2009

TRANSITORIO DE CORTOCIRCUITO TRIFASICO DEL GENERADOR SINCRONO

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS III ALUMNOS: Oyarce Infante Carlos Cairampoma Granados Luis Llosa Flores Luis Gonzales Valverde Melvin Parraguez Mateo Luis
01/01/2009

TRANSITORIO DE CORTOCIRCUITO TRIFASICO DEL GENERADOR SINCRONO

OBJETIVO

Detectar experimentalmente la evolucin de la corriente de cortocircuito trifsico en el tiempo y la determinacin de los parmetros y constantes de tiempo transitorios y subtransitorios.

Prueba de cortocircuito trifsico sbito

Esta prueba se realiza a velocidad sincrnica: se hace uncortocircuito trifsico en los terminales de la armadura con la mquina en vaco. Es importante que la excitacin de la mquina sea independiente, es decir, no puede ser autoexcitada. El voltaje en terminales de la mquina, la corriente de excitacin y la temperatura de los devanados de campo deben medirse inmediatamente antes de realizar el cortocircuito. Para obtener valores no saturados es recomendable que la prueba se lleve a cabo a diferentes tensiones de armadura entre 0,1 y 0,4 del valor nominal; para obtener valores de saturacin la tensin en los terminales de la armadura antes del cortocircuito debe estar en un rango entre 0,6 y 1 del valor de tensin nominal. Se obtienen el oscilograma de la corriente de armadura de cada fase y la corriente de excitacin; los valores estacionarios se pueden medir con instrumentos no muy precisos Transitorios elctricos

El transitorio mas severo es el cortocircuito subito de sus tres terminales. En este caso, en un generador que este operando a la velocidad sincrona en condicion sin carga (no hay corriente en el devanado de fase), la corriente en cada fase se sostiene por el voltaje generado E de la maquina.

Al aplicar el cortocircuito-trifasico: - Las corrientes en los devanados de armadura son tales que mantienen el encadenamiento de flujo en el devanado de armadura en el valor que tenia cuando se presento el corto. Hay 2 componentes de corriente:

- En el devanado de campo responde: Con una corriente de CA que se opone a la de CC del devanado de armadura. Y una CC que se oponge a la componente de flujo rotatorio sincrono, creado por las CA de armadura.

Para el desarrollo teorico suponemos: - Generador opera en la region lineal de su caracteristica de magnetizacion. - Las resistencias de los devanados son despreciables. - Suponemos que la maquina no usa un devanado de amortiguamiento. Justo antes del cortocircuito, los concatenamientos totales de flujo del devanado de campo son

Como el generador ha estado operando sin carga antes del cortocircuito el concatenamiento de flujo debido al devanado de la armadura es

Cuando ocurre un cortocircuito trifasico a traves de los terminales de la armadura en t=0, los ejes magneticos del devanado del campo y del devanado de la armadura (tomamos como ejemplo la fase a) Se consideran ortogonales. Despues de un tiempo breve, el rotor alcanza cierta posicion angular respecto al eje magnetico del devanado de la fase a y origina corrientes

Con el objetivo de mantener los mismos concatenamientos de flujo total.

Resolviendo el sistema tenemos las corrientes transitorias

De (4) podemos determinar la reactancia transitoria del generador sncrono que sigue su comportamiento durante el periodo transitorio. Si multiplicamos y dividimos en (4) por 2 y simplificamos

Prueba de cortocircuito sbito

El oscilograma obtenido para la prueba de cortocircuito sbito se muestra en la figura

Al analizar este oscilograma se puede observar que existen la componente alterna y la componente continua para la corriente de armadura, lo que indica que el cortocircuito se realiz en un instante en el cual la tensin no era mxima ni mnima; por consiguiente, en la corriente de armadura se indujo una componente de corriente continua. Tambin se puede observar que en los primeros ciclos negativos se tiene una inversin de la seal,

problema que puede atribuirse a la influencia de la jaula de ardilla, la cual se adapt de manera superficial en el rotor, ya que no exista en el diseo original de la mquina. La jaula, al tratar de llevar de nuevo el generador a la velocidad sincrnica, produce un par de aceleracin muy grande, el cual hace que la velocidad del rotor sea superior a la velocidad sincrnica; posterior a ste, se produce un par de frenado y as contina el ciclo hasta llevar el generador a la velocidad sincrnica.

Determinacin de la constante de tiempo de armadura

Para la determinacin de la constante de tiempo de armadura se busca la componente cc del oscilograma de cortocircuito, cuya caracterstica lineal se obtiene al utilizar una escala logartmica en el eje de corriente, como se muestra en la figura 10; la constante de tiempo se define como el perodo de tiempo necesario para que el valor inicial se reduzca al 36,8%.

Determinacin de la reactancia y constante de tiempo de cortocircuito transitoria de eje directo

Siguiendo el anlisis del oscilograma, se encuentran tanto la corriente duradera de cortocircuito (I0) como su envolvente. Esta ltima grfica se realiza en escala semilogartmica (figura 11), y se determina el aporte de corriente del perodo transitorio (I0) como la extrapolacin de la parte lineal de la curva en el corte del eje vertical. La constante de tiempo de cortocircuito transitoria de eje directo se determina como el tiempo en que la magnitud cae al 36,8% del valor inicial; la reactancia transitoria de eje directo se define como

(12).

Determinacin de la reactancia y constante de tiempo de cortocircuito subtransitoria de eje directo

Para la determinacin de los parmetros subtransitorios se realiza la grfica de la resta del valor no lineal de la envolvente del oscilograma con la extrapolacin hecha del perodo transitorio (figura 12). El corte con el eje vertical determina el aporte de corriente del perodo subtransitorio (I0), la constante de tiempo de cortocircuito subtransitoria de eje directo se determina como el perodo de tiempo en que la magnitud cae al 36,8% del valor inicial y la reactancia subtransitoria de eje directo est dada por (13).

CONCLUSIONES
Se puede observar que las constantes de tiempo son muy pequeas respecto a las constantes de tiempo estndar. Esto se atribuye a la diferencia de las inercias mecnicas que presentan la mquina bajo prueba y la mquina estndar, independientemente de la inercia mecnica del rotor; la constante de tiempo de la armadura es igual entre la maquina estndar y la mquina bajo prueba. Se deja establecido un procedimiento para la obtencin de los parmetros dinmicos del generador sincrnico mediante un anlisis matemtico sencillo que arroje resultados confiables.