidas resistncias do concreto.
Tabela 2 Propriedades Mecnicas do Concreto Viga-pilar c (MPa) ESec (GPa) VPR-01 VPR-02 VPR-03 VPR-04 VPR-05 VP-10 VP-20 VP-30 20,0 20,4 19,8 19,0 21,3 21,5 21,2 20,7

20,5

21,5

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4.2 Ao
Retirou-se aleatoriamente 3 amostras de cada dimetro utilizado seguido as recomendaes da NBR 6152 (ABNT, 1992).As amostras foram submetidas a ensaios de trao simples, sendo adotados os valores mdios de cada ensaio. A tabela 3 apresenta as propriedades mecnicas dos aos utilizados.
Tabela 3 Propriedades mecnicas do ao (mm) 5,0 6,3 8,0 ys (MPa) ys ()

As (mm) Es (MPa)

620 513 520

4,8 2,4 2,6

20 32 50

221 214 200

5 Sistema de Reforo
Utilizou-se para o reforo do sistema pilar-viga, o adesivo epxi Sikadur 32 bicomponente, produto da marca SIKA. Os Adesivos de base epxi so polmeros fornecidos em dois componentes: monmero e catalisador. De acordo com Souza (1998), ao misturar os dois componentes, o material permanece viscoso durante certo tempo e logo aps endurece e, se solidifica, adquirindo elevada resistncia mecnica. O fabricante recomenda que a mistura seja feita na proporo 2:1, ou seja, 2 partes de monmeros para 1 de catalisador no tempo de trabalhabilidade de 40 minutos, aproximadamente. Aps 7 dias o produto atinge sua resistncia mecnica final estimada de 60MPa. 6 Agregados Grados

6.1 Seixo Rolado


O seixo rolado o agregado grado mais utilizado na regio norte para o concreto por ser encontrado em maior escala que os outros. A granulometria usada foi de 9,5 mm e 19,0 mm, ou seja, seixo fino e mdio respectivamente, as caractersticas gerais do seixo so: Forma arredondada, maior trabalhabilidade, menor aderncia e, possibilidade de reao lcalis-agregado. As caractersticas do seixo rolado de Belm so: Porcentagem mdia de areia maior do que 15% em peso, gros na faixa de 2.0 mm a 75.0 mm, dimetros maiores do que 25 mm so raros, excesso de gro na faixa de 9,5 mm a 19,0 mm.

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6.2

Pedra Britada

A pedra brita a pedra quebrada mecanicamente em fragmentos de diversos dimetros, so extradas de reas ricas em granito e calcrio. Do processo produtivo resultam diferentes tipos de brita (brita graduada, brita corrida, brita 1, brita 2, brita 3, brita 4, pedrisco misto, pedrisco limpo, p de pedra e areia artificial (figura 7). Os dimetros das pedras (pedregulhos britados) mais usados so brita: N 1 (0,5 a 19) mm e N 2 (19 a 38) mm.

Figura 7 Seixo rolado e pedra britada respectivamente

6.3

Metacaulim

Abundante no Estado do Par, este resduo mineral tem como principal objetivo economizar os gastos com cimento em obra de at 30%, melhorando substancialmente as propriedades mecnicas do concreto obtendo-se resistncias satisfatrias.

7 Resultados 7.1 Deformaes no Ao e Concreto


Nenhum extensmetro do ao apresentou escoamento, o que j era previsto, tendo em vista sua baixa taxa de armadura, ou seja, ausncia de armadura de costura e estribos verticais. O extensmetro do VPR-05 no funcionou provavelmente houve descolamento do mesmo na concretagem, pois na hora do ensaio no houve registro. As deformaes do concreto apresentaram valores negativos, com exceo do VPR-05 onde provavelmente na posio em que estava seu extensmetro as tenses de trao foram preponderantes sobre as de compresso. As figuras 8 e 9 apresentam as deformaes do ao e do concreto respectivamente.

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Figura 8 Deformao da armadura de flexo

Figura 9 Deformaes do concreto

7.2

Cargas e Modos de Ruptura

Em nenhum dos casos ocorreu cisalhamento. O sistema VPR-01 entrou em ruptura por Trao com as tenses iniciando na ligao viga pilar e partindo intensamente para dentro do pilar ocasionando a ruptura com uma carga de 42 kN. No pilar no carregado, surge, na seo do engastamento, um esforo de trao inclinado na parte superior, por que o pilar deve acompanhar o encurtamento da diagonal comprimida LEONHARDT e MONNIG (2007). O VPR-02, VPR-03 e VPR-04 o tipo de ruptura foi semelhante ao VPR-01. No sistema VPR-05 houve um considervel aumento na carga de ruptura em decorrncia de haver armadura na viga com de 5,0 mm, a ruptura foi por flexo com carga de 79 kN.
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No VP-10 que j pertencia ao sistema no monoltico com de 5,0 mm colada com adesivo epxi houve rompimento por Flexo com carga de 60 kN, onde a barra foi seccionada e a ancoragem no foi afetada, mostrando que este dispositivo foi eficiente. J no VP-20 de 6,3 mm o rompimento foi por Flexo com carga de 62 kN, onde dispositivo de colagem tambm no foi afetado. O ltimo sistema foi o VP-30 de 8,0 mm que entrou em runa por Flexo com a devida carga de 95 kN, nesse VP como nos demais no houve descolamento da barra. A tabela 4 mostra os modos de ruptura e suas respectivas cargas. Todos os consolos com agregados grados seixo mdio tiveram resultados satisfatrios e com uma superior resistncia em comparao com os seixos finos devido ao baixo teor de cimento. As figuras 10 e 11 mostram o aspectos dos consolos aps os ensaios. Segundo DUARTE (2007), Concretos contendo agregado de textura rugosa ou britado apresentar uma resistncia maior (especialmente a resistncia trao) nas primeiras idades que um concreto correspondente contendo agregado liso ou que sofreu intemperismo natural, de mineralogia similar, isso por causa de uma ligao fsica mais intensa. J em idades mais avanada, quando a interao qumica entre o agregado e a pasta de cimento endurecida comea a fazer efeito, a influncia da textura superficial do agregado sobre a resistncia poder reduzir-se. No que diz respeito trabalhabilidade, um seixo rolado necessita de menos gua de amassamento, portanto o ganho de resistncia do agregado com superfcie rugosa perdido sobre a resistncia global. O que pode explicar a superioridade na resistncia dos concretos com agregado grado seixo rolado em comparao aos de pedra britada.
Tabela 4 Cargas e modos de ruptura observados Viga-Pilar VPR-01 VPR-02 VPR-03 VPR-04 VPR-05 VP-10 VP-20 VP-30 Pu (kN) 42 41 14 20 79 60 62 95 Modos de ruptura

Trao entre a ligao viga-pilar

Flexo na viga

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Figura 10 Cargas e modo de ruptura das vigas sem armadura

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Figura 11 Cargas e modo de ruptura das vigas com armadura

8 Concluso Os resultados experimentais mostraram que o reforo estrutural utilizando barras de ao coladas com resina epxi se mostrou to resistente quando o sistema monoltico. A VP-10 se mostrou a melhor opo, pois houve a ruptura por flexo na viga com acrscimo de carga de 20% da carga estimada, que foi de 51 kN. 9 Agradecimentos Os autores agradecem ao CNPq, CAPES FAPESPA e ao ITEGAM pelo apoio financeiro a esta e outras pesquisas desta natureza realizadas na Regio Norte do Brasil.

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10 Referncias ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118 - Projeto e Execuo de Obras de Concreto Armado. Rio de Janeiro, 2003.165p. BOTELHO, M. H. C., MARCHETTI, O; Concreto Armado Eu te amo Vol.1 (2008). 201p. DUARTE, J. B. e GAGLIARDO, D. P. Resistncia ou Desempenho: Qual o Aspecto mais relevante para construes em concreto? So Paulo (2007), 7p e 8p. LEONHARDT, F., MONNIG, E. Construes de concreto Vol.2, casos especiais de dimensionamento de estruturas de concreto armado Editora: Intercincia Ltda. So Paulo, 2007. 53p. NALLAR, A. E. OLIVEIRA, A., LA ROVERE, H. L., MARCELINO, N. A. Anlise de Consolo Curto de Concreto Armado pelo Modelo de Bielas e Tirantes e Mtodo dos Elementos Finitos. 48 Congresso Brasileiro do Concreto. Rio de Janeiro, IBRACON, 2006. 3p. ROCHA, D. C. Anlise Experimental de sistemas de Ancoragem para Vigas Reforadas Flexo com Material Compsito de Fibra de Carbono. Dissertao de Mestrado, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Par, 2006. SOUZA, V. C. Patologia, Recuperao e Reforo de Estruturas de concreto / Vicente Custdio Moreira de Souza e Thomas Ripper. So Paulo: Pini, 1998. 8p SOUZA, R., TRANALLI, P., MARTIN, G. G., BITTENCOURT, T. Anlise Experimental e Analtica de Consolos Curtos de Concreto Armado Reforados com Fibras de Carbono. 48 Congresso Brasileiro do Concreto. Rio de Janeiro, IBRACON, 2006. TAVARES, A. J. , PINTO, B. M., BERTOLUCCI, F. S. A Influncia da adio de Metacaulim na energia aparente de ativao de concretos. 50 Congresso Brasileiro do Concreto. Salvador, IBRACON, 2008. 5p TIMOSHENKO, S. P., GERE, J. E. Mecnica dos Slidos, Rio de Janeiro: Livros Tcnicos e Cientficos, 1993. Vol.1 40p.

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