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HepcoMotion

HDS2
Hochleistungslinearfhrungssystem

Informationen ber Produktnderungen finden Sie auf unserer Webseite unter www.HepcoMotion.com

Inhalt Einfhrung Systemaufbau Anwendungsbeispiele Mastabgetreue Abbildungen zur Erstauswahl Daten und Mae der einzelnen Komponenten V-Fhrungen & Laufschienen Verstrkungsschienen Lager Konstruktionsprofile Endanschlge Vormontiertes Konstruktionsprofil Trgerplatten Zahnradgetriebene Trgerplatten Antriebsflansche Getriebemotoren Lagerabdeckungen Laufrollenabdeckungen Schmierblcke Ritzel Automatische Zahnstangen-Schmiereinheit Zubehr Schmiervorrichtungen T-Nutensteine Lagerblcke Technische Daten Daten und Mae fr vormontierte Einheiten Last- und Lebensdauerberechnung Zusammengesetzte Systeme Mgliche Kombinationen der verschiedenen Komponenten Montage Technische Spezifikationen 14-15 16-17 18-21 22-23 23 24-25 26-27 28-29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 1 2-7 8-9 10-13

40-41 42-44 45 46-47 48 49

Einfhrung
Als Weiterentwicklung und unter Einbeziehung der besten Eigenschaften aus dem bewhrten HochleistungsFhrungssystem hat HepcoMotion mit einem enorm erweiterten Produktspektrum die Baureihe HDS2 herausgebracht. Das Programm wurde mit vielen neuen Komponenten ergnzt, darunter grere Lager mit hherer Lastaufnahme, Konstruktionsprole in zwei Gren, einseitige V-Fhrungen und Laufschienen, sowie eine Auswahl an Antriebsoptionen. Vervollstndigt durch optionale Standard-Komponenten aus Edelstahl oder anderen korrosionsbestndigen Komponenten kann die HDS2 Produktreihe nahezu alle Anwendungsflle abdecken. Der Kunde hat die Wahl zwischen kostengnstigen, ungeschliffenen Schienen fr allgemeine Anwendungen und przisionsgeschliffenen Schienen fr Einstze, bei denen ruhiger und exakter Lauf unerlsslich ist. Vormontierte Systeme, die auch komplett mit zahnradgetriebenen Trgerplatten erhltlich sind, sparen dem Konstrukteur als alle sowohl w hl DesignD i l auch h Montageaufwand M t fw d und d geben b ihm ih die di Gewissheit, G wi h it dass d ll K Komponenten t von einem i d der renommiertesten Hersteller in der Lineartechnik entwickelt und getestet wurden.

3D
&

CA

2D & 3D Daten erhltlich Die CAD Daten knnen Sie direkt bei Hepco als CD-ROM anfordern oder von unserer Webseite www.HepcoMotion.com herunterladen.
DI S K

Eigenschaften und Vorteile


Q

Kostengnstige ungeschliffene, sowie przisionsgeschliffene und Edelstahlsysteme erhltlich Zahnstangen & Ritzel optional mit Gerad- oder Schrgverzahnung fr einfachen Antrieb Einzigartige Selbstreinigung verdrngt Schmutz, fr raue Umgebungsbedingungen geeignet Als vormontierte Einheiten oder als Einzelkomponenten verfgbar, bietet es maximale KonstruktionsFlexibilitt Vielseitige Konstruktionsprole ermglichen unbegrenzte Anwendungsmglichkeiten Systembelastbarkeit von bis zu 68 kN

2D

Q Q Q Q Q Q

Auch ohne Schmierung einsetzbar, ideal fr die Lebensmittelindustrie und Reinraumanwendungen Schienen und Fhrungen, einteilig in Lngen von bis zu 4 Metern Lnge, sparen Montagezeit Lngere Hbe mit zusammengesetzten Schienen realisierbar Flache Laufschienen ermglichen Fest- / Loslageranordnung Problemlose Fluchtung der V-Kanten ermglichen eine hohe Parallelitt Einsetzbar in allen Einbaulagen, ermglicht vielseitigen Einsatz im Maschinenbau

Q Q Q

Q Q

Systemaufbau
Das HDS2 System beinhaltet eine Vielzahl von Fhrungen, Laufschienen, Konstruktionsprolen und weiteren Komponenten, welche auch die anspruchsvollsten Anforderungen erfllen. 2 bis 7 geben einen berblick ber das umfangreiche HDS2 System. Die Fhrungen und Laufschienen knnen an beliebige Grundchen befestigt werden. In Verbindung mit Hepco Verstrkungsschienen bilden sie ein einbaufertiges Fhrungsprol. Die Fhrungen und Laufschienen knnen auch auf die Hepco Konstruktionsprole, an viele zur Auswahl stehenden Positionen, montiert werden und ergeben so eine vielseitige Fhrungsprol-, Antrieb- und Konstruktions-Einheit.

*
*U *U *U *U *U *U *U *U * *U

Einseitige V-Fhrung / Einseitige Laufschiene

14 & 45

przisionsgeschliffene, preisgnstige ungeschliffene, sowie Edelstahlausfhrungen erhltlich einteilig bis zu 4 Metern verfgbar, mit zusammengesetzten Schienen beliebige Lngen erreichbar Zum einfachen Austausch einzelner Segmente knnen Schienen nach Kundenvorgabe geteilt geliefert werden Tief gehrtete Laufchen, dadurch wird die grtmgliche Haltbarkeit erreicht Mittelteil ungehrtet, zustzliche Bearbeitungen mglich Ausfhrung mit Gerad- und Schrgverzahnung ermglicht einfachen Antrieb Optional mit Passnut, Fluchtung und Fixierung mittels Passfeder oder Hepco Passstift schmale Laufschiene mit Bezugsche zum einfachen Ausrichten nahezu unbegrenzte Kombinationsmglichkeiten von Lagern und Schienen ansprechende korrosionsgehemmte Oberchen bei allen ungeschliffenen Flchen

*Ueinteilige Schiene mit gegebener Parallelitt *Uprzisionsgeschliffene, preisgnstige ungeschliffene, sowie Edelstahlausfhrungen erhltlich *Ueinteilig bis zu 4 Metern verfgbar, mit zusammengesetzten Schienen beliebige Lngen erreichbar Zum einfachen Austausch einzelner Segmente knnen Schienen nach *U *UTief gehrtete Laufchen, dadurch wird die grtmgliche Haltbarkeit erreicht *UMittelteil ungehrtet, zustzliche Bearbeitungen mglich *UOptional mit Passnut, Fluchtung und Fixierung mittels Passfeder oder Hepco Passstift *Uausgespartes Mittelteil mit attraktiver Schmutzabdeckung *Uschmale Laufschiene mit Bezugsche zum einfachen Ausrichten * nahezu unbegrenzte Kombinationsmglichkeiten von Lagern und Schienen *Uansprechende korrosionsgehemmte Oberchen bei allen ungeschliffenen Flchen
Kundenvorgabe geteilt geliefert werden

doppelseitige V-Fhrung / doppelseitige Laufschiene

15 & 45

Systemaufbau

V-Nut-Lager / Laufrollen
18-21

18-21

Allgemeine Eigenschaften von V-Nut-Lagern & Laufrollen

*Uprzisionsgeschliffen, geringe radiale Lagerluft *Ueinteilige Lager mit hherer Traglast und noch geringerer Schmutzanflligkeit *ULastaufnahme von bis zu 50 kN pro Lager *UMontage und Demontage ohne Abnehmen der Trgerplatte mglich Nitrildichtungen und Lebensdauerschmierung schtzen zustzlich gegen Eindringen *U
von Flssigkeit & Schmutzpartikeln

*UAlle Ausfhrungen auch in Edelstahl erhltlich U lassen Parallelittsungenauigkeiten zu U ballige Laufche, gleicht Ausrichtungsfehler aus Gre 150
Lager fr Durchgangsbohrungen Zapfen fr Trgerplattenstrken von 7mm bis 14mm Zentrische (starre) oder exzentrische (einstellbare) Bolzen Montage und Demontage ohne Abnehmen der Trgerplatte mglich Sacklochlager

Size 150

Fr massive Trgerplatten oder wenn der Zugang zur Rckseite nicht mglich ist Zentrische (starre) oder exzentrische (einstellbare) Bolzen Montage und Demontage ohne Abnehmen der Trgerplatte mglich

Abstreifer fr V-Nut-Lager / Abstreifer fr Laufrollen *Udurch Schmierung der Kontaktchen weniger Verschlei *UNachschmierung meist nicht erforderlich *Uschtzt gegen Eindringen von Schmutz * abnehmbares Gehuse erlaubt Systemeinstellung ohne Ausbau *Uverbessert Betriebssicherheit *UAusfhrung mit gehrtetem Edelstahlschaber erhltlich

32-33

Schmierblcke 34 schmiert Kontaktchen wodurch eine lngere Lebensdauer und hhere Tragfhigkeiten erreicht werden geringe Federvorspannung des Filzes garantiert niedrige Reibung Ausfhrungen fr Fhrungsschienen, Laufschienen, V-Nut-Lager und Laufrollen erhltlich Fr Lager mit Durchgangsbohrungen und Sacklochlager

Systemaufbau

*
*U *U * *U

flache, schmale / flache, breite Verstrkungsschienen

16

solider Aluminiumunterbau Prole fr einseitige und doppelseitige Schienen Parallelitt durch einfache Ausrichtung einfach in jede Konstruktion zu integrieren

*U *U *U *U

knnen an alle T-Nuten des Konstruktionsprols angebracht werden Passnut zum Einbau von Fhrungsleisten farblos eloxiert Schienen sind stranggepresst

Passstift, einstellbar Q Einfache Justierung der Parallelitt mit Hilfe von Gewindestiften

Passstift
Q zur einfachen Ausrichtung, mit Kennzeichnung der

Bezugsche

Passstift

*U *U *U

Gewhrleisten den richtigen Abstand zwischen Befestigungsplatte und der Fhrungsschiene bzw. Laufschiene um die Verwendung von V-Nut Lagern, Laufrollen und Abstreifern zu ermglichen Die Passnase an der Oberseite dient zur Ausrichtung an den Fhrungsschienen und Laufschienen. Mit Passnut an der Unterseite fr Fluchtung und Fixierung mittels Passfeder oder Hepco Passstift. Hohe / breite & hohe / schmale Verstrkungsschienen, 16-17, fr den Einsatz mit Lagerblcken, 39, erhltlich.

Systemaufbau

Lagerblock 39

Konstruktionsprofil 22-25 Q Stabile, leichte Aluminiumprole Q In 3 praktischen Gren Q Bietet eine Vielzahl von Befestigungsmglichkeiten fr Q Schienen und Fhrungen Q Stabile Prole zur berbrckung freier Spannbreiten Q Auf Wunsch vormontiert erhltlich Q Montagechen an den Eckkanten fr einseitige Schienen & Fhrungen Q gngiges T-Nuten-Design zur einfachen Montage Q T-Nut-Abdeckung aus Kunststoff und Endabdeckungen aus Metall erhltlich Positionierungs Nutenstein

Ausrichtmethode siehe 17 flacher Nutenstein Positionierungs Nutenstein

Befestigung der T-Nutensteine 16,17 & 25 Q T-Nuten an vielen Stellen zur Montage von Schienen und Fhrungen mittels Verstrkungsschienen Q Positionierungs- und Ausricht-Nutensteine zur einfachen Montage und Ausrichtung Q Erlaubt die Befestigung von doppelseitigen Fhrungen und Laufschienen an Konstruktionsprole.

Ausricht-Nutenstein

Schnellspann-Nutensteine Quick fit T-nuts

T-Nutensteine 38 Q Zur einfachen Anbringung der Bauteile Q Kunststoff-Clip oder Klemmfeder sichert die Fixierung Q Die Positionierungs-Nutensteine passen in die Nut der Verstrkungsschiene Q Einfache Justierung mittels Ausricht-Nutensteinen Q Eine Vielzahl von Gewindegren verfgbar

Flacher Nutenstein

PositionierungsNutenstein

AusrichtNutenstein

Systemaufbau
Die erweiterte Baureihe HDS2 bietet zahlreiche Neuheiten, z.B. vormontierte Trgerplatten, Konstruktionsprole in 3 Gren, Lager mit hherer Lastaufnahme und vieles mehr. Die vielen Gren und Typen dieses Systems sind miteinander kombinierbar und ergeben in ihrer Zusammenstellung eine unerreichte Vielfalt an platz- wie nutzenoptimierenden Mglichkeiten. Vormontiertes Konstruktionsprofil mit Trgerplatten 26-27 Werkseitig komplett montiertes Prol mit aufmontierter, voreingestellter Trgerplatte Aufnahmemglichkeit der V-Fhrungen an allen Anschlagkanten, sowie in allen Prolgren erhltlich Optional integrierte Endanschlge mit /ohne ffnung fr Antriebsriemen Mit allen riemengetriebenen Trgerplatten 28-29 kompatibel Einteilig in bis zu 6m Lnge erhltlich Unbegrenzte Lngen durch Zusammensetzen mglich Verbindungsplatten werden mitgeliefert

Trgerplatten 26-27 Werkseitig eingestellt, auf doppelseitige Schiene oder montiertes Prol, je nach Anforderung Vormontiert mit Zapfenlagern, zustzlich mit Abstreifern oder Schmierblcken erhltlich Abstreifer mit gehrtetem Edelstahlschaber verfgbar Zweckmig platzierte Gewindebohrungen fr Montagezwecke Passend zu przisionsgeschliffenen oder ungeschliffenen Schienen Korrosionsbestndige Ausfhrungen fr alle Gren erhltlich

starkes Konstruktionsprol, ideal als freitragende Einheit Hohlraum fr Rckfhrung von Zahnriemen, Kabel oder Kette

Zahnradgetriebene Trgerplatten 28-29 Hochleistungs-Trgerplatte mit Antriebsritzel & optionalem Getriebemotor Ritzel-Feinjustierung um geringes Zahnspiel sicherzustellen

Fr alle Prolgren erhltlich Optional mit ZahnstangenSchmiereinrichtung

Systemaufbau
HDCS Hochleistungs-Kugelspindeleinheit Hochleistungs-Linearsystem Groe Lastaufnahme, hohe Przision Kompaktes, robustes Aluminiumprol Spielfreie Spindel fr genaue Positionierung Spindel-Nachschmierpunkt Optionale Faltenbalgabdeckung Einfache Anbringung von Endschaltern Integrierte Endanschlge

Details zu diesem Produkt der Baureihe HDCS nden Sie auf unserer Webseite www.HepcoMotion.com/hdcsdatade bei Datenblatt Nr. 1 Ringsysteme Schienensysteme

Hochleistungs-Ring- und Schienensysteme HDRT Ringe und Segmente mit von 512mm bis zu 1656mm Ringe mit Innen-, Auen- oder beidseitigen V-Fhrungen Ringsegmente und optionale Verzahnung erhltlich Laufwagen mit fester Lageranordnung oder Drehschemel-Laufwagen fr Schienensysteme

Fr Details zu dem Produkt der Baureihe HDRT besuchen Sie unsere Webseite www.HepcoMotion.com oder fordern Sie einen Katalog an. Hochleistungsachse HDLS Hochleistungs-Linearsystem Antrieb ber stahlverstrkten Zahnriemen Optionaler Getriebemotor Geschwindigkeiten bis zu 6m/s In 3 Varianten erhltlich schmale, breite & Winkeleinheit

einteilige Lngen von bis zu 6m erhltlich nahezu unbegrenzte Lngen durch gefgte Einheiten

Fr Details zu dem Produkt der Baureihe HDLS besuchen Sie unsere Webseite www.HepcoMotion.com oder fordern Sie einen Katalog an.

Anwendungsbeispiele
Portalroboter Die HDS2 Baureihe enthlt alle zentralen Komponenten zum Aufbau eines Hochleistungs-Portalroboters wie unten gezeigt. Die extreme Robustheit der Konstruktionsprole 1 ermglicht freitragende Systeme bis zu 6m, je nach Lastaufnahme. Durch den Einsatz von V-Fhrungen 2 auf der einen Seite und Laufschienen 3 auf der anderen Seite knnen Abweichungen in der Parallelitt zwischen den Prolen ausgeglichen werden. Mit der durchgehenden Antriebswelle 4 kann die Y-Achse, mittels der integrierten Verzahnung an den V-Schienen und den Laufschienen, von beiden X-Achs-Prolen angetrieben werden. Die Enden des Prols der Y-Achse wurden, zur direkten Anbindung an die zahnradgetriebenen Trgerplatten 5 der X-Achse, mit Gewinden versehen. Die Prole der X & Y Achsen wurden mit Anschlagschutz ausgestattet. Die Z-Achse beinhaltet eine Hepco HDCS Einheit 6 , die, angetrieben durch eine Kugelrollspindel, sowohl die geforderte Przision als auch die Lastaufnahme fr diese Anwendung erfllt.
6 1 2 5 4 3

Z Y

X
Laufwagen mit Antrieb Dieses Beispiel zeigt, wie einfach die parallele Anordnung der einseitigen Fhrung- und der schmalen Laufschiene mit gleichlangen Querverbindungen erreicht werden kann. Durch die Integration der Schienen in den Konstruktionsrahmen wird nicht nur das Gesamtgewicht, sondern auch der Aufwand fr Material und Montage verringert.
2

Indem die V-Schiene auf der einen und die Laufschiene auf der anderen Seite angebracht wird, ist auch die Parallelitt gewhrleistet. Die Fhrungsschiene mit integrierter Zahnstange ermglicht einfachen Antrieb und der Laufwagen kann durch das Ritzel auf der einen und die Laufrollen auf der anderen Seite nicht abheben.

Unsere System-Abteilung spezialisiert sich auf die Konstruktion und die Anfertigung von Spezialmaschinen unter Einbeziehung von HepcoMotion Produkten. Einige typische Beispiele ersehen Sie oben.

Anwendungsbeispiele
Positioniersystem Dieses Beispiel zeigt ein 4-Achs-Positioniersystem bestehend aus einer Kombination von Hepco HDS2, HDLS und HDRT Teilen. HDLS & HDRT sind artverwandte Baureihen, die auf Seite 7 beschrieben sind. Fr nhere Details sind separate Kataloge erhltlich. Die X-Achse besteht aus einer, mit stahlverstrktem Zahnriemen angetriebenen, HDLS Einheit 1 und angebautem HB25 Prol. Dieser Aufbau ist ideal fr Positionier-Anwendungen mit hohen Geschwindigkeiten.

Z Y

TDie vertikale Achse wird mit Hilfe eines einseitigen HDRT Ringes 2 gedreht, der die auftretende hohe 2 Momentenbelastung der Y & Z Achsen aufnehmen kann. Als Y-Achse wird ein HB25C Prol 3 verwendet, das durch seine kompakte und leichte Bauweise als Auslegerarm verwendet werden kann. Die Z-Achse besteht aus einem HB25 Prol an dem, einfach, mittels den Gewinden am Ende des Prols, die Trgerplatte des Ringes 4 befestigt wird.
1 2

Hepco fertigt Sonderteile nach Kundenzeichnung, wie z.B. die Verstrkungsschiene und die Trgerplatte bei dieser Anwendung. Damit erhlt der Anwender vormontierte Einheiten mit werkseitig eingestellten Lagern.

Kabel-Spannsystem In diesem Beispiel sind 8 x THJR95 V-Nut-Lager 1 an einer sonder gefertigten Trgerplatte zur Untersttzung der Kabelklemme angebracht. Durch die auseinander gesetzte Anbringung der Lagerpaare wird eine hohe Momentlast erreicht, die innen angebrachten Lager bieten zustzliche Lastaufnahme an den am meist konzentrierten Lastpunkten. Nur die ueren auf einer Seite sitzenden Lager sind zentrisch, alle anderen sind exzentrisch. Dadurch kann das System so eingestellt werden, dass die Last gleichmig auf alle Lager aufgeteilt ist. Die Lager laufen auf einseitigen V-Schienen 2 , die auseinander gesetzt an einer sonder gefertigten Verstrkungsschiene angebracht sind. Dies erlaubt hohe Lastaufnahme in der entgegen gesetzten Richtung.

Unsere System-Abteilung spezialisiert sich auf die Konstruktion und die Anfertigung von Spezialmaschinen unter Einbeziehung von HepcoMotion Produkten. Einige typische Beispiele ersehen Sie oben.

Mastabgetreue Abbildungen fr erste Auswahl


Zur einfachen Vorauswahl sind auf dieser und den folgenden 3 Seiten mastabgetreue Querschnitte der Standard V-Fhrungen und Laufschienen aufgezeigt. Die untere Tabelle gibt eine bersicht der mglichen Traglasten. Genaue Maangaben nden Sie auf den Seiten der einzelnen Komponenten, fr Tragfhigkeit- und Lebensdauer-Berechnungen siehe 42-44. Weitere Kombinationsmglichkeiten nden Sie in der Tabelle auf 47. Ergnzend zu den Standardsystemen mit V-Fhrungen und Laufschienen sind auf den 2-7 viele zustzliche Komponenten aufgezeigt. Bitte beachten Sie, dass Abdeckungen fr Lager und Laufrollen nicht in den folgenden Abbildungen dargestellt sind. Der Einsatz von Abdeckungen erfordert einen etwas greren Platzbedarf 32-33.

Schiene Gre & Ausfhrung Art.-Nr.


25 einseitig 25 einseitig 25 einseitig 25 doppelseitig 25 doppelseitig 25 doppelseitig 33 einseitig 33 einseitig C/P/SS HSS25 C/P/SS HSS25 C/P/SS HSS25 C/P/SS HSD25 C/P/SS HSD25 C/P/SS HSD25 C/P/SS HSS33 C/P/SS HSS33

Lager
64 95 120 64 95 120 128 150

System-Lastaufnahme (geschmiert) L1
10 000N 28 000N 40 000N 10 000N 28 000N 40 000N 40 000N 68 000N

Art.-Nr.
B/THJR64 B/THJR95 B/THJR120 B/THJR64 B/THJR95 B/THJR120 B/THJR128 B/THJR150

L2
16 000N 40 000N 60 000N 16 000N 40 000N 60 000N 60 000N 100 000N

Ms
variabel variabel variabel 450Nm 1280Nm 1820Nm variabel variabel

Die Lastangaben beziehen sich auf Systeme aus Normalstahl, die Tragfhigkeit fr Systeme aus korrosionsbestndigem Stahl sind um 25% niedriger. L1 L1 Ms

L2

Gre 25 ... einseitige Schiene

64 V-Nut-Lager

Gre25 doppelseitige

10

Mastabgetreue Abbildungen fr erste Auswahl

128

Lager 18-21

33

Gre 33 einseitige Schiene

128 V-Nut-Lager
Schienen 14-15

Verstrkungsschienen

16-17

Kombinationen

120

46

25

Gre 25 einseitige Schiene 120 V-Nut-Lager

95

95 V-Nut-Lager

Gre 25 einseitige Schiene

11

Mastabgetreue Abbildungen fr erste Auswahl

150

33

Gre 33 einseitige Schiene

150 V-Nut-Lager

144

33

Gre 33 einseitige Laufschiene

144 Laufrolle

12

Mastabgetreue Abbildungen fr erste Auswahl

LR

Laufrolle
58 58 89 122 144

Art.-Nr.
B/THRN58 B/THRR58 B/THRR89 B/THRR122 B/THRR144

Lastauf nahme LR
5 000N 10 000N 20 000N 30 000N 80 000N
Schienen 14-15 Lager 18-21

89

89 Laufrolle

Verstrkungsschienen

16-17

58

58 Laufrolle B/THRR58...

Kombinationen

46

25

Gre 25 doppelseitige Laufschiene

122

122 Laufrolle

Gre 25 einseitige Laufschiene

25 58

58 schmale Laufrolle B/THRN58...

33

Gre 33 einseitige Laufschiene

13

V-Fhrungen und Laufschienen


Die Hepco HDS2 V-Fhrungs- und Laufschienen werden aus hochwertigem Lagerstahl gefertigt. Sie sind an den Fhrungsflchen induktionsgehrtet. Die brige Oberflche bleibt ungehrtet. Alle Gren sind przisionsgeschliffen, ungeschliffen, oder in Edelstahlausfhrung erhltlich. Die przisionsgeschliffenen und die Edelstahlschienen sind an den Laufflchen sowie an der Unterseite geschliffen, und sorgen damit fr przisen und ruhigen Lauf. Die ungeschliffene Ausfhrung ist fr besseren Halt des Schmiermittels an den Laufflchen gestrahlt und eignet sich fr viele Anwendungen. Einseitige Schienen und Laufschienen sind optional mit Gerad- oder Schrgverzahnung an der Schienen-Rckseite, sowie mit Passnut, fr den Einsatz mit Hepco Verstrkungsschienen oder mit Passstiften, erhltlich.
Gngige Optionen sind auf Anfrage verfgbar: Abweichende Lngen und Bohrungen zusammengesetzte Schienen fr lange Hbe *2 45 kleinere zusammengesetzte Schienen zum einfachen Austausch 45 gehrtete Verzahnung*5
L C E
0.25 +0.25 - 2.25

(siehe Bemerkung 1 & 2) E


0.25

90 D

K A N F G H J M B P
Passstift SDP12/16 17

Einseitige V-Schiene (...HSS...)


L C E
0.25 +0.25 - 2.25

(siehe Bemerkung 1 & 2) E


0.25

ohne Passnut
D

mit Passnut

K A F G H J M B P N
Passstift SDP12/16 17

Schmale Laufschiene (...HTS...)


Art.-Nr. CHSS CHSS A B C D 43 43 58 58 43 43 58 58 E 90 90 120 90 90 120 F 17.7 17.5 26 17.7 17.5 26 G 15 15 20 20 15 15 20 20
Typ

J H 10 10 14 14 10 10 14 14
Modul Verzahnung
2.5 3 4 5

K -

M 8.5 8.5

N 12 12 16 16 12 12 16 16

P kg/m ~ 4.2 4 4.2 4 4.2 4 4.2 4 8 8 12.3 12.3 7.7 7.7 11.7 11.7

25 51.7 25.4 43 25 33 43 58 33 57.7 33.4 58

15.1 15.1 15.1 15.1 -

14.6 14.6 14.6 14.6 -

22.1 22.1 22.1 22.1

32.7 4046 32.5 4046 30

SS/PHSS 25 51.2 SS/PHSS 33 57.2 CHTS CHTS

120 26.2

21.1 21.1 21.1 21.1

30.2 3956 12.7 3956 12.5 8.5 8.5

25 43.1 25.4 43 25 33 43 58 33 44.7 33.4 58

25.4 4046 25.2 4046

SS/PHTS 25 42.7 SS/PHTS 33 44.2

120 26.2

18.5 3956 12.7 18.3 3956 12.5


Typ
*6

Verzahnung & Module erhltlich Modul 2.5 2.5 3 4 5


Verzah nung*4

HSS25

HTS25

HSS33

HTS33

*6

Przision / Edelstahl

ungeschliffen

Przision / Edelstahl

ungeschliffen

gerade schrg gerade schrg gerade

   8 8

   8 8

8 8 8  

8 8 8  

..HSS...

..HSD...

..HTS...

..HTD...

 = Standardoption

8 = nicht verfgbar

benennt die przisionsgeschliffenen Flchen

Schrgverzahnung ist fr die Ausfhrung SS nicht erhltlich

Bemerkungen:
1. Einteilig bis zu 4046mm erhltlich. Aus Kostengrnden und fr krzeste Lieferzeiten empfehlen sich Lngen mit den oben angegebenen Werten fr die Mae C und D. 2. Fr lngere Hbe werden Schienen zusammengesetzt und auf Sto gearbeitet. Das Bohrbild bleibt auf der Gesamtlnge 45. unverndert. Siehe Montagehinweise 3. Die Anordnung der Zahnteilung bezogen auf das Bohrbild der werkseitigen Befestigungsbohrungen kann von Schiene zu Schiene unterschiedlich sein. Anwender, die zwei parallele Schienen mit integrierter Zahnstange einsetzen, sollten also sicher stellen, dass zum Ausgleich ein Antriebsritzel in Bezug auf das andere Ritzel einstellbar ist. Prole mit gleicher Zahnteilung oder aneinander gesetzte Schienen sowie Module mit hherer Genauigkeit sind auf Anfrage lieferbar. 4. Schrgverzahnungen haben einen linksseitigen Schrgungswinkel von 30. 5. Gehrtete Zahnstangen sind auf Anfrage erhltlich; ...HSS/HTS25 mit Modul 3 Verzahnung werden standardmig mit gehrteter Verzahnung geliefert. 6. Die ungeschliffenen V-Fhrungen und Laufschienen werden mit folgenden Toleranzen gefertigt: Breite +0.3/-0.0, Hhe +0.1/-0.0. Die przisionsgeschliffenen Schienen und die Edelstahlausfhrungen haben folgende Toleranzen: +/- 0.025 fr Breite und Hhe. Die Oberchen sind entsprechend N5.

14

V-Fhrungen und Laufschienen


Mit den Hepco doppelseitigen Schienen und den breiten Laufschienen ist die exakte Parallelitt des Systems gegeben. Die Schienen werden mit eben abschlieenden Plastikabdeckungen und mit Endabdeckungen geliefert, die das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern. Die doppelseitigen Schienen und die breiten Laufschienen sind mit einer Passnut versehen und knnen einfach an einer Anschlagkante, mit Hepco Passstiften oder mit Hepco Verstrkungsschienen ausgerichtet werden. Eine korrosionsbestndige Ausfhrung ist mit etwas gendertem Design erhltlich, ohne Passnut und Plastikabdeckungen, sowie mit Befestigungs- und Senkbohrungen nach DIN912 fr M8 Zylinderkopfschrauben. Edelstahl Standard doppelseitige V-Fhrung (...HSD...)
SS HSD25
L
Optionale Passnut
+0.25 -2.25

Lager
18-21

P/C HSD25
(siehe Bemerkung 1) E
0.25

0.25

D
M8 DIN 7984 *9

90
Verstrkungsschienen

16-17

A
Passstift SDP15 17

Vormontierte Einheiten

40-41

10 15 L
+0.25 -2.25

N (siehe Bemerkung 1) E
0.25

Vormontiertes Konstruktionsprofil

24-25
D M

0.25

Vormontierte Trgerplatten

26-27
K J H K B
Passstift SDP15 17

Zahnrad getriebene Trgerplatten

Edelstahl SS HTD25 Art.- Nr. A B 100.4 100 85.8 85.4 C 43 43 43 43

breite Laufschiene (...HTD...)

Standard P/C HTD25 H 30 30 30 30 J 52.6 52.6 52.6 52.6 K 15 15 15 15 L 4046 4046 4046 4046 M 5.35 5.15 5.35 5.15 N 10 10 10 10 kg/m ~ 13.5 13.5 12.5 12.5

28-29

D 43 43 43 43

E 90 90 90 90

F 25.4 25 25.4 25

G 8.2 8 8.2 8

CHSD 25 103 SS/PHSD 25 102.4 CHTD 25 SS/PHTD 25 -

Schmiereinrichtungen

32-34

Bestellhinweise

Automatische Schmierung

HSS25

L2040

NK

C30

D30
Mae der Endbohrungen C & D fr Standard frei lassen*1 Verzahnung
R = Geradverzahnung HR = Schrgverzahnung fr Ausfhrung ohne Verzahnung frei lassen

36

Oberchengte
P = przisionsgeschliffen, C = ungeschliffen, SS = Edelstahl

Ritzel
35

Artikelbezeichnung Lnge in mm Bemerkungen:

Ohne Passnut*7
fr Ausfhrung mit Passnut frei lassen Berechnungen

Einseitige Schienen und Laufschienen zur Eckmontage an Hepco Konstruktionsprole sollten ohne Passnut NK 24 bestellt werden. Die Ausfhrung mit Passnut eignet sich vor allem zur Ausrichtung und ist fr die Verwendung mit Hepco 16 & 25 erforderlich. Verstrkungsschienen 8. Die Geradverzahnung fr V-Fhrungen und Laufschienen HSS & HTS 25 ist mit Modul 2,5 oder 3 erhltlich. Standardmig wird bei Bestellangabe R das Modul 2,5 geliefert, fr Modul 3 geben Sie bitte die Bezeichnung R3 an. Schrgverzahnung ist fr Laufschienen und fr Edelstahlausfhrung nicht erhltlich. 9. M8 Flachkopfschrauben von Hepco sind in folgenden Lngen lieferbar: 30mm (Art.-Nr. FS8-30) fr die Verwendung ohne Verstrkungsschiene; 40mm (Art.-Nr. FS8-40) fr niedrige Verstrkungsschiene; und 60mm (Art.-Nr. FS8-60) fr hohe Verstrkungsschiene. Fr die Schienen HSS und HTS knnen die handelsblichen M8 und M12 Zylinderkopfschrauben nach DIN 912 eingesetzt werden.

7.

42-45

Kombinationen

46

15

Verstrkungsschienen
Die Verstrkungsschienen des HDS2 Systems schaffen Raum zwischen Fhrungs- und/oder Laufschienen und der Befestigungsplatte fr V-Nut-Lager, Laufrollen und deren Schmiereinrichtungen 47. Sie knnen direkt auf die Grundplatte oder auf das Hepco Konstruktionsprol 25 montiert werden. Das erhabene Teil der Oberseite fgt sich in die optional erhltliche Passnut der Fhrungs- und Laufschienen ein, whrend die Passnut(en) an der Unterseite mit dem Prol der Befestigungsplatte korrespondieren oder in Verbindung mit den Hepco Passstiften der Ausrichtung dienen. Die schmalen Verstrkungsschienen HHN25 und HLN knnen mit einer speziellen Justagemglichkeit (Gewindestifte) bezogen werden. Damit ist es mglich, die genaue Parallelitt zweier Schienensysteme herbeizufhren (siehe nchste Seite).
L C E
*1

A H D N S F 8 P R R 26 8 B

A N S B P

Verstrkungsschiene flach/schmal

HLN25

HLN33

L C E

*1

A H D 10 135 F B 7 8 P R 60 12 N S 125

Verstrkungsschiene hoch/schmal

HHN25 & 33

Bohrbild 'B'

*2&5

E C C E
G

M
G

Bohrbild 'A'

*2&5

Art.- Nr.

zur Verwendung mit

G*4

J*4 K*4

M*4

S kg/m

HLN 25 HLN 33 HLW 25 HHN 25 HHN 33

HSS 25 HTS 25 HSS 33 HTS 33 HSD 25 HTD 25 HSS 25 HTS 25 HSS 33 HTS 33

33 39 66

13 15 13

*1 *1 *1 *1 *1 *1

*1 *1 *1 *1 *1 *1

90 16.6 120 18.6 90 17.7

5 5 5 5 -

10 14 10 10 14 10

35 50 35 50 -

45 6026 60 -

90

12

+0 -0.2 +0 -0.3 +0 -0.2 +0 -0.3 +0 -0.2 +0 -0.2

12 14 12 12 14 12

+0.2 -0 +0.3 -0 +0.2 -0 +0.2 -0 +0.3 -0 +0.2 -0

16.5 3.6 19.5 3.6 33 20 21 35

1.0 1.6

5996 120 16 6026 90 15 12

4.7 2.25 3.6 3.6 4.7 3.8 3.7 5.3

27 34.5 27 30.8 54 34.5

90 38.1 120 34.4 90 39.2

45 6026 60 -

5996 120 16 6026 15

HHW 25 HSD 25 HTD 25

Bemerkungen:
1. 2. Die Gesamtlnge (L) sollte nach den Lngen der Fhrungs- oder Laufschiene gewhlt werden, damit die Endbohrungen C & D bereinstimmen. Verstrkungsschienen sind einteilig bis zu 6026mm erhltlich, grere Lngen werden durch mehrteilige, angepasste Stcke erhalten & 45. Die Verstrkungsschienen HLN werden auf Wunsch mit Einstellschrauben (M8 Ansatz) und Gewindebohrungen nach ISO4028 geliefert. Bohrbild B bedeutet, dass die Positionen der Einstellschrauben denen der Befestigungsbohrungen entsprechen, was in Verbindung mit den Konstruktionsprolen (wie in Abb. 1) obligatorisch ist. Beim Bohrbild A benden sich die Einstellschrauben mittig zwischen den Befestigungsbohrungen. Diese Option wird bei der Verwendung der Hepco Passstifte SDPA oder bei Ausrichtung an kundenseitig gefertigten Passnuten (wie in Abb. 2) empfohlen. Bohrungen fr die Passstifte sollten nach Toleranz K6 gefertigt werden. Der Passstift- zur Aufnahme in die Passnut ist mit M6 toleriert. Die Mae G, J, K & M gelten nur fr die Verstrkungsschienen mit Bohrbild A oder B. Das Bohrbild B ist nur fr die Verstrkungsschienen HLN25 & HHN25 erhltlich. Das Bohrbild A ist fr alle schmalen Verstrkungsschienen erhltlich.

3. 4. 5.

16

Verstrkungsschienen
Die Schienen sind stranggepresst, die Oberchenstruktur ihrer Montage- und Bezugschen gengen den meisten Anforderungen. Die Verstrkungsschienen sind aus hochfestem Aluminium und farblos eloxiert. Die Kombinationsmglichkeiten von Verstrkungsschienen mit verschiedenen Gren und Ausfhrungen von Fhrungs- und Laufschienen, sowie Lagern und Schmiereinrichtungen nden sie auf 46 & 47. Ausrichtung am Hepco Verstrkungsschiene Konstruktionsprofil Ausrichtmethode flach/breit HLW25 Bohrbild B *2 Normalerweise wird die einstellbare Lauf- oder Fhrungsschiene zusammen mit einer nicht einstellbaren Standardschiene eingesetzt. Die nicht einstellbare Schiene kann entweder auf eine Passfhrung oder auf die Hepco Passstifte gesetzt werden, oder sie wird an eine Anschlagkante geschraubt. Auf das Konstruktionsprol muss die Standardschiene mit den T-Nutensteinen Typ L xiert und die einstellbare Schiene mit dem TNutenstein Typ A ausgerichtet werden (siehe & 38 T-Nutensteine). Ansonsten wird die einstellbare Schiene auf eine schmale Passfhrung oder auf die Hepco Passstifte SDPA (die mittig zwischen den Abb. 1. Befestigungsbohrungen angebracht sind) gesetzt. Befestigungsbohrungen in die Grundplatte sollten durch die Bohrungen der Verstrkungsschienen gebohrt werden, um den einheitlichen Einstellung / Fluchtung *2 Zwischenraum zwischen Schraube und Bohrung Bohrbild A zu gewhrleisten.
HHW25
Schienen

14-15

Lager
18-21

HLW25

Vormontierte Einheiten

40-41

T-Nuten
38

Verstrkungsschiene hoch/breit

Die einstellbare Schiene wird mit Hilfe von Gewindestiften parallel zur nicht einstellbaren gesetzt, wobei man sich an den ueren Bohrungen orientiert. Alle bis auf die ueren Schrauben werden nun angezogen, dann werden beginnend von der Schienenmitte nach auen die Gewindestifte angestellt und jeweils die entsprechenden Befestigungsbohrungen beider gegenber liegenden Schienen parallel gesetzt, worauf die beiden Einstellschrauben festgestellt und die Befestigungsschrauben fest angezogen werden. Es ist mglich, eine Ungenauigkeit von 1mm pro 1000mm Schienenlnge auszugleichen.

Kombinationen

46

Abb. 2.
Passstifte
A (m6 +0.007 )
+0.018

C (m6+0.018 +0.007 )

SDPA

SDP

Edelstahl-Passstifte sind erhltlich, vor die Artikelnummer wird SS gesetzt. Beispiel: SS SDP 8 Bestellhinweise fr Verstrkungsschienen HLN Artikelbezeichnung Gre der V-Fhrung oder Laufschiene Gesamtlnge in mm 25 L1886

Art.- Nr. SDP8 SDP12 SDP14 SDP15 SDP16 SDPA14 SDPA16

A*3 8 12 14 15 16 14 16

B 8 15 15 15 15 20 20

C*3 6 10 12 10 12 10 12

D 2.75 3.75 3.75 4.75 3.75 7.5 7.5

E 10 12

C43

D43

A Ausrichtung nach Bohrbild A oder B


*5

frei lassen, falls keine Ausrichtvariante gewnscht wird

Ma C&D

*1

17

V-Nut-Lager
Hepco HJR Lager in den Gren 64 bis 128 sind mit doppelreihigen Kugellagern ausgestattet, in der Gre 150 mit doppelreihigem Kegelrollenlager. Damit sind sie fr hohe axiale und radiale Traglasten geeignet. Das Design ermglicht eine einfache Montage, auch kann jedes Lager durch das Lsen einer einzigen Schraube entnommen werden. Jedes der Lager ist mit einer schwarz brnierten Stahlschraube mit hoher Festigkeit und einer Buchse versehen. Sie sind in zentrischer und exzentrischer (einstellbarer) Ausfhrung erhltlich. Alle Gren gibt es als Varianten fr Durchgangsbohrungen und fr Sacklochgewinde. Edelstahlausfhrungen sind standardmig erhltlich.

fr Sacklochgewinde BH

Schraubenlngen fr Trgerplatten
Art.-Nr. THJR 64 ... 12 THJR 64 ... 17 THJR 64 ... 22 THJR 64 ... 27 THJR 95 ... 16 THJR 95 ... 22 THJR 95 ... 27 THJR 95 ... 32 Bemerkungen:
1. 2. Die Artikelnummer fr die THJR Lager beinhaltet die Strke T der Trgerplatte. Bitte T aus den obigen Tabellen auswhlen. Fr die V-Nut-Lager sowie Laufrollen sind Einstellschlssel verfgbar. Die Artikelnummern sind wie folgt: AT54 (fr HJR64), AT95 (fr HJR95), AT128 (fr HJR120/HJR128) und AT150 (fr HJR150).

T*1
min max

Art.-Nr. THJR 120 ... 17 THJR 120 ... 27 THJR 120 ... 37 THJR 128 ... 17 THJR 128 ... 27 THJR 128 ... 37 THJR 150 ... 25 THJR 150 ... 40

T*1
min max

6.5 11.5 16.5 21.5 9 16 21 26

12.5 17.5 22.5 27.5 16 22 27 32

6.5 16.5 26.5 6.5 16.5 26.5 6.5 21.5

17 27 37 17 27 37 25 40

18

V-Nut-Lager
Alle Lager erhalten werkseitig eine Lebensdauerschmierung und sind, um das Eindringen von Flssigkeiten und Verunreinigungen zu Verhindern, mit Nitrildichtungen ausgestattet. Fr die Kontaktflche zwischen Lagern und Schiene sollte unbedingt fr Schmierung gesorgt werden, am besten mit Hepco Dichtkappen oder Schmierblcken. Schmierung sorgt fr deutlich hhere Tragfhigkeit und lngere Systemlebensdauer.

fr Durchgangsbohrungen TH
doppelreihige Kugellager fr Gren 64 - 128

Schienen

14-15
M T F W R H
nur exzentrische Ausfhrung
Verstrkungsschienen

16-17

Vormontierte Einheiten

40-41

E F6 Passung doppelreihige Kegelrollenlager fr Gre 150 90 N M P


Statische (Co) & dynamische (C) radiale Tragzahlen der Lager*4
Zahnrad getriebene Trgerplatten Vormontierte Trgerplatten

26-27

Maximale Lastaufnahme*3

M 40 40 50 50 80

N 5 5 5 5 8 8 8 8 10 10

P 2.5 3 4 4 5

R 13.5 17 22 22 33

S 24 30 40 40 60

U 28 34 44 44 66

W 10 8 12 10 14 14 14 14 19 22

kg~

28-29
Axial (N) Radial (N) Co (N) C (N)

0.65 0.65 1.45 1.45 3.0 3.0 3.0 3.0 7.5 7.5

2500 2500 7000 7000 10 000 10 000 10 000 10 000 17 000 17 000

8000 8000 20 000 20 000 30 000 30 000 30 000 30 000 50 000 50 000

12 899 12 899 29 340 29 340 43 200 43 200 43 200 43 200 218 000 218 000

21 373 21 373 41 823 41 823 63 830 63 830 63 830 63 830 150 018 150 018

Schmiereinrichtungen

32-34

Berechnungen

42-45

Bestellhinweise SS
SS = Edelstahlausfhrung,
frei lassen, wenn nicht gewnscht*3&5

Kombinationen

THJR

95

NS

16
Trgerplattenstrke*1
& siehe Tabellen links. Beim Einsatz von BHJR frei lassen

46

Art.-Nr.: THJR = Durchgangsbohrung BHJR = fr Sacklochgewinde Lagerdurchmesser

NS = Nitrildichtung Lagertype: E = exzentrisch C = zentrisch

Bemerkungen:
3. 4. 5. Die Tragzahlen gelten fr geschmierte Systeme. Wird die Edelstahlausfhrung eingesetzt, reduziert sich der Wert um 25%. Die hier angegebenen dynamischen und statischen Tragzahlen basieren auf Industriestandards und dienen lediglich zum Vergleich mit anderen Systemen. Die reale Systemleistung kann mit der Tragfhigkeits- und Lebensdauerberechnung 42-44 ermittelt werden. Die Edelstahlversion SS der Lagergre 150mm enthlt ein doppelreihiges Kegelrollenlager aus Wlzlagerstahl, versehen mit Nitrildichtung.

19

Laufrollen
Hepco HHR Laufrollen in den Gren 58 bis 122 sind mit doppelreihigen Kugellagern ausgestattet, in der Gre 144 mit doppelreihigem Kegelrollenlager. Damit sind sie fr hohe radiale Traglasten geeignet. Das Design ermglicht eine einfache Montage, auch kann jede Laufrolle durch das Lsen einer einzigen Schraube entnommen werden. Jedes der Laufrollen ist mit einer schwarz brnierten Stahlschraube mit hoher Festigkeit und einer Buchse versehen. Sie sind in zentrischer und exzentrischer (einstellbarer) Ausfhrung erhltlich. Alle Gren gibt es als Varianten fr Durchgangsbohrungen und fr Sacklochgewinde. Edelstahlausfhrungen sind standardmig erhltlich.

fr Sacklochgewinde - BH

Schraubenlngen fr Trgerplatten
Art.-Nr.

T*1
min max

Art.-Nr.

T*1
min max

THRR 58 ... 12 THRR 58 ... 17 THRR 58 ... 22 THRR 58 ... 27 THRR 89 ... 16 THRR 89 ... 22 THRR 89 ... 27 THRR 89 ... 32 Bemerkungen:

6.5 11.5 16.5 21.5 9 16 21 26

12.5 17.5 22.5 27.5 16 22 27 32

THRR 122 ... 17 THRR 122 ... 27 THRR 122 ... 37 THRR 144 ... 25 THRR 144 ... 40

6.5 16.5 26.5 6.5 21.5

17 27 37 25 40

20

1. Die Artikelnummer fr die THRR Lager beinhaltet die Strke T der Trgerplatte. Bitte T aus den obigen Tabellen auswhlen. 2. Fr die V-Nut-Lager sowie Laufrollen sind Einstellschlssel verfgbar. Die Artikelnummern sind wie folgt: AT54 (fr HRR58), AT95 (fr HRR89), AT128 (fr HRR122) und AT150 (fr HRR144). 3. Die Tragzahlen gelten fr Normalstahl-Laufrollen. Wird die Edelstahlausfhrung eingesetzt, reduziert sich der Wert um 25%. 4. Die THRN58 werden mit einer Unterlegscheibe geliefert. Die Lnge der Montageschrauben sind von der jeweiligen Anwendung abhngig und liegen nicht bei. Empfohlen werden Schrauben M10 in Materialausfhrung 8.8 oder strker. 5. Die hier angegebenen dynamischen und statischen Tragzahlen basieren auf industriellen Standardberechnungen. Sie geben nicht die tatschliche Tragfhigkeit der Systeme wieder und sind nur fr Vergleichszwecke aufgefhrt. Fr korrekte Kalkulationen verwenden Sie bitte die maximale Lastaufnahme sowie die Lebensdauerberechnungen 42-44. 6. Die schmalen Laufrollen sind fr den Einsatz an der Rckseite einseitig verstrkter Schienen oder Laufschienen geeignet (siehe nchste Seite). Sie wurden speziell fr den Einsatz mit V-Fhrungen und Laufschienen Gre 25, in Verbindung mit den Lagergren 64 oder 95, bzw. den vergleichbaren Gren von Laufrollen, konstruiert. Die meisten anderen Kombinationen knnen mit einem Abstandsstck unter der Montageche der schmalen oder breiten Laufrollen eingesetzt werden. Nhere Angaben nden Sie auf unserer Webseite www.HepcoMotion.com/hdsdatade, Datenblatt Nr. 3 - HDS2 schmale Laufrollen. 7. Bei der Edelstahlausfhrung der Laufrolle Gre 144 wird ein doppelreihiges Kegelrollenlager aus Wlzlagerstahl mit Nitrildichtung eingesetzt.

Laufrollen
Alle Laufrollen erhalten werkseitig eine Lebensdauerschmierung und sind, um das Eindringen von Flssigkeiten und Verunreinigungen zu Verhindern, mit Nitrildichtungen ausgestattet. Fr die Kontaktche zwischen Laufrolle und Schiene sollte unbedingt fr Schmierung gesorgt werden, am besten mit Hepco Dichtkappen oder Schmierblcken.

fr Durchgangsbohrungen - TH
doppelreihige Kugellager fr Gren 58 - 122

T F W R H
nur exzentrische Ausfhrung

Schienen

14-15

Verstrkungsschienen

16-17
A S U

E F6 Passung doppelreihige Kegelrollenlager fr Gre 144

Vormontierte Einheiten

40-41
G

N M P
Maximale radiale Statische (Co) & dynamische (C) radiale Tragzahlen der Lager *4
Schmiereinrichtungen

32-34

L 10 11.5 17 21 -

M 40 40 50 80

N 5 5 5 5 8 8 10 10

P 2.5 3 4 5

R 13.5 17 22 33

S 24 30 40 60

U 28 34 44 66

W 10 8 12 10 14 14 19 22

kg~

Lastaufnahme*3
(N)

Co (N)

C (N)

0.63 0.63 1.4 1.4 2.9 2.9 7.3 7.3

10 000 10 000 20 000 20 000 30 000 30 000 80 000 80 000

13 271 13 271 30 185 30 185 48 535 48 535 218 000 218 000

21 989 21 989 43 025 43 025 65 970 65 970 150 018 150 018

Berechnungen

42-45

Kombinationen

46

Die schmalen Laufrollen beinhalten ein einreihiges Kugellager und haben ein abweichendes Montage-Design. Die maximale Traglast betrgt 5kN. Sie sind ideal als Sttzrolle geeignet auf der Rckseite einer einseitig verstrkten Schiene oder Laufschiene, siehe Beispiel unten.
schmale Laufrolle fr Durchgangsbohrung THRN58C/ENS
27 .5 9.3 4
*6

19

schmale Laufrolle fr Sacklochgewinde BHRN58C/ENS

58

16 F6 Passung

25

M10

16 F6 Passung

M10x22 fr Montageschraube & Unterlegscheibe *4

14 27 .5 16

Bestellhinweise SS SS = Edelstahlausfhrung
frei lassen, wenn nicht gewnscht*3&5

THRR

95

NS

16 Trgerplattenstrke*1 NS = Nitrildichtung Lagertype: E = exzentrisch C = zentrisch


& siehe Tabellen links. Beim Einsatz von BHJR & von schmalen Laufrollen frei

Art.-Nr.:: THRR/THRN = Durchgangsbohrung BHRR/BHRN = fr Sacklochgewinde Lagerdurchmesser (THRN/BHRN nur in Gre 58 verfgbar)

21

Konstruktionsprofile
Durch das Design der Hepco Konstruktionsprole knnen Fhrungen und Laufschienen werkseitig entweder direkt an die Bezugschen der Eckkanten, oder, in Verbindung mit Verstrkungsschienen und T-Nutensteinen, an die vielen T-Nutffnungen des Prols montiert werden 24&25. Die sehr hohe Steigkeit erlaubt es, das Prol auch als selbst tragendes Konstruktionselement einzusetzen. Die nach innen gewlbte Seite des HB25C Prols ist fr die Aufnahme einer Spindel vorbereitet. Alle Konstruktionsprole werden aus einer hochfesten Aluminiumlegierung stranggepresst, farblos eloxiert und sind eng toleriert. Die Proldurchbiegung kann mit den gngigen Durchbiegungsformeln und den Flchentrgheitsmomenten aus der Tabelle unten berechnet werden. Weitere Berechnungsdetails nden Sie auf unserer Webseite unter www.HepcoMotion.com/hdsdatade Datenblatt Nr. 2 Berechnung der Proldurchbiegung.
HB33
200 194 126 21

HB25
130 122 70 10.2

HB25C
80 74

30 90

30 100 160 212 220 54

R39 88 140

168 226 294 300

267

18

78

90 167 22 12

Gewindebohrungen M16

6.3 6.5

Standardmae der T-Nuten

22

Profil HB 25C HB 25 HB 33

Flchentrgheitsmoment
Vertikal X-X Horizontal Y-Y

25

2.8x106 4.7x107 16.9x107

10.2x106 1.8x107 8.4x107

11.3kg/m 24kg/m 37.5kg/m

Flchentrgheitsmomente der Prole sind in mm angegeben*4.

Standardmae der T-Nut-ffnungen*2

Bestellhinweise HB
Artikelbezeichnung Prolgre Gesamtlnge*1

25

L3516

frei lassen wenn nicht bentigt T-Nut-ffnung: bitte Zeichnung mit Positionsangabe beifgen*2 mit Endabdeckungen End-Gewindebohrung

Bemerkungen:
1. Die Prole werden nach Kundenwunsch bis zu 6m Lnge zugeschnitten und sind an den Enden bearbeitet. Bei vormontierten Einheiten mssen die Prole 5mm lnger als die Schienen bestellt werden. Prole ber 6m werden speziell auf Sto gearbeitet. Wird fr die Anbringung von Trgerplatten oder anderen Komponenten direkt am Ende des Prols eine grere Rechtwinkligkeit gefordert, geben Sie dies bei Bestellung an. Falls die Konstruktion keinen Zugang zu den Prolenden zulsst, knnen T-Nut-ffnungen zur Anbringung von Nutensteinen 38 bestellt werden. Bitte geben Sie dazu die gewnschten Positionen an. Die Aluminiumendabdeckungen sind klar eloxiert und werden mit Flachkopfschrauben nach DIN7985 angebracht. Die Endabdeckungen knnen nicht bei der Ausfhrung mit End-Gewindebohrungen verwendet werden. T-Nut-Abdeckungen passend fr alle Konstruktionsprole sind erhltlich. Bitte geben Sie die gewnschte Anzahl und Lnge an, z.B. 14 x TC12 L3000.

2. 3. 4.

22

Optionen fr Konstruktionsprofile

Endabdeckungen*3
3

22

Die Optionen sind fr Profile in allen Gren erhltlich. Die optionalen End-Gewindebohrungen sind fr die Montage des Prols direkt an eine Trgerplatte 8, oder zur Anbringung von Quertrgern und anderen Komponenten an das Prolende*1 verwendbar.

Schienen

14-15 T-NutAbdeckungen*4 22

T-Nut-ffnungen*2
A

22

Lager
End-Gewindebohrungen 18-21

Profil HB25C HB25 HB33

A M12 x 24 M24 x 50 M16 x 40

Vormontiertes Konstruktionsprofil

24-25

Endanschlge

Vormontierte Trgerplatten

26-27

Die Endanschlge sind fr alle drei Gren der Hepco Konstruktionsprole erhltlich. Sie sind aus hochfestem Aluminium gefertigt und klar eloxiert. Die Lage der Gummipuffer orientiert sich an den Maen der vormontierten Trgerplatten 26-29. Alternativ sind Endanschlge mit Riemenffnung erhltlich, siehe 7, Abbildung HDLS Hochleistungsachse.
L K J

Zahnrad getriebene Trgerplatten

28-29

optionale Riemenffnung
H 18 11 13 F F1 B1 B A zur Verwendung mit E C D

Berechnungen

42-45

Kombinationen

46

Art.- Nr. BU BU BU BU BU 25C 25N 25W 33N 33W

A 140 156 200 195 294

B 88 70 160 126 226

B1*2 55 55 80 80 110

C 40 40 40 40 40

D 76 76 76 82 82

E 98 98 98 98 98

F 51 51 51 57 57

F1*2 32 40 40 40 40

G 4 4 4 4 4

H 90 106 150 146 244

J 20 20 20 20 20

K 10 10 10 10 10

L 115 83 173 170 270

kg~ 0.52 0.57 0.69 0.73 1.03

HB HB HB HB HB

25C 25N 25W 33N 33W

Bestellhinweis BU Artikelbezeichnung Gre Konstruktionsprol 25 W BR


wenn nicht bentigt, frei lassen

BR = Riemenffnung C = Kompaktprol N = schmale Seite W = breite Seite

Bemerkungen:
1. 2. Die Endanschlge werden direkt an die Hepco Konstruktionsprole angebracht. Die Mae fr die einzubringenden M10 Gewindebohrungen sind in der obigen Tabelle unter L &J angegeben. Die Mae B1 & F1 beziehen sich auf Endanschlge mit optionaler Riemenffnung BU...BR.

23

Vormontierte Einheiten
Montage von Fhrungen und Laufschienen an die Eckkanten der Profile
Die gngigsten Mglichkeiten um die Hepco einseitigen V-Fhrungen und die schmalen Laufschienen an den Eckkanten der Konstruktionsprole anzubringen, sind unten aufgezeigt. Dafr sind Schienen ohne Passnut zu verwenden. Diese Art der Montage ist kostengnstiger als die Variante mit T-Nuten, da hier weder Verstrkungsschienen noch T-Nutensteine bentigt werden. Passend fr diese Montageoption sind eine Reihe von vormontierten Trgerplatten 26-29 erhltlich. Sie werden, wenn bei Bestellung wie unten angegeben, bereits werkseitig auf das Prol montiert. Endanschlge zum Schutz der Einheit sind ebenfalls erhltlich 23.

Bestellhinweise*1&3
Listen Sie einfach die erforderlichen Komponenten auf und umschlieen Sie die Teile, die werkseitig montiert werden sollen, mit einer Klammer. Vermerken Sie auch, an welcher Position des Prols (siehe Zeichnung links) die Schienen gewnscht werden. Werden die Fhrungen oder Laufschienen krzer bestellt als die Lngen der Prole, werden die Schienen, wenn nicht anders angegeben, mittig angebracht. Bestellbeispiel 1 x HB25 L4051 1 x CHSS25NK L4046 - an Position C 1 x CHSS25NK L4046 - an Position D montierte Trgerplatte (optional) 1 x AU6425WCW 26-27

C
HB25 & HB33

F A

E B

Die untere Tabelle zeigt die erhltlichen Montageoptionen von Fhrungen und Laufschienen an die Eckkanten der Hepco Konstruktionsprole, siehe auch 46. Profil HB 25C HB25C HB HB 25 33 Einseitige Schiene & Laufschiene HSS25 HTS25 HSS33 HTS33
  *4    8 8  8 8 

 = Standardoption 8 = nicht kompatibel

24

Vormontierte Einheiten
Montage von Fhrungen und Laufschienen mit T-Nuten an die Profile
Die gngigsten Mglichkeiten um Hepco Fhrungen und Laufschienen ber die T-Nuten der Konstruktionsprole anzubringen, sind unten aufgezeigt. Einseitige Fhrungen und schmale Laufschienen sind dabei mit Passnut zu verwenden. Bei dieser Art der Montage kann mit der Justagemglichkeit, auch bei Anbringung der Schienen auf separate Prole, einfach eine Parallelitt erreicht werden 17. Die Montage mit T-Nuten kann auch mit doppelseitigen Schienen und breiten Laufschienen erfolgen (auer bei HB33 Prol). Fr die Kompatibilitt der Fhrungs- und Laufschienen mit den einzelnen Verstrkungsschienen siehe 47.

Schienen

14-15

Verstrkungsschienen

16-17

Lager
18-21

Konstruktionsprofile

22-23

Vormontierte Einheiten

40-41

Orientierung der T-Nut-ffnungen


1 2 1 2

Bestimmung der Richtung*2

Vormontierte Trgerplatten

26-27

A
1 3

C
Zahnrad getriebene Trgerplatten

14 13

HB25 1 - 14

3 4

10

HB33 1 - 10

HB25C
5 4 3

1-5

28-29

Bestellbeispiel 1 x HB25 L3961 4 5 1 x CHSD25 L3956 1 x HLW25 L3956 44 x HTNM8L 44 x HTNM8 88 x FS840*5 Bemerkungen (siehe auch Bemerkungen Seite 22)
1. 2. 3. Zur Erreichung der bestmglichen Parallelitt empfehlen wir, bei der Montage auf die Eckkanten des Prols, die Fhrungen und Schienen werkseitig vormontiert zu bestellen. Bei der Montage von einseitigen Schienen und achen Laufschienen mit T-Nuten, geben Sie bitte nach der Bestimmung der Position die Richtung an (C im Uhrzeigersinn, A entgegen dem Uhrzeigersinn, siehe Zeichnung oben). Beispiel: 1 x CHSS25 L4051 Position 4 A. Bei Lngen von mehr als 4046mm werden die Schienen zusammengesetzt und auf Sto gearbeitet (der Bohrungsabstand an den bergngen kann abweichend von dem Standardbohrbild sein 45). Falls nicht anders angegeben, werden die einzelnen Schienenlngen von Hepco bestimmt, mit einer minimalen Anzahl von bergngen. Um bestmglichen ruhigen Lauf an den bergngen zu erzielen, werden die Schienen, bei paralleler Anordnung am selben Prol, versetzt angeordnet. Lagerabdeckungen sind fr diese Option nicht verfgbar. Zur Anbringung von standardmigen doppelseitigen Schienen an Flachfhrungen werden Zylinderschrauben M8 mit niedrigem Kopf bentigt. Hepco bietet verschiedene Lngen fr unterschiedliche Ausfhrungen an, 15 fr Details.

montiert an Position 4/5

Optional montierte Trgerplatte (nur doppelseitige Schiene mit T-Nuten-Montage) 26 & 27 1 x AU9525DCW

Schmiereinrichtungen

32-34

T-Nuten
38

Berechnungen

42-45

Kombinationen

46

4. 5.

25

Trgerplatten
Vormontierte Trgerplatten sind fr alle Lagergren erhltlich und eignen sich fr alle Konstruktionsprole mit montierten Schienen an den Eckkanten. Fr doppelseitige Schienen sind ebenfalls Trgerplatten erhltlich. Zur einfachen Abnahme von der Schiene sind die Trgerplatten mit Lager fr Durchgangsbohrungen ausstattet. Lagerabdeckungen 32 und Schmierblcke 34 sind optional erhltlich. Die Trgerplatten sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt und klar eloxiert. An gut zugnglichen Stellen benden sich Gewindebohrungen fr die Aufnahme von Komponenten. 24, eingestellt geliefert werden. Die Trgerplatten knnen werkseitig, passend zu den vormontierten Konstruktionsprolen Sonderanfertigungen von Trgerplatten sind ebenfalls erhltlich, auf Kundenwunsch kann unntiges Material zur Reduzierung des Gewichts entfernt werden.
L F S F B H D

Abstreifer (optional) &32

Einseitige Schiene Lager ohne Abdeckungen abgebildet

K 6 x M Gewindebohrungen Fr Befestigungszwecke

G J Lagerabdeckung x 4 (optional)*3 Schmierblock f. Schiene x 4 (optional)*3

Fr Traglasten der vormontierten Trgerplatte siehe

42

Weitere Auswahloptionen fr Abdeckungen nden Sie unter www.HepcoMotion.com/hdsdatade unter Datenblatt Nr. 9 HDS2 - Optionen fr Abdeckung

Bemerkungen:
1. 2. 3. 4. 5. 6. Zur Bestimmung der Position der Schiene siehe 24. Fr die Trgerplatte AU12025D wird die hohe Verstrkungsschiene HHW25 bentigt 24-25. Die Lagerabdeckungen sowie die Befestigungsschrauben der Schmierblcke sind, zur einfachen Einstellung und zum Ausbau, von der Oberseite der Trgerplatte zugnglich. Details zu den Befestigungsbohrungen siehe & 32 bzw. 34. Die Bestellhinweise auf der nchsten Seite beziehen sich nur auf vormontierte Trgerplatten allein. Fr Bestellangaben von werkseitig eingestellten Trgerplatten als vormontierte Einheit mit Konstruktionsprol und Schienen siehe 24-25. Bei Edelstahlausfhrungen werden die Lager und alle Befestigungsschrauben in Edelstahl geliefert. Die Trgerplatten sind aus Aluminium, klareloxiert. Auf Anfrage sind die Trgerplatten mit einer speziellen, vom US-Agrarministerium zugelassenen, Aluminiumlegierung fr noch hhere Korrosionsbestndigkeit erhltlich. Diese Tabelle zeigt die Abmae fr przisionsgeschliffene Schienen. Bei ungeschliffenen Systemen sind die Mae N&O um 0,2mm grer. Alle anderen Mae bleiben unverndert.

26

Trgerplatten
Die unteren Darstellungen zeigen die HDS2 Trgerplatte vormontiert mit Konstruktionsprolen und Schienen in den mglichen Standardausfhrungen. Bei den Abbildungen wurden die uerst mglichen Mae mit Lagerabdeckungen angegeben. Einheiten mit Lagern alleine oder mit Schmierblcken sind kompakter 18, 19 & 34.
AU..D - doppelseitig*2
A

AU..N - schmal
A

AU..W - breit
N O Schienen

14-15

N O R P

N O HB25 HB25 P R
Konstruktionsprofile

Lager
18-21

N O P R

AU...W - breit

AU...N - schmal
A

22-23 AU..C - Kompakt


A
Vormontiertes Konstruktionsprofil

HB33

N O N HB25C R P O HB33

24-25

P R

Vormontierte Einheiten

40-41
R P
Zahnrad getriebene Trgerplatten

E 190 250 240 330 250 315 300 390 280 370 350 440 420 520 470 570

F 135 145 135 165 165 185 165 195 205 230 235 235 265 310 300 325

G 22 22 22 22 22 22 22 22 28 28 28 28 28 28 40 40

H 46 46 46 46 46 46 46 46 58 58 58 58 58 58 85 85

J 40.5 40.5 40.5 40.5 40.5 40.5 40.5 40.5 50 50 50 50 50 50 80 80

K 8 8 8 8 10 10 10 10 14 14 14 14 14 14 22 22

L 330 350 330 390 390 430 390 450 470 520 530 530 590 680 660 710

M
Gewinde

N*6 77.5 141.5 280.5 190.5 77.5 141.5 280.5 190.5 105 147.5 286.5 196.5 370.5 270.5 402.5 302.5

O*6 1.5 65.5 204.5 114.5 1.5 65.5 204.5 114.5 17 59.5 198.5 108.5 286.5 186.5 267.5 167.5

P 115 155 150 195 145 187.5 180 225 170 215 205 250 240 290 265 315

R 82 85 85 85 112 117.5 115 115 135 145 140 140 140 140 165 165

S 60 60 60 60 70 70 70 70 84 85 85 85 100 100 110 110

kg 9.0 11.6 10.1 14.0 14.7 18.2 16.7 22.7 28.5 33.6 33.1 37.0 39.1 48.2 79.8 93.0

28-29

M10x20 M10x20 M10x20 M10x20 M10x20 M10x20 M10x20 M10x20 M12x20 M12x20 M12x20 M12x20 M12x20 M12x20 M16x30 M16x30

Schmiereinrichtungen

32-34

T-Nuten
38

Berechnungen

42-45

Bestellhinweis*4 SS Edelstahlausfhrung*5
Frei lassen, wenn nicht gewnscht

AU

64

25C

LB

CW

Frei lassen, wenn nicht gewnscht

CW

= frei lassen, wenn nicht

bentigtArtikelbezeichnung

CW4S = Lagerabdeckungen + Abstreifer LB


= Schmierblcke fr Schienen

Lagergre Ausfhrung der Trgerplatte

27

Zahnradgetriebene Trgerplatten
Hepcos HDS2 zahnradgetriebene Trgerplatten knnen an den Eckkanten der Konstruktionsprole, oder an zwei parallel laufenden Schienen, wie auf 27 abgebildet, montiert werden. Sie wurden passend zu den einseitigen V-Fhrungen mit montierten Zahnstangen konstruiert und sind przisionsgeschliffen, ungeschliffen oder in Edelstahl erhltlich. Alle Ausfhrungen besitzen, ber die Vorteile der vormontierten Trgerplatten 26-27 hinaus, auch eine genaue Einstellmglichkeit des Ritzels fr beste Laufeigenschaften. Die zahnradgetriebenen Trgerplatten knnen mit einer Schmiereinheit geliefert werden, mit der automatisch ein gleichmiger llm auf die Zhne verteilt wird 36.
Art.-Nr. Zur Verwendung mit Profil Schiene Lager Verzahnung*1
2.5,3,4,5 = Modul, S= geradverzahnt, H= schrgverzahnt

A
2.5S 2.5H 3.0S 4.0H 5.0S

AURD 64 25 C.. HB 25C AURD 64 25 C..3 HB 25C AURD 64 25 N.. AURD 64 25 W.. AURD 95 25 C.. HB 25C AURD 95 25 N.. AURD 95 25 W.. AURD 120 25 C.. HB 25C AURD 120 25 N.. AURD 120 25 W.. AURD 128 33 N.. AURD 128 33 W.. AURD 150 33 N.. AURD 150 33 W.. HB 25 HB 25 HB 25 HB 25 HB 25 HB 25

HSS 25 HSS 25 HSS 25 HSS 25 HSS 25 HSS 25 HSS 25 HSS 25 HSS 25 HSS 25 HB 33 HSS 33 HB 33 HSS 33 HB 33 HSS 33 HB 33 HSS 33

64 64 64 64 95 95 95 120 120 120 128 128 150 150

 8   8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

 8         8 8 8 8

8  8 8       8 8 8 8

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8    

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8    

310 310 300 390 375 360 450 430 410 500 480 580 530 630

250 250 240 330 315 390 370 350 440 420 520 470 570

231.9 231.9 213.9 303.9 262.9 334.9 286.9 268.9 358.9 335.9 435.9 357.9 457.9

385 385 365 425 430 390 450 415 415

62.5 62.5 62.5 62.5 80 80 80 117.5 117.5

300 244.9

465 117.5

525 122.5 555 122.5 575 137.5 675 137.5

Installations- und Einstellhinweise erhalten Sie unter www.HepcoMotion.com/hdsdatade unter Datenblatt Nr. 8 HDS2 - Zahnradgetriebene Trgerplatten

Fr Tragfhigkeitsberechnungen der zahnradgetriebenen Trgerplatten siehe 42 L


F F G K H Antriebsritzel

Technische Details und Mae von Antriebsflanschen und Getriebemotoren finden Sie auf 30-31
A B C

Schmier-Ritzel (optional) &36 6 x W Bohrungen fr Befestigungszwecke M J

Getriebemotor (optional) &31

Schmierblcke fr Schiene x 4 (optional)*5 &34

Auf dieser Seite Anbringung der zentrischen Lager

Ritzel-Feinjustierung S R U V T Abdeckungen x 4 (optional)*5 &32

Automatische Schmiereinheit (optional) &36

Kegelstirnradgetriebe mit Hohlwelle &31 Antriebsflansch

Bemerkungen:
1. 2. 3. 4. 5. Die Schrgverzahnung Modul 2.5 und 4.0 ist in einem linksgerichteten Winkel von 30 gefertigt, die auch bei den Schienen HSS25HR bzw. HSS33HR als Standardoption verfgbar ist. Bei den Gewichtsangaben der vormontierten Trgerplatten sind die Motor- & Getriebegewichte nicht enthalten. Fr Details siehe 31. Die Motoranbringung an Positionen 3, 4, 5 & 8 ist nicht mit der Standardposition der automatischen Schmiereinheit kompatibel. Alternative Positionen fr die Anbringung der Schmiereinheit sind verfgbar. Die Trgerplatte und das Motoransch-Gehuse sind bei der Edelstahlversion SS aus klareloxiertem Aluminium gefertigt. Auf Anfrage knnen sie mit einer Speziallegierung fr noch grere Korrosionsbestndigkeit versehen werden. Alle anderen Komponenten sind in Edelstahl. Die Abdeckungen sind aus Kunststoff, der Getriebemotor ist eine Standardausfhrung. Die Lage der Befestigungsbohrungen fr die Abdeckungen nden Sie auf 32, die der Schmierblcke auf 26 & 34.

28

Zahnradgetriebene Trgerplatten
Die zahnradgetriebenen Trgerplatten sind mit einem stabilen Antriebsansch und einer Feinjustierung des Ritzels fr den korrekten Eingriffswinkel zur Zahnstange ausgestattet 30. Als wirtschaftlichste Lsung fr die meisten Linearbewegungen ist die standardmige Konstruktion fr einen von Hepco erhltlichen Getriebemotor 31 ausgelegt. Fr die Steuerung von Geschwindigkeit und Beschleunigung ist von Hepco ein AC Speed Controller erhltlich. Modizierte Adapteransche und Spezialansche zur Anbringung von kundeneigenen Getrieben, Servo- und Schrittmotoren knnen ebenfalls gefertigt werden.

Schienen

14-15

Gewinde

Lager
18-21

Konstruktionsprofile

22-23

Vormontiertes Konstruktionsprofil

24-25

Vormontierte Trgerplatten

Sonder-Trgerplatten nach Kundenwunsch sind ebenso in kurzer Zeit lieferbar.


Sicherungsscheibe & Schraube

26-27

Einstellvorrichtung fr das Zahnspiel zwischen Zahnstange und Ritzel

Getriebemotor (optional) &31 Antriebsflansch Wellengehuse mit Montageflans und Hochlast-Rollenlagerung der Welle &30 Antriebsritzel

Bei zahnradgetriebenen Trgerplatten mit Getriebemotor geben Sie bitte die Getriebeposition (1-8)*3 und die Position des Klemmenkastens (A-D) bei der Bestellbezeichnung des Motors 31 an.

Antriebsflansch

30

Ritzel
35 1 2 3 4 A 5 6 7 8 B C D
Automatische Schmierung

Automatische Schmiereinheit (optional) &36 Trgerplatte

36

*3

Bestellhinweis SS AURD 64 25C 3S LB CW L


frei lassen, wenn nicht gewnscht

Schmiereinrichtungen

32-34

Edelstahlausfhrung*4 frei lassen, wenn nicht gewnscht Artikelbezeichnung Lagergre Trgerplatte


Siehe 26&27 fr mgliche Ausfhrungen

Schmier-Ritzel CW
= Lagerabdeckungen
Getriebemotor

CW4S = Lagerabdeckungen + Abstreifer LB


= Schmierblcke fr Schienen

31

Verzahnung
2.5S = Geradverzahnung Modul 2,5 / 2.5H = Schrgverzahnung Modul 2,5 /3S = Geradverzahnung Modul 3 / 4H Schrgverzahnung Modul 4 / 5S = Geradverzahnung Modul 5

Berechnungen

42-45

Getriebemotor bitte separat bestellen, siehe

31.

29

Antriebsflansch
Hepcos Antriebsansche sind passend fr alle fnf Zahnstangengren erhltlich*6. Sie werden an der Oberseite der zahnradgetriebenen Trgerplatte befestigt und verbinden den Getriebemotor mit dem Ritzel. Ein eingebautes HochlastRollenlager dient zur Absttzung des Getriebemotors sowie der Trgerplatte und kann hohe Radiallasten aufnehmen*3. Die beim Einsatz einer Schrgverzahnung mit Ritzel entstehenden Axialkrfte werden von den Lagern des Getriebes aufgefangen. Eine auergewhnliche Vorrichtung zur Feinjustierung sorgt fr den korrekten Eingriffswinkel zwischen Zahnstange und Ritzel. Das Wellengehuse fr Standard- und Edelstahlausfhrung (SS) ist aus klar eloxiertem Aluminium gefertigt. Auf Anfrage kann es mit einer Speziallegierung fr noch hhere Korrosionsbestndigkeit versehen werden. Bei der Edelstahlausfhrung sind die Welle und das Ritzel samt Befestigungsmaterial aus Edelstahl, das Rollenlager ist aus Stahl, versehen mit Nitrildichtungen. Alle Edelstahlritzel, sowie Standard-Ritzel Modul 2,5 und 3 werden mit Passfeder, Sicherungsscheibe und Schraube geliefert. Die greren Standard-Ritzel Modul 4 und 5 sind, zur sicheren Befestigung fr hohe Lasten, mit Ringspannelementen ausgestattet 35. Auf Anfrage sind Ritzel in Sonderanfertigung erhltlich *5. Der Standard-Antriebsansch, wie hier gezeigt, wurde zur Anbindung von Hepco Getriebemotoren konstruiert. Modizierte Adapteransche und Spezialansche zur Anbringung von kundeneigenen Getrieben, Servo- und Schrittmotoren knnen ebenfalls gefertigt werden. A
S L Antriebsflansch mit Sttzlager M1 Z U V W X1*1 Antriebsritzel mit Passfeder, Sicherungsscheibe & Schraube*4 Q M2 R X zur Verwendung mit
Fhrung Laufschiene Lager Laufrolle Getriebemotor

Antriebswelle

B F

M Y

G D C E H

RitzelJustierungsbuchse

12x Befestigungsbohrungen fr Getriebeanbringung

Art.-Nr. HDF 25S HDF 25H HDF 30S HDF 25HX HDF 30SX HDF 40H HDF 50S HDF 40HX HDF 50SX Art.-Nr. HDF HDF HDF HDF HDF HDF HDF HDF HDF 25S 25H 30S 25HX 30SX 40H 50S 40HX 50SX .HSS25. .HTS25.

Modul Verzahnung*2

Zhnezahl

.HJR64 .HJR95

.HRR58 .HRR89 .HRR122 .HRR122 .HRR144

HB 04 HB 05 HB 04 HB 05 HB 06 HB 06

2.5S 2.5H 3.0S 2.5H 3.0S 4.0H 5.0S 4.0H 5.0S R 50 57.74 60 57.74 60 110.85 120 110.85 120 20 24 24 20

160 180 160 180 220 220

98 110 98 110 130 130

98 110 98 110 130 130

90 100 90 100 120 120

70 78 70 78 92 92

9 11 9 11 13 13

8 8 8 8 12 12

4 4 4 4 8 8

75 80 75 80

M8 M8 M8 M8

.HSS25. .HTS25. .HJR120 .HSS33. .HTS33. .HJR128 .HSS33. .HTS33. .HJR150

100 M12 100 M12

L 16 16 16 16 24 24

M 9 10.5 9 10.5 8 28

M1 7 9 7 9 11 11

M2 11 14 11 14 17 17

N 2.5 4 2.5 4 5 5

O 17 17 17 17 25 25

P 10 10 10 10 19 19

Q M6 M6 M6 M6 M8 M8

S 30 30 30 30 40 40

T 107.5

U 30

V 26 26 26 26 10 42

W 33.5 33.5 39.5 39.5 60 60

X 110 128 110 128 150 150

X1 105 120 105 120 142 142

Y 8 8 8 8 8 8

Z 2 3 2 3 3 3

kg~ 2.5 3.0 2.5 3.0 7.2 8.6 8.0 9.4

106 31.5 107.5 30 106 31.5 145 145 30 30

Bestellhinweis Edelstahlausfhrung*6 Artikelbezeichnung Bemerkung:


1. 2. 3. 4. 5. 6.
frei lassen, wenn nicht gewnscht

SS

HDF

30S

20 Zhnezahl Ritzel Verzahnung und Ritzel - Modul / Ausfhrung

X1 benennt das Ma zwischen den parallelen Seiten des Gehuses, welches mit der Passffnung der Trgerplatte korrespondiert und zur Ausrichtung dient. Modul Verzahnung und Ritzel: S = geradverzahnt, H = schrgverzahnt Die dynamischen radialen Tragzahlen der Lager (CR) fr die Antriebsansche sind 38000N fr HDF25&30, sowie 60500N fr HDF40&50. Der oben aufgezeigte Antriebsansch ist fr Module 2,5, 3 & SS-Version. Module 4 & 5 sind mit Ringspannelementen ausgestattet, siehe 35. Beim Einsatz von Ritzeln in Sonderanfertigung muss die Befestigungsposition des Antriebsansches an die zahnradgetriebene Trgerplatte 28-29 angepasst werden. Bitte kontaktieren Sie unsere technische Abteilung fr nhere Angaben. Edelstahlversion (SS): Antriebsansche sind nur fr Geradverzahnung erhltlich.

30

Getriebemotoren

Hepco zahnradgetriebene Trgerplatten bilden in Verbindung mit einem Getriebemotor eine einfache und kostengnstige Lsung fr Linearbewegungen. Kegelradgetriebe mit Hohlwelle werden standardmig geliefert. Die kompakte Konstruktion der zahnradgetriebenen Trgerplatte und die Hohlwelle erlauben eine direkte Anbringung des Antriebsansches mit maximaler Steigkeit. 3-Phasen-Motoren sind 2- oder 4-polig (mit 2800 bzw. 1400 U/min, nach IEC34-VDE530, DIN57530 und 42677) verfgbar. Die Motoren sind nach IP55 geschtzt und silbergrau lackiert. Auf Anfrage sind auch Motoren mit Ein- oder Drei-Phasen-Wicklung, Sonderlackierung oder hheren IP-Schutzklassen lieferbar. Die groe Auswahl an Baugren und Getriebe-Untersetzungen bieten fr die meisten Anwendungen die ideale Lsung. Ansonsten knnen Servomotoren ber den Standard- oder einen Spezial-Antriebsansch an das Kegelradgetriebe angebracht werden. Es empehlt sich, Ihre Anwendung mit unseren technischen Mitarbeitern zu besprechen, die mittels einer speziellen Software schnell die passende Auswahl von Motor und Getriebe fr Sie nden. Die unten angegebenen Mae dienen nur zur Vorauswahl und knnen gegebenenfalls, je nach Wahl des Motors und des Getriebes, abweichen.
Antriebsausch
L1 (Motor mit Bremse) L (Standardmotor) A E B N O
Konstruktionsprofile

Schienen

14-15

22-23

U P R

Vormontiertes Konstruktionsprofil

24-25
K J D

T F

Vormontierte Trgerplatten

26-27

Trgerplatte

Art.-Nr. HB 04 HB 05 HB 06 MotorBaugre 63 71 80 90 100

A 132 152

B 71 80

C 100 125

D 71 80

E 90 100

F 75 80

G
Gewinde

H 149 187
nur Motor

J 45 60

K 105 118 140

O 38 39.5 38

T*1 30 30 40

U 20 23 28

kg~
nur Getriebe

Zahnrad getriebene Trgerplatten

28-29

M6x12 M8x15

10.5 90.5 13 19 103 111

15 25 39 Ritzel
35

170.5 45

191 100 150 100 120 100 M10x16

L 188 207 225 276 309

L1 228 259 298 346 388

P 123 138 156 176 196

R 176.5 193 219 234 254

S 117 117 138 141 148

kg~
'S' Typ

Leistung
2 polig 'S' 2 polig 'L' 4 polig 'S' 4 polig 'L' 4 polig 'XL'

'L' Typ

4.6 6.3 11.0 12.5 22.0

4.6 6.3 11.0 15.2 22.0

180 W 370 W 750 W 1500 W 3000 W

250 W 550 W 1100 W 2200 W -

130 W 2200 W

180 W 370 W 750 W 1500 W 3000 W

250W 550W 1100W -

Kombinationen

46

Bestellhinweis HB Artikelbezeichnung Gre des Getriebes Untersetzungsverhltnis des Getriebes


bitte wenden Sie sich an Hepco fr Details

05

R9.412

M80

A A = Klemmenkasten-Position
frei lassen, wenn Motor nicht auf Trgerplatte montiert werden soll

1 = Motorposition

29

Baugre des Motors


siehe Tabelle oben

B = mit Haltebremse U = ohne Haltebremse Motor Polzahl


2 = 2-polig, 4 = 4-polig

Motor-Wicklungsbreite
L (lange Wicklung), S (kurze Wicklung), XL (extra lange Wicklung)

Bemerkung:
1. Das Ma T bezieht sich auf den Hohlwellen-Durchmesser des Getriebes. Es kann zur Auswahl des Antriebsansches mit dem Ma S auf & 30 verglichen werden.

31

Lagerabdeckungen
Die Abdeckungen umschlieen die auf der Schiene laufenden Lager. So sorgen sie fr konstante Schmierung der Kontaktchen, damit auch fr erhhte Tragfhigkeit und Lebensdauer. Sie Verhindern das Eindringen von Schmutzpartikeln und verbessern die Betriebssicherheit und die Systemoptik. Die Schmierung wird durch federvorgespannte und lgetrnkte Filze erreicht. Bei den kleineren Abdeckungen ist die innere Kammer mit Fett gefllt. Da sich das Schmiermittel whrend des Betriebes verssigt, wird so das Nachtrnken der Filzabstreifer gewhrleistet. Die greren Abdeckungen haben Filzabstreifer mit hherer Kapazitt, die bei Bedarf nachgeschmiert werden knnen. Abdeckungen sind aus stofestem Kunststoff gefertigt. Ein abnehmbarer Teil ermglicht nach Montage den schnellen Zugriff auf die Lager. Abdeckungen knnen wahlweise von oben oder von unten angebracht werden. Die Berechnung der Montageposition sollte unter Bezug auf die theoretische Schienenbreite mit den Maen E und D1 erfolgen. Alternativ siehe 41.
optionaler Edelstahlschaber (linksseitig)*3 S 10 L N E Nachschmierpunkt *2 C D Durchgangsbohrung 2 x M5 Edelstahlschraube DIN912 mit Unterlegscheibe (wird mitgeliefert)) 10.5 5.5 3 B A H R Gewindebohrung 2 x M5*1 11 M 90 K P federvorgespannter lgetrnkter Filzabstreifer

G 20 12

groe Baureihe CW120 - 150

3.5 F F J 3 7 H 7 .2 11.5 Durchgangsbohrung 2 x M6 Edelstahlschraube DIN912 mit Unterlegscheibe (wird mitgeliefert) S P L 90 M B A E R TGewindebohrung *1 2 x M6 D C D1 optionaler Edelstahlschaber (rechtsseitig)*3 Nachschmierpun N

kleine Baureihe CW64 - 95

8 G

14

Kunststoffabdeckung (Zugriff zur Lagereinstellung)

Art.-Nr.

Zur Verwendung mit Lager

D1

kg
0.17 0.22 0.88 0.91 1.75

CW CW

64 95

HJR64 HJR95 HJR120 HJR128 HJR150

100 132 195 200 235

84 114 160 165 190

73 105 131 137.5 162

36 52 63 66.5 78

26 28 31.5

19 35 47.5 47.5 58

58.5 87 95.5 100 120

90 121 173.5 182.5 213.5

119 151 225 235 265

37 53 68 67 82

46 46 58 58 85

26 26 26.5 34 35

22 22 28 28 40

23 23 28 28 40

44.5 44.5 17 17 17

8 8 9 9 12

4 4 2 2 2.5

CW 120 CW 128 CW 150

Bestellhinweis CW Artikelbezeichnung Lagerdurchmesser Bemerkungen:


1. Anbringung ber Sacklochgewindebohrung - kleine Baureihe : Sacklochgewindebohrung M5 x 9mm, es knnen auch lngere Schrauben untergebracht werden (siehe Ma P). Um eine Einstellung zu ermglichen, empehlt es sich, Durchgangsbohrungen mit 7mm in die Montageplatte einzubringen. Groe Baureihe: Sacklochgewindebohrungen M6x17mm, Durchgangsbohrung der Montageplatte 8mm. 2. Die Nachschmierintervalle hngen von der Hublnge, Last und Umgebungsbedingungen ab, siehe 49 fr geeignete Schmiermittel. An einigen Positionen knnen Gewindeeinstze eingebracht werden, um die Abdeckungen mit einer zentralen Schmieranlage oder mit einem Schmiermittelbehlter zu verbinden 37. 3. Die optional erhltlichen, gehrteten Edelstahlschaber sind einstellbar, um in besonders rauen Umgebungsbedingungen festsitzende Schmutzpartikel zu entfernen. Es gengt, die Edelstahlplatten an den uersten Dichtkappen eines Systems einzusetzen.

95

LS LS = Edelstahlschaber links*3 RS = Edelstahlschaber rechts


frei lassen, wenn nicht gewnscht

32

Laufrollenabdeckungen
Die Abdeckungen umschlieen die auf der Laufschiene laufenden Laufrollen. So sorgen sie fr konstante Schmierung der Kontaktchen, damit auch fr erhhte Systemlebensdauer. Sie Verhindern das Eindringen von Schmutzpartikeln und verbessern die Betriebssicherheit und die Systemoptik. Die Schmierung wird durch federvorgespannte und lgetrnkte Filze erreicht. Die Laufrollenabdeckungen sind aus stofestem Kunststoff gefertigt. Sie sind einfach abnehmbar, um nach Montage den schnellen Zugriff auf die Laufrollen zu ermglichen. Abdeckungen knnen wahlweise von oben oder von unten angebracht werden. Die Berechnung der Montageposition sollte unter Bezug auf die Kontaktche der Laufschienen mit den Maen E/E1 und D/D1 erfolgen. Alternativ siehe 41.
federvorgespannter lgetrnkter Filzabstreifer

Schienen

14-15
Nachschmierpunkt
*2

11.5 7 .5 23 M E D C Durchgangsbohrung 2 x M5 Edelstahlschraube DIN912 (wird mitgeliefert) H R

Lager
18-21

optionale Edelstahlschaber (rechtsseitig)*3

A B

groe Baureihe CW122 144


Nachschmierpunkt
*2

Vormontierte Einheiten

40-41

Gewindebohrung 2 x M5*1

G
Vormontiertes Konstruktionsprofil

Gewindebohrung 4 x M6*1 K

kleine Baureihe CW58 - 89


1.5 J 3

K 1.5 J 3 7

24-25

7
federvorgespannter lgetrnkter Filzabstreifer 7 .5 11.5
Vormontierte Trgerplatten

26-27
R H A B Durchgangsbohrung DIN912 (wird mitgeliefert) 4 x M6 Edelstahlschraube L

34.5
M E D C E1 D1

optionale Edelstahlschaber (linkssaeitig)*3

Nachschmierpunkt

Zahnrad getriebene Trgerplatten


*2

28-29

Art.-Nr.

Zur Verwendung mit Laufrolle

Antriebsflansch

D1

E1

kg

30

CW CW CW CW

58 89 122 144

.HRR58. .HRR89. .HRR122. .HRR144.

74 105 142 165

120 151 194 216

64 95 130 152

47 62.5 61 72

52 52

37 50.5 49 60

52 52

93 124 160 184

32 47.5 65 76

11 11 9 13

64 95 130 152

29 44 61 72

46 46 58 84

15 15 17 17

22 22 28 40

39 39 51 77

44 44 54 80

0.23 0.35 1.04 1.78 Berechnungen

42-45

Bestellhinweis CW Artikelbezeichnung rechtsLaufrollendurchmesser 89 LS LS = Edelstahlschaber links*3 RS =Edelstahlschaber


frei lassen, wenn nicht gewnscht
Kombinationen

46

Bemerkungen:
1. Um eine Einstellung zu ermglichen, empehlt es sich, fr die Anbringung ber die Gewindesacklochbohrungen, die Montageplatte mit 7mm fr die kleine Baureihe und mit 8mm fr die groe Baureihe zu versehen. 2. Die Nachschmierintervalle hngen von der Hublnge, Last und Umgebungsbedingungen ab, siehe 49 fr geeignete Schmiermittel. An einigen Positionen knnen Gewindeeinstze eingebracht werden, um die Abdeckungen mit einer zentralen Schmieranlage oder mit einem Schmiermittelbehlter zu verbinden 37. 3. Die optional erhltlichen, gehrteten Edelstahlschaber sind einstellbar, um in besonders rauen Umgebungsbedingungen festsitzende Schmutzpartikel zu entfernen. Es gengt, die Edelstahlplatten an den uersten Dichtkappen eines Systems einzusetzen.

33

Schmierblcke
Der Einsatz von Schmierblcken bietet eine einfache und vielseitige Mglichkeit der Schmierung und damit eine hhere Tragfhigkeit sowie grere Lebensdauer des Systems. Schmierblcke sind aus stofestem Kunststoff gefertigt und beinhalten einen federvorgespannten limprgnierten Filzabstreifer. Sie sind in drei Ausfhrungen, fr Flachfhrungen, Laufrollen oder V-Nut-Lager, erhltlich und verteilen den llm direkt auf die Schienen oder Lager. Um einfachen Zugang fr die Nachschmierung zu ermglichen, knnen sie in jeder beliebigen Position angebracht werden und wahlweise von oben oder, wie nachfolgend gezeigt, von unten montiert werden.
H A A A

J F B

90

90 K

Lubrication point *1
2 x M5 stainless steel screws DIN9785A (supplied)

5.2*3

C D

fr Lager

fr Laufrolle / Laufschiene

fr Fhrungsschiene
*3

Lager-Schmierblock

Laufrollen-Schmierblock
HDLB33X ...

Schienen-Schmierblock

Abstandshalter*2

Laufschienen-Schmierblock Art.-Nr. HDLB HDLB HDLB HDLB HDLB HDLB HDLB HDLB HDLB 25 25 25 33 33 33 33X 33X 33X J S R J S R J S R A 38 38 38 50 50 50 50 50 50 B 34 8.5 21 44 9.9 25 44 9.9 25 C 39 39 39 50 50 50 50 50 50 D 50 50 50 65 65 65 65 65 65 E 23 23 23 30 30 30 30 30 30 F 22 22 22 28 28 28 40 40 40 G 7 7 7 9 9 9 21 21 21 H 27 27 27 35 35 35 35 35 35 J 39 39 39 50 50 50 62 62 62 K 24 33 33 L 30 30 30 38 38 38 38 38 38 M 5 5 5 11 11 11 14 14 14 kg~ 0.10 0.08 0.09 0.20 0.15 0.18 0.28 0.23 0.26

Siehe Bestellhinweis

46-47 fr Kompatibilitt mit anderen Komponenten HDLB 33 J J = Schmierblock fr Lager S = Schmierblock fr Fhrungsschiene R = Schmierblock fr Laufrolle / Laufschiene

Artikelbezeichnung 25 = HSS/HTS25 33 = HSS/HTS33 33X = HSS/HTS33 + ..HJR150/HRR144 Bemerkungen

1. Die Nachschmierintervalle hngen von der Hublnge, Last und Umgebungsbedingungen ab, siehe 49 fr geeignete Schmiermittel. An den Nachschmierpunkten knnen Gewindeeinstze eingebracht werden, um die Schmierblcke mit einer zentralen Schmieranlage oder mit einem Schmiermittelbehlter zu verbinden 37. 2. Die Schmierblcke HDLB33X werden mit einem Abstandshalter geliefert, um den Hhenunterschied zu den Lagern 150 und den Laufrollen 144 auszugleichen. 3. Zur Montage mit Durchgangsbohrungen sollte die Bohrung 5.2 im Schmierblock auf Gewindebohrung M6 geschnitten werden. 4. Bei der Verwendung von Lager-Schmierblcken kann die Trgerplatte bequem von der Schiene genommen werden, da nur das Lager entnommen werden muss.

34

Ritzel
Die Ritzel sind aus qualitativ hochwertigem Einsatzstahl gefertigt, die Zhne sind przisionsgeschliffen nach ISO 1328 Qualitt 6 fr hchste Beanspruchung. Die Ritzel sind in zwei Ausfhrungen erhltlich, passend zu den Gerad- und Schrgverzahnungen der einseitigen V-Fhrung und der Flachfhrung. Die kleineren Ritzel sind mit Passnut zur Verbindung mit der Antriebswelle versehen. Die greren Ritzel Modul 4 und 5 sind, zur sicheren Befestigung fr hohe Lasten, mit Ringspannelementen ausgestattet. Edelstahl-Ritzel sind standardmig nur mit Passnut verfgbar.

E E Befestigungsschraube L ISO4026 (wird mitgeliefert) D J B H G F K B C A F D

Zylinderkopfschraube DIN912*2

Schienen
A

14-15

Lager
18-21
B C A

Section B-B

B Section A-A A

Vormontiertes Konstruktionsprofil

24-25

Art.-Nr.
(Stahlritzel*1&3)

Ritzel
geradverzahnt schrgverzahnt geradverzahnt schrgverzahnt schrgverzahnt geradverzahnt geradverzahnt

Verzahnungswinkel

Modul

Zhnezahl 20 20 20 20 24 18 24

A 20 20 20 30 40 30 40

B 50 57.74 60 92.38 110.85 90 120

C 55 62.74 66 100.38 118.85 100 130

D 23 23 23 35 35 35 35

E 33 33 33 52 59 52 59

F 40 40 40 75 90 75 100

G 2.8 2.8 2.8 -

H 6 6 6 -

J 6 6 6 -

K 36 36 36 -

L M5 M5 -

Vormontierte Trgerplatten

kg 0.35 0.5 1.9 2.9 1.8 3.6

26-27

HP 25 X 20 HP 25 HX 20 HP 3 X 20 HP 4 HX 20 HP 4 HX 24 HP 5 HP 5 X 18 X 24

30 30 30 -

2.5 2.5 3 4 4 5 5

M5 0.46
Zahnrad getriebene Trgerplatten

28-29

Art.-Nr.
(Edelstahlritzel
*1&3)

Ritzel Spur Spur Spur Spur

Modul

Zhnezahl 20 20 18 24

Kombinationen

A 20 20 30 40

B 50 60 90 120

C 55 66 100 130

D 23 23 35 35

E 33 33 52 59

F 40 40 75 100

G 2.8 2.8 3.3 3.3

H 6 6 10 12

J 5 5 8.5 8.5

K 35 35 60 60

L M5 M5 M8 M8

46 kg 0.35 0.5 1.8 3.6

SS SS SS SS

HP HP HP HP

25 3 5 5

X X X X

20 20 18 24

2.5 3 5 5

Bestellhinweis SS Edelstahl
frei lassen, wenn nicht gewnscht

HP

20 Zhnezahl Ritzeltyp HX = schrgverzahnt X = geradverzahnt

Artikelbezeichnung Modul Bemerkungen

1. Ritzel mit Modul 2.5 & 3, sowie alle Edelstahlritzel sind mit Passnut ausgestattet und werden mit Sicherungsscheibe und einer gesenkten Schraube geliefert. Alle anderen Ritzel in Stahlausfhrung sind mit einem Ringspannelement versehen. 2. Die Schrauben des Ringspannelements mssen mit einem Drehmoment von 17Nm angezogen werden. 3. Alle Stahlritzel sind standardmig aus Einsatzstahl mit gehrteten Zhnen, Edelstahlritzel werden aus Edelstahl X21Cr13 gefertigt und sind gehrtet und geschliffen.

35

Automatische Schmiereinheit
Hepcos automatische Schmiereinheiten versorgen Zahnstange und Ritzel mit einem gleichmigen llm. Die Einheiten sind in zwei Ausfhren erhltlich, mit horizontal oder vertikal angebrachtem Schmierstoffbehlter. Bei der horizontalen Anbringung muss in die Trgerplatte eine Schmierffnung gebohrt werden. Die Schmiereinheiten eignen sich fr alle Gren der zahnradgetriebenen Trgerplatten & 28-29, sowie fr die meisten kundeneigenen Trgerplattenstrken. Sie passen zu den gngigen Kombinationen von Hepco Zahnstangen und Lagern, wie V-Fhrung mit V-Nut-Lager oder Laufschiene mit Laufrollen, fr mgliche Kombinationen siehe Tabelle unten. Der mit Schmiermittel gefllte Druckbehlter, verteilt das Schmierl ber das querverbohrte Plastikritzel in gleichmigen Intervallen direkt auf die Zhne der Zahnstange. Das exzentrische Befestigungslager sorgt dabei fr den optimalen Eingriff zwischen dem Schmierritzel und der Zahnstange. Auf Anfrage knnen Schmiereinheiten passend fr Sonder-Trgerplattenstrken gefertigt werden.

52 Lager
10

V-Fhrung

1.5
Ausfhrung horizontal angebrachter Schmierstoffbehlter

BSP Gewinde H

Bohrung 21

D 30/50 E B C

(A + F)/2 + G

Laufrolle

(A + F)/2 + G F

Laufschiene

Art.-Nr. HLPA 25 S HLPA 25 H HLPA 30 S HLPA 25 SX HLPA 25 HX HLPA 30 SX HLPA 40 H HLPA 50 S HLPA 40 HX HLPA 50 SX

Modul 2.5 2.5 3 2.5 2.5 3 4 5 4 5

zur Verwendung mit Ritzel


geradverzahnt
schrgverzahnt

Zhnezahl

A 40 46.2 48 40 46.2 48 73.9 80 73.9 80

E 9 9 9 15 15 15

H 150 150 150 150 150 150

G Modul
CHSS25 PHSS25 CHTS25 PHTS25

16
..HJR64. ..HJR95. ..HRR58. ..HRR89.

18 30 47 18 30 47 18 30 47 18 18 18 36 47 36 47 36 47

16 16 16

2.5 3

49.1 48.6

48.8 48.3 G

40.5 40.0

40.3 39.8

geradverzahnt geradverzahnt
schrgverzahnt

..HJR120.

..HRR122.

16 16 16

geradverzahnt
schrgverzahnt

Modul
CHSS33 PHSS33 CHTS33 PHTS33

24 40 47 13.5 150 24 40 47 13.5 150 24 52 67 25.5 170 24 52 67 25.5 170

geradverzahnt
schrgverzahnt

..HJR128.

..HRR122.

16 16 16
30

4 5

53.6 52.6

53.3 52.3

40.6 39.6

40.3 39.3

geradverzahnt

..HJR150.

..HJR144.

F ..HJR64 ..HJR95 ..HJR120 ..HJR128 41 72 96 96 ..HRR58 ..HRR89

F 58 89

Ausfhrung mit vertikal angebrachten Schmierstoffbehlter

..HRR122 122 ..HRR144 144

SchmiermittelSpeicher

..HJR150 118

24

Ausfhrung mit horizontal

angebrachten Schmierstoffbehlter

Bestellhinweis
Schmieradapter Schmierritzel lfluss Bestellhinweis

HLPA
Automatische Schmiereinheit Zahnstange Modul / Typ

25S

I
I = Schmierstoffbehlter vertikal R = Schmierstoffbehlter horizontal

Die Schmierstoffbehlter selbst bitte separat bestellen - Artikelnummer LAGD125

36

Zubehr fr Schmiereinrichtungen
Fr die Einbindung an eine zentrale Schmiereinheit kann Hepco modizierte Abdeckungen und Schmierblcke fertigen. Durch zustzlich eingebrachte Gewindeeinstze an den Gehusen der Schmierblcke oder der Abdeckungen kann ber angeschraubte Verbindungsstcke die Schmierung direkt in die Filzabstreifer geleitet werden. Standardmig sind Gewinde in M4, M5 und M6 verfgbar, andere Gren sind auf Anfrage erhltlich. Optionen fr Schmierblock

Gewindeeinsatz

Alle Ausfhrungen und Gren der Schmierblcke knnen am Schmierpunkt mit Gewindeeinstzen ausgestattet werden, siehe 34 fr mgliche Positionen. Zur Bestellung von Standardeinstzen einfach den unten angegebenen Zusatz an die Artikelnummer der Schmierblcke 34 anfgen. Bestellhinweis Whlen Sie die entsprechende Artikelnummer fr den Schmierblock aus ( 34) und fgen Sie den folgenden Zusatz an: C4 fr Einsatz M4 C5 fr Einsatz M5 C6 fr Einsatz M6

Schienen

14-15

Lager
18-21

Optionen fr Abdeckung Alle Ausfhrungen und Gren der Lagerabdeckungen und Laufrollenabdeckungen, wie auf 32 & 33 beschrieben, knnen mit zustzlichen Gewindeeinstzen versehen werden. Die Einstze knnen an einer oder an beiden Seiten der Abdeckung, sowie an einer oder beiden der hinteren Nachschmierpunkte, 32 & 33, eingebracht werden. Die kleine Baureihe der Abdeckungen ist nur mit Seiteneinstzen verfgbar*2. Normalerweise ist die Schmierung eines Filzes ausreichend, die Schmierssigkeit wird an den anderen Filz automatisch weitergeleitet (siehe unteres Beispiel). Dadurch kann, wenn bentigt, an der gegenberliegenden Seite auen ein Edelstahlschaber montiert werden.
Position der Gewindeeinstze bei Lagerabdeckung Position der Gewindeeinstze bei Laufrollenabdeckung
Vormontierte Trgerplatten
Vormontiertes Konstruktionsprofil

24-25

26-27

seitliche Gewindeeinstze 20 12/22*1


12/22*1

seitliche Gewindeeinstze 20
Zahnrad getriebene Trgerplatten

28-29

hintere Gewindeeinstze

hintere Gewindeeinstze

Kombinationen

46
A B Bestellhinweis A Whlen Sie die entsprechende Artikelnummer fr die Lagerabdeckung / Laufrollenabdeckung aus ( 32 & 33) und fgen Sie den folgenden Zusatz an: C*2 D*2

Schmiereinrichtungen

C4 A

Whlen Sie aus nebenstehenden Positionen A-D

32-34
C*2 D*2

Bemerkungen:

C4 fr Gewindeeinstze M4. C5 fr Gewindeeinstze M5 C6 fr Gewindeeinstze M6

1. Bei den Laufrollenabdeckungen CW144 und den Lagerabdeckungen CW150 betrgt der Abstand zur Montageche 22 mm, bei allen anderen Abdeckungen 12 mm. 2. Die Positionen C & D sind fr die kleine Baureihe der Lagerabdeckungen, CW64 & CW95, nicht verfgbar. Weitere Informationen nden Sie unter www.HepcoMotion.com/hdsdatade unter Datenblatt Nr. 9 HDS2 -Optionen fr Abdeckung Automatische Schmierung fr Abdeckungen Durch die Einbringung von Gewindeeinstzen knnen Abdeckungen und Schmierblcke an eine zentrale Schmiereinheit oder einem Druckbehlter angeschlossen werden. Hepco liefert nach Kundenvorgabe Trgerplatten mit eingebundenen Schmiereinheiten. Die Abbildung zeigt eine der vielen Mglichkeiten.

37

T-Nutensteine

Die T-Nutensteine sind in drei Ausfhrungen erhltlich. Sie werden aus Qualittsstahl hergestellt, sind schwarz eloxiert und passen in die T-Nuten der Hepco Konstruktionsprole. Mit dem achen Nutenstein HTNM knnen weitere Komponenten angebracht werden. Der T-Nutenstein HTNM8L passt in die Nut der Hepco Verstrkungsschienen 16-17 und der HTNM8A dient zur Ausrichtung der justierbaren schmalen Verstrkungsschienen 17. Zum Halten ihrer Position haben alle T-Nutensteine eine Klemmfeder. Auch ist eine Reihe von Schnellspann-Nutensteinen verfgbar. Sie knnen direkt in die T-Nut der Konstruktionsprole eingesetzt und durch eine 90 Drehung befestigt werden. Sie sind mit Gewinde M6 und M8 verfgbar. Der mitgelieferte Kunststoff-Clip verhindert beim Lsen der Befestigungsschraube ein Verdrehen des Nutensteins und hlt ihn in Position . Auerdem erlaubt er, wenn ntig, eine Neupositionierung.

Art.-Nr. HTN M6 HTN M8 HTN M10 HTN M8L HTN M8A HRTN M6 HRTN M8

Ausfhrung

Gewinde

Fixierung durch

acher Nutenstein acher Nutenstein acher Nutenstein Positionierungs-Nutenstein Ausricht-Nutenstein Schnellspann-Nutenstein Schnellspann-Nutenstein

M6 M8 M10 M8 M8 M6 M8

Klemmfeder Klemmfeder Klemmfeder Klemmfeder Klemmfeder Kunststoff-Clip Kunststoff-Clip

Bestellhinweis Nennen Sie einfach die Anzahl und die Artikelnummer des gewnschten T-Nutensteins Beispiel: 10 x HTN M10 10 Stck acher T-Nutenstein mit M10 Gewinde und Klemmfeder

38

Lagerblcke
Der Einsatz von Hepco HDS2 Lagerblcken anstatt von V-Nut-Lagern empehlt sich bei geringer Systembreite und wenn hohe Steigkeit gefordert wird. Die Lagerblcke wurden speziell fr den Einsatz mit der ...HSS25 V-Fhrungsschiene konstruiert. Sie knnen in Verbindung mit den Konstruktionsprolen HB25C und HB25 eingesetzt werden, wobei die V-Fhrungsschiene an den Eckkanten der Prole an jeder der mglichen Positionen angebracht werden kann, sowie mit den Verstrkungsschienen HHN25 und HHW25, 16&17, die auf eine Grundplatte montiert oder mit T-Nutensteinen an den Prolen 25 befestigt sind. In dem robusten, maschinenbearbeiteten Gehuse der Lagerblcke laufen vier Nadellager. Das Schmierfett wird ber die Schmiernippel direkt auf die Nadellager und so auf die Kontaktche zwischen Lager und Fhrung geleitet. An den Seiten benden sich einstellbare Abdeckungen, die die Schmierung regulieren und das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern. Die Lagerblcke knnen sowohl durch die zentrischen als auch exzentrischen (einstellbaren) Lagerzapfen aus hochzugfestem Stahl, oder von der Unterseite ber die Gewindebohrungen montiert werden. Wahlweise stehen Lagerblcke aus hochwertigem Kugelgraphitguss, aus hochfestem Aluminium oder in Edelstahlausfhrung (leicht abweichende Konstruktion) zur Verfgung. Tragfhigkeit, technische Daten und weitere Details, auch fr die Edelstahlausfhrung, nden Sie auf unserer Webseite unter www.HepcoMotion.com/hdsdatade Datenblatt Nr. 4 HDS2 Lagerblcke. WICHTIG: Die Schmierkanle sind nicht miteinander verbunden. Es muss von beiden Seiten geschmiert werden*1.
103 40 26.1 1.3 90
+0.00 16 -0.04

Schienen

14-15

Verstrkungsschienen

16-17

95.5

Vormontiertes Konstruktionsprofil

24-25
45

Bohrungstoleranz F6 35 30 24 17 .96 37 .96 20 3 60 80 Mutter M16 ISO4032 & Unterlegscheibe ISO7089 (wird mitgeliefert) Alternative Montage durch Gewindebohrungen (4x M8x12 tief) 14 29.3 130 76 uerer Lagerring 2 x 6 Fixierbohrungen Plastikabdeckung ~25 ~6.5 61.5
Konstruktionsprofile

22-23

Schmierkanal

uerer Lagerring ~56 Schmierkanal PFTE Abstreifer & Endabdeckung Nitrildichtungen 34 max Schmiernippel 27 Nadellager 49 10 min

9 45

17 .5

2 x Vertiefungez (nur beim Stahlblock)

Innensechskant 8 mm x 6 tief

Bestellhinweis P
Ausfhrung Lagerblock
P = fr przisionsgeschliffene Schienen C = fr gehrtete Schiene

Falls das System von der Seite eingestellt werden soll, stehen Lagerzapfen mit Sechskantkopf, Art.-Nr. HXBLT-C und HXBLT-E zur Verfgung. Bitte verwenden sie den Einstellschlssel AT54.

1.5 nur exzentrischer Lagerzapfen

LA 10 kN

HC25

H
fr Montage durch Gewindebohrungen
(ohne Lagerzapfen)

LR 20 kN

Artikelbezeichnung

Lagerzapfen
E = exzentrisch, C = zentrisch

Material
A = Aluminium, S = Kugelgraphitguss, SS = Edelstahl*2

Lagerblock aus Kugelgraphitguss = 3 kg, Aluminium = 1,2 kg, Lager = 0,4 kg. Bemerkungen:
1. Die Blcke sollten bei der Montage mit einem Fett auf Lithiumbasis NLGI Nr. 2 gefllt werden. Die Lnge der Schmierungsintervalle hngt von der Anwendung ab, in der Regel sollte aber nach 200km nachgeschmiert werden. 2. Edelstahlausfhrungen sind nur in Ausfhrung P fr przisionsgeschliffene Schienen erhltlich.

39

Daten und Mae fr montierte Systeme


In diesem Abschnitt knnen die Gesamtabmae eines Systems sowie die Fertigungsmae bestimmt werden, ohne sich auf die Mae der einzelnen Komponenten beziehen zu mssen. Die Tabellen beinhalten alle wesentlichen Mae fr die meisten Standardkomponenten. Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte den entsprechenden Katalogseiten der Komponenten.
A B C D D A B C C B C G D
doppelseitige V- Fhrung HSD / Vers trkungs schiene flach/breit HLW25

A B F E H E

D
Doppelseitige V-Fhrung HSD hohe/breite Verstrkungsschiene HHW25 Einseitige V-Fhrung mit optionaler Verzahnung HSS.NK..R Doppelseitige V-Fhrung HSD25

Einseitige V-Fhrung mit Einseitige V-Fhrung optionaler Passnut HSS flache/schmale mit optionaler Passnut HSS hohe/ Verstrkungsschiene HLN schmale Verstrkungsschiene HHN

A B C D
Einseitige Laufschiene mit optionaler Passnut HTS flache/schmale Verstrkungsschiene HLN

A B

A B C D
breite L aufschiene HTD / Vers trkungs schiene flach/breit HLW25

A B F E H E

G D

D
Einseitige Laufschiene mit optionaler Passnut HTS hohe/schmale Verstrkungsschiene HHN

Doppelseitige Laufschiene HTD hohe/breite Verstrkungsschiene HHW25

Einseitige Laufschiene mit optionaler Verzahnung HTS.NK..R

Doppelseitige Laufschiene HTD25

V-Nut-Sacklochlager exzentrisch BHJR..E

V-Nut-Sacklochlager zentrisch BHJR..C

V-Nut-Standardlager zentrisch THJR..C

Standard-Laufrolle zentrisch THRR..C

Standard-Laufrolle exzentrischc THRR..E

Antriebsritzel

N1 N M L M N

N1 M L K L M K L K L S T

Art.-Nr. HSS HSS HSS HSS HSD HTD HTS HTS HTS HTS 25 25 33 33 25 25 25 25 33 33

Modul Verzahung

A
geschliffen
ungeschliffen

B
geschliffen
ungeschliffen

C
13 13 15 15 13 13 13 13 15 15

D
33 33 39 39 66 66 33 33 39 39

E
geschliffen
ungeschliffen

F
geschliffen
ungeschliffen

G
15.1 14.6 22.1 21.1 15.1 14.6 22.1 21.1

H
30 30 -

2.5 3 4 5 2.5 3 4 5

51.2 51.2 57.2 57.2 102.4 85.42 42.7 42.7 44.2 44.2

51.7 51.7 57.7 57.7 103 85.8 43.1 43.1 44.7 44.7

12.5 12.5 16.5 16.5 12.5 12.5 12.5 12.5 16.5 16.5

12.7 12.7 16.7 16.7 12.7 12.7 12.7 12.7 16.7 16.7

33.7 33.7 31.2 31.2 36.2 27.7 25.2 25.2 18.3 18.3

34 34 31.5 31.5 36.5 27.9 25.4 25.4 18.5 18.5

17.5 17.5 26 26 17.5 17.5 26 26

17.7 17.7 26.2 26.2 17.7 17.7 26.2 26.2

Artikelnummer
BHRR 144 144 80 40 20 38 THRR 144 THJR 120 THJR 128 THJR 150 BHJR 120 BHJR 128 BHJR 150 BHRR 122 122 54 28 17 25 3 THRR 122 64 BHJR 64 BHRR 58 58 44 22 10 16 M10 1.25 THRR 58 BHRR 89 89 44 22 11.5 20 M16 2 THRR 89 89 40 22 9 32 20 2 95 95 95 72 44 22 11.5 20 M16 2 BHJR

THJR 64 41 40 22 6.5 27.5 16 1.25

I J K L M min M max N*
2

95 72 40 22 9 32 20 2

THJR

120 96 50 28 6.5 37 25 3

128 96 50 28 6.5 37 25 3

150 118 80 40 6.5 40 38 -

64 41 44 22 10 16 M10 1.25

120 96 54 28 17 25 3

128 96 54 28 17 25 3

150 118 80 40 20 38

58 40 22 6.5 27.5 16 1.25

122 50 28 6.5 37 25 3

144 80 40 6.5 40 38 -

N1 P*3

M24 M24 M36

M24 M36

40

Daten und Mae fr montierte Systeme

Fr Systeme mit Hepco Trgerplatten siehe 26 und fr Systeme mit Hepco Konstruktionsprolen siehe angegebenen Mae knnen auf den entsprechenden Seiten eingesehen werden.
G+R/2 E+I/2 A E T S G+R/2 E+J/2 A+I A A E L E1 B1 A+J A E+G+(J+R)/2 M max L B+C+L C+B-S/2 E1 B1 B2 A+2xD1 A+2xB1 C1 C2 G1 H1 F1 A X D1 F2 G1 E1 B1 B2 F1 E1 E1 B1 F1 D1 H1 G1 F1 A G1 F1

27. Alle hier nicht

A G1

Schienen & Lager

Schmieroptionen

E1 B1 F1 D1 H1 G1

B1 A X

C1 D1

F2

M min K

C1 C2 A+2xD1 A+2xB1

E+(I+J)/2 A+2H
Einseitige Laufschiene HTS

A1 I
Laufrolle Doppelseitige V-Fhrung + Schmierblcke HDLB..S

A1
Doppelseitige Laufschiene + Schmierblcke HDLB..R

Doppelseitige Flachfhrung + Laufrollen

Einseitige -Fhrung HSS..NK

J1 I
V-Nut-Lager

A2 A1

A1

Einseitige V-Fhrung HSS

D A+I+J
Doppelseitige Laufschiene + Laufrollen Doppelseitige V-Fhrung + V-Nut-Lager

U
V-Nut-Lager

A+2xB1 A+2xD1
Doppelseitige V-Fhrung + Abdeckungen kleine Baureihe CW64/95

D/2 D/2 E+(I+J)/2

A+2xC1 A+2xB1 A+2xD1


Doppelseitige Laufschiene + Laufrollenabdeckungen CW58/89

A2 A1 Art.-Nr.

A1

R 50 57.74 50 92.38 110.85 90 120

S 23 23 23 35 35 35 35

T 33 33 33 52 59 52 59

U 55 62.74 66 100.38 118.85 100 130


A+X+2xB1 A+X+2xB2
Einseitige V-Fhrung .HSS.. + Abdeckungen groe Baureihe CW120..150

HP 25 X 20 HP 25 HX 20 HP 3 X 20 HP 4 HX 20 HP 4 HX 24 HP 5 HP 5 X 18 X 24

A+X+2xC1 A+X+2xB2 A+X+2xC2 A+X+2xB2


Einseitige Laufschiene .HTS.. + Laufrollenabdeckungen CW122/144

X benennt den variablen Abstand zwischen den Fhrungsschienen / Laufschienen siehe Stirnansicht oben.
G1 5 5 5 7 7 7 9 9 9 H1 4.5 4.5 4.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5
Art.-Nr.

Art.-Nr.

A1 39 39 39 50 50 50 50 50 50

B1 34 8.5 21 42 9.9 25 42 9.9 25

D1 53 10.5 38 67 34.9 50 67 34.9 50

E1 39 39 39 50 50 50 62 62 62

F1 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5

A1 84

A2 100

B1 19 35

B2 -

C1 19 35

C2 -

D1 56 89

E1 46 46

F1 M5 M5 M6 M6 M6 M5 M5 M5 M5

F2 M6 M6 M6 M5 M5

G1 8 8 9 9 12 15 15 9 13

H1 1.7 1.7 17.3 13.3 28.3 2.7 2.7 13.3 27.3

HDLB 25

CW CW

64 95

HDLB 25 S HDLB 25 R HDLB 33 J HDLB 33 S HDLB 33 R HDLB 33 JX HDLB 33 SX HDLB 33 RX

114 132

CW 120 CW 128 CW 150 CW CW 58 89

160 195 47.5 73.5 47.5 73.5 115.5 58 165 200 47.5 75.5 47.5 75.5 118.5 58 190 235 74 105 142 165 58 47 62.5 61 72 89.5 113 124 58 37 50.5 49 60 89.5 101 112 142 64 95 130 152 85 45 45 58 84

CW 122 CW 144

Bemerkungen:
1. Die Position des Ritzels zur Zahnstange ist nur nherungsweise angegeben. Der Anwender sollte eine Einstellmglichkeit vorsehen, mit der das Ritzel zur Verzahnung justiert werden kann, um optimale Verzahnungsverhltnisse zu erreichen. HEPCO Antriebsansche & 30 haben diese Option. 2. Die Befestigungsbohrungen fr die Lager (Ma N) sollten mit der Toleranz F6 gebohrt und aufgerieben werden. 3. Das Ma P bezieht sich nur auf die exzentrischen V-Nut-Lager und Laufrollen.

41

Tragfhigkeitsberechnungen
Tragfhigkeit und Lebensdauer des Hepco HDS2 Systems werden von verschiedenen Umstnden beeinusst. Wichtigste Faktoren sind dabei Gre und Type der Lager und Schiene, ggf. vorhandene Schmierung, sowie Hhe und Richtung der Belastung. Ebenso knnen die Verfahrgeschwindigkeit, Hublnge und Umgebungsbedingungen die Lebensdauer beeinussen. Zur Ermittlung der Systemlebensdauer gibt es zwei Anstze: Falls das System aus einem Wagen mit vier Lagern besteht (etwa einer Hepco HDS2 Trgerplatte), wird die Tragfhigkeit des Wagens ber die nachfolgend aufgefhrte Methode fr komplette Trgerplattensysteme kalkuliert. Alternativ dazu kann auch die Lebensdauer eines einzelnen Lagers berechnet werden, wie auf der folgenden Seite unter einzelne Lager gezeigt.

Komplette Trgerplattensysteme
Fr die Berechnung der Lebensdauer eines V-Nut-Fhrungssystems mit einer blichen Trgerplatte (4 Lager) wird die Belastung in zwei Lastrichtungen (L1 und L 2) und drei Momentenkomponenten (M, Mv, Ms) zerlegt wie nebenstehend angezeigt. Die maximale direkte und die Momentenlasten fr die HDS2 Trgerplatten sind in nachfolgenden Tabellen aufgefhrt, unterschieden nach trockener oder geschmierter V-Fhrung. Die Kugellager selbst sind lebensdauergeschmiert. Die Angaben gehen von stofreiem Betrieb aus.

Trgerplatte AU6425D.. AU..6425C.. AU..6425N.. AU..6425W.. AU9525D.. AU..9525C.. AU..9525N.. AU..9525W.. AU12025D.. AU..12025C.. AU..12025N.. AU..12025W.. AU..12833N.. AU..12833W.. AU..15033N.. AU..15033W..

trocken
L1(max) N L 2 (max) N Ms (max) Nm Mv(max) Nm M (max) Nm L1(max) N L 2 (max) N

geschmiert
Ms (max) Nm Mv(max) Nm M (max) Nm

10 000 10 000 10 000 10 000 28 000 28 000 28 000 28 000 40 000 40 000 -

16 000 16 000 16 000 16 000 40 000 40 000 40 000 40 000 60 000 60 000 -

450 900 810 1260 1280 2510 2260 3520 4530 6530 -

8xD 8xD 8xD 8xD 20 x D 20 x D 20 x D 20 x D 30 x D 30 x D -

5xD 5xD 5xD 5xD 14 x D 14 x D 14 x D 14 x D 20 x D 20 x D -

10 000 10 000 10 000 10 000 28 000 28 000 28 000 28 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 68 000 68 000

16 000 16 000 16 000 16 000 40 000 40 000 40 000 40 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 100 000 100 000

450 900 810 1260 1280 2510 2260 3520 1830 3590 3230 5030 4530 6530 7710 11 110

8xD 8xD 8xD 8xD 20 x D 20 x D 20 x D 20 x D 30 x D 30 x D 30 x D 30 x D 30 x D 30 x D 50 x D 50 x D

5xD 5xD 5xD 5xD 14 x D 14 x D 14 x D 14 x D 20 x D 20 x D 20 x D 20 x D 20 x D 20 x D 34 x D 34 x D

Die Lastangaben beziehen sich auf Systeme aus Normalstahl, die Tragfhigkeit fr Systeme aus korrosionsbestndigem Stahl sind um 25% niedriger. Berechnung des Lastfaktors L F Fr die Systemlebensdauer muss zunchst der Lastfaktor LF gem nachfolgender Gleichung berechnet werden. Falls M- und MV-Momente auftreten, mssen die jeweiligen Maximalwerte fr die jeweilige Trgerplatte bestimmt werden. Dies geschieht durch Multiplikation der entsprechenden Tabellenwerte mit dem Lagerabstand D in Millimetern. Der LF-Faktor darf in keinem Falle den Wert 1 bersteigen. Mit diesem Lastfaktor lsst sich die zu erwartende Laueistung einfach mittels den Formeln auf 43 berechnen. Lastfaktors LF = L1 L1(max) + L2 L2(max) + MS MS(max) + MV MV(max) + M M(max) D

42

Tragfhigkeitsberechnungen

Einzelne V-Nut-Lager
Viele Anwendungen verwenden keine Standard-Trgerplatten. In diesen Fllen muss mit den bekannten Methoden der Statik die Belastung jedes einzelnen Lagers ermittelt werden, die dann in resultierende axiale LA und radiale LR Komponenten zerlegt wird. Die maximalen Tragfhigkeiten aller Hepco HDS2 VNut-Lager sind in der nachfolgenden Tabelle aufgefhrt. Die Zahlen unterscheiden sich nach trockener oder geschmierter V-Fhrung. Die Kugellager selbst sind lebensdauergeschmiert. Die Angaben gehen von stofreiem Betrieb aus. trocken L A (max) LR (max) Grundlebensdauer LA (max) (km) N N N 2500 8000 300 2500 7000 10 000 20 000 30 000 400 500 7000 10 000 10 000 17 000 geschmiert LR (max) Grundlebensdauer (km) N 8000 500 20 000 30 000 30 000 50 000 400 700 700 2000

Art.-Nr. Lager ..HJR64 ..HJR95 ..HJR120 ..HJR128 ..HJR150

Die angegebenen Zahlen setzen voraus, dass die Lager mit der passenden Schienengre oder greren Schienenbreiten kombiniert sind. Bevorzugte Paarungen siehe 18-19. Falls Lager auf kleineren Schienen laufen sollen, nehmen Sie bitte Kontakt zu Hepco auf. Berechnung des Lastfaktors LF Fr die Systemlebensdauer muss zunchst der Lastfaktor LF gem nachfolgender Gleichung berechnet werden: Lastfaktor LF = LA L A(max) + LR LR(max)

Der LF -Faktor darf in keinem Falle den Wert 1 bersteigen Mit diesem Lastfaktor lsst sich die zu erwartende Laueistung einfach wie folgt berechnen: Lebensdauerberechnung Mit dem ermittelten Lastfaktor LF und einer der beiden nachstehenden Gleichungen wird die zu erwartende Laueistung in km errechnet. Dabei wird die Grundlebensdauer obiger Tabelle entnommen, abhngig von Lagertyp und Schmierung.

Trockenes System
Laueistung (km) = Grundlebensdauer Laueistung (km) =

Geschmiertes System
Grundlebensdauer

(0.04 + 0.96LF)

(0.04 +0.96LF)

Life (km) =

Grundlebensdauer

(0.04 +0.96LF)3.3

Verwenden Sie diese Berechnung fr alle Lager auer ..HJR150..

Verwenden Sie diese Berechnung nur fr Lager..HJR150..

Weitere Berechnungsdetails nden Sie auf unserer Webseite unter www.HepcoMotion.com/hdsdatade Datenblatt Nr. 5 Tragfhigkeitsberechnungen

Bemerkungen:
1. Die Maximalwerte fr L1, L2, Ms, M, Mv, LA und LR, sowie die Grundlebensdauer bezieht sich auf komplette Systeme. Tests haben ergeben, dass diese Werte wesentlich zuverlssiger sind als theoretische statische und dynamische Tragzahlen (C0 bzw. C). 2. Die Berechnungen gehen davon aus, dass die Linearbewegung zu mehreren kompletten Lagerumdrehungen fhrt. Falls der Hub bei einer Anwendung weniger als fnf Lagerumdrehungen entsprechen sollte, rechnen Sie bitte diese Strecke so, dass sie fnfmal dem Lagerdurchmesser entspricht. Lineargeschwindigkeiten von mehr als 8m/sec bentigen zustzliche Berechnungen, wenden Sie sich bitte an Hepco fr Details. 3. Fr die Tragfhigkeitsberechnungen auf dieser Seite gilt, dass die maximale Axiallast LA diejenige Last ist, die das Lager in axialer Richtung von der V-Fhrung aufnehmen kann. Da diese Kraft einen gewissen Betrag auerhalb der Achse des Lagers wirkt, sind die hier angegebenen Werte wesentlich niedriger als die maximalen Axiallasten des Lagers. 4. Fr geschmierte Systeme beziehen sich die Berechnungsgrundlagen auf geschmierte Kontaktchen zwischen Schienen und Lagern. Dies kann am besten mit Hepco Schmierblcken oder Abdeckungen erreicht werden. Allerdings sind auch andere Methoden denkbar, passendes Fett oder l in der betreffenden Zone einzubringen. 5. Bei Systemen, die mehr als vier Lager einsetzen (siehe 9 & 14) ist nicht gewhrleistet, dass sich die Last auf alle Lager gleichmig verteilt. Fr solche Flle sollte die Systemlebensdauer nicht hher angesetzt werden als die des am meisten belasteten Lagers.

43

Tragfhigkeitsberechnungen Laufrollen
Systeme mit Laufrollen und Laufschienen bzw. einseitigen verstrkten Fhrungen bentigen andere Methoden, um die Lebensdauer zu berechnen. Fr Laufrollen sind nur radiale Tragzahlen angegeben, da diese axial normalerweise nicht belastet werden. Aufgrund ihres reinen Abrollens auf der Laufche mssen sie nicht als geschmiertes System betrieben werden, auch wenn ein leichtes Einlen der Bahn zu besseren Resultaten fhrt. Die maximalen radialen Lasten fr Laufrollen sind in nachfolgender Tabelle dargestellt: Tragzahlen fr Laufrollen Art.-Nr. Laufrolle ..HRN58 ..HRR58 ..HRR89 ..HRR122 ..HRR144 LR (max) N 5 000 10 000 20 000 30 000 80 000 Grundlebensdauer (km) 500 300 400 700 500

Berechnung des Lastfaktors LF


Fr die Systemlebensdauer muss zunchst der Lastfaktor LF gem nachfolgender Gleichung berechnet werden: LR LR(max) Der LF - Faktor darf in keinem Falle den Wert 1 bersteigen

Lastfaktor LF =

Lebensdauerberechnung fr Laufrollen
Mit dem ermittelten LF erhlt man aus folgender Gleichung eine Laueistung in km. Die Grundlebensdauer der einzelnen Laufrollen entnehmen Sie bitte der obigen Tabelle.
Grundlebensdauer Grundlebensdauer

Laueistung (km) =

L F3

Laueistung (km) =

LF3.3

Verwenden Sie diese Berechnung fr alle Laufrollen auer ..HRR144..

Verwenden Sie diese Berechnung nur fr Laufrollen..HRR144..

Berechnung der Verzahnung


Die durch Zahnstange und Ritzel bertragene Linearkraft ist abhngig von der eingesetzten Verzahnung (z.B. Modul 2,5 Geradverzahnung oder Modul 4, 30 Schrgverzahnung), der Gre des ausgewhlten Ritzels, der Hublnge und der vorgegebenen Lebensdauer (Gesamt-Laueistung in km). Die Tabelle unten zeigt die Linearkraft in N fr alle gngigen Paarungen von Verzahnung, Hublnge und Laueistung an. Die Werte basieren auf vollstndige Schmierung und Ritzelkontakt, sowie auf Verfahren der kompletten angegebenen Hublnge. Bei der Auswahl von Zahnstange und Ritzel sollte daher ein Sicherheitsfaktor einberechnet werden. Die Tabelle ist ausreichend fr eine erste Auswahl, zur genauen Berechnung Ihrer Anwendung kontaktieren Sie bitte unsere technische Abteilung.
Hublnge = 1m Kombination Zahnstange und Ritzel Modul 2,5 & Ritzel 20 Zhne Modul 2,5 schrgverzahnt & Ritzel 20 Zhne Modul 3 & Ritzel 20 Zhne Modul 4 schrgverzahnt & Ritzel 20 Zhne Modul 4 schrgverzahnt & Ritzel 24 Zhne Modul 5 & Ritzel 18 Zhne Modul 5 & Ritzel 24 Zhne
Zu erwartende Lebensdauer der Verzahnung
1000km 5000km 25000km

Hublnge = 4m
Zu erwartende Lebensdauer der Verzahnung
1000km 5000km 25000km

Hublnge = 16m
Zu erwartende Lebensdauer der Verzahnung
1000km 5000km 25000km

2200 3300 3400 6700 7500 4700 5800

1700 3000 3100 5200 5800 3900 4700

1200 2500 2500 3700 5300 2700 3300

3700 4300 4400 11800 12600 8500 10900

2500 3500 3600 8000 9200 5700 7400

1800 3100 3200 5800 6600 4100 5300

3700 4300 4400 11900 12700 8500 11000

3600 4100 4300 11000 12700 8500 11000

2500 3500 3600 8200 8300 5800 7500

44

Zusammengesetzte Systeme
V-Fhrungen oder Laufschienen knnen in allen Lngen als zusammengesetzte Einheit bestellt werden. Dies ist nicht nur fr lange Hbe anwendbar, sondern auch zum Austausch einzelner beschdigter Schienen innerhalb eines Systems hilfreich. Bei konventionellen zusammengesetzten Systemen liefert Hepco die geforderte Hublnge in einer mglichst geringen Anzahl von V-Fhrungen oder Laufschienen. Der Bohrungsabstand bleibt bestndig ber die gesamte Lnge des Systems. Zur einfachen Ausrichtung ist in jedem Schienenende eine zustzliche Befestigungsbohrung eingebracht. Bei Einheiten ohne Verzahnung liegen die bergnge der einzelnen Schienen mittig zwischen zwei Bohrungen (siehe Beispiel A). Bei verzahnten Einheiten stimmt die Position zwischen den Zhnen nicht immer mit der Mitte zwischen zwei Bohrungen berein und die Schnittstellen weichen daher gegebenenfalls um eine Zahnbreite von der Mitte ab (siehe Beispiele B & C). Bei zusammengesetzten verzahnten Einheiten in vorgegebenen Lngen sowie bei mehreren verzahnten Einheiten gleicher Lnge mssen die einzelnen Schienenlngen mit der Zahnteilung bereinstimmen. Dadurch mssen eventuell abweichende Bohrungen eingebracht werden. Bei allen gelieferten zusammengesetzten Einheiten sind die Details bei Hepco fr Nachbestellungen von einzelnen Schienen hinterlegt.
Gesamte Systemlnge L Schienenlnge A C
& 14&15

Schienenlnge B E E E E E E

Schienenlnge C E D
& 14&15

unbegrenzte Lngen mglich unbegrenzte Anzahl von V-Fhrungen und Laufschienen

E A B A

E B A

E B

E/2

E/2

=
*=
zustzliche Bohrung

Beispiel A Zusammengesetzte Einheit ohne Verzahnung

Beispiel B Zusammengesetzte Einheit mit Geradverzahnung

Beispiel C Zusammengesetzte Einheit mit Schrgverzahnung 30

V-Fhrungen
.HSS25.
ohne Verzahnung Geradverzahnung Schrgverzahnung ohne Verzahnung

Laufschienen
.HSD25.
ohne Verzahnung ohne Verzahnung

.HSS33.
Geradverzahnung Schrgverzahnung

.HTS25.
Geradverzahnung Schrgverzahnung ohne Verzahnung

.HTS33.
Geradverzahnung Schrgverzahnung

.HTD25.
ohne Verzahnung

30

A B E

30 30 90

20 20

40 40 120

30 30

30 30 90

30 30 90

20 20

40 40 120

30 30

30 30 90

Fr ruhigeren Lauf bei einem parallel angeordneten Schienensystem mit einseitigen Schienen oder Laufschienen sollten die Ste versetzt angebracht werden. Eine berlappende Anordnung der bergnge ist auch zwischen Schienen und Verstrkungsschienen bzw. Konstruktionsprolen, die aus mehreren Teilen gefertigt wurden, angebracht. Gerne informiert Sie unsere technische Abteilung ber Details. Weitere Informationen ber zusammengesetzte Systeme, sowie Montageanleitungen nden Sie auf unserer Webseite unter www.HepcoMotion.com/hdsdatade Datenblatt Nr. 6 HDS2 zusammengesetzte Systeme. ACHTUNG: Bitte kontaktieren Sie unsere technische Abteilung bei einer Anwendung mit zusammengesetzten Schienen. Bestellhinweise: Konventionelle zusammengesetzte Systeme (ber 4046mm Lnge): Geben Sie einfach die gewnschte Gesamtlnge L entsprechend den Bestellhinweisen von Schienen und Laufschienen 15 an. Spezielle oder mehrere zusammengesetzte Systeme gleicher Lnge: Geben Sie die gewnschte Gesamtlnge, sowie die Anzahl und Lnge der einzelnen Schienen entsprechend den 15 an. Bestellhinweisen Beispiel 1: Hinweis: Beispiel 2: 1 x zusammengesetzte Einheit P HSS25 L7826 NK R C43 D43 bestehend aus 4 x P HSS25 L1956.5 NK R Bei verzahnten Einheiten ermittelt Hepco die Mae C&D, um die korrekte Zahnteilung an den bergngen zu gewhrleisten 1 x zusammengesetzte Einheit P HSS25 L5576 C43 D43 bestehend aus: 1 x P HSS25 L3688 C43 D45 + 1 x P HSS25 L1888 C45 D43

45

Kombinationen
 = bevorzugte Wahl


= kombinierbar

= nicht kombinierbar

..HSS33NK...

..HSS25NK...

..HTS33NK...

..HTS25NK...

..HSD25...

Art.-Nr.

V-Nut-Lager

.HJR64... .HJR95... .HJR120... .HJR128... .HJR150... .HRN58... .HRR58... .HRR89... .HRR122... .HRR144... HLN25.. HLN33.. HHN25.. HHN33.. HLW25.. HHW25.. HB25C.. HB25.. HB33.. HDLB25R HDLB33R HDLB33RX HDLB25S HDLB33S HDLB33SX

   *1 *1 *1

     *1 *1 *1 *1 *1

    *1 *1 *1 

     *1 *1 *1 *1 *1 

                              *2 *2 *2         

Verstrkungsschiene

Laufrollen

 

Konstruktionsprofil

   *1 *1    *1 *1 *1  

   *1 *1    *1 *1 *1  

   


            

*2 *2 *2

Schmierblock

V-Nut-Lager .HJR150... .HJR120... .HJR128... .HJR64... .HJR95...

Laufrollen .HRR144... .HRR122... .HRR58... .HRR89...

Art.-Nr. HDLB25J HDLB33J HDLB33JX HDLB25R HDLB33R HDLB33RX HDLB25S HDLB33S HDLB33SX

Schmierblock

 *3

 *3

*3 

*3 

*3 *3 

 *3

 *3

*3 

 *3

 *3

*3 

*3 

*3 *3 

Bemerkungen:
1. Laufrollen, Laufrollenabdeckungen und Laufrollen-Schmierblcke sind mit einseitigen V-Schienen einsetzbar, wenn die Rckseite der Schiene verwendet wird. 2. Doppelseitige V-Fhrungen & Laufschienen knnen nur unter Verwendung mit den Verstrkungsschienen HLW25 und HHW25 und T-Nutensteinen 25 auf Hepco Konstruktionsprolen befestigt werden. 3. Eventuelle Hhenunterschiede bei der Installation mssen beachtet werden. Details entnehmen Sie bitte den entsprechenden Seiten der Komponenten.

46

..HTD25...

..HSS33...

..HSS25...

..HTS33...

..HTS25...

*3 *3 

Kombinationen
Kombinationsmglichkeiten fr Schmierung
CW 64/95 CW 120/128/150 HDLB25/33S HDLB33SX CW 58/89 CW 122/144 HDLB25/33R HDLB33RX

V-Nut-Lager .HJR150... .HJR120... .HJR128... .HJR64... .HJR95...

Laufrollen .HRR144..
HDLB33RX HDLB33RX or CW144*3

Art.-Nr.
= nicht kombinierbar

.HSS25.. + .HLN25..
V-Fhrungen & Verstrkungsschienen

HDLB25S or CW64

HDLB25S or CW95

HDLB33S

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R

.HSS33.. + .HLN33.. .HSS25.. + .HHN25.. .HSS33.. + .HHN33.. .HSD25.. + .HLW25. .HSD25.. + .HHW25.. .HTS25.. + .HLN25..

HDLB25S

HDLB25S

HDLB33S

HDLB33S

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R

HDLB25S or CW64

HDLB25S or CW95

HDLB33S or CW120

HDLB25R

HDLB25R

HDLB25S

HDLB25S

HDLB33S

HDLB33S or CW128

HDLB33SX or CW150

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R

HDLB25S or CW64

HDLB25S or CW95

HDLB33S

HDLB25S or CW64

HDLB25S or CW95

HDLB33S or CW120

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R

Laufschienen & Verstrkungsschienen

.HTS33.. + .HLN33.. .HTS25.. + .HHN25.. .HTS33.. + .HHN33.. .HTD25.. + .HLW25.. .HTD25.. + .HHW25..

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R or CW122*2

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R or CW122*2

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89 HDLB33R

HDLB25R or CW58

HDLB25R or CW89

HDLB33R or CW122

Bemerkungen:
1. Laufrollen, Laufrollenabdeckungen und Laufrollen-Schmierblcke sind nur mit einseitigen V-Schienen einsetzbar, wenn die Rckseite der Schiene verwendet wird. 2. Laufrollenabdeckung CW122 ist nur mit HTS25 + HHN25 und HTS33 + HHN33 einsetzbar, wenn die Stirnseite der Laufschienen verwendet wird. 3. Laufrollenabdeckung CW144 ist nur mit HTS33 + HHN33 einsetzbar, wenn die Stirnseite der Laufschiene verwendet wird.
zeigt die Rckseite der HSS25/33 Schiene an zeigt die Stirnseite der HTS25 Laufschiene an zeigt die Stirnseite der HTS33 Laufschiene an

.HRR122..

.HRR58..

.HRR89..

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Installation
Auf dieser Seite nden Sie allgemeine Installationshinweise fr Systeme mit V-Nut-Lager und Laufrollen. Weitere Montagedetails erhalten Sie auf unserer Webseite www.HepcoMotion.com/hdsdatade unter Datenblatt Nr. 7 - Schienen-/Lagermontage. Montagedetails von Systemen mit Lagerblcken ersehen Sie im Datenblatt Nr. 4 - HDS Lagerblcke. V-Fhrungen und Laufschienen (ohne Hepco Verstrkungsschienen) Hchste Genauigkeit und Systemnutzen werden erzielt, wenn die Schienen auf eine ebene Flche montiert werden. Die Parallelitt der einseitigen V-Fhrungen und Laufschienen kann durch Festklemmen der Unterseiten an parallele Bezugskanten, das Aufsetzen der Passnut auf die Stufenzapfen oder auf andere Passfhrungen erreicht werden. Doppelseitige Fhrungs- und breite Laufschienen werden hnlich xiert, wenn hohe Lagegenauigkeit und Geradheit erforderlich sind. V-Fhrungen und Laufschienen (mit Hepco Verstrkungsschienen) Die Montage von V-Fhrungen und Laufschienen auf die Verstrkungsschienen wird hnlich gehandhabt. Entweder bildet die Kante der Verstrkungsschiene oder deren Passnut die Bezugsche. Im ersten Fall ist es wichtig, dass gengend Spielraum fr V-Nut-Lager, Abdeckungen und Lagerblcke bleibt. Es ist dann ratsam, die montierten Komponenten auf erhabene Passstifte oder Prole zu xieren. Hohe Parallelitt wird bei einseitigen V-Fhrungen und Laufschienen durch die einstellbare Ausfhrung mit Gewindestift erzielt, die auch auf das Konstruktionsprol passt (siehe 17). Gleichermaen wird zur genauen Positionierung montierter Elemente auf den Konstruktionsprolen der T-Nutenstein HTN25-L empfohlen. Achtung: Diese T-Nutensteine sollten nur in eine der beiden Passnuten der breiten Verstrkungsschiene HLW25 gesetzt werden. Bohren (V-Fhrungen und Laufschienen) Falls beim Bohren der Montageche nicht przise vorgebohrt werden kann, sollte das Bohrbild der V-Fhrungen und Laufschienen als Schablone dienen. V-Nut-Lager/Abdeckungen und Laufrollen (siehe Abbildung links) Die Montageplatte fr V-Nut-Lager sollte ach und eben sein. Die zentrischen Lager werden an der Seite mit der grten Lastaufnahme angebracht. Werden jedoch an dieser Bezugsseite mehr als zwei Lagereinheiten montiert, sollten alle zwischen den ueren zentrischen Lagern montierten Lagereinheiten zwecks besserer Einstellung und Lastverteilung exzentrisch sein. Auf der gegenberliegenden Seite sind ausschlielich exzentrische Lager oder Laufrollen zu verwenden. Die zentrischen Lager werden fest, die exzentrischen nur leicht angezogen und dann in ihre am weitesten geffnete Position gebracht. Der Laufwagen wird ohne Aufbauten auf die Schiene gesetzt. Die Trgerplatte wird dabei durch ein entsprechend starkes Seil in einer Aufhngese gehalten. Ist die Trgerplatte im Gleichgewicht, werden die gegenber den zentrischen Lagern liegenden exzentrischen Lagereinheiten mit dem Hepco Einstellschlssel angezogen, bis sie ohne erkennbares Spiel und bei minimaler Vorspannung mit der Schiene in Kontakt gekommen sind. Die richtige Einstellung der Exzenter ist dann gegeben, wenn sich die Zapfenlager mit Daumen und Zeigenger drehen lassen, whrend der Laufwagen gegenber der Schiene festgehalten wird. Dabei muss der Kontakt des Lagers mit der Schiene sprbar sein, sich aber eine gleichfrmige Drehbewegung mhelos ergeben. Schlielich werden die Kontermuttern fest angezogen und die Einstellung noch einmal berprft. So wird auch mit den exzentrischen Lagerpaaren verfahren, die auf der Gegenseite zwischen den zentrischen Lagern angebracht sind. Soweit es die Aufhngung zulsst, wird nun der Lauf der Trgerplatte durch leichtes Hin- und Herschieben auf der Schiene geprft. Falls Abdeckungen bentigt werden, wird zu deren Montage der Laufwagen ber das Schienenende abgenommen und dann mit den Lagerabdeckungen wieder aufgesetzt (Laufrollen-Abdeckungen knnen ohne das Abnehmen der Trgerplatte aufgesetzt werden). Sie werden so eingestellt, dass ausreichender Druck auf die Filzabstreifer gewhrleistet ist, ohne dass das Kunststoffgehuse in Kontakt mit der Schiene gert. Nun kann der strungsfreie Lauf der Trgerplatte ohne Aufhngung geprft werden. Die Abdeckungen (nur die kleine Baureihe) knnen nach erfolgter Einstellung mit Schmiermittel gefllt werden (siehe 49). Beachten Sie bitte, dass zustzliche Vorspannung durch falsche Einstellung oder Fluchtung die Lebensdauer und die Tragfhigkeit beeintrchtigt. Einstellen der Lager und Abnehmen der Trgerplatte Das Einstellen der Lager kann ohne das Abnehmen der Abdeckungen bzw. der Trgerplatte erfolgen. Um Zugang mit dem Einstellschlssel zu erlauben muss zuerst die vordere Kappe der Abdeckung entfernt und das exzentrische Lager freigelegt werden. Die Einstellung der Lager erfolgt wie oben beschrieben, die Trgerplatte sollte dabei aufgehngt sein. Die Trgerplatte selbst kann abgenommen werden ohne sie vom Schienenende abziehen zu mssen. Dazu werden die zentrischen Lager durch Entfernen der vorderen Kappe der Abdeckung freigelegt. Der Zapfen wird mittels des Einstellschlssels vom Lager geschraubt und das Lager entnommen. Nun kann die Abdeckung entfernt und die Trgerplatte von der Schiene genommen werden. Zum erneuten Einsetzen der Trgerplatte werden die Schritte in umgekehrter Reihenfolge wiederholt. Der Vorteil dieser Methode liegt darin, dass die exzentrischen Lager nicht beeinusst werden und somit nicht neu eingestellt werden mssen.

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Technische Daten

V-Fhrungen & Laufschienen


Material, Oberche Wlzlagerstahl, an den Laufchen gehrtet. Geschliffene Oberchen nach Rauheitsklasse N5, brige Flchen schwarz brniert.

Edelstahlversion Material, Oberche Martensitischer Edelstahl (X 22 CrNi 14), allseitig geschliffen nach Rauheitsklasse N5, an den Laufchen gehrtet.

Lager & Laufrollen


Auenmaterial, Kugeln & Rollen Abdichtung Kg Zapfen Temperaturbereich Edelstahlversion Auenmaterial, Kugeln & Rollen Abdichtung Kg Zapfen Temperaturbereich X 105 Cr Mo 17 / 1.4125, gehrtet und angelassen. Nitril Kunststoff,SS.HJR150.. & SS.HRR144 enthalten ein doppelreihiges Kegelrollenlager aus Wlzagerstahl X 10 Cr Ni S 18 9 / 1.4305 -20C bis +120C Wlzlagerstahl 100 Cr 6 / 1.3505, gehrtet und angelassen. Nitril Kunststoff, Stahl bei ..HJR150.. & ..HRR144.. Vergtungsstahl, schwarz brniert -20C bis +120C

Trgerplatten und Verstrkungsschienen


Material Oberchenbehandlung hochzugfestes Aluminium bis 15m Tiefe klar eloxiert

Abdeckungen und Schmierblcke


Material Befestigungsmaterial Temperaturbereich Schmierung Gehuse: schlagzher Kunststoff Abstreifer: Filz X5CrNiS18-10 / 1.4301 oder X5CrNiMo17-12-2 / 1.4401 -20C bis +60C Abdeckungen der kleinen Baureihe NLGI-Fett, Konstistenzklasse 2 Abdeckungen der groen Baureihe, l mit Viskositt von 68 cSt alle Laufrollen-Abdeckungen und oder vergleichbar. Schmierstoffe mit alle Schmierblcke Freigabe fr die Lebensmittelindustrie sind ebenfalls mglich.

Reibungswerte fr Systeme mit V-Fhrung


Reibungskoefzient (ohne Abdeckungen oder Schmierblcke) = 0,02 Bei Verwendung von Schmiereinrichtungen werden folgende Werte hinzugerechnet: 4 Abdeckungen pro Trgerplatte: CW64 or CW95 = 5N CW120, CW128 or CW150 = 10N HDLB25 = 2.5N HDLB33 = 5 N

4 Schmierblcke pro Trgerplatte:

Hchstgeschwindigkeiten
HDS2 Systeme mit V-Fhrungen oder Laufschienen knnen sehr hohe Geschwindigkeiten, teilweise bis zu 10m/sec, erzielen. Die Geschwindigkeit ist abhngig von Hub, Last und Umgebungsbedingungen. Bitte kontaktieren Sie unsere technische Abteilung fr Details.

Anzugsmomente
Details nden Sie auf unserer Webseite www.HepcoMotion.com/hdsdatade Datenblatt Nr. 7 HDS2 Anbringen von Schienen und Lager

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HepcoMotion

Produktreihe

GV3
Lineares Fhrungssystem

HDS2
Hochleistungslinearfhrungssystem Neu - Przisions- Ringund Schienensystem

HDRT
Hochleistungs-Ringund Schienensystem

SL2
Korrosionsbestndiges Linearfhrungssystem

LBG
Kugelumlauffhrungen

SBD
gekapselte riemen- getriebene Linearachse

MCS
Modulares Konstruktionssystem

HDLS
Hochleistungsachse

DLS
Lineares Fhrungs- und Positioniersystem

HTS
Teleskopschienen

HPS
Powerslide-2 Gefhrter kolbenstangenloser Zylinder

MHD
Flachfhrungssystem schwerster Bauart

DTS
Angetriebenes Ovalsystem

BSP
Premium Kugelgewindetriebe Linearsystem mit V-Fhrungen

PDU2
Prolfhrungssystem

PSD120
Spindelgetriebenes Prolfhrungssystem

Produktreihe
HepcoMotion - Exklusiver europischer Partner und Hndler fr Bishop-Wisecarver seit 1984.

LoPro
Linearfhrungssystem auf Aluminiumsockel

UtiliTrak
U-Prol-Schiene in Leichtbauweise

Fhrungssystem mit einseitigen Schienen

Fr weitere Informationen ber HepcoMotion Produkte fordern Sie einfach unseren ber-sichts-prospekt an

HepcoMotion

Postfach 1130 D-90531 Feucht Tel.: 0049 (0) 9128 / 92 71 0 Fax: 0049 (0) 9128 / 92 71 50 E-mail : info.de@hepcomotion.com
Katalog Nr. HDS2 03 D 2013 Hepco Slide Systems Ltd. Die Reproduktion dieses Kataloges- auch auszugsweise ist ohne die ausdrckliche Genehmigung durch HEPCO untersagt. Obwohl der Katalog mit grtmglicher Sorgfalt erstellt wurde, knnen Irrtmer oder Unvollstndigkeiten nicht ausgeschlossen werden. nderungen als Folge technischer Weiterentwicklungen bleiben vorbehalten. Die meisten Produkte von HEPCO sind geschtzt durch Patente, Urheberrechte, Gebrauchsmuster- oder Markenzeichenschutz. Rechtsverste werden ggf. strafrechtlich verfolgt. Der Kunde sei auf folgenden Passus in HEPCOs Geschftsbedingungen hingewiesen: Unabhngig davon, ob HEPCO ber die Anwendungen seiner Kunden informiert ist oder nicht, ist alleine der Kunde dafr verantwortlich, dass die von HEPCO gelieferte Ware fr den jeweiligen Einsatz geeignet ist. Die Verantwortung fr unzureichende Spezikation oder Information liegt ebenfalls alleine beim Kunden. HEPCO ist nicht verpichtet, die kundenseitig gegebene Information oder Spezikation fr eine Anwendung auf Vollstndigkeit oder Richtigkeit zu prfen. Die vollstndigen Geschftsbedingungen von HEPCO werden auf Verlangen zugesandt. Sie liegen allen Angeboten und Liefervertrgen zugrunde, welche eines der im Katalog beschriebenen Produkte betreffen. HepcoMotion ist der Handelsname von Hepco Slide Systems Ltd.

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