MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE ACELERADO

Juan Charris Herrera (2012219023) juang_94@hotmail.es Diego JuvinaoDomnguez (2012219043) diego.juvinao@gmail.com Jeison Cabarcas (201219014) jeison8_556@hotmail.com Gustavo Prada (2012219071) gaps_2764@hotmail.com Miller Rodrguez Villamizar (2012119072) miller1002@hotmail.com

RESUMEN

En el presente informe se mostrarn las grficas obtenidas luego del experimento para evidenciar componentes del movimiento rectilneo uniformemente acelerado, tales como aceleracin, velocidad, cambio de posicin entre otras ms. Adems expresaremos las mediciones del tiempo, como un valor ms o menos la incertidumbre.

INTRODUCCIN
El movimiento uniforme acelerado (MUA) es aquel movimiento donde la aceleracin que se ejerce sobre un cuerpo es constante (en magnitud y direccin) en todo el recorrido, es decir, la aceleracin es constante. El movimiento uniformemente acelerado (MUA) presenta tres caractersticas fundamentales: - La

aceleracin siempre es la misma es decir es constante. - La velocidad siempre va aumentando y la distancia recorrida es proporcional al cuadrado del tiempo. El tiempo siempre va a continuar, y no retroceder debido a que es la variable independiente. El presente informe se realiz con la finalidad de obtener un amplio conocimiento sobre el M.U.A (Movimiento Uniformemente Acelerado) se busca, ms especficamente aprender a realizar graficas de distancia en funcin del tiempo (distancia (x) vs tiempo(t)); velocidad en funcin del tiempo (velocidad (v) vs(tiempo(t)) y en base a los datos que se debern obtener calcular la aceleracin del movimiento logrando as determinar la magnitud de la aceleracin de un cuerpo que se desplaza de manera rectilnea sobre un plano. Los resultados que se esperan obtener con la realizacin del experimento y este posterior informe son entre otros: Practicar con las ecuaciones que rigen el movimiento uniformemente acelerado, - Identificar de forma visual cuando una partcula se mueve con aceleracin constante, - Conocer las caractersticas fundamentales del movimiento uniformemente acelerado.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

En la realizacin del experimento se utiliz: un riel foto cintico, photogates, carro cinemtico, reglas, un dispensador de aire y un contrapeso para que ayudara al mejor deslizamiento del carro. El experimento consisti en tomar medidas de tiempo al carro cinmatico entre ciertas distancias. Esto fue posible gracias a que se redujo considerablemente la friccin entre el riel y el carro con el dispensador de aire; Adems se utiliz un contrapeso para que el carro cinemtico dejara el reposo en que se encuentra inicialmente.

Las distancias en las que se tom la medida, dependan a la separacin que tenan entre s los photogates, o registradores de tiempo. Sabiendo lo anterior, se procedi a separar los registradores de tiempo, 10cm, 20cm, 30cm, 40cm y 50cm. Por cada distancia se tomaron 5 veces los tiempos que transcurra desde que el primer photogate registraba al carro, hasta que pasaba por el ltimo sensor. Los tiempos alcanzados por cada distancia, se promediaron y se trabaj con dicho promedio. En el desarrollo del informe exhibiremos los resultados obtenidos luego del experimento y explicaremos los datos, al igual que las tablas expuestas.

Los errores cometidos son: error del manipulador, el error mnimo en las medidas, depreciacin de la resistencia del aire, y el estado de los instrumentos utilizados. Para minimizar el error del manipulador y el de las medidas, tomamos 5 veces el tiempo por cada variacin de la distancia y trabajamos con sus promedios. Los datos obtenidos directamente de la prctica fueron el tiempo que tard el carro en cruzar la distancia cercada por los dos photogates, la distancia en centmetros entre los 2 registradores de tiempo. Utilizando las frmulas del movimiento rectilneo uniformemente acelerado obtuvimos datos como la aproximacin del valor de la aceleracin de la gravedad, y por medio de la linealizacin de la ecuacin nos result la grfica de la velocidad.

RESULTADOS Y ANALISIS

Lo primero que hicimos fue separar entre s los registradores de tiempo a 10, 20, 30, 40 y 50 cm, y anotar los tiempos impresos en el registrador de tiempo, llenar una tabla y promediar los tiempos para cada variacin de la altura, con el fin de minimizar el error. Con los datos obtenidos nos result la siguiente tabla:

x(cm) tprom(seg)

10 0.139

20 0.199

30 0.244

40 0.283

50 0.316

Se observ en el experimento que si la velocidad y la aceleracin van en el mismo sentido (ambas son positivas o ambas negativas) el mvil aumenta su rapidez. Si la velocidad y la aceleracin van en sentidos contrarios (tienen signos opuestos), el mvil disminuye su rapidez. La aceleracin permanece constante Es decir que no cambia y la velocidad se incremente con la misma magnitud durante todo el movimiento.

Grfica de posicin:

Grfica de Posicin Vs Tiempo

60

50

40 Distancia (cm)

30

20

10

0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 Tiempo(seg)

En la grfica anterior se obtuvo una curva que matemticamente es media parbola convexa y representa la posicin del carro en relacin con el tiempo, en la que se observa que el objeto se mueve de manera acelerada, esto se puede constatar al ver que los lapsos para desplazamiento y tiempo no son proporcionalmente iguales, lo que indica que a medida que el tiempo transcurre la velocidad va a variar.

Luego, se procedi a linealizar la ecuacin ( ) ( )

( )

Grfica de velocidad
160 140 120

Distancia (cm)

100 80 60 40 20 0 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35

Tiempo(seg)

Al graficar la anterior ecuacin se puede observar una lnea recta, por lo cual se puede inferir que esta hace referencia a la velocidad del objeto, es decir, esta mantiene una aceleracin constante por tal motivo el espacio que recorre es dependiente al tiempo que invierte en ste mismo. Como el movimiento que se est estudiando es rectilneo uniformemente acelerado, como su nombre lo dice la aceleracin es constante. Tambin se observa que al ser la aceleracin igual a la fuerza de la gravedad en este caso especial se podra decir que la pendiente de la grfica es igual a cero, por tal motivo esta se vera representada de manera horizontal paralela al eje de las x, como vemos a continuacin:

Aceleracin Vs Tiempo
12 10

Aceleracin (m)

8 6 4 2 0 0.14 0.19 0.24 0.29 0.34

Tiempo (seg)

La incertidumbre que se refleja al momento de recorrer los datos de la medicin del tiempo se pueden apreciar de manera organizada en la siguiente tabla del tiempo con respecto a las diferentes distancias

Distancia Tiempo

10

20

30

40

50

CONCLUSIN

En estos experimentos estudiamos la relacin velocidad-distancia-tiempo, como componentes determinantes de la aceleracin cuando hablamos de movimiento rectilneo o de trayectoria lineal. Adems de estos conceptos ya mencionados se entendieron conceptos como el desplazamiento que no es ms que la distancia que se mueve un objeto o partcula en un espacio de tiempo determinado. Hemos podido observar por medio de los experimentos elaborados que la aceleracin es una constante en cualquier punto de la trayectoria que describe el cuerpo que se desplaza uniformemente acelerado, tambin que es muy cotidiano utilizarlo o verlo diariamente. Tambin practicamos las ecuaciones que rigen el movimiento uniformemente acelerado, identificar visualmente cuando una partcula se mueve con aceleracin constante. Segn el experimento realizado la gravedad adopta un valor aproximado de g=9.93 m/s2 por lo tanto estimando lo con el valor terico de la misma, nos da un margen de error de aproximadamente 1,32%.

BIBLIOGRAFIA R. serway. y R. Beichner. Fsica para ciencias e ingeniara, tomo 1, quinta edicin. Editorial Mc Graw Hill. PUAL. Tippler, fsica, Vol.1, primera edicin. Editorial Reverte. BAIRD D.C. Experimentacin. Una introduccin a la teora de mediciones y al diseo de experimentos. Segunda edicin. Editorial prentice hall. Mxico: 1991. Modulo de fsica. Universidad del magdalena (mecnica de los slidos).