Identificao:

CIDADE DE TUTIA I

N BCBEL:

101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE Armador: Tipo de Servio: Fiscal do Armador:
SERVIPORTO - SERVIOS PORTURIOS LTDA. Ferry Boat para Transporte de Passageiros e Veculos Eng Landrin Sandin

Data: 06/06/13

N da Ordem de Servio: 035/12

1 - CARACTERSTICAS PRINCIPAIS 1.1 - Comprimento Total com Rampa 1.2 - Comprimento Total do Casco 1.3 - Comprimento entre Perpendiculares 1.4 - Boca Moldada 1.5 - Pontal Moldado 1.6 - Calado de Projeto Moldado 1.7 - TPB 1.8 - Arqueao Bruta 1.9 - Arqueao Lquida 1.10 - Ano de Construo 1.11 - Estaleiro Construtor 1.12 - Porto de Registro 1.13 - Nmero de Inscrio 1.14 - Indicativo de Chamada 1.15 - Material do Casco 1.16 - Tipo do Casco

: : : : : : : : : : : : : : : :

75,00 m 65,00 m 61,75 m 17,00 m 2,80 m 1,99 m 792,53 t 1177 AB 876 AL 2009 ERIN - ESTALEIROS RIO NEGRO LTDA. So Luis - MA 121-013181-1 PP6824 Ao Simples

2 - CONDIES DA VISTORIA E OBSERVAES INICIAIS 2.1 - Planos Consultados na Vistoria: - Plano de Arranjo Geral, Segurana e Luzes de Navegao, Perfil Estrutural, Seo Mestra, Notas de Arqueao e Borda Livre e Memorial Descritivo. 2.2 - Observaes Iniciais: Local / Data da Vistoria: Belm-PA, 06/06/13 Objetivo : Emisso dos Certificados de Classe e de Segurana da Navegao Tipo de Vistoria :
- Cumprimento de Exigncias - CE -

( x ) Flutuando Local / Data da ltima Vistoria: Data da Prxima Vistoria:

( x ) Seco

Ver Item 7.34

So Lus - MA, 09/04/13 06/07/2013 - Cumprimento de Exigncias - CE Validade: 06/07/13 Validade: 06/07/13 Validade: 06/07/13

Dados dos Certificados: DPC e Outros rgos Borda Livre: Emisso: 06/06/13 Emisso: 06/06/13 Arqueao: CSN: Emisso: 06/06/13 Agulha Magntica: Validade: 02/06/13 Estao Rdio: Validade: 29/03/15

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA, 06/06/13 1/11

Identificao:

CIDADE DE TUTIA I

N BCBEL:

101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE Data: 06/06/13 3 - TERMOS E CONDIES DA VISTORIA O vistoriador abaixo assinado atesta que a embarcao acima foi inspecionada de acordo com os termos e condies estabelecidas nas Regras e Procedimentos desta Sociedade Classificadora e pela NORMAM / DPC. Vistorias de Constatao: ( x ) Arqueao Verificao de todos os espaos abertos e fechados, de carga e excludos de acordo com as disposies da Conveno Internacional sobre medidas de Arqueaes (1969) e das Normas e Procedimentos para a Navegao Interior ( NORMAM 02 / DPC).

x ) Borda Livre Verificao das Marcas de Borda Livre no Costado da embarcao fixadas permanentemente na posio determinada pelo BC. Verificao das alteraes feitas no casco e na superestruturas que possam alterar a Borda Livre anteriormente atribuda e para garantir as condies de funcionamento dos dispositivos para: a) Proteo de aberturas e manuteno das condies de estanqueidade aplicveis (Ponto de Alagamento Progressivo); b) Balaustradas; c) Sadas d`gua; e d) Verificao da posio da marca de Borda Livre, marcas de Calado e Porto de Inscrio. ( x ) CSN Verificao das condies de segurana de acordo com as regras do BC e de conformidade com as disposies regulamentadas pela NORMAM 02 / DPC. ( ( x ) Casco & Estrutura Verificao dos itens de Casco & Estrutura conforme estabelecido nas regras e procedimentos para construo e classificao de embarcaes de ao, do Bureau Colombo. x ) Mquinas, Equipamentos & Eletricidade Verificao dos itens de Mquinas, Equipamentos & Eletricidade conforme estabelecido nas regras e procedimentos para construo e classificao de embarcaes de ao, do Bureau Colombo.

Conforme as vistorias realizadas recomendamos cumprir as exigncias abaixo discriminadas no prazo estabelecido. Aps, comunicar o cumprimento destas exigncias a esta Sociedade Classificadora, para verificao e inspeo. A aprovao das vistorias realizada para a emisso ou validao dos certificados ser vlida apenas para o momento em que forem efetuadas. A partir de ento, e durante todo o perodo de validade do certificado, os proprietrios, armadores, comandantes ou mestres segundo as circunstncias do caso, sero os responsveis pela manuteno das condies de segurana, de maneira a garantirem que a embarcao e seus equipamentos no constituam um perigo para sua prpria segurana ou para a de terceiros, conforme estabelecido no Item 0810 (c) da NORMAM 02 / DPC. *Obs.: Marcar os itens referentes a vistoria de constatao de embarcaes de ao, do Bureau Colombo.

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA, 06/06/13

2/11

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101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE 4 - PLANOS E DOCUMENTOS TCNICOS ITEM DESCRIO REFERNCIA PRAZO

Data: 06/06/13

4.1

Apresentar ao BC novo Projeto Tcnico adequado conforme os Portaria 118/DPC da requisitos de acessibilidade da ABNT NBR 15450, NORMAM 02 e Acessibilidade no Transporte Aquavirio de Passageiros, em ABNT NBR 15450 atendimento a Portaria 118/DPC da N02/DPC de 21/06/2011;

30 Dias

4.2 4.3 4.4

4.5 4.6

Os Planos foram Aprovados conforme RAP N: C - A2042B/08, de 02/02/09, tendo como Responsvel Tcnico o Eng Naval Ricardo K. Yamaguishi - CREA: 28821-D/RJ e ART n 0000789/2009; Foi emitida uma Licena Construo N: 602 - LC A2 0005A/09, em 19/03/09 onde consta o N de Casco 1730; Foi apresentado ao BC, cpia do Carto de Tripulao de Segurana - CTS (PROVISRIO), emitido pela Capitania dos Portos do Maranho, em 26/02/09, onde a mesma autoriza a transportar 07 (sete) Tripulantes; Foi apresentado ao BC cpia da Licena de Estao de Navio N 000010/2009 - MA, emitida em 09/07/09, pela Agncia Nacional de Telecomunicaes - ANATEL, com Indicativo de Chamada PP6824. e vlida at 29/03/15; e Foi apresentado ao BC cpia da Proviso de Registro de Propriedade Martima - PRPM, de Registro: 13115 DVA-C, emitida em 01/07/10. 5 - ARQUEAO DESCRIO No foi constatada Alterao que implique em mudanas nos valores de Arqueao; Conforme Notas de Arqueao NArqBL - A2002-09, de 02/02/09, a embarcao possui os seguintes valores: AB = 1177, AL = 876, TPB = 792,53 t, Espaos Fechados abaixo do Convs Superior = 2337,34 m, Espaos Fechados acima do Convs Superior = 1981,11 m, Espaos Excludos = 0,00 m, Volume dos Espaos de Carga = 3036,40 m e Volume Total dos Espaos Fechados = 4318,45 m; e Recomendamos manter o Certificado Nacional de Arqueao conforme os valores atribudos pela Notas de Arqueao, mencionada acima. 6 - BORDA LIVRE DESCRIO Borda Livre constatada a bordo est conforme Notas para Marcao da Borda Livre Nacional BC = A2 = 826 mm em relao ao convs de borda livre e 37500 mm em relao ao espelho de proa. Embarcao Tipo A, est autorizada a navegar em regio classificada como rea 2; A embarcao em questo, um Ferry Boat, do Tipo A, destinada ao Transporte de Passageiros e Veiculos, em reas de navegao classificada como A2; As marcaes do casco esto em conformidade com os itens aplicveis e de acordo com o item 0219 da NORMAM 02-DPC/ 05 (Marcas de Calado, Nome e Porto de Inscrio da embarcao " CIDADE DE TUTIA I - SO LUIS -MA"); Todos os acessos aos interiores dos pores esto com borracha de vedao (portas / escotilhas e escotilhes), conforme NORMAM - 02 DPC/05; As marcas da embarcao (calado, nome, porto de registro, linha de carga e borda livre, esto em boas condies e de acordo com NORMAM - 02 DPC/05; A referida embarcao possui suspiros, em seus espaos vazios de altura de 760 mm, acima do convs de borda livre, conforme Captulo 6, item 0612 e) da NORMAM 02-DPC/05;

ITEM 5.1

5.2

5.3

ITEM 6.1

6.2 6.3 6.4 6.5 6.6

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA,

06/06/13 3/11

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CIDADE DE TUTIA I

N BCBEL:

101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE 6 - BORDA LIVRE DESCRIO A embarcao dotada de Sadas d'gua, conforme NORMAM 02-DPC/2005, Item 609, alnea a; O estudo de estabilidade foi aprovado conforme o Critrio Geral (Item 0637 - NORMAM 02DPC/05) de embarcao que operam na navegao interior em reas 1 e 2; HABITABILIDADE (para operar em Travessia com Passageiro e Carga): A embarcao pode transportar 1030 Passageiros e 07 Tripulantes, sendo distribudos da seguinte forma: - Convs Superior = 448 Passageiros sentados + 336 Passageiros em pe; - Convs do Passadio = 246 Passageiros sentados; - Totalizando: 1030 Passageiros; Conforme concluso da Anlise do Estudo de Estabilidade Definitivo, a embarcao possui estabilidade satisfatria para navegao em rea 2. Esta embarcao no possui ponto de alagamento e atende aos critrios de Estabilidade a luz dos critrios de estabilidade estabelecidos nas Normas da Autoriadade Martima (NORMAM 02-DPC/05 - Captulo 6 Item 637 - a.). Assim o deslocamento mximo obtido conforme condies de carregamento analisadas de 1518,835 t, resultando um calado mximo de 1,996 m; De acordo com a Prova de Inclinao aprovada pelo BC, a embarcao possui um deslocamento leve de 726,305 t, calado leve de 1,174 m, KG = 3,964 m, LCG = -2,282 m, sendo assim, foram analisadas e aprovadas 07 condies de carregamento; A embarcao teve sua Estabilidade avaliada e aprovada nas seguintes condies: 1 - Carga total de partida, abastecida de gneros/leo, mximo de passageiros e sem lastro: (deslocamento 1518,835 t, com o calado de 1,996 m e um KG de 4,791 m); 2 - Carga de regresso, mximo de passageiros, com 10% de de gneros/leo e sem lastro: (deslocamento 1447,644 t, com o calado de 1,924 m e um KG de 4,893 m); 3 - Sem Carga, abastecida total de gneros/leo, nmero mximo de passageiros e sem lastro: (deslocamento 909,106 t, com o calado de 1,358 m e um KG de 4,544 m); 4 - Sem Carga, nmero mximo de passageiros, abastecida com 10% de gneros/leo e sem lastro: (deslocamento 837,915 t, com o calado de 1,279 m e um KG de 4,699 m); 5 - Carga total de partida, abastecida total abastecida com 10% de gneros/leo, sem passageiros e sem lastro: (deslocamento 1415,835 t, com o calado de 1,891 m e um KG de 4,408 m); 6 - Carga de regresso, com 10% de gneros/leo, sem passageiros e sem lastro: (deslocamento 1344,644 t, com o calado de 1,819 m e um KG de 4,97 m); 7 - Sem Carga, abastecida com 10% de gneros/leo, mximo de passageiros no convs do passadio e com lastro: (deslocamento 1016,286 t, com o calado de 1,475 m e um KG de 4,361 m); Em todas as condies de carregamento, ateno especial deve ser dispensada para que seja mantida a borda livre adequada rea de navegao. (Item 0639 l) da NORMAM - 02 DPC/05); Os suspiros dos espaos vazios ficam com suas extremidades a 760 mm do convs principal, conforme NORMAM 02-DPC/05; A embarcao possui borda falsa no conves principal e balaustradas instaladas no convs superior e conves do passadio, com altura mnima de 1 (um) metro, conforme NORMAM 02- DPC/05; Ponto de alagamento progressivo: Todas as aberturas de acesso aos compartimentos localizados abaixo do convs de borda livre possuem meios de fechamento estanque ao tempo, portanto a embarcao possui estanqueidade do tipo A;

Data: 06/06/13

ITEM 6.7 6.8

6.9

6.10

6.11

6.12

6.13 6.14 6.15

6.16

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Em Belm-PA,

06/06/13 4/11

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Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE Data: 06/06/13

ITEM 6.17 6.18

6.19

6.20

6 - BORDA LIVRE DESCRIO Qualquer dispositivo de fechamento dos suspiros dos tanques de combustvel dever permanecer fechado em condies climticas adversas; As borrachas de vedao, atracadores dos escotilhes, portas estanques, portas de visita, elipses e seus parafusos, encontram-se conforme normas da NORMAM 02-DPC/05, assim possibilitando a estanqueidade dos espaos vazios e espaos de carga; O atendimento aos critrios de estabilidade no garante a imunidade contra emborcamentos, nem absolve os comandantes de suas responsabilidades. Os comandantes devero, portanto, agir com prudncia e observar as regras de marinharia, atentando para a estao do ano, os boletins meteorolgicos e a zona de navegao, devendo ainda adotar a velocidade e o curso apropriados s circunstncias (Item 0639 a) da NORMAM 02-DPC/05); e Todas as aberturas atravs das quais a gua pode penetrar no casco, casarias ou superestruturas devero ser adequadamente fechadas em condies climticas adversas, sendo que todos os dispositivos existentes a bordo para esse fim devero ser mantidos em boas condies de manuteno. 7 - SEGURANA DA NAVEGAO (CSN) DESCRIO A embarcao teve seu batimento de quilha em 2009 no ERIN - Estaleiros Rio Negro Ltda, localizado em Manaus-AM e seu lanamento no mesmo ano; A presente embarcao um Ferry-boat, para transporte de Passageiros e Veculos, em Travessias, classificada como embarcao Tipo "A" autorizada a navegar em regio classificada como rea 2, navegao interior; A embarcao apresentou no momento da vistoria, todos os itens que constam no "Plano de Segurana e Luzes de Navegao", em conformidade com a NORMAM 02-DPC/05; As Luzes de Navegao so homologadas, conforme NORMAM 05/DPC e esto em perfeito estado de funcionamento e possuem meios de acionamento independentes e sinalizados no passadio, de acordo com o RIPEAM e com o Plano de Luzes Aprovado; EQUIPAMENTOS DE COMBATE INCNDIO E SEGURANA: 06 extintores de CO2 - 6 Kg , 01 extintor de CO2 - 25 Kg ,03 Extintores de Agua Pressurizada de 10 Litros, todos dentro da validade e com selo do INMETRO + 02 Bombas de Incndio/Esgoto, de acionamento eltrico, de 45 m3/H + 09 Caixas de incndio/Hidrantes, com mangueiras e esguichos de duplo emprego; EQUIPAMENTOS DE SALVATAGEM: No ato da Vistoria foram constatados bordo, os seguintes equipamentos, homologados conforme NORMAM 05: - 50 Aparelhos flutuantes, classe III, Mod. CIBORG-20, para 20 pessoas cada, Certificado de homolagao No 094/2004; - 03 Aparelhos flutuantes, classe III, Mod. CIBORG-12, para 12 pessoas cada, Certificado de homolagao No 094/2004; - 06 Bias salva-vidas com retinida, classe III, - 1036 Coletes salva-vidas grandes, Classe III + 104 coletes pequenos Classe III, para criana, ambos devidamente distribudos nos locais destinados a passageiros; - 02 Facho manual Luz Vermelha, Validade Abril/12 + 02 Facho manual Estrela vermelha, Validade 05/12. Todos estivados em locais de fcil acesso, pronto para o uso e conforme exigido pela NORMAM 02-DPC/05 e NORMAM 05/DPC;

ITEM 7.1 7.2 7.3 7.4

7.5

7.6

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Em Belm-PA,

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Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE Data: 06/06/13

ITEM

7.7

7.8

7.9

7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15

7 - SEGURANA DA NAVEGAO (CSN) DESCRIO EQUIPAMENTOS DE COMUNICAO E NAVEGAO: 02 Rdios VHF ICOM, Mod. ICM302/IC-M304, 01 Radio SSB - ICOM, Mod. ICM802, 01 Agulha Magntica DANFORTH, 01 Radar FURUNO (com ecobatimetro e GPS, integrados), Mod. C-MAP NT MAX, Tipo RDP 149 , Srie No 4345-9446, 01 Indicador de ngulo do leme, lanterna porttil com pilhas sobressalentes, binculo, sino, buzina, apito, prumo de mo, mesa de cartas, compasso, rgua paralela e cartas nuticas; SISTEMA DE AMARRAO E FUNDEIO: A embarcao possui um Sistema de Amarrao e Fundeio compostos por 04 cabeos duplos, de capacidade 6 t , 02 cabeos simples, de csapacidade 2 t, 02 ncoras tipo Danforth de 757 Kg e 05 molinetes de acionamento eltrico com capacidade de 5 t, os mesmos foram verificados durante a vistoria, apresentando condies de uso e operao conforme NORMAM 02-DPC/05; Na vistoria flutuando foram realizados testes nos equipamentos de navegao, mquinas, equipamentos de eletricidade, sistema de governo e propulso, onde todos os equipamentos apresentaram resultados de uso e operao conforme exigido pela NORMAM 02-DPC/05 e Regras BC-2008; A embarcao possui capacidade para armazenar 49,87 m de leo desel (combustvel) e 34,28 m de gua doce; As tomadas de incndio encontram-se pintadas de vermelho e indicadas conforme NORMAM 02DPC/05; Os botijes de gs esto devidamente protegidos contra aes mecnicas e dos raios solares, bem como a mangueira de distribuio do gs do botijo de servio aprovada pelo INMETRO; A embarcao possui proteo Catdica, nos costados e fundo; A embarcao possui as seguintes caractersticas de servio: Velocidade de Servio 12 ns, Raio de Ao 1412 milhas, conforme memorial descritivo; No ato da vistoria foram verificadas as placas de identificao do sistema de monitoramento e controle instalados no passadio, conforme NORMAM 02-DPC/05; Tampas, portas e outros dispositivos estanques (ao tempo ou a gua) de fechamento de aberturas devero ser mantidos fechados durante as viagens, exceto quando seja necessrio abri-los para a operao da embarcao, desde que fiquem prontas para serem imediatamente fechadas e que seja claramente assinalado no local que essas aberturas devem permanecer fechadas aps o acesso (Item 0639-h) da NORMAM 02-DPC/05); A embarcao possui Sada de Emergncia na Praa de Mquinas sinalizada e totalmente desobstruda para passagem; As elipses, portas, agulheiros, escotilhas estanques (ao tempo ou a gua) de fechamento das aberturas localizadas no convs de borda livre devero ser mantidos fechados durante as viagens, exceto quando seja necessrio abr-los para a operao da embarcao, desde que fiquem prontas para serem imediatamente fechadas e que seja claramente assinalado no local que essas aberturas devem permanecer fechadas aps o acesso (Item 0639 h) da NORMAM 02-DPC/05); No ato da vistoria o Plano de Segurana Aprovado estava fixado no passadio da embarcao; Os extintores de incndio esto dentro do prazo de validade e em cabides de acordo com o Plano de Segurana;

7.16

7.17

7.18

7.19 7.20

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA,

06/06/13 6/11

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Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE 7 - SEGURANA DA NAVEGAO (CSN) DESCRIO A rede de incndio foi testada e est em condies satisfatrias de operao. Foram testados os hidrantes de vante e de r ao mesmo tempo, e os mesmos apresentaram raio de ao superior a 15 m; Os materiais de salvatagem, assim como os sistemas de combate a incndio esto conforme requisitos estabelecidos nas normas de Autoridade Martima em vigor (NORMAM 02-DPC/05 / Mod. 02) e Plano de Segurana aprovado por esta Sociedade Classificadora; A embarcao dotada de sistema de comunicao (mesa de som e alto falantes) que possibilita ao comando da embarcao divulgar informaes gerais por intermdio de alto-falantes nos locais normalmente ocupados pelos passageiros. (Fonoclama > de 200 passageiros); A embarcao possui caixa de primeiros socorros com os Itens em conformidade com o Anexo 4-C da NORMAM-02/DPC/2005; Esto pintados o nome da embarcao e porto de registro nos coletes salva-vidas, bias e aparelhos flutuantes; Esto estivados a bordo os equipamentos de salvatagem (bias, coletes e aparelhos flutuantes) em conformidade com Plano de Segurana; A embarcao possui proteo mecnica nas luzes: de navegao, dos corredores, praa de mquinas, salos, camarotes, cozinhas, banheiros e comando; A embarcao possui no passadio as tabelas e quadros, conforme NORMAM 02-DPC/05: Regras de Governo e Navegao, Sinais de Salvamento, Balizamento, Sinais Sonoros e Luminosos e Regras para Evitar Abalroamento e Plano de Segurana; A embarcao possui postos de incndios em cada convs, com mangueira e seus acessrios, os mesmos no excedem a 15 m de comprimento um do outro; A embarcao possui piso anti-derrapante nos conveses; A embarcao possui 02 escadas de acesso para cada convs exceto ao Convs do Tijup; As correias, ferramentas e sobressalentes de equipamentos ou de mquina devero estar acondicionadas em local apropriado, (como cabines e armrios), que evite seu deslocamento em funo do balano ou por vibrao do equipamento ou de mquinas, (no devero ser estivados de forma provisria nos equipamentos que os utilizam, tendo em vista o risco de avarias aos equipamento, mquinas e/ou ao tripulante); Foi realizado o ensaio no destrutivo de Ultra-Som no chapeamento dos costados, fundo, convs e anteparas, aplicado o ensaio em pelo menos 4 (quatro) pontos de medio por chapa. O respectivo relatrio emitido em 08/04/2013, pelo Eng Rodrigo Santos Vitelli - CREA 20.326 D-PA, no identificou pontos com desgastes no chapeamento superior a 20% da espessura original, portanto dentro do critrio de aceitao, adotado pela NORMAM 02-DPC/05; A embarcao foi vistoriada em "SECO" no dia 08/04/13, no Porto da Espera, localizada em So Luiz-MA, onde foram inspecionados todo chapeamento do casco (fundo, costados, convs), caixas de mar/vlvulas de fundo, resfriador de quilha e sistemas de propulso e governo (eixo propulsor, tubo telescpico, buchas, madre do leme, leme e hlice). Na vistoria realizada, registra-se que o eixo propulsor, hlice, as buchas do eixo propulsor, do madre do leme e tambm os andos de sacrifcio encontravam-se em bom estado e o hlice frenado;

Data: 06/06/13

ITEM 7.21

7.22

7.23

7.24 7.25 7.26 7.27 7.28 7.29 7.30 7.31

7.32

7.33

7.34

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA,

06/06/13 7/11

Identificao:

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N BCBEL:

101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE 7 - SEGURANA DA NAVEGAO (CSN) DESCRIO A tomada de incndio prximo a praa de mquinas dever portar em sua estao, uma ou mais seo de mangueiras e um aplicador de neblina, que atende a todos os pontos da praa de mquinas. A seo de mangueira dever permanecer conectada tomada de incndio; e Na Vistoria Flutuando, foram verificados o chapeamento dos costados (parte externa acima da linha dgua e internamente), convs, Anteparas, Fundo (internamente) e elementos estruturais, no apresentando no momento deteriorao, mossas, trincas, furos por corroso ou deformaes estruturais que possam afetar a segurana, resistncia estrutural e a estanqueidade.

Data: 06/06/13

ITEM 7.35

7.36

ITEM 8.1

8.1

8.2 8.3

8 - CASCO & ESTRUTURA DESCRIO Durante a vistoria foi verificado o arranjo estrutural da embarcao e comparado com o Plano de Perfil Estrutural para o registro de possiveis alteraes. As estruturas secundrias e tercirias esto em conformidade com os planos aprovados pelo BC, no sendo constatadas alteraes no arranjo estrutural da embarcao; Espessuras do Chapeamento conforme Plano de Perfil Estrutural e Seo Mestra Aprovado pelo BC: - Costado = 12,7 mm, - Bojo = 12,7 mm, - Fundo = 12,7 mm,, - Convs Principal = 12,7 mm, - Anteparas Transversais = 9,52 mm; Foi verificado que a embarcao possui um espaamento entre cavernas de 1,50 m, atendendo a indicao do Plano de Perfil Estrutural; Embarcao Classificada com smbolo - Cruz de Malta BC - NIFB-ME; Conforme Relatrio para Verificao do Mdulo de Seo Mestra, a resistncia longitudinal admissvel : R = = 14,000 kgf/mm, sendo que as resistncias longitudinais atuantes so: L (fundo) = 7,591 kgf/mm e L (convs) = 6,894 kgf/mm, apresentando portanto, resultados satisfatrios; Resgistra-se que a embarcao atende aos requisitos de compartimentagem conforme o captulo 6 da NORMAM 02-DPC/05, respectivamente; Compartimentagem: A embarcao possui 07 anteparas transversais estanques e 02 anteparas longitudinais estanques, interrupida na antepara da praa de maquinas, 3 conveses de superestruturas e 2 casarias, conforme Memorial Descritivo, Aprovado pelo BC; e Foram inspecionados o casco (estrutura secundria e terciria) e os conveses de superestrutura quanto: deteriorao acentuada, mossas, trincas ou furos por corroso que possam compromenter a resistncia estrutural, segurana e a estanqueidade da embarcao, apresentando no momento da vistoria condies satisfatrias; e Foi realizada a inspeo dos cordes de solda, quanto presena de defeitos e descontinuidades superciciais.

8.4

8.4 8.5

8.6

8.6

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA,

06/06/13 8/11

Identificao:

CIDADE DE TUTIA I

N BCBEL:

101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE Data: 06/06/13

ITEM 9.1

9 - MAQUINAS/ELETRICIDADE E AUXILIARES DESCRIO Durante a vistoria foi verificado se todos os equipamentos principais (em funo das dimenses) da Praa de Mquinas esto de acordo com o Plano de Arranjo Geral e Plano de Arranjo da Praa de Mquinas. O compartimento de mquinas encontra-se em conformidade com os planos aprovado pelo BC; MOTOR DE COMBUSTO PRINCIPAL (MCP) : 03 Unid. (BB): Motor CATERPILLAR, Mod. 3412, 6 Cilindros, Potencia 750 hp / 559,27 kW, 1964 rpm, Serie N REA 02625; (CENTRAL): Motor CATERPILLAR, Mod. 3412, 6 Cilindros, Potencia 750 hp / 559,27 kW, 1964 rpm, Serie N REA 02626; (BE): Motor CATERPILLAR, Mod. 3412, 6 Cilindros, Potencia 750 hp / 559,27 kW, 1964 rpm, Serie N REA 02624; A embarcao dotada de 03 Reversores Martimos, redutora ZF MARINER - ZF-W1900 e a relao de reduo de 4,967: 1; Gerao de Energia Principal : Alternador HEIMER - Trifsico de 115 kVA - 220/380/440 volts, acionado pelo Motor MWM TD229EC6, Potencia 96,94 kW/ 130 hp, 1800 rpm,; Gerao de Energia de Emergncia : Alternador HEIMER - Trifsico de 115 kVA - 220/380/440 volts, acionado pelo Motor MWM TD229EC6, Potencia 96,94 kW/ 130 hp, 1800 rpm,; Todos os equipamentos da Praa de Mquinas, Sistema de Propulsso, Governo e de gerao de energia mencionados nas observaes anteriores foram devidamente testados durante a vistoria flutuando, apresentando resultados em conformidade com a NORMAM 02-DPC/05 e Regras BC; Foi verificado o Sistema de Governo, composto por 01 mquina de leme de acionamento eletrohidrulico, de 100 Bar/5 CV, 03 lemes tipo semicompensados e Torque de 40 ton, em conformidade com a NORMAM 02-DPC/05 e Regras BC-2008; Alarme Visual e Sonoro de Nvel Alto de Esgoto, da Praa de Mquinas: Em condies normais, tanto na Praa de Mquina como no Passadio, conforme exigido pela NORMAM 02-Anexo 3-O; A embarcao dotada de Sistema de produo de Ar Comprimido, para partida dos MCPs: 02 compressores SCHULZ, potncia de 12 bar, rotao de 710 rpm, interligadas as 02 garrafas por redes de 2", acionados por motores eltricos de 11 kW / 60 hz a 1750 rpm; A embarcao dotada de 02 bombas de Incndio/Esgoto, marca ITUR, com capacidade de 45 m/h e 3370 rpm; A embarcao dotada de bomba de gua doce, marca KING, acionada por motor KOHLBACH de 2 hp; A embarcao dotada de bomba de gua salgada, marca KING, acionada por motor KOHLBACH de 02 hp; A embarcao dotada de tanque de tratamento de efluentes, com um tanque de menor capacidade adequado a adio de produtos qumicos como tratamento. A embarcao possui 2 bombas para realizar o tratamento e para transferncia: 1 JACUZZI, acionada por motor WEG de 1.1 kW e 1 FB, acionada por motor WEG de 2.2 kW; A embarcao dotada de tanque de leo hidrulico para a maquina do leme, equipado com bomba ZF, de 100 bar, acionada por motor eltrico de 5,0 cv; A embarcao dotada de ventilao na praa de mquinas - MARELI, com capacidade de 1200 m/min, com 1760 rpm; A embarcao dotada de 02 baterias de 12 V e 180A/h, para partida dos MCA's;

9.2

9.3

9.4

9.5

9.6

9.7 9.8 9.9 9.10 9.11

9.12

9.13 9.14 9.15

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA,

06/06/13 9/11

Identificao:

CIDADE DE TUTIA I

N BCBEL:

101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE Data: 06/06/13

ITEM 9.16 9.17 9.18 9.19 9.20 9.21 9.22 9.23 9.24 9.25 9.26 9.27 9.28 9.29 9.30 9.31

9.32 9.33

9 - MAQUINAS/ELETRICIDADE E AUXILIARES DESCRIO Os quadros eltricos esto bem fixados em locais abrigados que no contm materiais inflamveis e esto em boas condies de manuteno e limpeza; Os cabos esto individualmente fixados a leitos e suportes; Os circuitos de distribuio, geradores e alimentadores esto individualmente protegidos por disjuntores contra sobrecarga e curto-circuito, conforme NORMAM 02-DPC/05; A iluminao da praa de mquinas atende aos requisitos da Norma, no existe ponto escuro e as luzes de emergncia foram testadas; A fonte de energia principal tem capacidade suficiente para suprir a carga necessria para manter a embarcao em plenas condies operacionais; As baterias esto instaladas em locais no habitados, arejados e abrigados; As redes da praa de mquinas esto pintadas com suas cores correspondentes; A rede eltrica encontra-se instalada em calhas, protegidas e as luminrias so estanques, tipo tartaruga; Foi testado o equipamento de iar e arriar a rampa de embarque e desembarque de viaturas/pessoas, estando em conformidade com a NORMAM 02-DPC/05; Sada de emergncia da Praa de Mquinas: A embarcao dotada de 02 sadas amplamente separadas; O piso, em frente ao QEP encontra-se devidamente protegido com um tapete de borracha, conforme Anexo 3-N da NORMAM 02-DPC/05; Os indicadores de niveis, dos tanques de oleo combustivel, so do tipo aprovado pelo INMETRO com valvulas de fechamento rpido, em sua extremidade inferior, conforme Anexo 3-O da NORMAM 02-DPC/05; Os botijes de gs esto devidamente protegidos contra aes mecnicas e dos raios solares, bem como a mangueira de distribuio do gs do botijo de servio aprovada pelo INMETRO; Ventilao da praa de mquinas: Ventilao forada (02 exaustores); As caixas de baterias, que se encontram na praa de mquinas, atendem a altura mnima de 40 cm do piso, conforme NORMAM 02-DPC/05 - Anexo 3N; A embarcao possui um painel local do motores MCP e MCA, com as seguintes indicaes: rpm, temperatura da gua de arrefecimento, presso de leo lubrificante e temperatura do leo lubrificante; As polias, correias e demais partes mveis utilizadas para acionamento de mquinas e/ou mecanismos encontram-se dotadas de dispositivos adequados de proteo, conforme NORMAM 02DPC/05 - Anexo 3-O; As partes quentes oriundas dos escapes das mquinas, esto com a devida proteo trmica; A embarcao e dotada de 05 molinetes, que encontram-se instalados no castelo de proa e so utilizados para acionamento das ncoras e rampa, sendo os mesmos compostos por redutor INARMEG - Mod. MQGF-180, com reduo de 1:60, 14 cv e torque de 194,81 kgf/m, os quais so acionados por motores de induo trifsicos, modelo B 132 84, de 10 cv 7.5 kW a 1750 rpm; Todos os equipamentos da Praa de Mquinas (bomba de esgoto, bomba de incndio, bomba de gua doce, MCP, Redutor, MCA's e Geradores) encontram-se em conformidade com a NORMAM 02-DPC/05; e A praa de mquinas dever ser mantida limpa e sem vazamentos de leos e com os estrados em bom estado de conservao, conforme apresentada no ato da vistoria.

9.34

9.35 9.36

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA,

06/06/13 10/11

Identificao:

CIDADE DE TUTIA I

N BCBEL:

101A/13

Termo de Vistoria
Relatrio de Vistoria de Embarcaes Tipo de Vistoria: - Cumprimento de Exigncias - CE Data: 06/06/13
10 - OBSERVAES DESCRIO Para manter a validade dos Certificados, a embarcao dever ser vistoriada de acordo com a data da prxima vistoria ou em caso de qualquer avaria. Caso isso no ocorra os Certificados ficam automaticamente cancelados; A aprovao das vistorias realizadas para a emisso ou validao de um Certificado sero vlidas apenas para o momento em que forem efetuadas. A partir de ento e durante todo o perodo de validade do Certificado, os proprietrios, armadores, comandantes ou mestres segundo as circunstncias do caso, sero os responsveis pela manuteno das condies de segurana, de maneira a garantirem que a embarcao e seus equipamentos no constituam um perigo para sua prpria segurana, para a de terceiros ou do meio ambiente (NORMAM 02-DPC/05 Cap. 8 Item 810 c); O comandante da embarcao ser o responsvel perante os Representantes da Autoridade Martima, conforme aplicvel, pelo cumprimento dos requisitos previstos na Seo II, do Cap. 05 (Transporte de Carga no Convs) e dever assinar o termo de responsabilidade para transporte de carga no convs, cujo modelo apresentado no anexo 5-I da NORMAM 02-DPC/05; Qualquer alterao, modificao, substituio de equipamentos ou materiais da embarcao, s poder ser realizada mediante Aprovao desta Sociedade Classificadora, aps a verificao do novo projeto. Caso haja a inteno de qualquer alterao na embarcao, o BC dever ser imediatamente notificado, para as devidas providencias. A ocorrncia arbitrria de alteraes incide na perda da Classe automtica da embarcao; Os piques tanques de vante e de r no podero ser utilizados para transporte de carga ou de combustvel para consumo da prpria embarcao ou de outra; A embarcao no est autorizada a operar com carga perigosa e transporte de botijo de gs; e Este termo de Vistoria substitui o anterior BCBEL: 057/12 de 09/03/12.

ITEM 10.1

10.2

10.3

10.4

10.5 10.6 10.7

Vistoriador Responsvel:

Em Belm-PA,

06/06/13 11/11