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ESTRUCTURA: Es una entidad fsica de carcter unitario, concebida como una organizacin de cuerpos dispuestos en el espacio de modo que

el concepto del todo domina la relacin entre las partes. Es un ensamblaje de elementos que mantiene su forma y su unidad. Su objetivo es resistir cargas resultantes de su uso y de su peso propio y darle forma a un cuerpo, obra civil o mquina. Un sistema estructural es un ensamblaje de miembros o elementos independientes para conformar un cuerpo nico y cuyo objetivo es darle solucin (cargas y forma) a un problema civil determinado. La manera de ensamblaje y el tipo de miembro ensamblado definen el comportamiento final de la estructura y constituyen diferentes sistemas estructurales. En algunos casos los elementos no se distinguen como individuales sino que la estructura constituye en s un sistema continuo como es el caso de domos, losas continuas o macizas y muros, y se analizan siguiendo los conceptos y principios bsicos de la mecnica. El sistema estructural constituye el soporte bsico, el armazn o esqueleto de la estructura total y l transmite las fuerzas actuantes a sus apoyos de tal manera que se garantice seguridad, funcionalidad y economa. En una estructura se combinan y se juega con tres aspectos: - FORMA - MATERIALES Y DIMENSIONES DE ELEMENTOS - CARGAS Los cuales determinan la funcionalidad, economa y esttica de la solucin propuesta.

PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES

En los materiales de construccin cada elemento ha de contar con sus caractersticas generales y tambin particulares, que permitirn elaborar las
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recetas que den como resultado estructuras y construcciones ms adecuadas para cada zona, en consideracin del clima, de los movimientos telricos y ssmicos, de las caractersticas del terreno y de otras tantas consideraciones. Pero no hay tan slo una o dos caractersticas para los materiales de construccin. Hay muchos factores a considerar, que harn al xito o al fracaso en la eleccin de un material en particular.

Trminos comunes en la descripcin de los materiales: Hay muchos factores y propiedades a considerar, para todos o para ciertos materiales de construccin. No se debe dejar engaar con las terminologas: aunque hablar de flexibilidad pueda parecer adecuado para elementos blandos y fibras naturales, por ejemplo, lo cierto es que hasta el concreto y el hormign armado poseen un cierto ndice de flexibilidad. A continuacin, algunos de los trminos ms comunes utilizados en la descripcin de los materiales de construccin: Densidad: Se refiere a la relacin entre masa y volumen. La densidad, en conjunto con la consistencia, permite la adecuacin de las preparaciones en funcin el elemento a crear. Coeficiente de dilatacin: Todo material y estructura posee una cierta dilatacin, ya sea por presin, por temperatura o por otros factores menos habituales. El coeficiente de dilatacin se define, a nivel tcnico, como la variacin del tamao en funcin a la temperatura, mayormente. Permite saber el espacio libre que debemos dejar en torno a las estructuras para evitar su compresin (por ejemplo, las juntas de dilatacin de las calles y avenidas se realizan en consideracin al coeficiente de dilatacin del material). Higroscopicidad: Es la capacidad del material para absorber agua. Se la considera en la preparacin de los compuestos, y define en gran medida la impermeabilidad o adaptacin de la pieza a construir. Conductividad trmica: Es la capacidad y facilidad con la que el material permite el paso de calor en su superficie. Determinar si la pieza es o no resistente al calor, o adecuada para su uso en interiores y exteriores. Resistencia mecnica: Es la capacidad del material para hacer frente a los esfuerzos, como peso y presin.

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Elasticidad: Es la capacidad del material (por ende, de la pieza) de retornar a su posicin original luego de recibir un esfuerzo (peso, presin, etc.). Plasticidad: Es la deformacin permanente del material al recibir una carga, un peso o un esfuerzo. Rigidez: Es la capacidad del material (ergo, de la pieza) de soportar cargas y deformaciones.

EFECTOS INTERNOS DE LAS FUERZAS

Barra cargada axialmente: Es el ms sencillo ejemplo con el que se puede empezar, la cual es inicialmente recta, de seccin constante y sometida en sus extremos a dos fuerzas coloniales dirigidas en sentidos opuestos y que actan en el centro de las secciones. Para que haya equilibrio esttico las fuerzas deben ser iguales. Si sus sentidos son hacia afuera se dicen que estn sometidas a tensin, si los sentidos se dirigen hacia adentro estn sometidas a compresin.

Distribucin de las fuerzas resistentes: Es necesario hacer una hiptesis sobre el modo en que varan estas fuerzas repartidas y como la fuerza aplicada P acta en el centro, se suele admitir que es uniforme en toda la seccin. Esta distribucin no se dar nunca exactamente. Tensin normal: Es ms significativo y ms til para la comparacin considerar la fuerza normal que acta sobre una superficie unidad de la seccin transversal. La intensidad de la fuerza normal por u8nidad de superficie se llama tensin normal y se mide en unidades de fuerza por unidad de superficie (kg/cm 2) A veces se utiliza la expresin tensin total para expresar la fuerza resultante axial total, en kilogramos. Es esencial que la lnea de aplicacin de las fuerzas pase por el centro de cada seccin transversal de la barra.

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Deformacin normal: Se puede medir el alargamiento total por la longitud del patrn L, es decir: =/L. Generalmente se expresa la deformacin en centmetros por centmetros, por lo que es adimensional. A veces se usa la expresin deformacin total para indicar el alargamiento en centmetros. Curva tensin-deformacin: Cuando se aumenta gradualmente la carga axial por incrementos de carga, se mide el alargamiento de la longitud patrn para cada incremento, continuando hasta que se produce la rotura de la probeta. Conociendo el rea original de la seccin transversal de la probeta puede obtenerse la tensin normal, representada por , para cada valor de la carga axial, simplemente utilizando la relacin: = Con varios pares de valores de la tensin normal y de la deformacin normal podemos representar grficamente los datos experimentales tomando estas cantidades como ordenadas y abscisas. As se obtiene un diagrama de tensindeformacin del material para ste tipo de carga.

Materiales dctiles y frgiles: Los materiales metlicos utilizados en la ingeniera se clasifican generalmente como dctiles y frgiles. Un material dctil es el que tiene un alargamiento a traccin relativamente grande hasta llegar al punto de rotura, mientras que un material frgil tiene una deformacin relativamente pequea hasta el mismo punto. Frecuentemente se toma como lnea divisoria entre las dos clases de materiales un alargamiento arbitrario de 0.05cm/cm. Ley de Hooke: Para un material en donde cuya curva de tensin-deformacin es lineal para los valores relativamente bajos de la deformacin. Esta relacin lineal entre el alargamiento y la fuerza axial que lo produce fue observada por primera vez por sir Robert Hooke en 1678 y lleva el nombre de ley de Hooke. =E Donde representa la pendiente de la parte de la recta (OP) d la curva tensindeformacin.
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Mdulo de elasticidad: La cantidad E, es decir, la relacin entre la tensin unitaria a la deformacin unitaria se suele llamar mdulo de elasticidad del material en tensin, o a veces mdulo de Young. En los manuales aparecen tabulados los valores de E para diversos materiales usados en ingeniera. Como la deformacin unitaria es un nmero abstracto, es evidente que E tiene las mismas unidades que la tensin, por ejemplo kg/cm2. Para muchos de los materiales usados en la ingeniera el mdulo de elasticidad a compresin es casi igual al encontrado en traccin.

ALGUNAS DE LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES

Lmite de proporcionalidad: A la ordenada del punto P se le conoce por lmite de proporcionalidad, esto es, la mxima tensin que se puede producir durante un ensayo de traccin simple de modo que la tensin sea funcin lineal de la deformacin. Lmite elstico: Es la tensin mxima que puede producirse durante un ensayo de traccin simple de modo que no haya deformacin permanente o residual cuando se suprime totalmente la carga. Para muchos materiales son casi idnticos los valores numricos del lmite elstico y del lmite de proporcionalidad por lo que a veces se consideran sinnimos. En los casos en que es notoria la diferencia, el lmite elstico es casi siempre mayor al de proporcionalidad. Zona elstica. La regin de la curva tensin-deformacin que va desde el origen hasta el lmite de proporcionalidad. Zona plstica: La regin de la curva tensin-deformacin que va desde el lmite de proporcionalidad hasta el punto de rotura. Lmite elstico aparente o de fluencia: A la ordenada del punto Y en el que se produce un aumento de deformacin sin aumento de tensin. Cuando la carga ha aumentado hasta el punto Y, se dice que se produce fluencia. Algunos materiales muestran en su curva de tensin-deformacin dos puntos en los que hay aumento de deformacin sin que aumente la tensin. Se les conoce como lmites de fluencia superior e inferior. Resistencia a traccin: La ordenada del punto U, mxima de la curva, se llama a veces tambin resistencia ltima del material. Resistencia a la rotura: La ordenada del punto B.
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Mdulo de resiliencia: El trabajo realizado en un volumen unidad de material cuando se aumenta una fuerza de traccin simple gradualmente desde cero hasta un valor tal que se alcance el lmite de proporcionalidad del material. Puede calcularse por el rea bajo la curva tensin-deformacin desde el origen hasta el lmite de proporcionalidad. Las unidades en que se mide son kg/cm 3. Mdulo de tenacidad. El trabajo realizado en un volumen unidad del material cuando se aumenta una fuerza de traccin simple gradualmente desde cero hasta el valor que produce la rotura. Estriccin: La relacin entre la disminucin del rea de la seccin transversal respecto a la primitiva en la fractura, dividida por el rea primitiva y multiplicada por 100. Tensin de trabajo: Se pueden usar las caractersticas de resistencia que se acaban de mencionar para elegir la llamada tensin de trabajo. Se determina simplemente dividiendo la tensin en la fluencia o rotura por un nmero llamado coeficiente de seguridad. La eleccin del coeficiente de seguridad se basa en el buen juicio y la experiencia del proyectista. A veces se especifican en los reglamentos de la construccin valores de determinados coeficientes de seguridad. Lmite elstico o convencional: La ordenada de la curva tensin-deformacin para la cual el material tiene una deformacin permanente predeterminada cuando se suprime la carga. Se suele tomar como deformacin permanente 0.002 o 0.0035 cm por cm, pero stos valores son arbitrarios. Mdulo tangente: La pendiente de la tangente a la curva tensin-deformacin en el origen. Coeficiente de dilatacin lineal: Se define como la variacin por unidad de longitud de una barra recta sometida a un cambio de temperatura de un grado. Relacin de Poisson: Cuando una barra est sometida a una carga de traccin simple se produce en ella un aumento de longitud en la direccin de la carga, as como una disminucin de las dimensiones laterales perpendiculares a sta. Se representa por . EL ACERO ESTRUCTURAL Es el material estructural ms usado para construccin de estructuras en el mundo. Es fundamentalmente una aleacin de hierro (mnimo 98 %), con contenidos de carbono menores del 1 % y otras pequeas cantidades de minerales como manganeso, para mejorar su resistencia, y fsforo, azufre, slice y
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vanadio para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie. Es un material usado para la construccin de estructuras, de gran resistencia, producido a partir de materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas est la gran resistencia a tensin y compresin y el costo razonable. A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es el material estructural ms usado, por su abundancia, facilidad de ensamblaje y costo razonable. Su mayor uso como material estructural ha correspondido a las varillas usadas en el concreto reforzado y a los perfiles livianos usados en estructuras de techos. La industria de la construccin ha desarrollado diferentes formas de secciones y tipos de acero que se adaptan ms eficientemente a las necesidades de la construccin de edificios. Las aplicaciones comunes del acero estructural en la construccin incluyen perfiles estructurales de secciones: I, H, L, T, [, 0, usadas en edificios e instalaciones para industrias; cables para puentes colgantes, atirantados y concreto pre-esforzado; varillas y mallas electro-soldadas para el concreto reforzado; lminas plegadas usadas para techos y pisos. Como el acero tiene propiedades prcticamente idnticas a tensin y compresin, por ello su resistencia se controla mediante el ensayo de probetas pequeas a tensin. Los elementos de acero pueden unirse fcilmente, mediante soldadura, pernos o remaches. La fatiga puede reducir la resistencia del acero a largo plazo, cuando se lo somete a gran nmero de cambios de esfuerzos y an fallarlo frgilmente, por lo que en estos casos deben limitarse los esfuerzos mximos. El acero ms comnmente usado es el denominado A-36, que tiene un punto fluencia de 36000 psi (2530 kgf/cm2), aunque modernamente la tendencia es hacia un acero de resistencia superior, el A-572 de punto de fluencia de 50.000 psi.

CONCRETO ESTRUCTURAL El CONCRETO, tambin denominado hormign, es un material artificial, creado de materiales comunes: piedra, arena y cemento, de gran resistencia a la compresin, pero muy poca a la tensin. Es el material estructural ms usado en
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el pas para construccin de estructuras de edificios de oficinas y vivienda y puentes. El concreto es un material muy durable, resistente al fuego y a la intemperie; muy verstil, y puede adoptar cualquier forma, dependiendo de la formaleta usada. Posee una resistencia a la compresin buena, con valores tpicos en el pas entre 210 y 350 kgf/cm2 (21-35 Mpa). Sin embargo, se producen actualmente concretos de alta resistencia con valores de resistencia hasta de 1200 kgf/cm2 (120 Mpa). Tambin tiene desventajas, como su poca resistencia a la traccin, aproximadamente la dcima parte de la de compresin y tal vez su peso. Adems, sus propiedades mecnicas pueden ser muy variables, ya que dependen de la calidad, la dosificacin de los materiales, del proceso de produccin, transporte, colocacin y curado. La fisuracin por traccin del concreto se presenta en casi todos los miembros de concreto reforzado a flexin, excepto en aquellos que estn poco cargados o los que funcionan bsicamente a compresin. La ausencia de fisuras tambin se da en las estructuras de concreto pre esforzado, en las cuales se mantiene un estado controlado de esfuerzos internos de compresin, o pequeos de traccin, con el fin de contrarrestar los esfuerzos de tensin producidos por las cargas externas.

La deficiente resistencia a traccin del concreto simple dificulta su uso como material en vigas o elementos a flexin. Es necesario combinarlo con acero que tiene alta resistencia a la tensin, dando origen al concreto reforzado (con varillas) y al concreto pre esforzado, que introduce esfuerzos de compresin que contrarrestan los esfuerzos de traccin en las secciones donde se presentan.

TIPOS DE MATERIALES

Ductilidad: Es una propiedad que presentan algunos materiales, como las aleaciones metlicas o materiales asflticos, los cuales bajo la accin de una fuerza, pueden deformarse sosteniblemente sin romperse, permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material. A los materiales que presentan esta propiedad se les denomina dctiles. Los materiales no dctiles se clasifican de frgiles. Aunque los materiales dctiles tambin pueden llegar a romperse bajo el esfuerzo adecuado, esta rotura slo se produce tras producirse grandes deformaciones.
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En otros trminos, un material es dctil cuando la relacin entre el alargamiento longitudinal producido por una traccin y la disminucin de la seccin transversal es muy elevada. En el mbito de la metalurgia se entiende por metal dctil aquel que sufre grandes deformaciones antes de romperse, siendo el opuesto al metal frgil, que se rompe sin apenas deformacin. En un ensayo de traccin, los materiales dctiles presentan una fase de fluencia caracterizada por una gran deformacin sin apenas incremento de la carga. La ductilidad de un metal se valora de forma indirecta a travs de la resiliencia. La ductibilidad es la propiedad de los metales para formar alambres o hilos de diferentes grosores. Los metales se caracterizan por su elevada ductibilidad, la que se explica porque los tomos de los metales se disponen de manera tal que es posible que se deslicen unos sobre otros y por eso se pueden estirar sin romperse.

DIAGRAMAS DE DEFORMACIN DE DOS MATERIALES DCTILES.

Material frgil: Los materiales frgiles como fundicin, cristal y la piedra se caracterizan porque la ruptura ocurre sin que se presente antes un cambio importante en la tasa de alargamiento. As, para materiales frgiles no hay diferencia entre resistencia ltima y resistencia a la ruptura. Tambin, la deformacin en el momento de la ruptura es mucho ms pequea para materiales frgiles que para materiales dctiles. No se presenta estriccin en la probeta en el caso de un material frgil y se observa que la ruptura ocurre en una superficie perpendicular a la carga. Se concluye de esta observacin que los esfuerzos normales son los principales causantes de la falla de los materiales quebradizos. Se supone que las pruebas de tensin descritas en esta seccin se ejecutan a temperaturas normales. Sin embargo, un material dctil a temperaturas normales puede presentar las caractersticas de un material frgil, a temperaturas muy bajas, mientras que un material normalmente frgil puede comportarse como dctil
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a muy altas temperaturas. A temperaturas distintas de las normales uno debe referirse a materiales en estado dctil o en estado frgil y no, a materiales dctiles o frgiles.

Material elstico: Los materiales elsticos son aquellos que tienen la capacidad de recobrar su forma y dimensiones primitivas cuando cesa el esfuerzo que haba determinado su deformacin, son todos los slidos y siguen la Ley de Hooke, sta dice que la deformacin es directamente proporcional al esfuerzo, la relacin esfuerzo-deformacin se conoce como Mdulo de Elasticidad. No obstante, si la fuerza externa supera un determinado valor, el material puede quedar deformado permanentemente, y la ley de Hooke ya no es vlida. El mximo esfuerzo que un material puede soportar antes de quedar permanentemente deformado se denomina Lmite de Elasticidad El Mdulo de Elasticidad as como el Lmite de Elasticidad, estn determinados por la estructura molecular del material. La distancia entre las molculas de un material no sometido a esfuerzo depende de un equilibrio entre las fuerzas moleculares de atraccin y repulsin. Cuando se aplica una fuerza externa que crea una tensin en el interior del material, las distancias moleculares cambian y el material se deforma. Material plstico: Son aquellos que aplicndoles una fuerza externa se deforman permanentemente. La principal caracterstica del comportamiento plstico de los slidos es que la relacin entre las tensiones y las deformaciones no es nica como lo es en el caso de la elasticidad lineal y no lineal. Como consecuencia del pasaje de un estado elstico a uno plstico se observan deformaciones remanentes en el material una vez retiradas las cargas o disipadas las tensiones. Para diferenciar el comportamiento entre dos materiales, uno con caractersticas elsticas no lineal y el otro elastoplstico, debe estudiarse el proceso de descarga ya que el material elstico no lineal seguir la misma curva de carga mientras que si el material se encuentra en el campo plstico seguir una curva diferente que depende de la historia.
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Material elastoplstico: Su caracterstica principal reside en la posibilidad de adoptar un comportamiento elstico lineal hasta un valor de esfuerzo llamado tensin de proporcionalidad, y a partir de all comportarse de modo plstico hasta alcanzar la tensin de rotura. La principal diferencia con un material lineal es que en este la tensin de rotura es igual a la de proporcionalidad, por lo tanto se "desperdicia" con esta hiptesis todo el rango de resistencia entre ambas tensiones. El grafico se compone de una recta de pendiente igual al mdulo de elasticidad desde las coordenadas (0,0) hasta el valor de la tensin de proporcionalidad, y a partir de all una recta horizontal. Lo opuesto seria elstico.

CONCLUSIN

Lo que pudimos notar con el presente trabajo de investigacin es la importancia a de la determinacin de la resistencia de los materiales en la Ingeniera Civil, as como de los conceptos descritos en el presente trabajo, lo cual como constructores nos ayudan a decidir los materiales que se emplearan en la construccin de estructuras y tambin nos permite comparar las caractersticas de diversos materiales. Como ingenieros civiles es de suma importancia el tener en cuenta siempre la optimizacin del costo, el tiempo y de las obras y la calidad de las mismas, por eso podemos concluir que el que el constructor tenga un buen conocimiento de la mecnica de materiales es de gran importancia a la hora de disear, por lo que un ingeniero que no tenga conocimientos de esto no es apto para el clculo de estructuras. Como nos dimos cuenta en el aula de clases el conocimiento de algunas materias antecedentes a mecnica de materiales son necesarias para la comprensin de esta, adems de que en esta tambin entran la fsica y las matemticas. Con lo anterior podemos concluir el presente trabajo y podemos dar por terminado el siguiente trabajo.

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BIBLIOGRAFA

http://ideasparaconstruir.com/n/4137/propiedades-de-los-materiales-de-construccion.html http://es.scribd.com/doc/55372000/3/UNIDAD-3-PROPIEDADES-MECANICAS-DE-LOSMATERIALES-ESTRUCTURALES http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r68070.PDF http://es.wikipedia.org/wiki/Ductilidad http://www.arqhys.com/construccion/elasticos-materiales.html http://es.scribd.com/doc/36345991/Material-Elastoplastico

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