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PREMIER MINISTRE

Investir pour la France

9 juillet 2013 Contact Ple Stratgie, mdias, communication 57, rue de Varenne 75007 Paris Tl. : 01 42 75 50 78/79

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stratgie dinvestissement
Une ambition pour la France en 2025 guide par les objectifs de comptitivit et de transition cologique, sur lensemble des territoires

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Une mthode : dfinir des priorits, assumer des choix, scuriser des financements dans le respect de la trajectoire de finances publiques, agir en partenariat (Etat, collectivits locales, entreprises et Union europenne) Des outils spcifiques : Q les nouveaux contrats de plan tat-Rgion Q un nouveau programme dinvestissements davenir de 12Md qui introduira une co-conditionnalit dans les critres de slection de ses projets, dans la majorit de ses domaines dintervention

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Les nouveaux investissements publics en chiffres

La mobilit
Q au total, un effort de la nation de plus de 5 Md par an pour la modernisation et le dveloppement des infrastructures et services de transports en France Q environ 1,5 Md par an dici 2030 pour le Nouveau Grand

Paris

Le nouveau programme dinvestissements davenir (PIA) : 12Md


Recherche et Universits Transition nergtique, rnovation thermique et ville de demain Innover pour une industrie durable Aronautique et Espace Economie numrique Sant Jeunesse, Formation, Modernisation de l'Etat Excellence technologique des industries de dfense

Plus de la moiti du PIA consacr des investissements directs ou indirects pour la transition cologique. Ces investissements
: seront soumis un critre dco-conditionnalit.

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Les nouveaux investissements publics en chiffres

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La matrise de la consommation dnergie : le dploiement de Linky


Q5

Md pour le dploiement des compteurs intelligents Linky , un instrument concret en faveur des conomies dnergie et du pouvoir
dachat

Lhpital
Q un effort dinvestissement de 4,5 Md par an pour la modernisation des hpitaux sur nos territoires

LInternet Trs Haut Dbit


Q le dploiement du trs

haut dbit sur tout le territoire : 20 M sur 10 ans

un nouveau programme de renouvellement urbain


Q un effort national de 5Md pour amliorer en profondeur le cadre de vie des habitants

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Pour de nouveaux investissements de mobilit

Nos rseaux : les plus denses dEurope rapport au nombre dhabitants

Le besoin de mobilit : une exprience quotidienne pour tous les Franais


Q 38 mn passes chaque jour en moyenne dans les transports collectifs Q prs de 17 mn en voiture

La ncessit dentretenir notre patrimoine dinfrastructures


pour dcharger les zones encombres et amliorer la rgularit et le confort des transports de tous les jours : une priorit reconnue par tous les franais, enjeu de qualit de vie dans tous les territoires

Le Gouvernement intensifie et scurise linvestissement dans les transports et assume des choix
Poursuite des tudes pour les grands projets A partir de 2017 : engagement progressif des grands projets retenus par le Gouvernement

Renouvellement de matriel roulant pour adapter loffre aux besoins des franais. Priorit lamlioration des rseaux routiers et ferroviaires et la nalisation des quatres chantiers de LGV engags
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

2013

2015

2017

2020

2023

2025

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Une mthode : la contractualisation avec les lus


dans le cadre des contrats de plan Etat-Rgion

En moyenne, compte tenu des cofinancements (collectivits, Union europenne, ...), leffort de la Nation sera suprieur 5 Md par an

pour la modernisation et le dveloppement des infrastructures et services de transports en France. cela sajouteront les financements mobiliss pour le Nouveau Grand Paris, soit environ 1,5 milliards deuros par an. de leffort sera consacr la transformation des rseaux existants et 1/3 aux grands projets.
En moyenne, dici 2030, 2/3

Le Nouveau Grand Paris (annonc en mars 2013) :


Amlioration du Grand Paris Express , mises en service des lignes de mtro 14, 15, 16, 17, 18, Eole, Charles-de-Gaulle Express en 2030. 200 km de mtro supplmentaires, 72 nouvelles gares, 15 000 emplois induits chaque anne... Prs de 30 Md deffort collectif dinvestissement A moyen terme, 90% des Franciliens habiteront moins de 2 km d'une gare.

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Pour de nouveaux investissements de mobilit

Le rapport de la commission Mobilit 21 : un rapport ncessaire, responsable et ambitieux


Le projet de schma national des infrastructures de transport (SNIT), publi en novembre 2011, comporte un ensemble de projets de porte nationale pour une ralisation un horizon de 20 30 ans. Lapproche retenue dans le SNIT, centre sur les infrastructures et non sur le service rendu aux usagers, ne prsentait quune vision tronque des enjeux de mobilit. Par ailleurs, labsence de hirarchisation entre les projets rendait ce schma inoprant. Le SNIT a entretenu lillusion conomique et technique que tous les projets pouvaient tre raliss de front. Lobjectif du gouvernement est aujourdhui daffirmer des priorits claires assorties de jalons lisibles et de scuriser des financements compatibles avec notre trajectoire de finances publiques. Cest la raison pour laquelle il a demand la Commission Mobilit 21 dvaluer les conditions de mise en uvre des projets inscrits au SNIT et dtablir des recommandations sur les priorits dinvestissement cohrentes avec les perspectives des finances publiques. Cette commission a fourni un travail de grande qualit, mettant en perspective les diffrents types de besoin du systme de transport franais : prennisation de notre patrimoine, amlioration de la qualit de service au quotidien, traitement des enjeux de saturation, extension des infrastructures existantes. Sur la base de ce rapport, le gouvernement retient les priorits dinvestissement ci-dessous, dont lobjectif est de consolider un systme de transport robuste, adapt aux besoins conomiques et sociaux daujourdhui et de demain, irriguant lensemble du territoire pour crer partout les conditions de la croissance, et abordable pour tous les Franais.

La premire priorit du gouvernement est damliorer les services et les rseaux existants
Q

Les moyens affects au volet mobilit des futurs contrats de plan tat-rgions (CPER) seront conforts. Ce volet associera dsormais les diffrents modes de transport (routier, ferroviaire, fluvial). Ferr de France (RFF) mettra en uvre une stratgie de modernisation du rseau ferroviaire court et moyen terme, structure autour des objectifs de scurit, de prennit, de capacit, de rgularit et de contribution du rseau la transition nergtique. Cette stratgie sera dcline dans les territoires en lien avec les collectivits. Une enveloppe moyenne de 2 Md/an sera maintenue pour le renouvellement du rseau. Sur la dure de la lgislature, cest ainsi lquivalent du cot dune ligne grande vitesse qui aura t engag pour renouveler le rseau existant, en plus des moyens allous aux CPER.

Q Rseau

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Le renouveau des trains Intercits


LEtat dcide, en tant quautorit organisatrice des trains dquilibre du territoire, le renouvellement du matriel roulant des lignes Intercits. Des moyens nouveaux seront mobiliss cette fin :
Q une

premire tranche ferme de 500 M, avec une option de 100 M, correspondant au renouvellement urgent des anciennes locomotives diesel et des voitures par des automoteurs neufs, engage ds cet t pour livraison de trains neufs compter de 2015 ; deuxime tranche pour un renouvellement des anciens trains Corail pour des livraisons compter de 2018-2019 ; un appel doffre sera lanc en 2015, aprs dfinition du cahier des charges adapt une nouvelle offre Intercits grande ligne plus efficace et plus confortable ; renouvellement des lignes du grand bassin parisien.

Q une

Q le

En complment, lEtat souhaite engager, en partenariat avec les rgions, un diagnostic des complmentarits entre les dessertes TER et Intercits, en articulant mieux les parcours point point damnagement du territoire et les parcours rgionaux. Ce travail est impratif pour pouvoir amliorer la performance des dessertes Intercits et dimensionner leur service compter de 2015

Fret : soutenir le transport combin maritime et terrestre et les autoroutes ferroviaires


Lavenir du transport ferroviaire de marchandises passe notamment par les autoroutes ferroviaires et le transport combin maritime et terrestre.
Q Le

Gouvernement confirme le lancement de lautoroute ferroviaire atlantique reliant Lille (Dourges) Bayonne (Tarnos). a par ailleurs demand SNCF-Godis le lancement simultan de lautoroute ferroviaire entre Calais (Cte dOpale) et Perpignan (Le Boulou - Cte Vermeille). lignes dautoroutes ferroviaires seront ainsi en service en 2015, permettant de transfrer 150000 poids lourds par an en 2015 sur des trains, avec un objectif de 500000 par an en 2020 : Perpignan (Le Boulou) Luxembourg (Bettembourg) en service Savoie (Aiton) Italie (Orbassano) en service Lille (Dourges) Bayonne (Tarnos) en projet objectif de mise en service fin 2015 Calais (Cte dOpale) Perpignan (Le Boulou) en projet objectif de mise en service deuxime trimestre 2015

Q Il

Q Quatre

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Pour de nouveaux investissements de mobilit

Une nouvelle approche des grands projets : lever les points de blocage qui ne permettent pas une utilisation optimale du rseau ferroviaire et poursuivre le maillage national
Promouvoir linvestissement efficace au bnfice dune meilleure mobilit dans les territoires Le Gouvernement propose de lordre de 30 Md dinvestissements, tous financeurs confondus, dans les grands projets prioritaires : (scnario n2 de la commission Mobilit 21)
Q Il

acclre llimination des nuds ferroviaires qui sont un pralable lamlioration de loffre y compris par les dessertes TGV daujourdhui.

Q Il

met laccent sur la continuit des itinraires fret, de manire mieux relier les plates-formes portuaires de dimension europenne aux bassins conomiques. Tous les investissements portuaires sont confirms. retient la poursuite progressive du maillage du rseau ferroviaire structurant.

Q Il

Actualiser les priorits


Q Un

dialogue avec les lus, qui a dj dbut, permettra de tirer les consquences immdiates pour chaque projet

Q La

priorisation des grands projets sera actualise tous les cinq ans, pour prendre en compte les nouvelles dynamiques territoriales, les contraintes techniques et de la saturation du rseau existant, les possibilits de financement par lEtat, lEurope et les collectivits locales, et le retour une croissance plus forte qui permettra de dgager des capacits supplmentaires pour le financement des infrastructures, avec notamment une chance de ralisation plus courte. observatoires du trafic seront dploys sur les lignes dont la saturation prvisible justifie la ralisation dun grand projet afin de mieux cerner les chances de ralisation impratives.

Q Des

Des tudes qui se poursuivent Les tudes des projets dinfrastructures nouvelles retenues par la Commission Mobilit 21 seront poursuivies. Lobjectif est que ces projets soient prts tre lancs, ds que leur financement aura t stabilis. Le Gouvernement souhaite galement que les liaisons internationales trouvent les moyens de leur avancement.

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Les transports en commun urbains : le soutien la mobilit propre


Frdric Cuvillier, a lanc le 7 mai 2013 un nouvel appel projets pour promouvoir les transports collectifs urbains et la mobilit durable. 450 millions d'euros sont ainsi mobiliss pour soutenir les projets ports par les collectivits locales de mtropole (hors Ile-de-France) et des Outre-mer. Pourront tre subventionns :
Q les

projets de mtro, de tramway, de tram-train, de bus haut niveau de service, de navette fluviale ou maritime, de transport par cble ou crmaillre, investissements se rapportant au vlo,

Q les

Q les actions innovantes en matire de mobilit durable (une enveloppe y sera spcifiquement ddie).

Lagence de financement des infrastructures de France


LAFITF se verra confier les moyens ncessaires pour : poursuivre le financement des grands projets dj lancs : LGV Tours Bordeaux pour une meilleure desserte du Sud-Ouest, LGV Bretagne Pays de Loire pour une meilleure desserte du Grand Ouest, LGV Est deuxime phase pour une meilleure desserte de lEst, et le Contournement ferroviaire de Nmes Montpellier pour une meilleure desserte du Languedoc et du Roussillon, ainsi que des projets comme la L2 Marseille renforcer le gros entretien des rseaux routiers et fluviaux de lEtat financer le volet mobilit des nouveaux CPER financer lachat des nouveaux trains Intercits poursuivre les nouveaux grands projets routiers et ferroviaires.

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Pour de nouveaux investissements de mobilit

Les futurs contrats de plan Etat-rgions


Les futurs contrats couvriront la priode 2014-2020, en cohrence avec les financements europens. Ils se caractriseront par une dimension stratgique plus forte que la gnration prcdente. Pour chacune des thmatiques retenues :
Q une stratgie dinvestissement et de dveloppement sera construite et des objectifs seront tablis, Q elle

sera accompagne dun volet financier contractualis ou rattach des politiques de droit commun ou des dispositifs spcifiques, comme les appels projets du PIA.

Les 4 thmatiques centrales des futurs CPER seront :


Q lenseignement Q la Q le Q la

suprieur, la recherche et linnovation ;

mobilit, concernant dsormais tous les modes de transport ; numrique et ses usages ; transition cologique et nergtique.

Ces contrats pourront comprendre des dclinaisons territoriales particulires qui pourront prendre la forme de contrats spcifiques, notamment pour les mtropoles. Le Premier ministre donnera dans les prochains jours instruction aux prfets pour engager llaboration des contrats, qui pourront tre conclus mi-2014, lissue dun travail approfondi entre lEtat et les rgions.

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Un nouveau programme dinvestissements davenir


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Un nouveau programme dinvestissements davenir de 12 Md


Q Lenveloppe initiale de 35Md du PIA 1 investit encore plus de 3Md par Ce montant diminuera partir de 2016. Q Ce nouveau programme complte les orientations du redploiement de 2,2 Md dcid en janvier 2013.

an.

Q Objectif : au sein des priorits retenues, orienter le nouveau PIA vers des projets innovants conduisant la cration de valeur

Q Des

principes dengagement clairs : slection de projets innovants,

pour la collectivit et la cration demplois dans des filires davenir.


Q Plus

de la moiti du nouveau PIA consacr des investissements directs ou indirects pour la transition cologique. Ces investissements
seront soumis un critre dco-conditionnalit.

appui sur des oprateurs, recours lappel projets, analyse indpendante, co-investissement avec effet de levier sur linvestissement priv, optimisation du retour sur investissement pour lEtat et la collectivit en termes dactivit, denvironnement, demplois, ...

Q Accrotre

lefficience des procdures du PIA en tenant compte


du retour dexprience.

Nouveau PIA et trajectoire des finances publiques


Q

Les dpenses du nouveau PIA monteront progressivement en puissance et prendront le relais du PIA 1 dont les investissements dclreront partir de 2016 ; les versements seront limits en 2014 et 2015. des modalits dintervention reposant prioritairement sur des prts et des dotations en capital, de prfrence des subventions ou des avances remboursables. des recettes issues des cessions de participations de ltat qui contribueront au financement des investissements grce une gestion active et responsable du patrimoine de ltat.

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Un nouveau programme dinvestissements davenir

Quest-ce que le programme dinvestissements davenir ?


Le programme dinvestissements davenir (PIA) est un mode original dintervention de lEtat pour mobiliser des acteurs privs ou publics autour dun objectif de politique publique (par exemple le dveloppement des nergies marines). N du rapport Jupp-Rocard, le PIA est gr par le Commissariat gnral linvestissement (CGI), dirig par Louis Gallois. La mise en uvre de ce programme passe par des appels projets cibls, dont les rponses obtenues sont analyses par un jury indpendant : les projets dexcellence retenus pourront alors bnficier dun financement du PIA. Par le PIA, lEtat accompagne la ralisation de projets forte valeur collective et conomique. Le CGI sappuie sur 10 oprateurs*, tablissements publics de lEtat, qui lancent en pratique les appels projets dans leur domaine de comptence, grent et engagent les fonds pour le compte du CGI, et suivent le projet au cours de ses diffrentes tapes de ralisation. Le PIA permet ainsi dinvestir de manire slective, en suscitant la prise de risque du porteur de projet et en le mettant en comptition avec ses pairs pour proposer un projet de qualit. Cest un outil puissant pour favoriser le rapprochement dacteurs (grands groupes et PME, acteurs de la recherche, collectivits locales), pour faire merger de nouvelles technologies, pour fdrer les laboratoires et universits franaises en ples dexcellence visibilit internationale. Ce nouveau PIA de 12 Md obira aux principes dengagement par le CGI et ses oprateurs qui garantissent la qualit de linvestissement (mise en comptition, slectivit, analyse indpendante, caractre transformant ou innovant du projet, retour sur investissement). Il sera toutefois tenu compte du retour dexprience des trois premires annes de fonctionnement pour simplifier et acclrer les procdures chaque fois que possible. Il intgrera dsormais pour la majorit de ses actions un critre dco-conditionnalit, afin de tenir compte dans la slection des projets de leur contribution directe ou indirecte aux enjeux cologiques et de dveloppement durable Le PIA est un programme dinvestissement : il intervient donc en tant slectif, responsable, partenaire des porteurs de projets, et en privilgiant les fonds propres ou les prts aux subventions et avances remboursables. Les ministres et les oprateurs dfiniront prcisment avec le CGI les diffrents appels manifestation dintrt ou appels projets qui pourront tre lancs grce ce nouveau PIA. Tout en prservant un volet recherche significatif, il se distingue du PIA initial par la volont dtre plus proche de la cration dactivits et demplois. Ce nouveau PIA fait de la transition nergtique sa premire priorit, , intensifiant ses actions en faveur du numrique, de linnovation ou de la sant, le Gouvernement a voulu que le PIA puisse galement investir dans le capital humain, avec des actions novatrices pour la jeunesse, la formation et la modernisation de laction publique.

* ADEME, ANAH, ANDRA, ANR, ANRU, CDC, CEA, CNES, ONERA, OSEO (BPI France)

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Investir pour la transition cologique et nergtique


Q Matriser

les nouvelles technologies de gestion, de transport et de production dnergie et de chaleur (stockage dnergie, piles combustible, nergies marines, solaire, biomasse, biocarburants, gothermie, pompe chaleur, rseaux intelligents)

Q Inciter

les entreprises limiter leur consommation dnergie et rduire leur impact sur lenvironnement

Permettre une rnovation thermique ambitieuse des btiments


Q Favoriser

lmergence de projets innovants pour la rnovation des btiments

Q Accompagner

les entreprises du secteur pour assurer la rnovation de 500 000 logements par an (dont 120 000 sociaux) afin de faire reculer la prcarit nergtique et permettre aux mnages de consommer moins confort constant

Promouvoir un dveloppement urbain plus durable pour un meilleur cadre de vie


Q Dvelopper Q Agir

des filires performantes de recyclage une chelle industrielle

en faveur des technologies vertes (gnie cologique notamment) en investissant dans les projets ports par les entreprises de ces secteurs en croissance de demain (rduction des mis-

Q Intensifier le dveloppement de nouvelles solutions de transport

sions, connectivit, transport collectif)

Accrotre la performance industrielle, innover et investir dans des relais de croissance pour relever le dfi nergtique, cologique et du dveloppement durable
Cette action concernera prioritairement des projets industriels ayant pour objectif direct ou indirect de faciliter la transition nergtique. Ces projets concerneront potentiellement toutes les filires industrielles (agroalimentaire, sant, bois, chimie, construction )
Q

Inciter la robotisation et la modernisation des processus de production de sites industriels avec les entreprises intresses, des projets industriels ambitieux, relais de croissance au sein des filires, crateurs de valeur et demplois, rpondant aux enjeux de demain : en plus de son investissement, lEtat accompagnera ces projets par tous les leviers sa disposition (commande publique, rglementation, formations ddies, )

Q Identifier,

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Un nouveau programme dinvestissements davenir

Stimuler linnovation
Q Acclrer

lmergence de projets issus des ples de comptitivit les inventeurs et les crateurs du pays, y compris dans de nouvelles formes

Q Accompagner

dinnovation
Q Scuriser

et accrotre la valorisation de la proprit intellectuelle de nos entreprises

Valoriser les rseaux Internet au service dune nouvelle ambition numrique


Q Donner

la France la place qui lui revient sur la carte de lconomie numrique mondiale, enjeu de croissance conomique et de souverainet dans les technologies stratgiques qui prparent lInternet de demain le dveloppement des usages

Q Investir

Q Accompagner Q Crer

un environnement favorable la naissance de champions franais du numrique

Accrotre lexcellence en faveur des universits et de la recherche


Q slectionner les meilleurs projets pour crer quelques nouvelles Initiatives dExcellence, campus rayonnement international, en intgrant des critres dco-conditionnalit quand cela est pertinent Q permettre Q investir

laccs des laboratoires des instruments de recherche de haut niveau

dans les technologies cls

Dvelopper de nouvelles technologies ou de nouveaux quipements de sant


Q Accompagner

des projets dentreprises capables de concevoir, de valider cliniquement, puis dindustrialiser produits de sant innovants (biotechnologies, dispositif mdical, )

Q Lancer

un nouvel appel projets pour des instituts hospitalo-universitaires, ples dexcellence associant une universit, un tablissement de sant et des tablissements de recherche et runissant, dans un domaine de spcialit donn, des quipes de chercheurs et de mdecins franais et trangers pour rendre accessible aux patients les dernires thrapeutiques des technologies numriques en faveur de la sant

Q Mobilisation

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Accompagner le dveloppement des technologies de pointe, domaines dexcellence avrs de lindustrie franaise
9

Q Ces technologies garantissent lexcellence des entreprises dans ces domaines

et se diffusent ensuite toute lindustrie. Dans lindustrie aronautique, fortement exportatrice et cratrice demplois, le PIA soutiendra notamment les dveloppements technologiques des derniers programmes permettant de relles amliorations au plan environnemental (diminution du poids, rduction significative de la consommation de carburant, rduction des missions de CO2 ou doxydes dazote, recyclage des matriaux composites).

Investir pour la jeunesse


Q identifier

et accompagner les initiatives entrepreneuriales qui implantent de lactivit dans les quartiers la ralisation dinternats de la russite dans les territoires pour renforcer les chances de chacun lcole

Q stimuler

Investir dans la formation


Q quiper

des capacits daccueil et de formation en alternance, notamment dans les mtiers recherchs aujourdhui

Q faire

merger des oprations innovantes de formation ou de reconversion de site portes par des consortiums employeurs/organismes de formation et ngocies avec les organisations reprsentatives dans les entreprises ou les rgions concernes en accompagnement des mutations conomiques

Innover en investissant pour moderniser lEtat


Q slectionner,

sous une forme dappels projets, et donner les moyens dacclrer la ralisation des projets ambitieux de transformation de laction publique, pour amliorer la qualit des services publics pour les usagers.

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Matrise de la consommation dnergie

Le lancement du dploiement de Linky par ERDF : la nouvelle gnration de compteur lectrique


Le compteur Linky correspond une nouvelle gnration de compteurs lectriques, dits intelligents, et doit terme remplacer le parc des 35 millions de compteurs actuels. Linky va favoriser la transition nergtique en rendant possible lintgration grande chelle des nergies renouvelables, linformation des consommateurs, la diffrenciation des tarifs, la matrise de lnergie, une meilleure matrise de la pointe, le dveloppement du vhicule lectrique et donc le dveloppement de rseaux intelligents ( smart grids ). Il permettra immdiatement la tl-relve, la facturation sur des index rels, des interventions distance et des dpannages plus rapides. Un appel doffres sera lanc ds cet t pour le dploiement dici 2016 par ERDF dune premire phase de 3 millions de compteurs, mettant en uvre les technologies les plus avances. Le dploiement total doit tre effectu lhorizon 2020. Lenjeu financier global de ce projet est valu 5 Md. En prenant en compte lensemble des oprations ncessaires la conception et la fabrication, cest entre 62 et 80 % du compteur qui sont susceptibles dtre construits en France, avec la cration potentielle de 10 000 emplois, dont 5 000 pour la pose. Le groupe EDF entend ainsi dvelopper une vritable filire dexcellence pour lexportation.

Les outils mobiliss en faveur de la transition nergtique


Le PIA et Linky sont deux dispositifs mobiliss pour la transition nergtique aux cts dautres existants (tels que le fonds chaleur, le soutien au dveloppement des nergies renouvelables financs par la contribution au service public de llectricit ces deux instruments reprsentant environ 3 Md en 2013 ou les dispositifs fiscaux en faveur de la rnovation nergtique).

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Un financement de lhpital enfin durablement scuris


La France dispose dun des meilleurs systmes de soins au monde, grce auquel les avances les plus rcentes de la mdecine sont mises au service de tous les patients. Il nest pas question de le laisser pricliter. Ces dernires annes, les espoirs suscits par deux plans successifs pour la rnovation des hpitaux ont t dus.

un investissement annuel de 4,5Md spcifiquement ddi la modernisation des hpitaux sur nos territoires.
Les ressources ncessaires, publiques et bancaires, ont t scurises pour

Chirurgie non invasive (Strasbourg)

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conomie numrique

Un accs au trs haut dbit pour tous en 10 ans


(plan annonc fin fvrier 2013) Q Le trs haut dbit : rduction par 10 du multiplication par 10 des hauts dbits actuels

temps de tlchargement,

Q Partenariat Etat Collectivits Locales Oprateurs : au total, 20Md deffort dinvestissement Q Des rles clarifis : 57% de la population couverte par les oprateurs dici 2020 ; le reste de la population par les collectivits locales Q Etat subventionne hauteur de 3Md les territoires les moins denses avec un soutien renforc pour les territoires qui se regroupent autour dun projet commun

Un exemple :

le rseau THD Auvergne, dcid le 1er juillet 2013. Projet rgional (4 dpartements impliqus), bnificiant de 57M du PIA pour environ 100 000 prises haut dbit et 45000 prises bnficiant de monte en dbit ou daccs satellite.

Investir pour lavenir des quartiers : un nouveau programme de renouvellement urbain


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Investir pour la France

Le programme national de rnovation urbaine a dmontr sa capacit requalifier de nombreux quartiers et amliorer en profondeur le cadre de vie des habitants. Pour poursuivre la dynamique cre, une nouvelle gnration doprations sera engage et permettra daller plus loin :
Q Les interventions sur les quartiers sintgreront dans de vritables projets de territoire, qui articuleront

la vision urbaine avec la cohsion sociale, le dveloppement conomique ou encore les mobilits. Ce nouveau programme permettra ainsi de refaire la ville en mme temps que de rvler tout le potentiel des quartiers.
Q Pour la plus grande efficience des actions conduites, le programme sera recentr sur les territoires

o les enjeux sont les plus importants, sur la base de critres objectifs.
Q Les nouvelles modalits dintervention de lANRU seront galement dfinies pour amliorer

encore

la qualit et loprationnalit des projets locaux.

Linvestissement national pour ce nouveau programme slvera 5 milliards deuros et donnera lieu localement dimportants investissements publics
et privs, avec un effet levier significatif.

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Investir pour la France

Quelques exemples concrets de ralisations du PIA

Exemples de ralisations du PIA


Recyclage TREC : Projet de recyclage et de transformation de pneus usags, pour en faire des matires premires destines la production de caoutchouc synthtique. Ce projet port par Michelin et une petite PME (SD Tech) vise diversifier, par le recyclage, les modes de synthse du butadine (composant important des pneumatiques) dont le prix augmente rapidement actuellement. Transport du futur - Hybrid Air Dveloppement dune technologie de rupture, visant crer un vhicule respectueux de l'environnement. Pour cela, PSA Peugeot Citron a dvelopp une technologie indite hybride essence et air comprim appele Hybrid Air, tape cl vers la voiture 2l/100 km. L'lment innovant rside dans l'adaptabilit du moteur la conduite de chacun. Le moteur se rgle de manire autonome sur un des trois modes de conduite possible : zro mission, thermique essence ou mixte. nergies marines renouvelables Lancement dun appel manifestation dintrt pour accrotre le dveloppement de quatre technologies qui se trouvent aujourdhui au stade de la dmonstration :
Q Q Q Q

lnergie hydrolienne marine issue des courants marins, lolien flottant qui peut exploiter lnergie du vent des distances loignes des ctes, lnergie houlomotrice issue de lnergie des vagues, lnergie thermique des mers, due aux diffrences de temprature entre les eaux de surface et les eaux profondes.

Il sagit de disposer des technologies permettant une utilisation des nergies marines renouvelables chelle industrielle qui soit conomiquement viable. Lappel manifestations dintrt lanc en mai 2013 sera clt le 31 octobre 2013. Eco-cits Grenoble Accompagnement par le PIA du projet damnagement urbain durable et cohrent de la Ville de Grenoble : construction dlots dmonstrateurs nergie positive, clairage public actif basse consommation nergtique et faible pollution lumineuse, mise en uvre dun rseau mutualis deau tide, ralisation d'une chaufferie biomasse intgre en zone urbaine, couverture solaire amorphe photovoltaque en toiture du Synchrotron, mise en place dune carte multimodale lusage des habitants et travailleurs de la Presqule (stationnement mutualis rsidents/actifs, transports collectifs, locations, de vlos, autopartage et covoiturage), etc.

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Investir pour la France

Transport Navires du futur Le projet Windkeeper est ax sur le segment des navires ddis plein temps la maintenance et lentretien des fermes oliennes offshore. Lobjectif du projet est ainsi de concevoir un navire pour 2017, conome, co-conu, et permettant en toute scurit daugmenter significativement le nombre de journes de travail en mer (plus de 300 jours par an), afin dtre prt pour le dbut de lexploitation des premiers parcs oliens offshore franais. Sant - Projet issu dun ple de comptitivit - IMODI Le projet vise adopter une mme mthodologie sur huit pathologies lies au cancer (prostate, sein, ovaire, foie, pancras, poumon, lymphome, mylome) afin de contribuer une meilleure slection de candidats mdicaments (mdicaments en phase de test). Agro-ressources Improve Le projet vise crer une plate-forme de valorisation des protines vgtales, port par l'entreprise Tereos Syral. Les protines dorigine vgtale constituent une alternative aux protines animales dont la production ncessite en moyenne huit fois plus dnergie fossile. Les cultures agricoles europennes qui reprsentent un gisement de quelques 28 millions de tonnes de protines sont, cependant, pour leur grande majorit, faiblement valorises. Il sagit de concevoir et de diffuser des produits toujours plus respectueux de lenvironnement et de la sant sur de nouveaux marchs dans les domaines de lalimentation humaine et animale, des biomatriaux, des cosmtiques et de la chimie. Sant et numrique - Icare Le projet IC@RE a pour objectif de raliser un pilote industriel pour valuer grande chelle sur un territoire dfini les impacts mdicosociaux, conomiques et organisationnels de nouvelles solutions domotiques et des services lis aux nouveaux moyens de communication pour le maintien domicile des personnes en perte dautonomie. Rconversion du site de Lacq Le projet industriel de reconversion du champ de gaz suite la fin de lexploitation par Total prvue en 2013 permettra dutilisation le gaz rsiduel pour produire de la vapeur et de llectricit aux plateformes industrielles et fourniture dARKEMA en soufre.

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Investir pour la France

Quelques exemples concrets de ralisations du PIA

Exemples de projets numriques du PIA


Technologies
Q Dvelopper

les objets intelligents et connects de demain (rseaux lectriques intelligents, logiciel embarqu). le calcul intensif des fins de simulation ( Crash tests virtuels, simulation de risques environnementaux, conception de nouveaux mdicaments par analyse gnomique).

Q Utiliser

Q Analyser

les grandes masses de donnes ( Big data ) : Optimisation des flux de transport ou dnergie ; marketing innovant par lanalyse des donnes de consommation ; optimisation des chanes de production des usines.

Usages
Q E-ducation Q E-Sant

: Investir dans la diffusion de ressources numriques pdagogiques.

: Investir dans les technologies, services et usages qui permettront dadapter les lieux de vie aux difficults des personnes en perte dautonomie ou souffrant de maladies chroniques, ou dapporter du confort et des facilits des personnes fragile ou dpendantes : automate et domotique, mobilit, prvention/dtection des chutes, tlsant

Les Quartiers numriques.


Q LEtat, sappuyant sur laction des collectivits, souhaite stimuler la mise en rseau et la concentration

dacteurs et dentreprises du monde numrique dans quelques Quartiers numriques de rfrence. Il souhaite galement se doter dune vitrine linternational pour renforcer lattractivit de la France. Lenjeu est de crer un environnement dexcellence et daccompagner les startups du numrique fort potentiel pour en faire des champions mondiaux.

Exemples de technologies de pointe dans laronautique et la dfense


Q systmes

embarqus des avions de demain lectrique des satellites

Q propulsion Q futurs

hlicoptres du lanceur Ariane et modlisation numriques avances

Q volution

Q simulation Q cryptage

des communications

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Investir pour la France

Le Gouvernement fait le choix de linvestissement, en cohrence avec sa stratgie de politique conomique


Le redressement du pays et la prparation de lavenir sont fonds sur : Q le rtablissement des finances publiques ; Q la modernisation de nos dispositifs de formation ; Q le renforcement de la comptitivit des entreprises ; Q lengagement de la transition cologique. Ces quatre axes participent du mme projet : nos efforts dconomies ne se font pas au dtriment de linvestissement ; le srieux budgtaire donne au contraire la crdibilit ncessaire pour investir. Linvestissement repose sur des choix clairs et des priorits affirmes, inscrites dans la dure : transition cologique et nergtique, mobilit, industrie de demain & innovation, numrique, universits et recherche, sant, excellence technologique de lindustrie aronautique et de dfense. Sagissant notamment des infrastructures, linvestissement sinscrit dans une logique de partenariat, mobilisant des fonds publics et privs, associant ltat, les collectivits, les entreprises, lUnion europenne. Il donne la priorit la consolidation et la transformation du patrimoine existant, qui ont t trop souvent ngliges, tout en maintenant la possibilit dengager de nouveaux projets. Sagissant de la nouvelle enveloppe du programme dinvestissements davenir, des principes cls sont les garants de cet investissement responsable : Q des procdures de slection strictes, via des appels projets, pour assurer la qualit des projets retenus ; Q des modalits dintervention reposant prioritairement sur des prts et des dotations en capital, de prfrence des subventions, car un vritable retour sur investissement est attendu. Q la prise en compte des enjeux cologiques et de dveloppement durable dans la slection des projets. En cohrence avec leffort sans prcdent de redressement des comptes publics actuellement engag, les dpenses lies cette nouvelle enveloppe monteront en puissance progressivement et prendront le relais du programme dinvestissements davenir actuel (PIA 1), dont les dpenses devraient dcrotre partir de 2016. Cet chelonnement permettra de respecter la stratgie de financement de ltat. Les recettes issues des cessions de participations de ltat contribueront par ailleurs au financement du programme dinvestissements mis en uvre, grce une gestion active et responsable du

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