PRSENTATION DU LOGICIEL MICROPISTE PISTE++

COURS PROPOS PAR : N.ESSAKHI

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SOMMAIRE
Introduction Modlisation du terrain naturel avec TPL + Conception plane Conception longitudinale Calcul des dvers Prise en compte du terrain naturel Calcul des profils projet Calcul des perspectives Visualisations Impression Implantation Dessin 1 3 5 9 12 14 17 19 20 22 24 25

Rfrence : WWW.SETRA.FR/PISTE

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INTRODUCTION
PISTE + est un logiciel d'aide la conception des projets linaires de gnie civil. C'est un outil de base pour les bureaux d'tudes devant concevoir des projets linaires de gnie civil depuis le simple chemin de remembrement jusqu'au projet autoroutier en passant par les projets de renforcement de chausse existante. Sa souplesse lui permet en outre de pouvoir traiter toutes les tudes modlisables par profils en travers (canaux, digues, barrages, voies ferres, travaux aroportuaires, tranches ...). Ses atouts majeurs sont :

Architecture respectant la mthode classique de conception Traitement des projets de renforcement Interface vers la DAO au format DXF Apprentissage ais (3 5 jours de formation) Utilisation conomique o Faible cot d'achat o Pas de facturation de maintenance o Configuration informatique "bas de gamme" o Large gamme de donnes terrain utilisables Grande souplesse d'utilisation

PISTE + est donc l'outil idal pour les structures faible budget et comme premier pas vers l'informatisation des bureaux d'tudes. Configuration minimale recommande :

PC 486 DX2/66 Carte graphique SVGA 800x600 16 couleurs 16 Moctets de mmoire 10 Moctets d'espace disque Souris compatible MICROSOFT Imprimante compatible LASERJET Traceur grand format (compatible HP, CALCOMP ou OCE GRAPHICS) Table digitaliser (optionnel)

Langues disponibles : Le logiciel est disponible en sept langues : Hongrois, Roumain, Italien, Portugais Franais, Anglais, Allemand,

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De plus, toutes les sorties imprimes par le logiciel (dessins et ditions) peuvent tre effectues dans une de ces sept langues plus l'espagnol quelque soit la langue utilise pour le programme. L'architecture de PISTE + respecte la mthode classique de conception des projets routiers :

CONCEPTION o Modlisation du terrain naturel o Conception plane o Calcul des dvers o Terrain naturel o Conception longitudinale o Calcul des profils projet EVALUATION o Perspectives o Visualisations EDITION o Impression o Implantation o Dessin

Ces fonctions principales sont compltes par un ensemble de fonctions utilitaires parmi lesquelles on trouve :

Configuration Digitalisation Import-Export

POUR TOUTES AUTRES INFORMATION SE REFERER AU SITE : WWW.SETRA.FR/PISTE

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MODLISATION DU TERRAIN NATUREL AVEC TPL +

Le logiciel TPL + permet une modlisation du terrain naturel par triangulation partir de points 3D et de lignes de structures. Cette modlisation pourra ensuite tre utilise dans PISTE + comme fond de plan pour la conception plane, le dessin du trac en plan et pour l'interpolation des profils en travers terrain du projet. L'utilisation de TPL + est facultative et constitue une des mthodes de prise en compte du terrain naturel dans PISTE +. Ce logiciel peut en outre tre utilis de faon indpendante comme outil de conversion de fichiers terrain ASCII au format DXF et inversement ou de modlisation 3D pour cration d'images de synthse. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Lecture des points et des lignes de structures - Fichier ASCII ( n point X Y Z)

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- Fichier DXF ( exporter des logiciels DAO tels que Autocad, Microstation ou autres applications permettant ce transfert) - Fichier PISTE ( extension .PIS - Semis au format PISTE ( extension .SEM)

Triangulation Affectation de types aux triangles (pour la rcupration plus tard de la chausse existante) Calcul des courbes de niveau Calcul des points hauts et bas

Slection de la surface affecter pour la rcupration de la chausse existante

Transfert au format DXF pour ralisation d'images de synthse

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CONCEPTION PLANE

La conception plane est organise autour d'un langage de commande permettant d'effectuer toutes les oprations ncessaires la dfinition des diffrents axes du projet. Il est possible de travailler en mode texte pour un maximum de rapidit ou en mode graphique pour pouvoir s'appuyer sur un fond de plan dfini par TPL +. Toutes les constructions gomtriques sont autorises (seule la continuit de tangence dans les axes est obligatoire) et vous disposez de diffrentes commandes utilitaires permettant l'valuation des lments dfinis (calculs de distances, de dport d'axe, d'intersections, impression des lments construits). Ce module peut en outre tre utilis de faon indpendante pour effectuer des calculs gomtriques.

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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Dfinition des objets lmentaires (points, distances, valeurs angulaires et tables de raccordement) Construction des lments de base (droites et cercles) Construction des lments de liaisons incluant les clothodes qui peuvent tre dtermines automatiquement en fonction de tables de raccordement Dfinition de l'axe en plan Positionnement des profils en travers Cration d'un fichier PISTE pour chaque axe en plan par mise en place des profils en travers

MMENTO DES COMMANDES Dfinition dun point (POI) POI POI POI POI POI POI POI POI1 POI2 POI3 POI1 POI1 POI1 POI2 X P1 P1 DRO1 CER1 2. POI1 Y DIS1 P2 DRO2 DIS1 GIS1 DIS1

DIS2

DIS2

CER1

Dfinition dun angle ( GIS) GIS GIS GIS GIS GIS1 GIS1 GIS1 GIS1 72,05 DRO1 POI1 DRO1 DRO1 POI2

POI3

Dfinition dune distance ( DIS) DIS DIS DIS DIS DIS1 DIS1 DIS1 DIS1 45,32 POI1 POI1 POI1 POI2 CER1 DRO1

Construction dune droite (DRO) DRO DRO DRO DRO1 DRO1 DRO1 POI1 POI1 GIS1
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POI1 GIS1 POI1

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DRO DRO

DRO1 DRO1

POI1 GIS1

CER1 CER1

Construction dun cercle (CIR) CER CER CER CER CER CER CER CER CER CER CER1 CER1 CER1 CER1 CER1 CER1 CER1 CER1 CER1 CER1 POI1 POI1 POI1 POI1 DRO1 DRO1 POI1 POI1 POI1 CER2 POI2 POI2 POI2 RAY1 DRO2 DRO2 DRO1 DRO1 POI2 CER3 POI3 GIS1 RAY1 RAY1 DRO3 RAY1 DRO2 DRO1 RAY1

Construction dune liaison (LIA) LIA LIA LIA LIA LIA LIA LIA LIA LIA LIA LIA CLO1 CLO1 CSS1 OVE1 CAC1 PAR2 CSD1 CENC ALD1 CIR1 CAS CASD1 DRO1 CER1 CER1 CER1 CER1 DEP2 CER1 CER1 CER1 DRO1 DRO1 DRO1 CER1 DRO1 CER2 CER2 CER2 CER2 CER2 CER2 DRO2 DRO2 DRO2

SSYM COVE PAR1 DIS1 DIS1 DRO1 RAY1 PAR1 DIS1

DEP1 DIS2 RAY1 RAY1 RAY1 DIS2

DIS2

Intersection dlments ( INT) INT INT INT INT INT DRO1 DRO1 DRO1 CER1 CER1 DRO2 CER1 LIA1 CER2 LIA1

Oprations gomtriques INV INV INV CER1 DRO1 DIS1 CER2 (inverser le sens du cercle ) DRO2 (inverser le sens de la droite ) DIS2 (inverser le signe de la distance )
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INV GIS1 GIS2 SOM DRO1 CER1 pour limplantation dun cercle) Construction de lAXE ( AXE)

(GIS1=GIS2+200 en grade) DRO2 ( permet de sortir les A, R, T, B, D

Exemple de construction daxe AXE AXE0 POI1 DRO1 DRO2 POI2 Tabulation

LIA1 CER1

LIA2

Dfinition du pas entre profils de lorigine lextrmit tous les 20 m ZON AXE1 0 20.00 Dfinition du pas entre profils du labscisse 1500 lextrmit tous les 50m ZON AXE1 1500.00 50 Effacer un lment EFE NOM ELEMENT imposer un profil PRO AXE1 ABSCISSE1 Tabulation en crant un fichier PIS TAB AXE1 Tabulation dans un fichier piste TAB AXE1 PIS Tabulation de laxe dans fichier TAB AXE1 FIC Tabulation de laxe sur lcran TAB AXE1 LOC Impression de la tabulation de laxe) TAB AXE1 PRN Commandes utilitaires LIS (lister des commandes excutes) IMP nom dlment ( visualiser le point n1) IMP Commande ( POI, DRO, AXE, LIA,.etc) IMP DRO( visualiser toutes les droites introduites ) ORI AXE1 1600.00 ( lorigine de laxe aura labscisse 1600.00) LIR nom de fichier de commande (pour lire un fichier de commande) GRA TPL passer en mode graphique avec un fond topographie

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CONCEPTION LONGITUDINALE

La conception longitudinale est organise autour d'un langage de commande permettant d'effectuer toutes les oprations ncessaires la dfinition du profil en long du projet. Il est possible de travailler en mode texte pour un maximum de rapidit ou en mode graphique pour pouvoir s'appuyer sur le profil en long terrain dfini dans le fichier PISTE slectionn. Toutes les constructions gomtriques sont autorises (seule la continuit de tangence dans le profil en long est obligatoire) et on dispose de diffrentes commandes utilitaires permettant l'valuation des lments dfinis (calculs de dport de profil en long, impression des lments construits ou d'estimation des cubatures de terrassement). Ce module peut en outre tre utilis de faon indpendante pour effectuer des calculs gomtriques.
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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Dfinition des objets lmentaires (points, distances et pentes) Construction des lments de base (droites et paraboles) Dfinition du profil en long avec des lments de base ou ventuellement des sections de cubiques passant par des points donns et respectant des conditions de courbure et de tolrance de dblai remblai Mise jour du fichier PISTE

MMENTO DES COMMANDES Dfinition dobjets POI POI1 Abscisse curviligne Cote Z DIS RAY1 ( valeur) PEN PEN1 (Valeur de pente en % ) ORI valeur ( changer lorigine) PRO Valeur (imposer un profil) ABS valeur1 valeur2 valeur3 (Dtermination de labscisse dune cte dans une marge de recherche) Construction dlments de base Droite DRO DRO Parabole PAR PAR PAR PAR PAR PAR PAR PAR PAR1 PAR1 PAR1 PAR1 PAR1 PAR1 PAR1 PAR1 POI1 POI1 POI1 POI1 POI1 DRO1 DRO1 DRO1 POI2 POI2 POI2 DRO1 DRO1 DRO2 DRO2 POI1 POI3 RAY1 DRO1 RAY1 DRO2 RAY1 DRO3 RAY1 DRO1 DRO1 POI1 POI1 POI2 PEN1

Cration du profil en long

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AXE

DRO1

PAR1 DRO2

PAR2 (exemple)

Tabulation du profil en long TAB LOC ( ou FIC ou PRN ou PIS)

Commandes utilitaires EFE IMP LIS CUB ZON (pour effacer) (pour visualiser les lments avec leurs dtails) ( liste des commandes) rayon en bosse minimum rayon en creux minimum Dblai max Remblai max valeur

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CALCUL DES DVERS

Le calcul des dvers dans PISTE + est effectu profil par profil par interpolation linaire entre des points de changement de dvers. Ces points peuvent tre dfinis :

Manuellement notamment lorsque l'axe en plan n'est pas dfini par lments gomtriques (projets de renforcement) ou est fictif Semi-automatiquement par mise en place d'une variation de dvers sur les clothodes de l'axe en plan et indication manuelle de la valeur du dvers pour chaque rayon Automatiquement partir d'une table de dvers et de l'axe en plan

PISTE + est fourni avec des tables par dfaut correspondant aux normes franaises (ICTARN, ARP) mais l'utilisateur est libre de les modifier ou d'en crer de nouvelles. Outre leur utilisation dans le calcul des dvers, ces tables peuvent servir dterminer automatiquement les caractristiques des clothodes dans le module de Conception plane. Une fois les points de changement de dvers dfinis, vous pouvez vrifier les longueurs de variation ainsi dfinies et mme les ajuster pour respecter les
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longueurs minimum requises par la table slectionne. Enfin, il ne reste plus qu' faire calculer automatiquement les dvers pour chaque profil. CALCUL DE DVERS

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PRISE EN COMPTE DU TERRAIN NATUREL

Le terrain naturel est pris en compte dans PISTE + profil par profil. La cote terrain l'axe de chacun des profils dtermine automatiquement le profil en long terrain. Chaque profil terrain est dfini par un maximum de 40 points complts ventuellement par le reprage des segments de chausse existante et les diffrentes couches gologiques dfinies par lecture du profil en long gologique. La prise en compte du terrain naturel consiste donc, partir des donnes terrain disponibles, gnrer les diffrents profils en travers terrain. Mthodes de prise en compte du terrain
Mthode Interpolation partir d'un semis de points Avantages Faible cot de la collecte des donnes (digitalisation 3D, lev terrestre ou photogrammtrique) Grande souplesse de positionnement des axes et des profils en travers Nombre de points traits illimit Bonne prcision (dpendant de la pertinence des lignes de rupture) Grande souplesse de positionnement des axes et des profils en travers Disponibilit du fond plan Dtermination automatique de la chausse existante Meilleure prcision possible notamment pour les projets de renforcement Implantation pralable des profils en travers Difficult pour Renforcement de route existante Dossier de consultation Suivi de chantier Nombre de points limit 65000 Cot du lev plus lev (plus grande richesse des donnes) Recherche de variantes dans une bande d'tude restreinte Avant-projets Projets de rhabilitation de routes existantes Inconvnients Prcision assez faible dpendant de la qualit des donnes et de la nature du terrain Utilisation Etude de faisabilit Recherche de variantes Avant-projet sommaire en terrain faible relief

Interpolation partir d'un fichier TPL

Intgration directe des profils terrain

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dplacer l'axe ou les profils en travers

MODULE TERRAIN Le module terrain est centr autour d'un diteur permettant de modifier les profils dfinis et d'effectuer toutes les oprations de gestion du terrain

Importation de donnes o Semis de points ASCII o Profils en travers terrain o Profil en long gologique o Modle numrique de terrain IGN (en version franaise) Interpolation o A partir d'un semis de points o A partir d'un fond de plan TPL o Entre des profils dj dfinis

Gestion des donnes terrain

o o

Sauvegarde par profils ou par points XYZ Restauration par profils, par points XYZ ou depuis un fichier TPL
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Utilitaires o Dfinition des zones de dcapage de terre vgtale o Prolongation des profils terrain o Exportation du terrain sous forme de fichier ASCII de profils ou de points XYZ o Saisie des profils terrain par digitalisation sur un fond de plan dition en mode graphique

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CALCUL DES PROFILS PROJET

Le calcul des profils projet dans PISTE + s'effectue par application, par zones, de demi-profils en travers type pralablement dfinis. Chaque profil en travers type comporte de 1 4 lignes :

Ligne PROJET

C'est la ligne qui dfinit la surface du projet. Elle comporte : - La chausse - Le terre plein central - L'accotement - Le talus de dblai - Le talus de remblai avec son foss de pied ventuel Ligne ASSISE

C'est la ligne qui dfinit la surface des terrassements (ligne la plus profonde)
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Lignes FORME et BASE

Ce sont deux lignes intermdiaires optionnelles qui permettent de dcomposer la structure de la chausse en sous-volumes (respectivement FORME et BASE) Ces informations peuvent tre compltes si ncessaires par les informations relatives la rcupration de la chausse existante (pour les projets de renforcement ou largissement par exemple). Une fois les profils types ncessaire au projet dfinis, il suffit d'indiquer les diffrentes zones de construction appliquer et de lancer le calcul des profils. Pour les projets de renforcement, vous disposez dans ce module d'une fonction d'optimisation qui permet de dfinir un profil en long projet respectant au mieux la chausse existante et des conditions minimales de courbure.

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CALCUL DES PERSPECTIVES

Le module de perspectives dans PISTE + a pour fonction principale de calculer les distances de visibilit sur le projet dans chaque sens de circulation. En fonction des diffrents paramtres que vous avez spcifis, les perspectives sont calcules puis les distances de visibilit et les pertes de trac ventuelles sont dtermines. Le rsultat de ce calcul consiste en un listing des visibilits et des perspectives que vous pouvez visualiser ou dessiner.

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VISUALISATIONS

Le module de visualisation de PISTE + permet, toutes les tapes de l'tude du projet, de visualiser ses diffrents aspects : Trac en plan : Vue en plan du projet (axe, trace des profils et lignes caractristiques) sur le fond de plan

Profil en long : Reprsentation des lignes Terrain, Projet et de fonds de foss et des lments d'axe en plan et de profil en long

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Profils en travers : Reprsentation des lignes Terrain, Projet, Assise, Forme et Base des profils avec possibilit d'dition graphique (modification des points, des segments et des fosss)

Perspectives : Visualisation des perspectives calcules permettant une meilleure interprtation des valeurs de visibilit.

Vous pouvez basculer entre toutes les visualisations pour faciliter l'valuation de la coordination de votre projet.

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IMPRESSION

Le module d'impression de PISTE + permet de gnrer les diffrents listings ncessaires l'valuation du projet tout au long de la phase d'tude et de produire les tableaux intgrer dans les dossiers. En plus des tableaux standards dfinis par dfaut dans PISTE + (axe en plan, profil en long, profils Terrain et Projet, perspectives et ligne dporte), l'utilisateur la possibilit de composer les tableaux personnaliss dont il a besoin partir des 104 quantits disponibles. En fonction de leur utilisation, les tableaux peuvent tre sortis directement sur imprimante (mode Courrier ou Brouillon) ou sur fichier pour tre chargs dans un tableur (sparateur Tabulation) ou utiliss comme fichier d'entre pour PISTE + (sparateur Espace) pour crer de nouveau fichiers PISTE par exemple. Pour calculer les surfaces et les volumes en fonction des largeurs et des sections des profils respectivement vous pouvez utiliser dans PISTE + deux mthodes :

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Mthode linaire : Classiquement les quantits associes chaque profil sont multiplies par la longueur d'application (somme des demisdistances entre les profils prcdents et suivants et le profil en cours) Mthode de GULDEN : Dans ce cas, le barycentre des quantits associes chaque profil est utilis pour prendre en compte la courbure instantane du projet ce qui permet une meilleure prcision dans les faibles rayons

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IMPLANTATION

Le module d'implantation de PISTE + permet de gnrer les listings ncessaires l'implantation du projet (point d'axe et au choix points d'emprises ou points fixes sur le profil) sur le terrain en utilisant trois mthodes diffrentes :

Implantation par rapport une polygonale : Les coordonnes d'implantation (distance et gisement) des diffrents points implanter sont dtermines par rapport une polygonale (cheminement) que vous avez pralablement dfinie. Implantation par points en avant : Les coordonnes d'implantation (distance et gisement) des diffrents points implanter sont dtermines par rapport des profils dj implants. Implantation par rapport aux tangentes : Les cordonnes d'implantation des diffrents points implanter sont dtermines par rapport aux tangentes l'axe. Des tangentes intermdiaires sont gnres si ncessaire

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DESSINS

Le module de dessins de PISTE + permet de gnrer les diffrents dessins ncessaires l'valuation du projet tout au long de la phase d'tude et la ralisation des dossiers. Ces dessins peuvent tre excuts directement sur traceur (compatible OCE GRAPHICS, CALCOMP ou HEWLETT PACKARD), sur imprimante (compatibles Laserjet, Kyocera ou Post-Script) et sous forme de fichier DXF pour utilisation dans un logiciel de DAO pour complment en fonction de la configuration dfinie pour les quatre traceurs disponibles. Les cinq modules de dessin permettent de dfinir toutes les options de dessin (chelle, format, habillage, donnes restituer, choix des plumes ...) et d'effectuer les mises en page ventuelles automatiquement ou manuellement. Une fois les options dfinies, il est possible de visualiser l'image des diffrentes planches afin de contrler les dessins avant leur envoi sur le traceur.
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L'organisation des diffrentes automatiquement par PISTE + consommation de papier.

planches gnres est optimise afin d'conomiser au maximum la

Trac en plan : Dessin du trac en plan avec possibilit de superposition du fond de plan TPL. Profil en long : Dessin des profils en long Terrain, Projet, fond de fosss et gologique. Profils en travers : Dessin et cotation des diffrentes lignes des profils en travers. Perspectives : Dessin d'une slection des perspectives les plus significatives. Trac combin : Dessin simultan du trac en plan et du profil en long suivant la mise en page du trac en plan.

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DEFAUTS
Vous trouverez ci-dessous la liste des dfauts rpertoris dans la version 4.10 au fur et mesure de leur dcouverte. Ces dfauts seront corrigs dans la prochaine version. DATE FONCTION DEFAUT
Dans des fichiers 4.02 convertis, certaines liaisons clothode-cercleclothode qui avaient t cres avec une version 3.xx deviennent fausses aprs conversion en version 4.10 (position du cercle, seconde clothode et longueur totale). La quantit "Angle du profil" est imprime avec seulement 2 dcimales et sans unit

SOLUTION
Recalculer les liaisons clothode-cercleclothode dont la deuxime base lors de l'impression est un cercle au lieu d'une droite. En conception plane, effectuer une tabulation locale (TAB ... LOC) de l'axe sur imprimante ou sur fichier pour retrouver les trois dcimales. Changer le mumro de profil dbut de dessin ou dsactiver les sommets de paraboles. Choisir un autre mode graphique.

07/06/2001 Conception plane

14/05/2001 Editions

24/04/2001 Dessin profil en long

Blocage du dessin pour un numro de profil dbut de dessin particulier lorsque les sommets de parabole sont activs. Pour certains modes 256 couleurs de quelques cartes graphiques, l'affichage peut prsenter des recouvrements le rendant illisible. La cration ou la modification d'un ouvrage ou commentaire aprs en avoir effac fait rapparaitre des ouvrages ou commentaires fantmes l'abscisse d'origine.

12/04/2001 Mode graphique

12/04/2001 Dessin du profil en long

Sortir de la gestion des ouvrages ou commentaires par <F10> aprs effacement et avant toute nouvelle cration ou modification. Ajouter un profil impos l'abscisse d'origine du fichier PISTE et effectuer une tabulation locale pour noter la pente cette abscisse.

16/01/2001 Conception longitudinale

Lors de la tabulation dans un fichier PISTE existant dans le cas o le profil en long dbute avant l'origine du fichier PISTE et o l'lment qui comprend l'abscisse d'origine est une cubique, la tabulation sur le premier lment est fausse.

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DATE

FONCTION

DEFAUT

SOLUTION
Dfinissez un point intermdaire l'abscisse d'origine du fichier PISTE : POI PI xxx AXE Dfinissez une droite passant par ce point de pente gale celle affiche par la tabulation locale. PEN PEI xxx DRO DI PI PEI Puis modifiez l'axe en insrant dans la cubique errone le passage par le point PI : AXE .... PI DI PI ....

18/12/2000 Conception plane

La dfinition d'un axe de longueur nulle (ex : AXE AXEA P1 D1 P1 FIN) produit un plantage en calcul puis en impression d'axe par la suite. Dans certains cas, plantage en sortie de PISTE, impossibilit de sauvegarder la configuration et calcul des angles impossible si le fichier PISTE.DAT n'existe pas.

Redfinir ou effacer l'axe en question.

15/12/2000 Initialisation

Copier le fichier PISTE.DAT de la version prcdente dans le rpertoire de la version 4.10 ou tlcharger le fichier PISTE.DAT. Mettre 0 l'abscisse d'origine.

30/11/2000 Visu et dessin du profil en long

Plantage ds le premier zoom demand ou au dessin. Ce problme est du la prsence d'un profil en long gologique et d'une abscisse d'origine du fichier PISTE non nulle. Dans la documentation, le format des blocs suivants est erron : Terrain naturel Format 320 : I2,1X,6(I9,I10,A1) 3X,6(I9,I10,A1) Format 400 : I2,11X,5(I9,I10,A1) 13X,5(I9,I10,A1) Projet Formats 320 et 400: 6I2,1X,5(I9,I10,1X) 13X,5(I9,I10,1X)

09/11/2000 Structure du fichier TRF

Sans objet.

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DATE

FONCTION

DEFAUT
Lignes de structure Formats 320 et 400 : I2,11X,5(I9,I10,1X) 13X,5(I9,I10,1X)

SOLUTION

09/11/2000 Conception plane

La tabulation dans un fichier existant "TAB AXEA" dtruit les zones de dvers du fichier PISTE.

Avant la tabulation, enregistrer les zones de dvers dans un fichier .DVT puis, aprs tabulation, ouvrir le fichier avant de recalculer les dvers. N'utiliser que des couleurs comprises entre 0 et 127.

16/10/2000 TPL+

Les numros de couleur de plan dans la configuration DXF suprieurs 127 sont affichs en valeur ngative et gnrent un numro de couleur invalide dans le fichier DXF. Plantage en sortie de conception plane (End of file encountered) ou gnration de profils ou de zones parasites dans un nouvel axe du l'interrogation d'un axe ou de la distance d'un point un lment ou l'utilisation d'une fonction de zoom ou de la configuration cran lors de la dfinition d'un nouvel axe sur plusieurs lignes.

03/10/2000 Conception plane

- Pour rparer le fichier, crer puis effacer une zone sur le dernier axe. - Vrifier les profils imposs et les zones sur le dernier axe dfini. - Ne pas utiliser les fonctions Zoom, Config. cran, interroger axe ou dist. point lem lors de la dfinition d'un nouvel axe sur plusieurs lignes aprs la premire ligne.

28/09/2000 TPL+

Lors du premier lancement de TPL, si le fichier TPL.DAT n'existe pas, la diagonale d'cran n'est pas initialise ce qui empche le bon calcul des chelles.

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