Capitulo VI

CONCEPTO. Es la fase del proceso econmico en la cual se realiza el traslado e intercambio de bienes, servicios y factores productivos. Integra a las unidades de produccin con las unidades de consumo a travs del mercado. Los comerciantes: Los mercados: La moneda: Los transportes: Pesos y Medidas: Entidades Financieras: El Precio:

LA CIRCULACIN

ELEMENTO S

EL INTERCAMBIO. Consiste en la entrega de una mercanca a cambio de otra. A lo largo de la historia se han presentado dos formas de intercambio. Intercambio directo (trueque). Es la entrega de un bien a cambio de otro, sin utilizar dinero. Es necesario la coincidencia de necesidades
GANADERO

ARTESANO

Intercambio indirecto (mercantil). Consiste en intercambiar una mercanca a cambio de otra, utilizando como elemento intermediario alguna forma de dinero. LOS POLOS ECONMICOS: UNIDADES PRODUCTIVAS.- Es un polo econmico los cuales estn representadas por las empresas. Sus caractersticas son: * Son encargados de producir bienes y servicios en forma organizada * Para producir necesitan: materia prima, fuerza de trabajo, bienes de capital, lugar adecuado etc. * Establecido el bien o servicio , necesitan ofrecerlo y venderlo para lo cual utilizan mercado , transportes, publicidad etc. * Los bienes y servicios que ofrecen tiene un valor mnimo que se denomina costo, el cual agregado al precio de venta determina la ganancia. UNIDADES DE CONSUMO.- Es el otro polo dentro de las cuales se mueven los flujos. Est formados por los ncleos familiares, compuesta por padres, hijos, y dems parientes, que tienen una fuerza laboral y por la cual reciben una remuneracin que les sirve para satisfacer directamente sus necesidades humanas. Estas unidades presentan las siguientes caractersticas: * Estn condicionado por el nmero de personas que forman la familia

* Su poder adquisitivo esta basado en sus ingresos y rentas, lo que determina el hacer mayor o menor consumo, la sustitucin de algunos bienes y la abstencin de otros. LOS FLUJOS ECONMICOS .EL FLUJO REAL: * Corriente de elementos fsicos: bienes o factores * Las empresas: dueas de los bienes y servicios * Las familias dueas de los factores EL FLUJO NOMINAL * Corriente monetaria * Permite comprar bienes o factores
Flujo real Flujo nominal Flujo real

MERCADO DE BIENES

Flujo nominal

EMPRESA

Polos Econmicos

FAMILIA

Flujo nominal

Flujo nominal

MERCADO DE FACTORES
Flujo real Flujo real

EL VALOR Es la mayor o menor importancia que para el hombre tiene los diversos bienes VALOR DE USO. Es la importancia que tiene las cosas por su utilidad, es decir por su cualidad de servir para satisfacer necesidades. El valor de uso se forma por la relacin, que establece el sujeto, entre la utilidad del objeto y su necesidad. VALOR DE CAMBIO. Es la importancia que tiene los bienes por la posibilidad de poder cambiarse, es decir de conseguir intercambio, a base de una comparacin o relacin que posibilita el cambio, sta se forma socialmente y en su determinacin intervienen como factores el valor de uso y la escasez ( los bienes econmicos solo tiene valor de cambio, porque es caracterstica esencial de stos de existir en cantidad limitada). El valor de cambio es el poder adquisitivo de los bienes.

LOS MEDIOS DE TRANSPORTE CONCEPTO:

Son unidades de transporte que se encargan de trasladar bienes y servicios a las unidades de produccin hasta el lugar de los consumidores. Se considera como uno de los canales ms importantes ya que adems se encarga del progreso viable y la industrial para el mayor desarrollo. El transporte es un factor determinante para la fijacin del precio por la distancia de los centros de produccin a los centros de consumo. Teora de Von Thunen: Economista Alemn manifiesta que localizar es que se busque para cada producto un lugar especial de localizacin donde resulte ms barato producirlo. El Factor Geo-Vial y su Importancia La necesidades de transportar da lugar a la respectiva industria, que constituye uno de los valiosos elementos de la circulacin y el verdadero agente del comercio. La industria de transportes no es extractiva ni elaborativa, pero realiza labor directamente productiva, al igual que el comercio, porque completa la utilidad de los bienes. Es una actividad de suma importancia econmica y estratgica, pues en las vas de comunicacin y de los vehculos depende la localizacin de las industrias y el florecimiento de las ciudades, as como tambin las condiciones de defensa nacional y progreso. Todo esto hace considerar a los transportes como un verdadero factor de produccin que hace posible el desarrollo de las reas econmicas. CLASIFICACION DE LOS TRANSPORTES a) Por el medio usado, los transportes pueden ser: terrestres, martimos, fluviales, lacustres y areos. b) Por su amplitud geogrfica, se dividen en: transportes urbanos, interurbanos (o interprovinciales) e internacionales. c) Por el tipo de vehculo, son: de traccin animal (llamados tambin de sangre), motorizados (avin, auto, vapor, etc.) y elctricos (tranva, telgrafo, telfono, radio, televisin, etc.). d) Por la materia transportada, pueden ser: de personas, de carga y de ideas (noticias, giros, mensajes, cultural, etc.). COSTO DE TRANSPORTE: Todo aquello que usa un medio de transporte debe pegar cierta cantidad de este servicio. sta representada por el gasto que el productor y el comercio se concretan en el servicio de los bienes. El precio que se paga por el transporte est determinado por diferentes escalas siendo estos: a) Generales, que se aplican a toda clase de mercanca, subdivididas en varias categoras, a cada una de las cuales corresponde un tipo de tarifa, de acuerdo a una cantidad de peso y a una cantidad de distancia que generalmente es la tonelada-kilmetro. b) Especiales, en las que se toma en cuenta la calidad y valor de los artculos y el riesgo que supone transportarlos (joyas, explosivos, cristalera, etc.) tambin se fijan tarifas especiales en atencin a la distancia, el volumen de la carga, etc., con tendencia a disminuir el costo de transporte para dar facilidades a los comerciantes y pblicos en general, implantndose los que se llama carga mnima.