Sevilla la Nueva ¿C1 o B3?

El sistema de coronas actual está formado por siete coronas tarifarias (B1/2/3,
C1/2, E1/2) que rodean una corona central o corona A
La Comunidad de Madrid puso en marcha, a partir del pasado 1 de noviembre,
tres nuevos abonos transportes interzonales para las coronas B2-B3, B3-C1 y
C1-C2 que permitirán ahorrar a los usuarios hasta un 50% en sus
desplazamientos. En Sevilla la Nueva (C1) no podemos acceder a dichos
beneficios, ya que Móstoles es zona (B2), por lo tanto hay dos zonas entre
ambos destinos. O mejor dicho solo valdrían para gente que se mueva entre
Sevilla la Nueva (C1) y Navalcarnero (B3)

Pero dicho, esto tras ver en un plano de cercanías con las coronas tarifarias,
se puede ver claramente que “nos dejan fuera”.

Plano general:
En la imagen se puede ver como estamos claramente dentro de la zona B3 y
no C1.
Plano ampliado:

Plano con recorte:

Pero viendo el gráfico se puede pensar que es un simple error del plano, y que
deben existir otros baremos, como distancia en kilómetros al centro o población
que pasamos a analizar,

Zonas Distancias a Madrid

B3 Km Habitantes
Villanueva del Pardillo 30,5
San martin de la Vega 31,1
Brunete 33,1
Navalcarnero 34,2
Daganzo de Arriba 34,4
Villanueva de la Cañada 34,6
Cobeña 34,9
Campo Real 35,3
Alcalé de Henares 35,7
Alcalá de henares 35,7
Sevilla la Nueva 36,5 7500
Colmenar Viejo 36,5
Hoyo de Manzanares 36,7 7166
Colmenarejo 37,4 7048
Griñon 37,5
Galapagar 37,7
San Agustin de Guadalix 39,2
Collado Villalba 41,7

C1 Km Habitantes
Titulcia 41,5
Perales de Tajuña 42,7
Valdetorres del Jarama 44,8
Anchuelo 45,6
Collado Mediano 47,5
Soto del Real 48,4
Los Santos de la Humosa 48,6
Becerril de la Sierra 50,4
Navalagamella 53,6
El Escorial 57,1

Podemos ver claramente que hay municipios a 41 kilómetros de Madrid que

tienen zona B3, frente a Sevilla la Nueva que tan solo a 36 kilómetros está en
zona C1.

Compartimos zona con El Escorial (C1) que se encuentra a nada menos que
57 kilómetros de la capital.

Y en cuanto a población, tampoco encuentro motivo de discriminación ya que

poblaciones como Hoyo de Manzanares y Colmenarejo se encuentran a
distancias iguales del centro (36 y 37 kilómetros respectivamente y con
poblaciones igualmente similares 7000-8000 habitantes).
Es más curioso aún cuando se ve el gráfico creado por los municipios y sus
coronas tarifarias

Donde vemos en rojo a Sevilla la Nueva, fijándonos un poco más vemos que
es el único municipio de toda la Comunidad de Madrid que falta para cerrar la
corona tarifaria del B3.

Esta discriminación nos supone varios perjuicios viendo las tarifas de este año
2009.
Las tarifas vigentes a partir del 1 de enero de 2009 son las siguientes:

ABONO TRANSPORTES
B1-B2
Abono/Z B2-B3
A B1 B2 B3 C1 C2 E1 E2
ona B3-C1
C1-C2
Normal 46,00 € 53,70 € 60,60 € 69,00 € 75,30 € 83,50 € 40,40 € 93,00 € 111,00 €
Joven 29,50 € 33,50 € 38,00 € 43,40 € 47,40 € 52,10 € 25,60 € 65,90 € 82,10 €
Tercera
10,90 € -
Edad
Anual 506,00 828,30 918,50
590,70 € 666,60 € 759,00 € - - -
Normal € € €
Anual
Tercera 119,90 € -
Edad

Abono Universidad de Alcalá: de uso

Nos suponen:

No poder acceder a los abonos Interzona para poder desplazarnos a Móstoles,

que nos supondrían un ahorro de 34,4 Euros en el caso de personas que solo
necesitasen desplazarse a Móstoles para trabajar, de 21,8 Euros en el caso de
los abonos jóvenes, que se traducen en ahorros de 412,8 Euros y 262,6 Euros
anuales por usuario.

De un ahorro de 75,6 Euros anuales y 48 Euros en el caso de los Abonos

Jóvenes si fuésemos zona B3.

Y no poder acceder a billetes de 10 viajes hasta Móstoles por no existir 2 zonas

tarifarias entre destinos.

Pasaló.