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Adrian Morales Manual de Calderas Industriale

1 ..........................................................................................................111. INTRODUCCIN.................................................................................111.1. PARTES DE UNA CALDERA:........................................................122. TIPOS DE CALDERAS:......................................................................132.1. CALDERAS DE TUBOS DE AGUA O ACUOTUBULARES:.....142.1.1. CALDERAS ACUOTUBULARES COMPACTAS:.................142.1.2. CALDERAS ACUOTUBULARES NO COMPACTAS:..........152.1.3. CALDERAS ACUOTUBULARES DE ALTA PRESIN YALTA TEMPERATURA:.....................................................................................152.1.4. CALDERA DE CHAPA DE ACERO:........................................162.2. CALDERAS DE TUBOS DE HUMOS:...........................................162.2.1. CALDERAS DE FUNDICIN:...................................................162.2.2. CALDERAS PIROTUBULARES PARA COMBUSTIBLESLQUIDO O GASEOSOS:....................................................................................173. SELECCIN DEL TIPO DE CALDERA:.........................................184. CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR UNA CALDERA:...........204.1. CONSTRUCCION DE UNA CALDERA........................................205. COMBUSTIN:....................................................................................255.1. INTRODUCCIN:............................................................................255.2. REACCIONES QUMICAS:............................................................255.3. TIPOS DE COMBUSTIN:.............................................................265.4. AIRE DE COMBUSTIN:...............................................................285.4.1. AIRE MNIMO:............................................................................285.4.2. EXCESO DE AIRE:.....................................................................295.4.3. COMPOSICIN DE HUMOS:...................................................295.4.4. VENTILADORES DE AIRE DE COMBUSTIN:...................315.5. CONTROL DE LA COMBUSTIN:..............................................315.5.1. MTODOS DE CONTROL:.......................................................325.5.2. TIPOS DE CONTROL CON CORRECCIN POR MEDIDA:...........................................................................................................355.5.3. CONTROL DE LA COMBUSTIN DE RESIDUOS:.............375.6. RENDIMIENTO:...............................................................................385.6.1. RENDIMIENTO DE

COMBUSTIN:.......................................385.6.2. RENDIMIENTO DE UNA CALDERA:.....................................39 Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 2 5.6.3. CONDICIONES PARA CUMPLIR EL MXIMORENDIMIENTO:...................................................................................................405.6.4. GASTO DE COMBUSTIBLE:....................................................416. COMBUSTIBLES:................................................................................416.1. CARACTERSTICAS DE LOS COMBUSTIBLES:.....................426.2. TIPOS DE COMBUSTIBLES:.........................................................436.2.1. COMBUSTIBLES SLIDOS:.....................................................446.2.2. COMBUSTIBLES GASEOSOS:.................................................476.2.3. COMBUSTIBLES LQUIDOS:..................................................496.3. CRITERIOS PARA LA ELECCIN DE UN COMBUSTIBLE:.516.4. CONTAMINACIN ATMOSFRICA:.........................................526.5. MTODOS DE MEDIDA DE EMISIONES CONTAMINANTES:...............................................................................................................527. LOS QUEMADORES:..........................................................................557.1. FUNCIN DE QUEMADOR:..........................................................557.2. CONSTITUYENTES DE UN QUEMADOR:.................................557.3. RENDIMIENTO DE UN QUEMADOR:........................................567.3.1. FACTORES A CONSIDERAR EN LA ELECCIN DE UNQUEMADOR:............................................................................................................................. ........................................................................................56PROCESOS Y HOGAR:..............................................................................567.4. CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES:..............................587.4.1. ATENDIENDO AL COMBURENTE:........................................587.4.2. SEGN EL MODELO DE REGULACIN:.............................587.4.3. EN FUNCIN DE LA PRESIN DEL AIRE DELCOMBURENTE:...................................................................................................597.4.4. POR LA FORMA DE PREPARACIN DEL COMBUSTIBLE:.........................................................................................................597.4.5. QUEMADORES DE PULVERIZACIN ASISTIDA, O POR INYECCIN DE FLUIDO AUXILIAR:.............................................................597.4.6. QUEMADORES ROTATIVOS DE PULVERIZACINCENTRFUGA:......................................................................................................6 07.4.7. QUEMADORES DE FLUJO PARALELO, CON MEZCLAPOR TURBULENCIA:.........................................................................................607.4.8. QUEMADORES DE PULVERIZACIN MECNICA:.........617.4.9. DIVERSOS TIPOS DE ATOMIZADORES DEPULVERIZACIN MECNICA:.......................................................................62 Manual de Calderas Industriale

sUniversidad de Burgos 3 7.5. TECNOLOGA DEL CHICLER:....................................................637.5.1. COMPONENTES DEL CHICLER:...........................................647.5.2. DIMENSIN DE LAS GOTAS:..................................................658. LA LLAMA:..........................................................................................688.1. INTRODUCCIN:............................................................................688.2. CONDICIONES LMITE PARA QUE SE PRODUZCA UNALLAMA: ..............................................................................................................688.3. TIPOS DE LLAMA:..........................................................................698.3.1. CLASIFICACIN DE LLAMAS ATENDIENDO A LAMEZCLA: .........................................................................................................698.3.2. CLASIFICACIN DE LAS LLAMAS ATENDIENDO A LAVELOCIDAD DE LA MEZCLA AIRECOMBUSTIBLE:.............................708.3.3. CLASIFICACIN DE LAS LLAMAS SEGN SU POSICINRESPECTO DE LA BOCA DEL QUEMADOR:...............................................718.4. TEMPERATURA DE LA LLAMA:................................................71...................................................................................... .....................729. INTRODUCCION.................................................................................729.1. INSTRUMENTACION.....................................................................729.2. DESARROLLO DE LA INSTRUMENTACION...........................7310. ELEMENTOS DE MEDICION...........................................................7510.1. NIVEL DE AGUA..............................................................................7510.2. REGULACION DE ALIMETACION DE H 2 OA TRESELEMENTOS............................................................................................................7710.3. SISTEMAS DE CORTE DE COMBUSTIBLE POR BAJO NIVELDE H 2 O ..............................................................................................................7810.4. MEDICION DE TEMPERATURA..................................................8010.4.1. TEMPERATURAS Y ESCALAS..............................................8010.4.2. DISPOSITIVOS MECANICOS DE TEMPERATURA..........8010.4.3. DISPOSITIVOS ELECTRONICOS DE TEMPERATURA..8110.5. MEDICIN DE PRESION...............................................................8210.5.1. INSTRUMENTOS DE MEDIDA..............................................8210.6. MEDICIN DEL CAUDAL.............................................................8311. VALVULAS DE SEGURIDAD............................................................8511.1. DEFINICION DE VALVULAS........................................................8511.2. CONSTRUCCION DE LA VALVULA DE SEGURIDAD...........86

Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 55 7. LOS QUEMADORES: 7.1. FUNCIN DE QUEMADOR: La finalidad de un equipo de combustin es el desarrollo de una reaccinqumica. Todo proceso de preparacin del combustible, y el que se ha desarrollado demanera ntima en el quemador, tiene por objeto el conseguir que esta reaccin deoxidacin tenga lugar de la manera ms perfecta; para poder lograrlo la qumicaelemental dice que, adems de manejar la proporcin adecuada de combustible y decomburente, hay que conseguir la perfecta unin entre ambos. El cometido principal deun quemador es que el combustible atomizado se inyecte en el punto idneo para que semezcle ntimamente con el comburente, que se debe inyectar siempre circundndolo y perfectamente equilibrado.En el caso de los combustibles lquidos es necesario dividirlos en gotitasminsculas, es decir, pulverizarlos, con el objetivo de aumentar considerablemente lasuperficie de contacto entre el lquido y el aire, y de este modo permitir que lasreacciones de combustin se produzcan de forma completa. Para realizar la pulverizacin se deben vencer las fuerzas de atraccin y de tensin superficial quemantienen la cohesin entre las molculas.Los criterios que se deben seguir en la eleccin de un quemador dependen deltipo de caldera elegida y de la funcin que deseamos dar a dicha caldera; por ello paraelegir un quemador hay que tener en cuenta los criterios como los siguientes, latemperatura que se desea alcanzar, las tasas de aireacin, el reciclado, el precalentamiento del combustible, la oxigenacin del quemador, la naturaleza de los productos de combustin, la flexibilidad del funcionamiento de la caldera yrespectivamente del quemador, la flexibilidad de la caldera y su funcionamiento, y elruido generado por la caldera en funcionamiento. 7.2. CONSTITUYENTES DE UN QUEMADOR: Normalmente los quemadores estn constituidos por un tubo, dentro del cual sealojan los conductores de aire, combustible y fluido auxiliar, deflectores yestabilizadores, etc. En el extremo del tubo se encuentra la tobera o chicler, tambinllamado atomizador. Manual de Calderas Industriale

sUniversidad de Burgos 56Como elementos auxiliares del quemador se pueden considerar los siguientesaunque normalmente no son necesarios todos:Ventilador de aire de combustinBomba de combustiblePrecalentador de combustibleSistema de encendidoElectro vlvulasEquipos de control, como los aparatos de regulacin y vigilancia de la llama. 7.3. RENDIMIENTO DE UN QUEMADOR: El rendimiento ser el que porcentualmente resulte de restar a las caloras totalesaportadas por el combustible, las no desarrolladas, que representan los inquemados producidos. Este valor siempre muy alto, prximo a 100, y normalmente no se usa.Para determinar la influencia de los quemadores sobre el rendimiento de un proceso conviene ser muy exacto para evitar que una imprecisin en las medidas, comouna entrada de aire falso, disfrace sus verdaderas caractersticas. 7.3.1. FACTORES A CONSIDERAR EN LA ELECCIN DE UNQUEMADOR: Procesos y hogar:Para la eleccin de un equipo de combustin hay que tener en cuenta el procesodel que va a formar parte; no puede ser igual que quemador para un horno rotativo de pequeo dimetro gran longitud y paredes al rojo y el destinado a una calderaacuotubular y de poco fondo; el que interviene en un proceso continuo, que est previsto para funcionar durante aos sin detencin alguna y el que debe efectuar numerosasmaniobras al da. En hogares con ms de un quemador hay que prestar atencin a laseparacin entre ellos y a los sentidos de rotacin de los gases generados. Combustible: Cada quemador se disea para uno o varios combustibles, pero teniendo stosunas caractersticas predeterminadas; por lo tanto el combustible a utilizar siempre est presente en la eleccin del quemador Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos

57 Exceso de aire: Cuanto menor sea el exceso de aire ms alta ser la temperatura de los gases,con lo que se facilita el intercambio de calor; a esto hay que aadir que el exceso de airetiene una gran importancia sobre las corrosiones Margen de regulacin: El margen de regulacin indica la relacin entre el caudal mximo y mnimo que puede consumir un quemador funcionando correctamente. Esta relacin depende de lossiguientes factores:Combustible utilizadoDimensiones de los conductos de aire y combustibleVelocidad del aire y del combustibleForma de mezcla de los mismos Estabilidad de funcionamiento: La estabilidad de un quemador se define como la capacidad de mantener la llamadentro de los lmites de su campo de regulacin, incluso con al cmara de combustinfra o en condiciones de presin distintas a las diseadas por el quemador; un quemador no es estable si permanece encendido nicamente cuando se emplee una llama piloto.Para conseguir una cierta estabilidad dentro de los lmites del quemador se debe seguir unos de los siguientes procedimientos:Utilizar una gran turbulencia en la mezcla de aire y combustible.Precalentar el aire de combustinRecircular los gases parcialmente quemados. Forma y dimensiones de la llama: La forma y las dimensiones de la llama son caractersticas intrnsecas del tipo dequemador, no obstante pueden regularse dentro de unos lmites modificando alguna delas siguientes variables:Grado de turbulencia y velocidad de la mezcla: una buena mezcla de aire ycombustible lograda por una fuerte turbulencia y altas velocidades da lugar auna llama corta e intensa mientras que una mezcla a bajas velocidades, es decir,flujo laminar; origina llamas largas y suaves.Exceso de aire: al aumentar el exceso de aire la llama tiende a acortarse,mientras que una disminucin del mismo tiende a producir una llama ms larga.-

Presin del aire de combustin: el aumento de dicha presin del aire decombustin tiende a acortar la llama ya que se incrementa la turbulencia y lavelocidad de la llama. Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 58Tamao de las gotas pulverizadas: a menor tamao de dichas gotas lecorresponde una evaporacin y una combustin ms rpida y por consiguienteuna llama ms corta. Consumo de energa auxiliar: Es muy importante al analizar un equipo de combustin, tener en cuenta elconsumo de energa auxiliar que precisa. La tendencia de los fabricantes de quemadoreses un aumento de la energa auxiliar para poder trabajar a mayor presin con elcombustible y el aire comburente. Para hacer pasar el aire a travs del quemador senecesita que exista una diferencia de presin entre la llegada del aire a la entrada delquemador y la salida al hogar, para ello se necesita una energa auxiliar. 7.4. CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES: Aunque los objetivos de un quemador son claros existen varios de ellos queofrecen soluciones diferentes, como los procesos en que se va aprovechar el calor desarrollado por los quemadores; tambin en lo que respecta al aire de combustin tanto primario como secundario y hasta terciario. Tambin hay que tener en cuenta ladireccin del aire del comburente y el sentido e le que se inyecta sobre la llama, ya quesi se realiza incorrectamente el aire puede apagar dicha llama. Otro aspecto que hay queconsiderar es el sistema de pulverizacin ya que el combustible tiene multitud de formasde fluir y para conseguir dicha pulverizacin se necesita unas grandes presiones pasando o atomizar el combustible pasndolo por un fluido auxiliar. Por ltimo existenotros factores como el modo de regulacin o el equipo en el que se instalan. 7.4.1. ATENDIENDO AL COMBURENTE: Quemadores de aire total.Quemadores de aire parcial.Y dentro de cada uno de ellos:De geometra no turbulenta.-

De geometra turbulenta.De flujo paralelo. 7.4.2. SEGN EL MODELO DE REGULACIN: Regulacin progresiva o modulante, es decir cuando los caudales de aire ycombustible del quemador corresponden a todos los pasos intermedios entre elmximo y el mnimo de la potencia trmica. Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 59Regulacin todo o poco, se produce cuando el caudal de aire se regula segn dos posiciones, originando dos llamas o regmenes de marcha.Regulacin de todo o nada, es decir, cuando los caudales de aire y combustiblese regulan en una sola posicin. 7.4.3. EN FUNCIN DE LA PRESIN DEL AIRE DELCOMBURENTE: Quemadores de dbil presin de aire, que trabajan con el auxilio del tiro naturalde la chimenea. La presin de aire utilizada es de 30 a 100 mbar y este tipo dequemadores debe utilizar unos caudales importantes de ms del 50% del aireestequiomtrico; la presin del combustible cuando llegue al quemador debevariar entre 70 y 350 mbar.Quemadores de presin media, trabajan prcticamente sin ayuda del tiro naturalde la chimenea.Quemadores de alta presin de aire, que trabajan sin el tiro natural de lachimenea; la precisin necesaria para evacuar los gases de combustin las proporciones el ventilador del quemador. 7.4.4. POR LA FORMA DE PREPARACIN DEL COMBUSTIBLE: -

Quemadores de gasificacin son los quemadores de queroseno con mecha y losantiguos quemadores domsticos en los que el combustible se vaporiza sobreuna placa calentada por la llama.Quemadores de pulverizacin.Dentro de estos ltimos se pueden subdividir en los siguientes:1. Mecnica dentro de los cuales se encuentran los quemadores de presindirecta, con retorno, de presin directa con ranuras regulables, de pistny con doble circuito de presin.2. Con fluido auxiliar; dentro los cuales podemos encontrar quemadores detipo: con vapor, de pulverizacin mecnica con ayuda de vapor, con airea baja presin, con aire de media presin, con aire de alta presin, yquemadores de emulsin.3. Quemadores de copa rotativa. 7.4.5. QUEMADORES DE PULVERIZACIN ASISTIDA, O POR INYECCIN DE FLUIDO AUXILIAR: En estos quemadores, tambin se quema combustibles lquidos, aparte de losgaseosos, pero exclusivamente los pesados, como los fuelleos. La diferencia con losquemadores de pulverizacin mecnica es que a travs de la caa o tobera se conduceun fluido auxiliar que se inyecta en su cabeza y emulsiona el combustible, formandouna mezcla que se pulveriza ms fcilmente a presin algo ms baja que en el caso de la pulverizacin mecnica; se inyecta vapor saturado a una presin de 8 a 12 bar. Cuando Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 60el vapor se genera en la caldera a una presin inferior a 7 bar, se emplea airecomprimido como fluido auxiliar de pulverizacin asistida. Es preferible utilizar elvapor como fluido auxiliar ya que posee una serie de ventajas, aporta calor alcombustible, favoreciendo el proceso de combustin y de limpieza de la tobera; norequiere la instalacin auxiliar de produccin de aire comprimido. 7.4.6. QUEMADORES ROTATIVOS DE PULVERIZACINCENTRFUGA: En este tipo de quemadores se queman combustibles lquidos, tanto si sonligeros como el gasleo, como los pesados, el fuelleo. La pulverizacin se logra por lafuerza centrfuga que se logra al comunicar al combustible por un medio de un elementorotativo. Dicho elemento rotativo suele ser una copa, que gira a gran velocidad ydistribuye el combustible y lo lanza hacia delante de forma perimetralmente haciadelante en forma de tronco de cono. En este tipo de quemador los combustibles ligerosno necesitan precalentamiento, sin embargo los combustibles pesados precisan de uncalentamiento entre 60 y 80 C dependiendo de sus calidades.

7.4.7. QUEMADORES DE FLUJO PARALELO, CON MEZCLA POR TURBULENCIA: En este tipo de quemadores se queman combustibles gaseosos como el gasnatural o el hidrgeno; el diseo de estos quemadores es el siguiente:Roseta de palas curvilneasDirector de aire cilndricoNcleo de fijacin de llamaCono deflector Tubo centralVirola perforada de equilibrado estticoLanzas para gasEl aire comburente, que llega paralelamente al eje del quemador, se pone parcialmente en rotacin por la accin de roseta. Esta ltima, no ocupa toda la seccinde aire; el espacio a anular permite conservar una parte de la vena de aire enmovimiento axial. Esta combinacin de un flujo axial y de un flujo rotacional componeun chorro de torbellino, que provoca la mezcla en el gas. Cuando se combinan losquemadores antes explicados dan lugar los quemadores mixtos, que estn compuestos por las siguientes partes:Elementos abatibles del quemador.Cuerpo del quemador.Aletas mviles.Anillo refractario.Lanza con caa de entrada de fuel-oil.Copa giratoria. Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 61Tobera de turbulencia del aire.Toberas de reparto del gas.Ventilador de aire de pulverizacin.-

Aletas del aire de pulverizacin.Conexin de fotoclulas con mirilla. 7.4.8. QUEMADORES DE PULVERIZACIN MECNICA: Son los ms utilizados tanto por parte de las industrias como el resto deedificaciones; para que se produzca la pulverizacin e combustible debe tener bajaviscosidad, del orden de los 2 grados Engler que slo se presentan a baja temperatura enlos gasleos, y requiere calentar a 110 C a fuel-oil pesado. En este tipo de quemadoresla pulverizacin se realiza por medio de una tobera o chicler a la que llega elcombustible a presin impulsado por una bomba. Existe la tendencia aumentar estas presiones para ampliar el campo de regulacin y mejorar las caractersticas del chorro;sin embargo, estos incrementos slo se justifican en instalaciones con caudales decombustibles muy elevados, debido al mayor costo de las bombas y al aumento de las posibilidades de obstruccin al ser menor el orificio de salida. Las ventajas de la pulverizacin mecnica son las siguientes:Combustin homogneaPoca potencia elctrica absorbidaFuncionamiento silenciosoConstruccin sencillaLlama homognea, silenciosa y prendida a la cabeza del quemador.Alto rendimiento de la combustinPosibilidad de obtener una combustin excelentePosibilidad para evitar la construccin de una chimenea costosa o el empleo deun ventilador para el tiroElevado coeficiente de transmisin del calor por conveccin, entre la llama y las paredes del hogar Para que realice la pulverizacin es imprescindible que el combustible entre a lacaa o tobera con una presin que oscilar entre 16 y 20 bar segn el fabricante y el tipode combustible utilizado. Para el uso de combustibles ligeros, gasleos, no es necesario precalentarlo ya que el combustible ya tiene una viscosidad adecuada; pero para loscombustibles pesados es necesario precalentarlos.1. Tuerca soldada2. Distribuidor 3.

Atomizador 4. Tuerca de bloqueo5. Pastilla6. Tubo del quemador Cabeza del quemador para pulverizacin mecnica.

Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 62 7.4.9. DIVERSOS TIPOS DE ATOMIZADORES DE PULVERIZACINMECNICA: De presin directa: El combustible llega al quemador sometido a una gran presin y sale al exterior a travs de un pequeo orificio, despus de recibir un gran movimiento rotatoriomediante ranuras, hlices y otros procedimientos. Como consecuencia, se origina unafuerte cada de la presin esttica del combustible, acompaada, segn el principio de laconservacin de la energa, de un notable incremento de su velocidad. Atomizador centrfugo Con retorno: Los atomizadores con retorno se han desarrollado con el fin de aumentar elcampo de regularizacin de los atomizadores de presin directa. En este tipo deatomizadores, cualquiera que sea la cantidad inyectada, el caudal que pasa por la cmarade rotacin es fijo y la velocidad de rotacin, ipso esencial en la calidad de la pulverizacin, es siempre constante para un caudal de inyeccin variable.

De presin directa con ranuras regulables: De forma similar que los atomizadores de presin directa, la cantidad decombustible que se introduce por la tobera es constante. De pistn: Mediante un pistn mvil se regula la apertura de un cierto nmero de orificiostangenciales. Cuando se aumenta la presin en la alimentacin, tiende a aumentar la presin de retorno, la cual determina el desplazamiento del pistn en el sentido deapertura de los canales tangenciales.

Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 63 7.5. TECNOLOGA DEL CHICLER: Aunque existen numerosos tipos de chiclers en el mercado, todos tienen comodenominador comn el principio de su funcionamiento, que consiste en dotar alcombustible a pulverizar, a su salida por el orificio del chicler, de velocidades lo mselevadas posibles, tanto en sentido tangencial o centrfugo, como axial o longitudinal.Para obtener este resultado, es necesario colocar al lquido en una rotacin en unorificio de salida, que tiene la forma de un pequeo cilindro. Cada gota progresa en unaespiral; en este cilindro el combustible se encuentra sometido a un movimiento derotacin muy violento y bajo una presin esttica residual, la no convertida en energacentrfuga, que tiende a desplazar el lquido hacia el orificio de salida en que acta,aproximadamente la presin atmosfrica, muy inferior al valor de la presin en lacmara vrtice.La velocidad tangencial es funcin de prdida de presin esttica entre laalimentacin del chicler y la cmara cilndrica, de la morfologa de esta ltima y de ladel orificio de salida y, por

ltimo, de la viscosidad del combustible.En definitiva la velocidad resultante formar un ngulo con la prolongacin de lageneratriz del orificio del chicler, definido por la siguiente expresin: at V V tg = Este ngulo es el denominado ngulo de pulverizacin y el conjunto detrayectorias engendra un hiperboloide.El combustible sale del chicler formando una lmina o pelcula muy delgada.El proceso hidrodinmico de pulverizacin en funcin de la presin, se explica acontinuacin:1. Para presiones muy dbiles la velocidad tangencial en el interior de la rotacinno es suficiente para establecer un torbellino perfecto, no hay cavidad central, lacmara desempea el papel de un recipiente bajo presin esttica con corriente para un orificio ordinario2. La presin crece, la turbulencia se establece y la corriente de fuelleo toma unaspecto multinodular. Dado que las direcciones de las velocidades de las partculas a la salida del orificio juegan un papel importante, la superficie delchorro tiende a aumentar. La tensin superficial se opone a dicha accin ydespus de haber absorbido una cierta cantidad de energa, su efecto llega a ser preponderante y la superficie se contrae por lo que existe la formacin de unnudo.3. Debido a que el valor de las fuerzas de cohesin es constante, la superficieaumenta, entraando el aumento correspondiente de las componentes tangencialy axial de la velocidad; el tamao de los vientres aumenta y su nmero

Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 64disminuye hasta el momento en que la velocidad tangencial llega a ser suficiente para vencer completamente el efecto de la tensin superficial.4. La presin contina creciendo, se forma una bola que se cierra bajo la accin dela tensin superficial formando un ndulo.5. El ndulo se rompe y se obtiene un chorro cnico completamente pulverizado.6. Por ltimo, si la presin aumenta, el cono se empequeece y se aproxima alorificio de salida. La superficie del cono es lisa como resultado del rgimenlamina y se hace menos lisa a medida que aumenta la presin y se acusa el pasoal rgimen turbulento de la llama.La calidad de la pulverizacin de un combustible se mide por el

nmero deSauter, que se define como el dimetro de las gotas de un cierto volumen de lquido pulverizado, supuestas todas las gotas de la misma dimensin y cuya superficie totalequivale al conjunto de gotas que realmente se forman en la atomizacin delcombustible.Cuanto ms pequeo es el nmero de Sauter, ms reducida es la dimensin de lagota media, ms rpida es la evaporacin del combustible al entrar en el dominio de lallama, ms completa es por lo tanto la combustin e inferior el contenido eninquemados de los gases que se producen en la misma. 7.5.1. COMPONENTES DEL CHICLER: Un chicler est compuesto por los siguientes elementos:Una cmara de turbulencia ode rotacin.Los canales tangenciales.El orificio de salida.Un filtro de la parte de atrs.Todos estos elemento estn englobados por el cuerpo del chicler y una piezamvil, distribuidor, bloqueada por un tornillo. Tcnicamente un chicler se caracterizaEl caudal que a su vez depende de los factores de construccin; el caudal crececon la seccin total de los canales tangenciales y con la seccin del orificio de salida.Las longitudes de la cmara de rotacin y del orificio de salida influyen muyligeramente sobre las caractersticas de la pulverizacin. El caudal tambin depende de Chiclersin Manual de Calderas Industriale sUniversidad de Burgos 65los factores de utilizacin como la accin de la presin sobre el caudal; el ngulo de pulverizacin es funcin de la presin de inyeccin y el incremento de esta ocasiona unligero cierre del ngulo, como consecuencia de un mayor aumento de la energa cinticaen sentido axial, que es la que afecta a la velocidad tangencial; a su vez tambin afectaal caudal la viscosidad del fluido utilizado y para que se produzca una pulverizacincorrecta el caudal aumenta con la viscosidad.El ngulo de pulverizacin depende de los factores de construccin, de ladiferencia entre las secciones de la tubera de pulverizacin, el ngulo de pulverizacindisminuye cuando el valor del dimetro de la cmara de rotacin al dimetro del orificiocrece; el ngulo depende de los factores de utilizacin como la presin utilizada y laviscosidad del combustible, el ngulo disminuye cuando la viscosidad crece.

7.5.2. DIMENSIN DE LAS GOTAS: Existen varios mtodos que conducen al mismo resultado pero el ms utilizadoes el siguiente. Se calienta la parafina a una temperatura tal que su viscosidad seasidntica a la del combustible en las condiciones normales de utilizacin, para lo cual seelige una calidad de parafina que tenga a dicha temperatura una densidad y una tensinsuperficial lo ms cercanas posible a las del combustible considerado. Se pulveriza esta parafina a las mismas condiciones de funcionamiento del quemador y se recuperan lasgotas que solidifican durante su cada. Una vez obtenidas dichas gotas no hay ms quemedirlas.La combustin de un chorro de combustible pulverizado depende considerablementedel dimetro medio de las gotas y el estudio de las condiciones de combustin enfuncin de la pulverizacin muestra que:A mayor dimetro de las gotas la combustin es ms lenta.Si la pulverizacin es heterognea y existen ms gotas pequeas se puede tener al mismo tiempo grandes gotas conservando una combustin estable.

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1. INTRODUCCIN 1.1. PARTES DE UNA CALDERA: 2. TIPOS DE CALDERAS: 2.1. CALDERAS DE TUBOS DE AGUA O ACUOTUBULARES: 2.1.1. CALDERAS ACUOTUBULARES COMPACTAS: 2.1.2. CALDERAS ACUOTUBULARES NO COMPACTAS: 2.1.4. CALDERA DE CHAPA DE ACERO: 2.2. CALDERAS DE TUBOS DE HUMOS: 2.2.1. CALDERAS DE FUNDICIN: 3. SELECCIN DEL TIPO DE CALDERA: 4. CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR UNA 4.1. CONSTRUCCION DE UNA CALDERA 5. COMBUSTIN: 5.1. INTRODUCCIN: 5.2. REACCIONES QUMICAS: 5.3. TIPOS DE COMBUSTIN: 5.4. AIRE DE COMBUSTIN: 5.4.1. AIRE MNIMO: 5.4.2. EXCESO DE AIRE: 5.4.3. COMPOSICIN DE HUMOS: 5.4.4. VENTILADORES DE AIRE DE COMBUSTIN: 5.5. CONTROL DE LA COMBUSTIN: 5.5.1. MTODOS DE CONTROL: 5.5.3. CONTROL DE LA COMBUSTIN DE RESIDUOS: 5.6. RENDIMIENTO:

5.6.1. RENDIMIENTO DE COMBUSTIN: 5.6.2. RENDIMIENTO DE UNA CALDERA: 5.6.4. GASTO DE COMBUSTIBLE: 6. COMBUSTIBLES: 6.1. CARACTERSTICAS DE LOS COMBUSTIBLES: 6.2. TIPOS DE COMBUSTIBLES: 6.2.1. COMBUSTIBLES SLIDOS: 6.2.2. COMBUSTIBLES GASEOSOS: 6.2.3. COMBUSTIBLES LQUIDOS: 6.3. CRITERIOS PARA LA ELECCIN DE UN COMBUSTIBLE: 6.4. CONTAMINACIN ATMOSFRICA: 7. LOS QUEMADORES: 7.1. FUNCIN DE QUEMADOR: 7.2. CONSTITUYENTES DE UN QUEMADOR: 7.3. RENDIMIENTO DE UN QUEMADOR: Procesos y hogar: 7.4. CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES: 7.4.1. ATENDIENDO AL COMBURENTE: 7.4.2. SEGN EL MODELO DE REGULACIN: 7.4.8. QUEMADORES DE PULVERIZACIN MECNICA: 7.5. TECNOLOGA DEL CHICLER: 7.5.1. COMPONENTES DEL CHICLER: 7.5.2. DIMENSIN DE LAS GOTAS: 8. LA LLAMA: 8.1. INTRODUCCIN: 8.3. TIPOS DE LLAMA:

8.4. TEMPERATURA DE LA LLAMA: 9. INTRODUCCION 9.1. INSTRUMENTACION 9.2. DESARROLLO DE LA INSTRUMENTACION 10. ELEMENTOS DE MEDICION 10.1. NIVEL DE AGUA 10.4. MEDICION DE TEMPERATURA 10.4.1. TEMPERATURAS Y ESCALAS 10.4.2. DISPOSITIVOS MECANICOS DE TEMPERATURA 10.4.3. DISPOSITIVOS ELECTRONICOS DE TEMPERATURA 10.5. MEDICIN DE PRESION 10.5.1. INSTRUMENTOS DE MEDIDA 10.6. MEDICIN DEL CAUDAL 11. VALVULAS DE SEGURIDAD 11.1. DEFINICION DE VALVULAS 11.2. CONSTRUCCION DE LA VALVULA DE SEGURIDAD 11.3. TIPOS DE VALVULAS 11.4. INSTALACION 11.6. VALVULAS DE SEGURIDAD DE SOBRECALENTADORES 11.7. MANTENIMIENTO DE VALVULAS DE SEGURIDAD 12. RECOMENDACIONES DE CARCTER GENERAL 12.1. CONTROLES DE SEGURIDAD 13. INTRODUCCIN 15. GENERALIDADES 15.1. Existen dos tipos de DUREZA: 15.1.1. DUREZA TEMPORAL:

15.1.2. DUREZA PERMANENTE: 16. CLARIFICACIN 17. COAGULACIN 18. INTERCAMBIO INICO 19. DESMINERALIZACIN 19.1. ABLANDAMIENTO 20. DESENDURECIMIENTO 20.1. TURBIDEZ 20.1.2. PRIMADO, ESPUMADO Y ARRASTRE 20.2.1. CORROSIN 20.2.2. INCRUSTACIN 20.3. LA RECUPERACIN DE CONDENSADOS 21. ENSUCIAMIENTO POR CONTAMINACIN 21.1. DEPSITOS DE ACEITE PIROTUBULARES 22.2. PURGADORES 22.3. DESAIREADORES 22.4. TRATAMIENTO DE ZEOLITA 22.5. TRATAMIENTO DE OSMOSIS INVERSA 22.6. ESQUEMA DE UNA CALDERA 23. INTRODUCCIN 24. TRIGENERACIN 24.1. Refrigeracin por absorcin 24.1.1. Amoniaco 24.1.2. Funcionamiento 24.1.3. Problemtica a bajas temperaturas

24.1.4. Conexin de una PRA con la planta de cogeneracin 24.1.5. Conexin de la PRA con el consumo de refrigeracin 24.2. Potencias 24.3. Aplicaciones 25. EJEMPLOS DE PLANTAS DE TRIGENERACIN CON 26. COGENERACION 26.1. INTRODUCCION 26.2. Cogeneracin y Ahorro energtico 26.3. Sistemas de Cogeneracin (funcionamiento) 26.3.1. Turbina de gas 26.3.2. Turbina de vapor 26.3.3. Motor alternativo 26.4. Aplicacin de la Cogeneracin 26.5. Ventajas para el Usuario 26.6. Opciones de cogeneracin y sectores 27. TURBINAS 27.1. Definicin 27.2. Introduccin 27.3. Funcionamiento de la turbina de vapor 27.4. Tipos de turbina de vapor 28. INTRODUCCION 28.1. Caractersticas De Calderas Del Mercado 29. EL PERSONAL 30. INSPECCIN DE LA CALDERA [ UNE 9-206-88] 30.1. PROYECTO CALDERA 30.2. EXAMEN DE DOCUMENTACIN

30.3. EXAMEN DE LA INSTALACIN 31. PRUEBAS 31.2. PRUEBAS HIDROSTTICAS DE REDES DE TUBERAS 31.3. PRUEBAS DE REDES DE CONDUCTOS [UNE 100104] 31.4. PRUEBAS DE LIBRE DILATACIN 31.5. PRUEBAS DE CIRCUITOS FRIGORFICOS 31.6. OTRAS PRUEBAS 32. PRIMERA PUESTA EN MARCHA 33. TIPOS DE MANTENIMIENTO 33.1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO 33.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO 33.3.1. Lubricacin 34. COMPROBACIONES 34.1. MARCHA EN RGIMEN 34.2. TIPOS DE PROCEDIMIENTO 34.2.1. Cada turno 34.2.2. Cada da 34.2.3. Cada semana 34.2.4. Cada mes 34.2.5. Cada semestre 34.2.6. Cada ao 35. PURGA 35.1. INTRODUCCION 35.2. PROCESO DE PURGADO: 35.3. SUPERPURGADORES: 36. T.P.M. [ TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE ]

36.2. OBJETIVOS 36.3. LAS 12 ETAPAS DEL T.P.M 37. LAS 6 GRANDES PRDIDAS 37.1. PRDIDAS POR AVERA 37.2. PRDIDAS POR PUESTAS APUNTO Y AJUSTES 37.3. PRDIDAS POR PEQUEAS INCIDENCIAS 37.4. PRDIDAS POR VELOCIDAD REDUCIDA 37.5. PRDIDAS POR DEFECTO DE CALIDAD 40. LOS CINCO POR QUS 41. MANTENIMIENTO FUERA DE SERVICIO 41.1. PROCEDIMIENTO SECO 41.2. PROCEDIMIENTO HMEDO 42. LIMPIEZA 42.1. CMO LIMPIAR UN SISTEMA DE CALEFACCIN? 42.1.1. Limpieza Interna 42.1.2. Limpieza Externa 43. PUESTA EN MARCHA Y RECEPCIN 43.1. CERTIFICADO DE LA INSTALACIN 43.2. RECEPCIN PROVISIONAL 43.3. RECEPCIN DEFINITIVA Y GARANTA 44. DISTRIBUCIN DE VAPOR 45. REDES DE VAPOR 45.1. EL CIRCUITO DE VAPOR 45.2. DISEO DE LAS REDES DE VAPOR 45.3. DIMENSIONADO DE LAS LNEAS DE VAPOR 46.1. INSTRUCCIN TCNICA COMPLEMENTARIA

MIE-AP2 46.2. DEFINICIONES Y CLASIFICACIN 46.3. CAMPO DE APLICACIN 46.3.1. Complemento a las Normas de Carcter General 46.4. PRESCRIPCIONES GENERALES 46.4.2. Prescripciones para tuberas de fluidos trmicos 46.4.3. Prescripciones para tuberas de combustibles lquidos 46.4.4. Prescripciones para tuberas de combustibles gaseosos 46.5. IDENTIFICACIN DE TUBERAS 47. LOCALES DESTINADOS A SALAS DE 47.1. EMPLAZAMIENTO 47.2. ACCESOS 47.3. CARACTERSTICAS DE LOS CERRAMIENTOS 47.4. DIMENSIONES 47.5. VENTILACIN 47.5.1. Natural directa (por orificios) 47.5.2. Natural indirecta (con conductos) 47.5.3. Forzada 47.6. INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS 47.6.1. Instalacin elctrica 47.6.2. Alimentacin de agua 47.6.3. Desage y vaciados 47.6.4. Numeraciones esquemas y carteles 48.2. EXTINTORES 48.3. DETECCION Y ALARMA 50. SALAS DE CALDERAS A GAS

50.1. EMPLAZAMIENTO 50.2. ACCESOS 50.3. DIMENSIONES 50.4. PROTECCION CONTRA INCENDIOS 50.4.1. CARACTERISTICAS DE LOS CERRAMIENTOS 50.5. VENTILACION 50.5.2. VENTILACION SUPERIOR 50.6. INSTALACION DE GAS 50.6.1. DETECCION Y CORTE DE FUGAS DE GAS 50.7. INSTALACION ELECTRICA 50.8.1. Instalar un Sistema de Deteccin de Fugas y Corte Gas 50.8.2. Se complementar con un sistema de Extraccin Forzada 51. REGLAMENTO DE APARATOS A PRESION 51.1. INICIO 51.1.1. Disposicin transitoria 51.1.2. Disposiciones adicional primera 51.1.3. Disposiciones adicional segunda 51.1.4. Disposiciones adicional tercera 51.1.5. Disposiciones finales 51.1.6. Disposiciones transitorias finales 51.1.7. Disposiciones finales MODELO DE FICHA TCNICA 51.1.8. CONSEJOS GENERALES 51.3. Funcionamiento y seguridades 51.3.1. Seguridad relativa a los combustibles 51.3.2. Seguridad por bajo nivel en calderas de fluido trmico

51.3.3. Seguridad de caudal para calderas de fluido trmico

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amorales_384724 Axelo Backmix2 years ago Responder

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ayuda pasamelo ... al siguiente correo axelito56@hotmail.com cibernal1a year ago Responder

me gustaria tener este manual me lo podrias pasar al correo victr500@yahoo.com.mx Cristian Garciaa year ago Responder Muy bueno, para bajarlo solo me registre como usuario en facebook y luego me pide subir un documento para poder bajar varios archivos, despues de cargar mi archivo se desbloquea y listo ya se puede bajar, vale la pena el tiempo que se invierte. Pablo Carlosa year ago Responder tengo el mismo problema que todos como hacems para descargar el maual Maximiliano Nueza year ago Responder Muy buen manual! se puede bajar en PDF? como??? si alguien es tan amable de ayudar gracias :) Marcos Camargo Burgosa year ago Responder si el manueal esta muy interesante , pero tengo el mismo problema que losdemas lectores, no se puede descargar a ver si alguien lo tiene y lo comparte gracias Carlos Luis2 years ago Responder Que buen libro pero no lo puedo bajar!! Marcos Camargo Burgosa year ago Responder Delete Marcos Camargo Burgosleft a comment si el manueal esta muy interesante , pero tengo el mismo problema que losdemas lectores, no se puede descargar a ver si alguien lo tiene y lo comparte gracias mi correo es primotecnico@hotmail.com Madai Arellano3 years ago Responder no se puede bajar....grrrr

Saida Pinto Ccapa3 years ago Responder milagros_mg17@hotmail.com goku2901a year ago Responder no lo puedo bajar me alludan por favor a ver como puedo hacerlo charipiri3 years ago Responder donde puedo comprar este manual en formato libro?? Lucero Acha Francoa year ago Responder muy buen manual muy interesante por favor si me ayudan a descargar no se puede Axelo Backmix2 years ago Responder porfavor si serian tan amables de mandar este manual esta muy completo ... ya aporte algo ala comunidad pero no es posible descargar si alguien lo tienen , me lo podrian mandar al siguiente correo axelito56@hotmail.com Roberto Lopez Sancheza year ago Responder Excelente material, mucho muy completo, ampliamente recomendado para todos los interesados en el tema Generadores de vapor y Calderas. Felicidades Victor!!! por tu aporte. Julin Garcaa year ago Responder Un libro de lo mejor que he visto deleted_fbuser_13303155413 years ago Responder YO LO BAJE NORMAL ...............AVERIGUALO Madai Arellano

scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd. scribd.

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