MANUALMANTENIMIENTODESEMFOROS YACTUALIZACINDEPROGRAMACIONES

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Tabladecontenido

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INTRODUCCIN ................................................................................................................................3 MANTENIMIENTODELOSEQUIPOSEINSTALACIONES.......................................................................3 2.1 2.2 2.3 PLANGENERALDEMANTENIMIENTODESEMFOROS ..................................................................................... 3 PLANDEEJECUCINDESERVICIOSBSICOS ................................................................................................. 4 SERVICIOSDEINFORMACIN .................................................................................................................... 7

ACTUALIZACINDELASPROGRAMACIONES .....................................................................................8

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INTRODUCCIN
Para que la operacin de los semforos sea correcta y eficiente se requiere un proceso de mantenimiento peridico frecuente de los equipos semafricos y sistemas de comunicacin y una actualizacin de las programaciones a medida que se modifiquen las condiciones de operacin en las intersecciones. Estas tareas son siempre necesarias y representanpartedeloscostosinvolucradosenlaoperacindelossemforos. Acontinuacinseentreganlosrequerimientosmnimosparaeldesarrollodelastareasde mantenimiento de equipos e instalaciones y para la actualizacin de las programaciones desemforos.

MANTENIMIENTODELOSEQUIPOSEINSTALACIONES
Los equipos y sistemas de comunicacin que conforman una interseccin semaforizada deben ser sometidos a mantenimientos peridicos para asegurar que funcionen correctamente. Adems, se deben considerar servicios de mantenimiento que detecten y resuelvan rpidamente las eventualidades que pueden ocurrir, por ejemplo, el reemplazo de lmparas quemadas y la reposicin de postes y cabezales ante derribos o daos generadosporfactoresexternos. Lastareasdemantenimientodelosequiposysistemasasociadossedebenrealizarbajola supervisin del municipio correspondiente y en coordinacin con la UOCT, particularmente en aquellas actividades programadas que requieran ocupar la calzada, apagarelsemforouotrasquealterenelfuncionamientodelainterseccin.Adems,ellas deben llevarse a cabo en horarios de baja demanda para evitar la congestin que puedan generar. Las tareas de mantenimiento deben ser realizadas por empresas especialistas, mediante contratos con el respectivo municipio. La empresa debe implementar un sistema de informacin para registrar diariamente las fallas y labores de mantenimiento y de reparacin realizadas, junto con un catastro actualizado de las instalaciones semafricas, deacuerdoconlosrequerimientosquedefinaelmunicipioconelapoyodelaUOCT.

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Plangeneraldemantenimientodesemforos
A continuacin se indican a continuacin las actividades que debe considerar como mnimoeltrabajodemantenimientodesemforos: Mantenimientodelaslneasdesincronismoycomunicacinqueestnoperandoen unreadeterminada.Incluyendoladeteccindefallasdelneas. Mantenimiento general de los equipos semafricos, tales como ampolletas, mdulos de LEDs, controladores, postes, cabezales, unidades de comunicacin, cmaras,UPS,GPS(silostienen),codificadores,espirasydetectores. Mantenimiento de otros subsistemas relacionados con la operacin de los semforos.

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Mantenimiento de la demarcacin horizontal en los cruces semaforizados y la pintura de postes, cabezales y gabinetes de controladores y otros elementos metlicos. Mantenimiento de los servicios de informacin de novedades e informacin catastral. Las empresas de mantenimiento deben disponer de una provisin suficiente de piezas, equiposyelementosderepuesto. Existen tambin otros servicios eventuales que se realizan con menor frecuencia que los anteriores,talescomo: Grabacin en memoria novoltil de las programaciones, con personal en terreno duranteelprocesosisetratadeinterseccionescrticasaisladas. Ajuste de hora y fecha de controladores que no cuenten con sistemas automticos deactualizacin. Ejecucin de modificaciones a las instalaciones semafricas asociadas a proyectos degestinoseguridaddetrnsitodeorganismospblicosodeparticulares. Provisin de materiales e insumos para la ejecucin de obras de semaforizacin o deseguridaddetrnsito. Otros servicios eventuales relacionados con el funcionamiento de los semforos, talescomoestudiosdetrnsito.

2.2

Plandeejecucindeserviciosbsicos
El plan de ejecucin de servicios bsicos de mantenimiento de semforos, existentes y futuros, debe identificar las actividades que debe incluir y las acciones especficas que cadaunadebeinvolucrar.Acontinuacinseindicanpautasgeneralesalrespecto.

2.2.1

Identificacindeserviciosbsicosdemantenimientoarealizar Los servicios bsicos de mantenimiento deben ser ejecutados permanentemente en cada una de las intersecciones semaforizadas. Para esto, se debe especificar claramente cules son las actividades que el personal especializado de terreno debe efectuar en sus recorridosdeinspeccindelossemforos. Entrminosgeneraleslosrecorridosdebenservirparadetectaryrepararfallas,efectuarel mantenimiento preventivo, y atender avisos de fallay otras peticiones relacionadas con el normalfuncionamientodetodoslossemforossujetosamantenimiento. A continuacin se describen con mayor detalle las diferentes actividades bsicas de mantenimiento.

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2.2.2

Serviciodemantenimientopreventivoydeteccindefallas Las tareas de mantenimiento preventivo deben llevarse a acabo con la periodicidad definida en el respectivo contrato, sin embargo, se debe garantizar que cada cruce sea revisado al menos una vez al mes. El mantenimiento preventivo debe incluir al menos las siguientesacciones: Limpieza de pticas, lmparas, placas de respaldo, controladores, empalmes, etc., incluyendoelreemplazodeelementosdaadoscuandocorresponda. Revisin de lneas de alimentacin, cables de luces, cajas de empalmes, cables de tierras,yotroscomponentesdelossistemas. Revisin y mantenimiento de los controladores, incluyendo una revisin completa delasconexiones,funcionamientodelosdetectores,espirasybotoneras. Verificaciones peridicas de ductos, cmaras, cables de interconexin, acometidas de alimentacin de energa, tierras de proteccin y funcionales de sincronismo general de controlador, ncleo multipuntos de comunicacin, etc. Incluye la reparacindelasfallasdetectadas. Pinturadepostes,cabezales,cajasdecontrolesuotroselementosmetlicos. Sedebenrealizartambinaccionesparadetectaranomalasofallastalescomo: ampolletasfundidasomdulosdeLEDscondesperfectos; lmparasmalorientadas; lentesdestruidosodescoloridos; viserasrotas; postesinclinadosoderribados; daosenequiposdecontrol; fotoceldasdaadas; obstruccin de visibilidad de cabezales y lmparas por el follaje, letreros, u otros elementos; robodeelementosdesemforos; problemas en el funcionamiento de botoneras, espiras y detectores en los cruces quecorresponda;y problemasoperativosquegenerencongestinporsobrelosniveleshabituales. La solucin de los problemas que se detecten debe producirse en el plazo sealado en el respectivo contrato y considerando la gravedad de los inconvenientes que ellos puedan generar. Existen fallas que requieren soluciones inmediatas y otras cuya solucin puede Pgina5

programarse para otro momento dado que no producen efectos significativos en la circulacin. El incumplimiento de los plazos tendr asociado multas que deben estar indicadasenelrespectivocontratodemantenimiento. Acontinuacinsedescribenlasaccionescorrectivasparalasfallasmsfrecuentes: Fallas que impidan la visibilidad y que sean de fcil reparacin deben ser resueltas inmediatamente una vez detectadas por el personal de terreno o dentro de un plazo breve. Por ejemplo, una ampolleta en mal estado debe ser cambiada inmediatamente, pero si la ampolleta se encuentre en un poste tipo gancho y por razones de trfico no es posible cambiarla en el momento, se debe programar su reemplazo para un horario prximo con menor congestin. La reparacin de mdulos de LEDs que fallen de forma muy notoria (lmpara apagada casi en su totalidadototalmente)debeseguirlasmismasrecomendacionesanteriores,perosi lafalladelmduloesparcialentonceselreemplazopuedeprogramarse. Si se detecta un poste inclinado o derribado, lmparas mal orientadas, lentes destruidos,daosalosequiposdecontrol,cmarasrotas,botonerasenmalestado, espiras cortadas, etc., el caso debe ser informado inmediatamente y su reparacin debeconcretarseenelplazoestablecidoenelcontratodemantenimiento. Si se detecta un semforo apagado se debe dar aviso a la UOCT y proceder inmediatamenteasusolucin. Si se observan niveles de congestin por sobre lo normal en algn punto del recorrido, se debe revisar en terreno el funcionamiento del controlador y su conexin con el sistema centralizado (si existe), verificando que el plan de operacin, tiempo de ciclo, repartos y desfases con las intersecciones adyacentes, coincidan con los registrados en el catastro de las intersecciones y/ en el sistema centralizado. Si se detectan diferencias con respecto a los planes vigentes se deben realizarlosajustescorrespondientesencoordinacinconlaUOCT. Si se producen fallas de comunicacin entre la sala de control y los semforos se debe proceder a revisar la respectiva unidad de comunicacin para determinar la causa de la falla. Si sta se produce en las lneas de transmisin se debe coordinar con la UOCT que la empresa de telecomunicaciones correspondiente proceda a su reparacin. 2.2.3 Verificacinyatencindellamadosdeemergencia Cuando personal de la municipalidad, Carabineros, UOCT, o usuarios informen la existencia de un cruce apagado o con problemas de funcionamiento, el aviso debe ser atendido en un plazo breve, estipulado en el contrato de mantenimiento. En caso de que existan mltiples avisos de falla se deben atender primero aquellos que involucran a las interseccionesmscrticasycongestionadas.

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2.2.4

Verificacindefallasdetectadasporelsistemacentralizado Cuando las anomalas en las intersecciones sean detectadas por un sistema de control centralizado, stas debern ser atendidas en un plazo acotado, definido en el contrato de mantenimiento.

2.2.5

Fallasmayores Cuando se detecte una falla mayor del equipo controlador se deben reemplazar las partes afectadas para dejar operativo el cruce en el plazo ms breve posible. Si se producen daos mayores que no puedan ser reparados en menos de 24 horas, debe retirarse el equipooriginalyrepararloenlaboratorio,reemplazndoloprovisoriamenteporunequipo de control auxiliar, de similares caractersticas y prestaciones. Las fallas mayores que sean defcilsolucindebenresolverseinmediatamente. Si por alguna razn el semforo deja de funcionar producto de una falla mayor, se debe instalar la seal informativa ITO31, dejar constancia en la unidad de Carabineros correspondiente,einformaralaDireccindeTrnsitodelmunicipioyalaUOCT.

2.3

Serviciosdeinformacin
La empresa de mantenimiento debe utilizar un sistema computacional para manejar la informacin asociada a las tareas de mantenimiento peridicas y eventuales. La informacin deberegistrarsediariamenteyelsistemadebeser capazdegenerarinformes o reportes estadsticos diarios, semanales o mensuales, a solicitud del municipio y de la UOCT. La empresa de mantenimiento debe tambin mantener un servicio de informacin catastral que permita conocer en un plano a escala al menos la siguiente informacin de cadasemforo: ubicacindepostesylmparas; tipodeposteylmpara; canalizacinycmaras(dimetrosytipo); nmerodelmparas; existenciadeUPS,GPS,detectores; nmerodepostes;y ubicacindelcontroladoryempalme. Otros antecedentes necesarios, por ejemplo, plano general con identificacin de todas las intersecciones, planos elctricos y los planes de programacin que se encuentran en el controladorlocal.

Ver Captulo 5 Sealizacin Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Va del Manual de Sealizacin de Trnsito.

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ACTUALIZACINDELASPROGRAMACIONES
Las programaciones ptimas de los semforos estn asociadas a las condiciones de circulacin existentes al momento en que se realiz la toma de datos de flujos y otras variables de trnsito. Posteriormente, durante la sintona fina se realizan ajustes a las condiciones observadas al momento de realizar esa tarea. De all en adelante, y en la medida que cambian esas condiciones, las programaciones dejan de ser ptimas, generndose por lo mismo costos sociales adicionales que pueden ser importantes en la medidaquetranscurreeltiempo. Para evitar los costos sociales generados por programaciones obsoletas es necesario entonces implementar un programa de actualizacin de las programaciones. La actualizacin debe considerar dos aspectos: el primero se refiere a la actualizacin de la conformacin de redes, o periodizacin en el caso de intersecciones aisladas; y, el segundo,alaactualizacindelasprogramaciones. En el caso de la conformacin de redes y la periodizacin, la actualizacin se requiere con menor frecuencia pues dependen de caractersticas ms estructurales de los flujos que no debieran tener cambios significativos en el corto plazo. Incluso, cuando existan cambios susefectosenlaconformacinoperiodizacinpodransermenores. En cambio, las programaciones son ms sensibles a variaciones en los flujos o en la velocidad de circulacin. Los efectos de esos cambios se pueden producir en distintos mbitos de la programacin. Por ejemplo, cambios leves se pueden asociar a modificaciones en los desfases, cambios de mayor magnitud en los repartos de tiempo de verde, y cambios ms importantes a modificaciones del tiempo de ciclo, que incluye necesariamenteajustesenlosdesfasesyrepartos. Si bien no es posible definir a priori la periodicidad de esta tarea de actualizacin, es razonable considerar el ajuste de las programaciones cada 2 o 3 aos o cuando existan indicios de que el flujo vari ms de 15% con respecto a los flujos utilizados en la optimizacinosintonafinamsreciente.Enelcasodelaactualizacindelaconformacin de la red o su periodizacin es recomendable realizarla cada 5 aos y siempre que se observen cambios importantes en la magnitud (mayores a 15%) y/o estructura de los flujos vehiculares (proporcin de movimientos directos y virajes, sentidos de circulacin), o cuando se instalen nuevos semforos en las cercanas de una red existente que se piensenincorporaraesared. Las tareas de actualizacin de la conformacin de redes, periodizacin o programacin se deben realizar de acuerdo con lo indicado en los captulos previos y en el Anexo D del Captulo 4 del Manual de Sealizacin de Trnsito. Los cambios deben registrarse en la memorianovoltildelcontrolador.

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