NR-11 - Definio:

3.1 elevador de carga: Elevador destinado principalmente ao transporte de cargas e no qual somente o ascensorista e a pessoa necessria para a carga e a descarga so permitidas viajar. 3.2 elevador de maca: Elevador de passageiros com dimenses apropriadas para o transporte de pacientes. 3.3 monta-carga: Mecanismo de transporte com carro de capacidade e tamanho limitados, que se move em guias de direo substancialmente vertical e que usado exclusivamente para transportar pequenas cargas. 4 Elevadores de carga Os elevadores eltricos de carga devem satisfazer as prescries dos elevadores eltricos de passageiros (conforme NBR NM 207) no que lhes for aplicvel, e compatvel com o transporte de carga, no colidindo com as disposies desta seo.

elevador de trao: Elevador cujos cabos so acionados por atrito nas ranhuras da polia motriz da mquina. armao do carro ou do contrapeso: Estrutura metlica sustentando a cabina ou os pesos do contrapeso, ligada aos meios de suspenso. Esta armao pode ser integrada com o fechamento da cabina. cabina: A parte do elevador que transporta passageiros e objetos.
4.1 Limitaes de utilizao proibido o transporte de passageiros em elevadores eltricos de carga. Alm do ascensorista, permitido viajar com a carga apenas o acompanhante da carga. 4.3 Classes de carregamento Os elevadores de carga devem ser projetados para uma das classes de carregamento descritas em 4.3.1 a 4.3.3. 4.3.1 Classe A Carga comum, onde o peso distribudo e nunca uma pea singela pesa mais que 1/4 da carga nominal do elevador. O carregamento e a descarga so manuais ou atravs de empilhadeiras manuais. Para este tipo de carregamento a carga nominal mnima deve ser calculada base de 250 kg/m2 da rea til da cabina. 4.3.2 Classe B Carga automotiva, onde o elevador usado para transporte de veculos utilitrios ou automveis de passageiros, at a carga nominal do elevador. Para este tipo de carregamento, a carga nominal mnima deve ser calculada base de 150 kg/m2 da rea til da cabina. 4.3.3 Classe C Quando o carregamento feito por empilhadeira motorizada a qual transportada ou no pelo elevador ou outros carregamentos com grandes concentraes de carga, onde a empilhadeira motorizada no utilizada. Durante o carregamento, a carga na plataforma do carro no deve exceder 150% da carga nominal e em nenhum caso o peso da empilhadeira motorizada deve exceder 50% da carga nominal do elevador. Para este tipo de carregamento a carga nominal mnima deve ser calculada base de 250 kg/m2 da rea til da cabina. Durante a viagem, os pesos da empilhadeira motorizada mais a carga no podem exceder a carga nominal do elevador. Transportadores de materiais. - NR-12 12.85 Os movimentos perigosos dos transportadores contnuos de materiais devem ser protegidos, especialmente nos pontos de esmagamento, agarramento e aprisionamento formados pelas esteiras, correias, roletes, acoplamentos, freios, roldanas, amostradores, volantes, tambores, engrenagens, cremalheiras, correntes, guias, alinhadores, regio do esticamento e contrapeso e outras partes mveis acessveis durante a operao normal. 12.85.1 Os transportadores contnuos de correia cuja altura da borda da correia que transporta a carga esteja superior a 2,70 m (dois metros e setenta centmetros) do piso esto dispensados da observncia do item 12.85, desde que no haja circulao nem permanncia de pessoas nas zonas de perigo. 12.85.2 Os transportadores contnuos de correia em que haja proteo fixa distante, associada a proteo mvel intertravada que restrinja o acesso a pessoal especializado para a realizao de inspees, manutenes e outras intervenes necessrias, esto dispensados da observncia do item 12.85, desde que atendido o disposto no item 12.51. 12.86 Os transportadores contnuos de correia, cuja altura da borda da correia que transporta a carga

esteja superior a 2,70 m (dois metros e setenta centmetros) do piso, devem possuir, em toda a sua extenso, passarelas em ambos os lados, atendidos os requisitos do item 12.66. (Vide prazos no Art. 4 da Portaria SIT n. 197, de 17 de dezembro de 2010) 12.86.1 Os transportadores cuja correia tenha largura de at 762 mm (setecentos e sessenta e dois 12 milmetros ou 30 (trinta) polegadas podem possuir passarela em apenas um dos lados, devendo-se adotar o uso de plataformas mveis ou elevatrias para quaisquer intervenes e inspees. (Vide prazos no Art. 4 da Portaria SIT n. 197, de 17 de dezembro de 2010) 12.86.2 Os transportadores mveis articulados em que haja possibilidade de realizao de quaisquer intervenes e inspees a partir do solo ficam dispensados da exigncia do item 12.86. (Vide prazos no Art. 4 da Portaria SIT n. 197, de 17 de dezembro de 2010) 12.87 Os transportadores de materiais somente devem ser utilizados para o tipo e capacidade de carga para os quais foram projetados. 12.88 Os cabos de ao, correntes, eslingas, ganchos e outros elementos de suspenso ou trao e suas conexes devem ser adequados ao tipo de material e dimensionados para suportar os esforos solicitantes. 12.89 Nos transportadores contnuos de materiais que necessitem de parada durante o processo proibida a reverso de movimento para esta finalidade. 12.90 proibida a permanncia e a circulao de pessoas sobre partes em movimento, ou que possam ficar em movimento, dos transportadores de materiais, quando no projetadas para essas finalidades. 12.90.1 Nas situaes em que haja inviabilidade tcnica do cumprimento do disposto no item 12.90 devem ser adotadas medidas que garantam a paralisao e o bloqueio dos movimentos de risco, conforme o disposto no item 12.113 e subitem 12.113.1. 12.90.2 A permanncia e a circulao de pessoas sobre os transportadores contnuos devem ser realizadas por meio de passarelas com sistema de proteo contra quedas, conforme item 12.70. 12.90.3 permitida a permanncia e a circulao de pessoas sob os transportadores contnuos somente em locais protegidos que ofeream resistncia e dimenses adequadas contra quedas de materiais. 12.91 Os transportadores contnuos acessveis aos trabalhadores devem dispor, ao longo de sua extenso, de dispositivos de parada de emergncia, de modo que possam ser acionados em todas as posies de trabalho. 12.91.1. Os transportadores contnuos acessveis aos trabalhadores ficam dispensados do cumprimento da exigncia do item 12.91 se a anlise de risco assim indicar. 12.92 Os transportadores contnuos de correia devem possuir dispositivos que garantam a segurana em caso de falha durante sua operao normal e interrompam seu funcionamento quando forem atingidos os limites de segurana, conforme especificado em projeto, e devem contemplar, no mnimo, as seguintes condies: (Vide prazos no Art. 4 da Portaria SIT n. 197, de 17 de dezembro de 2010) a) desalinhamento anormal da correia; e b) sobrecarga de materiais. 12.93. Durante o transporte de materiais suspensos devem ser adotadas medidas de segurana visando a garantir que no haja pessoas sob a carga. 12.93.1 As medidas de segurana previstas no item 12.93 devem priorizar a existncia de reas exclusivas para a circulao de cargas suspensas devidamente delimitadas e sinalizadas. 5666 2.47 Elevador Aparelho estacionrio provido de cabina que se move aproximadamente na vertical entre guias, servindo a nveis distintos e destinados ao transporte de pessoas e carga. 2.48 Elevador de carga Elevador com caractersticas prprias, destinado ao transporte de carga. 2.49 Elevador de maca Elevador de passageiros com cabina de dimenses adequadas ao transporte de maca. 2.50 Elevador de passageiros Elevador com caractersticas prprias, destinado ao transporte de pessoas. 2.51 Elevador panormico Elevador de passageiros com caractersticas prprias que permitem a visualizao externa. 2.52 Elevador residencial Elevador com caractersticas prprias, destinado ao transporte de pessoas em unidade habitacional, unifamiliar. 2.76 Monta-carga Elevador com caractersticas prprias destinado ao transporte de pequenas cargas.

Identificao

5.4.2 Botoeiras de cabina 5.4.2.1 O(s) boto(es) usado(s) para a operao do elevador devem ser identificados como segue: a) boto para cada pavimento: identificado com os smbolos -2, -1, 0, 1, 2, etc.; b) boto de alarme: amarelo, com o smbolo conforme Tabela 3 c); c) boto reabrir a porta: identificado com o smbolo conforme Tabela 3 c); d) boto de fechamento de porta: identificado com o smbolo conforme Tabela 3 c); Segurana d) a necessidade de haver uma empresa conservadora de elevadores habilitada pela autoridade local competente, que atua imediatamente a uma chamada de emergncia ainda que no haja comunicao verbal estabelecida com a pessoa retida;
NOTA Uma pessoa retida pode ter problemas auditivos ou de fala.

e) necessidade de um procedimento para resgate seguro de deficientes descritos na Subseo B.1 do Anexo B; f) qualquer outra informao de segurana exigida pelo projeto, que o fabricante julgue necessria para garantir a utilizao segura por todos os usurios. 5.2.2.2.1 As portas e as portinholas devem ser providas de trava com chave permitindo o fechamento autnomo e fechar e travar sem o uso da chave. O destravamento pelo lado do pavimento ser apenas por chave diferente de qualquer outra existente no edifcio e que dever estar em poder de pessoa qualificada. Esta chave poder ser a mesma que abre as portas de pavimento. As portas de inspeo e emergncia devem poder ser abertas a partir do interior da caixa sem chave mesmo estando travadas. 7.7.3.2 Destravamento de emergncia Quaisquer uma das portas de pavimento deve ser capaz de ser destravada do exterior por uma chave que se ajuste ao tringulo de destravamento definido no anexo B. O dispositivo de destravamento sozinho no deve ser capaz de permanecer na posio destravado quando a porta de pavimento for fechada depois de um destravamento de emergncia, a menos que se esteja atuando nele para esse fim.

Mtodos a serem usados para verificar conformidade com os requisitos- Inspeo NM3132008

Lista de perigos significativos - Tabela C.1 NM313-2008

NOTA Uma anlise separada foi conduzida a fim de detectar barreiras acessibilidade. A Tabela C.2, a seguir, mostra a lista de requisitos de acessibilidade.

Possveis riscos devidos a: a) corte; b) esmagamento; c) queda; d) impacto; e) aprisionamento; f) fogo; g) choque eltrico; h) falha do material devida a: - dano mecnico; - desgaste; - corroso.

Iluminao

Cabina
E.6.1 A iluminao interna deve fornecer um nvel mnimo de 60 lx uniformemente distribudos ao nvel do piso, evitando-se o uso de fontes de luz concentrada. E.6.2 O acabamento das paredes internas no deve causar reflexo e deve ser fosco, e sua cor deve contrastar com o piso, o qual deve tambm ter acabamento fosco. E.6.3 O revestimento do piso da cabina deve ter superfcie dura e antiderrapante. As cores do piso da cabina devem ser contrastante com as do piso de pavimento. As soleiras no so consideradas.