Informe Tecnico Grundfos

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iIh requiremenIs oI organizaIions Io cuI
cosIs and manage operaIion and main-
Ienance budgeIs beIIer, minimizing equipmenI
downIime has become increasingly imporIanI.
An aspecI oI Irouble-Iree operaIion is Ihe align-
menI oI roIaIing equipmenI.
AlignmenI should be compleIed on any equip-
menI IhaI has a driver and driven equipmenI.
lI should noI be sIandard pracIice Io only align
"high energy" or high-speed pumps. ALL pumps
should be considered Ior alignmenI.
1o provide an overview oI alignmenI, Ihe discus-
sion in Ihis arIicle applies primarily Io horizonIal
cenIriIugal pumps IhaI are operaIing in a general
service and driven by a separaIe driver Ihrough a
exible coupling on a common baseplaIe.
Many oI Ihe Ierms and Iechniques described can
be used Ior oIher Iypes oI pumps and roIaIing
equipmenI, buI Ihe insIallaIion and operaIion
insIrucIions should be Iollowed as required by
Ihe manuIacIurer.
1his arIicle is meanI Io be used as a primer only.
LxIensive Iraining and pracIice should be compleI-
ed prior Io aligning equipmenI IhaI is in service.
CNkAl
1he lack oI alignmenI, or misalignmenI, is a
condiIion where Ihe roIaIing cenIerlines oI
Iwo or more machinery shaIIs are noI in line
wiIh each oIher. 1his is noI easy Io deIecI when
machinery is running. 1he roIaIing equipmenI is
aligned Iollowing a series oI deIailed sIeps oI a
Iew alignmenI Iechniques.
lI can be said IhaI Ihe goal oI alignmenI is Io
posiIion Ihe equipmenI so IhaI any deviaIions
oI Ihe shaII cenIerlines are below specihed or
required criIerion. lurIher, Ihe ob|ecIive is Io
%GESP?(KN?ARMBCJ?#CQ?JGLC?AGL
CLJ?5GB?BC.NCP?AGL"MLRGLS?
minimize equipmenI downIime and maximize
Ihe operaIing liIe oI Ihe roIaIing equipmenI.
MisalignmenI oI roIaIing equipmenI can have
sysIem. As can be seen in %GESPC, Ihe greaIer Ihe
misalignmenI, Ihe greaIer Ihe reducIion in Iime
Ihe equipmenI can conIinuously run unIil Iailure,
Ihe lower Ihe misalignmenI, Ihe greaIer Ihe
oI misalignmenI.
8earing liIe oI Ihe pump and Ihe driver can
be reduced due Io misalignmenI causing high
IemperaIure or oil leakage.
AlIhough exible coupling manuIacIurers
adverIise IhaI Iheir design can compensaIe Ior
misalignmenI, mechanical seals can Iail due Io
alignmenI IhaI is noI wiIhin Ihe mechanical
seal manuIacIurer's recommendaIions.
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DesaIineacin
GRUNDFOS
INFORME TCNICO
CONSIDERACIONES PARA
LA CONEXIN DE TUBERAS
por Greg Towsley
A
unque la fabricacin e instalacin del
sistema de tuberas pudiera parecer trivial,
es importante tomar en cuenta ciertas considera-
ciones bsicas sobre las tuberas.
Si no se siguieran las prcticas adecuadas en los
lados de succin y descarga de la bomba, se pueden
esperar los siguientes problemas:
Bomba y motor ruidosos durante la operacin
Fluctuaciones de carga axial
Vibracin excesiva del equipo
Fallas prematuras en el buje de la bomba y del
motor
Desgaste prematuro y fallas de otras partes de
la bomba, como el sello mecnico y los anillos de
desgaste
Dao por cavitacin en el impulsor y succin en la
carcasa y posiblemente la descarga
Fuga en las bridas
Grietas o roturas en las bridas o en la carcasa
Aunque este artculo proporciona consideraciones
generales para los sistemas de tubera, no pretende,
bajo ninguna circunstancia ser una referencia
completa en la materia.
Adems de las instrucciones de instalacin y op-
eracin proporcionadas por Grundfos, ser nec-
esaria la revisin de otras referencias. El Hydraulic
Institute (HI)
1
proporciona una gua general para la
instalacin de tuberas segn sus Estndares.
Adems de las referencias mostradas al fnal del
artculo, le indicamos otras referencias que pueden
proporcionar recomendaciones adicionales:
Anvil International Inc. (2001). Manual del Instala-
dor de Tubera. http://www.anvilintl.com/
Heald, C.C. Datos Hidrulicos Cameron, 18th Edi-
tion. Ingersoll-Rand Company, 1995.
Nayyar, Mohinder L. Manual de Tuberas, 6th Edi-
tion. McGraw-Hill, Inc., 1992.
Aunque el diseo del sistema de tubera y de la
entrada de succin no son responsabilidad de
Grundfos; al hacer la revisin del sistema, Grundfos
proporciona comentarios al diseador sobre cmo
el equipo puede verse afectado por el diseo.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE TUBERA
Antes de considerar el sistema en su totalidad, haga
una revisin de los componentes del sistema de
tubera y sus efectos en el sistema.
CONEXIONES
Las bombas pueden conectarse a los sistemas de
tuberas de diferentes maneras. La conexin bsica
es la roscada, tpicamente con los estndares Na-
tional Pipe Thread (NPT).
Las conexiones roscadas se usan comunmente para
aplicaciones de agua con bombas chicas. Otras
conexiones utilizadas en varias industrias incluyen
la conexin ranurada o Victaulic, conexin tipo
abrazadera o conexin tri-clamp.
Probablemente la conexin para bomba ms
comn es la tipo brida. En general, las bridas vienen
fundidas o formadas integralmente con la voluta.
Al igual que las bridas de las tuberas, las bridas de
hierro fundido para bomba estn clasifcadas como
125# 250# con caras planas.
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CONSIDERACIONES PARA LA CONEXIN DE TUBERAS GRUNDFOS INFORME TCNICO | 2
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ser igual a la junta de expansin mayor dentro del
dimetro multiplicado por la presin en la tubera.
Adems, de acuerdo a H
1
, si la bomba no est alin-
eada adecuadamente con la tubera, la fuerza de
corte y la torsin deben transmitirse al equipo.
Para asegura que las juntas de expansin son
efectivas en el sistema de la tubera, deben medirse
adecuadamente y el material de construccin debe
corresponder a la aplicacin.
Aunque las juntas proporcionan alivio al movimiento
axial de la bomba, no son tan fexibles como se pudi-
era percibir. La bomba y el sistema pueden estar suje-
tas a fuerzas excesivas debido a una pobre expansin
como consecuencia del tamao de la junta.
VLVULA DE AISLAMIENTO
Una vlvula de aislamiento, o vlvula de cierre debe
instalarse en la tubera de descarga. Asiste durante el
cebado de la bomba, al momento del arranque; y en
el aislamiento, cada vez que se requiera para el man-
tenimiento de la bomba. A excepcin de las bombas
de fujo axial o mixto, la vlvula de aislamiento debe
cerrarse antes de parar la bomba, especialmente
cuando no hay vlvula check instalada.
Una vlvula de aislamiento no debe usarse para el
estrangulamiento de la bomba. El estrangulamiento
de la vlvula de aislamiento de la descarga con-
stituye una prdida sustancial de la energa de la
bomba. En caso de encontrar una vlvula de descarga
que estrangule excesivamente a la bomba, instale
una vlvula con un tamao adecuado, o considere
algn otro motor de velocidad variable.
VLVULA CHECK
Una vlvula check se utiliza en un sistema de
bombeo para evitar el contrafujo del lquido, una vez
que se ha detenido la bomba. El fujo inverso puede
causar daos en la bomba, como por ejemplo podra
afojar el impulsor, o causar difcultades al momento
de volver a cebar la bomba.
La vlvula check se localiza en la lnea de descarga,
entre la bomba y el aislamiento, o la vlvula de cierre
o en el lado opuesto de la junta de expansin, lejos
de la bomba. Nunca debe instalarse en la lnea de
succin. Una vlvula check es un dispositivo que re-
duce el fujo en la tubera y esto puede ocasionar una
cada de la presin.
Las bridas de acero generalmente estn clasifcadas
para 150# 300# con caras resaltadas de 1/16 pul-
gadas. Esto se adhiere a las especifcaciones ASME/
ANSI para accesorios y bridas B16.1
3
y B16.5
4
, respec-
tivamente.
Si no existe presin u otras limitaciones en el
sistema, las bridas de hierro fundido pueden conec-
tarse a las bridas de acero.
Para la mayora de los sistemas de bombeo, es prefer-
ible utilizar bridas con cara plana (F.F.) fat face
tanto en la bomba como en la conexin de la tubera.
Esta brida de acoplamiento plana asegura que una
superfcie de la junta est disponible para obtener un
buen sellado y previene rupturas cuando los pernos
estn apretados.
Ocasionalmente, un sistema puede requerir incre-
mentar su capacidad de contencin de la presin
en las conexiones. El uso de bridas con caras resal-
tadas (R.F.) permite que ms presin se concentre
en un rea pequea de la junta. Sin embargo, tenga
cuidado al apretar los pernos en las bridas con caras
resaltadas R.F.
Si no se aprietan adecuadamente o con la torsin
adecuada segn las recomendaciones del fabricante,
las bridas pueden pivotar a lo largo del borde de la
cara resaltada. Esto pudiera causar deformacin en la
voluta de la bomba, adems de grietas o roturas en
la brida.
JUNTAS DE EXPANSIN
Puede usar las juntas de expansin cuando el
sistema de tubera pueda experimentar movimiento
axial debido a la expansin trmica del lquido. Las
juntas de expansin ayudarn a evitar que la bomba
no est alineada.
Generalmente, las juntas de expansin se instalan en
los sistemas de baja presin. Un punto importante
para la confabilidad de los sistemas de bombeo y de
tubera, es la necesidad de una seleccin e insta-
lacin adecuadas.
Una junta de expansin puede instalarse en el lado
de succin y descarga de la bomba. La ubicacin de-
ber ser en el lado opuesto del soporte de la tubera,
o en el ancla, lejos de la bomba.
Si la junta de expansin se coloca entre el ancla y la
bomba, podra generarse una fuerza superior a lo
que la bomba o el sistema pudiera soportar. La fuerza
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REDUCTOR
Un reductor de tubera es un accesorio que permite
un cambio en el dimetro de la tubera del sistema.
La informacin en esta seccin tambin se aplica
para los incrementadores de tubera. Es importante
medir e instalar adecuadamente el reductor para
asegurar que no se interrumpa el fujo constante
en el sistema, ya que esto pudiera causar daos al
equipo o al sistema mismo.
La turbulencia y ruido dainos puede ocurrir si no se
cumplen las indicaciones de instalacin y tamao
adecuados conforme a las recomendaciones del
fabricante.
El tamao del reductor slo debe proporcionar un
slo tamao de reduccin. La turbulencia y el ruido
excesivo pueden presentarse si se aplica una reduc-
cin superior a un dimetro de la tubera. El reduc-
tor debe ser de tipo cnico en lugar de un diseo
curveado, para evitar bolsas de aire.
Segn el Hydraulic Institute
1
, el reductor que se use
en las bombas de fn de lnea debe colocarse de 5 a
10 dimetros de la succin de la bomba. Adems,
pueden crearse bolsas de aire debido a fallas en la
instalacin.
Si es posible, el reductor debe instalarse con una
inclinacin hacia arriba apuntando hacia la bomba
para evitar las bolsas de aire. Si el reductor es de tipo
excntrico, el lado de inclinacin debe estar en el
lado inferior de la tubera, como se muestra en las
Figuras 1 y 2. La Figura 3 proporciona una vista del
reductor concntrico instalado en el extremo de la
succin de una bomba de fn de lnea.
CODO
Los codos se requieren cerca de la bomba para redi-
rigir el fujo del sistema de tubera en la bomba. La
direccin en la que se instala el codo es crtica para
la naturaleza de las caractersticas del fujo y para la
totalidad de la vida de la bomba.
Para la instalacin de un codo en el lado de la succin
de una bomba de doble succin, la direccin del codo
es de suma importancia. En caso de requerir alguno,
debe usar un codo de radio largo con su lado plano
en posicin con el ngulo correcto, hacia arriba o
hacia abajo de la fecha de la bomba.
kDUCk
A pipe reducer is a hIIing IhaI allows a change
in Ihe diameIer oI Ihe pipe in Ihe sysIem. 1he
inIormaIion in Ihis secIion is also applicable Io
a pipe increaser. lI is imporIanI Io properly size
and insIall a reducer Io insure IhaI smooIh ow
Ihrough Ihe sysIem is noI disIurbed, causing
damage Io Ihe equipmenI or Ihe sysIem.
Damaging Iurbulence and noise can occur iI
proper sizing and insIallaIion is noI Iollowed ac-
cording Io Ihe manuIacIurer's recommendaIions.
1he size oI Ihe reducer should noI provide more
Ihan one reducIion in size. 1urbulence and exces-
sive noise may occur iI a reducIion oI greaIer
Ihan one pipe diameIer is insIalled. 1he reducer
should be a conical Iype, in lieu oI Ihe conIoured
design, Io assisI in prevenIing air pockeIs.
According Io Ihe Rydraulic lnsIiIuIe
I
, Ihe reducer
used wiIh an end sucIion pump should be placed
S Io I0 pipe diameIers Irom Ihe pump inleI. ln
addiIion, air pockeIs can be creaIed due Io insIal-
laIion errors.
lI possible, Ihe reducer should be insIalled wiIh
a slope up Iowards Ihe pump Io prevenI air
pockeIs. lI Ihe reducer is oI Ihe eccenIric design,
Ihe sloping side should be on Ihe lower side oI
Ihe pipe, as shown in +MKYVIW and . +MKYVI
provides a view oI a concenIric reducer insIalled
on Ihe sucIion end oI an end sucIion pump.
l80W
Llbows may be required near Ihe pump Io redi-
recI ow Irom Ihe piping sysIem inIo Ihe pump.
1he direcIion Ihe elbow is insIalled is criIical Io
Ihe naIure oI Ihe ow characIerisIics and Ihe
overall liIe oI Ihe pump.
lor Ihe insIallaIion oI an elbow on Ihe sucIion
side oI a double sucIion pump, Ihe direcIion IhaI
Ihe elbow Iaces is very imporIanI. Should one
be required, a long radius elbow should be used
wiIh iIs plane in a posiIion aI a righI angle, up or
down, Io Ihe pump shaII.
+MKYVE7IHYGXSVIW*\GRXVMGSWIR9YFIVEHI8YGGMR
+MKYVE7IHYGXSV*\GRXVMGSIR9YFIVEHI8YGGMR
+MKYVE7IHYGXSV(SRGRXVMGSIR9YFIVEHI8YGGMR
PlPlNC C0NNC1l0N C0NSlDkA1l0NS GkUNDlOS WHl1 PAPk | 3
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DesaIineacin
El sistema no debe estar diseado para permitir que
un codo se instale con su lado plano en paralelo con
la fecha de la bomba. El codo en esta confguracin
provocar un fujo irregular en las bombas de doble
succin.
La capacidad o velocidad del lquido deber ser
superior en uno de los lados de la succin del im-
pulsor, esto ocasionar que el lado opuesto quede
privado del fujo. Esto provoca cargas axiales altas
y una alteracin en el balance axial de las bombas,
ruido excesivo durante la operacin y dao posible
de cavitacin.
Se recomienda no usar el codo en el lado de succin
de la bomba en las bombas de fn de lnea. En caso
de requerir alguno, debe ser del diseo de radio
largo y tener un tubo de longitud recta sin obstruc-
cin entre la succin de la bomba y el codo de 5 a 10
dimetros del tubo. La Figura 4 ilustra una insta-
lacin incorrecta del codo.
REJILLA
La funcin de una rejilla en la tubera de succin
de la bomba es mantener los slidos fuera de la
bomba y del sistema de tubera. Una rejilla puede
usarse en la mayora de las bombas, excepto en
unidades grandes. Para las bombas grandes, instale
una rejilla de manera temporal al momento de la
instalacin. Esta rejilla temporal puede dejarse en
su lugar hasta que el sistema est limpio y se hayan
removido los residuos de la construccin.
Las rejillas causarn una presin moderada en
el sistema, hasta que se empiecen a obstruir y
acumular los materiales slidos. En este punto,
se incrementar la cada de presin a travs de la
rejilla y esto ocasionar que la bomba quede sin
alimentacin.
Idealmente, la tubera en el lado de corriente hacia
arriba y hacia abajo de la rejilla debe fjarse y usarse
para monitorear la cada de la presin. Con el ti-
empo se puede determinar el punto de ajuste en el
que la rejilla requiere limpiarse.
La limpieza de la rejilla puede agregarse a un pro-
grama de mantenimiento de rutina.
El tamao de la rejilla debe elegirse a manera que el
rea abierta o libre de la rejilla sea tres (3) veces el
rea de succin de la tubera.
VLVULAS DE PIE
Las vlvulas de pie se usan en el lado de la succin
de la bomba para proporcionar la elevacin de
succin en las bombas que no son autocebantes.
Actan como una vlvula check, manteniendo el
lquido en una lnea de succin de la bomba.
Una vlvula de pie puede hacer que falle el sistema
de bombeo cuando pierde su capacidad de sellado
y empiezan las fugas. Adems, el sistema puede
fallar si los slidos u otro tipo de sustancia extraa
evitan que se cierre adecuadamente.
Si una bomba utiliza una vlvula de pie para el
cebado durante la elevacin de succin, una falla
en la vlvula de pie causara que la bomba opere en
seco debido a la ausencia de lquido en la bomba
y en la lnea de succin. La operacin de la bomba
en ausencia de lquido puede ocasionar daos
catastrfcos a la unidad.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEO DE LA
TUBERA
Adems de las consideraciones que se deben re-
alizar con los diferentes componentes del sistema;
el diseo y fabricacin de la tubera de succin y de
descarga debe cumplirse de acuerdo a las mejores
prcticas de la industria.
Como con cualquier proyecto, es importante que
el diseo y fabricacin de la tubera se realice bien
desde la primera vez. Si no se realizan siguiendo las
1he sysIem should noI be designed Io allow an el-
bow Io be insIalled wiIh iIs plane in parallel Io Ihe
pump shaII. 1he elbow in Ihis conhguraIion will
cause uneven ow inIo Ihe double sucIion pump.
1he capaciIy or velociIy oI Ihe liquid will be high-
er on one side oI Ihe impeller's inleI, causing Ihe
opposiIe side Io be sIarved oI ow. 1his causes
high axial loads and an upseI in Ihe pumps axial
balance, excessive noise during operaIion, and
possible caviIaIion damage.
lor an end sucIion pump, Ihe use oI no elbow is
recommended on Ihe sucIion side oI Ihe pump.
Should one be required, iI should be oI Ihe long
radius design and have a sIraighI lengIh oI unob-
sIrucIed pipe beIween Ihe pump inleI and Ihe el-
bow oI S Io I0 pipe diameIers. +MKYVI illusIraIes
Ihe incorrecI insIallaIion oI an elbow.
S1kAlNk
1he IuncIion oI a sIrainer in a pump's sucIion
piping is Io keep solids ouI oI Ihe pump and Ihe
pumping sysIem. A sIrainer can be used in mosI
all pumps, excepI in large uniIs. lor Ihe larger
pumps, a Iemporary sIrainer can be insIalled Ior
Ihe sIarI up oI a new insIallaIion. 1his Iemporary
sIrainer can be leII in place unIil Ihe sysIem is
clean and consIrucIion debris is removed.
SIrainers will cause a moderaIe pressure
drop in Ihe sysIem, unIil iI begins Io clog and
accumulaIe solid maIerials. AI Ihis poinI, Ihe
pressure drop across Ihe sIrainer will increase,
and may cause Ihe pump Io sIarve.
ldeally, Ihe pipe on Ihe up sIream and down
sIream side oI Ihe sIrainer should be Iapped and
used Io moniIor Ihe pressure drop. AIIer some
experience, a seI poinI can be deIermined when
Ihe sIrainer requires cleaning.
1he cleaning oI Ihe sIrainer can Ihen be added Io
a rouIine mainIenance schedule.
1he size oI Ihe sIrainer should be chosen so IhaI
Ihe open or "Iree" area oI Ihe sIrainer is Ihree (3)
Iimes Ihe sucIion pipe area.
f001 VAlVS
looI valves are used on Ihe sucIion side oI a
pump Io provide sucIion liII Ior pumps IhaI
are noI selI-priming. 1hey acI as a check valve,
mainIaining liquid in a pump's sucIion line.
A IooI valve can Iail Ihe pumping sysIem when iI
loses iIs sealing capabiliIies and begins Io leak. ln
addiIion, iI may Iail Ihe sysIem iI solids or some
oIher Iype oI Ioreign maIIer prevenIs iI Irom
closing properly.
lI a pump is uIilizing a IooI valve Ior priming
Irom a sucIion liII, Ihe Iailure oI Ihe IooI valve
will cause Ihe pump Io run dry because oI Ihe
lack oI liquid in Ihe pump and sucIion line.
OperaIing wiIh no liquid in Ihe pump may
possibly cause caIasIrophic damage Io Ihe uniI.
PlPlNC DSlCN C0NSlDkA1l0NS
ln addiIion Io Ihe consideraIions IhaI musI be
made wiIh Ihe various sysIem componenIs,
Ihe design and IabricaIion oI Ihe sucIion and
discharge piping musI Iollowed according Io besI
pracIices oI Ihe indusIry.
As wiIh any pro|ecI, iI is imporIanI IhaI Ihe
piping design and IabricaIion is done righI
Ihe hrsI Iime. lI iI is noI done Iollowing
+MKYVE.RWXEPEGMR.RGSVVIGXEHIP(SHS
PlPlNC C0NNC1l0N C0NSlDkA1l0NS GkUNDlOS WHl1 PAPk | 4
lNC0kkC10
I ccdc debe ser
verticaI cuandc est a
un Iadc de Ia bcmba
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DesaIineacin
prcticas recomendadas, sera difcil y muy costoso
corregir estos errores en el futuro. La Figura 5 mues-
tra confguraciones de tubera correctas e incorrec-
tas. Esto ser referenciado en varias discusiones en
este artculo.
DISEO
La primera consideracin en el diseo de un sistema
de tubera es el tamao de la tubera. La capaci-
dad debe establecerse no slo para el sistema o el
proceso completos, sino tambin para cada rea de
manera individual. El diseo para el caudal no debe
sobredimensionarse para evitar la estrangulacin
de las vlvulas y la prdida de energa.
El objetivo de seleccionar el tamao de la tubera
del sistema es maximizar los tamaos de tubera
utilizados, mientras se minimizan los costos de la
tubera. Si se incrementa el tamao de la tubera,
disminuye la prdida de carga por friccin en el
sistema.
Tome en cuenta ciertas consideraciones adicionales
para el bombeo de materiales viscosos. Los mate-
riales viscosos tienen una mayor prdida de fric-
cin que el agua en la misma tubera. Muchas de
las referencias en este artculo muestran tablas de
friccin que asisten en la seleccin del tamao de la
tubera para diferentes gastos.
El tamao de los tubos de succin y de descarga
debe ser por lo menos del mismo tamao de las
conexiones de la bomba. El tamao del tubo de suc-
cin debe ser una (1) dos (2) veces ms grande en
tamao que la conexin de la bomba, nunca menor.
Puede usar un reductor en la lnea de succin en
casi de un tubo de succin sobredimensionado.
El diseo total del sistema de tubera debe ser lo
ms recto y corto posible con un mnimo de plieg-
ues o curvas en el sistema. Los cambios imprevis-
tos en el dimetro de la tubera puede ocasionar
turbulencia y prdida de carga en el sistema; y por
supuesto esto debe evitarse.
Por ltimo, es necesario considerar la facilidad para
la remocin de la bomba en caso de reparacin. De-
bido a que eventualmente ser necesaria la remo-
cin de la bomba para su mantenimiento, el sistema
de tubera debe estar diseado para permitir a los
tecnicos trabajar con la bomba en sitio, as como
una segura remocin. Se debe mantener un espacio
libre alrededor del equipo.
expensive to correct in the future. Figure 5 shows
incorrect and correct piping congurations. These
should be referenced for various discussions in
this article.
DESIGN
The rst consideration in the design of a piping
system is the sizing of the pipe. The capacity
must be established not only for the entire pro -
cess or system, but for the individual branches as
well. The design ow should not be oversized by
a large margin to prevent throttling of valves and
wasting energy.
The goal of selecting the pipe size of the system is
maximize the pipe sizes used, while minimizing
the costs of the pipe. As pipe sizes are increased,
the system head loss, due to friction, is decreased.
Additional consideration must be made for
pumping viscous materials. Viscous materials
have a greater friction loss than water in the
same size pipe. Many of the references in this
article have friction charts that assist in pipe size
selection for various ow rates.
The size of the suction and discharge piping
should be at least the size of the pump connec -
tions. Suction pipe should be one (1) to two (2)
sizes larger than the pump connection, never
smaller. A reducer can be used to in the suction
line to allow for the suction pipe that is oversized.
The overall design of the piping system should
be as straight and as short as possible, with a
minimal about of bends or turns in the system.
Sudden changes in pipe diameter will cause
turbulence and head loss in a system, and,
therefore, should be avoided.
A nal design consideration for the piping system
is for the ease of pump removal for repair. As a
pump will eventually require removal and main -
tenance, the piping system should be designed
to allow technicians to work on the pump at the
site, as well as remove it safely. Liberal spacing
should be maintained around the equipment.
VIvuIa de Cierre
%GESP? "MLDGESP?AGMLCQBC
3S@CP?"MPPCAR?C
(LAMPPCAR?
PIPING CONNECTION CONSIDERATIONS GRUNDFOS WHITE PAPER | 5
7ubera terrecta
7ubera lncerrecta
lnea de Derivacin
VIvuIa de Cierre
keductcr xcntricc
Ccdc de kadic largc
VIvuIa de Pie {si se requiere}
kejiIIa
VIvuIa Check
VIvuIa de AisIamientc
de Ia Descarga
VIvuIa de Ccmpuerta
VIvuIa Check
la VIvuIa de Ccmpuerta
nc debe estar entre Ia
vIvuIa check y Ia bcmba
Hay bcIsas de aire
debidc a que eI
keductcr xcntricc nc
se utiIiza y eI 1ubc de
Succin nc asciende
graduaImente aI
suministrc
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Lado de la Succin
La tubera en el lado de la succin de la bomba es
crtica para la confabilidad de la bomba y del sistema.
La tubera del sistema debe contar con un nmero de
consideraciones de diseo que proporcionen:
Flujo continuo del lquido
Perfl de fujo completamente desarrollado (evita
interrupciones prximas a la succin)
Una Carga Neta de Succin Positiva (NPSH)
disponible
La velocidad del lquido en la tubera de succin no
debe exceder la velocidad en la entrada de la succin
de la bomba. Si el tubo de la succin es ms largo que
la conexin de la succin, no ser posible una mayor
velocidad en la tubera. Una tubera ms larga re-
duce la velocidad en un gasto asignado. Los servicios
con temperaturas altas tambin pueden requerir un
tamao ms grande de tubera para reducir la friccin
y reducir la NPSH (Carga Neta de Succin Positiva)
disponible.
Se recomienda una velocidad de 3 a 10 pies por segun-
do (2.1 a 6.8 metros por segundo); preferentemente
que el fujo est por debajo de los 7 pies por segundo
(4.8 metros por segundo). Evite velocidades de ms
de 15 pies por segundo (10.2 metros por segundo). Si
el lquido bombeado est cerca de su punto de ebul-
licin, la velocidad no debe exceder los 3 pies por
segundo (2.1 metros por segundo).
La tubera larga tambin servir cuando se incremente
la NPSH disponible y reducir las prdidas de presin
por friccin. En algunos casos, como cuando se mane-
jan sustancias como lodo o en las columnas de bomba
vertical, se debe mantener la velocidad mayor a los 3
pies por segundo (2.1 metros por segundo) para evitar
el asentamiento (en el caso del lodo) o para asegurar
que los slidos suspendidos sean llevados hacia arriba
en la columna (en el caso de la bomba vertical).
La velocidad especfca mnima del lodo depende
de la naturaleza del mismo; la velocidad mnima
comnmente es de 5 pies por segundo (3.4 metros
por segundo). Consulte a Grundfos para el mnimo de
velocidad recomendado.
La confguracin de la tubera y de los accesorios de la
succin debe considerarse para minimizar las perdidas
por friccin. Cualquier accesorio innecesario, vlvu-
las instaladas en la tubera de succin de la bomba.
La tubera de succin debe estar diseada con una
longitud recta de entre 4 a 10 dimetros antes de la
conexin de la succin de la bomba. En caso de que
la longitud no sea posible, se pueden instalar labes
enderezadores o difusores para asegurar un fujo
uniforme.
No debe haber ms de un giro perpendicular de 90
cerca de la conexin de succin de la bomba para
evitar un remolino en el lquido. Si no hay uniformi-
dad en el remolino, esto ocasionar daos a la bomba
como ruido excesivo y cavitacin. Si se requiere de
giros mltiples, los giros deben ocurrir en el mismo
plano para ayudar al enderezamiento del fujo en la
succin de la bomba.
Las vlvulas de aislamiento instaladas en la tubera de
succin de la bomba, que permiten el aislamiento en
la bomba para su mantenimiento, deben instalarse
corriente arriba a dos dimetros o ms en la succin
de la tubera. Estas vlvulas de aislamiento deben ser
de un diseo que procure una prdida por friccin
mnima en la succin (como las vlvulas de com-
puerta).
Para las bombas mltiples en un sistema comn, cada
bomba debe tener sus propias lneas de succin que
provengan de la misma fuente o tubo colector. Ms
de una de los tubos de succin pueden ocasionar que
la bomba qude sin alimentacin.
Los sistemas con una carga de succin o succin
inundada son los ms comunes. Para estos sistemas,
los problemas ms grandes vienen de la tubera de
succin y del diseo. La lnea de succin de la fuente
debe fabricarse libre de bolsas de aire. La entrada de
la tubera debe estar nivelada o en pendiente hacia
abajo de la fuente o suministro.
Ninguna tubera debe estar por debajo de la brida de
succin de la tubera. En el suministro de succin, la
tubera de succin debe estar correctamente sumer-
gida por debajo del lquido de la superfcie para evitar
vrtices y entradas de aire que pueden extenderse a
la bomba.
En las aplicaciones en las que se involucre una
elevacin de la succin, se deben tomar en cuenta
consideraciones similares. La lnea de succin debe
estar libre de bolsas de aire. Las bolsas de aire de cual-
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quier tipo pueden ocasionar prdidas en el cebado o
retrasar el bombeo una vez que la bomba arranque. La
tubera debe inclinarse constantemente hacia arriba
desde el suministro hasta la bomba. Apriete todas
las juntas para evitar fugas de lquido y entradas de
aire durante la operacin. Si la bomba no es de diseo
autocebante, la lnea de succin debe estar diseada
con funcin de cebado de la bomba.
Aunque no son comunes con la aplicacin de elevacin
de succin, las vlvulas deben instalarse con el vs-
tago en posicin horizontal para evitar la coleccin de
aire, gas o vapor en alto grado. Si no se usa una vlvula
de pie, la bomba debe ser de tipo autocebante o debe
cebarse antes del arranque. El punto de cebado debe
localizarse en el parte ms alta de la carcasa de la
bomba.
Para la estructura de succin, como el colector de
torre de enfriamiento o pozo hmedo, siga las reco-
mendaciones de diseo del Hydraulic Institute
2
de sus
estndares para el diseo de la succin de la bomba.
Investigaciones recientes en la industria de la bomba
han permitido que el HI haya preparado recomenda-
ciones detalladas para ambas tuberas de succin y
pozos hmedos.
Los estndares proporcionan informacin sobre cmo
minimizar o eliminar vrtices y variaciones de veloci-
dad en el ojo del impulsor, entradas de aire o burbu-
jas de gas. Las consideraciones para el diseo deben
permitir un desempeo hidrulico ptimo y al mismo
tiempo maximizar la confabilidad del equipo.
El diseo y construccin incorrectos de las entradas
de la bomba pueden interrumpir la afuencia, deterio-
rando el rendimiento de la bomba y reduciendo la vida
de la bomba debido a la vibracin y cavitacin. Ideal-
mente, una prueba con un modelo de la entrada en
bombas grandes o personalizadas puede servir para el
diseo adecuado, sin embargo los gastos pueden ser
altos.
Lado de Descarga
La tubera de descarga en un sistema de bombeo no
causa efectos en el desempeo de la bomba, nica-
mente la prdida en la carga que genera. El diseo
ptimo en la tubera de descarga minimiza los costos
de instalacin y operacin. Los accesorios y tuberas de
tamao inferior ocasionan velocidades altas, incre-
mentos de presin y prdidas de energa.
Si se dimensiona un sistema de tubera muy grande,
se incrementan los costos iniciales de la tubera y
de los accesorios. El tubo de descarga, las vlvulas
y los accesorios deben ser por lo menos del mismo
dimetro que la conexin de descarga de la bomba
(generalmente ms larga), o dimensionarse con-
forme a buenas prcticas de industria.
Como se describi previamente, una vlvula check
puede instalarse entre la conexin de la descarga
de la bomba y la vlvula de aislamiento. Si se utiliza
un incrementador de tubera, debe localizarse entre
la vlvula check y la bomba. El diseo ptimo de la
lnea de descarga debe ser en un ngulo, como la
conexin en Y, para minimizar la turbulencia y la
prdida hidrosttica que ocurre con un ngulo recto
en un sifn.
FABRICACIN
As como con el diseo, la fabricacin del sistema de
tubera debe seguir los estndares de las prcticas
en la industria. Algunas industrias, como la de en-
erga
5
, construccin
6
, qumica y de petrleo
7
, tienen
estndares que deben seguirse para confabilidad y
seguridad de los sistemas. Las prcticas bsicas ini-
cian recomendando que la tubera, las vlvulas y los
accesorios sean limpiados antes del ensamble.
Adems de la presin del sistema, la bomba aadir
presin adicional. El sistema de tubera debe tener
una presin nominal que sea equivalente o superior
a la presin mxima del sistema. Cumpla los cdi-
gos y reglamentos locales. Una prueba de presin
en el sistema proporcionar una verifcacin de la
integridad de la instalacin de la tubera.
La tensin en la tubera debe evitarse durante la
fabricacin para incrementar la vida y durabilidad
de la misma. Segn Dufour y Nelson
8
, el sistema de
tubera debe fabricarse empezando con las bridas
de la bomba y posteriormente sobre la tubera.
El cuidado del alineamiento de la tubera y de los
accesorios durante su fabricacin evitar problemas
como recortar nuevamente, ajustar, volver a soldar y
volver a probar el sistema de tubera. La causa ms
comn de tensin en la tubera es el desalineamien-
to de las bridas.
El cuidado del alineamiento de los componentes
de la tubera evita problemas futuros. Las bridas de
la bomba debe estar alineadas de manera natural,
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sin ayuda externa. Durante la fabricacin, un mtodo
simple para determinar si las caras de las bridas estn
paralelas, es determinar si hay una diferencia visible
en los planos de las caras de la brida. Si el espacio
entre las caras es visible, esto ocasionar tensin en la
tubera.
Otras de las causas de tensin en la tubera, que
pudieran provocar una fuerza y torsin en la bomba,
incluyen expansin trmica, diseo inadecuado de la
tubera y del sistema de soporte, picos de presin y
golpes de ariete. Los efectos de la tensin en la tubera
incluyen:
Desalineamiento del acoplamiento
Grietas en las conexiones o en la carcasa de la tubera
Deformacin de la carcasa de la tubera y de la caja
de rodamientos
Vibracin excesiva
Apariencia equivocada o inestabilidad durante el
alineamiento
Datos de alineamiento inconsistentes
Fugas en las bridas de la bomba
Reduccin de la vida del sello mecnico y del buje
Contacto con el anillo de desgaste
API-610
9
establece que las confguraciones de tubera
aceptadas no ocasionarn desalineamiento excesivo
entre la bomba y el motor. Estas especifcaciones se
encuentran en una tabla que proporciona informacin
de las cargas aprobadas para los componentes de las
conexiones que limitan la deformacin de la carcasa y
aseguran una deformacin mnima de la fecha.
Las prcticas estndar de la industria recomiendan que
la tubera arranque desde la bomba a un punto que se
encuentre a varios pies de distancia, donde se realice
la conexin fnal de la tubera. Durante la fabricacin,
los tirantes y soportes temporales deben usarse para
mantener la tubera y los accesorios en su lugar mien-
tras que se completa el sistema. Las prcticas estndar
de la industria recomiendan que la tubera arranque
desde la bomba a un punto que se encuentre a varios
pies de distancia, donde se realice la conexin fnal de
la tubera. Durante la fabricacin, los tirantes y sopo-
rtes temporales deben usarse para mantener la tubera
y los accesorios en su lugar mientras que se completa
el sistema.
Durante su fabricacin, la tubera no debe instalarse
de manera forzada, como con los trinquetes de empuje
o con los polipastos de cadena. Esto puede ocasio-
nar tensin, agrietamiento, deformacin o desalin-
eamiento y puede afectar la operacin o causar daos
al equipo.
La tubera no debe conectarse a la bomba hasta que se
haya curado la lechada de cemento y los pernos de la
bomba/motor/base hayan sido apretados. Una vez ter-
minada la fabricacin del sistema de tubera, la insta-
lacin de la bomba est completa, y las se han hecho
las conexiones de la bomba, la fecha debe rotarse para
asegurar que no hay friccin. Verifque el alineamiento
para determinar la ausencia de tensin en la tubera.
Corrija la tubera si hay presencia de tensin y por lo
tanto desalineamiento.
SOPORTE
Adems de la fabricacin adecuada del sistema, es
importante un sistema de soporte para la tubera. Si
no existe un sistema de soporte, la tubera inducir
tensin en el equipo y en el sistema de soporte.
Calcule las fuerzas y momentos del sistema de tubera
para deterinar el soporte adecuado del sistema. Los
clculos deben incluir los pesos de la tubera, el lquido
en la tubera y el aislamiento de la tubera. Tambin
considere la expansin y contraccin trmica.
Las tuberas de succin y de descarga deben estar su-
jetadas, respaldadas y restringidas cerca de la bomba
para evitar fuerzas y movimientos en el sistema apli-
cado a la bomba.
La tubera debe sujetarse cerca de las bridas de la bom-
ba en la succin y en la descarga para evitar vibracin
y tensin en la tubera. La Figura 6 muestra el soporte
correcto e incorrecto de la tubera.
Use un sistema de ganchos de suspensin y abrazad-
eras para el soporte del sistema de tubera. Los gan-
chos de suspensin y las abrazaderas deben instalarse
a manera que no tengan que ser removidos durante el
mantenimiento normal del equipo.
Los tramos de tubos largos de tubera deben apoyarse
a distancias desiguales para evitar vibraciones por
resonancia en el sistema. Despus que la tubera ha
sido instalada y cuenta con soporte, se debe volver a
verifcar el alineamiento. Es entonces cuando se debe
ajustar la tubera en caso que exista algn cambio
signifcativo en las lecturas de alineamiento recientes.
OTRAS CONSIDERACIONES PARA LA TUBERA
Los manmetros deben montarse en la succin y
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descarga de la bomba. Los manmetros no slo sirven
para mantener monitoreado del equipo, tambin
pueden usarse para la solucin de problemas. Los
manmetros DEBEN montarse antes que las vlvulas
y los accesorios. Si se colocaran despus de instalar las
vlvulas y los accesorios, se observarn lecturas falsas
de presin en la salida de la bomba y por lo tanto la
informacin no ser precisa. La Figura 7 muestra una
bomba de doble succin en una estacin para aumen-
to de presin en un sistema de distribucin de agua
con las conexiones del manmetro en las bridas de la
succin y la descarga.
Todos los respiraderos y drenajes debern usarse con
los sistemas de bombeo, a menos de manejar algn
producto corrosivo o txico. Los respiraderos deben
instalarse en la carcasa de la bomba y en los puntos
altos de la tubera para permitir un llenado completo
de la bomba y del sistema. El drenaje remover el pro-
ducto fuera de la bomba y lejos del sitio al momento
de reparar el equipo.
Instale un medio de alivio de presin en el sistema
cuando se usen bombas de desplazamiento positivo.
Sin un tipo de alivio de presin, la presin continuar
fortalecindose cada vez que la bomba opere en con-
tra de una descarga cerrada. Eventualmente, el punto
ms dbil en el sistema caer, ocasionando daos.
Las reglas para el diseo de los sistemas de tubera
para el bombeo de lodo no se aplican necesariamente
problems. The gauges MUST be mounted before
any valves or ttings. If placed after valves or
ttings, false pressure readings of the pump
output will be observed and will not provide ac -
curate information. Figure 7 provides a view of a
double suction pump in a water distribution sys -
tem booster station with suction and discharge
ange pressure gauge connections.
Simple vents and drains should be used with
pumping systems, unless handling a corrosive
or toxic product. Vents should be installed on
the pump casing as well as system piping high
points to allow the pump and system to be com -
pletely lled. A drain will remove product out of
the pump and away from the site when repair -
ing the equipment.
When positive displacement pumps are used
in a system, a means of pressure relief must be
installed in the system. Without some type of
pressure relief, the system pressure will continue
to build when the pump is operating against a
closed discharge. The weakest point in the system
will eventually fail, causing damage or injury.
The rules for design of piping systems for pumping
slurries may not necessarily apply as for water-like
liquid. Light slurries do act similar to water. How -
ever, heavy slurries dont act like water. Heavy
%GESP?2MNMPRCBC3S@CP?"MPPCARMC(LAMPPCARM
%GESP? !MK@?BC#M@JC2SAAGLAML
"MLCVGMLCQN?P?,CBGAGLBCJ?
/PCQGLCLJ?Q!PGB?QBCJ?2SAAGL
WJ?#CQA?PE?
1ubera Ccrrecta
1ubera lnccrrecta
problems. The gauges MUST be mounted before
any valves or ttings. If placed after valves or
ttings, false pressure readings of the pump
output will be observed and will not provide ac -
curate information. Figure 7 provides a view of a
double suction pump in a water distribution sys -
tem booster station with suction and discharge
ange pressure gauge connections.
Simple vents and drains should be used with
pumping systems, unless handling a corrosive
or toxic product. Vents should be installed on
the pump casing as well as system piping high
points to allow the pump and system to be com -
pletely lled. A drain will remove product out of
the pump and away from the site when repair -
ing the equipment.
When positive displacement pumps are used
in a system, a means of pressure relief must be
installed in the system. Without some type of
pressure relief, the system pressure will continue
to build when the pump is operating against a
closed discharge. The weakest point in the system
will eventually fail, causing damage or injury.
The rules for design of piping systems for pumping
slurries may not necessarily apply as for water-like
liquid. Light slurries do act similar to water. How -
ever, heavy slurries dont act like water. Heavy
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%GESP? !MK@?BC#M@JC2SAAGLAML
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para los diseos de bombeo de agua. El lodo ligero
acta de manera similar al agua. Sin embargo, el lodo
pesado, no acta como el agua. Se considera lodo pe-
sado a todo lquido con ms de 20% de slidos por volu-
men. Generalmente, se requiere de potencia adicional
y de velocidades superiores para mover el lodo pesado.
Estos sistemas tambin presentan mayor desgaste en
la tubera, en los accesorios y en el equipo. El diseo
adecuado de los sistemas de tubera que manejan
lodo pesado es muy detallado y es ms de lo que este
artculo pueda cubrir.
RESUMEN
El dimensionamiento adecuado del sistema de tu-
bera resultar en un costo menor del ciclo de vida del
sistema de bombeo. Esto requiere la bsqueda del bal-
ance ptimo entre los costos de la bomba y de insta-
lacin, as como los costos de energa asociados con las
prdidas por friccin en la tubera.
Tambin ser necesario observar que las prdidas por
friccin en los sistemas de tubera pueden requerir
motores, bombas y suministros de energa ms grandes
para reducir las prdidas en vez de haber utilizado tu-
beras ms grandes.
La presin de la descarga de la bomba tambin ser su-
perior cuando las prdidas por friccin sean excesivas. El
diseo y fabricacin adecuados asegurarn la confabili-
dad del equipo y se evitarn problemas causados por los
efectos del sistema de tubera.libre, se deber corregir
la tensin adicional en la tubera. En otro artculo se
pueden encontrar discusiones adicionales sobre la
instalacin de la tubera.
REFERENCIAS
Hydraulic Institute (2000). ANSI/HI 1.3-2000 1. Bom
bas (Centrfugas) Rotodinmicas para Diseo. Hy
draulic Institute. http://www.pumps.org.
Hydraulic Institute (1998). ANSI/HI 9.8-1998 2.
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la Succin de la Bomba. Hydraulic Institute.http://
www.pumps.org.
American Society of Mechanical Engineers (2005). 3.
ASME/ANSI B16.1-2005 Bridas para Tubera y Ac-
cesorios: Clase 25, 125 y 250. American Society of
Mechanical Engineers. http://www.asme.org.
ASME/ANSI B16.5-2003 Bridas para Tubera y Acce-
sorios Bridados: NPS 1/2 hasta 24. American Society
of Mechanical Engineers. http://www.asme.org.
ASME/ANSI B31.1-2007 Tubera de Potencia. Ameri-
can Society of Mechanical Engineers. http://www.
asme.org.
ASME/ANSI B31.9-2008 Servicios de Construccin
de Tuberas. American Society of Mechanical Engi-
neers. http://www.asme.org.
ASME/ANSI B31.3-2008 Tubera de Proceso. Ameri-
can Society of Mechanical Engineers. http://www.
asme.org.
Dufour, John W. and Nelson, W., Ed. (1993). 8. Manual
de Referencia para Bombas Centrfugas. McGraw-
Hill, Inc.
American Petroleum Institute (2004). Estndar 9.
API 610, 10ma. Edicin, Bombas Centrfugas para la
Industria del Petroleo, Petroqumica y Gas Natural.
American Petroleum Institute.http://www.api.org.
RECONOCIMIENTOS
Figuras 1, 2, 3 y 7:
Diagnostic Solutions, LLC.
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http:JJcbs.grundfcs.ccm
Ser responsable es nuesIro IundamenIo
Pensar hacia adelanIe lo hace posible
La innovacin es la esencia
L-C8S-WP-06 kev. 07]10
USA
GkUNDlOS Pumps CorporaIion
17100 WesI 118Ih 1errace
OlaIhe, KS 66061
1el. (913) 227-3400
lax. (913) 227-3S00
CANAD
GkUNDlOS Canada lnc.
2941 8righIon koad
Oakville, OnIario
L6R 6C9
1el. (90S) 829-9S33
lax. (90S) 829-9S12
MXlC0
8ombas GkUNDlOS de Mxico S.A. de C.v.
8oulevard 1LC No. 1S
Parque lndusIrial SIiva AeropuerIo
C.P. 66600 Apodaca, N.L. Mxico
1el. (81) 8144 4000
lax. (81) 8144-4010
USA
PACO Pumps - NaIional ReadquarIers
GrundIos C8S lnc.
902 Koomey koad
8rookshire, 1X 77423
1el. (800) 9SS-S847
lax. (800) 94S-4777

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