Dpartement Formation et Vie Etudiante

Service inter-Universitaire de Pdagogie

BONUS QUALITE FORMATION 2009

MASTER 2 ANGLAIS DU TRANSPORT AERIEN ET DU TOURISME

Auteur du document
Jocelyne Napoli MCF anglais, UFR de langues, UPS. Jocelyne.napoli@gmail.com

Partenaires du projet
Frdrique Allard, Responsable du dpartement Gestion, UPS allard.frederique@orange.fr

Jean-Bernard Hislen Directeur UFR Langues Vivantes- UPS hislen@cict.fr

RESUME
Ce projet sinscrit dans la possibilit de mettre en place une nouvelle formation innovante toute en anglais dans les doubles domaines du transport arien et du tourisme au sein de lUniversit Paul Sabatier.

MOTS-CLES : Transport Arien, Tourisme, Management international, Economie, gestion

aroportuaire, Marketing

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1 INTRODUCTION
1.1 Rappel du contexte
Les bouleversements engendrs par le nouvel accord Union Europenne / Etats-Unis entrs en vigueur en mars 2008 vont avoir des consquences trs importantes sur lvolution du trafic mondial et des stratgies des oprateurs du transport arien : compagnies ariennes, aroports, gestionnaires de services ariens et touristiques. Cette nouvelle donne dans le transport arien concerne lensemble des liaisons atlantiques et aura des consquences significatives sur le trafi c mondial. En particulier, les questions suivantes doivent tre analyses : Quelles seront les liaisons bnficiaires du nouvel accord ? Y aura-t-il dtournement ou non de trafic ? Quel sera limpact sur les compagnies ariennes franaises ? Y aura-t-il une nouvelle concurrence de la part des compagnies nord amricaines ? Quelle seront les stratgies mettre en place par les aroports ? Peut-on toujours se baser sur les hubs ? Telles seront les diffrentes questions qui doivent tre analyses la lumire de lexpertise de juristes et dconomistes du transport arien dans ce diplme de Master 2, formation destine aux futurs dcideurs et responsables publics et privs du transport arien, des aroports et du tourisme.

1.2 Objectifs du projet

Lobjectif est de permettre aux tudiants de lensemble des universits de Toulouse, du PRES, cole dingnieurs, coles spcialises de Toulouse, dacqurir une connaissance pluridisciplinaire directement en anglais de lconomie, de la gestion et du marketi ng du transport arien et du tourisme. Il offre donc une possibilit douverture internationale tout tudiant ayant un niveau minimum B1 en anglais (cf Cadre Europen Commun de Rfrence pour les Langues). Aucune exigence du franais nest requise car lenseignement se fait intgralement en anglais. La formation est galement accessible en formation continue aux professionnels qui souhaitent se spcialiser dans les secteurs du transport arien et du tourisme, par le biais dun Cong Individuel de Formation (CIF), de leur Droit Individuel de Formation (DIF), du plan de formation de leur entreprise ou dune VAE (Validation des Acquis de lExprience). La spcialit ATAT est donc accessible en formation initiale, continue ou en alternance. Loriginalit de ce Master est de pouvoir sappuyer sur des Masters dj existants, en particulier, du Master dconomie politique du tourisme international de lUT1, afin de former les tudiants et les professionnels lexportation des services du Transport Arien et du To urisme.

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2 DEROULEMENT DU PROJET
Actions prvues
Organisation des sances de formation sous forme de cours doctobre mars , de stage pratique de 4 6 mois, de la remise du rapport de stage, jury et rsultats. Identification des participants (environ 20) Dfinition du Programme Pdagogique (UPS, Sciences Sociales, OACI, University of Incheon) Dtermination des intervenants pdagogiques (UPS, Sciences Sociales, OACI, University of Incheon) Organisation locale de la formation Evaluation des rsultats (Participants inscrits)

Agenda/ calendrier
Janv- dc 2009 : Prparation du dossier- vote au CEVU- AERES Janv 2010- Juin 2010 : Adoption du dossier. Travail de communication Juin : Dtermination des dates de formation Juin- Septembre 2011 : Prparation des dossiers pdagogiques Septembre Juin 2011 : Communication et mise en place concrte des enseignements, programmes, rpartition, etc. Septembre 2011 : 1ere rentre des Master 2 Anglais du Transport Arien et du Tourisme

Autres partenariats envisags ( voir)

Ecole dAviation Nationale Civile (ENAC) UT1 Capitole UTM (Universit du Mirail, Langues Etrangres Appliques au Commerce international)

Communication
Ce master doit recueillir un grand nombre de candidatures pour obtenir 20 tudiants ligibles. Il faut donc promouvoir la mise en place de ce nouveau master au niveau international afin dattirer des tudiants du site et hors site, trangers et des professionnels, do limportance de la mise en place dobjectifs de communication. Un objectif principal de notorit : faire connatre ce nouveau master aux tudiants du site, hors site, internationaux ainsi quaux professionnels. Deux objectifs secondaires dimage et daction : susciter de lintrt pour cette formation afin dengendrer des candidatures.

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Conception dun site internet : Projet principal

Concevoir le contenu et le fonctionnement du site : - Organisation du site : dfinir une structure ditoriale, une page daccueil, un nombre de pages, un nombre de lignes par page, des illustrations et photos, etc. - Arborescence du site : dfinir une structure, une politique de liens et des rubriques. - Contenu : rduire et slectionner les informations partir des documents textuels sources, crer des textes, argumenter les choix de contenu. - Cration dune adresse propre : nom du site, rfrencement naturel. => Produire un fichier Word (onglets, contenu, arborescence, photos, etc.) Elments valoriser : - La ville de Toulouse : Climat, localisation gographique (proximit des Pyrnes et de la mer), capitale europenne de laronautique, lieux emblmatiques, ville tudiante, avantages culturels. - Informations pratiques pour les professionnels : Fonctionnement et rglementation des Congs Individuels de Formation (CIF), des OPCA (Organismes Paritaires Collecteurs Agrs) et FONGECIF (Fonds de Gestion du CIF), du Droit Individuel de Formation (DIF) et du plan de formation de leur entreprise. - Formation au cur du site aronautique dans une universit scient ifique de grande renomme internationale Cre en 1969, lUniversit Paul Sabatier est spcialise dans les domaines des sciences, des technologies, de lingnierie, de la sant et du sport. LUniversit compte 27 000 tudiants, regroupe 1800 enseignants-chercheurs, 1100 chercheurs relevant dorganismes nationaux de recherches et 1300 personnels Biatoss (Ingnieurs Administratifs Techniciens Ouvriers de Service et de Sant) et de bibliothque. Elle dispose dun campus universitaire de 124 hectares et de 390 472 m2 de locaux. Par ailleurs, elle constitue lun des plus importants ples de recherche scientifique franais. Elle dveloppe une recherche publique de haut niveau grce ses ples dexcellence et ses 72 laboratoires de recherche. LUniversit Paul Sabatier privilgie louverture internationale en mettant en place des partenariats avec des universits trangres, des accords bilatraux de recherche ou de formation, et des enseignements bilingues. Elle dveloppe des programmes europens et internationaux de mobilit. Contraintes : - Charte graphique de lUniversit Paul Sabatier - Fiche didentit du master obligatoire (RNCP) - Dossier en attente dapprobation du CEVU de lUPS - Dossier AERES : approbation ? - Dossier de candidature crer et mettre en tlchargement - Pr-convention de stage en tlchargement - Version franaise, anglaise et espagnole Documents fournis : - Fiche didentit du master (fiche RNCP) - Fiche dauto-valuation de loffre du master - Fiche de prsentation de la formation (fiche ADD) Universit de Toulouse/DFVE/SiUP/BQF 2009 Titre du projet 4/32

- Fichier numrique de la pr-convention de stage

Constitution dune base de donnes lchelle nationale :

Constituer des fichiers contact avec Excel comprenant ladresse postale, le numro de tlphone, le nom, la fonction et ladresse e-mail dun responsable, pour les organismes suivants : Chambres de Commerce et dIndustrie Industries du secteur aronautique Industries du secteur du tourisme Agences de voyages Aroports Compagnies ariennes Offices de Tourisme Syndicats du secteur du tourisme Syndicats du secteur du transport arien

Cette base de donnes servira relayer linformation dans les entreprises des secteurs aronautique et touristique dune part pour intresser des professionnels et dautre part pour trouver des entreprises partenaires ncessaires pour les stages et projets professionnels des futurs tudiants. Les Comits Rgionaux de Tourisme (CRT) et les Chambres Rgionales de Commerce et dIndustrie (CRCI) constituent des relais pour notre communication auprs des entrepri ses des secteurs touristique et aronautique. En effet les CRT pourront diffuser linformation aux offices de tourisme de leur territoire, et les CRCI aux entreprises touristiques et aronautiques figurant sur leurs propres fichiers contact.

Cration dun logo ou pictogramme de la spcialit ATAT : - Cration libre - Rfrence : logo de la compagnie arienne AirAsian

3 RESULTATS
Le projet de Master 2 Anglais du Transport Arien et du Tourisme (ATAT) est dsormais une spcialit de la mention Systmes de Management. Ladaptation des formations la gestion aux singularits dune universit scientifique et technique est ainsi affirme par ces diffrentes volutions. Lintgration du projet de M2 ATAT illustre ladaptation de la formation aux spcificits du ple scientifique et technique de lUniversit de Toulouse. Ainsi, grce au partenariat possible dchanges denseignants avec lENAC, les Sciences Sociales Toulouse Capitole, ce sont tous les mtiers de laronautique (oprationnels et gestionnaires) qui seront couverts pas ces formations. Grce au BQF, le projet est enfin lanc et de nombreuses actions sont menes au niveau du contenu pdagogique, administratif et au niveau de la communication

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(conception du contenu du site internet, constitution d une base de donnes, cration dun logo, prparation de flyers, etc).

3.1 Conception du contenu du site Internet :

Rflexion sur la stratgie dimpact : La cration du contenu ddi au site internet ma conduite minterroger sur les techniques dimpact de ce support particulier quest le web. Pour cela, jai contact le responsable dInfo-communication de lIUT, M. Claude Faber afin de proposer la cration dun site des tudiants de deuxime anne en projet tutor. Ceci constituera une premire tape et facilitera le travail du service communication de lUPS. Trois tudiantes ont accept de travailler sur un cahier des charges prcis tabli ensemble, soutenus par leur enseignant-suiveur, Mme Nolie Terrisson et moi-mme, nous avons donc entrepris ensemble la ralisation du site. Lenseignant- suiveur a fourni un dossier sur la structure ditoriale spcifique aux sites Internet ; ce document a t un appui important pour lapproche stratgique. Nous avons men une rflexion sur les qualits dun bon site Internet, destin tre la fois lu et vu par plusieurs cibles, ainsi que sur le sens de lecture et la structure ditoriale dune page web. Notre principal objectif tait de parvenir une criture incitative en privilgiant les phrases courtes et les niveaux de lecture de faon faciliter la lecture immdiate et accrocher les internautes. Nous avons donc pris en compte la possibilit de multiplier les pages et avons choisi de rduire tous nos textes 20 lignes par cran pour tenir lintrt du lecteur. Nous souhaitions raliser un site ar et synthtique, permettant de communiquer aux internautes les informations les plus essentielles. Ainsi le site Internet compte au total 14 pages. Arborescence : Concernant larborescence du site, nous avons cr 11 onglets gnraux et 3 sous-onglets. Leur nombre dcoule directement du nombre de catgories dinformations prsentes dans notre cahier des charges tabli au dpart en collaboration avec lquipe. Quant leur appellation, nous nous sommes inspires des sites similaires existants et avons choisi les noms qui nous semblaient le plus appropris aux contenus. Par ailleurs, nous avons pris en compte le fait que ces onglets devront tre traduits en langue anglaise. Voici les diffrentes rubriques cres : - Prsentation , il sagit de la page daccueil du site, elle prsente les caractristiques gnrales et la nature de la formation. - Comptences , cet onglet numre les comptences accessibles par le master. - Formation , il prsente le dtail des enseignements thoriques sous forme de tableau. - Partenariat , cette rubrique prsente les partenariats professionnels et universitaires dont bnficie la spcialit ATAT. - Conditions dadmission , il numre les conditions dligibilit des candidats. - Perspectives professionnelles , cet onglet fait un point sur les types demploi et de structures accessibles par la formation. - Formation continue , cette rubrique sadresse aux professionnels, elle leur permet de comprendre rapidement les rgles principales du plan de formation de leur entreprise, du Cong Universit de Toulouse/DFVE/SiUP/BQF 2009 Titre du projet 6/32

Individuel de Formation (CIF) ou encore du Droit Individuel de Formation (DIF), diffrents recours leur donnant la possibilit de suivre le master en formation continue. Cet onglet se compose de 3 sous-onglets, il est le seul disposer de sous-rubriques : - le CIF - le DIF - le Plan de formation - Campus , cet onglet prsente succinctement la vie culturelle, associative et sportive lUniversit Paul Sabatier. - Toulouse , il montre limportance et le rle de la ville rose au niveau national et europen et prsente ses atouts (gographiques, touristiques, technologiques, etc.) - Vie tudiante , cette rubrique prsente les centres toulousains daide au logement et les principales aides financires existantes. Il donne galement des informations pratiques telles que les tarifs du Restaurant Universitaire (RU), du mtro et du bus. - Contact , cet onglet permet aux tudiants et professionnels intresss de contacter luniversit, le responsable de formation ou encore le service scolarit. Nous avons par ailleurs constitu un glossaire des sigles utiliss dans lensemble du site Internet. Ce glossaire sera mis en ligne sur le site pour faciliter la comprhension des internautes.

Contenu : Nous avons dans un premier temps travaill sur les fiches didentit du master, de prsentation de la formation et dauto-valuation de loffre du master. Nous avons ralis un travail de tri, de catgorisation et de condensation de linformation. Ainsi, la majorit des textes est le fruit dune dmarche de slection et de rduction des informations issues des documents sources. Les textes crs par cette dmarche concernent les informations purement relatives au master, dont la prsence est obligatoire et vidente. Ils renvoient un contenu pralablement dfini, impos par la nature mme du projet. Cependant, nous avons galement ralis un travail de dfinition et de rdaction de contenu. En effet, dautres textes ont t entirement cr suite une collecte dinformations sur internet, il sagit des onglets ntant pas directement lies au master ATAT : formation continue (et ses trois sous-onglets : le CIF , le DIF , le plan de formation ), campus , Toulouse et vie tudiante . Ces textes constituent le contenu libre du site Internet. Nous avons souhait rajouter ces rubriques pour mettre en vidence laspect humain de la formation en voquant les composantes de la vie quotidienne: le climat, le sport, la culture, le logement, les dplacements, etc. Nous voulions valoriser le cadre de lUPS, favorable cet quilibre de vie. Concernant les professionnels il nous a paru indispensable de crer un onglet formation continue pour mettre leur disposition de linformation synthtique sur les droits de formation et les rgles qui les rgissent. Sinformer sur ce sujet est une dmarche un peu rticente qui peut dcourager certains professionnels, cest pourquoi nous voulions leur faciliter laccs cette information.

Politique de lien : Universit de Toulouse/DFVE/SiUP/BQF 2009 Titre du projet 7/32

Chaque onglet comporte un lien vers la page auquel il renvoie. Toutefois nous navons pas jug utile de crer un lien Page daccueil ou Retour car tous les onglets sont prsents en haut de la page index et reste visible lcran durant la lecture des textes. Il ntait pas ncessaire non plus de crer un lien Haut de page car les textes sont courts. Ainsi les liens cres sont ceux qui sont strictement indispensables au fonctionnement du site dans sa totalit. Le site Internet comporte donc 14 liens donnant accs ses 14 pages.

3.2 Constitution de la base de donnes :

Ce projet est celui pour lequel nous avons rencontr le plus de difficults. Pour chaque type dorganismes (Chambre de Commerce et dIndustrie, Offices de tourisme, syndicats des secteurs aronautique et touristique, etc.) nous avons men une double dmarche : recherche internet et contacts tlphoniques. Dune part nous avons effectu une recherche dinformations sur Internet, avec le moteur de recherche Google. La recherche nous permettait, dans un premier temps, de reprer les organismes existants, puis, de relever les donnes demandes concernant ces organismes, sur leurs propres sites internet (coordonnes postales, numro de tlphone, adresse e-mail, nom dun responsable, etc.). Nous avons galement utilis la base de donnes de Kompass pour affiner nos recherches. Dautre part, nous avons tent de nous procurer les listings contacts des diffrentes structures demandes auprs dorganismes susceptibles de les dtenir. Par exemple, nous avons contact la Fdration Nationale des Offices de Tourisme et Syndicats dInitiative de Paris afin quelle nous fournisse une liste exhaustive de tous les offices de tourisme de France. Nous avons galement appel de nombreuses Chambres de Commerce et dIndustrie pour leur demander des listes dentreprises des secteurs du transport arien et du tourisme, des agences de voyages, des compagnies ariennes et syndicats. La France compte plus de 3 000 offices de tourisme, cest pourquoi il ne nous a pas sembl pertinent de constituer une liste exhaustive. Nous avons donc prfr tablir une base de donnes des Comits Rgionaux de Tourisme de France, qui pourront relayer notre communication aux offices de tourisme de leur territoire.

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4. IMPACTS ET PERSPECTIVES:

Dsormais de nombreuses actions de ralisation du contenu pdagogique par matire, rencontre avec les futurs partenaires, cration et mise en fonction du site internet, ralisation de la fiche de cot de la formation restent encore faire au cours de lanne 2010-2011. Lanne prochaine constituera une anne de finalisation du projet dans une perspective dintgrer cette formation de Master 2 Anglais du Transport Arien et du Tourisme dans un environnement entirement interculturel par la qualit de lenseignement, la mobilit des tudiants et du personnel enseignant. Lobjectif permanent de dveloppement dans le transport arien ncessite de grandes facults dadaptation et de connaissances interculturelles, et ce programme international permettra dtre une rponse aux contraintes croissantes sur les plans conomique, financier et humain. La volont de dvelopper cette formation vers un Erasmus Mundus a pour objectif dlargir le nombre dtudiants entrants et dinscrire ds sa cration ce master dans une formation lchelle internationale et reconnue dans tous les tablissements denseignements suprieurs et des entreprises. La reconnaissance et le savoir-faire de notre site aronautique toulousain associs aux comptences acquises en matire denseignement spcialis de notre universit ainsi que du PRES constituent des atouts importants pour ce premier Master Erasmus Mundus de l Universit de Toulouse en qualit de coordinateur et non de partenaire. Ainsi, ce cursus favorisera la mobilit non seulement des tudiants et enseignants europens mais aussi internationaux, rendant plus accessible loffre de lenseignement suprieur europen. Enfin, ce projet contribuera efficacement amliorer la visibilit et le rayonnement de lUniversit et de notre rgion dans le monde.

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 Demande de collaboration au service de communication de lUPS :

Nous avons contact la personne charge de communication interne de lUniversit Paul Sabatier, pour lui exposer le projet du nouveau master et les besoins en matire de communication autour de celui-ci : la conception dun site internet, la cration dun logo, la ralisation dune base de donnes, etc. Nous devions collaborer ensemble la ralisation de ces travaux, toutefois, le service communication ne souhaitait pas sengager avant lobtention de la validation dfinitive de ce projet de master. Depuis peu le projet est valid par le CEVU et lAERES, par consquent, les travaux de communication en collaboration avec le service interne de l UPS devraient dbuter la rentre prochaine.

5 REMERCIEMENTS
Je tiens remercier le PRES Universit de Toulouse grce auquel jai t laurate dun Bonus Qualit Formation afin de mettre en place un projet viser internationale au sein de lUniversit Paul Sabatier. Je remercie lquipe dtudiantes dInfo-communication de lIUT, Baulina Alexandra, Ngo Hoang Bao Chau , Rodriguez Mariane avec leur enseignante Nolie Terrisson ainsi que M. Claude Faber qui les a encadres tout au long de lanne pour leur travail et conseil dans les dmarches les plus difficiles. Je remercie lquipe de la Subdivision des Langues de lENAC, M. Mike ODonoghue, Chef de la Subdivision LH_Langues et le Professeur Vellas, Responsable du Master 2 Economie Politique du Tourisme International de lUniversit Toulouse 1 Capitole avec qui nous avons prpars le programme de cours. Je remercie Isabelle Arthus et Frdrique Allard, du dpartement MIG, mon Directeur dUFR de langues M. Jean-Bernard Hislen et lquipe pdagogique pour la confiance quils mont accorde. Enfin, je souhaite remercier tout particulirement, M. Gilles Fourtanier, le Prsident de lUniversit Paul Sabatier et M. Jean-Luc Rols, Vice-prsident du conseil des tudes et de la vie universitaire.

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Constitution des 14 pages

Arborescence et contenu du site Nom du site : proposition => www.atat-ups.tlse.fr Objectif : lecture immdiate et accrocheuse Moyen : privilgier une criture incitative Outils : phrases courtes, circuit-court (niveaux de lecture), nombre de lignes par page limit, photos. Nombre de pages : 14 pages Nombre de lignes par page : 20 lignes Nombre total donglets : 14 onglets (11 gnraux et 3 sous-onglets) Plan du site : - 1) Prsentation -2) Comptences - 3) Formation - 4) Partenariat - 5) Conditions dadmission - 6) Perspectives professionnelles - 7) Formation continue : - le CIF - le DIF - le plan de formation - 8) Campus - 9) Toulouse - 10) Vie tudiante - 11) Contact Politique de liens : Chaque onglet comporte un lien vers la page correspondante. Toutefois nous navons pas jug utile de crer un lien page daccueil ou retour car tous les onglets sont prsents en haut de la page index et reste visible lcran durant la lecture des textes.

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Prsentation/Comptences /Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/ Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le campus de l'universit Paul Sabatier s'tend sur 124 hectares au sud de Toulouse. Bord par le canal du Midi, il est desservi par la ligne B du mtro et reste proche du centre ville.

Sport : Plus de 30 activits sont organises par le Service Universitaire des Activits Physiques et Sportives (SUAPS) de l'Universit Paul Sabatier : danse contemporaine, base-ball, quitation, plonge, etc. L'universit regroupe plus de 1000 comptiteurs, 57 quipes de sports collectifs, et de nombreux titres nationaux et internationaux. Culture : Le Service commun de la documentation (SCD) de l'UPS est constitu: - des deux bibliothques universitaires: Sant et Sciences rparties sur trois sites. - de l'ensemble des bibliothques associes de l'universit (bibliothques d'UFR ou de laboratoire). Vie associative: Plus de 50 associations sont actives l'UPS dans tous les domaines pour trouver des opportunits de sinvestir et de sexprimer. LUniversit Paul Sabatier en chiffres: 27 000 tudiants 1800 enseignants et enseignants-chercheurs 1100 chercheurs relevant d'organismes nationaux et de recherche 124 hectares de campus 390 472 m2 de locaux 72 laboratoires de recherche Pour plus d'information: www.ups-tlse.fr

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Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/ Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le Master ATAT offre une grande varit de dbouchs possibles, aux niveaux national et international dans le secteur du transport arien et du tourisme. Il donne accs des fonctions de cadres et dirigeants des entreprises du secteur du transport arien et des entreprises et administrations du tourisme local, rgional, national et international. Le titulaire du Master 2 ATAT pourra sil le souhaite poursuivre ses tudes vers un Doctorat avec un complment dtude en recherche. Types demplois accessibles par la formation: - Chefs de projets dans les entreprises de services de transport arien et de tourisme - Cadres managers comptents dans le Management International du Transport Arien et du Tourisme: management, gestion, administration internationale. Quelques exemples: Chef d'escale, Chef de produit, Chef d'Agence de Transport, Managers gnralistes ou spcialiss, Commissaire de bord, Ingnieur d'tude et de Dveloppement, etc. Ces cadres suprieurs seront susceptibles d'assurer: - des fonctions oprationnelles, dans les domaines varis de la gestion - des fonctions de chef de projet pour porter des projets de dveloppement - des fonctions de conseil et daccompagnement de projets dorganisation ou de transferts technologiques Structures: - Institutions aronautiques et touristiques : - internationales: Organisation Mondiale du Commerce, Direction Gnrale de lAviation Civile, etc. - nationales: territoriales et organismes publics : Ministres, Offices du Tourisme, Syndicats dInitiatives, Comits Rgionaux et Dpartementaux du Tourisme. - Entreprises des secteurs du transport arien et du tourisme: compagnies ariennes, entreprises de tlcommunication aronautique, agences de voyages, aroports, agences de frets, assistance en escale, Chambres de Commerce et d'Industrie, socits de services et de conseil aux voyageurs, etc.

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Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le Master 2 ATAT permet au diplm dacqurir des comptences riches et varies: Comptences scientifiques et techniques:

- Acquisition des outils danalyses indispensables pour le dveloppement personnel ncessaire lexercice dune profession lie aux secteurs aronautique et touristique. Comptences transversales:

- Comprendre les mcanismes du secteur du tourisme, associs la promotion et la communication. - Grer et exprimer son propre potentiel dans un contexte de globalisation. - Matriser la langue anglaise: capacit comprendre, lire et prsenter une description ou une argumentation en anglais. - Grer les marchs par lacquisition des connaissances et pratiques spcifiques au transport arien en langue anglaise. - Acqurir une vision globale du transport arien international: contraintes et enjeux actuels. Comptences complmentaires:

- Matriser les outils de communication daujourdhui et de demain grce lutilisation quotidienne des ressources TICE (visioconfrences, outils informatiques). - Professionnalisation soutenue: stages intensifs (6 mois) et formation acadmique et professionnelle de haut niveau, relations internationales avec des universits anglo-saxonnes, asiatiques et africaines.

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Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact le CIF - le DIF - le plan de formation

La spcialit ATAT accueille 30 40 tudiants par an, elle est accessible par slection sur dossier et sur entretien:
aux diplms trangers souhaitant sinscrire au Master 2 conomie Politique du Tourisme International de l'universit Toulouse I aux tudiants de Master 1 ou quivalent souhaitant se spcialiser dans le domaine du transport arien et du tourisme. aux lves ingnieur de deuxime anne (bac +4) aux professionnels en formation continue, accessible par la voie de la validation des acquis (VAE) ou par le biais dun OPCA (Organisme Paritaire Collecteur Agr). La FOAD (Formation Ouverte et Distance) est un outil rivilgi pour ouvrir la formation aux professionnels et aux tudiants trangers nayant pas fait le choix de la mobilit gographique, nationale ou internationale.

Tlcharger le dossier de candidature

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Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/ Formation continue /Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact/ - le CIF - le DIF - le plan de formation

Enseignements thoriques: 4 modules: - UE1: Mthodes et outils de communication - UE2: conomie du Transport Arien et du Tourisme - UE3: Gestion du Transport Arien et du Tourisme - UE4: Projet de professionnalisation Stage pratique en milieu professionnel: Stage obligatoire de 6 mois (UE5) effectu en milieu professionnel en France ou l'tranger. Pendant le stage, l'accompagnement personnalis est assur par un binme associant matre de stage et tuteur pdagogique. A l'issue du stage, un mmoire de stage est ralis et prsent devant un jury.

Semestre / UE

ECTS

Modalit s pdago giques %

Matires, Contenus et objectifs des enseignements

Objectifs : UE 1. Mthodes et Outils de Communication

9 ECTS 30% CM 70% TD Acqurir, matriser, les termes et les constructions linguistiques pratiques lis un contexte professionnel donn.

1. Anglais des affaires (3 ECTS)

Les rgles et les usages de la vie professionnelle dans la langue internationale Etude de cas, exposs, Confrences dactualit par des experts invits Application pratique dans un contexte professionnel

2. Anglais de communication scientifique et technique (3ECTS)

Contenus outils pratiques de communication, analyse de lactualit conomique dans un contexte professionnel, synthses de dossiers, prsentations orales, Diffrents supports : documents, audio, articles, vido, multimdia, etc.

3. Langue Vivante 2 ou TOEIC

(Options aux choix) (3 ECTS) Espagnol Allemand FLE (Franais Langue Etrangre) Prparation au TOEIC

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UE 2. Economie du Transport Arien et du Tourisme

6 ECTS

50% CM 50% TD

Objectifs : Prsentation des enjeux conomiques du transport arien et du tourisme international, mettre en vidence les choix conomiques auxquelles les compagnies sont confrontes et les mthodes mises en uvre pour y procder.1. Economie applique au transport arien (3 ECTS) Prsentation des acteurs : compagnies, aroports, la navigation arienne, Economie et dveloppement du transport arien international

2. Economie applique au Tourisme international (3 ECTS)

Economie et dveloppement du tourisme international Etude de cas

Objectifs : UE 3. Gestion du Transport Arien et du Tourisme

9 ECTS 50% CM 50% TD Apprendre grer les marchs par lacquisition des connaissances de base et ltude des outils et pratiques spcifiques au transport arien. Sensibilisation aux enjeux stratgiques lis la vente, au marketing et aux normes qualit. Etudes de cas pratiques Les facteurs humains et la scurit arienne, les certifications, les logiciels, les procdures, la maintenance, la formation continue. Acqurir une vision globale de lexploitation et qualit des services sur les aroports, les stratgies, enjeux et perspectives des aroports.

1. Gestion et marketing des compagnies ariennes (3 ECTS)

Le marketing et la gestion financire des compagnies ariennes : spcificits des compagnies low cost ; les alliances mondiales, la distribution du transport arien, les politiques commerciales et pratiques du marketing suivant les compagnies domestiques, rgionales ou trangres

2. Security & safety du transport arien (3 ECTS)

La suret aroportuaire La libralisation du trafic arien et la mondialisation : ses consquences dans le monde en matire de scurit, les progrs constants Etudes de cas

3. Gestion aroportuaire (3 ECTS) UE 4. Projet de professionnalisa tion

6 ECTS 30% CM 70% TD Droit de laviation civile international et europen, gestion administrative et juridique des aroports Objectifs : 1. Savoir organiser et mener termes des projets scientifiques professionnels dans un contexte professionnel avec mthodes et organisations tout en respectant les dlais exigs. 2. Remise niveau linguistique : laccent est mis sur lexpression orale dans un contexte professionnel

1. Suivi de projet professionnel (3 ECTS)

Mthodologie, cahier des charges, outils, recherche de projets, gestion de projets, rdaction de rapports, suivi personnalis

2. Tutorat danglais (3 ECTS) Entretien individuel et mise niveau linguistique

UE 5. Stage pratique en milieu professionnel

30 ECTS

100% TP

Objectifs :
Accomplir une mission de management, gestion, administration et commercialisation dans les institutions touristiques, les collectivits territoriales et organismes publics internationaux ou dans le domaine du transport arien, compagnies ariennes, aroports, agences de voyages, administrations du transport arien. Expliciter et analyser lexprience de terrain dans une perspective de recherche, en adoptant une attitude rflexive. Rdaction et soutenance dun rapport de stage.

6 mois

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Recherche-action : ralisation dune mission pratique, mise en situation professionnelle. Production et soutenance dun mmoire de stage.
Total : 10 UE + STAGE 60 ECTS

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Prsentation/Comptences /Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/ Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le master 2 ATAT est galement accessible en formation continue aux professionnels qui souhaitent se spcialiser dans les secteurs du transport arien et du tourisme, par le biais dun OPCA (Organisme Paritaire Collecteur Agre) ou dune VAE (Validation des Acquis de lExprience). Tout travailleur, au cours de sa vie professionnelle, peut suivre son initiative des actions de formations. Ces formations sont gnralement finances par des Organismes Paritaires Collecteur Agres qui reoivent, ces fins, des contributions verses par les entreprises. Ainsi la formation continue est accessible grce diffrents recours :

- le CIF : Cong Individuel de Formation - le DIF : Droit Individuel la Formation - le plan de formation de leur entreprise

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Titre du projet 19/32

Glossaire

- ALF: Allocation de Logement caractre Familial - ALS: Allocation de Logement caractre Social - APL: Aide Pesonnalis au Logement - ATAT: Anglais du Tourisme et du Transport Arien - CCT: Chambre de Commerce et d'Industrie - CDD: Contrat dure Dtermine - CDI: Contrat Dure Indtermine - CDT: Comit Dpartemental du Tourisme - CECRL: Cadre Europen Commun de Rfrence pour les Langues - CIF: Cong Individuel de Formation - CM: Cours Magistraux - CRIJ: Centre Rgional d'Information Jeunesse - CROUS: Centre Rgional des Oeuvres Universitaires et Scolaires - CRT: Comit Rgional du Tourisme - DEG: Droit Economie Gestion - DGAC: Direction Gnrale de l'Aviation Civile - DIF: Droit Individuel la Formation - ECTS: European Credit Transfer System - ENAC: Ecole Nationale de l'Aviation Civile - FOAD: Formation Ouverte et Distance - FONGECIF: Fond de Gestion du Cong Inidviduel de Formation - LMD: Licence-Master-Doctorat - OACI: Organisation de l'Aviation Civile Internationale - OMT: Organisation Mondiale du Tourisme - OPCA: Organisme Paritaire Collecteur Agr - RU: Restaurant Universitaire - SCD: Service Commun de la Documentation - SDM: Systme de Management - SUAPS: Service Universitaire des Activits Physiques et Sportives - TD: Travaux Dirigs - TICE: Technologie de l'Information et de la Communication pour l'Education - UE: Unit d'Enseignement - UFR: Unit de Formation et de Recherche - UPS: Universit Paul Sabatier - VAE: Validation des Acquis de l'Exprience

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Prsentation/Comptences /Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/ Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le CIF (Cong Individuel de Formation) permet tout travailleur, au cours de sa vie professionnelle, de suivre son initiative et titre individuel, des actions de formation, indpendamment de sa participation aux stages compris dans le plan de formation de lentreprise. Labsence ne peut tre suprieure un an pour un stage temps plein ou 1 200 heures pour un stage temps partiel. Ce cong permet galement de prparer et de passer un examen. Conditions daccs : Tout salari peut accder un cong individuel de formation, quels que soient leffectif de lentreprise et la nature de son contrat de travail. - Une condition danciennet est ncessaire: 24 mois conscutifs ou non en tant que salari dont 12 mois dans lentreprise. - Un dlai de franchise entre deux CIF doit tre respect. Sa dure, qui dpend de celle du prcdent cong individuel de formation, ne peut tre infrieure 6 mois ni suprieure 6 ans. Dmarches accomplir auprs de l'employeur: Le salari prsente son employeur dans un dlai de 60 jours (ou 120 jours pour des stages dune dure continue de plus de 6 mois) une demande crite dautorisation dabsence qui indique avec prcision lintitul, la date douverture, la dure de la formation, ainsi que lorganisme qui la ralise. Si le salari remplit les conditions douverture du droit au CIF (anciennet, dlai de franchise) et respecte la procdure de demande dautorisation dabsence, lemployeur ne peut pas sopposer au dpart en formation du salari. Il peut cependant en reporter la date pour lun des deux motifs suivants: - le motif de service: lorsque lemployeur estime que le dpart du salari en cong de formation est prjudiciable la production et la bonne marche de lentreprise. - Effectifs simultanment absents: lorsque, dans une entreprise ou un tablissement, toutes les demandes de cong ne peuvent tre satisfaites simultanment. Financement : Le financement du cong individuel de formation est assur par des organismes paritaires agrs par ltat. Il sagit principalement des FONGECIF (Fonds de gestion du CIF, prsents dans chaque rgion). Cependant, dans quelques secteurs professionnels (spectacle, agriculture, conomie sociale), ce sont les OPCA (organismes paritaires collecteurs agrs) qui sont chargs du financement du CIF. Ces organismes paritaires reoivent cette fin des contributions verses par les entreprises de 10 salaris ou plus. Ils sont susceptibles de prendre en charge, dans lordre de priorit: - la rmunration (80 % ou 90% de la rmunration habituelle du salari) - le cot de la formation - les frais de transport - les frais dhbergement Tout salari qui veut recourir au CIF doit sadresser, pour bnficier dune prise en charge financire, lorganisme auprs duquel lentreprise verse sa contribution.

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Prsentation/Comptences /Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/ Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le DIF (Droit Individuel la Formation) permet aux salaris disposant d'une certaine anciennet dans l'entreprise de bnficier d'actions de formation professionnelle, rmunres ou indemnises, en dehors du temps de travail ou durant celui-ci. Tout salari titulaire d'un CDI, temps complet ou temps partiel, et disposant d'une anciennet d'au moins un an dans l'entreprise qui l'emploi bnficie, chaque anne, d'un droit individuel la formation. Les salaris employs en CDD peuvent galement bnficier du DIF sous rserve d'avoir travaill au moins quatre mois, conscutifs ou non, sous CDD au cours des douze derniers mois. Au titre du DIF, les salaris en CDI travaillant temps complet ont droit, sauf dispositions conventionnelles plus favorables, 20 heures de formation minimum par an. Ceux qui sont employs temps partiel acquirent un crdit dheures calcul en proportion de leur dure de travail.

Les droits acquis au titre du DIF peuvent-ils se cumuler ? Les salaris en contrat dure indtermine qui nutilisent pas leurs droits acquis au titre du DIF peuvent les cumuler dune anne sur lautre, dans les conditions suivantes : - pour les salaris temps complet, le cumul peut se faire sur six ans au maximum, sans pouvoir dpasser le plafond de 120 heures - pour les salaris temps partiel, cest le plafond de 120 heures qui sapplique quel que soit le temps mis pour latteindre. Ainsi, par exemple, un salari travaillant mi-temps qui acquiert 10 heures par an au titre du DIF pourra cumuler ses droits sur 12 ans. Comment le DIF est-il mis en uvre? La mise en uvre du DIF relve de linitiative du salari, en accord avec son employeur. Lemployeur doit donner son accord sur le choix de laction de formation. Il dispose dun dlai dun mois pour rpondre au salari. Les actions de formation accessibles au titre du DIF sont les actions de promotion (celles permettant dacqurir une qualification plus leve) ou dacquisition, dentretien ou de perfectionnement des connaissances.

Comment se droule la formation ? La formation suivie dans le cadre du DIF se droule en dehors du temps de travail. Toutefois, une convention ou un accord collectif de branche peut prvoir que laction de formation aura lieu en partie sur le temps de travail. Pour les heures de formation effectues en dehors de son temps de travail , le salari peroit, de son employeur, une allocation de formation gale 50 % de sa rmunration nette de rfrence. Si la formation a lieu en partie sur le temps de travail, la rmunration du salari est maintenue normalement pour les heures passes se former. Les frais de formation, ainsi que lallocation de formation, sont la charge de lemployeur.

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Prsentation/Comptences /Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/ Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le plan de formation rassemble lensemble des actions de formation dfinies dans le cadre de la politique de gestion du personnel de lentreprise. Llaboration du plan de formation est assure sous l'entire responsabilit de lemployeur, aprs consultation des reprsentants du personnel. Le dpart en formation du salari dans le cadre du plan de formation est assimil l excution normale du contrat de travail: le salari reste, pendant toute la dure de la formation, sous la subordination juridique de lemployeur. Durant cette priode, le salari continue tre rmunr et conserve sa protection sociale habituelle. Si un accident survient au cours de la formation, il sagira dun accident du travail. Le cot de la formation reste la charge de lentreprise. Les frais de restauration et dhbergement occasionns par la formation sont rembourss ou pris en charge directement pa r lemployeur. Le plan de formation peut comporter deux types dactions: - actions visant assurer ladaptation du salari au poste de travail ou lies lvolution ou au maintien dans lemploi dans lentreprise; - actions ayant pour objet le dveloppement des comptences des salaris. Le salari peut demander suivre une formation prvue dans le plan de formation de lentreprise. La loi nimpose aucune procdure: la demande et la rponse sont formules librement, selon les usages ou les dispositions conventionnelles qui peuvent exister dans lentreprise. Si lemployeur accepte, le dpart en formation du salari reste assimil lexcution normale du contrat de travail et ne peut tre requalifi en cong individuel de formation.

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Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles /Campus/Toulouse/Contact

Le Master 2 Anglais du Transport Arien et du Tourisme (ATAT) est une autre spcialit de la mention Systmes de Management (SDM) du master 2 Droit conomie Gestion (DEG) propos au sein de luniversit Paul Sabatier Toulouse.

Caractristiques/ Content: Type de diplme: LMD/Master 2 Niveau de recrutement: Bac + 4 Accessible en: Formation initiale Formation continue Formation en alternance

Domaine de Formation: Droit conomie Gestion (DEG) Mention: Systme de Management (SDM) Spcialit: Anglais du Transport Arien et du Tourisme (ATAT) Objectifs/Aims:

Niveau de sortie: Bac + 5 Dure de la formation: 1 an

Langue d'enseignement Anglais Lieu d'enseignement: Universit de Toulouse Universit Paul Sabatier

Le Master ATAT se positionne comme une formation innovante, internationale et pluridisciplinaire qui vise former ou perfectionner, avec des enseignements spcialiss en langue anglaise, des cadres et dirigeants des entreprises des secteurs du transport arien et du tourisme. Il s'inscrit dans le champ de l'conomie et du management international. La spcialit ATAT vise la matrise de la langue anglaise appliqu aux domaines du transport arien et du tourisme, pour tous les tudiants qui souhaitent dployer leurs comptences professionnelles dans des contextes internationaux. Elle offre une possibilit douverture internationale tout tudiant des universits internationales ayant un niveau minimum B1 en anglais (cf. Cadre Europen Commun de Rfrence pour les Langues). Aucune exigence du franais nest requise car lenseignement se fait intgralement en anglais. La formation est galement accessible en formation continue aux professionnels qui souhaitent se spcialiser dans les secteurs du transport arien et du tourisme , par le biais dune OPCA (Organisme Paritaire Collecteur Agre) ou dune VAE (Validation des Acquis de lExprience).

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Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact le CIF le DIF - le plan de formation

Partenariat professionnel: Le Master 2 ATAT bnficie dun partenariat avec les organismes mondiaux suivants: - lOrganisation Mondiale du Tourisme (OMT) - la Direction Gnrale de lAviation Civile (DGAC) - lOrganisation de lAviation Civile Internationale (OACI) Il bnficie galement de cooprations avec les principales organisations professionnelles (nationales et internationales) du secteur du transport arien et du tourisme. Ces accords permettent de rassembler une large possibilit doffres de stages appropris la spcialit. Partenariat universitaire: Les liens pdagogiques du Master ATAT sont bass sur les changes entre enseignants des instituts suivants: - la Facult des Sciences conomiques de lUniversit des Sciences Sociales de Toulouse I - l'cole Nationale dAviation Civile (ENAC), la seule cole au monde proposer un ventail de formations couvrant avec le Master ATAT, lensemble des mtiers techniques du secteur aronautique. - des professionnels experts de lOrganisation de lAviation Civile internationale (OACI). Le Master 2 ATAT a mis en place des accords internationaux avec les universits suivantes : - Prince Songkhla University Phuket - Thamassat University Bangkok - University of Incheon South Korea - University of Leeds - University of Castilla la Mancha Des cooprations sont en cours de mise en place avec le rseau international des universits de lOrganisation Mondiale du Tourisme (dpartements ducation, Formation et cooprations rgionales).

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Titre du projet 25/32

Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/ Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Le Master ATAT offre une grande varit de dbouchs possibles, aux niveaux national et international dans le secteur du transport arien et du tourisme. Il donne accs des fonctions de cadres et dirigeants des entreprises du secteur du transport arien et des entreprises et administrations du tourisme local, rgional, national et international. Le titulaire du Master 2 ATAT pourra sil le souhaite poursuivre ses tudes vers un Doctorat avec un complment dtude en recherche. Types demplois accessibles par la formation: - Chefs de projets dans les entreprises de services de transport arien et de tourisme - Cadres managers comptents dans le Management International du Transport Arien et du Tourisme: management, gestion, administration internationale. Quelques exemples: Chef d'escale, Chef de produit, Chef d'Agence de Transport, Managers gnralistes ou spcialiss, Commissaire de bord, Ingnieur d'tude et de Dveloppement, etc. Ces cadres suprieurs seront susceptibles d'assurer: - des fonctions oprationnelles, dans les domaines varis de la gestion - des fonctions de chef de projet pour porter des projets de dveloppement - des fonctions de conseil et daccompagnement de projets dorganisation ou de transferts technologiques Structures: - Institutions aronautiques et touristiques : - internationales: Organisation Mondiale du Commerce, Direction Gnrale de lAviation Civile, etc. - nationales: territoriales et organismes publics : Ministres, Offices du Tourisme, Syndicats dInitiatives, Comits Rgionaux et Dpartementaux du Tourisme. - Entreprises des secteurs du transport arien et du tourisme: compagnies ariennes, entreprises de tlcommunication aronautique, agences de voyages, aroports, agences de frets, assistance en escale, Chambres de Commerce et d'Industrie, socits de services et de conseil aux voyageurs, etc.

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Titre du projet 26/32

Master 2 " Anglais du Transport Arien et du Tourisme "

1/Prsentation Type de diplme : LMD/Master Mention : Gestion Spcialit : Anglais du Transport Arien et du Tourisme Niveau de recrutement : Bac+ 4 Anne de sortie : Bac+ 5 Dure de la formation : 1 an. Accessible en : Formation initiale Formation continue Formation en alternance Lieu d'enseignement : TOULOUSE Stages : Stage obligatoire

2/Conditions d'admission La spcialit ATAT accueille 30 40 tudiants par an, elle est accessible par slection sur dossier et sur entretien : - aux diplms trangers souhaitant sinscrire au Master 2 conomie Politique du Tourisme International de Toulouse I. - aux tudiants de Master 1 ou quivalent souhaitant se spcialiser dans le domaine du transport arien et du tourisme, tels que le Master 1 Ingnierie des organisations, Master 1 MIAGE, Master 1 Ingnierie des systmes et microsystmes embarqus, Master 1 Gnie de lenvironnement, Master 1 Ingnierie des systmes de tlcommunication et rseaux informatiques. - aux lves ingnieur de deuxime anne (bac +4) - aux professionnels en formation continue, par le biais dun OPCA (Organisme Paritaire Collecteur Agr) ou du plan de formation de leur entreprise. La matrise de la langue franaise nest pas obligatoire, en revanche la matrise de langlais Niveau B1 (Conseil de lEurope) est un pr-requis. Lquipe pdagogique dfinit les pr-requis en relation avec le contenu scientifique de la spcialit.

3/Programme Introduction La spcialit ATAT sorganise autour de 4 axes structurs en 5 UE: Une formation aux mthodes et outils de communication (UE1) : anglais et deuxime langue trangre applique aux affaires ; communication professionnelle ; Une formation conceptuelle et technique sur lconomie du transport arien et du tourisme (UE 2) ; puis sur la gestion du transport arien et du tourisme (UE 3) ; Universit de Toulouse/DFVE/SiUP/BQF 2009 Titre du projet 27/32

 Une professionnalisation soutenue : accompagnement du projet (UE 4) ; stage professionnel de six mois (UE 5). Elle est organise sous forme de 2 semestres (Semestre 9 et Semestre 10) et rpartie en 30 ECTS denseignements et 30 ECTS pour le stage professionnel, soit 60 ECTS au total. Tous les modules sont obligatoires. SEMESTRE 1 UE1. (9 ECTS) Mthodes et outils de communication - Anglais des affaires ; (3 ECTS) - Anglais conomique appliqu au Tourisme international (3 ECTS) - Langue vivante 2 ou TOEIC (3 ECTS) UE 2. (6 ECTS) conomie du Transport Arien et du Tourisme - conomie applique au transport arien (3 ECTS) - conomie applique au tourisme international ; (3 ECTS) UE 3. (9 ECTS) Gestion du Transport Arien et du Tourisme - Gestion et marketing des compagnies ariennes ;. (3 ECTS) - Scurit et sret du transport arien; (3 ECTS) - Gestion aroportuaire; ENAC. ( 3 ECTS)

UE 4. (6 ECTS) Projet de professionnalisation - Gestion et Suivi de projet professionnel; (6 ECTS) - Tutorat danglais ; (3 ECTS)

SEMESTRE 2 UE 5. Stage pratique en milieu professionnel (24 semaines) -Stage en entreprises nationale, internationale ; 24 semaines minimum. (30 ECTS).

4/Contact Responsable(s) formation Jocelyne Napoli Matre de Confrences Anglais Universit Paul Sabatier - Toulouse III UFR de Langues - Bt 4A- 1er tage Bureau 125 Universit de Toulouse/DFVE/SiUP/BQF 2009 Titre du projet 28/32

118, Route De Narbonne - 31062 Toulouse Cedex 9 Secrtariat: (+33)(0)5.61.55.69.34 E.mail : jocelyne.napoli@univ-tlse3.fr http://langues.ups-tlse.fr

Contact scolarit www.ups-tlse.fr http://langues.ups-tlse.fr Adresse Universit Paul Sabatier 118, Route de Narbonne FRANCE 31062 TOULOUSE CEDEX 9

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Titre du projet 29/32

Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission/Perspectives professionnelles/Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact - le CIF - le DIF - le plan de formation

Toulouse : la ville rose - 2me ville universitaire de France avec plus de 140 000 tudiants - 4me ville de France - Capitale europenne de l'aronautique et de l'espace - Capitale de la plus grande rgion de France: Midi Pyrnes. - Situation gographique privilgie: 680 km de Paris (1h en avion), 1h30 de la mer Mditerrane, 1h des stations de ski pyrnennes, ctes basques et landaises, climat ensoleill. - Sites touristiques: quais de la Garonne, berges du Canal du Midi, Cit de l'Espace, Place du Capitole, Prairie des Filtres, Jardin des plantes, Traverse par la Garonne et le canal du Midi, Toulouse, surnomme la ville rose , est aujourd'hui l'une des technopoles les plus dynamiques d'Europe, elle est devenue une ville de renomme internationale grce au prestige de ses technologies de pointe (aronautique, espace, biotechnologies) et ses projets de dimension europenne: le plus grand cancrpole d'Europe, et le projet Galileo, l'quivalent europen du GPS.

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Titre du projet 30/32

Prsentation/Comptences/Formation/Partenariat/Conditions d'admission /Perspectives professionnelles/ Formation continue/Campus/Toulouse/Vie tudiante/Contact le CIF le DIF - le plan de formation

- Trouver un logement: Les centres d'aide au logement Toulouse: - CRIJ: Centre Rgional d'Information Jeunesse 17 rue de Metz / 05.61.21.20.20 - CROUS: Centre Rgional des uvres Universitaires et Scolaires 18 rue du Taur / 05.61.12.54.70 / www.crous-toulouse.fr (offres de logement)

Cit Universitaire Chambre de ~10 m, sanitaires et cuisines collectifs ~120 / mois charges comprises Rsidences Universitaires Du studio au T3, charges comprises. Les petites annonces: - Publi Toulouse 42 bis rue Alsace Lorraine / 05.62.30.52.41 - Le 31 18 rue Rivals / 05.34.45.24.24 -Paru Vendu 2 chemin du pigeonnier de la Cepire / 05.61.43.15.00 Les aides au logement: - APL: Aide Personnalis au Logement - ALF: Allocation de Logement caractre Familial - ALS: Allocation de Logement caractre Social - Se dplacer: - Bus et mtro: 10/ mois pour les moins de 26 ans. Tarif 2010.

- Se restaurer:
Le RU (restaurant Universitaire) Pour tous les tudiants : Repas = 2,90 (entre/plat/dessert) tarif 2010.

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Titre du projet 31/32

Dautres informations sont disponibles sur demande : Listing des agences de voyages de Midi-Pyrnes Listing des aroports internationaux Listing des aroports franais Listing des CRCI Listing des CRT

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Titre du projet 32/32