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COMIT DE ESTUDOS 22 LINHAS AREAS DETERMINAO DAS CARGAS DE VENTO SEGUNDO METODOLOGIAS DIVERSAS E SUAS INFLUNCIAS NO PROJETO ESTRUTURAL

Aureo Pinheiro Ruffier * Joo Igncio da Silva Filho CEPEL Centro de Pesquisas de Energia Eltrica Luiz Felippe Estrella Jr. Fundao Padre Leonel Franca rico Fagundes Anice t Lisboa rico Lisboa Pesquisa e Desenvolvimento

RESUMO O objetivo do Trabalho Tcnico (TT) comparar as normas tcnicas IEC 60826 [1] e ASCE 74 [2] quanto aos carregamentos de vento aplicados s linhas de transmisso de energia eltrica (LTs). Alm disso, o TT quantifica a variao de peso de estruturas de LTs quando se acrescentam outras hipteses de vento quelas normalmente praticadas ou recomendadas pelas normas. Hipteses adicionais, tais como, o efeito de toro provocado pelo movimento ciclnico do vento ou pela ao plena de fortes rajadas ocasionadas por tempestades severas, podem aumentar de 5% a 10% o peso das estruturas, dependendo do vento bsico de projeto. PALAVRAS-CHAVE Linhas de transmisso, velocidade do dimensionamento estrutural, hipteses de clculo. 1.0 - INTRODUO No dimensionamento das estruturas de LT's, os esforos decorrentes da presso do vento sobre os componentes da LT (condutores, ferragens, isoladores, estrutura, etc.) so calculados utilizando-se fatores multiplicativos que consideram a intensidade da turbulncia do vento e a resposta dinmica dos componentes. Geralmente, esses fatores so definidos em normas tcnicas nacionais e representam o consenso da atual prtica de engenharia de um pas. Na IEC 60826, esses fatores so definidos como fatores combinados do vento e so considerados separadamente para cada tipo de componente da LT. Todos esses fatores, todavia, tm como referncia a velocidade mdia de 10 minutos. Em medies de velocidades de ventos fortes, realizadas em diversas regies do territrio brasileiro, vento,

tm-se encontrado fatores de rajada com valores superiores aos indicados na IEC 60826. Entenda-se como fator de rajada a relao entre as velocidades medidas com tempos de mdias de 2 a 3 segundos e 10 minutos. Uma vez que o fator de rajada um indicativo da intensidade de turbulncia do vento, questionvel o uso dos fatores combinados do vento, tal como apresentados na IEC 60826, sem uma discusso aprofundada das diferenas entre as intensidades das turbulncias dos ventos que ocorrem no Brasil e os que serviram de base para o desenvolvimento da IEC 60826. Um dos objetivos desse TT promover essa discusso e, ainda, comparar os fatores combinados dos ventos propostos pela IEC 60826 com os da ASCE 74. Dentre as fontes de ventos fortes no Brasil, as tempestades severas tm sido apontadas como uma das causadoras de quedas de estruturas de LTs, o que tem levado alguns projetistas a considerar os efeitos dessas tempestades como hipteses de clculo, alm da metodologia sugerida pela IEC 60826. Essas hipteses tm sido consideradas em recentes projetos de LTs, inclusive para empreendimentos implantados em regies onde sabidamente no h registro histrico de queda de estruturas pela ao do vento. Uma vez que as hipteses adicionais atribudas s ocorrncias das tempestades severas podem levar a reforos na estrutura, o que aumenta o seu peso em ao e, conseqentemente, o seu custo, o TT faz uma avaliao do aumento do peso de alguns padres estruturais submetidos a regimes de vento que ocorrem no Brasil. 2.0 - ANALISE DAS NORMAS TCNICAS Este item cuida da comparao entre as cargas de vento calculadas segundo as normas IEC 60826 e ASCE 74. Nas formulaes apresentadas neste item,

(*) CENTRO DE PESQUISAS DE ENERGIA ELTRICA CEPEL C. P. 68.007 - CEP 21.941-590 - Rio de Janeiro - Brasil Tel: +55-21-2598-6149 - Fax: +55-21-2598-6136 - e-mail: aureo@cepel.br

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as unidades esto no sistema internacional. Os valores dos coeficientes e dos fatores de cada formulao encontram-se em suas respectivas referncias bibliogrficas. Como essas normas tm diferenas de abordagem, a comparao deve ser feita com certa cautela. Inicialmente estabelece-se uma frmula geral para todas elas e, a seguir, o coeficiente individualizado para cada norma. A formulao geral se escreve:
p vt = p vc 1 2 v 10 min t C xt 2 1 = v 2 10 min c C xc 2

2
GIEC = 1,067 3,57 . 104 L + 1,19 . 107 L2 L

(6)

A ASCE 74 define o coeficiente para a presso de vento na torre e nos cabos, a uma altura h, respectivamente pelas frmulas:
ASCE = z2 GDave t v t
ASCE c

(7) (8)

=z G
2 v

Dave c

sendo: (1) (2)


h z v = 1,61 zg
1

(9)
GDave = 1 + 2 ,7E Bc c

GDave = 1 + 2, 7E Bt t
E = 4, 9 h
1 10

(10) (11)

para as presses de vento sobre a torre e o cabo, respectivamente, onde:

v 10min Cxc Cxt

- densidade do ar (1,225 kg/m3); - velocidade mdia do vento de 10 minutos, terreno de categoria B e altura de 10 m; - coeficiente de arrasto do cabo; - coeficiente de arrasto da torre.

Bt =

1 1 + 0,375 H L S

Bc =

1 1 + 0,8 L L S

(12)

Os coeficientes de arrasto no foram considerados nesta comparao. No caso da IEC 60826, os coeficientes para vento sobre a torre e sobre o cabo so dados, respectivamente, por:
IEC = k2 GIEC t r t IEC = k2 G IEC G IEC c r c L

onde, - coeficiente para correo da velocidade de vento com a altura h; zg - altura gradiente, a partir da qual a velocidade do vento considerada constante; equao de Daveport que considera a resposta GDave c dinmica do cabo na amplificao de esforos devido a rajada de vento; idem para a estrutura; GDave t - coeficiente de arrasto de superfcie; LS - escala de turbulncia; H - altura total da torre; L - vo de vento. Os coeficientes das equaes da ASCE 74 dependem da rugosidade do terreno. Existem algumas diferenas entre a ASCE 74 e a IEC 60826 que devem, ainda, ser consideradas: A classificao do tipo de terreno da ASCE 74 diferente da IEC 60826. Numa primeira aproximao, a classificao dos terrenos tipo D, C e B pela ASCE 74 equivale classificao A, B e C da IEC 60826. Neste TT a classificao da rugosidade segue a nomenclatura da IEC 60828. A ASCE 74 considera um nico painel de vento para o clculo da carga de vento atuando diretamente na torre. A altura h, do ponto de aplicao da fora resultante deste painel, dois teros da altura total da torre, H. Para comparar as normas, neste TT foi considerado que H, altura da torre em (12), 1,5 h. Na ASCE 74, o fator de efetividade do cabo est considerado implicitamente na equao de Bc, que depende do vo de vento L. A comparao da presso do vento no cabo entre as trs normas s pode ser feita para um determinado valor de vo de vento conhecido por causa da considerao da efetividade da frente de vento ao longo do vo. Adotou-se, ento, um vo de vento igual a 400m. A Figura 1 apresenta a variao do coeficiente t para presso de vento na torre com a altura h, para todas as categorias de terreno e para as duas normas em

(3) (4)

onde, kr - coeficiente de rugosidade do terreno; - fator combinado de vento para cabo; GIEC c
GIEC t GIEC L

- fator combinado de vento para torre; - fator de efetividade do vo de vento.

Os valores dos fatores combinados Gt e Gc so expressos atravs de curvas, em funo da altura h sobre o solo e da categoria do terreno. Ajustaram-se modelos de correlao linear mltipla a essas curvas, expressos, genericamente, pela seguinte equao:
GIEC = c 1h + c 2 ln (h) + c 3

(5)

Os valores dos coeficientes encontram-se na Tabela 1. Tabela 1 Coeficientes para obteno de terreno
GIEC t GIEC c

e GIEC . GIEC t c

c1

c2

c3
1,178 1,187

c1

c2

c3

A B C D

3,44e-03 0,213 1,61e-03 0,316 5,54e-03 0,294 1,59e-02 0,236

1,18e-03 0,249 1,146 2,44e-03 0,305 1,122

1,817 2,06e-03 0,442 1,018 2,587 -1,55e-03 0,643 7,741

O fator de efetividade GIEC , que varia com o L comprimento do vo de vento (L), expresso por uma curva, qual foi ajustada a seguinte equao:

3 questo. Do mesmo modo, a Figura 2 apresenta variao do coeficiente c para presso de vento no cabo com a altura h para um vo de vento igual a 400m. Ressalta-se que os coeficientes de arrasto no esto includos nesta comparao entre as normas.
2,9 2,7 2,5 2,3
A

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No caso de o projetista possuir a velocidade referida outra base de tempo, a IEC 60826 fornece um baco para mudana da base de tempo da velocidade. Uma vez que a excitao do vento um carregamento dinmico sobre a LT, a resposta dos diversos componentes sensvel ao tempo de integrao da mdia da velocidade do vento. Como os diversos componentes de uma LT possuem caractersticas dinmicas distintas, devido s diferenas de inrcia e rigidez que apresentam, resulta a necessidade de se conhecerem as velocidades do vento referidas a diferentes tempos de integrao da mdia que sejam compatveis com o tempo da resposta dinmica de cada componente. Os fatores combinados para clculo da carga de vento na torre e no cabo preconizados pela IEC 60826 j consideram implicitamente esta mudana do tempo de integrao da mdia, caracterstico de cada componente. O baco apresentado na IEC 60826 para converso de base de tempo foi desenvolvido com base em medies de vento realizadas no hemisfrio norte. A comparao dos valores do baco, com os obtidos nas medies anemogrficas realizadas no pas, apresenta discrepncias [3]. Esse baco fornece o fator de 1,4 para mudana de base de tempo de 10 minutos para 3 segundos, em terreno de categoria B, enquanto que o tratamento estatstico de ventos fortes medidos no Brasil leva a valores entre 1,8 a 2,1 nas latitudes menores que 16 o, e entre 1,5 a 1,9 nas demais [3]. Conseqentemente, o uso da IEC 60826 deve ser feito com certa cautela, conforme pode ser visto a seguir. Vamos tomar como exemplo um local com rugosidade do terreno B, onde as velocidades foram medidas com perodos de integrao de 10 minutos e 3 segundos e 3s =1,9. que a relao entre essas velocidade de k Br

Vento na torre
A B C

2,1 1,9 1,7 1,5 1,3 1,1 10 20 30 40 50


C B

IEC 60826 ASCE 74

60

Altura acima do solo h(m)

FIGURA 1 Comparao dos coeficientes t.


3,0 Vento no cabo Vo 400m 2,5 A B 2,0 A IEC 60826 ASCE 74

c
1,5

C C D

1,0

0,5 10 20 30 40 50 60 Altura acima do solo h(m)

FIGURA 2 Comparao dos coeficientes vento no cabo com vo de vento igual a 400 m.

para

A Figura 1 mostra que a presso de vento na torre para a IEC 60826, segundo as categorias de terreno A e B so muito prximas, havendo pouca diferena entre elas. No que tange a norma ASCE 74, a sua curva B muito prxima das respectivas curvas da IEC 60826, ao passo que as curvas A e C destoam das mesmas. A curva A da ASCE 74 fornece presses de vento na torre 17% mais elevadas que as outras, enquanto que a sua curva C fornece valores de presso de vento inferiores, da ordem de 40%, s das outras normas. Analogamente, a Figura 2 mostra uma comparao entre as normas para presso de vento nos cabos. Novamente, observa -se uma boa proximidade entre as curvas A e B da IEC 60826. Comparando a ASCE 74 com a IEC 60826, nota-se que ambas so muito prximas para a curva A, enquanto que as curvas B e C da ASCE 74 resultam em presses de vento nos cabos bem inferiores s da IEC 60826.

Para um mesmo perodo de retorno, bem provvel que o vento de projeto prognosticado com as medies de 10 minutos seja menor que o prognosticado com as medies de 3 segundos, corrigidos para 10 minutos utilizando a IEC 60826. A velocidade de 10 minutos adotada pelo projetista, segundo a IEC 60826, seria igual a:
IEC v10 min = real v 3 s 1,9 v10 min = 1,4 1,4

(13)

real onde v10 min a velocidade de 10 minutos real da regio em questo. A presso de vento, segundo a IEC 60826, ser ento dada por:
pv =
2 IEC 1 v IEC Cx 10 min G 2

(14)

Substituindo a equao (13) na equao (14), obtmse:


pv =
2 1,9 1 v real G IEC C x 10min 2 1,4

(15)

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o que sugere um valor de fator combinado adaptado para as condies brasileiras dado por:
k 3 s IEC G GBr = 3Br k s IEC
2

(16)

Sendo assim, a equao a seguir forneceria a presso de vento na sua forma final:
pv = 1 real 2 Br v 10 min G Cx 2

(17)

Dependendo do valor do fator de rajada os valores de GBr podem ser consideravelmente superiores aos valores de G IEC. Como o assunto ainda se encontra em discusso, o uso das equaes (16) e (17) ou dos valores de medies de 3 segundos deve ser tratado criteriosamente ao se adotar a IEC 60826. 3.0 - QUANTIFICAO DO VENTO Para avaliar a mudana no peso total da estrutura ao considerar as duas hipteses adicionais de cargas de ventos de tempestades severas, foram definidos valores mximos de velocidades compatveis com medies realizadas no pas. Os valores adotados no estudo para a velocidade de 10 minutos foram de 80 km/h, 110 km/h e 130 km/h, que dependendo da regio do Brasil tm perodos de retorno da ordem de 100 a 500 anos. Por exemplo, a velocidade de 80 km/h tem um perodo de retorno de 100 anos em alguns locais da regio su deste e de 500 anos no nordeste. Com base em fatores de rajadas medidos em tempestades locais, as velocidades das rajadas nas tempestades severas devem variar entre 160 km/h a 230 km/h, da mesma forma dependendo da regio do pas. Uma vez que o objetivo do TT uma anlise de sensibilidade da variao do peso da estrutura com essas velocidades, o estudo considerou rajadas de at 260 km/h. 4.0 - AVALIAO ESTRUTURAL 4.1 Estrutura analisada A Figura 3 apresenta a silhueta da estrutura analisada neste TT, que possui as seguintes caractersticas: tenso de 500 kV CA, circuito simples, 4 condutores Grosbeak e pra-raios de 3/8 EHS. Os vos de peso, de vento e bsico considerados no dimensionamento estrutural foram de 400 m, 500 m e 450 m, respectivamente. 4.2 Hipteses de carregamentos Os carregamentos aplicados estrutura podem ser agrupados em 3 categorias: de vento, de ruptura dos cabos e de construo e manuteno [4]. 4.2.1 Carregamentos de vento Trs casos de carregamento foram considerados e so denominados de vento bsico, vento torsional e vento de rajada plena. FIGURA 3 Esquema da estrutura analisada. As velocidades de vento tm como referncias a altura de 10 metros e rugosidade do terreno compatvel com a categoria B da IEC 60826. O vento bsico tem um perodo de integrao da mdia de 10 minutos e os outros dois so rajadas. O carregamento de vento bsico tm ngulos de ataque do vento de 0o, 45o e 90o, atuando sobre os cabos e a estrutura, calculado segundo a IEC 60826. O efeito do vento torsional foi modelado por um binrio de foras paralelas ao eixo longitudinal da LT, atuando diretamente na estrutura e resultando numa toro aplicada torre, sem considerao de carga horizontal nos cabos. O esforo do vento de rajada plena provocado rajadas localizadas, tendo uma pequena frente atuao. Para esse tipo de vento adotaram-se hipteses e critrios descritos em [5], onde a frente atuao do vento engloba a estrutura e 90 m cabos, com ngulos de ataque de 0o, 45o e 90o. por de as de dos

Nas duas ltimas hipteses, considerou-se que a velocidade de vento no varia com a altura sobre o solo. No caso especfico do vento de rajada plena h ainda a considerao do fator de efetividade do cabo igual a 1,0. 4.2.2 Carregamentos de ruptura de cabos Estes carregamentos tm como finalidade a preveno do efeito de queda em cascata na LT e consideram o rompimento alternado dos cabos pra -raios e dos feixes de cabos condutores de cada fase. No rompimento, a carga longitudinal transmitida por cada condutor ou pra -raios de 70% da sua trao EDS, que neste estudo de 18% da trao de ruptura do cabo. 4.2.3 Carregamentos de construo e manuteno Estes carregamentos agrupam, aqui, as hipteses de construo e manuteno usualmente adotados em prtica corrente de projeto de LT's. 4.3 Resultados do dimensionamento estrutural Para consecuo dos objetivos deste TT, a avaliao do acrscimo do peso da estrutura pelas hipteses adicionais de carregamento de vento seguiu as seguintes etapas:

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que, dependendo do tipo de estrutura, esse efeito de troca, nos elementos dimensionados por ruptura e ventos de tempestade, resulta em variaes modestas no peso total da estrutura, sendo os maiores acrscimos relacionados s velocidades bsicas mais baixas. Para se obter uma melhor sensibilidade de cada efeito dos carregamentos adicionais do vento, foi efetuada uma anlise, onde para cada vento bsico foram desenvolvidos projetos considerando trs hipteses de carga atuando na estrutura: Apenas vento bsico mais vento torsional. Apenas vento bsico mais vento de rajada plena. Vento bsico mais os dois ventos de tempestades severas. Nessa anlise estendeu-se a velocidade dos ventos de tempestades severas at 260 km/h. A Figura 5 apresenta a variao do peso total da torre em funo da velocidade dos ventos de tempestades severas, onde pode ser visto que: A hiptese associada ao vento torsional no tem efeito no dimensionamento desse padro estrutural. Como conseqncia, a hiptese do vento de rajada plena leva ao mesmo resultado ao considerar conjuntamente as duas hipteses adicionais do vento. Existe nitidamente uma velocidade limite para o vento de tempestades severas acima da qual a mesma passa a ser dominante no dimensionamento estrutural. Este limite to mais elevado quanto maior for a velocidade do vento bsico de projeto.
5,6 5,5

Inicialmente, a estrutura foi dimensionada considerando o carregamento devido ao vento bsico e os demais carregamentos que independem do vento. O carregamento do vento foi calculado segundo a IEC 60826, para as velocidades de 80, 110 e 130 km/h. Essa estrutura foi redimensionada com a incluso das outras duas hipteses de carregamento do vento de tempestades severas, com velocidades variando entre 160 e 230 km/h. Os pesos estruturais obtidos esto apresentados na Figura 4 . Essa figura tem as seguintes notaes, onde xxx a velocidade do vento de 10 minutos: CMxxx - peso dos elementos dimensionados pelas hipteses de construo e manuteno (kgf); Vxxx - peso dos elementos dimensionados pelas hipteses de ventos (kgf); Rxxx - total de peso dimensionado pela hiptese de rompimentos dos cabos (kgf); Txxx - peso total da estrutura (kgf). No eixo das abscissas, tm-se as velocidades dos ventos de tempestades severas. O valor 0 km/h corresponde ao projeto da torre somente com o vento bsico (10 minutos).
5,5 5,0 4,5 4,0 Peso (kgf x 1000) 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 0 V130 V110 CM80 CM110 CM130 T130 T110 T80 R80 R110 R130

5,4 5,3 Peso (kgf x 1000) 5,2 T130 5,1 5,0 4,9 T110 4,8

Rajada plena e ambos

V80

Torsional

//
160 170 180 190 200 210 220 Velocidade dos ventos de tempestades severas (km/h) 230

Rajada plena e ambos Torsional

FIGURA 4 Variao dos pesos estruturais em funo dos ventos de tempestades severas. Os resultados da Figura 4 permitem as seguintes observaes quanto aos pesos dos elementos estruturais quando as hipteses adicionais de carregamento so introduzidas, sempre em funo da variao dos ventos de tempestades severas: Os pesos dos elementos dimensionados pelos carregamentos de construo e manuteno praticamente no se alteram. Os pesos dos elementos dimensionados pelas hipteses de ruptura decaem com as velocidades de tempestades. O efeito inverso observado no caso das hipteses dos ventos de tempestades, propriamente dito. Anlises similares foram feitos para outros modelos estruturais, estando apresentados em [6]. Verificou-se

Rajada plena e ambos 4,7 4,6 4,5 0 T80

Torsional

//
160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 Velocidade dos ventos de tempestades severas (km/h) 260

FIGURA 5 Variao dos pesos estruturais de cada hiptese de carga em funo da velocidade dos ventos torsional e de rajada plena para a torre. Foram tambm efetuadas anlises variando a frente de atuao do vento de rajada plena, de 90 m a 210 m de cabo. Na Figura 6 so apresentados os resultados para o vento bsico de projeto de 80 km/h, com frentes de atuao de 90 m, 120 m, 150 m, 180 m e 210 m. O crescimento no monotnico das curvas nesta figura,

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deve-se utilizao de perfis metlicos padres nos elementos estruturais, que ora apresentam-se com reserva de resistncia, ora encontram-se no seu limite.
5,8 5,6 Peso (kgf x 1000) 5,4 5,2 5 4,8 4,6 0 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 Velocidades de ventos de tempestades severas (km/h) 90 m 120 m 150 m 180 m 210 m

6
locais abertos ou com poucos obstculos so muito prximos. Para as demais categorias de terrenos existem discrepncias acentuadas entre as normas. No caso dos carregamentos nos cabos, a igualdade entre as normas IEC 60826 e ASCE 74 se d para reas planas e desobstrudas. Para os terrenos mais comuns ao longo de LTs, abertos com poucos obstculos, a IEC 60826 conduz a um carregamento maior que a ASCE 74. O aumento da ordem de 10% a 30%, dependendo da altura dos condutores. Para o padro estrutural e as hipteses de carregamentos considerados no TT, os pesos dos elementos dimensionados pelas hipteses de ruptura decaem com as velocidades de tempestades, enquanto que o inverso observado com os carregamentos de ventos de tempestade severas propriamente ditos. No geral, dependendo do tipo de estrutura, esse efeito de troca, nos elementos dimensionados por ruptura e ventos de tempes tade, resulta em variaes modestas no peso total da estrutura, sendo os maiores acrscimos relacionados s velocidades bsicas mais baixas. Os efeitos dos ventos de tempestades severas s comeam a influenciar o peso total das estruturas quando o seu valor duas vezes maior que o vento bsico. A hiptese associada ao vento torsional no tem efeito no dimensionamento do padro estrutural analisado no TT. Como conseqncia, a hiptese do vento de rajada plena leva ao mesmo resultado ao considerar conjuntamente as duas hipteses adicionais do vento. 6.0 - REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

FIGURA 6 Variao do peso da torre em funo da velocidade d os ventos torsional e de rajada plena e da largura da frente da rajada plena para um vento base igual 80 km /h. Na Figura 7 so apresentadas as curvas referentes a frentes de atuao de 90 m e 210 m para os ventos bsicos de 80 km/h, 110 km/h e 130 km/h.
5,9 5,7 5,5 Peso (kgf x 1000) 5,3
130 km/h

Rajada plena em 90 m de cabo Rajada plena em 210 m de cabo

5,1 4,9 4,7 4,5 0

110 km/h 80 km/h

[1] IEC International Electro Technical Commission, "IEC 60826 - Design Criteria of Overhead Transmission Lines", Technical Commitee n0 11, Secretariats 27 & 28, Recommendations for Overhead Lines, 2000. [2] ASCE American Society of Civil Engineers, "ASCE 74 Guidelines for Electrical Transmission Line Structural Loading", ASCE Manuals and Reports on Engineering Practice, 1991. [3] Silva Filho, J.I. et al., "Consideraes Sobre o Vento no Projeto e Recapacitao de Linhas de Transmisso", XVI SNPTEE, Campinas, Brasil, 2001. [4] Ruffier, A.P. e Lisboa, E.F.A., "Critrios de Clculo de Carregamentos para Torres de Linhas de Transmisso", Relatrio Tcnico CEPEL, Rio de Janeiro, Brasil, 2002. [5] Silva, A.O. et al., "Reforo das Estruturas do Sistema de Transmisso em 765kV de Itaipu", International Seminar on Transmission Line Innovations, Rio de Janeiro, Brasil, 1999. [6] Ruffier, A.P. et al., "Uma Avaliao da Influncia do Mtodo de Clculo da Carga de Vento para o Dimensionamento de Estruturas de Linhas de Transmisso, trabalho proposto ao XVII SNPTEE, Uberlndia, Brasil, 2003.

//
160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 Velocidade dos ventos de tempestades severas (km/h)

FIGURA 7 Variao do peso da torre em funo da velocidade dos ventos torsional e de rajada plena, dos valores extremos da largura da frente da rajada plena e de 3 velocidades de vento base, 80 km/h, 110 km/h e 130 km/h. Novamente verifica-se a existncia de uma velocidade limite, para o vento de tempestades severas, acima da qual, a mesma passa a ser dimensionante e este limite, conforme o esperado, to menor quanto maior for a extenso da frente de vento. 5.0 - CONCLUSES Os carregamentos do vento atuando diretamente na estrutura calculados pelas normas IEC 60826, e ASCE 74 para terrenos com rugosidade equivalente a