Memotec n 34

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REVISION A DATE : 01/01/2006

Critres de choix des pompes centrifuges

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Le memotec n 33 dfinissait les diffrents paramtres caractrisant une pompe centrifuge roue radiale. Le prsent memotec a pour objet de prsenter les diffrents critres permettant de choisir la pompe la mieux adapte la fonction envisage. VITESSE DE ROTATION Le cot dune pompe centrifuge dpend directement de sa vitesse de rotation. Plus celle-ci est lente, plus son cot est lev. En premire approximation, pour une puissance absorbe gale, et en prenant comme base le prix dune pompe 3 000 tr/min, les prix varieront dans les proportions suivantes : o 3 000 tr/min = 100 ; o 1 500 tr/min = 150 ; o 1 000 tr/min = 300. La diminution de la vitesse a pour avantages : o la rduction du bruit ; o lamlioration de la capacit daspiration ; o la diminution de lusure. Le choix de la vitesse de la pompe se fera donc aprs avoir effectu une tude technico-conomique. POINT DE FONCTIONNEMENT
HMT Le point de fonctionnement sur la courbe caractristique doit H se trouver le plus prs possible du point prsentant le Fa PRM rendement maximum (PRM), et ceci pour des raisons videntes d'conomie d'nergie, mais aussi pour des raisons de Fr tenue mcanique de la pompe afin dviter tout phnomne de cavitation *. Le dbit choisi Q doit satisfaire la condition suivante, 0,5QN < Q < 1,25QN, QN tant le dbit correspondant au point Q de rendement maximum (PRM) de la courbe caractristique. QN Figure 1 Figure 2 Cette condition est issue des variations de la force radiale Fr s'exerant sur le mobile de la pompe (roue arbre), comme l'illustre la figure 1. En dehors de la zone prescrite de fonctionnement, l'augmentation de la force radiale entrane une fatigue des composants du mobile de la pompe (roulements, garniture dtanchit). Le point de fonctionnement de la pompe doit donc tre le plus prs possible du point correspondant la valeur minimum de la force radiale, et se situer plutt gauche de la courbe (figure 2). De plus, le fonctionnement trs droite ou trs gauche du point de fonctionnement optimum de la pompe, entrane des variations de la pousse axiale Fa, ce qui gnre des vibrations. A droite de la courbe il y a plus de risques de cavitation* pouvant entraner la destruction de la roue.

Fr

NPSH REQUIS En gnral, les courbiers des fabricants de pompes donnent la courbe caractristique du NPSHr [NPSHr = f(Q)] correspondant au diamtre nominal de la roue (= diamtre maximum). Si la roue est rogne le NPSHr est modifi. Sa nouvelle valeur peut tre approche graphiquement, comme l'indique la figure 3. La pompe choisie doit de plus prsenter une valeur de NPSHr compatible avec le NPSH disponible de l'installation. En tout tat de cause la valeur du NPSHd doit tre suprieure celle du NPSHr, la marge de scurit devant tre de 1 m au minimum (NPSHr NPSHd 1 m). ALLURE DE LA COURBE CARACTERISTIQUE

H
Caractristique roue nominale Caractristique roue rogne

NPSHr corrig

NPSHr nominal Q

Figure 3

Courbe plongeante Courbe plate

La recherche de la pompe donnant les caractristiques dsires (hauteur dbit) dans les courbiers des constructeurs peut conduire trouver plusieurs modles correspondant ces caractristiques. En plus des conditions numres prcdemment, on choisira la pompe prsentant la pente la plus importante au niveau du point de fonctionnement, afin que toute variation de la hauteur (valeur non compltement matrise par les calculs et dans le temps) n'entrane qu'une faible variation du dbit, comme l'indique la figure 4.
Q Q

Figure 4

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ETANCHEITE DE LARBRE Les tresses constituent un systme dtanchit conomique, mais requrant une certaine attention au niveau de lexploitation. Du fait quelles sont en contact direct avec larbre, il est ncessaire de crer une fuite pour les lubrifier et les refroidir. Il y a donc un compromis trouver entre un fonctionnement privilgiant la lubrification, et un fonctionnement limitant les fuites au dtriment de la tenue de la tresse. Si le fluide pomp est incompatible avec la fonction de lubrification, il doit tre prvu un fluide auxiliaire (cas des eaux charges ou abrasives). Lutilisation de tresses exige de chemiser les arbres au droit du systme dtanchit. Ce type dtanchit nest pas adapt aux vitesses de rotation leves. Les garnitures mcaniques assurent une tanchit performante et sont adaptes la plupart des applications (nanmoins des prcautions doivent tre prises pour viter toute dpression pouvant provoquer leur dgradation). Elles sont plus onreuses que les garnitures tresses. MATERIAUX DE CONSTRUCTION En fonction des caractristiques du fluide pomper on peut choisir : o pour de leau douce : de la fonte, de lacier (pour les pressions leves). o pour de leau saumtre ou de leau de mer : de lacier inoxydable, du bronze ou du laiton, du cuproaluminium. o pour les produits chimiques : de lacier inoxydable, des matriaux synthtiques (PVC, PP). o pour les produits abrasifs : de la fonte allie ; de la fonte revtue. Le choix des matriaux dpend aussi du compromis faire entre le prix et la dure de vie de la pompe. CHOIX DU MOTEUR ELECTRIQUE DENTRAINEMENT La puissance nominale du moteur lectrique d'entranement de la pompe doit tre choisie en fonction de la puissance maximum absorbe l'arbre du moteur, laquelle il est ajout une marge de scurit dont la valeur dpend de la puissance absorbe. La valeur de la marge est fixe par la norme ISO 5199 (Figure 5). Si l'eau prsente une temprature suprieure 40C et/ou si la pompe est installe une altitude suprieure 1 000 m, la puissance nominale du moteur doit tre dclasse suivant les indications du tableau 1. En cas dutilisation de variateurs de vitesse lectroniques, il doit tre prvu une rserve de puissance supplmentaire.
Figure 5

TEMPERATURE C 1 000 m ALTITUDE 1 500 m 2 000 m

- 20, + 30 1 1 1

+ 30 1 1 1 Tableau 1

+ 35 1 1 0,95

+ 40 1 0,95 0,90

+ 45 0,95 0,90 0,85

+ 50 0,90 0,85 0,80

CONCLUSION Aprs avoir correctement dfini les caractristiques de fonctionnement de la pompe, savoir le dbit et la hauteur dlvation correspondante, ainsi que celles de son systme d'aspiration (NPSH disponible), il convient de slectionner la pompe et son moteur d'entranement de faon obtenir une marche correcte et prenne du groupe lectro-pompe, ce qui implique la parfaite connaissance des principes de fonctionnement des pompes et des variations de leurs caractristiques en fonction de diffrents paramtres (diamtre de la roue, vitesse de rotation, ). * La cavitation est due la grande vitesse de l'eau dans la roue. Elle entrane la cration de zones de dpression provoquant le dgazage de l'eau et la formation de poches qui implosent sous l'effet de la pression. La cavitation a des effets, tant hydrauliques (pertes de dbit, bruit, dsamorage), que mcaniques (rosion, rupture d'arbre, fuite des garnitures, chauffement des paliers).