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Objetivo Generales:
Realizar las pruebas elctricas, continuidad, aislamiento al motor monofsico. Medir : Tensin Iarranque Ivacio Potencia Velocidad.
3. Justificacin Terica
El motor asincrnico monofsico con condensador de arranque , es una maquina elctrica de carcter rotativa, el cual funciona aplicando una corriente alterna, que en el momento del arranque son bifsicos. Tienen dos devanados en el inductor, El devanado principal, as denominado porque es el que recibe energa durante todo el tiempo en el que el motor est funcionando. El devanado auxiliar, de caractersticas idnticas al principal, pero al que se le ha aadido un condensador en serie, que es el que permite conseguir el desfase suficiente entre las dos corrientes. Se denomina devanado auxiliar porque slo recibe energa elctrica en el momento del arranque, ya que posteriormente, dicho devanado se desconecta por la accin de un interruptor centrfugo. En la siguiente experiencia conoceremos en forma prctica y aplicaremos los conocimientos adquiridos tales como: su parte mvil y fija, esquema elctrico, funcionamiento, Tipo de conexin, objetivo del condensador e interruptor centrifugo. A su vez realizaremos las diferentes mediciones que se le realiza a los motores cuando se le realiza una mantencin.
Instrumentos: Multimetro Digital: instrumento utilizado para medir Voltaje (volts), Intensidad de Corriente elctrica (Amper), Resistencia (ohm).
Meghmetro Digital: instrumento utilizado para medir aislacin de los materiales, su unidad de medida es ohm.
Ampermetro Induccin Instrumento digital para medir intensidad de corriente elctrica. Su unidad de medida es el Amperio y sus multiplos
Wattmetro Digital (Fluke 39): Instrumento digital para medir Potencia promedio en el circuito. Su unidad de medida es Watt.
Tacmetro Digital: Instrumento utilizado para medir la revoluciones del motor. Su unidad de medida es RPM.
Materiales:
Conectores B/B: Cable elctrico de aproximadamente 0,75 (mm) con conectores tipo macho-hembra en cada extremo. Conectores B/C: Cable elctrico de aproximadamente 0,75 (mm) con conectores tipo pinza dentada en cada extremo. Motor Monofsico: maquina elctrica, rotativa que funciona con corriente alterna, y que transforma energa elctrica en energa mecnica.
5. Procedimiento de Ensayo
Solicitar material e instrumentos de medicin a docente. Chequear instrumentos de medicin, para verificar su estado.
YC Single Phase Motor YC 80C-Z 50 Hz IP44 O,75 Kw 2850 RPM 5,1A 1 HP 230 V EFF 72%
Medicin de Aislacin: se realiza para medir la resistencia del material de aislacin del alambre, entre bobinas y masa, el cual nos da como resultados valores mostrados en la tabla. Medicin entre Z1 Z2 Z1 Z2 U1 U2 Masa Masa Resultado Infinito Infinito Infinito Infinito Unidad Medida
Medicin de Continuidad: se realiza para ver si una pequea corriente que proporciona el Multimetro pasa de un lado a otro de dos extremos de ambas bobinas.
Unidad Medida
Se arma circuito y se coloca la caja de bornes, para energizar con corriente 220 V. Armado de circuito Colocacin de caja de Bornes
Se contina con la medicin, en este caso con el motor energizado. En este caso se medirn los parmetros: Iarranque, Ivacio, Potencia , Tensin y Velocidad Los valores registrados por los instrumentos estn en la siguiente tabla: Magnitudes Elctricas Valor Medicin 25,2 1,2 219 0,21 2990 Unidad de medida Amper Amper Volts Watt Rpm Instrumento utilizado Ampermetro Ampermetro Wattmetro o Fluke 39 Wattmetro o Fluke 39 Tacmetro
A continuacin se realiza el clculo de Deslizamiento (S= Ns-Nr x 100% ): Ns - Deslizamiento en vacio: S= 3000 RPM 2990 RPM x 100% = 0.33 % 3000 RPM - Deslizamiento en con carga nominal: S= 3000 RPM 2820 RPM x 100% = 6 % 3000 RPM
7. Conclusiones
A continuacin se enumera las conclusiones ms importantes que se pueden deducir de la experiencia realizada al motor monofsico:
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Interactuar en terreno los diferentes componentes del motor. Conocer y utilizar correctamente los instrumentos de medicin utilizados para las diferentes magnitudes elctricas. Identificar las medidas de seguridad antes de utilizar un motor elctrico. La importancia que nos entrega la placa de caracterstica del motor, as sabemos si corresponde a nuestras necesidades.