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Topographie

La topographie ncessite un tat desprit o la rigueur, la prcision, la clart et la conscience professionnelle sont indispensables.

1) Fixer un point dans lespace :


Le mot TOPOGRAPHIE est form partir de deux mots grecs : Topos qui signifient lieu et graphie qui signifie crire, donc crire propos dun lieu. La topographie consiste reprsenter graphiquement un lieu sur le papier. Lopration correspondante sappelle le lev topographique, technique qui a pour objet l'excution, l'exploitation et le contrle des observations concernant la position planimtrique et altimtrique. 1.1) La planimtrie : La planimtrie est la reprsentation en projection plane de lensemble des dtails deux dimensions du plan topographique. La planimtrie est la partie de la topographie rassemblant toutes les oprations effectues laide de mesures horizontales. 1.2) Le plan topographique : Le plan topographique est la reprsentation exacte obtenue par projection, sur un plan horizontal, de tous les points caractristiques situs sur le terrain. 1.3) L altimtrie : Laltimtrie est la partie de la topographie rassemblant toutes les oprations effectues laide de mesures verticales. Elle reprsente le relief sur un plan ou une carte. 1.4) Altitude dun point : Hauteur de ce point par rapport au niveau moyen des eaux de la mer. 1.5) Cote dun point Hauteur dun point par rapport un plan horizontal de rfrence. 1.6) La dnivele Lorsque deux piquets sont une cte, la diffrence (entre ses deux ctes) reprsente la dnivele Elle est gale : Soit la diffrence des altitudes de ces deux points Soit la diffrence des ctes de ces deux points Soit la diffrence des lectures effectues sur les mires places sur ces deux points.
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Le dessin topographique, architectural est un des moyens permettant dinformer ou de sinformer. Pour situer un point il faut reprer ses coordonns sur 3 axes : Celui des X : la largeur Celui des Y : la longueur Et des Z : laltitude

Ralisation dun ouvrage

Positionner cet ouvrage sur le sol

En plan

En altitude

Planimtrie Altimtrie

Ruban

Thodolite et mire

Niveau de chantier

La topographie permet deffectuer ces mesures avec la prcision ncessaire.


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2) Les travaux topographiques suivant leur chronologie :


2.1) Le lev topographique : Cest lensemble des oprations destines recueillir sur le terrain les lments ncessaires ltablissement dun plan ou dune carte. Diffrents modes d'acquisition des donnes : Un lev est ralis partir dobservations : actions dobserver au moyen dun ou plusieurs instruments permettant des mesures 2.2) Les calculs topographique : Ils exploitent numriquement les observations de distances et de dniveles, pour fournir les coordonnes rectangulaires planes : abscisse X, ordonne Y et les altitudes Z des points du terrain, les calculs topo mtriques exploitent ces valeurs pour dterminer les distances, dniveles non mesures, afin de permettre notamment les implantations. 2.3) Les dessins topographiques Un dessin topographique est la reprsentation conventionnelle du terrain grande chelle Quatre types d'chelle en topographie : * Petite chelle : 100 000 Echelle * Moyenne chelle : 10 000 Echelle 100 000 * Grande chelle : Echelle < 10 000, en gnral * Trs grande chelle sappliquant plutt au 2.3.1) Echelle dun plan ou dune carte : On appelle chelle le rapport de proportionnalit qui permet de passer des longueurs mesures sur le plan, aux distances relles. Comme il nest pas toujours possible de reprsenter un objet ou une pice en grandeur relle ; il est donc ncessaire dagrandir ou de rduire leurs dimensions. Ce rapport de rduction ou dagrandissement se nomme LECHELLE. 2.3.2) Rle dune chelle : Rduire ou agrandir de faon constante et rationnelle les dimensions dun objet, dune pice, dune construction, dun plan. 2.3.3) Expression dune Echelle Lorsquun plan est dessin lchelle, cela signifie que les distances relles et les dimensions mesures sur le plan, exprimes dans la mme unit, sont proportionnelles. Echelle= Dimension plan /Dimension rel Dimension rel= Dimension du dessin x Echelle Dimension dessin =Dessin rel / Echelle
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1/5000 1/2000 1/1000 1/500 1/250 1/100 1/50

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Lchelle peut sexprimer de trois faons : - Fraction (ech : 1/200) - Rapport (ech : cm/m) - Dcimale (ech : 0.01) Plan 1/50 me 1/100 me 1/200 me 1/250 me 1/500 me 1 cm 1 cm 1 cm 1 cm 1 cm Rel terrain 50 cm 100 cm 200 cm 250 cm 500 cm

Quelques exemples dchelles : - Plan de situation: 1/2000me - Plan de masse : 1/200me - Plan densemble : 1/100me - Plan dexcution : 1/50me Rapport 2 cm par m 1 cm par m 5 mm par m 4 mm par m 2 mm par m Dcimal 0.02 par m 0.01 par m 0.005 par m 0.004 par m 0.001 par m

2.4) Projet damnagement : Ce sont les projets qui modifient la planimtrie et laltimtrie dun terrain : amnagements fonciers comme le remembrement avec les travaux connexes, lotissements avec ltude des Voiries et Rseaux Divers (VRD), tracs routiers, autoroutiers, ferroviaires, gestion des eaux : drainage, barrage etc. 2.5) Implantation : Les projets damnagements sont le fruit d'tudes tablis entre autres topographiques. partir de donnes

Le topographe implante, autrement dit met en place sur le terrain, les lments planimtriques et altimtriques ncessaires la ralisation de ces projets. 2.6) suivi et contrle des ouvrages : Les ouvrages dart une fois construits demandent souvent un suivi, l'on peut d'auscultation, intervalles de temps plus ou moins rguliers suivant leur destination : ponts, affaissements, etc. nommer ceci barrages,

Les travaux topographiques correspondants dbouchent gnralement sur les mesures des variations des coordonnes XYZ de points rigoureusement dfinis, suivis de traitements numriques divers constatant un tat et ventuellement prvoyant une volution. Il y va souvent de notre scurit, cas des autoroutes o toute dformation peut tre l'origine daccidents. 2.7) LES PLANS DE RECOLEMENT : Le rcolement, ne pas confondre avec recollement, est une opration qui consiste vrifier des objets contenus dans un inventaire, une saisie. Cest l'une des actions de construction d'un ouvrage. La fin des travaux de pose de canalisations, de cbles, de construction d'un btiment, ou encore de ralisation d'une voirie impose de rcoler, provient du "latin recolere", qui veut dire se rappeler. Le rcolement est alors la dernire phase de la ralisation de l'ouvrage. Il est d'autant plus
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important quand il concerne des ouvrages enterrs. Qui est concern par cette opration et pour qui doit-elle tre ralise ? Ce sont pour une part les matres d'ouvrage (gestionnaires de rseaux) et le maire de la commune concerne par ces travaux et d'autre part les diverses catgories d'acteurs impliqus par leur ralisation ou leur utilisation : le matre d uvre, le gomtre ou topographe de l'opration, l'excutant des travaux, l'exploitant de l'ouvrage et enfin les utilisateurs du domaine public de la voirie. - Le matre d'ouvrage est le premier et principal bnficiaire de cette action. Il s'agit de l'inventaire de son patrimoine. C'est donc lui de mettre en uvre la validation du rcolement, toutefois il peut dlguer une partie de ses responsabilits prs du matre d uvre qui prendra en charge de valider le rcolement. - Le maire de la commune concern par ces travaux. Il a souvent un double rle. Il est, ou peut tre, matre d'ouvrage. Il dtient galement les pouvoirs de police et il est galement le responsable de l'amnagement du territoire de la commune. A ce titre il doit assurer la gestion du domaine public routier communal ou intercommunal et plus particulirement dlivrer les autorisations de son occupation et assurer la coordination des travaux dans celui-ci. Dans le cadre des Etablissements Publics Caractre Intercommunal (EPCI) le pouvoir de police reste de la comptence du maire. - Le matre duvre est le reprsentant du matre d'ouvrage. C'est le service ou l'entreprise charg d'organiser et de suivre l'excution des travaux. Plus particulirement c'est le service en charge des projets de construction, de rnovation ou d'extension d'un ouvrage ou du rseau. Cela peut-tre aussi, aprs attribution d'un march public, un bureau d'tudes priv.

- Le gomtre ou topographe de l'opration : Il effectue les levers topographiques pour les tudes et pour les rcolements. Il indique les lments qui serviront de rfrence limplantation puis au rcolement. Il pourra galement intervenir pour excuter des levs durant les travaux. Nanmoins il n'a aucune comptence pour dterminer les caractristiques techniques des lments qui doivent faire l'objet du rcolement. L'excutant des travaux est en gnral l'entreprise laurate du march public. L'exploitant de l'ouvrage c'est le service ou l'entreprise responsable du rseau et plus particulirement le service d'exploitation en charge de la maintenance du rseau. Enfin les utilisateurs du domaine public de la voirie sont les autres concessionnaires et occupants de la voie. 2.12) Plan dinstallation de chantier : Un plan dinstallation de chantier (P.I.C.) est gnralement tabli partir dun plan masse et dfinit les matriels fixes ncessaires la ralisation des ouvrages et les cantonnements pour accueillir le personnel du chantier. Il sert aussi obtenir les autorisations dinstallations de grues, de survol des grues sur les terrains ou les btiments voisins, de travaux sur la voie publique, de dviation de voie, etc., manant des services techniques des mairies ou des prfectures de police, les autorisations dinstaller le chantier suivant les rgles dhygine et de scurit des services de linspection du travail.
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3) Limplantation planimtrique :
3.1) Dfinition : Cest laction de positionner un ouvrage construire, par rapport des repres fixes existant sur le terrain (angles dun btiment, axes de chausses, limites de proprits ) Il faut donc reporter des distances et des directions qui permettent de matrialiser louvrage raliser. Exemple :
Bordures

P1 Axe de chausse

P2

P3

Pour implanter les bordures, il faut mesurer la distance entre laxe de la chausse du P1 et les bordures. 3.2) Principaux repres pour limplantation : Des bornes sont positionnes en limite de chantier par des gomtres. Leur implantation prcise est dtermine par un systme daxe : Le systme de projection LAMBERT Ces bornes sont aussi des points de nivellement, et sont indispensables pour limplantation altimtrique. Cest donc partir de ces bornes que nous pourrons effectuer limplantation des points intermdiaires indispensable construction de louvrage projet. La matrise de quelques notions de base est ncessaire limplantation planimtrique : - Jalonnement - Mesure des distances (chanage) - Equerrage (mthode 3-4-5 et querre optique) - Trac de courbes (querre de raccordement)

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3.3) Matriel dimplantation :

1- jalon

10 9 8 7 5 4 1 2 3 6

2- rgles aluminium 3- fiches mtalliques 4- nivelettes 5- niveau bulle 6- mtre ruban 7- fil plomb 8- double dcamtre 9- cordeau 10-piquets bois

3.4) Le jalonnement Dfinition : Il consiste matrialiser, les alignements de louvrage raliser. Il peut seffectuer laide de jalons, de fiches mtalliques, de piquets de bois, enfoncs dans le sol, ou de marquage au sol avec des traceurs de chantier (peinture) sur les surfaces le permettant. Ensuite nous devons matrialiser les lignes qui passent par ces points. Pour cette opration nous utiliserons du cordeau, des fiches, des piquets, des jalons. 3.5) Jalonnement lil : Cette technique ncessite dtre deux oprateurs. Lun des oprateurs se place une distance denviron deux mtres larrire dun des jalons de rfrence, puis il vise le second jalon (alignement de lil et des deux jalons de rfrence).

Le deuxime oprateur dplace le jalon intermdiaire jusqu ce quil soit dans lalignement des deux jalons de base.

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3.6) Jalonnement et alignement au cordeau :

Nous pouvons galement faire le trac dun alignement, et implanter des jalons intermdiaires en deux jalons de base laide dun cordeau.

Il est aussi possible de matrialiser un point par le croisement de deux cordeaux.

3.7) Jalonnement dalignement comportant un obstacle franchissable :

Z Y

1er : aligner Y sur ZA 2me : aligner Z sur YB 3me : aligner Y sur ZA Repositionner Z sur YB Rpter lopration jusqu ce quil ny ait plus de correction apporter ZA et YB.

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4) La mesure des distances ou chanage


4.1) Matriel ncessaire : Un double dcamtre Un mtre ruban Fiche mtallique on piquet de bois 4.2) Le chanage sur terrain plat : Tenir le zro du double dcamtre sur le point de dpart du chanage Bien tendre le double dcamtre au raz du sol. Noter prcisment les mesures daxes en axes, des points matrialiss par les fiches mtalliques, piquets de bois, ou jalon. 4.3) Le chanage sur une pente faible pourcentage Oprer partir du point le plus haut. Tenir le zro du dcamtre lorigine du chanage Tenir le double dcamtre horizontalement Tenir bien verticalement un jalon contre le dcamtre sur la graduation projeter (sassurer de laplomb du jalon laide dun niveau bulle) 4.4) Chanage sur dnivel important

Pour raliser ce type de chainage, il vous faudra comme matriel une rgle en alu de prfrence, un niveau bulle et un fil plomb. Comme prcdemment, effectuer des mesures sur des petites portes, de faon ne pas dpasser 1,50m de dnivel entre les deux extrmits de la rgle. Pour cette opration, choisir une rgle de longueur adapte. On peut galement faire des repres tous les 1 mtre sur la rgle. (Voir figure)

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Placer une des deux extrmits de la rgle sur le point de dpart de la mesure effectuer et bien vrifier lhorizontalit de la rgle laide du niveau. Prsenter le fil plomb lautre extrmit de la rgle, ou sur lun des repres. Planter un repre la vertical du fil plomb. Noter la distance exacte entre les deux points mesurs, renouveler lopration en notant bien prcisment chaque distance. En cumulant toutes les mesures, nous obtenons la distance sparant les jalons A et B. 4.5) Les erreurs de chanages :
Chane insuffisamment tendue

Jalon

Jalon

Non respect de lhorizontalit de la chane

Mauvais alignement de la chane

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Dans les erreurs de chanage, nous pouvons galement rencontrer : une mauvaise lecture sur la chane, une erreur de calcul dans les distances cumules, une erreur dcriture des distances (chiffres mal retranscrits ou mal crit), le matriel en mauvais tat, mal entretenu, est galement source derreur, une rgle tordue, une nivelle dfectueuse, un dcamtre auquel il manque un morceau.

5) Elever une perpendiculaire


5.1) Mthode 3, 4 et 5. Thorme de PYTHAGORE Dans un triangle rectangle, la somme des cots de langle droit est gale au carr de lhypotnuse.
B

AB + AC = BC
5m 4m

3m

Par cette application simple du thorme de Pythagore, nous pouvons facilement raliser limplantation dun angle droit. Lutilisation conjugue des thormes de Pythagore et Thals, nous permet deffectuer limplantation dune droite travers un obstacle important (btiment)

Implanter C lextrieur de lobstacle : Mesurer et diviser en deux BC et AC, ce qui nous donne les points D et E. DE // AB, Reporter la distance entre ces deux parallles, pour obtenir F et G, A, G, F, et B sont aligns.

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5.2) Elever une perpendiculaire laide dune querre optique : Schma de principe :

45

Jalon

Rayon n1

Rayon n2

Oprateur

Lquerre est constitue de 2 miroirs formant un angle 45 et dune fentre permettant une vise lil nu. Le jalon est rflchi sur le miroir n 1, le rayon est ainsi form et est de nouveau rflchi pour le second miroir. La direction de ce rayon n2 forme un angle droit avec la direction du premier rayon n1.

6) Implantation altimtrique
6.1) Dfinition : Si limplantation est lensemble des oprations que lon effectue en utilisant les mesures horizontales, laltimtrie ou nivellement regroupe lensemble des oprations effectues par des mesures verticales. 6.2) Matriel : Le double mtre ruban, La rgle alu, Un jeu de nivelette, Un niveau bulle, Le niveau de chantier.

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6.2) Vocabulaire employ : ALTITUDE : Hauteur dun point par rapport au niveau 0,00 de la mer (Marseille) DENIVELE : Diffrence daltitude entre deux points. L e dnivel peut-tre positif ou ngatif. COTE PROJET : Cest laltitude dun point prvu par le concepteur du projet. (Altitude de laxe de la chausse, du fil deau, dune bordure, du fond dun regard, etc.) COTE TERRAIN : Cest la cote dun point sur le terrain avant le projet (naturelle). Cette cote est gnralement modifie par le projet. COTE SUR PIQUET : cest le dnivel entre laltitude de la cote projet et laltitude de la tte de piquet. 6.2) Utilisation du niveau de maon, de rgle, double mtre : Exemple de report dun point. Sur cette photo, loprateur reporte laltitude du dessus du parpaing sur le piquet bois n 1.

N2

N1

Loprateur reporte la cote du piquet n1 sur le piquet n2.

N2 N1 N2

Nous pouvons dire que la cote figurant sur le piquet n2 est gale laltitude du dessus du parpaing.

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6.3) Les pentes : Mthodes de calcul dune pente en pourcentage

A AB = Dnivel BC = Longueur AC = Pente B


Dnivel (en mtre) X 100

C
AB X 100

Pente en % =
Longueur lhorizontal (en mtre)

=
BC

6.4) Calcul dune pente au moyen de la rgle et du niveau

Loprateur peut dfinir la pente sur le tuyau pvc. Longueur de la rgle, 2 m Dnivel 4 cm

Dnivel /Distance x 100 = pourcentage de pente 0.04m 100 = 2% 2

6.5) Les nivelettes

Elles sont composes dun jeu de trois : la mre n1 ; la fille n3 ; la baladeuse n2

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Les nivelettes sont utilises pour niveler des points intermdiaires partir de 2 points connus. Sur la photo, loprateur au premier plan effectue un nivellement sur le piquet I partir des 2 points connus, soient les piquets A et B. Loprateur tient la nivelette baladeuse et dplace celle-ci de haut en bas, jusqu ce que loprateur effectuant la vise lui signale par un signe convenu, que lensemble des trois nivelettes est bien align. La vise ainsi obtenue doit correspondre la vue figurant sur la photo. Les nivelettes sont galement utilises pour suivre un terrassement ou un empierrement de niveau ou avec une pente. Cest un outil indispensable sur un chantier de VRD. Les nivelettes sont trs utilises par l es conducteurs de niveleuse pour vrifier lempierrement et les fonds de formes. 6.6) Implantation au moyen dune lunette optique de chantier. 6.6.1) Le trpied

1 : Plateau

2 : vis de fixation

3 : articulation 4 : Pied coulissant 5 : Sabot mtallique

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6.6.2) La lunette optique de chantier

7 6

8 2 4 1

1 : Embase 5 : Viseur

2 : Cercle gradu 400 gr 6 : Objectif

3 : Oculaire

4 : Vis de rglage du rticule 8 : vis de mouvement fin

7 : vis de mise au point de limage

9 : Cercle horizontal

10 : Miroir pivotant

11 : Nivelle sphrique

6.7) Calage de la lunette chantier : Cette opration consiste rendre vertical laxe principal du niveau en agissant sur les vis calantes. Faire pivoter le niveau sur son axe de manire amener la nivelle entre deux vis calantes, puis amener la bulle au centre de ses repres en manuvrant simultanment et en sens inverse les vis calantes. Faire pivoter lappareil de 200 grades et faire le calage de la troisime vis calante. Revenir la premire position et refaire le calage des deux premires vis. Reprendre la 2ime position et contrler le centrage de la nivelle. Calage de la nivelle

Mauvais calage

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6.8) La mire La mire est une rgle gradue en cm. Le point 0 est situ la base de la mire. La lecture sur la mire seffectue de haut en bas.

Les graduations
1 : Cm : noir et blanc ou rouge et blanc alterns. Changer de cot tous les 5cm

3
2 : Dm : traits horizontaux noirs ou rouges.

2 1
3 : M : les mtres sont indiqus par le chiffre des dizaines de dcimtres.

La verticalit de la mire est contrle grce la nivelle fixe au dos de la rgle.

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6.9) Rglage de la lunette Rglage du rticule : Placer une feuille blanche devant lobjectif, manuvrer la vis de mise au point du rticule de faon faire apparatre des traits fins nets et noirs.

Rglage de la nettet de limage : Manuvrer la vis de mise au point de limage de manire obtenir une image nette.

L1= L2= L3= Distance=

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L1= L2= L3= Distance=

L1= L2= L3= Distance=

6.10) Repre des altitudes connues : Les gomtres utilisent les repres du nivellement gnral de la France (NGF), que lon trouve gnralement la base des difices publics (glise, mairie, gare etc.) ou bien sur les soubassements des ouvrages dart (ponts etc..).
Laltitude inscrite correspond au dessus du repre (voir figure)

En rgle gnrale, les personnels de chantier se rfrent pour les calculs laltimtrie, aux cotes de niveaux que les gomtres ont reports partir des bornes NGF.

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7) Le nivellement direct :
Principe : La mire est pose sur un point dont laltitude est connue, le repre (R). On lappelle la lecture arrire. Loprateur fait pivoter le niveau de chantier en direction du point niveler. Le second oprateur pose la Mire sur le point niveler. La lecture ainsi faite est la lecture avant. La diffrence mesure entre la lecture avant et arrire est LA DENIVELEE Signe reprsentant la dnivele
ZPN : COTE BLEUE 7 m + 1.10 m = 8.10 m
Mire

Niveau optique Mire

A : point niveler
Lecture arrire 1.10 M 7M R : point repre Lecture avant 0.60 M

Dnivele = Lecture arrire lecture avant = 1.100 0.60 = 0.50 Altitude de A = Altitude de R + D = 7 m + 0.50 m = 7.50 m Si la lecture arrire est plus grande que la lecture avant, la dnivele est positive. A linverse, si la lecture arrire est plus petite que la lecture avant, la dnivele est ngative. Dans le premier cas le terrain monte et dans le second, le terrain descend.

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Laltitude dun point est appele par convention le Z. Nous pouvons observer que sur la figure 8, le plan horizontal de vis du niveau, soit ZPN est gal laltitude du repre (ZR) additionn la lecture arrire (LR) ZPN = ZR + LR ZPN = 7M + 1.10 M = 8.10 M Le terme de cote bleue dsigne laltitude du plan horizontal de vis (ZPN). Sur la figure, la cote bleue est donc de 8.10 m. Pour obtenir laltitude du point A, il faut soustraire la Lecture avant lue sur ce point, la cote bleue ou CB. CB Lecture avant = Z de A 8.10 m 0.60 m = 7.50 m

8) Le cheminement :
Comme pour le nivellement direct, on dtermine le Z dun point en effectuant une lecture arrire sur un repre, suivie dune lecture avant sur ce point. Point n 1, station A. Puis on change de station, (station B) et on effectue une lecture arrire sur le point n1 qui devient son tour un repre. De la station B, on fait une lecture avant sur le point n 2 et celui-ci devient galement un point de repre pour la station C. On procde ainsi jusqu la fermeture au point dorigine. Nous devons noter trs prcisment les Z de chaque point sur un carnet de nivellement.

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8.1) Vrification des calculs : Arrive la station F, nous devons retrouver par une lecture arrire sur le point n5 et une lecture avant sur le point R lorigine du cheminement, exactement la mme altimtrie. Laction de se refermer avec exactitude, est le moyen le plus su pour contrler un cheminement. Nous devons procder galement une autre vrification. Somme des lectures arrires somme des lectures avant = Dnivel total Somme des dnivels positifs somme des dnivels ngatifs = Dnivel total

9) Le rayonnement :
Dfinition : Pour une seule station, un seul repre et une seule lecture arrire. A partir de cette station, nous effectuons plusieurs lectures avant.

ZR = 123

R
L AR L AR = 1750 L AV

5 L AV

L AV 2

L AV 4 3

L AV

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En appliquant cette mthode, nous navons pas de possibilit de contrle des calculs. Sur le terrain, il faut reprendre une deuxime station.

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10) Le nivellement mixte :


Dfinition : Comme son nom lindique, cest un panachage des deux techniques prcdentes. Un cheminement plus un ou plusieurs rayonnements.

11) Les plans :


11.1) Plan de situation : 1/2000 Un plan de situation permet de situer la localisation du chantier. Cest un document exig dans un dossier de demande de permis de construire, de dclaration de travaux.

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11.2) Plan topographique : 1 /500

Un plan topographique est une carte chelle rduite reprsentant le relief dtermin par altimtrie et les amnagements humains d'une rgion gographique de manire prcise et dtaille sur un plan horizontal.

11.3) Plan de masse (plan gnral) :

1/200

Le plan de masse est constitu de lev topographique du terrain naturel sur lequel t dessin le projet vu en plan. Le lev topographique reprsente le fond de plan.
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11.4) Plan dexcution :

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Le plan d excution : permet de distinguer les diffrents travaux excuter sur le chantier (branchement, voirie, rseaux)

11.5) Le plan de rcolement : Plan indiquant les implantations prcises des rseaux et installations techniques, mis jour la fin des travaux pour tenir compte des modifications ventuelles apportes en cours de chantier Lentreprise doit fournir au matre douvrage un plan de ce quelle a rellement fait. Ce document sappelle la DOE : Dossier des Ouvrages Excuts.

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12) Lire le cartouche dun plan :

Maitre d ouvrage

Localisation du chantier

Type de plan Date de cration

Nom du dessinateur

Echelle du plan

Organisme crateur du plan

Le matre d'ouvrage (ou matrise d'ouvrage, note MO) est la personne (personne morale, prive ou publique) pour le compte de laquelle sont raliss les ouvrages de btiment ou d'infrastructure. Il en est le commanditaire et celui qui en supporte le cot financier (avec des partenaires financiers ou non). Qui peut tre matre de l'ouvrage : un particulier, un professionnel une collectivit territoriale, l'Etat, une entreprise, une association but non lucratif Le matre duvre est la personne charge par le matre de louvrage de concevoir le btiment construire ou rnover selon le programme fourni par le matre de l'ouvrage, de diriger lexcution des marchs de travaux, de proposer le rglement des travaux et leur rception . On parle de matrise d'uvre complte, lorsque le matre d'uvre assume les missions de bases et les missions complmentaires.
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13) Lire une lgende de plan :

Vanne AEP

Adduction d eau potable

Grille

Talus (foss)

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Il existe une multitude de lgende en rapport avec les chantiers.

14) Lire le relief dun plan :


Un plan de masse semble plat mais il y a des repres permettant dimaginer le relief. Les cotes de ce que lon appelle le fond de plan. Ce sont des chiffres qui donnent les cotes du terrain naturel avant les travaux. Ces chiffres, ici en ORANGE clair, peuvent tre de diffrentes couleurs mais sont souvent de couleur claire (gris par exemple).

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Une signaltique dessine reprsente par des sries de traits longs et courts donne le sens de la pente des talus.

Il faut retenir que les petits traits sont toujours du ct haut. En plus des traits reprsentant un talus, on peut galement trouver la valeur des pentes. Cette valeur des pentes sexprime alors sous forme dun rapport de pente selon le code suivant.

Par exemple 3 /2 signifiera : un talus de 3 mtres de long sur 2 mtres de haut

Les rapports de talus les plus utiliss sont : 3/2, 2/1, 3/1, 2/3, 1/1.

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Il existe un autre moyen de reprsenter les reliefs sur les plans, se sont les courbes de niveaux La topographie de la surface du chantier est restitue par l'intermdiaire de courbes de niveau. Une courbe de niveau correspond l'intersection de la surface topographique avec un plan horizontal d'altitude donn. Elle joint donc un ensemble de points de mme altitude. La diffrence d'altitude entre les plans horizontaux est appel quidistance des courbes de niveau.

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Il existe un autre moyen de reprsenter les reliefs, par l intermdiaire de profil autrement dit des coupes du chantier Pour raliser ce chemin (en gris) on fera plusieurs plans, chaque changement de relief ou une distance donn.

On effectue un plan sur la longueur

Ce qui nous donne un profil en long Le profil en long est une vue de face en coupe des travaux Cest une coupe selon laxe y pour les terrassiers ou les constructeurs de route ou du rseau pour les canalisateurs (les rseaux sont reprsents en traits forts) On effectue aussi un plan sur la largeur :

Ce qui nous donne un profil en travers : Le profil en travers est une coupe des travaux sur la largeur Cest une coupe selon laxe x pour les terrassiers ou les constructeurs de routes ou du rseau pour les canalisateurs (les rseaux sont reprsents en traits forts).
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15) Piquet de chantier


Le rle du piquet de chantier est de faire le lien entre le ou les plans et le terrain. Il permet de reprer sur le terrain beaucoup dinformations ncessaires la ralisation des travaux on trouvera sur ces diffrentes faces : - Le numro du piquet : Il sert situer lendroit o est le piquet par rapport lorigine O du chantier. Cest un chiffre souvent accompagn dune lettre. Le chiffre correspond un numro de profil en travers, la lettre D pour droite (le piquet est situ droite du projet) et G pour gauche (le piquet est situ gauche du projet).

Il faut mettre le O cest dire lorigine du chantier derrire soi (dans son dos). Prenons un exemple : une route

Remarque : sur des ouvrages importants (autoroute, ligne de chemins de fer), le numro peut tre important car il reprsente la distance en m entre lorigine du chantier (le point O) et lemplacement du piquet. Par exemple : 20725 D, ce piquet est situ 20725m ct droit de lorigine du chantier soit en km 20.725km - Cote sur piquet : Cest le chiffre qui situe larase de terrassement par rapport la tte du piquet. Un exemple pour comprendre :

Ici il faudra descendre de 2,30m par rapport la tte de piquet

Ici il faudra monter de 1,55m par rapport la tte de piquet.

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A la suite de ce chiffre on trouve aussi parfois une autre indication, celle dun talus 2/1.

Larase de terrassement se trouve -2,30m la verticale de la tte du piquet et nous sommes au bord dun talus de 2/1.

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