KAISHIN IND. E COM.

LTDA
Kaishin Indstria e Comrcio Ltda. Rua Belchior Carneiro, 239 05068-050 SP-SP 1 Tel: 11-3617-3141 Fax:11-3617-3142 E-Mail: atendimento@kaishin.com.br Web-site: www.kaishin.com.br

NEM TODOS OS COMPONENTES SO IGUAIS NO JULGUE QUALIDADE PELA APARNCIA.

Realmente existem componentes de transmisso mais baratos no mercado, mas o preo realmente importa? Provavelmente no final das contas no. Na maioria dos casos um produto barato no dura muito tempo e voc tem que substitu-lo freqentemente. Isso resulta em perda de tempo na manuteno e vrios custos relacionados com estas trocas como trabalhadores inativos, produo perdida e conserto/substituio peridica. Voc foi enganado, pois custos iniciais no so necessariamente custos reais. Segue abaixo um exemplo de planilha de controle que o ajudar a entender e demonstrar custos reais associados a um produto normalmente encontrada no mercado nacional e as diferenas que voc vai obter utilizando um PRODUTO KAISHIN. Complete a planilha com os custos que refletem suas condies especificas de trabalho, provando que o investimento em um produto KAISHIN compensado quando comparado ao numero de trocas ao longo do tempo. Anlise do custo anual de um componente de transmisso:
Componente Disponvel no Mercado Nacional Componente Original Kaishin

A (R$ / Unitrio) B (P / Mt)

Valor de um componente novo Quantidade do componente necessrio por troca Valor total da aplicao Quantos componentes utilizados no ano Custo anual do componente Quantas trocas / conserto do componente por ano

C (A x B = R$ / Troca) D (Pea / Ano)

E (C x D = R$ / Ano) F (Trocas / Ano)

Tempo gasto na manuteno, incluindo custo do G operrio, eficincia perdida, produo parada, lucros perdidos, etc...
(R$ / Horas de manuteno)

Custo por hora de manuteno, incluindo custo do H operrio, eficincia perdida, produo parada, lucros perdidos, etc...

I J

(R$ / Horas de manuteno) Valor anual do tempo de manuteno (F x G x H = R$/ Ano) Custo anual total (E + I = R$ / Ano) Este um exemplo de controle onde pode-se avaliar o quanto os produtos Kaishin oferecem a melhor relao custo-benefcio ao longo do tempo. No julgue o valor de nosso produto pelos custos iniciais e no hesite em aplicar esta planilha em outros componentes instalados em suas mquinas.

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1 Todos os produtos KAISHIN so cuidadosamente fabricados. Entretanto, erros na seleo, no manuseio e na manuteno podem resultar em srios acidentes. Ao selecionar, manusear e fazer a manuteno dos produtos KAISHIN consulte os catlogos, manuais tcnicos e manuais de operao correspondentes. Contate-nos, em caso de dvidas. 2 Ao conectar ou desconectar a corrente: A Desligue sempre a chave de fora antes de instalar, desmontar ou lubrificar a corrente. B Use culos, luvas e calados de segurana, assim como roupa de proteo adequada para o trabalho. C Use ferramentas em boas condies e adequadas para a conexo e desconexo da corrente. D Trave a corrente, de forma a prevenir movimentos desgovernados da mesma ou das demais peas. E No insira ou remova pinos sem antes verificar a direo correta dos mesmos. 3 No tente improvisar correntes usando partes de correntes desmontadas. A corrente assim montada no oferecer a resistncia necessria e poder provocar srios acidentes. 4 No tente reformar a corrente. A maioria de suas peas passou por tratamento trmico. 5 No altere os dimetros dos furos e pinos de articulao para ajust-los melhor corrente. Tal alterao prejudica a resistncia e poder provocar srios acidentes. 6 A lubrificao constante prolonga a vida da corrente. 7 Ao lavar a corrente, no use solvente cidos ou alcalinos, nem solvente a base de gasolina ou altamente vaporizados. Mergulhe-a em querosene e depois lubrifique-a bem. 8 Consulte-nos previamente para obter nossa aprovao antes de usar sua corrente em equipamentos e mquinas de parques de diverso, telefricos, iadores de esquis, guindastes ou qualquer outro tipo de equipamento que envolva o transporte de pessoas.

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SBR Bucha e Rolos Macios

Tabela de uniformidade da bucha A uniformidade no ponto de contato entre o pino e a bucha aumenta a resistncia ao desgaste e diminui o alongamento.

Buchas e Rolos SBR so to prximos da uniformidade quanto possveis. No existe corte ou solda na bucha e rolo o que minimiza o alongamento inicial, fornecendo assim vida mais longa.

Vida prolongada no mnimo em dobro sobre uma corrente convencional de buchas e rolos curvados. A corrente convencional de buchas e rolos curvados permite que o lubrificante vaze atravs do corte afetando drasticamente a vida e o desgaste. As correntes de rolo SBR retm o lubrificante e aumentando a vida da corrente, mesmo em aplicaes mais severas. As buchas SBR so conformadas a frio, construdas em pea nica. O gro do ao corre numa direo longitudinal para melhores caractersticas de resistncia a fadiga e fornecer alongamento inicial mnimo. Selecione correntes de rolo SBR para aplicaes onde a qualidade tima imprescindvel, sem pagar um preo alto. Disponvel somente atravs da Kaishin Ind e Com Ltda, seu fornecedor para os ano 2001 e para os prximos que viro.
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 A NEO SBR da Hitachi dura quatro vezes mais do que as correntes convencionais! Resistncia tenso melhorada. Bucha e Roletes Slidos. Superfcie dupla especial. Tratamento no pino e na bucha contra corroso e resistncia ao desgaste. Novo elo de emenda aumenta em 4% a resistncia fadiga. Novo material do pino melhora a Resistncia tenso e ao choque. Justamente quando parecia que no seria possvel ficar melhor... FICOU! A corrente Neo SBR utiliza novo material para o pino, que aumenta em 20% a resistncia tenso, em correntes de tamanho de 80 a 240. No ponto de contato mais pesado, um tratamento especial de superfcie, resistente corroso foi aplicado ao pino e a bucha, o que refora a resistncia ao desgaste mesmo com ferrugem nas placas laterais. O elo de conexo agora feito com uma chapa reta, de preciso, que aumenta em 20% a resistncia fadiga e permite localizao facilitada, durante a manuteno. A Neo SBR encontrada em todo o Brasil, em tamanhos de 35 a 240. Disponveis com ou sem acessrios. Ligue-se na KAISHIN e veja o que estava perdendo... Solues Rpidas e o melhor produto mundial.

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DESGASTE EM CONDIES NORMAIS

Em condies normais, a Neo SBR dura 4 vezes mais do que correntes convencionais de bucha com costura.

DESGASTE EM CONDIES DE GUA SALGADA

Em um teste de borrifos intermitentes com gua salgada, a Neo SBR dura mais do que nunca, com seus pinos e buchas com tratamento especial.

Tamanho da Corrente 80 100 120 140 160 180 200 240

Antiga Resistncia Mdia Tenso 17.636 26.455 37.478 48.500 61.730 79.360 101.400 152.120

Nova Resistncia Mdia Tenso 18.000 27.500 38.500 50.700 63.900 83.700 106.900 154.300
Tipo

Pelo Aperfeioamento do material, a Neo SBR consegue um aumento de 4% na resistncia mdia tenso.

Convencional

Elo de Conexo

De Elo de Conexo Neo SBR Placa lateral reta, de preciso, no elo de emenda aumenta em 20% a resistncia fadiga. Kaishin Indstria e Comrcio Ltda. Rua Belchior Carneiro, 239 05068-050 SP-SP 6 Tel: 11-3617-3141 Fax:11-3617-3142 E-Mail: atendimento@kaishin.com.br Web-site: www.kaishin.com.br

Corrente de Rolo Norma Asa

Corrente Ref. Kaishin KC-25 KD-25 KC-35 KD-35 KE-35 KC-41 KC-40 KD-40 KE-40 KC-50 KD-50 KE-50 KC-60 KD-60 KE-60 KC-80 KD-80 KE-80 KC-100 KD-100 KE-100 KC-120 KD-120 KE-120 KC-140 KD-140 KE-140 KC-160 KD-160 KE-160 KC-180 KD-180 KE-180 KC-200 KD-200 KE-200 KC-240 KD-240 KE-240

Passo Mm (P) 6,35 6,35 9,525 9,525 9,525 12,70 12,70 12,70 12,70 15,875 15,875 15,875 19,05 19,05 19,05 25,40 25,40 25,40 31,75 31,75 31,75 38,10 38,10 38,10 44,45 44,45 44,45 50,80 50,80 50,80 57,15 57,15 57,15 63,50 63,50 63,50 76,20 76,20 76,20

Passo Pol. (P) 0,250 0,250 0,375 0,375 0,375 0,500 0,500 0,500 0,500 0,625 0,625 0,625 0,750 0,750 0,750 1,000 1,000 1,000 1,250 1,250 1,250 1,500 1,500 1,500 1,750 1,750 1,750 2,000 2,000 2,000 2,250 2,250 2,250 2,500 2,500 2,500 3,000 3,000 3,000

Dimetro Do rolo (D) 3,3 3,3 5,08 5,08 5,08 7,77 7,94 7,94 7,94 10,16 10,16 10,16 11,91 11,91 11,91 15,88 15,88 15,88 19,05 19,05 19,05 22,23 22,23 22,23 25,40 25,40 25,40 28,58 28,58 28,58 35,71 35,71 35,71 39,68 39,68 39,68 47,63 47,63 47,63

Largura Entre Placas (W) 3,2 3,2 4,8 4,8 4,8 6,4 7,95 7,95 7,95 9,55 9,55 9,55 12,7 12,7 12,7 15,9 15,9 15,9 19,15 19,15 19,15 25,55 25,55 25,55 25,50 25,50 25,50 31,75 31,75 31,75 35,7 35,7 35,7 38,1 38,1 38,1 48,0 48,0 48,0

Dimetro Comprimento do Pino Do Pino (L) (d) 2,30 2,30 3,58 3,58 3,58 3,58 3,96 3,96 3,96 5,08 5,08 5,08 5,95 5,95 5,95 7,94 7,94 7,94 9,53 9,53 9,53 11,11 11,11 11,11 12,70 12,70 12,70 14,29 14,29 14,29 17,45 17,45 17,45 19,85 19,85 19,85 23,80 23,80 23,80 7,8 14,3 11,7 21,9 32,0 13,3 16,1 30,5 45,0 20,3 38,4 56,6 25,4 48,2 71,1 32,7 62,1 91,4 43,5 79,3 115,1 53,5 98,9 144,3 58,9 107,8 156,7 69,1 127,6 186,1 79,2 145,0 210,8 85,3 156,9 228,5 104,7 192,5 280,3

Espessura da Placa

(t) 0,75 0,75 1,25 1,25 1,25 1,25 1,5 1,5 1,5 2,0 2,0 2,0 2,4 2,4 2,4 3,2 3,2 3,2 4,0 4,0 4,0 4,8 4,8 4,8 5,6 5,6 5,6 6,4 6,4 6,4 7,2 7,2 7,2 8,0 8,0 8,0 9,5 9,5 9,5

Carga de Ruptura ( Kg )

480 960 1.180 2.360 3.540 1.090 1.950 3.900 5.850 3.250 6.500 9.750 4.500 9.000 13.500 8.000 16.000 24.000 12.000 24.000 36.000 16.800 33.600 50.400 22.100 44.200 66.300 26.300 52.600 78.900 33.400 66.800 100.200 43.100 86.200 129.300 68.000 136.000 204.000

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As correntes de rolo srie OCM possuem grande reputao como um produto de tradicional qualidade e confiana. As seguintes caractersticas que proporcionam um desempenho seguro, sob uma grande variedade de condies de operao so encontradas nas Correntes de rolo srie OCM. Orifcio de lubrificao Este orifcio, localizado do lado interno das buchas, longe da superfcie de apoio, funciona como um reservatrio para lubrificantes extra. Este processo reduz o desgastes da corrente e prolonga a vida operacional da mesma. Furos de Elos Re-perfurados O processo de re-perfurao da OCM remove a conicidade do furo, ajustandoo .Ambos os lados do furo ficam em paralelo, proporcionando um bom assentamento entre furos e pinos. Tal processo aumenta a resistncia fadiga.

Bucha Orientada para a Costura

A costura da bucha orientada para o lado oposto ao da superfcie de contato da bucha do pino de articulao. Tal processo prolonga a vida til da corrente. E... A corrente de rolo OCM continuamente pr-tensionada antes da montagem, de forma a minimizar o alongamento inicial. Os rolos e as placas da corrente passam por jateamento de impacto, de forma a aumentar sua resistncia fadiga
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Corrente de Rolo Norma BS

Corrente Ref. Kaishin KC-03 KC-04 KC-05 KD-05 KC-06 KD-06 KE-06 KC-08 KD-08 KE-08 KC-10 KD-10 KE-10 KC-12 KD-12 KE-12 KC-16 KD-16 KE-16 KC-20 KD-20 KE-20 KC-24 KD-24 KE-24 KC-28 KD-28 KE-28 KC-32 KD-32 KE-32 KC-40 KD-40 KE-40

Passo Mm (P) 5.00 6.00 8.00 8.00 9.525 9.525 9.525 12.70 12.70 12.70 15.875 15.875 15.875 19.05 19.05 19.05 25.40 25.40 25.40 31.75 31.75 31.75 38.10 38.10 38.10 44.45 44.45 44.45 50.80 50.80 50.80 63.50 63.50 63.50

Dimetro do Rolo ( R) 3.20 4.00 5.00 5.00 6.35 6.35 6.35 8.50 8.50 8.50 10.16 10.16 10.16 12.07 12.07 12.07 15.88 15.88 15.88 19.05 19.05 19.05 25.40 25.40 25.40 27.94 27.94 27.94 29.21 29.21 29.21 39.37 39.37 39.37

Largura entre placas (W) 2.50 2.80 3.00 3.00 5.72 5.72 5.72 7.85 7.85 7.85 9.80 9.80 9.80 11.70 11.70 11.70 17.05 17.05 17.05 19.56 19.56 19.56 25.40 25.40 25.40 31.00 31.00 31.00 31.00 31.00 31.00 38.10 38.10 38.10

Carga de Ruptura ( Kg ) 200 300 460 860 910 1.730 2.540 1.820 3.180 4.540 2.270 4.540 6.810 2.950 5.900 8.850 4.310 8.620 12.930 6.580 13.160 19.740 9.980 19.960 29.940 13.160 26.320 39.480 17.240 34.480 51.720 26.770 53.540 80.310

Peso Aprox. por Metro ( Kg ) 0.09 0.11 0.18 0.31 0.37 0.70 1.05 0.71 1.30 2.00 0.95 1.80 2.70 1.30 2.50 3.80 2.90 5.60 8.20 3.80 7.40 11.80 7.10 13.90 20.80 8.60 16.60 25.50 9.50 18.70 27.80 15.80 31.00 46.40

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As possveis causas de problemas esto resumidas abaixo. As sugestes de soluo so respostas que voc precisara para operaes isentas de dificuldades e acionamentos otimizados.
Problema Possveis Causas
Desalinhamento das rodas dentadas. Muito pouca ou demasiada folga.

Soluo

Realinhar as rodas dentadas e eixos. Ajustar a distancia entre eixos ou ajustar o tensionador. Rudo Substituir corrente e/ou roda dentada. Corrente e/ou roda dentada desgastada. Excessivo Lubrificao inadequada ou falta de Lubrificar adequadamente. lubrificao. O tamanho do passo da corrente maior. Verificar a recomendao para a corrente de acionamento. Alterar o ciclo de vibrao da corrente ou Ressonncia ao ciclo de vibrao da Vibrao da da maquina. mquina instalada. corrente Usar conversor de torque ou acoplamento Flutuao sob carga pesada. a fludo. Realinhar rodas dentadas e eixos. Desalinhamento. Lubrificar adequadamente. Lubrificao inadequada. Substituir por corrente anticorrosiva. Corroso. Corrente fica Carga excessiva. Reduzir a carga ou instalar corrente de rgida resistncia adequada. Proteger o acionamento de corpos Material depositado na junta da corrente. Martelamento das bordas das placas de estranhos. Verificar a interferncia da corrente. elos. Ajustar a distncia entre eixos ou o Folga excessiva da corrente. Corrente tensionador. escala a roda Reduzir a carga ou instalar corrente mais Corrente ou roda dentadas gastas. ou salta resistente. Grande sobrecarga. Excessiva distncia entre eixos ou grande Ajustar a distncia entre eixos ou instalar Corrente adere flutuao de carga. um tensionador. a roda dentada Folga excessiva da corrente. Desgaste dentro da placa de elo Desalinhamento. Realinhamento rodas dentadas e eixos. ou em um lado dos dentes da roda Reduzir o impacto (p.ex.,instalar um Submetida a carga de impacto. amortecedor de choque). Instalar um dispositivo para absorver Vibrao. vibrao (p.ex., uma roda louca Condies de trao sob impulso do Ruptura da tensionadora). origem a um desgaste nas placas. placa de elo O torque de inrcia da carga Devera ser checada a adequao da escolha da corrente (aumentar o numero de excessivamente alta. careiras ou escolher uma corrente de numero maior). Velocidade de corrente excessiva para o Usar corrente de passo menor ou instalar rodas dentadas de dimetro maior. passo e tamanho da roda dentada. Carga maior que a capacidade nominal Reduzir a carga de impacto ou instalar uma corrente mais resistente. da corrente. Pinos, buchas Impacto pesado ou carga aplicadas ou rolos Remover a deposio de materiais ou subitamente avariados Deposito de sujeira nos raios dos dentes instalar rodas dentadas com vedao lateral. da rodas. Lubrificar de forma apropriada. Lubrificao inadequada. Corroso da corrente ou da roda dentada. Instalar corrente ou roda dentada prova de corroso. Kaishin Indstria e Comrcio Ltda. Rua Belchior Carneiro, 239 05068-050 SP-SP 10 Tel: 11-3617-3141 Fax:11-3617-3142 E-Mail: atendimento@kaishin.com.br Web-site: www.kaishin.com.br

ATMOSFERAS INCOMUNS Correntes de transmisso convencionais requerem normalmente sua utilizao em atmosfera limpa e temperaturas variando de 14F a 140F (-10C a +60C). Quando usadas nas atmosferas descritas abaixo, os seguintes aspectos devero ser levados em consideraes para se conseguir operaes apropriadas. EM BAIXAS TEMPERATURAS Quando usada em baixas temperaturas, a corrente perdera resistncia e ter sua vida til diminuda, por causa de: 1) Aquebradizao do material de ao a baixa temperatura, com menor resistncia a choques; 2) Solidificao do lubrificante; 3) Corroso causada pela condensao de umidade; 4) Articulao enrijecida pelo frio. A temperatura de congelamento devera ser evitada mantendo-se seco o vo de ar ou preenchendo o com lubrificante como graxa de silicone. Consulte a tabela Materiais Adequados. EM ALTAS TEMPERATURAS Quando usadas em altas temperaturas, a corrente ter aumentado seu estiramento e desgaste, em virtude de: 1) Dureza diminuda; 2) Deteriorao e carbonizao do lubrificante; 3) Articulao enrijecidas e m rotao dos rolos. Portanto, recomendvel empregar-se material de ao apropriado, dependendo da temperatura ambiente, ou uma corrente especial com folgas maiores entre os seus componentes. Consultar a tabela Materiais Adequados. EM ATMOSFERA CORROSIVA Quando usada em atmosfera corrosivas como cida, alcalina ou mida, a corrente tem o seu desgaste acelerado pela ao conjugada de abraso mecnica e corroso qumica. Em alguns casos ocorre tambm uma aquebradizao por hidrognio e corroso intergranular ou eletroquimica. Para evitar a corroso, recomenda-se o uso de uma corrente de ao revestido ou de ao inoxidvel.

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MATERIAIS APROPRIADOS COM BASE EM TEMPERATURAS

Temp. ( C ) -100 -70 -60 -20 100 200 330 400 450 500 550 600 650 700 AISI Srie 300 AISI Srie 400 Corrente ao - liga Correntes de Ao comuns 7 8 7 7 8 10 12 10 10 10 10 12 12 18 25 12 12 12 12 14 14 15 19 22 26
o

Materiais AISI Srie 300 AISI Srie 400

Fator de segurana ( Fs )

O fator de segurana acima recomendvel para temperatura elevada acima de 100C e uma velocidade abaixo de 20m/min por um turno de menos de 8 horas.

MATERIAIS MAIS APROPRIADOS CONTRA LIQUIDOS CORROSIVOS

Lquido Amnia Lquida cido clordrico (2%) gua salgada Perxido de hidrognio Soda custica (25%) cido frmico Leite cido lctico cido ctrico cido actico (5%) cido ntrico (5%) Vinagre gua com sabo Cerveja Suco de frutas Licor de frutas gua Vapor cido piractico Suco de legumes cido sulfrico cido fosfrico (10%) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Padro AISI 300 AISI 400

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DADOS TCNICOS Correntes de Rolos

importante escolher as correntes de rolos e rodas dentadas para um determinado trabalho atravs do estudo cuidadoso dos requisitos de transmisso de potncia. Os seguintes fatores bsicos devero ser considerados quando se escolhe corrente de rolos para fins de transmisso, muito embora possa haver outros fatores. Consideraes Atmosfricas Os ndices de potncia aplicada (em HP) constantes das pginas dedicadas a cada corrente de rolos foram elaborados sob as seguintes condies: 1- A serem operadas em atmosfera normal de +14F (-10 C) a + 140F (60C), livre do efeito nocivo de p abrasivo, gs corrosivo, umidade elevada etc. 2- As rodas dentadas devero ser alinhadas e montadas sobre eixos horizontais. 3 Devero ser usados o mtodo de lubrificao recomendado. 4 Devero ser acionadas sob carga uniforme ou com pequenas variaes de carga. O ndice de potncia para correntes de carreiras mltiplas no calculado simplesmente pela multiplicao do ndice de potncia para uma carreira multiplicado pelo numero de carreiras, em virtude da distribuio desigual da carga sobre cada carreira. Por isso dever ser usado o fator para carreiras mltiplas no clculo da vida til prevista. Uma vida til de 15.000 horas poder ser prevista quando o comprimento da corrente for de 100 passos e as supracitadas condies forem observadas.

Critrio importante na escolha de correntes de rolos e da respectiva roda dentada

Os seguintes fatores devero ser levados em consideraes por ocasio da escolha do acionamento pela corrente apropriada, dependendo da velocidade da corrente (velocidade normal ou baixa). Portanto, devero ser usados fatores de correo, abrangendo integralmente as condies de uso. a) Mquina acionada. e) RPM e dimetro de eixo de alta b) Tipo de carga: leve e suave ou de impacto velocidade [n1:rpm]. pesado f) RPM e dimetro de eixo de baixa c) Fonte de potncia velocidade [n2:rpm]. d) HP a serem transmitidos [HP0:HP] g) Distncia entre eixos [ps] h) Velocidade de acionamento da corrente [S:ps/min].
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Escolha do procedimento segundo a velocidade da corrente

No caso de velocidade normal S = 160 800 ps/Min.
Para obter a potncia corrigida HP1, multiplicar HP0 pelo fator corrigido f1 aplicado de acordo com a condio de uso
HP1 = HP0 f1 = HP0 f1 f2

Em caso de baixa velocidade S = menos de 160 ps/min dividido em dois casos, dependendo das condies de acionamento da corrente. 1- Para um acionamento de baixa velocidade com poucas paradas e partidas, faa a escolha da corrente de uma maneira que observe a seguinte frmula: T x F1 x f3 menor ou igual a carga mxima admissvel da corrente. 2- Para um acionamento de baixa velocidade com paradas e partidas freqentes: T x f1 x f3 x f4 menor ou igual a potncia efetiva mdia. Escolha a corrente convertendo os valores de velocidade da corrente e carga de trabalho mxima para as formulas (1) e (2), depois de selecionar a corrente provisoriamente da forma convencional.
N1 [--] N2 [--] = nmero de entes em roda dentada menor (Pinho) = nmero de dentes em roda dentada maior (Coroa)

Para obter a corrente e o ndice (N1) da roda dentada de alta velocidade, utilizar a tabela para escolha rpida de corrente e a tabela de ndices de potncia, de acordo com as rpm de eixo de alta velocidade e com potncia corrigida HP1.
N1

Determinar o numero N2 de dentes de roda dentada de baixa velocidade a partir do indique de velocidade R.
R = n1/n2 N2 = R.N1

Verificar se o dimetro e espao de instalao de cada eixo da roda dentada acata as especificaes de maquinaria.
* Inspeo

Fabricar roda dentada especial

Obter a potncia corrigida HP1 de carreira simples por meio da aplicao do fator de carreira mltipla f2.

P (polegadas) = passo da corrente S (ps/min) T (libras) = velocidade da corente. = N1Pn1/12 = carga de trabalho mxima

OK

Finalmente determinado * Inspeo So recomendadas rodas dentadas econmicas para uso industrial em geral, exceto quando forem produzidas rodas dentadas especiais em razo de circunstancias inevitveis.

f2 FATOR CORRENTE MLTIPLA Nmero de carreiras da f2 correntes de rolos 2 1,7 3 2,5 4 3,3 5 3,9 6 4,6 8 6,2 10 7,5

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TABELA PARA SELEO RPIDA

Corrente KSN 35 40 50 60 80 100 120 140 160 180 200 240

DADOS DE ESCOLHA RESUMIDOR

Norma KC (ANSI) Carga Carga Mx. ruptura admissvel mdia 480 2400 810 4300 1400 7200 1950 9900 3300 17600 5060 26400 6800 39000 9000 50900 11900 63200 13000 81500 16000 105500 22000 152000 Srie Simples Carga ruptura mdia (Libras) E U H HE HU

f1 Fator de servio
Motor de combusto interna Condio da carga tracionada Suave uniforme acionamento hidrulico acionamento mecnico Motor eltrico/ turbina

1,0
1,2

1,2

1,0

10500 17800 26600 39000 50900 66000

18900 28600 41800 55100 70500 110200 163100

12300 20200 30800 41800 54200 68700 83700 117000 163100

12500 20900 31900 43000 56600 71600

22000 32600 44000 57300 72700

Impacto moderado Impacto pesado

1,4

1,3

1,4

1,7

1,5

f3 Fator de Velocidade
f3 1,0 1,2 1,4

f4 Fator de Segurana
Velocidade da corrente ~ 80 ps 80 ~ 160 f4 7 8

Velocidade da corrente ~ 50 ps 50 ~ 100 100 ~ 160

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Critrios para a escolha de rodas dentadas em relao a correntes

ESCOLHA DE RODAS DENTADAS PEQUENAS 1- Escolhe-se correntes de passo menor (correntes de carreiras mltiplas quando o ndice de potncia for elevado) de forma a ter aumentado o nmero de dentes das rodas, quando forem desejadas transmisso suave e silenciosa e condio compacta de acionamentos de correntes. 2- Emprega-se pequenas rodas dentadas com mais de 13 dentes para o suave engrenamento corrente-roda dentada e longa vida til da corrente. Para baixa velocidade e carga leve podem ser usadas rodas com cerca de 9 dentes. 3- Limitar as rpm das rodas dentadas a uma relao recomendvel de 7:1. A relao mxima de velocidade de 10:1. DIMETRO MXIMO ADMISSVEL DO EIXO Verificar cada pgina referida para ver se o dimetro de eixo calculado admissvel para a roda dentada de acionamento escolhida. Os dimetros mximos de eixo em cada pgina correspondente mostram valores para dimetros de cubo de rodas dentadas versteis existentes em estoque. O dimetro mximo de cubo disponvel para cada tamanho esta relacionado no catlogo de engrenagens Kaishin. Calcular um dimetro de cubo admissvel com base em clculos mecnicos elementares. ESCOLHA DE RODA DENTADA MAIOR (COROA) A escolha do nmero de dentes de uma roda dentada maior (coroa) por meio da multiplicao de quantidade de dentes da roda dentada menor (pinho) pela relao de transmisso. O numero de dentes, no entanto, devera limitar-se a 120. Para mais de 120 dentes recomenda-se desmembrar a transmisso. EQUAES BSICAS PARA A ESCOLHA DE CORRENTE 1- S [ps/min] = Velocidade da corrente 2- T[libras] = Carga de trabalho da corrente 3- R [-] = Relao de velocidade da roda dentas n1/n2 4- L [N de elo] = Nmero de passos da corrente
*Qualquer frao de L computada como um passo

5- C [N de elo] = Distancia entre eixos, em passos

6- D [mm] = Dimetro do eixo

HP[HP] = Potncia necessria N [-] = Nde dentes da roda dentada N1[-] = Nde dentes do Pinho N2[-] = Nde dentes da Coroa N [rpm]= RPM da roda dentada

n1 [rpm]= RPM da roda dentada pequena n2 [rpm]= RPM da roda dentada grande P [poleg.] = Passo da corrente To [mm.kgf] = Torque torsional [kg/mm2] = Tenso de cisalhamento

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LUBRIFICAO A lubrificao adequada de correntes de rolos um fator muito importante para a obteno de seu mximo desempenho possvel e uma vida til mais longa. No importa a qualidade do projeto de uma transmisso; se no for corretamente lubrificada, sua vida til ser diminuda. A abraso entre o pino e a bucha faz com que as correntes de rolos sofram um alongamento. Essas partes, portanto, devero ser bem lubrificadas. O espao entre placa externa, elo interno da corrente dever ser preenchido pelo lubrificante. O leo forma uma pelcula que minimiza o desgaste do pino com a bucha, aumentando assim a vida til da corrente. Tambm reduz rudos e refrigera a corrente em operao a alta velocidade. CRITRIOS DE LUBRIFICAO 1- Completar e substituir o leo periodicamente. 2- De modo geral, leo de alto grau de viscosidade e graxa no so adequados como lubrificantes. 3- Evite a mistura de uma leo com um de outro tipo ou de outro fabricante. 4- A quantidade adequada de lubrificante tambm essencial para a vida til mais longa de uma corrente.

Temperatura [F] Corrente KSN 14 32 104 122 14 32 104 122 Nr 32 104 122 140 32 104 122 14 Tipo de TIPO A-B TIPO C lubrificao SAE 10 SAE 20 SAE 30 SAE 40 ~ KC-50 SAE 10 SAE 20 SAE 30 SAE 50 20 30 40 50 10 20 30 40 KC60 ~ KC-80 20 30 40 50 20 30 40 50 KC-100 30 40 50 50 20 30 40 50 KC-120

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EXEMPLO DE LUBRIFICAO Tipo Mtodo Lubrificao Manual Quantidade

Periodicamente, para evitar que as juntas da corrente fiquem secas.

Lubrificao por gotejamento

De modo geral, de 4 a 20 gotas de leo por minuto leo em excesso dever ser reservado para um caso isolado

Lubrificao por banho de leo

Eficaz em velocidades medias e baixas. Imerso em 0,25 a 0,5 (6,5 a 13 mm)

Lubrificao por disco borrifador

Lubrificao forada C

Eficaz em velocidades relativamente elevadas. Imerso em 0,5 a 1 (13 a 25mm) a uma velocidade circunferencial de cerca de 650 ps/min. Do disco borrifador. A carcaa devera ser limpa para a remoo de impurezas. Eficaz para carga pesada, elevada potncia e alta velocidade Devero ser aplicados cerca de 4l/min, sem interrupo no bombeamento do leo. Sistema fechado de lubrificao por circulao requer tanque ou carcaa limpos.

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