Sistemas Hidrulicos y Neumtico. Ttulo: Practica 3. Funcionamiento de la Vlvula de Alivio .

Profesor Titular: Luciano Prez Sobrevilla. Profesor Auxiliar: Joaqun Morales.

PRESENTA: Prez Segundo Fernando.

Grado: 6 Grupo: 1
Chapingo, Edo. Mx.

Introduccin
La vlvula de alivio se llama tambin vlvula de mxima presin , tiene la funcin de aliviar o descargar a tanque el aceite que la bomba enva una vez alcanzada la presin que precisamente a esta vlvula se le calibro. Las vlvulas de seguridad se pueden encontrar en instalaciones industriales, comerciales y domsticas. En general son obligatorias en las instalaciones en las que circulen o se mantengan fluidos sometidos a cambios de presin y/o temperatura. Entre los ejemplos ms comunes y a la vista de todos estn los calentadores de agua por acumulacin. Las vlvulas de seguridad o de alivio instaladas en los calentadores o en la lnea del calentador estn diseadas para abrirse y liberar la presin en caso de que la presin supere cierto lmite (de ordinario, unos 8 ... 10 bar) para evitar que revienten en caso de fallo del termostato, que podra llevar al agua a temperatura por encima de la ebullicin y producir vapor. En la industria tambin sobran los ejemplos como los compresores de aire o en los sistemas de reduccin de presin para suministro de gas natural o de GLP. Otros usos habituales de estas vlvulas son el alivio de presin en un bloqueo en el sistema de impulsin de una bomba, o para aliviar el aumento de presin debido a una expansin trmica de un fluido confinado en un sistema cerrado. Es muy importante en estas vlvulas que la liberacin del fluido se haga hacia el exterior, en un lugar visible, puesto que habitualmente la fuga indica un fallo del sistema normal de regulacin, y de este modo el operador puede saber que hay un problema y que debe tomar medidas para corregirlo. Sin embargo, en la industria no todas las vlvulas deben liberar el fluido al exterior: en el caso de gases o lquidos peligrosos la liberacin debe hacerse hacia contenedores especiales. Las vlvulas de alivio de presin se utilizan tambin para controlar procesos, en estos casos las vlvulas actan enviando los fluidos a determinados lugares dependiendo de presin del sistema. estn diseadas para para liberar un fluido cuando la presin interna de un sistema que lo contiene supere el limite establecido

Objetivo
Observar y comprender el funcionamiento de la vlvula de alivio y su simbologa.

Metodologa
En esta prctica observamos y estudiamos el funcionamiento de una vlvula de alivio. Como su nombre lo dice, esta vlvula tiene la funcin de aliviar la presin en el sistema hidrulico, de suma importancia, ya que al sobrepasar una presin, los lquidos no pueden ser comprimidos en su totalidad, de hecho, tienen la propiedad de que si se ponen a una gran presin, es ms fcil que se destruya el contenedor, antes de que se comprima de nuevo el lquido, bajo este concepto por eso en esta materia es de suma importancia que el lquido tenga otra salida antes de que pase un accidente.
Funcionamiento de la Vlvula de Alivio. Vlvulas de alivio Los sistemas hidrulicos se disean para operar dentro de cierta gama de presin. Exceder esta gama puede daar los componentes del sistema o convertirse en un peligro potencial para el usuario. La vlvula de alivio mantiene la presin dentro de lmites especficos y, al abrirse, permite que el aceite en exceso fluya a otro circuito o regrese al tanque. Vlvula de alivio de presin simple, presin de apertura de la vlvula: La vlvula de alivio simple (tambin llamada vlvula de accionamiento directo) se mantiene cerrada por accin de la fuerza del resorte. La tensin del resorte se ajusta a una presin de alivio. Sin embargo, el ajuste de la presin de alivio no es la presin a la que la vlvula comienza a abrirse. Cuando ocurre una condicin que causa resistencia en el circuito al flujo normal de aceite, el flujo de aceite en exceso hace que la presin de aceite aumente. El aumento de la presin de aceite produce una fuerza en la vlvula de alivio. Cuando la fuerza de la presin de aceite, en aumento, sobrepasa la fuerza del resorte de la vlvula de alivio, la vlvula se mueve contra el resorte y la vlvula comienza a abrirse. La presin requerida para comenzar a abrir la vlvula se llama presin de apertura. La vlvula se abre lo suficiente para permitir que slo el aceite en exceso fluya a travs de la vlvula. Vlvula de alivio de presin simple, ajuste de la presin de alivio: Un aumento en la resistencia del flujo de aceite aumenta el volumen de aceite en exceso y por lo tanto la presin del circuito. El aumento de presin del circuito sobrepasa la nueva tensin del resorte y hace que se abra la vlvula de alivio.

El proceso se repite hasta que todo el flujo de la bomba est fluyendo a travs de la vlvula de alivio. Este es el ajuste de la presin de alivio La vlvula de alivio simple se usa generalmente cuando el volumen del flujo de aceite en exceso es bajo o se necesita una respuesta rpida. Esto hace a la vlvula de alivio simple, ideal para aliviar presiones por choque o como vlvula de seguridad.

Vlvula de alivio de operacin piloto, posicin CERRADA La vlvula de alivio de operacin piloto se usa con frecuencia en sistemas que requieren un gran volumen de aceite y donde hay una diferencia pequea entre la presin de apertura de la vlvula y la presin de flujo pleno. En la vlvula de alivio de operacin piloto, una vlvula piloto (vlvula de alivio simple) controla la vlvula de descarga (vlvula principal). La vlvula piloto es mucho ms pequea y no maneja un volumen grande de flujo de aceite. Por tanto, el resorte de la vlvula piloto es tambin ms pequeo y permite un control de presin ms preciso. La diferencia entre la presin de apertura de la vlvula piloto y la presin mxima se mantiene al mnimo. La vlvula de descarga es lo suficientemente grande para manejar el flujo completo de la bomba a la presin de alivio mxima determinada. La vlvula de descarga usa la presin de aceite del sistema para mantener la vlvula cerrada. Por tanto, el resorte de la vlvula de descarga no necesita ser muy fuerte y pesado. Esto permite a la vlvula de descarga tener una presin de apertura ms precisa.

El aceite del sistema fluye a la caja de la vlvula de alivio a travs del orificio de la vlvula de descarga y llena la cmara del resorte de la vlvula de descarga. El aceite en la cmara del resorte de la vlvula de descarga entra en contacto con una pequea rea de la vlvula piloto. Esto permite que la vlvula piloto use un resorte pequeo para controlar una presin alta. Cuando la presin de aceite aumenta en el sistema, la presin ser la misma en la cmara del resorte de la vlvula de escape. Por tanto, la presin de aceite ser igual en ambos lados de la vlvula de descarga. La fuerza combinada de la presin de aceite del sistema en la cmara del resorte de la vlvula de descarga y la fuerza del resorte en la parte superior de la vlvula de descarga, es mayor que la fuerza de la presin de aceite del sistema contra la parte inferior de la vlvula. La fuerza combinada en la cmara del resorte mantiene la vlvula de descarga cerrada. Vlvula de alivio de operacin piloto en posicin ABIERTA Cuando la presin de aceite del sistema excede el valor del resorte de la vlvula piloto se abre la vlvula piloto y permite que el aceite de la cmara del resorte de la vlvula de descarga fluya al tanque. El orificio de la vlvula piloto es ms grande que el orificio de la vlvula de descarga. Por tanto, el flujo de aceite pasar por la vlvula piloto ms rpido que a travs del orificio de la vlvula de descarga. Esto har que la presin disminuya en la cmara del resorte de la vlvula de descarga. La fuerza debido a la presin ms alta del aceite del sistema, mueve la vlvula de descarga contra el resorte. El flujo de aceite en exceso de la bomba fluye a travs de los

orificios de estrangulamiento en la vlvula de descarga al tanque. Los orificios de estrangulamiento, al descargar el volumen de aceite necesario, mantienen la presin de alivio deseado en la vlvula de descarga. Vlvula de secuencia en posicin CERRADA: La vlvula de secuencia es simplemente una vlvula de alivio de operacin piloto en serie con un segundo circuito. La vlvula de secuencia se usa cuando una bomba suministra aceite a dos circuitos y uno de los circuitos tiene prioridad sobre el otro. La vlvula de secuencia bloquea el flujo de aceite al circuito 2, hasta que el circuito 1 est lleno. Cuando el aceite de la bomba llena el circuito 1, comienza a aumentar la presin de aceite. El aumento produce una fuerza a travs del circuito, as como en la parte inferior de la vlvula de descarga y en la cmara del resorte de la vlvula de descarga de la vlvula de secuencia. Vlvula de secuencia en posicin ABIERTA Cuando la presin en la cmara del resorte de la vlvula de descarga excede el valor del ajuste de la vlvula piloto, la vlvula piloto se abre. La vlvula piloto abierta permite que el aceite pase de la cmara del resorte de la vlvula de descarga al tanque y que la presin disminuya en la cmara del resorte de la vlvula de descarga. La fuerza de la presin ms alta del sistema de aceite mueve la vlvula de descarga contra el resorte de la vlvula de descarga y abre el conducto al circuito 2. El flujo de aceite de la bomba pasa a travs de la vlvula de secuencia al circuito 2. La vlvula de secuencia permanece abierta hasta que la presin del circuito 1 disminuya a un valor menor que la presin de control de la vlvula de secuencia. Vlvula reductora de presin: La vlvula reductora de presin permite que dos circuitos con diferente presin obtengan suministro de la misma bomba. La vlvula de alivio del sistema controla la presin mxima de aceite de suministro. La vlvula reductora de presin controla la presin mxima del circuito de aceite controlado. Vlvula reductora de presin en condicin normal de operacin: Cuando la presin aumenta en el circuito de aceite controlado, el aumento produce una fuerza en la cmara del pistn. El aumento de presin mueve a la izquierda el pistn contra el carrete de la vlvula y la fuerza del resorte. Cuando el carrete de la vlvula se mueve a la izquierda, el carrete restringe el suministro de aceite que fluye a travs de la vlvula y reduce la presin del circuito del aceite controlado. El movimiento del carrete de la vlvula crea un orificio variable entre el suministro de aceite y el circuito de aceite controlado. El orificio variable permite que aumente o disminuya la presin en el circuito de aceite controlado, variando el flujo de aceite, como sea necesario. El aceite de la cmara del resorte debe drenar al tanque. Cualquier aumento en la presin del aceite de la cmara del resorte produce un aumento en el ajuste de control de presin de la vlvula. Vlvula de presin diferencial, condicin de operacin normal Cuando el circuito primario se llena de aceite, la presin comienza a aumentar. Cuando la presin del circuito primario alcanza ms de 345 kPa (50 lb/pulg2), la presin del circuito primario sobrepasa la fuerza del resorte de la vlvula de presin diferencial de 345 kPa y mueve la vlvula de presin diferencial hacia la izquierda. El suministro de aceite fluye al circuito secundario y a travs del conducto a la cmara del resorte de la vlvula de presin diferencial.

Cuando el circuito secundario se llena de aceite, la presin comienza a aumentar. El aumento de presin ejerce fuerza en la cmara del resorte de la vlvula de presin diferencial. La fuerza combinada del resorte y la presin de aceite mueven el carrete de la vlvula a la derecha intentando cortar el flujo de aceite al circuito secundario. Sin embargo, el aumento de presin del circuito primario mantiene la vlvula abierta. La presin aumenta tanto en el circuito primario como en el secundario hasta cuando la vlvula de alivio se abre y enva el flujo de la bomba de regreso al tanque.

La vlvula de presin diferencial establece una posicin que constantemente mantiene a 345 kPa la diferencia de presin entre los circuitos primario y secundario para todas las presiones mayores de 345 kPa.