Bogot Humana - Movilidad Humana Un reto para transformar nuestra Ciudad

Secretara Distrital de Movilidad

Junio 1 de 2012
Bogot D.C.

BOGOT EN CIFRAS

Considerando los 25 municipios con poblacin mayor a 200 mil habitantes, Bogot ubica 13 localidades en este umbral. Bogot podra alojar la poblacin de las 5 ciudades mayores del pas.

Bogot representa el 16% de la poblacin colombiana con 7.467.804 habitantes a 30 de junio de 2011.

VIAJES POR PERSONA POR DA

1.28

2.8

Bogot

Gran Santiago
Indicadores de movilidad de la Secretara de Planificacin de Transporte (2010)

2.8

Londres
Key Trends and developments Report Number 1 Transport for London (2009)

Plan Maestro de Movilidad de Bogot (2005)

Tasa de motorizacin 16 automviles por cada 100 habitantes

DISTRIBUCIN DE LA DISPONIBILIDAD DE VEHCULOS

GENERACIN Y ATRACCIN DE VIAJES TRANSPORTE INDIVIDUAL - MOTIVO TRABAJO

INDICADORES PARQUE AUTOMOTOR

Crecimiento anual del parque automotor de vehculos livianos de servicio particular

Fuente: RDA-SIM DESS/SDM

INDICADOR VELOCIDAD PROMEDIO POR MEDIO DE TRANSPORTE

INDICADOR VELOCIDAD GENERAL DE LA CIUDAD

Fuente: Contrato 966/2010-SDM. Dic/11

Fuente: Contrato 966/2010-SDM. Dic/11

INDICADOR TIEMPO PROMEDIO DE DESPLAZAMIENTO

Fuente: Contrato 966/2010-SDM. Dic/11

INDICADORES ACCIDENTALIDAD
ndice de la Mortalidad por cada 10.000 vehculos

ndice de la Morbilidad por cada 10.000 vehculos

FUENTE: Elaboracin DSV con base en Estadsticas Polica de Trnsito 2011 y Balance de Accidentalidad 2011.

Participacin en el PIB Nacional

Fuente: DANE, Cuentas Nacionales 2010. (Datos Provisionales)

BOGOT Y LA REGIN

BOGOT CUNDINAMARCA

BOGOT - CMARCA BOYAC TOLIMA META

PROBLEMTICA
Infraestructura insuficiente Sistema Transporte Pblico Ineficiente Incremento demanda de los usuarios de TransMilenio Falta cultura ciudadana Falta gestin trfico adecuado Aumento Parque Automotor Ausencia de medidas de gestin de la demanda

1948 1968 1996 2012

1910

TRANSFORMANDO EL PRESENTE PARA UN MEJOR FUTURO: MOVILIDAD HUMANA

LA INTERMODALIDAD: UNA SOLUCIN SOSTENIBLE AL TRANSPORTE DE PASAJEROS QUE RECONOCE DIFERENCIAS DEL TERRITORIO Y OFRECE CALIDAD Y DIGNIDAD

Peatn Bicicleta Medios Masivos (rgidos y flexibles) Vehculo Particular- en escala barrial, zonal, urbana y regional

Plan de Desarrollo. EJE 1: Una ciudad que supera la segregacin y la discriminacin: el ser humano en el centro de las preocupaciones del desarrollo
Mejoramiento de la accesibilidad financiera al transporte pblico

Adoptar subsidios y tarifas del transporte pblico que permitan mayor acceso de la poblacin con menor capacidad de pago, personas en condicin de discapacidad y adultos mayores: EQUIDAD EN EL TRANSPORTE

Plan de Desarrollo. EJE 2: Un territorio que enfrenta el cambio climtico y se ordena alrededor del agua
Programa de Movilidad Humana
Reducir emisiones Mitigar efectos del cambio climtico. Prioridad a peatones, ciclistas, transporte masivo e introduccin de la energa elctrica en el transporte masivo.

Fortalecer la estrategia de ordenamiento territorial en coherencia con la perspectiva regional.

El SITP ser intermodal, integrar lo urbano, rural y regional con las redes de ciclorrutas, las troncales, la red frrea, los cables areos; complementado con la promocin de medios ms sostenibles.

Componente frreo y de cables areos

Para ofrecer un servicio de transporte pblico con calidad, equidad y ambientalmente sostenible.

Se construir e integrar la red de metro pesado, metro ligero y dos lneas de cable.

Metro Pesado:
Desde Portal Amricas a la Calle 127

Metro Ligero:
Carrera Sptima: Portal 20 de julio Calle 193. Anillo ferreo Avenida Longitudinal de Occidente: Por concesin

Cable:
Paraso Tunal, Ciudad Bolvar Moralba Portal 20 de Julio, San Cristbal

Componente frreo y de cables areos: Objetivos de poltica

Integracin frrea con la Regin
Columna vertebral del Sistema de Movilidad Integrado con la regin . Concebido como instrumento de desarrollo urbano, social y econmico de la ciudad Costos Eficientes en la Operacin

Reduccin de tiempos de viaje

Beneficios Ambientales

Componente flexible masivo del SITP (troncales del Sistema Transmilenio): objetivos de poltica
Aumentar la conectividad y seguridad dentro del sistema de transporte Disminuir tiempos de viaje Ampliar e integrar infraestructura de troncales actuales Incluir nuevas conexiones en la red troncal existente. Recuperar la infraestructura de las troncales Caracas y Autopista Norte.

Componente flexible masivo del SITP

Avenida Boyac: actualizacin de estudios y construccin Obras para la Integracin Ampliacin Estaciones Fase I Ampliacin Av. Caracas (MolinosP. Usme) 2,8 km Ampliacin de los portales Tunal y Autonorte Troncal Amricas (Puente Aranda NQS) 3,5 km Extensin Caracas (P. Usme a Yomasa) 3,5 km Extensin Calle 80 (P. 80 - Limite Distrito) 2,7 km Troncal Av. Villavicencio (P. Tunal NQS) 4,5 km Reconstruccin Troncal Caracas y Autonorte

Implementacin del Sistema Integrado de Transporte Pblico - SITP

Complementar e integrar el 72% del servicio de transporte pblico colectivo en el marco de un sistema nico de transporte pblico masivo. Promover modos frreos Incorporar medios alternativos Equipamientos y mobiliarios Transporte. Patios Intercambiadores Paraderos para el

Ampliacin, mejoramiento y conservacin de la infraestructura vial vehicular y peatonal

Se avanzar en la construccin, rehabilitacin y mantenimiento de obras viales y de espacio pblico con el propsito de: Ampliar y cualificar la infraestructura para mejorar la movilidad Mejorar la conectividad de diferentes reas Mejorar la accesibilidad a zonas de la periferia urbana y poblados rurales. Se avanzar especialmente en el mantenimiento y construccin de vas, puentes vehiculares y peatonales, pontones, intersecciones y andenes.

El mantenimiento de la malla vial es un propsito inaplazable durante esta Administracin.

Ampliacin, mejoramiento y conservacin de la infraestructura vial vehicular y peatonal

Construccin Malla Vial Rural y Local Valorizacin Acuerdo 180/05. Conservacin Red Vial (Arterial, Intermedia, Local) Rehabilitacin y Mantenimiento de Puentes Vehiculares

Mejoramiento de las condiciones de la infraestructura vial para el transporte de carga y mercancas

Construir la infraestructura vial arterial e intersecciones viales, con el objetivo de conectar los puntos de acceso de la ciudad con la regin, las zonas de abastecimiento, los centros de actividad logstica con las reas prioritarias de actividad industrial y comercial:
Adecuacin corredor Calle 13 Adecuacin de la interseccin de la Calle 170 por Av. Cota Solucin definitiva de la interseccin de la Avenida Manuel Cepeda Vargas por Avenida Cali Avenida Longitudinal de Occidente Tramo Sur

Mejoramiento de las condiciones de la infraestructura vial para el transporte de carga y mercancas

Adecuacin corredor Calle 13 Adecuacin de la interseccin de la Calle 170 por Av. Cota Solucin definitiva de la interseccin de la Avenida Manuel Cepeda Vargas por Avenida Cali Avenida Longitudinal de Occidente Tramo Sur

Ampliacin e integracin de la Red de Ciclorrutas con la infraestructura del sistema de transporte pblico masivo. Bicicletas Pblicas.
Promover el transporte no motorizado de peatones y ciclousuarios Incrementar la participacin y el nmero de viajes es en modos no motorizados Buscar ventajas econmicas, ambientales, sociales, de salud pblica y calidad de vida.

Ampliacin e integracin de la Red de Ciclorrutas con la infraestructura del sistema de transporte pblico masivo. Bicicletas Pblicas.

Ampliacin y optimizacin de la red de ciclorrutas Construccin de Cicloestaciones Redes conectadas al SITP

Raps y espacio pblico: Ampliacin e integracin de la Red de Ciclorrutas con la infraestructura del sistema de transporte pblico masivo

Diseo de Redes Ambientales Peatonales Seguras RAPSProteccin al peatn

Propiciar una mejor y mayor movilidad urbana

Espacio pblico

Redes Ambientales Peatonales Seguras. RAPS Construccin de andenes y puentes peatonales Conservacin espacio pblico

Gestin Integral de Riesgos a las personas y las infraestructuras de transporte

Dar una solucin integral a los puntos de la ciudad que presentan problemas de deslizamiento, desbordamiento y remocin en masa, asociados a la red de movilidad de la ciudad.

Deslizamiento Av. Circunvalar

Transformacin cultural y tecnolgica para la Movilidad Humana Cultura integral para la movilidad y la seguridad vial
Cultura Ciudadana Pactos por la Movilidad Grupo unificados de reaccin inmediata a la movilidad - Gua Sistema Inteligente de Control de Trfico SIT Cobros por Congestin Sistema Integrado de Movilidad Urbano Regional SIMUR Ordenamiento de Estacionamiento en Va Informacin en tiempo real Control electrnico

Movilidad Humana informando y participando SDM

Red de soporte para la prestacin de servicios para una Movilidad Humana

GRACIAS
mcoronado@movilidadbogota.gov.co