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Sommaire
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Lattachement aux marques Franaises
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Les nouvelles offres de mobilit
TNS Sofres Guillaume GINET guillaume.ginet@tns-sofres.com +33 1 40 92 28 12 Marlne LANGLAIS marlene.langlais@tns-sofres.com +33 1 40 92 27 47
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Les critres impactant lachat & lexprience dachat
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Limpact du contexte conomique
5
Rappel mthodologique
Rumeur Publique Elodie BAILLY elodie@rumeurpublique.fr +33 1 55 74 52 32 Hlne LAROCHE helene@rumeurpublique.fr + 33 1 55 74 52 15 Numro de projet: 41TF50
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Lattachement aux marques Franaises
La moiti des Franais se dclarent attachs aux marques franaises, un rsultat stable depuis 2010 et qui tend augmenter avec lge du rpondant.
Trs attach Plutt attach
Attachement aux marques franaises selon lge du rpondant:
37%
42%
45%
14%
51%
vs. 52% en 2012
55%
49%
56%
vs.
Question: Diriez-vous que vous tes attach acheter une voiture de marque franaise ? Base: Total rpondants (1001)
Le patriotisme conomique est de loin la premire raison dattachement aux marques franaises, devant la scurit. Ce dernier critre subit la plus forte baisse depuis 2012.
Parmi les rpondants attachs aux marques franaises
63%
y sont attachs par patriotisme conomique (cration demploi en France, viter les dlocalisations...)
32% par scurit: cest plus rassurant que dacheter une marque moins connue
-13pts
25%
13% -11pts 11% -6pts 5%
parce que le
plat davantage
par habitude
(jachte toujours les modles de la mme marque)
Question: Pourquoi tes-vous attach acheter une voiture de marque franaise ? Base: Sont attachs aux marques franaises (506) 2 rponses possibles
Prs de 8 Franais sur 10 choisiraient plutt une voiture de marque trangre fabrique en France et 40% pourraient considrer lachat dun vhicule de marque Chinoise.
78%
40%
des Franais se
5% 35%
38%
23%
Oui, certainement
22%
Oui, probablement
Les Franais sintressent aux lieux de fabrication des vhicules: autour de 40% dentre eux ont connaissance du pays de fabrication de la Renault Twingo et de la Peugeot 308. Le taux de bonnes rponses est plus lev pour la Yaris et la Logan.
Fabriqu en France Fabriqu ltranger Ne sait pas
Renault Twingo
Pays de fabrication: Slovnie
26%
des rpondants pensent que la Renault Twingo est fabrique EN FRANCE
43%
pensent que la Renault Twingo est fabrique A LETRANGER
31%
51%
Peugeot 308
Pays de fabrication: France
39%
29%
32%
Toyota Yaris
Pays de fabrication: France
53%
65%
chez les 55 ans et +
24%
23%
Dacia Logan
Pays de fabrication: Roumanie
10%
67%
74%
chez les 55 ans et +
23%
Question: Daprs vous, dans quel pays sont fabriqus ces vhicules ? Base: Total rpondants (1001)
2
Les nouvelles attitudes de consommation
Pour prs de 9 Franais sur 10, lachat dune voiture est toujours la formule la plus avantageuse compare la location longue dure.
86%
vs.
14%
Mme si lachat dune voiture est considrablement mieux peru par les Franais, limage de la location longue dure samliore.
Lachat dune voiture est La location longue dure est
24%
des Franais
+7pts
41%
+5pts
26%
des Franais
10
La connaissance comme lutilisation des diffrentes formules dutilisation dun vhicule sont lgrement en baisse depuis 2012.
Connaissent les offres de mobilits :
2013
96%
98%
Parmi eux
2013 2012
23%
25%
Covoiturage
2012 Base 2013: 965
Location de vhicule courte dure Location avec option dachat (LOA) Autolib
2013 2012
94%
96%
2013 2012
14%
18%
-4pts
77%
81%
Parmi eux
7%
8%
Base 2013: 773
2013 2012
74%
79%
Parmi eux
-5pts
Parmi eux
3%
5%
Base 2013: 743
-2pts
Auto-partage
2013 2012
67%
67%
4%
8%
-4pts
Base 2013: 673 Question: Savez-vous en quoi consiste chacune des pratiques suivantes ? Base: Total rpondants (1001) Question: Et avez-vous recours ces diffrentes formules ? Base: Connaissent prcisment ou partiellement les diffrentes formules
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Les critres impactant lachat & lexprience dachat
Pour un prochain achat de vhicule, la voiture doccasion est considre comme loption la plus probable par prs de la moiti des Franais.
6%
48%
choisiraient
des Franais
Question: Toujours dans le cadre dun prochain achat de voiture, vous choisiriez le plus probablement Base: Total rpondants (1001)
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Les attentes des Franais sont nettement plus fortes cette anne, dans une plus grande mesure pour lachat dun vhicule doccasion.
Critre de choix pour lachat dun VN
2013
82%
75% 75% 76%
Prix
+7pts
2013
81%
67% 66% 68%
Prix
+14pts
71%
62% 64% 63%
Consommation
+9pts
2013
76%
61% 67% 67%
Kilomtrage
+15pts
61%
45% 48% 53%
69%
53% 59% 61%
Scurit
+16pts
Etat gnral
+16pts
51%
43% 42% 43%
Confort
+8pts
2013
59%
41% 47% 46%
Entretien effectu
+18pts
41%
50%
35% 30% 33%
+20pts
+15pts
Question: Parmi les critres suivants, quels sont les plus importants pour vous lors de lachat dun vhicule neuf / doccasion? Base: Total rpondants (1001) Plusieurs rponses possibles
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A prix gal, face un vhicule doccasion de marque gnraliste, une voiture neuve low cost convainc 1/3 des Franais.
66%
de
VO de marque gnraliste
VO de marque gnraliste
54%
75%
46%
25%
34%
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Lachat dun VO est davantage peru comme un moyen dacqurir un vhicule plus quip. Il est aussi davantage associ une prise de risque et une obligation que lachat dun vhicule neuf.
Perception de lachat dun vhicule low cost neuf VS. Perception de lachat dun VO
Achat dun vhicule doccasion Un choix rationnel conomiquement parlant Un bon rapport qualit/prix Un compromis Une bonne affaire Un moyen daccder des vhicules plus quips Un risque Une obligation
=30pts
75%
=28pts
65%
Question: Pour vous, acheter un vhicule low cost (type Dacia) / doccasion cest Base: Total rpondants (1001)
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Les VO bnficient dune meilleure image que les vhicules low cost: ils inspirent plus confiance et leur niveau de scurit peru est plus lev.
Image des vhicules low cost neufs VS. Image des VO
Vhicule doccasion
86% 91%
58%
=9pts
Ils
offrent
un
niveau
de
scurit
au
moins
67%
quivalent
54%
=11pts
65%
% Tout fait daccord + Plutt daccord
Question: Et quelle image avez-vous des vhicules low cost / doccasion? Base: Total rpondants (1001)
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Il existe un fort clivage entre le VN et le VO quant la perception de lachat de vhicules doccasion: alors que les possesseurs de VO rationalisent fortement leur choix, lachat dun VO est davantage peru comme un risque par les possesseurs VN (76% vs. 58%).
Perception de lachat dun VO par les possesseurs VN VS. Perception de lachat dun VO par les possesseurs VO
Possesseurs exclusifs VO 93% Un choix rationnel conomiquement parlant Un bon rapport qualit/prix Un compromis Une bonne affaire Un moyen daccder des vhicules plus quips Un risque Une obligation
73%
92%
78% 81% 63% 90% 66% 80% 76% 58% 33% 57% % Tout fait daccord + Plutt daccord
Question: Pour vous, acheter un vhicule doccasion cest Base: Possesseurs VN exclusif (291) / Possesseurs VO exclusif (459) * * Les automobilistes possesseurs de vhicules VN ET VO ne sont pas reprsents.
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Mme observation au sujet de limage des vhicules doccasion: les possesseurs de VO en ont une image nettement meilleure que les possesseurs VN.
Image des VO par les possesseurs VN VS. Image des VO par les possesseurs VO
Possesseurs exclusifs VN
Possesseurs exclusifs VO
86% 95%
56% 76%
45% 79%
Ils inspirent confiance
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4
Limpact du contexte conomique
Plus de 2/3 des automobilistes dclarent avoir modifi leurs habitudes dans le but de rduire les dpenses lies aux dplacements en voiture.
67%
58%
70%
en zone rurale
ont limit le nombre de dplacements ont limit le nombre de dplacements ont adopt une conduite coresponsable / conomiquement efficace ont fait moins de kilomtres
50% 60%
en zone rurale
40%
28% 40%
dans les agglomrations de + de 100 000h
Question: Compte tenu du contexte conomique actuel, avez-vous chang vos habitudes afin de faire des conomies et rduire vos dpenses lies vos dplacements en voiture ? Base: Possdent une voiture (934) Question: Plus prcisment, avez-vous fait les choses suivantes pour rduire vos dpenses? Base: Ont modifi leurs habitudes de dplacement (622) Plusieurs rponses possibles
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La nature incompressible dune grande partie des dpenses lies lautomobile ont amen 41% des Franais rduire leurs dpenses sur dautres postes. 32%
ont diminu leurs dpenses automobiles ET dautres dpenses
Parmi eux
9% 26%
ont diminu uniquement leurs dpenses automobiles ont diminu dautres postes de dpenses
78%
dpenses vestimentaires
limit les voyages
66%
ont
33%
nont diminu aucun poste de dpense
50%
(vacances, weekends)
28%
dpenses
Question: Parlons de limpact des dpenses lies lautomobile sur la gestion du budget de votre foyer. Diriez-vous que Base: Possdent une voiture (934) Une seule rponse possible Question: Plus prcisment, quelle(s) autre(s) dpense(s) avez-vous diminue(s) ? Base: Ont diminu dautres postes de dpenses (386) Plusieurs rponses possibles
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Face la dgradation du contexte conomique et la pression sur leur pouvoir dachat, plus de des Franais envisagent de reporter lachat dune prochaine voiture et prs de la moiti envisagent de faire davantage appel des offres de financement.
Tout fait daccord Plutt daccord Tout fait daccord Plutt daccord
77%
des Franais envisagent de reporter
12%
48%
Question: Plaons-nous dans le cadre dun prochain achat de vhicule. Compte tenu du contexte conomique actuel diriez-vous que ? Base: Total rpondants (1001)
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La marque et lquipement de la voiture sont les caractristiques sur lesquelles les Franais sont le plus enclins faire des sacrifices.
Cit en 1er
25%
des Franais seraient prts faire des sacrifices sur la marque La marque de la voiture
13%
Les (navigation, quipementssystme (navigation, systme audio,...) sur les quipements audio)
11%
28%
18%
50%
6%
Question: Si vous deviez faire des choix lors de lachat dune voiture, sur quelle(s) caractristique(s) seriez-vous le/la plus prt(e) faire des compromis? Base: Total rpondants (1001) 3 rponses possibles en ordre dcroissant dimportance
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Pour lachat dune voiture doccasion, le kilomtrage lemporte sur lge du vhicule en termes darbitrage: prs de 6 Franais sur 10 opteraient pour un vhicule plus g avec moins de kilomtres.
57%
43%
Question: Et si vous deviez acheter un vhicule doccasion, vous choisiriez ? Base: Total rpondants (1001)
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Dans ce contexte conomique difficile, la phase dachat dun vhicule est perue parts gales comme une source de stress et comme un plaisir.
Plutt d'accord
14%
48%
62%
vhicule comme
14%
48%
62%
69%
comme
un plaisir
16%
43%
59%
comme
9%
35%
44%
comme
Question: Au final, diriez-vous quacheter une voiture est Base: Total rpondants (1001)
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Rappel Mthodologique
Rappel de la mthodologie
Cible
Individus de 18 ans et plus La reprsentativit de lchantillon sera assure par la mthode des quotas (sexe, ge, PCS du chef de famille) aprs stratification rgions x habitat.
Echantillon
Primtre Gographique: France 1001 interviews La taille consistante de lchantillon permettra dinstaurer, pour la vague 4 du baromtre, une lecture des rsultats par sous-cibles : Possesseurs du permis de
conduire versus nonpossesseurs. Personnes motorises versus non-motorises
Modes de recueil
Online Access Panel questionnaire de 10 minutes maximum Le terrain sest droul du 26/04 au 30/04/2013
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Sexe / ge / Rgion dhabitation / Profession / CSP Possession du permis de conduire Possession et origine du / des vhicules du foyer (VN/VO) Reprsentations associes la voiture Perception de la banalisation de la voiture Adaptation des pratiques de dplacement au contexte conomique Arbitrages budgtaires lis la possession Auto Impact de la crise sur la dcision dachat Intentions pour le prochain achat (VN / VO / marque Premium, low cost) Arbitrage spcifique entre le VO et le low cost Perception de lachat de vhicules low cost et associations au low cost Perception de lachat VO et associations au VO Attachement aux marques franaises et raisons dattachement Prfrence lachat: marque franaise / trangre Ouverture lachat dune marque chinoise Connaissance des lieux de fabrications de 4 modles Critres de choix dans lachat dun VN / dun VO Arbitrages lors du renouvellement dun vhicule (marque, motorisation, quipement) Arbitrage entre kilomtrage et ge pour lachat dun VO Perception de la phase dachat dune voiture Attrait pour lachat et la location longue dure Comparaison entre achat et location longue dure Connaissance, intrt et pratique du covoiturage, auto partage, location de vhicule Ouverture lachat de voiture sur internet Freins lachat sur internet
Questions baromtriques issues des vagues prcdentes
Partie C: Les nouvelles attitudes de consommation Partie D: Les nouveaux services de la distribution
29
Femmes
53%
Hommes
Profession intermdiaire : 15% Cadre / Profession librale : 15% Technicien: 10% Artisan / Commerant / Chef d'entreprise : 3% Agriculteur: 1%
PCS +
47%
Age des rpondants
44%
Inactifs
22%
21
Retrait : 13% Autre inactif : 9%
PCS -
25
23
34%
Employ: 26% Ouvrier: 8%
18 24 ans 45 54 ans
35 44 ans
30
48%
94%
16% 32%
Plus de 100 000h Agglomration parisienne
93%
Parmi eux
14% 18%
De 2 000 20 000h De 20 000 100 000h
31%
21%
Rural
Foyers mixtes
20%
49%
31