A problemtica da abolio da escravatura *Frana A assembleia concedeu, em Maio de 1791, direitos civis aos homens livres de cor e, em Setembro,

acabou com a escravatura no territrio metropolitano francs. Apesar do novo decreto, a escravatura nas colnias mantinha-se, porque os deputados da constituinte e da legislativa recusavam-se a pr em causa o sistema econmico, no qual repousava a prosperidade francesa, a isto juntava-se os interesses dos armadores dos pactos ligados ao trfico escravagista e dos proprietrios de plantaes. A luta contra a escravatura nunca surtiu efeito em plena conveno, empenhada na efectiva concretizao da liberdade e igualdade. Assim, pelo decreto de 4 de Fevereiro de 1794, periodo radical, foi absolvida nas colonias francesas a escravatura. Em Maio de 1802, durante o governo de napoleo e sob a presso dos proprietrios, a escravatura nas colnias foi restaurada, bem como o respectivo trfico. Este pesadelo seria erradicado para sempre aps 1848, quando a frana passou a ser repblica. Convm sublinhar que durante esse periodo foram muitas as revoltas levado pelos negros, porm estas nunca surtiram qualquer tipo de efeito, sendo reprimidas com extrema violncia. *Nos EUA O principio da liberdade conviveu com a escravatura dos negros. De facto, a constituio dos EUA permitia a existncia da escravatura, embora deixasse a sua extino ao critrio de cada estado. Em meados do sc. XIX, o afrontamento entre abolicionistas e esclavagistas era muito intenso, particularmente no Sul, onde a conquista de territrios mais se fizera sentir e onde a economia do algodo e do tabaco assentava na explorao de mo-de-obra escrava. Por outro lado, os estados do Norte mais dependentes de actividades industriais e comerciais, apoiavam a abolio. O antegonismo adensou-se, com a eleio de Abraham Lincoln para presidente dos EUA, em 1860. Pouco depois, a Carolina do Sul mais 10 estados sulistas desligaram-se do governo da Unio, deixando de obedecer ao poder central, formando entre si uma confederao. Lincoln e o congresso oposeram-se a esta fuso, mas de nada adiantou. De 1861 a 65, a cruel Guerra de Sucesso assombrou o pas, causando muitas mortes, desorganizao na economia e destrui recursos e comunicaes. Esta guerra foi um perodo terrivel, de muito dio que ops o Norte ao Sul. Porm, o seu desfecho foi positivo, a vitria do Norte trouxe consigo o triunfo dos direitos humanos e a consequente abolio da escravatura, deste modo, a separao dos estados nunca se chegou a verificar. O abolicionismo ficaria consagrado em 1865, com o fim da escravatura em aquele ponto dos EUA. Esta medida foi promulgada por A. Johnson, novo presidente, devido trgica morte de Lincoln.

O abolicionismo consolidou-se na Amrica do Norte entre muitas dificuldades, porm, em 1869, foram reconhecidos os direitos humanos aos negros e antigos escravos, procurando a sua plena integrao civica. *Portugal A problemtica da abolio da escravatura em Portugal girou, essencialmente, em torno da proibio do trfico de negreiros. Na 2 metade do sc. XVIII, a legislao pombalina prope a extino da escravatura na metrpole, ao proibir o transporte de escravos negros para portugal e libertando os filhos dos escravos que ali nascessem. Os direitos do Homem aliaram-se a razes econmicas e diplomticas para que, no sc. XIX, Portugal extinguisse tambm o trfico. A Gr-Bretanha invocou inmeras vezes osdireitos humanos, impondo presso sobre Portugal para que se pusesse fim ao trfico negreiro. Porm, nestas presses britnicas residiam motivaes econmicas. Inglaterra interessava o controlo dos recursos agricolas e minerais das colnias das economias europeias suas dependentes, das quais se destacava Portugal. Este interesse devia-se efectivao da sua Revoluo Industrial.Mas tal explorao era impossivel face terrivel sangria provocada pelo trfico de mo-de.obra. E visto o capitalismo assentar o seu modo de produo na mode-obra assalariado, a utilizao de escravos para o trabalho representava um anacronismo na sociedade industrial. Em Dezembro de 1836, o Governo setembrista decretou a proibio de importao e exportao de escravos de colnias portuguesas a sul do Equador. Embora os traficantes continuassem clandestinamente a demandar as colnias portuguesas em frica, uma srie de decretos, nas dcadas seguintes, consumaram o abolicionismo em Portugal. Finalmente, em Fevereiro de 1869, o rei D. Lus assinou e fez publicar o decreto do Governo. O Romantismo
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Sob o signo do sentimento e liberdade

Depois de um sc. XVIII iluminado pela razo e inspirado pelo equilibrio clssico, foi a vez do sentimento da sensibilidade, da ausncia de regras e constrangimentos da liberdade se erguer. Esta a essncia do Romantismo, movimento cultural e estado de espirito contra o neoclassicismo. Manifestou.se at+e cerca de 1850, nas artes plsticas, literatura e musica. *O culto do eu Os romanticos centravam as suas atenes no individuo arrebatado pelo sentimento e pela paixo, consumida pelo documento, pela solido e pela melancolia pela liberdade. O culto do eu expressou-se na figura do heri romntico, um ser insatisfeito, solitrio, que se abandona s emoes violentas, que rompe com as normas morais e sociais e que (re)constri o mundo sua maneira.

O presente repugna-lhe e, por isso, o heri romntico, cuja vida atribulada e curta, refugia-se na Natureza, cmplice dos seus estados de alma, mergulha-se na Idade Mdia que idealiza e mitifica ou deambula pelo Oriente extico. Estes homens encontravam-se em constante guerra contra o mundo, no qual se sentiam insatisfeitos e incompreendidos. Somando os efeitos da revoluo liberal, das suas convules e destruies, no dificil compreender o ambiente instvel e inquieto da 1 metade de 800 *Exaltao da liberdade O propsito da liberdade manifestou-se no Romantismo enquanto movimento cultural e revoluo esttica. O belo para os romnticos no se reduz imitao dos clssicos, cujas regras contrariam e rejeitam, em nome da liberdade de expresso e de criao. A liberdade foi um dos temas principais do Romantismo, que se tornou a expresso da ideologia liberal. Fosse a liberdade de criao, a politica, social ou econmica ou a liberdade dos povos, por isso o romantismo no se limitou ao culto do eu ou s paixes individuais e os romnticos acabaram comprometidos na politica e sociedade. *Revalorizao das raizes histricas das nacionalidades Ao racionalismo romntico e ao seu empenhamento na liberdade dos povos devemos o interesse pela Idade Mdia, poca que viu nascer a maioria das naes europeias, to desprezada pelos renascentistas e racionalistas, a Idade Mdia suscitou verdadeiras paixes aos romnticos, que partiram em busca do seu patrimnio cultural. Redescobriram a riqueza do estilo gtico. Reavivaram temas e lendas medievais. Recuperaram as tradies folclritas. Uma revoluo artistica *a Literatura A literatura romntica desenvolveu-se margem das regras e dos modelos clssicos. Cultivou o romance sentimental, onde os sonhos e as paixes dominam e se cultiva o pitoresco e o extico. A poesia foi o gnero em que melhor se exprime os suspiros e revoltas da alma romntica. Quanto ao teatro, deu-se uma verdadeira revoluo, quando se inaugurou um novo gnero o drama, acabando a distino entre a tragdia e comdia. Agora o heri coabita com o grotesco. O romance, gnero de eleio, produziu grandes obras-primas, onde as tumultosas vivncias sentimentais dos protagonistas se inserem, frequentemente, em histria-romance

*As artes plsticas e a arquitectura semelhana da literatura, a pintura romntica tambem se ops aos cnones racionalistas e frieza das formas clssicas. Em lugar do desenho meticulosamente taado, os pintores oferecem um colorido quente e forte. Da cor se esperava a aco, o dinamismo. Por isso, baniu-se das telas romnticas o frio cinzento. A Natureza foi a grande fonte de inspirao para os romnticos, que quase lhe atribuiram a alma. Ora surge tempestuosa e dramtica, ora hostil e distante, ora dissolvida num espectculo de luz. Uma pintura emocional, que excita a imaginao, fez vibrar e sofrer, eis o que pretendiam os romnticos. Assem prontificavam a denunciar as injustias nos seus quadros, um dos principais temas, ao lado de paisagens, mitos e lendas ligas histria do pas. J a escultura e a arquitectura no se mostraram to inovadoras quanto pintura, limitando-se a reviver a Idade Mdia, num estilo neogtico. Arevalorizao das tradies nacionais e o sentido do extico motivaram, na arquitectura, os revivalismos histricos, numa sintese de tendencias apelidada de ecletismo. *Msica Os elementos romnticos sempre estiveram presentes na msica atravs da expresso e da emoo subjetivas. A msica romntica do sc. XIX foi muito influenciada por temas literrios ou artisticos, pelos cenrios, particularmente campestres. No dominio das formas coexistiram a expresso intima e idilica e a inclinao para o teatral e grandioso, o culminar na expanso do sinfonismo e no apogeu da criao opertica. Amplia-se a tcnica instrumental, sobressaindo Chopin no piano e Paganini no violino. No dominio orquestral diversificam-se os instrumentos, alarga-se o n de executantes e constroem-se salas mais aperfeioadas no dominio da acustica. A poesia e os elementos do folclore so uma fonte de inspirao para os compositores Apoiando-se em temas de grande criadores literrios, desenvolve-se a pera. Xagner foi o expoente mximo do Romantismo musical. Pretendeu ressuscitar o ideal grego do drama, combinando-o com o gosto pelo campo e folclore, com o espirito de tragdia e um estilo orquestral rico e heroico. Romantismo em Portugal *Literatura O Romantismo acompanhou o liberalismo. Almeida Garette e Alexandre Herculano introduziram a nova corrente literria com a qual se haviam familarizado avante o seu exilio, que lhes permitiu contactar com escritores romnticos franceses, ingleses e alemes.

O romantismo portugus partilha caracteristicas do romantismo europeu: ope-se aos modelos clssicos; sentimental e imaginativo; valoriza o pitoresco, o folclore, a tradio, a cultura pop; evoca a Idade Mdia, deixa-se invadir pelo espiritualismo cristo. A sensibilidade pessoal, a afeio Idade Mdia, a reao contra os cnones clssicos, a observao da Natureza e o gosto pelas lendas e tradioes, tudo marca a obra de Garett. Porm a gerao seguinte a Herculano e Garett perdeu toda a importncia. S Camilo Castelo Branco se destacou devido obra Amor de Perdio, o expoente do ultrarromantismo. A partir daqui o Romantismo comeou a desaparecer, tornando-se cada vez mais convencional no cultivo do pessimismo, do pattico e do macabro. *Na arquitectura, escultura e pintura A Arquitectura foi muito marcado pela figura do rei D. Fernando II, no s pelos artistas que apoiou mas tambem pelo palcio que ergueu em Sintra Palcio da Pena. um monumento ecltico e revivalista, onde se fundem elementos manuelinos e mouriscos. Tambm o gtico e a arte indiana influenciaram a arquitectura. Na escultura, o romantismo revelou-se um perodo pobre que s seria engrandecida na gerao seguinte com Soares dos Reis. Tudo o que os pintores e escultores romanticos pretendiam era transmitir sentimentos atravs das suas obras sem se inportarem com os estudos ou regras clssicas. Expanso da Revoluo Industrial Em meados do sculo XIX, a indstria alterou-se profundamente. Por um lado, o progresso tcnico transformou os maquinismos industriais em estruturas complexas, que exigiam slidos conhecimentos tericos. Por outro lado, a concorrncia cada vez maior entre as empresas obrigava a uma atualizao permanente das tecnologias de fabrico. Os institutos e as universidades assumem um papel fundamental, formando tcnicos especializados. Inaugura-se a poca dos engenheiros e da estreita ligao entre a cincia e a tcnica. As grandes empresas comeam a investir somas enormes na investigao para novos produtos, equipando modernos laboratrios, onde trabalha uma equipa de sbios credenciados. descoberta do laboratrio segue-se a concepo do novo produto ou da nova mquina, que a indstria se apressa a produzir. Gera-se um novelo de progresso cumulativo que resultam num progresso tecnolgico sem paralelo: novas formas de energia, novos sectores produtivos, novos meios de transporte e uma multiplicidade de objectos novos transformam o mundo industralizado. Pela sua amplitude, este conjunto de inovaes transporta-nos para um novo periodo, designado por Segunda Revoluo Industrial. Novos inventos e novas formas de energia *A industria siderurgica e a industria qumica

A siderurgia transformou-se na indstria de ponta da Segunda Revoluo Industrial. As potencialidades do ao, material que alia s vantagens do ferro uma maior plasticidade e dureza, alargam o mercado siderrgico, tanto na rea da indstria pesada como na produo de bens de consumo. Entre 1870 e 1914, a produo mundial de minrio de ferro quintuplicou. Mas a era do ao foi tambm a da industria quimica, com a sintetizao de W.H. Perkin sobre a violeta de anilina e a alizarina. A pesquisa e a produo de corante artificiais, impulsionadas pelas necessidades do sector textil, vo continuar na Alemanha contribuindo para o crescimento dos primeiros gigantes da nova indstria. Ligada pesquisa e inovao, a industria quimica foi um dos sectores mais caracteristicos da Segunda Revoluo Industrial. Ela forneceu um sem-nmero de componentes essenciais aos mais variados sectores e desenvolveu um conjunto de produtos prprios. Novas formas de energia Durante o sculo XIX, foi a hulha que alimentou as caldeiras das fbricas e dos meios de transporte. Mas nas ultimas dcadas do sculo, desenvolveram-se duas fontes de energia: o petrleo e a electricidade. Foi a descoberta das tcnicas de refinao que veio abrir novas perspectivas de aproveitamento de petrleo. A real valia do ouro negro s se revela depois de 1886 com o motor de exploso, movido a gasolina. Rudolf Diesel concede um outro motor que utiliza o leo pesado e que, tal como a gasolina, aplica em diversas mquinas. Os derivados do petrleo tornam-se combustiveis do futuro. Iniciou-se o aproveitamento industrial da electricidade, graas a uma srie de invees que permitiram a sua produo e transporte a grandes distncias. Tornou-se possivel utilizar a electricidade na iluminao domstica. A electricidade substitui o gs na iluminao, privada e pblica, e os carros electricos, bem como o metropolitano fizeram a sua apario, marcando o fim dos ancestrais transportes urbanos de traco animal. Embora a lentido na substituio do carvo, a electricidade foi uma das conquistas mais marcantes da era industrial. Sem ela no teria sido possivel a inveno do telgrafo, do telefone, do gravador de som, da rdio e do cinema. Acelerao dos transportes Os transportes foram um elemento essencial industrializao. Paraque o crescimento enocmico no estagnasse tornava-se necessrio movimentar, de forma rpida e barata, volumes crescentes de matrias primas e produtos acabados. Por isso, os meios de transporte

acompanharam o progresso tecnolgico, adoptando uma das primeiras inovaes, a mquina a vapor. O comboio fez a sua apario em 1830. O xito da linha Liverpool-Manchester desencadeou uma autntica febre de construes ferrovirias. O impacto econmico das vias-frreas foi de tal forma elevado qie p comboio identificou-se com o progresso, tendo-se empreendido as mais grandiosas obras de engenharia. Embora com uma evoluo lenta, os navios a vapor foram substituindo os antigos veleiros que singravam nos rios e nos oceanos. A partir 1860, os vapores impem-se na navegao intercontinental. A navegao a vapor movimentou capitais avultados, dando origem constituio de grandes empresas capitalistas, proprietrias de dezenas de embarcaes. Os progressos da navegao a vapor e o incremento de circulaomaritima originaram tambm grandes obras de engenharia como a abertura dos canais do Suez e do Panam. Os xitos da mquina a vapor foram to grandes que os inventores tentaram aplic-la ao transporte por estrada. No entanto, foi o motor de exploso que veio revelar-se o mais adequado a este tipo de veiculos e, pouco depois da sua inveno, os automveis rolavam pela estrada a anunciar os novos tempos. Quanto aviao coube a Orville Wright a proeza de voar com um motor a gasolina e hlice. Em 1909, os irmos Voison desenharam um biplano e o seu scio L. Blriot um monoplano. Estava alterada a relao do Homem com o espao e consagrada a conquista do ar. Concentrao Industrial Com a industrializao, a pequena oficina cedeu lugar grande fbrica. A nova maquinaria obrigou a criao de grandes espaos, onde um sem-nmero de trabalhadores vigiavam sem cessar o movimento das mquinas. O grande edificio da fbrica e a multido dos seus operrios tornavam-se o emblema da civilizao industrial. As fbricas mais prsperas transformaram-se em grandes empresas com sucursais e ramificaes variadas, envolvendo enormes capitais. Embora alguns sectores, como o da alimentao, calado ou vesturio, resistam a este gigantismo e se estruturem em empresas mais modestas, a concentrao industrial acelera-se na segunda metade fo sculo. A evoluo tecnolgica refora a supremacia da grande empresa, mais capaz de inovar e resistir s crises que abalam a economia. Os mais pequenos abrem falncia ou deixam-se absorver pelas firmas mais poderosas. Por vezes, as grandes empresas fundem-se entre si, a fim de ganhar mais fora e competitividade. Constitui-se dois tipos de concentrao industrial: as verticais e as horizontais.

A concentrao vertical consistiu na integrao, numa mesma empresa, de todas as fases de produo, desde a obteno de matria-prima venda do produto. A concentrao horizontal consistiu na associao de empresas com o objectivo de evitar a concorrncia. Para efeito, acordavam as quantidades a produzir, os preos de venda ou as datas de colocao no mercado. Concentrao bancria Os bancos desempenharam um papel primordial no crescimento econmico pois permitiam a movimentao das enormes somas envolvidas no comrcio internacional e tornava possivel a fundao, ampliao e modernizao das industrias. O sistema bancrio integra-se na dinmica do mundo industria: na segunda metade do sculo regista-se um forte crescimento, acompanhado da diminuio do numero de instituies. Os bancos mais poderosos agigantam-se, constituindo uma rede tentacular de sucursais no pas e no estrangeiro. Esta rede permitiu uma eficaz centralizao das poupanas para o investimento lucrativo. Os bancos participam no desenvolvimento industrial, injectando capitais prprios nas empresas.

Racionalizao do trabalho O aumento da concorrncia colocou aos empresrios duas questes: produzir com qualidade e produzir a baixo preo. Tornava-se necessrio rentabilizar todos os recursos materiais e humanos. Taylor publica a obra Principios de Direco Cientifica da Empresa, onde expe o seu mtodo para a optimizao do rendimento da fbrica. Este mtodo ficou conhecido como taylorismo. O taylorismo assenta na diviso mxima do trabalho, seccionando-o em pequenas tarefas elementares e encadeadas. A cada operrio cabia executar, repetidamente, apenas uma tarefa, que o trabalhador seguinte continuava. Deveria faz-lo num tempo minimo. Predefinido e articulado com os restantes elementos da cadeia de produo. Este trabalho mecanizado, que retirava ao operrio a sua criatividade e saber, resultava numa produo macia de objectos iguais, estandarlizados, mas que se adequava de forma admirvel ao mercado de massas. Foi Henry Ford quem primeiro ps em prtica as ideias de Taylor. Em 1913, para a produo do modelo T, introduziu na fbrica uma linha de montagem concebida segundo os principios rigidos do taylorismo. O ritmo de produo tornou-se alucionante com os tapetes rolantes e os operrios a trabalharem como autnticas mquinas.

Como recompensa e forma de incentivo, Ford elevou os salrios para o dobro da tabela corrente. Esta medida elevou a vida dos trabalhadores, permitindo-lhes aspirar posse de um automvel, que a empresa disponibilizou em prestaes suaves. A viso de Ford designou-se por fordismo, uma forma nova de gerir as grandes empresas. No entanto, os mtodos taylorizados provocaram a contestao dos sindicatos e intelectuais que criticavam a racionalizao excessiva, que retirava a dignidade ao trabalho, transformando o operrio num mero autmato, escravo de uma cadeia de mquinas. Hegemonia Inglesa A Inglaterra detm, em meado do sc. XIX, um claro avano sobre os restantes pases: a sua indstria, fortemente mecanizada, permite-lh abastecer o mundo de txteis, artefactos metlicos e bens de equipamento, a preos sem concorrncia. As suas grandes embarcaes conferem o primeiro lugar nos circuitos do comrcio intercontinental. Todo este periodo gera uma acumulao de capitais, que os empresrios ingleses aplicam, quer no extenso espao colonial ingls, quer nos pases da Amrica Latina e sia. A supremacia financeira dos britnicos fez a libra esterlina a moeda-padro nas trocas internacionais. Ao aproximar o fim do sculo, a supremacia esbate-se. O equipamento industrial britnico, outrora o mais avanado, comea a acusar os anos. Com dificuldades em acompanhar o constante avano tecnolgico e em reorganizar as suas velhas fbricas, a Inglaterra luta com dificuldade contra uma concorrncia cada vez maior. Ao abrir o sc. XX, a Inglaterra v-se ultrapassada pelos EUA. Afirmao das novas Potncias *Frana A Frana manteve um ritmo industrializado continuo mas lento. Numa epoca dependente do carvo, o pas encontrava-se em desvantagem: as poucas jazidas que possuia, pobres e mal situadas, no bastavam para as necessidades. A Frana contava, tambm, com uma larguissima base agrcola, onde os pequenos agricultores mantiveram-se fortemente apegados ao seu modo de vida que lhes garantia ainda a subsistncia. Verificou-se, no entanto, um grande dinamismo. Nos sectores da electricidade, do automvel, do cinema e da construo, a Frana conseguiu ultrapassar as outras naes. *Alemanha Principal caracteristica do processo industrializador alemo foi o seu dinamismo. Os alemes laam-se na grande industria, privilegiando os sectores de carvo, do ao e dos caminhos-de-ferro. Mais tarde arrancam os sectores da quimica, da construao naval e da electricidade No fim do sculo, a industria alem move uma forte concorrncia aos produtos ingleses o que gerou uma onda de rivalidade e ressentimento entre a Alemanha e a Inglaterra.

*EUA Foi o sector textil que alimentou as primeiras industrias. Favorecidas pela abundncia de matria-prima e uma politica econmica proteccionista, estas industrias posperaram rapidamente. No entanto, o grande dinamizador do crescimento econmico foi o sector siderurgico. Formaram-se gigantescas concentraes como a United Sates Steel Corporation. Desenvolvem-se os sectores energticos mais modernos: a electriciades, que beneficia das gigantescas quedas-dagua, e o petrleo, favorecidas pelos jazidos di subsolo. A industria do automvel expandiu-se rapidamente e fez prolongar, no sector siderurgico, as vias ferreas. No fim do sc. XIX, os EUA tornaram-se a primeira potncia industrial do Mundo: lideravam a produo mundial de carvo, petrleo, ferro, ao, chumbo, zinco e aluminio, enquanto a sua produo textil detinha o segundo lugar mundial. *Japo A modernizao japonesa foi personificada pelo imperador Mutsu-Hito que, depois de terminar a era do samurai, lanou o pas numa era de progresso: a era Meji. As reformas de Meji em poucos anos transformaram o Japo de pas agricola e atrasado para nao industrial com largo poder de competitividade. O impulso industrializador ficou a dever-se ao Estado, que promoveu a entrada de capitais e tcnicos estrangeiros e financiou a criao de novas industrias. Para xito do arranque japons, alicerou-se nos sectores da siderurgia, da construo naval e do txtil da seda e o intenso crescimento demogrgico e o forte orgulho nacional. Permanncia da economia tradicional As formas econmicas coexistiram durante muito tempo com as tcnicas e o sistema de produo antigos. No mundo rural mantm-se vivas as velhas prticas e utensilios que remontam para a Idade Mdia. Mesmo com as cidades prximas cheias de fbricas, as aldeias utilizavam ainda a agricultura de subsistencia para se sustentarem. Na Industria as formas de economia tradicional tardam a desaparecer e o arteso mantm-se activo, sobre todos os oficios de luxo que requerem gosto, minncia e criatividade. A confiana nos mecanismos de auto-reguladores do mercado: livre cambio Os principios do liberalismo economico encontram fortes resistncias sua aplicao. Politicos, industriais e grandes proprietrios eram pouco adeptos da livre circulaao de mercadorias. Proteger a produo nacional da concorrencia estrangeira parecia a politica mais acertada. A liberdade comercial asseguraria o desenvolvimento e a riqueza de todas as regies do Mundo, na medida em que cada um se veria compelida a produzir o que fosse mais compativel com as suas condies naturais.

A adopo do livre cambismo em Inglaterra teve importantes repercusses no pas e no estrangeiro onde acabaria por se implantar Entre 1850 e 70, a tendencia livre-cambista dominou a Europa e mesmo os EUA. O comrcio internacional conheceu um periodo de forte crescimento. As debilidades do livre-cambismo; as crises ciclicas O liberalismo econmico enquadra-se perfeitamente na lgica do capitalismo que dominou o sculo XIX. A total liberdade de iniciativa era, em teoria, o quadro mais favorvel criao de riqueza e obteno de grandes lucros. Porm, as previses de crescimento igual e harmonioso entre todas as naes no se verificam, contribuindo o livre cambismo dificuldades nos pases mais atrasados. Estes viam-se submersos nos produtos estrangeiros que no conseguiam competir, tanto internamente como externamente. O ritmo econmico era abalado por crises ciclicas, que faziam retrair os negcios e provocavam numerosas falncias, Estas crises, de 6 a 6 anos ou 10 a 10 anos, era inteiramente novas. Enquanto no Antigo Regime a crise era provocadas pela escassez agricola, as crises capitalistas deviam-se a um excesso de investimento, resultante da dinmica capitalista. No periodo de crescimento, quando a procura se sobrepes oferta, os preos sobem. Face este estimulo, instalam-se e ampliam-se as industrias, recorre-se ao crdito, especula-se na Bolsa. Porm, por falta de previso financeira e excesso de investimento, a tendncia inverte-se: os stocks acumulam-se nos armazns, fazendo suspender o fabrico e procedece reduo de salrios e despede-se trabalhadores; os preos baixam a fim de dar sada aos produtos acumulados; suspendem-se os pagamentos ao bancos, os crditos e investimentos financeiros; o desemprego crescente faz diminuir o consumo e produao decai mais. Estas crises propagam-se com rapidez. Dadas as ligaes financeiras e comerciais entre as naes, dificilmente se consegue escapar a uma crise grave. As crises ciclicas sustentaram protestos concentrados contra os excessos do liberalismo. O Mercado Internacional e a diviso do trabalho Ao longo do sc. XIX, o comrcio mundial cresceu aceleradamente. O continuo aumento da produo e os progressos dos transportes e das comunices foram grandes responsveis por esse crescimento. Favorecida pelo seu avano industrial e frota mercante, a Inglaterra domina o grande fluxo de trocas. A estrutura do comrcio mundial reflete bem a diviso internacional do trabalho, que a revoluao industrial agudizou. Os quatro grandes (Ing., Fran. Alem. EUA) tornaram-se as fbricas do mundo, responsveis por mais de 70% da produo industrial. Fornecem os pases mais atrasados, aos quais adquire pordutos agricolas e matrias-primas.