Universidad Politcnica Territorial del Estado Barinas "Jos Flix Ribas" (UPTJFR) Barinas Socop Programa Nacional de Formacin

in en Construccin Civil

Autores: T.S.U Luisa Nio C.I: 21.171.402 T.S.U Carlos Lpez C.I: 19.825.238 T.S.U Nstor Prez C.I: 84.441.983

Socopo, Mayo de 2013

INTRODUCCION

La Resistencia de Materiales es la disciplina que estudia las solicitaciones internas y las deformaciones que se producen en el cuerpo sometido a cargas exteriores. Los cuerpos absolutamente rgidos, indeformables, no existen en la realidad. Las deformaciones de los cuerpos, debida a la accin de cargas, en realidad son pequeas y en general pueden ser detectadas solamente con instrumentos especiales.

Las deformaciones pequeas no influyen sensiblemente sobre las leyes del equilibrio y del movimiento del slido, por lo que la Mecnica Terica prescinde de ellas. Sin embargo, sin el estudio de estas deformaciones seria imposible resolver un problema de gran importancia practica como es el de determinar las condiciones para las cuales puede tener lugar la falla de una pieza, o aquellas en las que la misma puede servir sin tal peligro.

Las construcciones que el ingeniero encuentre en su prctica tienen, en la mayora de los casos configuraciones bastante complejas. Los diversos elementos de estas se reducen a los siguientes tipos simples, tales como barras, vigas, cscaras, placas, etc. Entenderemos por falla de una estructura o de determinadas partes de la misma: la rotura, o sin llegar a ello, a la existencia de un estado inadecuado. Esto ltimo puede ocurrir por varios motivos: deformaciones demasiado grandes, falta de estabilidad de los materiales, fisuraciones, prdida del equilibrio esttico por pandeo, vuelco.

VIGAS SOMETIDAS CONJUNTAMENTE A FUERZA AXIAL Y MOMENTO FLECTOR

Fuerza cortante Es la que en cualquier seccin de una viga tiene igual magnitud, pero en direccin opuesta, a la resultante de las componentes en la direccin perpendicular al eje de la propia viga de las cargas externas y reacciones en los apoyos que actan sobre cualquiera de los dos lados de la seccin que se esta considerando.

Fuerza axial

Fuerza que acta a lo largo del eje longitudinal de un miembro estructural aplicada al centroide de la seccin transversal del mismo produciendo un esfuerzo uniforme. Tambin llamada carga axial.

Momento flector

Es la suma algebraica de los momentos producidos por todas las fuerzas externas a un mismo lado de la seccin respecto a un punto de la misma.

Diagramas de fuerza cortante y momento flector

Estos permiten la representacin grafica de los valores de V y M a lo largo de los ejes de los elementos estructurales. Se construyen dibujando una lnea de base que corresponde en longitud al eje de la viga (Elemento Estructural,) y cuyas ordenadas indicaran el valor de V y M en los puntos de esa viga. La Fuerza cortante (V) se toma positiva por encima del eje de referencia.

Los valores de momento flector (M) se consideran positivos por debajo del eje de referencia, es decir los diagramas se trazan por el lado de la traccin Diagramas de fuerza cortante y momento flector. Los mximos y mnimos de un diagrama de momento flector corresponden siempre a secciones de fuerza cortante nula. Para poder obtener la distancia (X, Y o d) donde el momento flector es mximo o mnimo se igualara a cero la expresin de fuerza cortante, luego se despeja dicha distancia (X, Y o d).

FLEXION ASIMETRICA O BIAXIAL Flexin asimtrica

Para el anlisis de esta se debe estudiar el comportamiento de miembros sometidos a flexin pura de seccin transversal asimtrica, considerando que "cuando una viga asimtrica se encuentra sometida a flexin pura, el plano del momento flexionante es perpendicular a la superficie neutra slo si los ejes centroide de la seccin transversal son los ejes principales de la misma". Los ejes principales son aquellos con respecto a los cuales la seccin transversal presenta sus momentos de inercia mximo y mnimo, siendo, El producto de inercia para estos es Los ejes principales son aquellos con respecto a los cuales la seccin transversal presenta sus momentos de inercia mximo y mnimo, siendo, El producto de inercia para estos es cero.

La flexin simtrica de una viga, cuando el momento flector solo tiene componente en uno de los dos ejes principales de inercia, se presenta cuando el plano de carga coincide con uno de los ejes principales de inercia de la seccin transversal de la viga. En tal caso, la deformada se produce en la direccin de la carga y se puede describir por medio de la Lnea elstica. En el caso de la flexin

asimtrica de una viga, cuando el momento flector tiene componente en los dos ejes principales de inercia, los ejes principales de la seccin transversal de la viga no coinciden con la direccin de la carga. Para que no se presente torsin, la lnea de accin de la carga tiene que pasar por el centro de cortadura. De no ser as, la viga experimenta un esfuerzo combinado de flexin y torsin. Con FL 160 se realizan ensayos relacionados con la flexin simtrica, la flexin asimtrica y el esfuerzo combinado de flexin y torsin. La viga estudiada se empotra por un extremo y su extremo libre se somete a la carga de un juego de pesas. Dos relojes de comparacin registran el Desplazamiento de la viga en direccin horizontal y vertical. El equipo incluye tres vigas de diferentes secciones transversales: seccin transversal en I, L y U. La viga se puede empotrar girada de forma discrecional. De este modo se estudia una carga a lo largo del eje. Principal o el caso de carga general. Una escala de ngulos dispuesta en el punto de empotramiento indica la desvivi angular de la viga

Flexin Biaxial

La flexin biaxial se presenta cuando un elemento es sometido a cargas que actan sobre direcciones que son oblicuas a los ejes de simetra de su seccin transversal. Un ejemplo lo constituye la viga en voladizo de la siguiente figura sometida a la accin de una carga P, cuya direccin es oblicua a los ejes de simetra.

-MIEMBROS EXCENTRICAMENTE CARGADOS

COLUMNAS CORTAS CARGADAS EXCNTRICAMENTE

El flujo plstico y la contraccin del concreto tiene fuerte influencia en los esfuerzos en el acero y el concreto de una columna de concreto reforzados cargada axialmente bajo carga de servicio, lo que tiende a aumentar el esfuerzo en el acero longitudinal y a reducir el esfuerzo en el concreto. Por otra parte, la carga ultima de una columna no varia apreciablemente con la historia dela carga. Al aumentar la carga, el acero normalmente alcanza la resistencia de cadencia antes de que el concreto alcance su resistencia total. La carga ultima de una columna cargada axialmente se puede inscribir como: ( )

La elevada ductilidad de las columnas zunchadas es de inters considerable. En tanto que las columnas con estribos no estn espaciados estrechamente exhibe falla frgil, una columna zunchada tiene elevada capacidad de deformacin plstica. Las pruebas han demostrado que los estribos rectangulares espaciados estrechamente tambin aumentan la resistencia y ductilidad del concreto confinado, aunque sin la efectividad de las hlices circulares, debido a que los estribos rectangulares solo ejercen presin de confinamiento cerca de las esquinas de la seccin, ya que la presin lateral del concreto provoca el arqueamiento de los lados de los estribos, en tanto que debido a su forma las hlices circulares pueden aplicar una presin uniforme de confinamiento alrededor de la circunferencia.

COLUMNAS CARGADAS EXCNTRICAMENTE

Las columnas cargadas axialmente rara vez ocurren en la prctica, debido a que casi siempre hay cierta flexin, como lo evidencia la torcedura inicial ligera de las columnas, la manera en que se aplican las cargas mediante vigas y losas, y los momentos introducidos por la construccin es continua. La combinacin de una carga axial Pu y momento flexionante excentricidad Mu equivale a una carga duplicada con la

Nuevamente aqu es evidente la mayor ductilidad de una columna zunchada. En la practica, desde el punto de vista de la resistencia, las columnas con estribos y zunchadas se disean como si el concreto no estuviera confinado, pero debido a la mayor dureza de una columna zunchada, el cdigo ACI asigna un factor ligeramente mayor de reduccin de capacidad a una columna zunchada ( =0.75 ) que a una columna con estribos(=0.70).

MIEMBROS SOMETIDOS A TORSION

El efecto de torsin se presenta en una seccin transversal de un elemento estructural cuando la recta de accin de la carga P contenida en el plano de dicha seccin no pasa por el centro de gravedad G.

Si se efecta una traslacin de la carga P al baricentro de la seccin G, el nuevo sistema que tendremos, estar compuesto por la carga ms un momento, cuyo valor ser igual al producto de P por su brazo de palanca z. Este momento que acta en el plano de la seccin se denomina Momento torsor (Mt), pues tiende a distorsionar la pieza.

La torsin como esfuerzo, en el caso ms general, se presenta en las estructuras combinado con alguno, e inclusive en determinadas circunstancias, con todos los restantes esfuerzos caractersticos (momento flector (Mf), corte (Q), y axil (N); y por otra parte, no se presenta con tanta frecuencia como estos ltimos, pero cuando existe debe ser tenido en cuenta en el diseo. En el caso de elementos de hormign armado genera roturas frgiles si no se han previsto armaduras adecuadas, convenientemente dispuestas, que sern las encargadas de dar ductilidad al conjunto. Un elemento dctil, antes de llegar a la rotura sufre grandes deformaciones, avisa que se va a romper, aparecen fisuras, etc. que nos estn indicando el agotamiento de la capacidad portante y nos dan tiempo para

tomar las medidas de seguridad correspondientes. Un elemento frgil rompe bruscamente, sin preaviso, es un tipo de rotura ms peligrosa que se debe tratar de evitar.

ALGUNOS EJEMPLOS DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES SOLICITADOS POR TORSION

Mencionaremos algunos de los casos ms frecuentes en los que este efecto adquiere importancia.

a) Mnsula en voladizo. Torsin en una viga. (Caso de momento torsor concentrado).

Si se efecta una traslacin de la carga P al punto B, vemos que aparece adems de P, un momento torsor Mt = P x z. Las solicitaciones para este caso sern: - Flexin y corte en AC provocadas por P. - Torsin en AC provocada por Mt.

- Axil en las columnas AD y CE provocadas por P. - Flexin en las columnas AD y CE provocada por Mt/2 (momento de empotramiento de la viga AC.

b) Losa en voladizo sin solucin de continuidad. (Caso de momento torsor distribuido a lo largo de la viga).

Para que exista equilibrio la losa debe estar empotrada en la viga AB, aparece un momento de empotramiento de la losa y una reaccin. La reaccin R se transmite a la viga como carga repartida R (t/m), y el momento de empotramiento se transmite como momento torsor para la viga, distribuido en tonelmetros por cada metro de viga.

c) Casos de vigas en ochavas. Cuando las vigas se interceptan, en ochavas de edificios por ejemplo, una flexiona y la otra torsional.

Por un momento consideramos que la mnsula (b) est empotrada en la mnsula (a), vemos que al flexionar (a), en su seccin extrema s-s se produce un giro que provoca torsin en la mnsula (b). El mismo anlisis lo hacemos considerando (a) empotrada en (b), y llegamos a la conclusin que al girar el extremo de (b), por flexin provoca torsin en (a). Este es un tpico caso de torsin inducida por flexin. La importancia del efecto torsor depende de la facilidad que tengan las mnsulas para girar, que a su vez depende de la rigidez de las mnsulas y de las cargas que actan, y ser mayor en mnsulas relativamente largas (grandes voladizos).

FUNCIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES SOMETIDOS A TORSION.

Si tomamos una pieza en equilibrio, de seccin rectangular y de hormign simple, (sin armaduras), y la sometemos a un momento torsor que incrementamos hasta la rotura, se generarn una serie de fisuras inclinadas a 45 respecto del eje de la pieza. Las mismas tienen continuidad en todas las caras, asimilando sus trayectorias a un helicoide. Veamos cules son las causas que dan origen a estas fisuras.

Si se analiza un elemento como el (1) de la figura 1 que puede estar ubicado en cualquiera de las caras de la viga, veremos que est sometido a tensiones (Tt), tensiones tangenciales provocadas por la torsin. Ver figura 2.

Figura 1

Figura 2

Dado que conocemos el sentido de T en la cara sobre la cual acta Mt, por razones de equilibrio podemos deducir el sentido de las mismas sobre las restantes caras del elemento.

FORMULA DE TORSION

El mdulo de torsin o momento de torsin (o inercia torsional) es una propiedad geomtrica de la seccin transversal de una viga o prisma mecnico que relaciona la magnitud del momento torsor con las tensiones tangenciales sobre la seccin transversal. Dicho mdulo se designa por J y aparece en las ecuaciones que relacionan las tensiones tangenciales asociadas, el momento torsor (Mx) y la funcin del alabeo unitario (), esa relacin viene dada aproximadamente por las dos ecuaciones siguientes:

Y donde

son las coordenadas del centro de cortante de la seccin.

Pieza de seccin rectangular torsionada. Para una pieza prismtica recta de seccin constante tensionada aplicando un momento torsor constante a travs de sus extremos el mdulo de torsin se y la longitud total de la pieza mediante la

relaciona con el ngulo girado expresin:

Donde G es el mdulo de elasticidad transversal del material de la pieza.

ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN ELEMENTOS DE SECCION CIRCULAR, RECTANGULAR, DE PARED DELGADA ABIERTA Y CERRADA

SECCIONES ABIERTAS DE PARED DELGADA

Para este tipo de secciones se puede suponer una distribucin lineal de tensiones a travs del espesor. Adems, la teora mencionada muestra que las tensiones varan muy poco si suponen enderezados los perfiles de modo de transformarse en rectngulos muy alargados.

Para rectngulos muy alargados resulta:

Las secciones abiertas pueden considerarse como un conjunto de rectngulos que absorben, cada uno de ellos, una parte del momento torsor Mt. Como estos rectngulos forman parte de una nica pieza, todos tendrn el mismo giro especfico de torsin.

Si llamamos:

Entonces:

Donde Mti corresponde al momento torsor que absorbe un rectngulo y cualquiera que constituye la seccin.

En el caso de perfiles laminados, el momento de inercia torsional resulta mayor que el calculado mediante la expresin anterior. Esto se debe a que los contornos redondeados incrementan la rigidez de la seccin.

Los perfiles abiertos no tienen una buena capacidad para resistir torsin. Vamos a tratar de evidenciar esto comparando las rigideces de dos secciones huecas, una cortada y otra entera.

De este ejemplo puede verse que una seccin hueca es mucho ms rgida que una seccin abierta. Por esto se debe evitar que las barras de seccin abierta trabajen a torsin.

SECCIN RECTANGULAR

En barras de seccin no circular, durante la torsin las secciones no permanecen planas, sino que se curvan (alabean). Si el alabeo no es restringido, entonces en las secciones transversales no aparecen tensiones normales. Esta torsin se denomina torsin pura o libre.

Exponemos a continuacin los resultados fundamentales para barras de seccin rectangular cuando a > b. Si la teora desarrollada por Coulomb para la torsin circular fuera vlida para la rectangular, en un punto como siguiente debera existir una tensin tangencial A perpendicular al radio vector rA, lo que dara componentes zx y xy no nulas, apareciendo tensiones xz y y z exteriores que contradicen la hiptesis de torsin simple. La hiptesis de Coulomb no es

entonces aplicable a la seccin rectangular ni a otros tipos de secciones que difieren al circular.

La solucin exacta del problema, atribuida a Saint Venant, como mencionamos antes, pertenece al dominio de la Teora de la Elasticidad. En la figura siguiente se indica la ley de variacin de las tensiones tangenciales, pudiendo apreciarse que la tensin tangencial mxima tiene lugar en el centro del lado mayor.

SECCIN TUBULAR CERRADA DE PEQUEO ESPESOR

Consideremos una seccin tubular de forma arbitraria pero de paredes muy delgadas con relacin a la menor dimensin de la misma, sometida a torsin. Admitamos tambin que el espesor e del tubo vara en forma continua. Debido al pequeo espesor del tubo es posible suponer que las tensiones tangenciales son constantes en intensidad y direccin a lo largo del espesor, y que la direccin coincide con la tangente al contorno medio de la seccin en el punto considerado.

Si en una seccin s-s tomamos un elemento diferencial de ancho e y longitud ds, sobre el mismo actuar una fuerza elemental dT.

Si elegimos un punto cualquiera del plano de la seccin y llamamos r a la distancia al mismo de la fuerza dT tendremos:

Si separamos del tubo una tajada de longitud unitaria y luego aislamos una porcin seccionando al eje del tubo, tendremos que segn la ley de Cauchy aparecen tensiones verticales que dan dos resultantes T1 y T2, las cuales debern ser de igual intensidad por razones de equilibrio.

Dado que las secciones 1 y 2 son arbitrarias, de lo anterior podemos establecer:

e = cte

Frmula de Bredt : rea que encierra la lnea media de la seccin Puede verse que en este

tipo de seccin la tensin tangencial es inversamente proporcional al espesor de la misma, lo que significa que la tensin tangencial mxima ocurre en el lugar donde el espesor es mnimo. Si deseamos conocer el ngulo especifico de torsin, podemos calcularlo a travs de consideraciones energticas. Text = U Si tomamos una porcin del tubo de longitud unitaria, el giro relativo entre las dos secciones extremas ser igual al ngulo especfico de torsin.

SECCION CIRCULAR

Para esta seccin es valida la hiptesis de Coulomb, la cual se verifica experimentalmente tanto en el caso de secciones circulares macizas como huecas. La hiptesis referida establece que las secciones normales al eje de la pieza permanecen planas y paralelas a s misma luego de la deformacin por torsin. Adems, luego de la deformacin, las secciones mantienen su forma (estamos dentro del perodo elstico).

Como consecuencia de lo enunciado resulta que las secciones tienen rotaciones relativas, de modo que las rectas trazadas sobre ellas continan siendo rectas y los ngulos mantienen su medida. Por otro lado, las generatrices rectilneas de la superficie lateral del cilindro se transforman en hlices. A partir de las consideraciones anteriores, que estn relacionadas con la compatibilidad de las deformaciones, deseamos saber qu tipo de tensiones genera la torsin simple y cual es su distribucin. Supongamos en primera instancia que aparecen tensiones normales . Su distribucin no podra ser uniforme ya que de ser as existira una resultante normal a la seccin. Al distribuirse entonces en forma variable, segn la Ley de Hooke, las deformaciones especificas variaran tambin punto a punto, y la seccin no continuara siendo normal al eje, no siendo vlida la hiptesis de Coulomb, que indica que la seccin se mantiene plana.

En virtud de lo anterior slo resta considerar que en el problema de torsin aparecen nicamente tensiones tangenciales. A su vez, para que las tensiones constituyan un sistema estticamente equivalente al momento torsor Mt debe ocurrir que:

Resulta evidente que si tomamos un elemento diferencial en coincidencia con el borde de la seccin, la tensin tangencial deber ser tangente a la circunferencia, ya que de no ser as existir una componente de radial, la que, por Cauchy, originara una tensin tangencial aplicada sobre una generatriz del cilindro. Esto que ocurre en el borde puede admitirse que tambin acontece en el interior, con lo que las tensiones tangenciales beberan ser normales al radio. De lo visto podemos obtener algunas conclusiones. - Slo existen tensiones tangenciales. - Su distribucin a lo largo de un dimetro es altimtrica. -Su direccin es normal al radio. El ngulo resulta ser el ngulo de distorsin de la seccin. Debemos tener presente que si el ngulo es pequeo entonces los arcos se confunden con las tangentes, lo que permite establecer tg . De acuerdo a la ley de Hooke:

Se puede apreciar que las tensiones tangenciales varan linealmente con el radio, alcanzando su valor mximo en el borde de la seccin:

El ngulo de torsin especfico resulta directamente proporcional al momento torsor e inversamente proporcional al producto G. Ip que recibe el nombre de Rigidez a la torsin y que mide la resistencia a dejarse retorcer. Para el dimensionamiento debemos tener acotado el valor de la tensin tangencial mxima.

CONCLUSIN

Se denomina flexin al tipo de deformacin que presenta un elemento estructural alargado en una direccin perpendicular a su eje longitudinal. El trmino "alargado" se aplica cuando una dimensin es dominante frente a las otras. Un caso tpico son las vigas, las que estn diseadas para trabajar, principalmente, por flexin. Igualmente, el concepto de flexin se extiende a elementos estructurales superficiales como placas o lminas. El rasgo ms destacado es que un objeto sometido a flexin presenta una superficie de puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva contenida en ella no vara con respecto al valor antes de la deformacin. El esfuerzo que provoca la flexin se denomina momento flector.