Sie sind auf Seite 1von 7

Die Stadt gehrt Dir.

Info

Selbstbestimmt durch die Stadt


Barrierefrei in Wien unterwegs

3/2010

Barrierefreiheit auf allen Linien


Die Wiener Linien ermglichen effiziente und umweltschonende Mobilitt im ffentlichen Verkehr. Damit auch alle Menschen ihre Fahrten innerhalb von Wien barrierefrei wahrnehmen knnen, investieren die Wiener Linien seit Jahren in die Mobilitt fr alle. So werden Fahrzeuge mit stufenfreiem Eintritt angeschafft und Haltestellen angepasst, damit Menschen mit beeintrchtigter Beweglichkeit eigenstndig und unabhngig im ffentlichen Verkehr unterwegs sein knnen. In der vorliegenden Broschre finden Sie die wichtigsten Informationen, wie Sie mglichst selbstbestimmt mobil sein knnen.

Auf die Fahrt vorbereiten!


Damit Ihre Reise mglichst reibungslos verluft, sollten Sie bereits bei der Planung einige Punkte beachten. und Bahnsteige fr Fahrgste wichtig sind, knnen diese im Voraus die passenden Verbindungen online ber die Fahrplanauskunft der Wiener Linien ermitteln. Auch ber Abfahrtszeiten und mgliche Strungen wird online ber die Countdownanzeige Auskunft gegeben. Ebenfalls direkt ber die Homepage gelangen Sie zum Navigationssystem POPTIS.

Informationen auf der barrierefreien Webseite

Auf www.wienerlinien.at befindet sich in der oberen linken Ecke der Zugang zu den barrierefreien Seiten der Wiener Linien, auf denen auch die Schriftgre vernderbar ist. Auerdem sind alle Informationen fr Screen-Reader-Programme aufbereitet. Diese ermglichen auch blinden und sehbehinderten Fahrgsten einen uneingeschrnkten Zugang zu allen relevanten Informationen. Wenn barrierefreie Ein- und Ausstiege bzw. stufenfrei erreichbare Haltestellen

POPTIS erleichtert die Orientierung

Mit dem vom Bundesministerium fr Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) gefrderten Forschungsprojekt POPTIS (Pre-On-Post-Trip-InformationsSystem) wurde ein vielseitig einsetzbares

Fahrscheinkauf ber das Handy Einzel- und Tagesfahrscheine fr Wien knnen auch ber das Mobiltelefon per SMS unter der Nummer 0828 20 200 einfach und zuverlssig gekauft werden. Online-Fahrscheine Zustzlich wurde das Onlineportal http://shop.wienerlinien.at geschaffen, ber das Fahrscheine von zu Hause aus bestellt oder ausgedruckt werden knnen.

Auerdem ist einfach zu erkennen, wann ein barrierefreies Fahrzeug fhrt und ob gerade Strungen im Wiener Liniennetz aufgetreten sind.

Navigationssystem fr blinde und schwer sehbehinderte Fahrgste entwickelt. Detaillierte Wegbeschreibungen, die mittels MP3-Player oder Handy angehrt werden knnen, fhren durch das Wiener U-Bahn-Netz. In einem kleinen Projektteam mit Mobilittstrainern und blinden Testpersonen wurden alle Gehwege der Wiener U-Bahn in einer Datenbank erfasst. Jeder Weg entspricht einer durcherzhlten Strecke, die einer Funktion wie Einsteigen, Aussteigen oder Umsteigen zugeordnet ist. In einer bersichtlichen Navigationsstruktur surft der Anwender im U-BahnNetz. Bevor ein Weg zurckgelegt wird, knnen Informationen zu Hause am Computer heruntergeladen werden. Unterwegs sind diese ber ein Mobiltelefon via Screen-Reader-Programm abrufbar. In einer Post-Trip-Anwendung besteht die Mglichkeit, sich alle persnlichen Gehwege aus dem Baukasten zu einer individuellen Wegekette zusammenzustellen, um diese unterwegs jederzeit abrufen und anhren zu knnen.

Das Call Center hilft weiter

Wenn Sie weitere Fragen haben oder auch Informationen ber den Fahrplan bentigen, gibt das Call Center der Wiener Linien gerne Auskunft. Unter der Nummer +43 (0)1 7909-100 steht der Kundendienst zur Verfgung.

Fahrkartenkauf leicht gemacht

Tiefergesetzte Fahrkartenautomaten Fahrkartenautomaten wurden an die Bedrfnisse von Rollstuhlfahrern und kleineren Menschen angepasst. Jeder zweite Automat ist tiefergesetzt, um den eigenstndigen Fahrkartenerwerb zu ermglichen.

Routenplanung mittels qando

Auf der Homepage der Wiener Linien www.wienerlinien.at oder auf www. qando.at knnen sich Fahrgste einen webbasierenden mobilen Fahrplan fr ihr Handy downloaden. Mit der Fahrplanauskunft plant qando Route und Fahrzeit fr die gewnschte Verbindung. Somit werden mehrere Vorschlge ber Verkehrsmittel, Umsteigepunkte und Fahrzeit fr die optimale Verbindung angeboten.

Blindenhunde fahren gratis

Blindenfhr- und Rehabilitationshunde drfen in den Verkehrsmitteln der Wiener Linien gratis mitgenommen werden, sofern diese eine staatlich anerkannte Prfung abgelegt haben und im Behindertenpass des Bundessozialamts eingetragen sind. Fr diese Blindenhunde besteht in den Verkehrsmitteln der Wiener Linien keine Beikorbpflicht.

Hilfestellungen in den Stationen


Die Count-Down-Anzeige kann auch am PC unter www.wienerlinien.at/itip abgerufen werden. Blinde und sehbehinderte Personen haben die Mglichkeit, diese Information mittels Screen-Reader-Programmen am Mobiltelefon anzuhren. Grozgig dimensionierte Kabinen und ein schnelles, zuverlssiges Antriebssystem machen die Einrichtung noch attraktiver. Die Geschwindigkeit liegt zwischen 1 und 1,6 Meter pro Sekunde, whrend die Kapazitt zwischen 16 und 21 Personen schwankt. Taktile Druckknpfe in Braille-Schrift ermglichen blinden Fahrgsten, das gewnschte Stockwerk auszuwhlen. Auerdem informieren Stockwerksansagen in den Aufzgen ber deren momentane Position. Piktogramme vor U-Bahn-Aufzgen Blaue Hinweisschilder an allen AufzugRufsulen im U-Bahn-Netz fordern Vorrang fr Menschen mit Mobilittsbehinderung ein. Die Fahrgste werden dazu angehalten, beim Betreten eines Aufzugs Rcksicht zu nehmen und gegebenenfalls auf Rolltreppe oder Treppen auszuweichen. Visuelles Leitsystem Zur optimalen Orientierung in den U-Bahn-Stationen trgt das visuelle Leitsystem der Wiener Linien bei. Ein Farbleitsystem mit standardisierten Piktogrammen und einer gut lesbaren Schrift sorgt dafr, dass sich jeder leicht zurechtfindet. Entsprechende Schriftgren und Farbkontraste ermglichen auch Fahrgsten mit eingeschrnktem Sehvermgen den Zugang zur Fahrgastinformation.

In den U-Bahn-Stationen

Die Echtzeitanzeige informiert

Wann das nchste Fahrzeug kommt und ob dieses einen barrierefreien Zugang hat, zeigen die Echtzeitanzeigen, die bei Haltestellen angebracht sind.

Barrierefreier Zugang mit Aufzgen und Rampen Das Wiener U-Bahn-System wurde vollstndig barrierefrei gestaltet. Alle U-Bahn-Stationen sind mit Aufzgen und/oder Rampen ausgestattet. Entsprechend den hohen Sicherheitsanforderungen bewegen sich transparente Aufzugskabinen in soliden Glasschchten.

Vorrang fr Priority for

Sicheres Ein- und Aussteigen


Schon heute profitieren die Fahrgste der Wiener Linien auf vielen Verbindungen von den Vorzgen modernster Niederflurfahrzeuge. Einzelne noch verbliebene Hindernisse werden entsprechend einem ausgearbeiteten Etappenplan in den nchsten Jahren beseitigt. Diese befinden sich beim Einsteigen auf dem rechten und beim Aussteigen auf dem linken Trblatt. berbrckung des Bahnsteigspalts Im neuen V-Wagen befindet sich in der ersten und letzten Trgruppe eine Rampe, die automatisch ausgefahren wird und den Spalt zwischen Wagen und Bahnsteigkante berbrckt. Bei den Fahrzeugen der Linie U6 wurde unter allen Tren eine Rampe montiert, um den verbleibenden Spalt zu verschmlern und den geringen Niveauunterschied auszugleichen.

Barrierefrei in der U-Bahn

An Bim- und Busstationen

Auffinden der Tren Sobald der U-Bahn-Zug vllig zum Stillstand gekommen ist, knnen blinde Fahrgste den vorspringenden Trgriff leicht auffinden.

Taktiles Leitsystem Zur leichteren Orientierung von sehbehinderten und blinden Fahrgsten sind viele Bahnhfe und Haltestellenbereiche mit einem taktilen Orientierungssystem ausgestattet. Das System besteht im Wesentlichen aus einem 39 cm breiten, hellen Leitstreifen im Bahnsteigbelag, der in einem Abstand von 160 cm parallel zur Bahnsteigkante verlegt ist. Weiterfhrende Querlinien und Abzweigefragmente fhren zu Aufzgen, Stiegen oder Fahrtreppen. Derzeit sind 97 Prozent aller Stationen mit taktilem Leitsystem ausgestattet. Auch fr die restlichen noch ausstehenden, denkmalgeschtzten Stationen wurde eine technische Lsung gefunden.
8

Anhebung der Haltestellenbereiche Neben der Entwicklung von barrierefreien U-Bahn-Stationen wird auch an der Barrierefreiheit von Straenbahnund Busstationen gearbeitet. Fahrbahnaufdoppelungen ermglichen einen nahezu ebenen Einstieg ins Fahrzeug.

Bei den neuen U-Bahn-Zgen befindet sich an seiner Stelle ein runder, erhabener Taster, der zum ffnen der Tr dient. Oberhalb und unterhalb des Tasters ist ein orangeroter, gut tastbarer Streifen angebracht, der sein Auffinden erleichtert. Die neuen Fahrzeuge der Linie U6 verfgen ebenfalls ber runde Trtaster.
9

Hilfestellungen in den Fahrzeugen


In der U-Bahn
Unmittelbar hinter dem Fahrerplatz der neuen U-Bahnen befinden sich grozgig angelegte Mehrzweckabteile fr Rollsthle, Fahrrder oder Kinderwagen. In lteren Zgen stehen Stellpltze bei den jeweiligen Trbereichen zur Verfgung. Die Fahrzeuge der Wiener Linien haben eine farblich stark kontrastierende Inneneinrichtung und verfgen ber durchgehende Haltestangensysteme, um sehbehinderten und blinden Fahrgsten die Orientierung und Bewegung im Fahrzeug zu erleichtern. Ansagen in allen Fahrzeugen informieren ber die nchste Haltestelle, Umsteigemglichkeiten oder geben die Ausstiegsrichtung an. Das akustische Trschliesignal untersttzt darber hinaus die selbststndige Mobilitt dieser Fahrgste.

Nahezu ebener Einstieg: die ULF-Straenbahn

Die neuen ULFs (Ultra Low Floor) der Wiener Linien machen den weltweit niedrigsten Einstieg in eine Straenbahn mglich. Mit nur 19 Zentimeter Abstand zur Strae bedeutet dies einen beinahe ebenen Einstieg. Fahrgsten im Rollstuhl wird empfohlen, den ersten Eingang direkt hinter dem Fahrer zu benutzen. Dort befindet sich eine Rampe, die vom Fahrer ausgefahren wird. An der gewnschten Haltestelle kann am Trffner mit dem Rollstuhlfahrersymbol dem Fahrer der Wunsch zum Aussteigen signalisiert werden.

Rampe ausklappt, um den leichten Einstieg zu ermglichen. Der Zugang wird auerdem durch das Absenken des Busses vereinfacht. Im Eingangsbereich befindet sich ein Knopf mit Rollstuhlsymbol. Wird dieser bettigt, wird dem Lenker der Ausstiegswunsch des Fahrgastes im Rollstuhl signalisiert.

In Straenbahn und Bus

Im Inneren des ULF (Ultra Low Floor) befindet sich hinter dem Fahrerplatz die Stellflche fr Rollsthle und Kinderwagen. Die Fahrzeuge der Busflotte haben spezielle Pltze fr Rollstuhlfahrende

im Eingangsbereich der zweiten Tr, bei den innerstdtischen Kleinbussen bei der ersten Tr.

Niederflurbusse mit Klapprampe

Das gesamte Busnetz der Wiener Linien ist bereits flchendeckend auf Niederflurbetrieb umgerstet und somit barrierefrei. Rollstuhlfahrern wird empfohlen, immer den zweiten Eingang des Fahrzeugs zu benutzen, da dort der Buslenker eine
10

Vollstndige Barrierefreiheit
Um Menschen mit Mobilittsbehinderung das Vorankommen im Wiener Liniennetz noch angenehmer zu machen, wird dem Etappenplan, der gem dem Bundesbehindertengleichstellungsgesetz entworfen wurde, gefolgt: Bis 2016 werden alle Fahrgste im gesamten Wiener Liniennetz zu 100 Prozent barrierefrei unterwegs sein.

11

Diese Broschre wurde mit Untersttzung der sterreichischen Arbeitsgemeinschaft fr Rehabilitation (AR), die als Dachorganisation 78 Behindertenverbnde in sterreich vertritt, erstellt.

Eigentmer, Herausgeber und Verleger: Wiener Linien GmbH & Co KG, Abteilung Marketing & Medien, 1030 Wien, Erdbergstrae 202. Gestaltung: WIENCOM WerbeBeratungsGmbH, 1010 Wien. Fotos: Wiener Linien. Druck: Lischkar, 1120 Wien.